Усовершенствование конструкции базового локомотива

- формирования и службы противопожарной охраны;

- служба медицины катастроф - государственная служба медицины катастроф (ГСМК).

Невоенизированные формирования.

Невоенизированные формирования (НФ) Гражданской обороны создаются в областях, районах, городах Киеве и Севастополе, на предприятиях, в учреждениях и организациях независимо от форм собственности и подчиненности в порядке, определенном Кабинетом МинистровУкраины.

В невоенизированные формирования Гражданской обороны засчитываются работоспособные граждане Украины, за исключением женщин, которые имеют детей в возрасте до восьми лет, женщин со средним и высшим медицинским образованием, которые имеют детей в возрасте до трех лет, и лиц, что имеют мобилизационные распоряжения.

Невоенизированные формирования - это группа рабочих и служащих объекта, которые объединены в отдельный подраздел, оснащенный специальной техникой и имуществом, без освобождения их от основной работы и предназначены для ведения неотложных работ при возникновении чрезвычайной ситуации.

Формирования могут быть общего назначения и обеспечения служб за подчиненностью - территориальные и объектовые.

Невоенизированные формирования общего назначения являются основными подразделами НФ ГО. Они создаются на территориях соответственно административно-территориальному делению Украины, на объектах ведения хозяйства и предназначены для поиска и спасения пострадавших в районах беды, предоставление им медицинской помощи, проведение спасательных работ, которые способствуют спасению людей, защиты их жизни и здоровья.

Организационно это могут быть отряды, команды, колонны, бригады, группы, отделения, посты. Они могут выполнять такие задания:

- ведение разведки;

- ведение медицинской разведки, предоставление медицинской помощи;

- проведение противоэпидемических и санитарно - гигиенических мероприятий;

- локализация и гашение пожаров;

- ведение аварийно-технических работ на сетях и сооружениях коммунально-энергетического хозяйства;

- проведения санитарной и специальной обработки людей, техники, имущества, а также территорий;

- перевозки людей и материальных ценностей и т.д.

Территориальные невоенизированные формирования общего назначения создаются на базе предприятий и организаций областного, районного, городского подчинения, подчиняются начальникам Гражданской обороны соответствующих территорий и используются за их распоряжениями.

Территориальные НФ обеспечения создаются на базе предприятий, организаций и учреждений при наличии необходимых специалистов, материальных и технических мероприятий, которые подчиняются начальникам ГО этих административно-территориальных единиц.

Обеспечение формирований ГО техникой и имуществом осуществляется как централизовано, так и из местных ресурсов за счет объектов, на базе которых они создаются. Специальная техника и имущество находятся в постоянной готовности для использования по назначению.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В результате проведенного анализа конструкций современных тепловозов, были выбраны основные направления для изменений направленных на усовершенствование конструкции базового локомотива.

Был разработан концептуальный проект магистрального пассажирского тепловоза для железных дорог Украины, имеющий усовершенствования экипажной части, силовой установки и тягового привода с точки зрения улучшения эксплуатационных характеристик.

Было предложено и обосновано применение тягового привода первого класса на базе асинхронных тяговых двигателей. Это позволило снизить габариты и массу тягового привода по сравнению с приводом на базе двигателей постоянного тока, а также сократить затраты на обслуживание и ремонт.

Проведен расчет параметров асинхронного тягового двигателя.

Также в работе было проведено экономическое обоснование эффективности производства нового тепловоза. Были рассмотрены вопросы охраны труда и гражданской обороны.

СПИСОК ИСТОЧНИКОВ ИНФОРМАЦИИ

1. Тепловоз М62. М. «Транспорт», 1977

2. Тепловоз 2ТЭ10Л. Степанов В.Р. и др. М. «Транспорт», 1970

3. Тепловоз 2ТЭ116. Филонов С.П., Гибалов А.И., Быковский В.Е. и др. М. «Транспорт», 1985

4. Тепловозы: механическое оборудование, устройство и ремонт. Пойда А.А., Хуторянский Н.М., Кононов В.Е. М. «Транспорт», 1988

5. Тепловозы. Под ред. Панова Н.И. М. «Машиностроение», 1976

6. Тепловозные двигатели внутреннего сгорания. Симсон А.Э., Хомич А.З., Куриц А.А. и др. М. «Транспорт», 1987

7. Описание и инструкция по обслуживанию дизель-генератора ЗД100. М. «Транспорт», 1969

8. Тяга поездов. Бабичков А.Н., Егорченко В.С. М., 1962

9. Подвижной состав и основы тяги поездов. Борцов П.И., Валетов В.А., Кальперис П.И. и др. М. «Транспорт», 1983

10. Правила тяговых расчетов для поездной работы М. «Транспорт», 1985

11. Охлаждающие устройства тепловозов. Малинин, Черток и др. М., 1962

12. Закон Украины «Про цивільну оборону України» от 03.02.1993 р.

13. Депутат А.П., Коваленко И.В., Мужик И.С. Гражданская оборона. Учебное пособие / Под ред. полковника В.С. Франчука. - Львов, Афиша, 2000-336с. ]

14. Охрана труда на железнодорожном транспорте. Справочник М.: «Транспорт», 1990

15. ГОСТ 12.2.056-81. ССБТ. Электровозы и тепловозы колеи 1520 мм. Требования безопасности.- Введ. 01.01.82

16. ГОСТ 12.1.003-83*. ССБТ. Шум. Общие требования безопасности.-Введ. 01.07.84

Размещено на Allbest.ur