Производственная сфера в наше время представляет собой среду с наибольшей концентрацией негативных факторов. Негативные факторы весьма разнообразны как по своей природе, так и по интенсивности воздействия на человека и окружающую среду. Наиболее объёмную группу негативных факторов представляют вредные физические факторы производственной среды. К факторам физической природы на рабочем месте относятся:

параметры микроклимата (температура, влажность, скорость

движения воздуха, тепловое излучение);

неионизирующие поля и излучения (электромагнитные поля радиочастотного диапазона и промышленной частоты, электромагнитные излучения оптического диапазона, лазерное и ультрафиолетовое излучения, электростатические поля);

ионизирующие излучения;

производственный шум, ультразвук, инфразвук;

вибрация (локальная, общая);

аэрозоли (пыли) преимущественно фиброгенного действия;

освещение (недостаточная освещенность, прямая и отраженная слепящая блескость, пульсация освещенности);

электрически заряженные частицы воздуха - аэроны.

Каждое производство имеет свои специфические, характерные именно для него факторы. Именно поэтому их воздействия на человека наиболее предсказуемы. Наука постоянно создаёт нормативную, обязательную для применения документацию по защите работников от всех выявленных или вновь возникших вредных факторов. Кроме того, постоянно изучаются технологические процессы, генерирующие вредные физические факторы.

На основе их анализа наука даёт рекомендации по сокращению или замене вредных и опасных технологий на менее опасные для жизни и здоровья человека.

В локомотивном депо подвижной состав, средства энергоснабжения и связи, многие технологические процессы по ремонту локомотивов и другие объекты являются источником вредных физических факторов.

Работники, находящиеся в зоне действия вредных физических факторов, могут оказаться под влиянием как одного, так и целой группы факторов. При уровнях воздействия факторов, параметры которых лежат в пределах гигиенических нормативов, человек не получает отрицательного влияния на организм. При высоких уровнях воздействия вредных факторов проявляются нежелательные биологические эффекты, приводящие к заболеваниям человека или его смерти. В локомотивном депо безопасность и комфортность производственной среды обеспечиваются с помощью комплекса правовых, экономических, организационных, технических и санитарно-гигиенических мер. Научной основой защиты работников от вредных производственных факторов является комплексное всестороннее изучение условий труда и выработка научно обоснованных рекомендаций, создание на основе научных исследований нормативной документации, носящей обязательный для применения характер.

Технические мероприятия направлены на создание и внедрение новых технологий и современных безопасных видов производственного оборудования, снижающих вредное воздействие негативных факторов физической природы на человека и природную среду. Кроме того, в технические мероприятия входит разработка и внедрение эффективных средств коллективной и индивидуальной защиты от действия вредных и опасных факторов, приборов контроля, средств изоляции источников негативного фактора.

Средства коллективной защиты в зависимости от назначения подразделяются на классы:

1) средства нормализации:

воздушной среды рабочих мест и производственных помещений, предупреждающие появление отклонений показателей микроклимата от установленных норм, к которым относятся устройства: поддержания нормируемой величины барометрического давления, вентиляции и очистки воздуха, кондиционирования воздуха, локализации вредных производственных факторов, отопления, автоматического контроля и сигнализации, дезодорации воздуха;

освещения рабочих мест и помещений: источники света, осветительные приборы, световые проёмы, светозащитные устройства, светофильтры;

2) средства защиты:

от повышенного уровня ионизирующих излучений: оградительные устройства, предупредительные устройства, герметизирующие устройства, защитные покрытия, устройства улавливания и очистки воздуха и жидкостей, средства дезактивации, устройства автоматического контроля, знаки безопасности;

от повышенного уровня инфракрасных излучений: оградительные, герметизирующие, теплоизолирующие, вентиляционные, автоматического контроля и сигнализации; дистанционного управления;

от повышенного уровня электромагнитных излучений, от повышенной напряженности магнитных и электрических полей: оградительные устройства, защитные и герметизирующие покрытия;

от повышенного уровня шума: оградительные, звукоизолирующие, звукопоглощающие глушители шума;

от повышенного уровня вибрации: оградительные, виброизолирующие, виброгасящие и вибропоглощающие;

от поражения электрическим током: оградительные устройства, изолирующие устройства и покрытия, устройства защитного заземления и зануления, устройства автоматического отключения, устройства выравнивания потенциалов и пониженного напряжения, молниеотводы и разрядники;

от повышенного уровня статического электричества: заземляющие устройства, нейтрализаторы, увлажняющие устройства, антиэлектростатические вещества, экранизирующие устройства;

от воздействия механических фактов: оградительные, автоматического контроля и сигнализации, предохранительные, дистанционного управления, тормозные, знаки безопасности;

от падения с высоты: ограждения, защитные сетки, знаки безопасности.

