Транспортные тарифы и их влияние на экономику
Роль транспорта в социально-экономическом развитии. Экономическая сущность транспортных тарифов. Виды транспорта, правила формирования на них транспортных тарифов. Проблемы развития транспорта в Российской Федерации. Перспективы развития тарифной системы.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | курсовая работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 15.10.2013 |
| Размер файла | 251,7 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Услуги системы организации воздушного движения (ОВД) рассматриваются как разновидность естественной монополии. В результате консолидации гражданской части ОВД предусматривается создание единого находящегося в государственной собственности субъекта, получающего сборы за аэронавигационное обслуживание (АНО) и осуществляющего за счет этих сборов финансирование текущих затрат за АНО и функции государственного заказчика при модернизации гражданской части единой системы ОВД.
Уровень ставок сборов за АНО должен устанавливаться с учетом баланса интересов хозяйствующих субъектов, оказывающих данные услуги, и потребителей услуг - авиаперевозчиков. При этом с учетом фактического уровня доходности различных услуг по АНО уровень ставок сборов за АНО должен обеспечивать доступность данных услуг для авиакомпаний, достаточный уровень финансирования мероприятий по модернизации гражданской части единой системы ОВД, а также поэтапное сокращение перекрестного субсидирования в данной сфере.
Тарифы для отечественных и иностранных авиакомпаний должны быть в течение определенного периода различными с учетом фактического уровня доходности их деятельности на соответствующих маршрутах. [3].
Заключение
В заключении следует вывод о том, что транспортные тарифы по своей экономической природе являются ценами за услуги по транспортированию грузов. Будучи ценой, транспортные тарифы способствуют рациональному размещению продукции и правильному сочетанию интересов производства и потребления.
Транспортные тарифы, как и любая цена, обладают рядом функций: во-первых, цены выражают затраты труда; во-вторых, оказывают материальное стимулирование развития и совершенствования производства; в-третьих, формируют общественные потребности; в-четвертых, цена обладает распределительной функцией, поскольку через цену идет важный и сложный процесс. Распределения вновь созданной стоимости на нужды производства, потребления и накопления.
Транспортные тарифы также способствуют разрешению важнейших народнохозяйственных задач: рациональному размещению производительных сил в стране; приближению промышленности к источникам сырья, развитию новых районов; рационально распределению грузооборота между различными видами транспорта; полному использованию подвижного состава, ликвидности излишне дальних перевозок, максимальной загрузке пробегов; укреплению хозяйственного расчета на транспорте; развитию экономических связей между районами страны.
Библиографический список
Официальные материалы
1. ЕЖЕГОДНЫЙ СТАТИСТИЧЕСКИЙ СБОРНИК 2009
2. ТРАНСПОРТНАЯ СТРАТЕГИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ до 2020 года
3. ПРИКАЗ МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РФ 12 мая 2005 г. N 45
Электронные ресурсы
4. Федеральный портал - http://protown.ru
5. Официальный печатный орган Министерства транспорта РФ - http://www.transportrussia.ru/
6. Официальный сайт Министерства транспорта РФ - http://www.mintrans.ru/
7. Федеральная служба по тарифам-
http://www.fstrf.ru/tariffs/analit_info/transport
Книги
8. Международные транспортные операции (Учеб. пособие). Автор: Гудин Ю.Г., редактор: Моисеева Л. В.
9. Гаджинский А.М. Логистика: учебник для вузов. - 5-е изд. пер. и доп. - М.: Маркетинг, 2002.
