Значение кругосветного путешествия Алиби Джангильдина для сферы туризма

Именно на данном этапе он приобретает на самом деле глобальный смысл: из предмета роскоши он является уже необходимостью история.

Примерно в шестидесятые годы и до середины семидесятых появился быстрый подъем как въездного, так и выездного туризма, а еще повышение количества туристических фирм и масштабы их деятельности, в истории.

Важнейшим показателями окончания процесса формирования глобального туризма мы можем видеть в показателях интенсивности роста туризма в той или же иной стране.

Глава II. Алиби Джангильдин - казахский Марко Поло

2.1 Биография «Неизвестного Джангильдина»

Рассказ о себе Алиби Тогжанович Джангильдин начинает так:

«Родился я в 1884 году в местечке Кайдаул Тургайского уезда, ныне Костанайская область. Отец был батраком, происходил из Средней Орды, из рода кипчаков... У моих родителей было восемь детей - три сына, остальные дочери. Семья жила бедно, отец батрачил у баев... Местечко Кайдаул - живописный уголок природы. Неподалеку протекала речка, в камышах водилось много дичи, за счет чего и кормилась наша семь.» [1]

Алиби Тогжанович Джангильдин (каз. ?ліби То?жан?лы Жанкелдин, 1884 -- 14 августа 1953) -- революционер, участник гражданской войны.

Человек-легенда - Алиби Джангильдин. 

Родился он в 1884 году в ауле Койдагул Тургайского уезда. Семья - бедней некуда. Нетрудно было предсказать дальнейшую судьбу бедняка-кочевника, если бы не встреча юного Алиби с миссионерами. В эти годы в бескрайние степи направились русские священники, которые должны были приобщить "дикий народ'' к истинной вере. Смышленый паренек живо откликался на все новое, мечтал вырваться на необъятные просторы жизни, заглянуть за далекие горизонты. Мечтателю-романтику Алиби хотелось воспарить над мрачной действительностью и претворить в жизнь свои дерзкие мечты, увидеть находящиеся за горами и долами далекие миры. [2]

Но как же исполнить свои, казалось бы, неосуществимые мечты, когда на сотни километров вокруг не было ничего, что могло бы дать прораставшей в «темном царстве» юной романтической душе и задавленному самодержавием и байским гнетом родному народу духовную пищу? Тем более что ближайшая школа находилась в то время в тогдашнем уездном центре, небольшом городке Тургай. И все же тяга к знаниям у Алиби была неистребима: сродни жажде путника, мечтающего испить из живительного источника и вволю насладиться столь вожделенной влагой. 

И вот подросток Алиби тайком от отца ушел с караваном в Тургай. Здесь он поступил в двуклассную русско-киргизскую ремесленную школу, где обучился грамоте, заодно освоил кузнечные и столярные премудрости. Однако вскоре отец отыскал его и увез обратно в аул. И все же желание учиться не оставляло мальчика, поэтому через два года он снова бежал из родительского дома. Ему удалось пробраться в Кустанай и поступить в городское училище. Отец вновь отыскал беглеца, но благодаря вмешательству инспектора училища Комарова А. Х, заметившего способности смышленого казахского мальчика, Алиби смог продолжить учебу. 

В своей автобиографии он писал:

- «Родился в 1884 году в Кустанайской области, в местечке Кайдаул. Родители - казахские батраки из рода кыпчаков Средней орды. Ношу фамилию по деду, знаменитому казахскому батыру Танирбергену Джангильдину. С малолетства я стремился к учению, но не было средств, и до 10 лет я - в ауле. После бежал из родительского дома в город Тургай, где поступил в школу. Но отец разыскал меня и вернул с побоями домой. Все-таки мысль об учебе не оставляла меня, и через 2 года, 12-летним мальчиком, я вторично бежал в Кустанай и снова поступил во 2-ю русско-казахскую школу. Отец и тут отыскал меня и всячески старался вернуть домой, но инспектор с трудом уговорил его оставить меня учиться. В 1902 году меня направили в учительскую семинарию города Казани. В 1905 году я принимал участие в революционном движении студенчества. Администрация, желая «определить» меня на «правильный путь», перевела на исторический факультет московской академии. Со 2-го курса я был исключен из академии за революционную деятельность.» [1]

По окончании училища наш герой поступил в Оренбургское духовное училище. Дело в том, что, поставив перед собой цель продолжить образование, Алиби в юности принял христианство. С тех пор он стал обладателем двух имен: Николая Степнова и Али-бея Джангильдина. Но затем его постигло разочарование в религии, так как в то время духовенство - и попы, и муллы - в определенной степени представляли собой реакционную силу, стремясь не столько расширять кругозор паствы, сколько держать ее в невежестве. Ведь чем темнее народ, тем легче властям им управлять. Таким образом, Алиби понял, что есть другие дороги в большой мир, и еще больше утвердился в желании познать его без каких-либо религиозных шор, поэтому, оставив духовное училище, он переезжает в Казань, где продолжает образование в учительской семинарии. 

В то время при Казанской учительской семинарии действовал марксистский кружок, имевший связи с Казанским университетом, который был «рассадником» революционных идей.

Здесь его застала первая русская революция. Алиби включился в студенческое движение, участвовал в демонстрациях, получил первые уроки политической борьбы. Его арестовали и исключили из семинарии. После чего молодой человек поступил на исторический факультет Московской духовной академии.

Как писал сам Джангильдин:

«Свое революционное крещение я получил в 1905 году в Казани, когда учился в учительской семинарии. В Казани стало известно о манифесте 17 октября. Мы с учителем Ашмариным вышли на демонстрацию... Когда прошли Проломную улицу, дошли до Воскресенской, вдруг раздались крики: «Казаки!» Мы окружили демонстрантов, начали стрелять в них, избивать нагайками... Вернувшись в семинарию, узнал, что исключен. Решил ехать в Москву и там продолжить учебу.» [2]

Так полная приключений необыкновенная жизнь путешественника, о которой мечтал мальчик Алиби в затерянном на бескрайних казахских просторах ауле, приобрела отчетливые очертания. Врожденный романтизм его натуры не дал зачахнуть его мятежной душе и дерзновенным мечтаниям. В тот переломный в его жизни момент полученные знания пока не были востребованы, к тому же надо было переждать какое-то время, чтобы скрыться от царской охранки.