Средства коллективной защиты в зависимости от назначения также подразделяются на классы:

костюмы изолирующие: пневмокостюмы, гидроизолирующие костюмы;

средства защиты органов дыхания: противогазы, респираторы, пневмошлемы, пневмомаски, пневмокуртки;

одежда специальная защитная: тулупы, полушубки, накидки, плащи, халаты, костюмы, комбинезоны;

средства защиты ног: сапоги, ботинки, боты и галоши диэлектрические, наколенники;

средства защиты рук: рукавицы, перчатки, напальчники, нарукавники, защитные кремы, мази;

средства защиты головы: каски, шлемы, подшлемники, косынки, шапки;

средства защиты глаз: очки защитные;

средства защиты лица: щитки защитные лицевые, кремы, мази;

средства защиты органов слуха: беруши, противошумные наушники;

средства защиты от падения с высоты: предохранительные пояса, предохранительные тросы, ручные захваты, манипуляторы;

средства дерматологические защитные: очистители кожи, репаративные средства.

9 Экология

Любой объект хозяйственной деятельности общества должен функционировать с учетом экологической безопасности и здоровья людей. Под экологи - ческой безопасностью понимаются условия, при которых отсутствуют факторы, приводящие к нарушению экологического равновесия в окружающей среде, вызывающие напряженное состояние во взаимоотношениях между обществом и природой и влияющие на среду обитания живых организмов. Экологическое равновесие и соответственно экологическую безопасность нарушают природные и антропогенные факторы. К факторам неблагоприятного воздействия железнодорожных объектов на окружающую среду относят выбросы вредных веществ в атмосферный воздух, внешние шумы железнодорожных объектов, загрязнение почвы и водоёмов.

Источниками загрязнения воздуха являются многочисленные локомотивные депо, локомотиворемонтные заводы, подвижной состав и многие производственные объекты.

Важнейшим мероприятием по борьбе с загрязнением атмосферного воздуха вредными веществами является уменьшение их выделения в источниках образования. Этому служат механизация и автоматизация производственных процессов, уплотнение, герметизация и вакуумизация оборудования, создание поточных и непрерывных технологических линий, замена вредных летучих веществ менее вредными и летучими, а твёрдого топлива - газообразным.

Для каждого производства характерны свои технические решения, обеспечивающие уменьшение выделения вредных веществ в атмосферу, напри - мер замена сварочных электродов, содержащих марганец и фтористые соединения, электродами с малотоксичными рутиловыми покрытиями. Решению проблемы снижения загрязнения атмосферного воздуха способствуют современные установки, позволяющие улавливать вредную пыль, пары и газы - механические сухие пылеуловители типа "Циклон", гидроциклоны, орошаемые скрубберы, различные пылеотделители, матерчатые и электрические фильтры. Очистка промышленных выбросов в атмосферу на современных предприятиях является составной частью технологического процесса. Цель её - предотвращения загрязнения атмосферного воздуха, удаление вредных пылей из технологических выбросов, уменьшение механического износа оборудования из-за абразивного действия пыли, извлечение из отходов ценных продуктов и использование их как вторичного сырья.

На железнодорожном транспорте наибольшую опасность в отношении загрязнения поверхностных источников питьевого назначения представляют локомотивные депо и локомотиворемонтные заводы. Так, в сточных водах моечных участков локомотивных депо обнаруживается от 3 до 25 г/л нефтепродуктов, от 1 до 2 г/л поверхностно-активных веществ, используемых в моющих растворах.

Большие количества поверхностно-активных веществ, нитратов и других вредных продуктов содержат сточные воды смотровых канав стойловых цехов локомотивных депо. Значительно загрязнены вредными веществами сточные воды гальванических цехов, аккумуляторных отделений, деповских прачечных.

При строительстве и эксплуатации железнодорожных объектов изменяются свойства и структура почвы, что приводит к нарушению сложившегося равновесия природной среды в полосе отвода.

Почва загрязняется промышленными и бытовыми отходами, причем интенсивность загрязнения зависит от интенсивности образования и степени обезвреживания этих отходов. Большой урон почве наносят ядохимикаты.

Опасность вредного воздействия того или иного химического вещества определяется не только степенью его токсичности, но и устойчивостью к разрушению в окружающей среде. Ряд химических веществ уничтожают микрофлору почвы, снижая тем самым её самоочищающую способность.

Основными направлениями снижения экологической опасности производственных процессов следует считать применение рациональных видов сырья и материалов, снижение расхода природных ресурсов, внедрение замкнутых, безотходных и малоотходных технологий, снижение расхода материалов, воды, энергии, топлива на единицу готовой продукции. Объёмы водопотребления не должны нарушать естественных процессов в водоёмах. Сброс сточных вод в водоёмы допускается только после их очистки до уровня, не оказывающего влияния на состояние живых организмов в воде.

