Важнейшими составляющими культурного достояния территории, базовыми ресурсами культурной деятельности являются объекты историкокультурного наследия - памятники; организации (учреждения) культуры; кадры (работники культуры и искусства). По сумме этих показателей Московская область занимает третье место (после Москвы и Петербурга) среди субъектов Российской Федерации.

Московская область отличается очень высокой степенью концентрации историко-культурных памятников. В расчете на 1 тыс. кв. км территории приходится 138 памятников, в то время как в среднем по России всего 4 памятника.

В общем количестве историко-культурных памятников основную долю

- 67,7% - составляют памятники архитектуры и градостроительства; памятники археологии составляют около 21%; доля памятников истории - 10,7%; памятников монументального искусства - 0,6%.

Сегодня на территории Московской области насчитывается 5825 объектов исторического и культурного наследия - это около 5% всех памятников истории и культуры Российской Федерации. По типологической принадлежности в составе общего объема памятников насчитывается: 2899 объектов градостроительства и архитектуры, 22 объекта искусства, 378 объектов истории и 116 объектов археологии.

На территории области находятся 320 усадеб разной степени сохранности с их охранными зонами и прилегающими историкокультурными ландшафтами.

Дворцово-парковые и усадебные ансамбли связаны визуальными коридорами и панорамными видами с ландшафтным окружением и определяют функциональное назначение, статус, характер освоения, использования и развития значительных территорий. Большинство усадеб расположено на берегах рек и водоемов, и, таким образом, привязано к природно-экологическому каркасу. Эти территории являются ключевыми территориями историко-культурного каркаса.

В Московской области осуществляют свою деятельность 83 музея (включая выставочные залы, картинные галереи, музейно-выставочные центры), в том числе 4 федеральных, 12 областных, подведомственных Министерству культуры Московской области, и 67 муниципальных. Ежегодно музеи Московской области посещают около 2,3 млн. человек, из них около 452,3 тыс. - школьники.

Московская область исторически является центром Русской Православной церкви, на ее территории расположено более 1000 монастырей и церквей.

В Московской области в местах традиционного бытования сосредоточены организации народных промыслов.

Традиционные художественные промыслы области являются уникальными и включают организации, которые могут показать не только процесс изготовления изделий, но и ассортиментные кабинеты, где сосредоточены коллекции изделий, сложившиеся на протяжении десятилетий.

На долю Московской области приходится около 20% всех туристических ресурсов страны, ежегодно здесь отдыхают около 2 млн. человек и на этом рынке работают более 250 туристских компаний. Эти показатели сопоставимы с данными Краснодарского края, который традиционно считается одним из курортных центров России. Можно отметить, что основные места расположения гостиниц в Московской области на севере, северо-западе и западе региона. Большое количество рекреационных объектов находится в окрестностях Звенигорода, Рузы, Наро- Фоминска, а также Дмитрова.

По официальным данным, в настоящее время на рынке санаторнокурортных и гостиничных услуг в Московской области работают около 170 комплексов, количество номеров - более 15 тыс., количество одновременных посетителей может достигать 34 тыс. чел. На рынке гостинично-санаторных услуг наблюдается парадоксальная ситуация: курортов с уровнем обслуживания 4-5 звезды всего около 10% от общего числа объектов. Вместе с тем, около половины всех гостиничных объектов представляют собой низкоклассные (1 -2 звезды) постсоветские дома отдыха и пансионаты. При этом, по оценкам экспертов, среднегодовые показатели загруженности превышают 60% - что является очень высоким показателем для сектора высококлассных услуг.

Основной проблемой формирования туристкой системы Подмосковья становится удовлетворение потребностей в различных видах и формах туризма при сохранении природного и историко-культурного комплекса. При решении этой проблемы особое значение приобретает определение места туристских территорий в общей системе функционального зонирования, выявление и резервирование туристских ресурсов и их рациональное использование.