Именно в этот период у него появляется страстное желание узнать мир, познакомиться с бытом других народов.

Начав познавать мир, Алиби уже не мог остановиться. И вот тогда он делает совершенно неожиданное, и даже шокирующее объявление в московских и петербургских газетах. Смысл объявления был в том, что он приглашал к себе в компанию людей, желающих вместе с ним пешком обойти... вокруг Земли. 

А. Джангильдин пишет:

« Недолго раздумывая, в июле 1910 года тронулись из Москвы в Петербург пешком. На мне были крепкие спортивные башмаки, короткая куртка, войлочная кавказская шляпа, дорожная сумка за спиной, двадцать пять рублей денег в кармане и фотографический аппарат. Чтобы добыть средства на пропитание, мы устраивали платные вечера, читали лекции. Народ встречал хорошо, приветливо.» [1]

Он решил уехать из Москвы... и отправиться за границу.

Отозвались трое: учитель естествознания из Самары Пламеневский, инженер-технолог из Петербурга Полевой и преподаватель Московского коммерческого училища Коровин. Все они были молоды, полны сил и энергии.

Старт был взят девятого мая 1910 года, когда воодушевленные путешественники из Москвы направились в Петербург. Дорожная сумка за плечами, на голове - войлочная кавказская шляпа, на ногах спортивные ботинки. Так выглядит Алиби-путешественник на фотографиях репортеров петербургских газет, а сопровождающие фото заметки дают о нем и его спутниках краткие сведения. Энтузиасты-спонсоры дали в дорогу по 25 рублей на расходы на первое время и фотоаппарат, толпы народа с пожеланиями удачи в пути провожали их на протяжении пяти верст по Петербургскому шоссе.

Чтобы добыть средства на пропитание, мы устраивали платные вечера, читали лекции. Народ встречал хорошо, приветливо.

У Алиби было удостоверение путешественника в виде книжки для дорожных отметок, в которой было написано следующее: «Николай Степнов, он же Али-бей Джангильдин, участник кругосветного путешествия с целью научного образования без средств». Умение фотографировать дало ему возможность обеспечивать себя средствами для пропитания: он делал фотоснимки желающим, снимал виды мест и продавал открытки.

В своей автобиографии от 7 января 1947 года он писал:

«В 1908 году, в 24 года, я выехал за границу, стал эмигрантом без средств к существованию. Жил по паспорту на имя Николая Степнова. В книжке на право кругосветного путешествия значилось: «Николай Степнов, он же Али-Бей Джангильдин. …Здесь я провёл в жизнь задуманное мною кругосветное путешествие, и пешком прошел Польшу, Австро-Венгрию, Сербию, Болгарию, Турцию, Палестину, Африку, Египет, Абиссинию. На жизнь зарабатывал, делая фотоснимки проходимых мест и продавая их за хорошую цену. Обратно прошел через Аравийский полуостров, Месопотамию, Персию, Индию, остров Цейлон, Малайский Архипелаг, Индостан, Сиамское королевство, Анаму, южную часть Китая, остров Формоз, в 1912 году прибыл в Японию. Таким образом, за пять лет я прошел 12 тысяч верст.» [4]

Эрудиция молодого казаха, его просвещенность создали ему прекрасный имидж. В те годы Россия представлялась Европе страной дикарей и варваров, а потому Джангильдина искренне убеждали... остаться в Венгрии. Как ни удивительно, но остались его русские товарищи. Алиби продолжил путешествие самостоятельно. 

Алиби Джангильдин стал первым казахом, совершившим кругосветное путешествие, и первым казахским профессиональным фотографом и кинооператором. Путешествие стало подлинной академией Алиби Джангильдина. Именно в эти годы, под влиянием первой русской революции, в крупнейших государствах Востока произошли буржуазные революции. Начался подъем национально-освободительного движения в Индии, Афганистане, Индонезии и других странах. Алиби был живым очевидцем.

Из кругосветного путешествия Алиби Тогжанович возвратился уже сложившимся революционером-демократом.

Вместе со своим другом Амангельды Имановым он поехал в аулы, рассказывал кочевникам о жизни портовых рабочих Турции, Индии, китайских кули, об отношении к ним колонизаторов, сравнивая в своих рассказах увиденное с казахской действительностью. Показывал кинокартины, фотографии, привезенные из-за границы. Из путешествий Джангильдин привез кинематографический аппарат «Кок» и 40 катушек кинопленки о жизни портовых рабочих Испании, Индии, китайских кули и о высокомерном отношении к этим людям англичан и американцев.

«Я приехал к себе на родину и решил использовать свой киноаппарат», - пишет Алиби Тогжанович. В то время в казах-ском ауле кино было в диковинку. Приходили старики, женщины с детьми, молодежь. Вначале люди пугались, думая, что это проделки шайтана, потом смотрели кадры с удовольствием, и молва об этом пролетела по всей степи. Когда власти узнали о содержании кинопленок, Алиби запретили их показывать, а его решили арестовать. Джангильдину пришлось скрываться и тайком показывать кинопленку. В это время он познакомился с Амангельды Имановым, который поначалу помогал ему устраивать кинопоказы.

Вскоре после возвращения из этого путешествия, Джангильдин поехал в родную Тургайскую область, но пробыл там всего неделю, так как по приказу местного губернатора вынужден был покинуть родину. Летом 1913 года переехал в Крым, где работал в отделении Пулковской обсерватории. Здесь он знакомился с революционным движением, занимался пропагандистской деятельностью среди татарских трудящихся. В середине 1915 года в разгар первой мировой войны, находясь по делам службы в Петрограде, вступил в ряды РСДРП(б).

«	«В Коммунистической партии (б) официально состою с 1915 года. Партийный билет получил из рук Ленина за его же подписью.» [2]

В 1916 году по заданию партии Джангильдин инкогнито пробрался из Крыма в казахские степи и во время мобилизации казахов на тыловые работы вместе с Амангельды Имановым поднял вооружённое восстание против царского правительства, которое продолжалось вплоть до февральской революции.

