Оборудование и технологии производства работ энергетического хозяйства дорожного управления
Общая характеристика службы электрификации и энергетического хозяйства управления дороги. Комплекс устройств для передачи электроэнергии от тяговых подстанций к ЭПС через токоприемники. Технологические процессы при производстве работ контактной сети.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | отчет по практике |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 24.10.2013 |
| Размер файла | 98,8 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
С этого времени экибастузский уголь поставляется на электростанции Уральского региона Российской Федерации. Первый состав был доставлен на Красногорскую ТЭЦ, ставшую своеобразным испытательным полигоном для экибастузского угля. В этом же году в небольшом уральском городке Троицке началось строительство новой электростанции - родоначальницы большой энергетики Южного Урала. Эта станция, как и возведенные впоследствии другие ГРЭС, была спроектирована и построена уже специально для сжигания высокозольного экибастузского угля.
Разрез «Богатырь», проектной мощностью 50 млн. тонн угля в год, строился девятью очередями с 1965 по 1979 годы. В 1985 году была достигнута максимальная годовая производительность - 56,8 млн. тонн угля. Разрез такой большой единичной мощности был построен впервые в мире и по этому показателю в 1985 году был занесен в книгу рекордов Гиннесса. До ноября 1996 года разрез «Богатырь» входил в состав ГАО «Экибастузкомир».
Новый этап развития месторождения начался в середине девяностых годов прошлого столетия, когда сюда пришли новые инвесторы. История создания ТОО «Богатырь АксесКомир» начинается с сентября 1996 года. Тогда по итогам открытого тендера, проведенного в соответствии с решением правительства республики, компания «AssessIndustriesInc.» приватизировала имущество разрезов «Богатырь» и «Степной» (70%).
По соглашению акционеров, с 2009 года "Богатырь АксесКомир" перешло в управление совместного предприятия казахстанского АО «Самрук-Энерго» и российского РУСАЛа. В марте 2009 года ТОО Богатырь АксесКомир» переименовано в ТОО «Богатырь Комир».
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Организация работы локомотивных бригад и обслуживание локомотивов. Сооружения и устройства вагонного хозяйства. Системы технического обслуживания и ремонта вагонов, локомотивов и тяговых подстанций. Организация механизации производства путевых работ.
отчет по практике [700,9 K], добавлен 16.05.2016Проектирование организации и производства строительно-монтажных работ по сооружению контактной сети и монтажу тяговой подстанции. Определение объёма строительных и монтажных работ, выбор и обоснование способа их производства, расчет необходимых затрат.
курсовая работа [177,8 K], добавлен 19.08.2009Определение объема, трудоемкости, времени выполнения строительных и монтажных работ по сооружению участка контактной сети. Расчет потребности в технологических "окнах" в графике движения поездов. Составление и расчет сетевых графиков выполнения работ.
курсовая работа [583,3 K], добавлен 18.03.2015Объем строительных и монтажных работ по сооружению технических средств контактной сети железной дороги. Сметная стоимость строительства. Трудовые затраты, состав бригад и звеньев, основные механизмы и приспособления. Суммарная стоимость задержки поездов.
курсовая работа [227,0 K], добавлен 23.06.2010Определение проводов контактной сети и выбор типа подвески, проектирование трассировки контактной сети перегона. Выбор опор контактной сети, поддерживающих и фиксирующих устройств. Механический расчет анкерного участка и построение монтажных кривых.
дипломная работа [1,2 M], добавлен 23.06.2010Техническое производство восстановительных работ. Выбор и подсчёт потребных средств механизации. Потребности в восстановительных материалах и рабочей силы. Организация технологии производства работ по восстановлению магистральной линии связи и сети.
курсовая работа [194,9 K], добавлен 14.05.2011Определение количества элементов для опор контактной сети. Монтаж контактной подвески и воздушных линий на опорах контактной сети. Техника безопасности при выполнении строительных работ на перегоне. Технические средства, приспособления и инструмент.
курсовая работа [5,8 M], добавлен 18.06.2019Составление монтажных планов контактной сети станции и перегона, проект электрификации железнодорожного участка. Расчет длин пролетов и натяжения проводов, питание контактной сети, трассировка контактной сети на перегоне и поддерживающие устройства.
курсовая работа [267,5 K], добавлен 23.06.2010Определение трудоемкости ремонтно–обслуживающих работ в мастерских хозяйства. Составление годового календарного плана работ, построение графика загрузки мастерской хозяйства. Характерные неисправности, принципы возникновения, разработка диагностирования.
курсовая работа [69,1 K], добавлен 11.05.2011Природно-климатические условия района расположения трассы и условия прогнозирования работ по ремонту участка дороги. Дорожно-строительные материалы и организация технологии производства работ по капитальному ремонту автомобильной дороги. План потока.
курсовая работа [127,2 K], добавлен 11.06.2015
