Вывод: Сравнивая существующие данные по перевозкам контейнеров с показателями по проекту, делаем вывод, что использование автопоезда МАЗ 6422А 8 - 330 + полуприцеп будет выгоднее для компании "ЕАКС".

Таким образом, в результате разработки Проекта было рассчитано, что для перевозки контейнеров годовым объемом 1750 тыс. тонн при среднем расстоянии перевозки 687 км потребуется 17 автомобилей МАЗ. Количество водителей составит - 43человека, ремонтных рабочих - 9 человек, вспомогательных рабочих - 3 человек.

Общий грузооборот за год - 24500000 ткм.

Себестоимость перевозки, то есть единицы грузовой транспортной продукции 1 ткм составляет 388 руб./ткм.

Доходы от перевозок составят 21034686000 рублей.

Балансовая прибыль составит 7522620130 рубля.

Заключение

В процессе курсового исследования были использованы теоретические знания в области транспортной логистики и применены на практике.

Информация на современном уровне развития производства - это самостоятельный производственный фактор, потенциальные возможности которого открывают широкие перспективы для укрепления конкурентоспособности фирм.

Одним из важнейших условий успешного функционирования фирмы является наличие такой системы информации, которая позволила бы связать воедино всю деятельность (производство и сервис, включая транспортное и складское обслуживание) и управлять ею исходя из принципов единого целого.

Структурная модель информационных потоков должна содержать два основных элемента: производственные мощности и средства организации материального потока. Комбинируя эти элементы, исследователи и организаторы системы делят всю структуру предприятия на буферную и технологическую части. При этом охватываются все виды деятельности - от получения сырья до передачи готовой продукции покупателю.

Объектом исследования выступило ООО "ЕАКС". Общий грузооборот за год составляет 24500000 ткм.

Компания "ЕАКС" имеет общую рентабельность 43%. Повышение рентабельности может быть достигнуто за счет экономии всех видов материальных ресурсов, внедрения новых технологий.

Основным направлением деятельности компании является транспортно-логистическое обслуживание контейнерных грузов - отправление, приём и обслуживание по схеме склад-склад, как наиболее востребованное в реалиях современного мира, но компания также предлагает партнерам услуги по:

- транспортно-экспедиционному обслуживанию грузов, следующих вагонными отправками

- автоперевозкам как внутри России, так и в международном сообщении

- терминальной обработке и хранению контейнерного оборудования

- обработке собственных платформ

- страхованию грузов

- слежению за продвижением грузов по железной дороге

- хранению контейнерных грузов в депо

В 2013 году объем реализации по сравнению с 2012 годом снизился на 15,53%, а в 2012 г. по сравнению с 2011 годом увеличился на 44,46%. Таким образом, за анализируемый период данный показатель вырос на 22,02%.

В период с 2011 по 2012 год наблюдается рост реализации услуг по грузоперевозкам. Однако в 2013 году снижение объема реализации составило 15,53%, что обусловлено общей неблагоприятной обстановкой на рынке грузоперевозок в заключительном квартале года. За три года объем реализации увеличился на 22,02 %.

Рентабельность в 2013 году по сравнению с 2011 г. увеличилась на 13,5%, что говорит об эффективной деятельности компании.

Уровень рентабельности и реализации услуг по грузоперевозкам находится на уровне 50%, что является одним из признаков финансовой устойчивости "ЕАКС".

Отмечены следующие недостатки при организации грузовых контейнерных перевозок в "ЕАКС": на грузовом контейнерном пункте копании "ЕАКС" применяется переменная, а не скользящая, специализация секций по назначениям плана формирования контейнеров.

При составлении плана комплектообразования компанией "ЕАКС" не учитывает контейнеры, имеющиеся на площадках, но и запланированные к завозу. Завоз и вывоз контейнеров осуществляются автомобилями.

В результате был разработан Проект мероприятий по оптимизации контейнерных перевозок:

Мероприятие №1. Использование седельного тягача, перецепляется на другой полуприцеп.

Предлагается использовать полуприцеп-контейнеровоз - ЧМЗАП-9911053

Мероприятие №2. Автопоезд из одного полуприцепа с контейнером + прицеп с мелким контейнером.

Предлагается использовать полуприцеп-контейнеровоз (универсальный)- GRUNWALD.

Мероприятие №3. GPS непрерывный.

Мероприятие № 4. Два водителя при непрерывном движении.

Таким образом, в результате разработки Проекта было рассчитано, что для перевозки контейнеров годовым объемом 1750 тыс. тонн при среднем расстоянии перевозки 687 км. потребуется 17 автомобилей МАЗ. Количество водителей составит - 43человека, ремонтных рабочих - 9 человек, вспомогательных рабочих - 3 человек.

Общий грузооборот за год - 24500000 ткм.

Себестоимость перевозки, то есть единицы грузовой транспортной продукции 1 ткм составляет 388 руб./ткм.

Доходы от перевозок составят 21034686000 рублей.

Балансовая прибыль составит 7522620130 рубля.