	«О моем появлении, - писал он, - было донесено тургайскому губернатору, и последний издал приказ - поймать меня живым или мертвым и доставить в Оренбург. Поэтому в начале 1917 года я был делегирован повстанцами против царизма в Бухару и пробыл там до февральской революции.» [4]

2.2 Кругосветное путешествие Николая Степнова (Али-бея Джангильдина)

«Книжка путешественника» вокруг света была на имя Николая Степнова, это революционный псевдоним Алиби Джангильдина. Она являла собой подобие современного командировочного удостоверения, в ней ставили отметки о прибытии в тот или иной город или страну и печати.

Уже в Европе Джангильдин освоил фотографическое дело, и оно становится основным источником доходов. Джангильдин фотографировал достопримечательности одних городов, а затем продает фотографии в других. И так по всему маршруту следования. 

Пройдены Польша, Австрия, Венгрия... В Будапеште Джангильдину и его товарищам был оказан чудесный прием. На встречу с путешественниками собралась вся интеллигенция города. В центре внимания, конечно, был сам Джангильдин. Дело в том, что в этот период венгерская интеллигенция особенно увлекалась историей происхождения своего народа, который, по их убеждению, пришел за Карпаты из далеких степей. И в Джангильдине они видели собрата. 

Первой страной прибытия группы путешественников после России была Польша, где в канцелярии генерал-губернатора Алиби поставили отметку о том, что «Николай Степнов, он же Али-бей Джангильдин, вышел из Варшавы 18 августа (старого стиля) 1910 года».

«1908 году, в 24 года, я выехал за границу, стал эмигрантом без средств к существованию. Жил по паспорту на имя Николая Степнова.» [1]

В книжке на право кругосветного путешествия значилось: «Николай Степнов, он же Али-Бей Джангильдин.

«Здесь я провел в жизнь задуманное мною кругосветное путешествие, и пешком прошел Польшу, Австро-Венгрию, Сербию, Болгарию, Турцию, Палестину, Африку, Египет, Абиссинию. На жизнь зарабатывал, делая фотоснимки проходимых мест и продавая их за хорошую цену. Обратно прошел через Аравийский полуостров, Месопотамию, Персию, Индию, остров Цейлон, Малайский Архипелаг, Индостан, Сиамское королевство, Анаму, южную часть Китая, остров Формоз, в 1912 году прибыл в Японию. Таким образом, за пять лет я прошел 12 тысяч верст.» [3]

Далее он пишет:

«В Японии я был недолго. По случаю 300-летия дома Романовых попал под амнистию и вернулся обратно через Сибирь в Россию.» [3]

Польский народ очень схож с казахским тем, что основным отличаем этих народов является гостеприимство. Еще в старину поляки говорили: "Гость в дом - Бог в дом" - это означало, что к гостю надо относиться с большим уважением и угощать самым лучшим. Алиби Джангильдин познакомился с национальной польской кухней - мясными копченостями, а также отпробовал национальный спиртной напиток - это чистая водка разных сортов, настоянная на разных видах трав.

Затем была Австро-Венгрия, там Алекен познакомился со своими древними сородичами - этническими кипчаками, которые в XIII веке после поражения от монголо-татар отступили на территорию нынешней Венгрии. Их потомки и сейчас компактно проживают в тургайском регионе Казахстана, где функционирует культурный центр мадьяров-кипчаков. Они радушно встретили его и даже предложили остаться жить на их земле. А в Национальном музее страны был помещен большой фотопортрет с надписью - «Алиби Джангильдин, путешественник, посетил Будапешт 30 сентября 1909 года». На приеме Алиби Джангильдин имел честь больше рассказать о казахском народе, о традициях гостеприимства, национальных блюдах и кочевом образе жизни. В Австро-Венгрии, Алиби Джангильдин впервые катался на метро, ездил по городу на первых трамваях, а также знакомился с достопримечательностями города, гуляя по освещенным в то время, электрическими фонарями. [1]

Проходя через Сербию, он был поражен удивительными красотами. Сербия, в то время входящая в состав Югославии, - страна, окруженная двадцатью девятью реками и восьмью озерами. Для степного парня было неожиданно и необъяснимо интересно осматривать города, плывя на лодке. Исключительную ценность и интерес представляли образцы флоры и фауны. Ну, а конечно же самым удивительным открытием для Алиби Джангильдина было почувствовать изумительный вкус сербской малины. И на сегодняшний день, треть всей малины мира растет здесь.

Такие же теплые встречи были в Болгарии, где общественность, председатель Народного собрания и российский консул устраивали приемы в его честь. Такой интерес у тамошней интеллигенции к нашему путешественнику был вызван тем, что среди них были ученые, изучавшие быт и обычаи нашего народа во время путешествий по казахским степям. Знакомство с Болгарией внесло огромный вклад в развитие внутреннего мира Алиби Джангильдина, так как ранее он увлекался изучением религии. Болгария являлась первой страной в Европе, принявшей христианство. Молодой путешественник с удовольствие посетил пещерные церкви, где разговаривал с православными проповедниками, а также посетил мечеть Баня баши. Здесь же он впервые увидел наручные часы.

Проходя через граничащую с Болгарией, территорию бывшей Османской Империи. В начале 20 века, последовательным врагом прогресса народа являлась самодержавная власть султана. Соответственно, развитие экономическое и политическое значительно отставало от развития ранее пройденных им ряда европейских стран. Но не смотря на это, турецкий народ был очень близок про духу кочевнику Алиби. Ему было просто понять их речь, так как турецкий язык очень схож с казахским. Турки также с древности занимались кочевым образом жизни. Попав на родственную его душе территорию, он отведал турецкий кумыс, мясо, приготовленное в специальном очаге, вырытом в земле - тандыре, а также местные жители угостили его национальным десертом - халвой из Коньи. В Турции, он был очень удивлен тем, что тропы, по которым ему приходилось идти были украшены инжирными и фруктовыми полями. Здесь он и пробует впервые сухофрукт. Познакомившись с торговцами, Алиби посещает знаменитую турецкую баню - хамам. [21]

Держа путь через Палестину, где он был вынужден задержаться, для того, чтобы добыть денег для дальнейшего странствия, ему приходится ни только наслаждаться новыми впечатлениями, но и почувствовать на себе тяжелую и бедную жизнь того народа. Для того, чтобы найти денег на пропитание, ему приходится вместе со всеми таскать мешки с сахаром и тяжелые кипы хлопка в Варне, Каире, Яффе. Ему со всеми пришлось испытать невероятную усталость от древнего полупудового кетменя при очистке канала на берегу Нила - но увиденная им самая большая и опасная река мира только подталкивала его к продолжению своего не легкого и захватывающего пути.