Приложение А
Рисунок 1А - Схема внешнеторговых тарифов РЖД
Приложение Б
Таблица 1Б - Тарифы автомобильного транспорта
|
Тариф |
Формула для расчета |
Рекомендации |
|
|
Одноставочный сдельный за 1 т |
При перевозке массовых грузов при отсутствии ограничений в партионности и в целях повышения производительности труда |
||
|
Одноставочный сдельный за 1т*км |
При междугородных и международных перевозках |
||
|
Одноставочнй сдельный за 1ч |
При затруднительном определении объемов перевозки мелких партий грузов (для перевозок грузов торговли и при нестабильных грузопотоках) |
||
|
Повременный за 1 ч |
То же |
||
|
Одноставочный сдельный за км |
При перевозке стандартных грузов (контейнеров) и перемещении самих АТС (перегон, подача и возврат, порожний пробег) |
||
|
Двухставочный |
; |
При значительных суточных пробегах АТС и времени их работы |
|
|
За ездку |
По себестоимости |
При использовании АТС на постоянном маршруте |
|
|
Машинодень |
То же |
При затруднительном определении объема перевозок, времени использования, расстояния перевозки, а также систематизации тарифов. Из расчета восьмичасового дня, при различных простоях и недоиспользовании ПС клиентом |
АЧ - время работы АТС данной марки за прошедший период; Cкм1 - тарифная ставка за 1 км пробега руб/км; Скм2 - тарифная ставка за 1 км пробега и за 1авт - ч пользования АТС, руб/ч; Ст - тарифная ставка за 1 т груза, руб/т; Ст*км - тарифная ставка за 1т*км, руб/т*км; Сч1 - часовая тарифная ставка пользования АТС, руб/ч; Сч2 - тарифная ставка за 1 ч работы АТС, руб/ч; L - суммарный пробег АТС данной марки за прошедший период (месяц, квартал), км; Р - суммарный грузооборот по АТС данной марки за прошедший период, т*км; Q - суммарный объем перевозок груза за прошедший период, т; R - закладываемый уровень рентабельности, %; Sач - сумма всех условно постоянных затрат, отнесенных на 1 авт. - ч, руб/ч; Sкм1 - сумма всех затрат, приходящихся на 1 км пробега, руб/км; Sкм2 - сумма всех переменных затрат, отнесенных на 1 км пробега, руб/км.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Характеристика и слагаемые транспортных издержек. Классификация затрат, включаемых в себестоимость перевозок (работ, услуг) на транспорте. Особенности транспортных тарифов. Основные признаки нетрадиционного вида транспорта. Причины его появления.
контрольная работа [56,4 K], добавлен 07.10.2010Понятие, расчет, задачи транспортной логистики. Расчет транспортных тарифов. Правила исчисления плат и сборов. Сборы за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов. Система тарифов различных видов транспорта: общие, льготные, исключительные.
реферат [15,5 K], добавлен 14.01.2011Экономические методы управления в логистике. Экономическая сущность и правила формирования транспортных тарифов. Эффективность использования сквозного тарифа. Государственное регулирование тарифов на транспорте. Тарифы на железнодорожные перевозки.
курсовая работа [42,5 K], добавлен 03.12.2008Факторы, влияющие на формирование тарифов на услуги транспорта. Ценообразование в сфере транспортных услуг. Государственное регулирование цен на рынке транспортных услуг. Тарифы железнодорожного, водного, автомобильного и воздушного транспорта.
контрольная работа [136,8 K], добавлен 25.11.2010Транспорт и его роль в социально-экономическом развитии Российской Федерации. Характеристика транспортной системы области. Разработка программ и мероприятий по ее регулированию. Принципы и направления стратегического развития автомобильного транспорта.
дипломная работа [1,2 M], добавлен 08.03.2014Характеристика водного транспорта Российской федерации. Внутренний водный транспорт: судоходные реки, объем перевозок. Морской транспорт: крупные порты России, грузоперевозки, пассажирские. Проблемы водного транспорта России и пути их решения.
отчет по практике [20,0 K], добавлен 01.10.2007Роль транспорта и транспортных услуг в системе международных экономических отношений. Понятие транспорта, транспортных операций и международных транспортных услуг. Основные виды и классификация транспортных операций и международных транспортных услуг.
лекция [114,3 K], добавлен 10.05.2013Основы развития транспортной логистики, ее сущность, основные задачи и перспективы развития. Выбор вида транспорта. Организация и планирование перевозок. Терминальные перевозки и транспортные тарифы. Преимущества и недостатки отдельных транспортных цепей.
реферат [26,4 K], добавлен 11.01.2012Роль транспорта в развитии российской экономики. Вопросы формирования и развития транспорта общего пользования в России в целом, проведение анализа деятельности пассажирского транспорта в Ивановской области, выявление тенденций и перспектив его развития.
дипломная работа [757,9 K], добавлен 29.06.2012Система общих показателей для всех видов транспорта. Основные эксплуатационные характеристики транспортных средств различных видов. Себестоимость перевозок. Специализированные и нетрадиционные виды транспорта, их характеристики и проблемы развития.
контрольная работа [36,5 K], добавлен 18.06.2010