Список использованной литературы

1. Гаджинский А.М. Логистика: Учебник для высших и средних специальных учебных заведений [Текст]/ А.М. Гаджинский. - М.: Издательско-книготорговый цент "Маркетинг", 2011. - 234 с.

2. Голиков Е.А. Управление логистикой[Текст]/Е.А. Голиков.-М:Маркетинг,2012. - 220 с

3. Гордон М.П., Карнаухов С.Б. Логистика товародвижения[Текст]/М.П. Гордон С.Б. Карнаухов. - М.:Центр экономики и маркетинга, 2012. - 345 с.

4. Григоренко О.В. Приоритетные направления обеспечения эффективности внешнеэкономической деятельности предприятия: науч.-практ. пособие[Текст] /Григоренко О.В.; М-во образования и науки Рос. Федерации, Рост. гос. экон. ун-т "РИНХ". - Ростов н/Д: РГЭУ "РИНХ", 2010.- 145 с.

5. Гусева И.Б. Основы внешнеэкономической деятельности [Текст]/И.Б. Гусева. - Н. Новгород Ч. 1. - 2011. - 245 с.

6. Дыбская В.В., Зайцев Е.И., Сергеев В.И., Стерлигова А.Н. Логистика [Текст]/ Под ред. В.В. Дыбской. - Эксмо, 2009.

7. Киршина М.В. Коммерческая логистика [Текст]/ М.В. Киршина - М.: ООО Фирма "Благовест - В", 2011. - 256 с.

8. Клюев А.М., Желтов А.Н. Логистика в системе ВЭД [Текст]/А.М. Клюев, А.Н. Желтов -М:Ось 82, 2010. - 220 с.

9. Михайлин А.Н. Краткий толковый словарь-справочник по внешнеэкономической деятельности [Текст]/А.Н. Михайлин. - М.: А-Приор, 2012. - 345 с.

10. Моисеева Н.К., Клевлин А.И.,Быков И.А. Управление продажами в условиях конкуренции (от маркетинга к логистике) [Текст]/Под ред. Н.К. Моисеева.-М:Юнити-Дана,2012. - 267 с.

11. Мухин В.И. Исследование систем управления. Учебник. [Текст]/ В.И. Мухин. - М.: Изд. "Экзамен", 2010. - 278 с.

12. Основы логистики: Учеб. Пособие[Текст]/Под ред. Л.Б. Миротина и В.И. Сергеева. - М.: ИНФРА-М, 2013. - 320 с.

13. Павлова Е.В. Формирование логистической системы компании. Методическое пособие. [Текст]/ Е.В. Павлова - М., Прогресс, 2011. - 421 с.

14. Палагин Ю.И. Логистика. Планирование и управление материальными потоками [Текст]/Ю.И. Палагин.-М:Олбис,2013. - 289 с.

15. Панасенко Е.В. Логистика: персонал, технологии, практика - 1-е. [Текст]/ Е.В. Панасенко - М.: Инфра-Инженерия, 2011. - 411 с.

16. Семененко А.И. Предпринимательская логистика. [Текст]/ А.И. Семененко - М.: Политехника, 2010. - 190 с.

17. Сербин В.Д. Основы логистики: Учебное пособие. [Текст]/ ВД. Сербин. - Таганрог: ТРТУ, 2011. - 234 с.

18. Сергеев В.И. Логистика в бизнесе: Учебник. [Текст]/ В.И. Сергеев - М.: ИНФРА-М, 2012. - 267 с.

19. Сергеев В.И., Григорьев М.Н., Логистика: информационные системы и технологии. Учебно-практическое пособие. [Текст]/ В.И. Сергеев, М.Н. Григорьев. - М.: Изд. "Альфа-Пресс", 2010 г. - 345 с.

20. Титоренко Г.А. Информационные системы в экономике. Учебник. [Текст]/ Г.А. Титоренко. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2013 г. - 294 с.

21. Балдин К.В. Уткин В.Б. Информационные системы в экономике. Учебник. [Текст]/ К.В. Балдин, В.Б. Уткин. - М.: Изд. "Дашков и К", 2010 г. 395 с.

22. Устав Общества с ограниченной ответственностью "Евро-Азиатский Контейнерный Сервис". - Екатеринбург, 2006.

23. Чеботаев А.А. Логистика. Логистические технологии: Учебное пособие. [Текст]/ А.А. Чеботаев - М.: Дашков и Ко, 2010 . - 170 с.

24. Чекшин В.И. Основы внешнеэкономической деятельности. . [Текст]/ В.И. Чекшин - Электросталь, 2011. - 180 с.

25. Шехтер Д. и Гордон С. Логистика. Искусство управления цепочками поставок. [Текст]/ Д. Шехтер, С. Гордон. - -М:Ось-32,2013. - 251 с.

26. Якушкин В.А. Лостика. [Текст]/ В.А. Якушкин -М: Юнити-Дана, 2011. - 260 с.

27. http://www.eacs.ru/Официальный веб-сайт компании "ЕАКС".

28. http://www.logist.ru/

29. http://www.logistic.ru/

30. http://www.loginfo.ru/

Размещено на Allbest.ru