Ладони Алиби Джангильдина были в шрамах от жестких морских канатов, которые он тянул в шторм с аденскими рыбаками - здесь он научился правильно сушить рыбу и приготавливать рыбную похлебку. Помогая египетским работникам, он стал первым казахским и казахстанским очевидцем увиденных знаменитых пирамид. В своей записанной книжке он делал зарисовки этих гробниц. [4]

С каждым днем проходя тысячу километров, он снова сталкивался с тяжелыми часами работы. Ожоги от горячих стальных труб остались в память о Мосуле. Ноги были избиты от многодневного пути с караванами в соляной иранской пустыне Дешт-и-Кефир, где вровень с другими попутчиками вел он, нагружая и разгружая на привалах, свой десяток верблюдов. Глаза были воспалены от едкой жуткой пыли, которая в течение полутора месяцев плотным сухим комом забивала рот, нос и уши, когда работал он на фабрике в Калькутте

Странствую по городам Азии и Африки, он смог сделать вывод, что развитие этих территорий находится на очень низком уровне. Здесь до сих пор преобладает неоплачиваемая наемная сила, беднота и голод среди простого народа, несмотря на богатые природные ресурсы. Власть здесь не принимает так радужно новых гостей, народ испытывает дикую усталость после трудового жаркого дня, и лишь маленькие африканские дети рады молодому путешественнику.

В общей сложности Алекен прошел пешком по суше двенадцать тысяч километров, а кроме пеших переходов путь лежал еще и по морю, и по железной дороге. Его спутники решили далее не испытывать судьбу и расстались с инициатором путешествия еще в Варшаве, поэтому можно смело утверждать, что Алиби совершил пешую «кругосветку» в одиночку. Так, в Европе он посетил Польшу, Австро-Венгрию, Сербию, Болгарию, Турцию; на Ближнем Востоке - Сирию, Палестину; в Африке - Египет, Абиссинию; побывал на Аравийском полуострове, в Месопотамии (Ирак, Кувейт), Персии (Иран), Индии, на острове Цейлон, в странах Малайского архипелага, в Индокитае (Сиамское королевство), южной части Китая, на острове Формоза (Тайвань), в Японии, а оттуда в Сибирь и на родину - в Тургай. В его книжке путешественника официальные органы, консульства, представительства проставляли свои отметки, подкрепленные печатями. 

Джангильдин пересек Сербию, Болгарию, Турцию, Сирию, Палестину, Египет… Дальше путь шел через Абиссинию, Аравийский полуостров, Месопотамию, Персию, Индию... В Индии Джангильдин подвергся острому приступу болезни, которую может познать только тот, кто когда-либо покидал родные места. Болезнь эта - ностальгия. И неудивительно, что она обрушилась на путешественника именно в Индии; прекрати этот многолетний путь навстречу солнцу, поверни на север, там, за горами, твои родные степи. Как писал потом сам Джангильдин, искушение прекратить путешествие было огромное, и лишь большой силой воли он переборол свое желание идти домой и вновь двинулся на восток.

Индия, Цейлон, Индокитай. Тайвань. Япония и, наконец, Владивосток! В 1912 году (спустя четыре года), пройдя пешком по трем континентам. Джангильдин возвращается в Тургайские степи. 

Еще в Турции он купил киноаппарат и снял несколько кинофильмов. В родных степях Джангильдин устроил что-то типа кинопередвижки. Ездил по аулам и стойбищам, показывает кинофильмы о жизни Турции, о других странах Европы. 

Джангильдин побывал также в Мекке и Медине - святынях правоверных мусульман, несколько месяцев провел в Индии и Цейлоне и других странах Азии. Затем он отправился в Китай и видел там сказочные особняки и дворцы местных феодалов и американских колонизаторов, и тут же, на окраинах, - карточные домишки бедноты. Лодки в камыше, заменявшие трудящемуся люду жилье. Контрасты кричали о себе на каждом шагу. Под разрисованными шелковыми балдахинами на мягких ложах возлежали богачи, а рядом бежали босоногие рикши, впряженные в быстроходные коляски. Лучшие дома, самые прекрасные парки принадлежали европейцам. Китайцев в их собственной стране не считали людьми. «Ревом закипело», по его собственному выражению, сердце Джангильдина, когда он увидел надпись у входа в Чудесный Шанхайский парк: «Собакам и китайцам вход запрещен». [3]

Как запомнил из рассказов отца сын Алекена Чингиз Джангильдин, в Палестине Алиби присоединился к паломникам и вместе с ними совершил хадж в святые для мусульман Мекку и Медину. В Багдаде встретился с пашой Махмудом, одним из потомков легендарного имама Шамиля. Из истории известно, что Шамиль в первой половине XIX века основал теократическое государство-имамат и в течение четверти века возглавлял борьбу с царизмом против завоевания Чечни, Горного Дагестана и Северо-Западного Кавказа. Из бесед с пашой Махмудом молодой Алиби понял, что его миссия путешественника имеет более широкий аспект - он не только познает мир, но и представляет свой народ всему миру. 

Пребывание в Европе запомнилось Алиби встречей с Владимиром Лениным. В своей автобиографии он пишет: «Я вспоминаю Женеву 1911 года, и там было кафе, где обычно собирались русские политические эмигранты. Я часто заглядывал в кафе, и однажды случилось, что среди посетителей оказался Ильич. Узнав, что я уроженец Казахстана, Ленин коснулся положения угнетенных царизмом народов и подробно остановился на путях освобождения трудящихся колониальных стран. На прощание Ильич пожелал мне счастливого возвращения на родину». К слову, через семь лет после той встречи, уже в революционном Петрограде, состоялась вторая встреча Алиби с Лениным, который благодаря своей феноменальной памяти сам вспомнил не только об их встрече в Женеве, но даже и о деталях их тогдашнего разговора. 