Технологические процессы по возможности должны обеспечивать высокий коэффициент использования сырья, минимальный безвозвратный расход воды и воздуха, потреблять рациональное количество энергии, предусматривать замену природного сырья на синтетическое. При проектировании технологических процессов необходимо добиваться сокращения количества выбросов, стоков, излечений, которые могут оказывать вредное влияние на окружающую среду.

Производственное оборудование должно обладать экологической без - опасностью, расходовать рациональное количество энергии, воды, воздуха, топлива, иметь устройства аварийной остановки при выходе на аварийные режимы, оборудоваться средствами локализации выбросов, стоков и излечений при авариях, быть надёжным, не загрязнять окружающую среду.

Наиболее загрязняющим окружающую среду процессом является мойка ремонтируемых изделий, при которой в сточные воды попадают нефтепродукты, поверхностно-активные вещества, различные соли и кислоты.

Моющие растворы загрязняют почвы и атмосферный воздух. Для обеспечения экологичности процесса мойки необходимы замкнутые системы использования моечных растворов и эффективная вентиляция с устройствами улавливания аэрозолей.

При разборке подвижного состава важно обеспечивать сохранность и повторное использование деталей после их восстановления различными ресурсосберегающими методами.

При получении заготовок деталей литьём необходимо предусмотреть искрогасители в трубах печей, очистить газовые потоки от плавильных агрегатов и печей от пыли, аэрозолей и вредных веществ; снизить уровни тепловых и ионизационных излучений до установленных стандартами значений не допускать образования взрывоопасных концентраций газов, пыли и аэрозолей; предусмотреть средства защиты окружающей среды от вредных веществ, пыли, шума, излучений; оснастить производственные помещения сигнализацией и средствами предотвращения взрывов; предусмотреть пожарное водоснабжение, оснастить помещения средствами пожаротушения.

При получении деталей ковкой и штамповкой необходимо исключить воздействие вибрации на конструкции зданий, чтобы не вызвать обрушений, защитить окружающее воздушное пространство от шума, выбросов, пыли, газов, аэрозолей; обеспечить охлаждение оборудования водой по замкнутому циклу: не допустить контакта нагретых изделий с горючими веществами, предупредить образование взрывоопасных концентраций пыли и газов, предусмотреть средства для очистки выбросов в атмосферу и стоков в водоёмы, оснастить помещения средствами сигнализации и пожаротушения.

При нанесении металлических покрытий на детали методом электролиза необходимо не допустить смешивания щелочных растворов с кислотными, образования взрывоопасных концентраций газов в помещениях; очистить выбросы в атмосферу от вредных химических веществ, предусмотреть защиту вентиляционных систем от разъедания электролитами, уносимыми с поверхности ванн; исключить залповые сбросы электролитов, травильных и других растворов в водоёмы; обеспечить замкнутость водопользования и создание устройств очистки стоков от тяжелых металлов и химических соединений.

В производственных процессах сварки и наплавки следует предусмотреть средства защиты окружающей среды от световых, тепловых, ионизационных излучений, не допустить контакта нагретых изделий с горючими веществами и возгораемыми конструкциями, создать замкнутые системы водопользования и системы рекуперации воздуха, используемого в сварочных установках.

Механическая обработка деталей сопровождается образованием большого количества стружки, которую необходимо брикетировать и использовать по замкнутому циклу с периодической их очисткой и регенерацией. Шум от станочного оборудования не должен превышать установленного уровня.

При окраске изделий следует использовать методы, снижающие расход лакокрасочных материалов, не допускать в помещениях и в вентиляционных системах образования взрывоопасных концентраций паров растворителей, очищать выбросы в атмосферу от лакокрасочных материалов, используя различные типы гидрофильтров, предусматривать дожигатели горючих составляющих лакокрасочных материалов.

Список использованных источников

1. Правила технической эксплуатации железных дорог РФ Приказ 286

2. Минтранс России от 21.12.2010. - 203 с.

3. Распоряжение ОАО "РЖД" О системе технического обслуживания и ремонта локомотивов ОАО "РЖД" №3Р от 17 января 2005 г.

4. Находкин В.Н. Технология ремонта тягового подвижного состава. М Транспорт 1998.

5. Правила текущего ремонта и технического обслуживания электровозов постоянного тока ЦТ-725. М.: Транспорт, 2000. - 328 с.

6. Правила ремонта электрических машин электроподвижного состава ЦТ-ЦТВР-47/829. М.: Транспорт. 1992. - 384 с.

7. Типовая инструкция по охране труда для слесарей по ремонту электроподвижного состава ЦТ-535, М.: Транспорт 1998. - 23 с.

8. Инструкция по обеспечению пожарной безопасности на локомотивах и мотор-вагонном подвижном составе ЦТ-ЦУО-175, М.: 1993. - 17 с.

9. Журналы "Локомотив".

Размещено на Allbest.ru