2. Слегка смажьте заднюю часть колодок и установите пластины. Установите колодки на суппорт.

3. Установите суппорт, колесо и опустите автомобиль.

4. Нажмите на педаль несколько раз, чтобы колодки прижались к диску. Проверьте уровень жидкости, при необходимости долейте.

5. Колодки дисковых тормозов

Детали переднего дискового тормоза

1 - шланг; 2 - болт; 3 - накладки с пластинами; 4 - скоба 5 - суппорт в сборе; 6 - кронштейн суппорта; 7 - диск и ступица

Детали заднего дискового тормоза

1 - шланг, 2 прокладки, болт штуцера; 2 - рычаг ручного тормоза; 3 - болт; 4 - болт с шайбой; 5 - суппорт в сборе; 6 - накладки и скобы;7 - кронштейн суппорта

На большей части автомобилей предусмотрен индикатор износа колодок. Если при пользовании тормозами раздается визг, то проверьте износ колодок. Если пластина индикатора соприкасается с тормозным диском, то колодки следует заменить (защитившись от вредного воздействия пыли, образовавшейся от износа фрикционного материала).

Снятие Отвинчивание нижнего болта

Откидывание суппорта

Снятие колодок и пластин

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Удалите из главного цилиндра половину объема жидкости.

2. Поднимите автомобиль и установите на подставки.

3. Снимите колесо.

4. Снимите суппорт тормоза, не отсоединяя трубку гидропривода. Привяжите суппорт отрезком проволоки, не допуская провисания на шланге.

Предупреждение

Конструкция узла колесного тормоза на части автомобилей допускает замену изношенных колодок без снятия суппорта. Чтобы обеспечить доступ к колодкам отверните нижний болт и откиньте суппорт.

5. Снимите колодки и пластины.

Проверьте состояние диска тормоза, при необходимости прошлифуйте или замените.

Перед шлифованием измерьте толщину диска и сравните с нормативной (значение толщины отлито на диске).

Установка. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Утопите поршень в цилиндр суппорта с помощью специального приспособления. На задних тормозах автомобилей, чтобы утопить поршень в цилиндр, надо повернуть поршень по часовой стрелке до упора и совместить шероховатую часть поршня с центром суппорта.

2. Слегка смажьте заднюю часть колодок и установите пластины. Установите колодки на суппорт.

3. Установите суппорт, колесо и опустите автомобиль.

4. Нажмите на педаль несколько раз, чтобы колодки прижались к диску. Проверьте уровень жидкости, при необходимости долейте.

6. Агрегаты антиблокировочной системы

Расположение агрегатов антиблокировочной системы

1 - датчик скорости; 2 - задний мост; 3 - задний швеллер шасси; 4 - регулятор давления; 5 - панель пола с правой стороны; 6 - процессорный блок ECM

7 - дифференциальное реле давления; 8 - выключатель стояночного фонаря; 9 - предохранитель 7 (10А); 10 - регулятор давления; 11 - отсечной клапан; 12 - редукционный клапан; 13 - батарея; 14 - главный предохранитель (60А); 15 - выключатель зажигания; 16 - предохранитель 2 (10А); 17 - вывод АСС замка зажигания; 18 - предохранитель 14 (20А); 19 - процессорный модуль системы; 20 - выключатель сигнала торможения; 21 - к выключателю сигнала торможения; 22 - датчик скорости; 23 - диагностические выводы; 24 - диагностические выводы; 25 - к контрольной лампе включения обоих ведущих мостов; 26 - выключатель контрольной лампы ведущих мостов; 27 - разъем на процессорном блоке; 28 - разъем кабеля процессорного блока

Антиблокировочная система задних колес (монтажная схема)

1 - выключатель сигнала торможения; 2 - питание +12 В; 3 - процессорный блок; 4 - масса; a - датчик скорости; 5 - гидравлическая магистраль; 6 - провода; 7 - ресивер; 8 - редукционный клапан; 9 - отсечной клапан; 10 - регулятор давления; 11 - комбинированный клапан; 12 - к тормозам передних колес; 13 - дифференциальное реле давления; 14 - главный цилиндр тормозов

Последовательность импульсов диагностического кода антиблокировочной системы

ПРОЦЕССОРНЫЙ БЛОК RWAL-СИСТЕМЫ

Снятие и установка

1 - сиденье пассажира; 2 - разъем кабеля 3 - кронштейн

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините батарею от массы.

2. Снимите сиденье пассажира.

3. Отсоедините от процессорного блока разъем кабеля.

4. Снимите кронштейн и процессорный блок.

5. Установка выполняется в обратном порядке. Затяните болт кронштейна с моментом 36 Н.м.

РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ (РЕДУКЦИОННЫЙ И ОТСЕЧНОЙ КЛАПАН)

Снятие и установка

1 - разъем приводов; 2 - трубки магистрали тормозов; 3 - болт; 4 - регулятор давления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините батарею от массы.