Странствия Алибия Джангильдина охватили все пять частей земного шара. Такого бесстрашного подвига, кроме этого великого сына Великой степи еще никто не совершал. Интересно, что в Швейцарии он познакомился с русскими политическими эмигрантами и впервые встретился с Лениным.

«Узнав, что уроженец Казахстана, - вспоминал Джангильдин, - Ленин очень заинтересовался. Я рассказывал ему о своих мытарствах в царской России и впечатлениях, вынесенных из путешествий по разным странам. Ленин высказался тогда о положении угнетенных царизмом народов и об освобождении колониальных стран.» [4]

2.3 Яркий след в истории

В одно время считалось, что революционные потрясения первых десятилетий XX века уничтожили документальные следы почти трехлетнего кругосветного пешего путешествия Алиби Джангильдина под именем Николай Степнов. Это послужило основанием для появления досужих сплетен о том, что джангильдинская «кругосветка» - всего лишь миф и представляет собой просто легенду о бурной молодости военного комиссара Степного края. Однако в опубликованной второго сентября 2000 года в газете «Казахстанская правда» статье директора Центрального государственного архива РК Марата Хасанаева приводятся данные, подтверждающие факт совершения А. Джангильдиным пешего одиночного кругосветного путешествия. 

Документы о пешем кругосветном путешествии Алиби Джангильдина нашлись в государственном архиве Пензенской области. В 1912 году он выступал перед населением в разных городах России, в ноябре того же года в Пензе. «Полученные копии архивных документов проливают свет на разные детали этого интересного путешествия. Поразительны отзывы на выступления Николая Степнова (Али-бея Джангильдина) осенью-зимой 1912 года.

Сколько впечатлений наполнило его ум и душу! Чего только не выпало на его долю за неполные три года! Восторги славян, презрение австрийцев, подозрительность европейских турок. Судан, Абиссиния, Мадагаскар, устье Тигра и Евфрата, Персия, сказочная Индия, Старый Сиам - родина санскритского языка. Далекие страны, почти не знакомые европейцам в то время. Это Сайгон, столица Аннамского королевства. Затем Гонконг, Кантон, Ханькоу, Япония.

Как велик и разнообразен мир! И, наконец, долгий обратный путь по самой лучшей из дорог - дороге домой. 

А вот как описывает тяготы, выпавшие в столь нелегком походе на долю легендарного деда-путешественника, его внук Таугельды Мергалиевич Джангильдин, представляя себе яркий образ неутомимого странника по рассказам, переданным от отца к сыну и внукам. Алекену, чтобы добывать пропитание, пришлось таскать мешки с сахаром и тяжелые кипы хлопка в Варне, Каире, Яффе. Испытать невероятную усталость от древнего полупудового кетменя при очистке канала на берегу Нила. Ладони были в шрамах от жестких морских канатов, которые он тянул в шторм с аденскими рыбаками. Ожоги от горячих стальных труб остались в память о Мосуле. Ноги были избиты от многодневного пути с караванами в соляной иранской пустыне Дешт-и-Кефир, где вровень с другими попутчиками вел он, нагружая и разгружая на привалах, свой десяток верблюдов. Глаза были воспалены от едкой жуткой пыли, которая в течение полутора месяцев плотным сухим комом забивала рот, нос и уши, когда работал он на фабрике в Калькутте... 

Как видно из наполненной самыми разными событиями биографии этого удивительного человека, революционера, политического и государственного деятеля, ко всему прочему он был еще и первым казахским кинодокументалистом, одним из основоположников казахстанского кинематографа. Из «кругосветки» привез первый передвижной кинопроектор с сорока документальными, видовыми и этнографическими лентами о жизни народов стран, которые ему довелось увидеть. Вместе с другом детства

Амангельды Имановым они переходили из аула в аул и устраивали ночные сеансы для просмотра кинолент. При этом Алиби вызывал большой интерес у земляков своими красочными рассказами о культуре и обычаях народов Европы, Северной Африки, Южной и Юго-Восточной Азии. 

Таков яркий образ «казахского Марко Поло», сложившийся на основании архивных документов, рассказов из первых уст, материалов документального кино, воспоминаний современников. В наше время многим из нас неведомы экзотика и испытания, сопровождавшие настоящих путешественников, описанные первооткрывателями земель и энтузиастами, познавшими окружающий нас мир в кругосветных путешествиях пешком и по морю. Ведь ныне даже в священный хадж летают на комфортабельных самолетах, так и не познав, насколько тернисты дороги, ведущие к храму. 

Наверно, душа настоящего путешественника сродни душе поэта: он познает неведомый ему доселе мир так же страстно, как поэт стремится к познанию глубинного смысла бытия. Алиби-путешественник воспевал жизнь через свою животворящую любовь к окружающему миру и человечеству. Он не только многое увидел и узнал сам, но и смог передать яркие впечатления от странствий по миру сотням и тысячам соотечественников, стремясь заставить косный старый мир возродиться к новой жизни. И ему многое удалось сделать на этом пути, поэтому его образ романтика волнует души соплеменников даже через столетие. 

Глава III. Многообразие стран мира

3.1 Особенности культурного, природного и экономического богатства стран в начале 20 века

В 1908 году Алиби Джангильдин со своими спутниками начали кругосветное путешествие. В день приятели проходили по сорок-пятьдесят верст. В селах они читали лекции, в городах устраивали платные вечера - так зарабатывали на жизнь.

Кругосветный путь был долгим и не легким.

Туда они шли через Россию, Польшу, Австро-Венгрию (София, Будапешт), Багдат и Женеву прошли Белград, Мустава-Паша, Адрианополь, Константинополь, Кирк-Кинессе; через Малую Азию (Сирия) и Палестину двинулись в Египет, Судан и Абиссинию.

