Дано:

Легковой автомобиль ВАЗ-21282. Базовая норма 12,3

Индивидуальная норма расхода масла в литрах (смазок кг) на 100 л общего расхода топлива автомобилей: моторное масло - 0,6 л; трансмиссионное масло - 0,1 л; специальные масла - 0,03 л; пластичные смазки - 0,1 л;

Из путевого листа установлено, что легковой автомобиль ВАЗ - 21282, работавший в горной местности на высоте 500-1500 м и совершил пробег 550 км:

Исходные данные:

Базовая норма - 12,3 л/100 км;

Надбавка за работу в горной местности на высоте над уровнем моря от 500 до 1500 м составляет D=5 %;

Нормируемый расход топлива рассчитывается по следующему соотношению:

QH=0,01*Hs*S (1+0.01*D);

Где: QH - нормативный расход топлива, л;

Hs - базовая линейная норма расхода топлива на пробег автомобиля, л/100 км;

S - пробег автомобиля;

D - поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме, %.

QH=0,01*12,3*550* (1+0,01*5) =71,03 л.

Индивидуальная норма расхода масла в литрах (смазок кг) на 100 л общего расхода топлива автомобилей: моторное масло - 4,5 л; трансмиссионное масло - 0,5 л; специальное масло - 0,1 л; пластичные смазки - 0,3 л.

Из путевого листа установлено, что городской автобус Икарус - 180 работал в городе в зимние время с использованием штатных отопителей салона и совершил пробег 450 км при времени работы на линии 8 часов.

Исходные данные:

Базовая норма на пробег городского автобуса составляет - 41 л/100 км;

Надбавка за работу в зимнее время составляет D=8%;

Норма расхода топлива на работу отопителя составляет Нот=3,5 л/ч;

Нормируемый расход топлива составляет:

QH=0,01*Hs*S (1+0.01*D) +Нот*Т;

Где:

QH - нормативный расход топлива, л;

Hs - базовая линейная норма расхода топлива на пробег автомобиля, л/100 км;

S - пробег автомобиля;

D - поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме, %.

Т - время работы автобуса с включенными отопителями;

Нот - норма расхода топлива на работу отопителя или отопителей, л/час.

QH=0,01*41*450* (1+0,01*8) +3,5*8=227,26 л.

Индивидуальная норма расхода масла в литрах (смазок кг) на 100 л общего расхода топлива автомобилей: моторное масло - 2,1 л; трансмиссионное масло - 0,3 л; специальные масла - 0,1 л; пластичные смазки - 0,25 л.

Из путевого листа установлено, что бортовой автомобиль ГАЗ-3302 совершил пробег 450 км, при этом выполнил транспортную работу в размере 1899 т км, в условиях эксплуатации, не требующих принятия надбавок или снижений.

Исходные данные:

Базовая норма на пробег грузового автомобиля составляет - 16,0 л/100 км;

Надбавка за работу составляет D=0%;

Норма расхода бензина на перевозку полезного груза составляет Hw=2,0 л/100 т км;

Нормируемый расход топлива составляет:

QH =0.01* (Hsaa*S+Hw*W) (1+0.01*D);

Где:

QH - нормативный расход топлива, л;

Hsaa - базовая линейная норма расхода топлива на пробег автопоезда, л/1-км;

Hsaa=Hs+Hg:

Hw - линейная норма расхода топлива на транспортную работу л/100 т км;

W - объем транспортной работы, т км;

S - пробег автомобиля;

смазочный материал топливо автомобиль

D - поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме, %.

QH= 0,01* (16*450+2*1800) =110,27 л.

Индивидуальная норма расхода масла в литрах (смазок кг) на 100 л общего расхода топлива автомобилей: моторное масло - 2,2 л; трансмиссионное масло - 0,3 л; специальные масла - 0,1 л; пластичные смазки 0,25 кг.

Из путевого листа установлено, что тягач - ГАЗ-52-06 совершил пробег 515 км при этом выполнил транспортную работу в размере 3551 т/км, в условиях эксплуатации в зимнее время по горным дорогам на высоте 1501 - 2000 м.

Исходные данные:

Базовая норма - 22,0 л/100 км;

Надбавка за работу в зимнее время составляет D = 8%, за работу в горных условиях на высоте от 1501 - 2000 м над уровнем моря составляет D = 15%;

Норма расхода бензина на перевозку полезного груза составляет = 2 л/100 т км;

Нормируемый расход топлива составляет;

QH =0.01* (Hsaa*S+Hw*W) (1+0.01*D+0,01* D);

Где:

QH - нормативный расход топлива, л;

Hsaa - базовая линейная норма расхода топлива на пробег автопоезда, л/1-км;

Hsaa=Hs+Hg:

Hw - линейная норма расхода топлива на транспортную работу л/100 т км;

W - объем транспортной работы, т км;

S - пробег автомобиля;

D - поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме, %.

QH =0.01* (22*515+2*3551) (1+0,01*6+0,01*0,15) =195,6 л.

Индивидуальная норма расхода масла в литрах (смазка кг) на 100 л общего расхода топлива автомобиля: моторное масло 4,3 л; трансмиссионные масла - 0,5 л; специальные масла - 1,0 л; пластичные смазки - 0,3 кг.

Из путевого листа установлено, что самосвал БелаЗ-7548 совершил пробег 275 км, при этом выполнил транспортную работу в размере 1551 т км, в условиях эксплуатации в зимние время по горным дорогам на высоте 1501-2000 м.

Исходные данные:

Базовая норма - 160 л/100 км;

Надбавка за работу в зимнее время составляет D = 8%, за работу в горных условиях на высоте от 1501 - 2000 м над уровнем моря составляет D = 15%;

Норма расхода бензина на перевозку полезного груза составляет = 1,3 л/100 т км;

Нормируемый расход топлива составляет;

QH =0.01*Hsaa*S (1+0.01*D+0,01* D) + *Z;

Где: QH - нормативный расход топлива, л;

Hsaa - базовая линейная норма расхода топлива на пробег автопоезда, л/1-км;

Hsaa=Hs+Hg:

Hw - линейная норма расхода топлива на транспортную работу л/100 т км;

Z - количество поездок с грузом в смену;

S - пробег автомобиля;

D - поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме, %.

QH =0.01* (160*275+1,3*1551) * (1+0,01*6+0,01*0,15) =487,77 л.

Разработка и обоснование планов мероприятий по экономии топливо-экономических ресурсов