2. Отсоедините от регулятора давления разъем проводов.

3. Отсоедините трубки магистрали тормозов, удерживая газовым ключом.

4. Отверните болт и снимите регулятор с шасси.

5. Установка выполняется в обратном порядке. Затяните болт с моментом 15 Н.м.

ДАТЧИК СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА

Снятие и установка

1 - разъем; 2 - болт; 3 - датчик

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините батарею от массы.

2. Отсоедините от датчика давления разъем проводов.

3. Отверните болт и снимите датчик.

4. Установка выполняется в обратном порядке. Затяните болт с моментом 22 Н.м.

7. Педаль

Регулировка педали

1 - выключатель; 2 - контргайка; 3 - пол; L1 - свободный ход педали; L2 - высота педали; А - зазор между корпусом выключателя сигнала торможения и педалью

Регулировка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Запустите двигатель, нажмите несколько раз на педаль газа и на работающем двигателе измерьте высоту педали от пола кузова (L2). Убедитесь, что педаль после нажатия полностью возвращается в исходное положение.

2. Расстояние измеряется между полом и накладкой педали.

3. Остановите двигатель, нажмите несколько раз на педаль тормоза и проверьте свободный ход педали (L1).

Зазор между корпусом выключателя сигнала торможения и педалью

Если результаты проверки свободного хода педали отличаются от нормы, то отрегулируйте педаль следующим образом.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините провод от выключателя заднего хода.

2. Отпустите гайку выключателя заднего хода, отведите выключатель от педали.

3. Отпустите контргайку толкателя и отрегулируйте высоту педали.

4. Затяните контргайку толкателя с моментом 18 Н.м.

5. Отрегулируйте зазор А выключателя заднего хода, затяните гайку и присоедините провод.

Регулировочные данные педали тормоза:

8. Удаление воздуха из гидропривода тормозов

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Поставьте автомобиль на ручной тормоз и запустите двигатель.

2. Отверните пробку питательного бачка и долейте жидкость до верха. В процессе прокачки тормозов уровень жидкости поддерживайте примерно на середине бачка.

3. Если главный цилиндр снимался и разбирался, то удалите воздух из главного цилиндра и из каждого колесного цилиндра. Воздух из главного цилиндра удаляется в следующем порядке:

3.1. Отсоедините от главного цилиндра трубку магистрали левого переднего колеса.

3.2. Попросите помощника нажать и удерживать педаль тормоза.

3.3. Зажмите пальцем отверстие штуцера отсоединенной трубки и попросите помощника медленно отпустить педаль.

3.4. После полного отпускания педали уберите палец с отверстия.

3.5. Повторите процедуры 3.1-3.4 до тех пор, пока из отверстия не польется жидкость.

3.6. Присоедините трубку к главному цилиндру.

3.7. Попросите помощника медленно нажать и удерживать педаль тормоза.

3.8. Отпустите штуцер трубки гидропривода колесного цилиндра на главном цилиндре.

3.9. Снова затяните штуцер и попросите помощника медленно отпустить педаль.

3.10. Повторите процедуры 3.7-3.9 до тех пор, пока из ослабленного соединения не перестанет выходить воздух.

3.11. Повторив процедуры 3.1-3.10, удалите воздух из магистрали правого переднего колеса.

4. Удалите воздух из колесных цилиндров в следующем порядке: левое переднее, правое заднее, правое переднее, левое заднее.

4.1. Оденьте на штуцер для прокачки тормозов накидной ключ.

4.2. Оденьте на штуцер прозрачный шланг, другой конец шланга погрузите в сосуд с тормозной жидкостью.

4.3. Попросите помощника трижды нажать педаль на тормоза, затем нажать и удерживать.

4.4. Отверните штуцер и выпустите жидкость, содержащую воздух.

4.5. Снова затяните штуцер и попросите помощника медленно отпустить педаль.

4.6. Повторяйте процедуры 4.3-4.5 до тех пор, пока воздух не удалится из магистрали. Как правило требуется повторить не менее 10 раз при прокачке передних колесных цилиндров, или не менее 15 раз при прокачке задних.

4.7. Удалите воздух из остальных колесных цилиндров, повторив описанную процедуру.

5. После окончания прокачки нажмите на педаль тормоза. Если воздух полностью удален из гидропривода, то педаль должна быть "жесткой". Если педаль "мягкая", то следует повторить всю процедуру прокачки.

6. После окончания прокачки нажмите на педаль тормоза. Если воздух полностью удален из гидропривода, то педаль должна быть "жесткой". Если педаль "мягкая", то следует повторить всю процедуру прокачки.

7. Поставьте на место пробку бачка и остановите двигатель.

Размещено на Allbest.ru