По источникам и рассказам сына Алиби Джангильдина, «Неизвестный Джангильдин» вместе со знакомыми паломниками побывал в Мекке и Медине - святынях правоверных мусульман.

Обратный путь они держали через Аравийский полуостров, Мадагаскар, Месопотамию, Персию, Индию, остров Цейлон, Малайский архипелаг, после по Зондским островам в Индокитай (Сиамское королевство Аннаму), южную часть Китая, остров Формозу (Тайвань), Японию, затем по Сибири обратно в Европейскую Россию (Владивосток).

На примере пройденных Алиби Джангильдином стран можно дать характеристику развития общества, отдельных государств в то время. А также более подробно узнать о развитие культуры, природном наследии отдельных народов, их традициях и обычаях.

XХ век принёс серьёзный сдвиг в мировоззрении в результате изменений в экономике, политике, идеологии, культуре, науке, технике и медицине.

Главным экономическим результатом века стал переход к массовому машинному производству товаров из естественных и синтетических материалов, создание конвейерных производственных линий и заводов-автоматов. Параллельно совершилась научно-техническая революция, переведшая экономику всего мира в постиндустриальную стадию капитализма и прошедшая три основных фазы:

первая (транспортно-коммуникационная) фаза научно-технической революции (автотранспорт, авиация, радио, телевидение), создание индустрии оружия (пулеметы, танки, химическое оружие);

вторая (химическая) фаза научно-технической революции: создание химической и медицинской индустрии (удобрения, синтетические материалы и лекарства, пластмассы, термоядерное оружие).

третья (информационно-кибернетическая) фаза научно-технической революции: (космонавтика, электронно-вычислительная техника), создание индустрии развлечений (кино и спортивные зрелища), рост сферы услуг.

Наиболее значительными изобретениями, вошедшими в жизнь в ХХ веке, стали электрические лампочки, автомобиль и телефон, супертанкеры, самолеты, автомагистрали, радио, телевидение, антибиотики, холодильники и замороженные продукты, компьютеры и микрокомпьютеры, интернет и мобильные телефоны. [17] Совершенствование двигателя внутреннего сгорания позволило создать в 1903 первый самолет, а создание конвейерной сборочной линии позволило сделать выгодным массовое производство автомобилей. Транспорт, тысячелетиями основанный на конной тяге, был на протяжении ХХ века заменён на грузовые автомобили и автобусы, что стало возможным благодаря крупномасштабной эксплуатации ископаемого топлива. После разработки в середине века реактивных авиационных двигателей была создана возможность коммерчески выгодных массовых воздушных перевозок. Человечество покорило воздушный океан и получило возможности изучать космическое пространство. Соревнование за космос между Соединенными Штатами и Советским Союзом привело к первым полетам человека в космос и высадке человека на Луну. Беспилотные космические зонды стали практическим и относительно недорогим видом разведки и телекоммуникаций. Они посетили Меркурий, Венеру, Марс, Юпитер, Сатурн, Уран, Нептун, различные астероиды и кометы.

Изобретения в ходе кругосветного путешествия Алиби Джангильдина, конечно же указывали на быстрое развитие зарубежных стран, развитие образования, науки и техники. [16]

Самолёт (1903)

Паровая турбина (1904)

Вертолёт (1907)

Теплоход (1908)

Дизель-электрическая подводная лодка (1909)

Авианосец (1910)

Сверхпроводимость (1912)

В период начала 20 века, ни Алиби Джангильдин, ни казахский народ не могли представить себе жизнь в таком круговороте событий, какой происходил со странами Европы, Азии и Африки.

Начало 20 столетия было бурным, по всей планете прогремело несколько различных военно-политических конфликтов, которые приковали к себе внимание мировой общественности. Соответственно развитие туризма как экономической отрасли пока не привлекало верхушки общества, да и простой народ в целом. Но зато наличие природных ресурсов в дальнейшем послужило развитию данной отрасли.

Колониальная политика европейских держав в начале XX в. Британская колониальная империя. Китай в начале 28 века. Корея. Японо-Китайская война 1894--1895 гг. Революция Мэйдзи 1867--1868 гг.Мировая экономика в начале века. [20]

Национализм стал модным течением XX в. Окончательное утверждение национальных государств возвысило значение титульной нации. Национализм (от фр. и лат.) -- буржуазная идеология и политика по национальному вопросу. Мир столкнулся с новой угрозой, распространяющимся национализмом, в общемировых масштабах. До этого времени, национальные течения не принимали таких форм и размеров.

Однако после утверждения своего господства мировая буржуазия, выдавая свои стремления за общенациональные интересы, стала использовать национализм в качестве орудия порабощения других народов, подрыва интернационального единства революционного движения. Одной из форм национальной нетерпимости в Европе стал антисемитизм -- враждебное отношение к евреям. На рубеже XIX--XX вв. антисемитизм превратился в мощную политическую силу.

Мировая экономика. 

Колониальная политика европейских держав проводилась под флагом расизма, утверждавшего господство белой расы над остальными, в масштабах всего мира.

Политическая карта мира в начале XX в. Основное содержание этого периода составляли победа и утверждение капитализма в Европе, Америке и переход его в высшую, монополистическую стадию развития. 

Торговая буржуазия индустриальных стран Европы, заинтересованная в колониальных захватах, в процессе географических открытий наметила морские пути в Америку, Австралию, Азию и страны Африканского континента. В этом деле большую активность проявили торговые круги Португалии, Испании, Голландии, а позднее Англии и Франции. В конце XIX в. утвердился термин империализм как конкретное проявление европейского господства вне Европы. Империализм (от лат. слова -- “власть”, “управление”) стал означать политику захвата чужой территории, господства чужеземной власти и агрессии. Мир в тот периодбыл практически весь поделен между империалистическими государствами на сферы влияния.

На политическую карту мира наибольшее влияние оказывало формирование Британской колониальной империи. К 1900 г. ее колониальные владения занимали площадь в 33 млн. км с населением 368 млн. человек. Колониальные владения Великобритании были разбросаны в различных регионах земного шара. За Британией следовала Россия. Франция господствовала на большей части Африки, в Индокитае.

Только два европейских государства -- Швеция и Швейцария -- не имели колониальных владений.

