История и механизмы тормозов Isuzu Trooper
Крупнейший в мире производитель тяжелых грузовиков японская компания "Isuzu". Конструкция "Isuzu Trooper". Мощная лонжеронная рама, передняя независимая торсионная подвеска с регулируемой жесткостью, задняя зависимая рессорная, реактивные тяги.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | курсовая работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 13.02.2013 |
| Размер файла | 1,1 M |
Соглашение об использовании материалов сайта
Просим использовать работы, опубликованные на сайте, исключительно в личных целях. Публикация материалов на других сайтах запрещена.
Данная работа (и все другие) доступна для скачивания совершенно бесплатно. Мысленно можете поблагодарить ее автора и коллектив сайта.
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Подобные документы
Обзор и анализ конструкций подвесок грузовых автомобилей. Применение гидравлического замедлителя, встроенного в регулятор при динамических колебаниях кузова автомобиля. Обоснование схемы и конструкции задней подвески, выбор ее основных параметров.
курсовая работа [1,5 M], добавлен 23.06.2011Краткие сведения о жизненном пути и деятельности Луи Рено. История создания компании, ее положение и развитие во Первой и Второй мировых войн и послевоенный период. Компания "Renault" в наши дни - крупнейший в мире производитель уникальных автомобилей.
презентация [1,4 M], добавлен 11.12.2014Рессорная подвеска и ее упругая характеристика. Кинематическая схема и характеристика стального упругого элемента с резиновым буфером-ограничителем. Устройство и принцип действия телескопических гидравлических амортизаторов и их силовая характеристика.
лабораторная работа [322,2 K], добавлен 14.04.2009Основные устройства и системы карбюратора, их назначение. Сущность процесса смесеобразования и состав горючей смеси в карбюраторных двигателях. Пневморессорная передняя зависимая подвеска: устройство, принцип действия. Регулятор положения кузова автобуса.
контрольная работа [598,8 K], добавлен 27.01.2009Ознакомление с устройством элементов ходовой части автомобилей и тракторов. Остов. Задний мост. Передний мост. Передняя подвеска. Задняя подвеска и телескопический амортизатор. Колёса. Ходовая часть гусеничного трактора. Ведущее колесо и гусеничная цепь.
практическая работа [16,9 K], добавлен 24.06.2008Изучение конструкции подвесок легковых автомобилей и их виды. двухрычажная, многорычажная, задняя зависимая и полунезависимая подвески, их достоинства и недостатки. Порядок установки и замены пневмоэлементов. Подвески грузовых автомобилей и внедорожников.
реферат [2,3 M], добавлен 24.01.2011Трансмиссия автомобиля ГАЗ-3102: назначение, устройство и работа. Сцепление, коробка передач (карданная, главная), дифференциал и полуоси. Расчет тягово-скоростных показателей трансмиссии. Кузов, задняя и передняя подвески, амортизаторы, мосты и колеса.
курсовая работа [5,7 M], добавлен 24.05.2009Описание ходовой части автомобиля. Устройство рамы. Что представляет собой передняя ось. Описание задней оси. Передняя автомобильная подвеска, ее строение и работа. Особенности работы задних рессор грузового автомобиля ЗИЛ-131. Устройство колес и шин.
контрольная работа [1,0 M], добавлен 09.12.2009Усовершенствование подвески переднеприводного автомобиля особо малого класса путем внедрения в ее конструкцию регулируемого трехступенчатого амортизатора, что позволяет иметь оптимальное для дорожных условий и стиля езды демпфирование в подвеске.
дипломная работа [1,7 M], добавлен 11.08.2011Анализ направляющей пружинной стойки. Характеристики подвески автомобиля. Определение жесткости и статического прогиба пружины, диаметра проволоки, числа рабочих витков. Расчет статических нагрузок в пружине и шарнирах, основных элементов подвески.
курсовая работа [4,6 M], добавлен 07.12.2014
