Разработка технологии сборки ОЧК Sukhoy 100 SuperJet
Общие сведения и основные характеристики самолета SSJ-100. Разработка технологического процесса сборки консоли ОЧК самолета Sukhoi 100 SuperJet. Требования к точности и качеству сборочно-монтажных работ по обеспечению аэродинамической формы планера.
Рубрика | Транспорт |
Вид | дипломная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 03.12.2011 |
Размер файла | 5,3 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Таблица 5.5 - Стаж работы до развития синдрома «белых пальцев» для различных перцентилей (%) в зависимости от уровня вибрации (ИСО 5349.2)
Эквивалентное значение виброускорения |
Перцентиль группы, % |
|||||
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
||
Стаж, лет |
||||||
2 |
15 |
23 |
более 25 |
более 25 |
более 25 |
|
5 |
6 |
9 |
11 |
12 |
14 |
|
10 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
20 |
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
|
31 |
менее 1 |
менее 1 |
менее 1 |
менее 1 |
менее 1 |
Модель для прогнозирования вероятности ВБ, основанная на данных НИИ медицины труда РАМН по анализу заболеваемости рабочих машиностроительных предприятий. Эта зависимость приминима для уровней вибрации до 50 м/с, экспозиции до 25 лет и вероятности 10-50%.
5.4 Требования безопасности и экологии при работе с приборами лазерного излучения
К работе с лазерным нивелиром допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие предварительный медицинский осмотр, не имеющие медицинских противопоказаний, изучившие инструкцию ИОТ 68-14-19, настоящую инструкцию по эксплуатации, прошедшие производственное обучение ипроверку знаний на рабочем месте правильным приёмам работы по настоящей инструкции.
В процессе работы запрещается:
нахождение в зоне действия лазерного излучения посторонних лиц;
направлять излучение лазера на работающих;
размещать в зоне лазерного луча, зеркально отражающие предметы, кроме предусмотренных технологическим процессом;
оставлять включенный прибор без присмотра даже на непродолжительное время;
расстыковывать высоковольтный разъем ранее, чем через 2 минуты после отключения источника питания от сети (только для газовых лазеров).
Источник питания (батарея), после окончания срока эксплуатации, подлежит утилизации в соответствии с инструкцией И57.07-106.
5.5 Охрана окружающей среды
Наряду с приточно-вытяжной вентиляцией в помещениях с загрязняющими воздушную среду вредными выделениями следует обязательно предусматривать естественную вытяжную вентиляционную систему. Это необходимо для обеспечения круглосуточного воздухообмена, для поддержания воздухообмена во внерабочее время, когда оборудование бездействует, а также в случае выхода из строя механической вентиляции или энергетических систем. Если технологические процессы могут сопровождаться внезапным выбросом в воздух больших количеств токсических, агрессивных или взрывоопасных веществ, то следует предусмотреть мощную аварийную вытяжную вентиляцию.
Загрязненный воздух, поступающий в вытяжные системы из производственных помещений, выбрасывается наружу. Но выбрасываемое устройство должно быть таким, чтобы оно могло обеспечивать определенную чистоту внешней атмосферной среды. Это достигается:
- сооружением источников выбросов в виде высоких труб, которые обеспечивают рассеивание вредных производственных отходов;
- сооружением устройств для очистки, пройдя через которые производственные выбросы уже не превышают предельно допустимой концентрации.
Если территория предприятия ограничена, то отбор чистого воздуха можно производить из высоких, наиболее чистых, воздушных слоев через воздухозаборные трубы.
Каждая вентиляционная система должна обеспечивать в зоне нахождения работающих воздушную среду в соответствии с требованиями санитарных норм. Все эксплуатируемые вентиляционные установки должны содержаться в полной исправности и обеспечивать воздухообмен в обслуживающих помещениях.
Заключение
В ходе дипломного проекта «Разработка технологического процесса сборки консоли ОЧК самолета Sukhoi 100 SuperJet» была сделана следующая работа:
1. Описана конструктивно-силовая схема консоли ОЧК.
2. Проведена технологическая проработка внестапельных работ на ОЧК.
В этой части дипломного проекта было сделано следующее:
- составлена схема членения;
- разработана схема сборки;
- выбран метод взаимозаменяемости;
- выбран способ базирования;
- разработана технология внестапельной сборки ОЧК;
- разработана конструкция приспособления сборки;
3. В экономической части проведена оценка технологической себестоимости с учетом экспертных оценок, которая оценивает материальные затраты на проведение внестапельных работ на ОЧК.
4. В экологической части проекта проведен анализ потенциальных опасностей и вредностей производства.