Мир за пределами Европы. Китай. Независимые страны Азии, не имея собственной промышленности, подвергались постоянному давлению извне.

В начале XX в. Китай находился под властью маньчжурской династии Нин. Страны Запада еще в XIX в. стремились к контролю над громадными природными богатствами Китая. Добившись победы в “опиумных войнах”, страны Запада заставили подписать китайское правительство неравноправные договоры. По их условиям, целые области Китая становились зонами влияния иностранных держав. Япония отторгла у Китая остров Тайвань и Ляодунский полуостров. Иностранцы строили в Китае железные дороги, телеграфные линии, заводы. Мировая буржуазия проявляла огромный интерес к странам дальнего востока, и в частности, Китаю. [20]

Широкое проникновение в Китай иностранного капитала способствовало росту товарно-денежных отношений. В 70--80-х годах XIX в. в стране появляются первые национальные предприятия, формируется китайская национальная буржуазия.

Корея. В японо-китайской войне 1894--1895 гг. Китай потерпел сокрушительное поражение, что предопределило превращение Кореи в полуколонию. В 1910 г. корейский монарх был отстранен от власти.Корея стала японским генерал-губернаторством. В стране утвердился оккупационный и колониальный режим Японии.

В ходе своего путешествия, Алиби Джангильдин мог только наслаждаться прелестями природы, приветствиями и гостеприимством отдельных народов, знакомством с их культурой.

В XIX в. европейская экономика сделала громадный шаг вперед. За столетие были созданы более мощные производительные силы, чем за всю предшествующую историю. Капитализм одержал полную победу в промышленности и сельском хозяйстве. Производство освободилось от средневековых стеснений, были ликвидированы цехи и феодальные повинности крестьян, построены заводы и фабрики, железные дороги и пароходы. [18]

Крупные изменения произошли на транспорте. Быстроходные поезда пришли на смену медленным повозкам, парусные суда заменялись пароходами, строились каналы, улучшались дороги.

В первой половине XIX в. главной отраслью промышленности оставалось текстильное производство, но быстрыми темпами возрастала добыча каменного угля и железной руды, выплавка металла. Экономическая мощь государства измерялась тогда количеством машин, тысячами и миллионами тонн переработанного хлопка, добытого угля, выплавленного металла, тысячами километров железнодорожных линий. [17]

Так, например, Польша - страна в Центральной Европе и принадлежит к числу крупнейших стран региона. Страна обладает весьма разнообразными ландшафтами. На севере на 500 км протянулось Балтийское побережье с широкими песчаными пляжами. Рядом с Лебой находятся дюны, редко встречающиеся в Европе. К югу расположены Поморский и Мазурский озерные края - выделяются наиболее разнообразными ландшафтами (моренные холмы, озера, районы водно-ледниковых отложений, покрытые лесами) и отличаются особой туристской привлекательностью. Центральная часть Польши представлена низменностями, по которым протекают крупнейшие польские реки: Висла, Одра, Варта, Буг, Нотець, Пилица, Барыч. В Беловежской пуще находится единственный в мире - рефугиум зубра под охраной закона. На юге Польши тянутся возвышенности и горы, чьи ландшафты также весьма интересны. Южная граница Польши проходит по главным хребтам двух горных цепей: Судет и Карпат. Этот короткий обзор ландшафтов показывает аттрактивность природы Польши, которая является значительным фактором развития туризма. К тому же объекты антропогенного происхождения, особенно все следы прошлого, хотя и были повреждены во время военных действий на территории Польши, остаются частью ее туристского потенциала. Через Польшу проходит условная граница между Западной и Восточной Европой, которая заметна как в духовной, так и в светской архитектуре (ортодоксальные церкви и дворцовые комплексы). В Польше есть множество исключительных памятников материальной и духовной культуры международного значения. Их можно встретить в городах по всей стране (Кракове, Гданьске, Вроцлаве, Варшаве, Познани, Люблине, Белостоке, Ченстохове и многих других). В общем можно утверждать, что природный и культурный потенциал предопределял развитие в Польше различных видов туризма.

Что касается Австро-Венгрии, то в период 1908-1909 в стране бушевал Боснийский кризис, соответсвенно экономическое положение отдельных семей и страны в целом, оставляло желать лучшего. Развитие отрасли туризма, также пока не привлекало государство. Зато к периоду 1910 года в стране развивалась телеграфная служба, были придуманы и введены в эксплуатацию почтовые марки. Экономика делала упор на отправление бандеролей, почтовые переводы, за которые взималась не малая плата. В это же время огромное значение для жизни Австро-Венгрии играет развитие железнодорожных путей. [18]

Далее путь Алиби Джангильдина лежал через территорию нынешней Турции. Эта страна имеет уникальное природное наследие. Страну омывают воды четырех морей. Тип ландшафта меняется от равнин до горных вершин. Два чуда света из семи находятся на территории Турции: Галикарнасский мавзолей и храм Артемиды Эфесской. Но так как на начало 20 века приходится усиление революционной ситуации, а далее и распад Османской Империи, то развития природных и рекреационных ресурсов со стороны Султана также не проходило.

На рубеже XIX и XX веков завершилось превращение Китая в полуколонию, и его экономика была подчинена действию основного экономического закона современного капитализма.

Цинская монархия была вдвойне ненавистна китайскому народу. С цинской династией связывалась память о завоевании Китая маньчжурами и о невыносимом гнете, который великий народ долгие годы терпел под их игом. В то же время Цины стали важнейшей опорой господства иностранцев-империалистов в Китае, их помощниками и пособниками в деле колониального закабаления страны. Являясь носителем феодального и колониального гнета, самодержавие маньчжурских богдыханов было главным препятствием на пути свободного развития Китая. Против монархии Цинов и направила свой основной удар революция 1911 года.

В условиях, когда китайский пролетариат еще не сложился в самостоятельную политическую силу, выразителем интересов всего демократического лагеря выступали мелкобуржуазные демократы. Признанным вождем китайской демократии быт Сунь Ят-сен, а основанная им в 1905 году политическая партия Тунмэнхой ("Союзная лига") сыграла крупную роль в подготовке революции 1911 года.