Для Московской области характерна пространственная неравномерность туристской деятельности, которая определяется как потенциалом территории, так и отношением к освоению этого потенциала организаторов туризма.

Анализ состояния туристской инфраструктуры показал, что, несмотря на то, что по сравнению с другими территориями России Московская область характеризуется наиболее развитой инфраструктурой, уровень ее для туризма недостаточен. Отмечается существенная нехватка предприятий торговли, общественного питания и бытовых услуг, которые за последние годы в разных районах области сократились в 2-3 раза и в среднем составляют всего 4 предприятия на 10 тыс. жителей. Автомобильные трассы недостаточно оборудованы объектами сервиса. Обеспеченность дорог бензозаправками составляют 60% от норматива, станциями техобслуживания - 30%, пунктами питания - 50%, туалеты, необходимые для туристов, практически отсутствуют. Качество дорог не отвечает условиям безопасности. Большинство автомагистралей испытывают значительную перегрузку (например, Горьковское шоссе в 1,3 раза), особенно в выходные летние дни, когда большинство москвичей отправляются загород: пробки на дорогах становятся постоянной реальностью.

Не все памятники природного и культурного наследия Подмосковья доступны для показа из-за отсутствия хороших местных дорог. В период межсезонной распутицы по ряду дорог невозможно проехать даже в места отдыха. Осложняет отдых населения и сокращение автобусного парка в области на 10%. Из-за плохого состояния подвижного состава сокращается выпуск автобусов на линию, часты отмены маршрутов к традиционным местам отдыха и историческим достопримечательностям.

Крайне мало комфортабельных туристских автобусов. Практикующие частные автобусы, обслуживающие экскурсии, обычно ниже установленных требований. Туристские автобусы Голицинского завода, соответствующие мировым стандартам, слишком дороги для местных туристских маршрутов.

На всех автодорогах практически отсутствует система аварийновыездной связи, необходимой для обеспечения безопасности туристов.

Для самодеятельного туризма и дачников основным транспортом остается электричка. За последние годы техническое состояние железнодорожных путей и подвижного состава резко ухудшилось, а стоимость проезда - выросла. В летнее время для перевозки пассажиров применяют вагоны с истекшими сроками службы. Как и на шоссейных дорогах, отмечается инфраструктурная необустроенность железнодорожных путей: большая часть железнодорожных станций не имеет залов ожидания, кафе, киосков, приличных туалетов.

Авиация в Московском регионе для целей туризма используется крайне ограниченно. Хотя почти все аэродромы расположены на территории области, и именно через них проходят основные вылеты российских туристов за рубеж, область никакой компенсации за это не получает, испытывая значительное ухудшение экологической обстановки из-за химического и шумового загрязнения окрестностей.

Зона воздушного авиационного шума в Московской области распространяется на 5% территории области, наиболее дискомфортны - Люберецкий, Ленинский, Химкинский, Домодедовский, Раменский, Наро- Фоминский районы. Для туристского обслуживания населения можно не учитывать дискомфортные по шуму территории, в том случае, когда они пересекаются маршрутами, т.е. пребывание в них эпизодическое. Однако размещение стационарных туристских объектов в зоне шумового дискомфорта нежелательно. В туристском отношении крупные аэропорты (Шереметьево, Домодедово, Внуково) обустроены слабо. Учитывая постоянное скопление в них народа, частое вынужденное длительное ожидание отложенных рейсов, целесообразно организовать в ближайшей окрестности всевозможные предприятия зрелищной и развлекательной туристской индустрии.

Неудовлетворительно в области развита и связь. На крайне низком уровне, особенно в сельской местности, находится почтовое обслуживание. Недостаточна и устарела телекоммуникационная сеть. Гостиницы области, как правило, не обеспечены средствами междугородней связи. В туристских учреждениях не везде имеется междугородняя и международная связь. Не получили еще широкого распространения радиотелефонная и сотовая связь с подвижными объектами.

2.3 Анализ деятельности практиканта в гостинице "Царская деревня"