Список используемых источников
1. Абибов, А.Л. Технология самолетостроения: Учебник для авиацонных вузов/ А.Л. Абибов, Н. М. Бирюков, В. В. Бойцов и [др.] - М.: Машиностроение, 1982. - 551с., ил.
2. Шульженко, М.Н. Конструкция самолётов/ М.Н. Шульженко - М.: Высшая школа, 1974.-264с.
3. Тихомиров, В. И. Основы проектирования самолетостроительных заводов/ В. И.Тихомиров - М.: Машиностроение, 1979. - 218 с.
4. Анурьев В. И. Справочник конструктора-машиностроителя В. И. Анурьев - М: Машиностроение, 1980. - 416 с.
5. Жеребко, 3. А. Расчёт и анализ технико-экономических показателей агрегатно-сборочного цеха. Методические указания/ 3. А. Жеребко -- Комсомольск -на-Амуре: КнАПИ, 1984. - 39 с.
7. Гусева, Р.И. Обеспечение точности и взаимозаменяемости в самолето строении: Учеб. Пособие./ Гусева Р.И., Вялов А.В. - Комсомольск-на - Амуре: Комсомольский-на-Амуре гос. Техн. Ун-т, 1999.-65 с.: ил.
8. Юдина, Е.Я. Охрана труда в машиностроении / Под ред. Е.Я. Юдина и С.В. Белова. - М.: Машиностроение, 1983. - 432с.
9. Дегтярёва, С. В. Методические указания по выполнению раздела «Охрана труда» в дипломных проектах/ С. В. Дегтярёва - Комсомольск-на-Амуре: КнАПИ, 1980.-31 с.
10. Братухин, А.Г. Современные технологии авиастроения: Производст- венное издание/ А.Г. Братухин, Ю.Л. Иванов, Б.Н. Марьин, В.И. Меркулов и [др.] - М.: Машиностроение, 1999.-832с.: ил.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Анализ применяемых трехслойных панелей из полимерных композиционных материалов к конструкции планера самолета Як-242. Технология дефектоскопического контроля трехслойных панелей. Материалы, допустимые к применению в конструкциях самолета Як-242.
отчет по практике [3,9 M], добавлен 25.01.2015Геометрические и аэродинамические характеристики самолета. Летные характеристики самолета на различных этапах полета. Особенности устойчивости и управляемости самолета. Прочность самолета. Особенности полета в неспокойном воздухе и в условиях обледенения.
книга [262,3 K], добавлен 25.02.2010Разработка системы автоматического управления углом тангажа легкого самолета, предназначенного для проведения аэрофотосъемки в рамках геологических исследований. Анализ модели самолета. Основные вероятностные характеристики шумов в управляемом объекте.
дипломная работа [890,5 K], добавлен 19.02.2012Устойчивость, управляемость самолета. Принцип действия рулей. Центровка самолета, фокус его крыла. Понятие аэродинамической компенсации. Особенности поперечной устойчивости и управляемости на больших скоростях полета. Боковая устойчивость и управляемость.
лекция [2,9 M], добавлен 23.09.2013Разработка технологического процесса восстановления деталей. Выбор способа восстановления детали. Определение припусков на обработку. Расчет режимов обработки и норм времени. Разработка технологического процесса сборки. Технологический процесс сборки.
курсовая работа [165,7 K], добавлен 10.01.2016Определение геометрических и массовых характеристик самолета. Назначение эксплуатационной перегрузки и коэффициента безопасности. Выбор конструктивно-силовой схемы крыла. Определение толщины обшивки. Расчет элементов планера самолета на прочность.
курсовая работа [3,2 M], добавлен 14.05.2013Проект приспособления для проверки производительности бензонасоса автомобиля ЗИЛ-130. Технологический процесс ремонта и сборки узла. Нормирование работ, расчет трудоемкости, численности рабочих, оборудования. Безопасность и экономическая оценка проекта.
курсовая работа [569,6 K], добавлен 31.05.2012Конструктивные и аэродинамические особенности самолета. Аэродинамические силы профиля крыла самолета Ту-154. Влияние полетной массы на летные характеристики. Порядок выполнения взлета и снижения самолета. Определение моментов от газодинамических рулей.
курсовая работа [651,9 K], добавлен 01.12.2013Общие сведения об автоматическом управлении движением центра масс самолета. Характеристики сервопривода автопилота. Управление скоростью полета путем регулирования тяги двигателя. Интегрированное управление движением самолета, стабилизация высоты.
курсовая работа [1,9 M], добавлен 20.02.2013Устройство и принцип действия генератора автомобиля "Волга"-3110. Разработка технологического процесса снятия и установки генератора, замены ремня привода. Технология разборки, диагностики, дефектации и сборки генератора, проверка и замена щеток.
курсовая работа [3,0 M], добавлен 27.01.2011