Основной чертой революционного подъема 1906-1910 годов в Китае был рост "нового духа" и "европейских веяний".

Период конца XIX -- начала XX века отмечен модернизацией общества и подъёмом культуры. Быстро расширялась сеть начальных и средних школ, просветительских учреждений, в 1905 году был основан университет. Белград превратился в бесспорный культурный центр всех сербских земель. Наибольшим влиянием в сербской общественной и культурной жизни пользовался журнал «Српски книжевни гласник» под руководством Йована Скерлича, который пропагандировал идеи просвещения и югославянского единства. Высокого уровня достигла сербская наука (работы этнографа Йована Цвийича, геофизика Милутина Миланковича). В литературе и драматическом искусстве на смену критическому реализму(Радое Доманович, Бранислав Нушич и др.) пришёл модернизм, представленный такими авторами, как Йован Дучич, Владислав Петкович Дис, Вельк Миличевич и Исидора Секуличова. Европейскую известность завоевала художник Надежда Петрович, стоявшая у истоков современного сербского искусства. Особую роль в литературе и искусстве играла национальная тематика, прежде всего косовская легенда (поэзия Велька Петровича, картины Пайи Йовановича, скульптура Ивана Мештровича). [18]

Сербию, и в особенности долину реки Моравы часто называют «перекрёстком Востока и Запада», что является одной из главных причин её бурной истории. Эта долина является самым простым путём для наземного путешествия из континентальной Европы в Грецию и Малую Азию. Основные Европейские автобаны идущие через Сербию -- является важнейшей дорогой соединяющей Сербию с Черногорией. Дунай -- важный международный речной путь, протекает через Сербию. Крупнейший морской порт страны -- черногорский Бар.

17 ноября 1873 года после образования отдельного венгерского королевского правительства (Австро-Венгерский компромисс). Город начал бурно развиваться. В 1896 году в Будапеште прошло широкомасштабное празднование 1000-летия обретения венграми Родины. В 1900 году население объединённого города составляло 730 тыс. человек.

Вид на Цепной мост Сечени со склонов Будайских гор

В середине XIX века начали развиваться венгерские железные дороги. От Буды и Пешта линии расходились по всем направлениям -- к Северной Европе, Вене, на Балканы и Карпаты.

В 1873 году улицы города стали освещать электрическими фонарями, в 1887 году в городе появились трамваи, в 1885 году -- городской телефон, а в 1896 году -- первое метро на Европейском континенте.

В 1918 году страна была провозглашена республикой, в 1919 году -- советской республикой. Затем к власти в Венгрии пришёл адмирал Миклош Хорти, объявленный регентом. В начале XX века основной прирост населения происходил в пригородах

Рыбацкий Бастион был построен в 1905 году, с целью украсить побережье. Достопримечательность расположена в живописном и очень интересном месте Будапешта, в самом центре района Замком. Спроектировал Рыбацкий Бастион архитектор Фридьеш Шулек в 1905 году. Постройку такого изящного строения было решено проводить с достаточно дорогого на то время белого камня. Достопримечательность Рыбацкий бастион украшена бесподобными башенками, лестницами и пышными парапетами, которые были сделанные в нео-готическом и нео-романском стилях. Именно эти два стиля пользовались огромной популярностью в начале XX века. Такое архитектурное разнообразие этой достопримечательности Будапешта стало отличным способом привлечения туристов в это дивное место. Каждая из 7 башен достопримечательности символизирует одну из 7 племен, которые пришли в Венгрию в 896 году. Бастион находится в районе Будапешта, где когда-то был город рыбаков, отсюда название. Интересно знать, что в средние века на месте этой миловидной достопримечательности Будапешта стоял очень старый рыбный рынок. Возможно, архитектор пожелал сохранить память об этом древнем городке, и назвал бастион «рыбацким». Советую отправиться в эту чудную достопримечательность Будапешта, Вам обязательно понравится.

Демографическая история

Население:

1780: 48 000 (Буда: 27 000, Пешт: 21 000)

1804: 59 610 (Буда: 30 784, Пешт: 28 826)

1830: 98 493 (Буда: 37 973, Пешт: 60 520)

1847: 133 096 (Буда: 41 974, Пешт: 91 122)

1869: 270 476

1890: 486 671

1900: 733 358 (Индустриализация)

1910: 880 371 (756 070 венгры, 78 882 немцы, 20 359 словаки…) (1910 -- перепись населения)

1930: 1 006 184

1941: 1 164 963

1945: 907 774 (Будапештская операция, холокост)

1949: 1 057 912

1950: 1 590 360 (Большой Будапешт)

1980: 2 059 226 (Урбанизация)

1990: 2 016 681

2001: 1 777 921 (1 631 043 венгры, 18 097 немцы, 14 019 цыгане, 4929 словаки…) (2001 -- Перепись населения)

2005: 1 695 814

2008: 1 702 297 (Буда: 480 756, Пешт: 1 221 5

3.2 Развитие туризма в настоящее время

Международный туризм в настоящее время является одной из наиболее динамично развивающихся отраслей внешнеэкономической деятельности. Неуклонный рост влияния туризма как на мировую экономику в целом, так и на экономику отдельных стран и регионов является одной из наиболее значительных, постоянных и долгосрочных тенденций, которая сопутствует формированию и развитию мирового хозяйства. Становится очевидным превращение туризма в крупную самостоятельную отрасль национальной экономики, деятельность которой направлена на удовлетворение специфических потребностей населения. Многообразие этих потребностей удовлетворяется не только туристскими предприятиями, но и предприятиями других отраслей, что обусловливает значение туризма как одного из факторов мультипликативного воздействия на развитие экономики. Туризм является одним из факторов мировых интеграционных процессов.

Анализ туристского рынка в каждом туристском регионе мира освещает историю развития, текущее состояние и будущее мирового туристского сектора и преследует основные цели: 

- идентифицировать те регионы, где международный туризм возрастает, и те, где он снижается; 

- объяснить причины больших различий в географическом распределении числа туристов и доходов от них и динамику этих различий; 

- идентифицировать страны, где международный туризм имеет большой потенциал для превращения в важный элемент экономического развития.