Технологический процесс покраски автомобиля на СТО "Кентавр"
Обзор тенденций развития и состояния автосервиса в России. Классификация станций технического обслуживания (СТО). Система технического обслуживания и ремонта автомобилей на СТО. Процесс восстановления лакокрасочных покрытий автомобиля на СТО "Кентавр".
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | дипломная работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 08.02.2012 |
| Размер файла | 3,5 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
4.1.9 Во время работы следить за показаниями манометра.
4.1.10 Очистку поверхности под окраску ручным и механизированным способом, а также ее обезжиривание производить в местах, оборудованных местным отсосом.
При удалении старой краски химическим способом следует надевать резиновые перчатки и удалять краску с помощью шпателя.
4.1.11 При окраске кузовов автобусов, крупных емкостей и другого высоко расположенного оборудования пользоваться прочно установленными подмостями с поручнями и необходимыми приспособлениями, а также лестницами-стремянками.
4.1.12 Приготовление красок производить в изолированном от окрасочного отделения помещении, при этом надевать респиратор и защитные очки.
4.1.13. При окраске, выполняемой на открытом воздухе, находиться с подветренной стороны.
4.1.14. Окраску внутри кабины и салона автомобиля, а также салона автобуса производить только в респираторах при открытых дверях, окнах, люках.
4.1.15. Во избежание загрязнения пола и оборудования лакокрасочными материалами переливать их из одной тары в другую на металлических поддонах с бортами не ниже 50 мм.
4.1.16. Разлитые на пол краски и растворители немедленно убирать с использованием песка или опилок с последующим их удалением в специально отведенное место.
4.1.17. Обтирочный материал после использования складывать в металлические ящики с крышками и по окончании смены убирать из производственных помещений в специально отведенные для этой цели места.
Не оставлять после работы в производственных помещениях грязный обтирочный материал.
4.1.18. На окрасочных участках и в местах хранения красок и растворителей не пользоваться открытым огнем и не применять искрообразующие приспособления и оборудование.
4.1.19. Окраску в электростатическом поле осуществлять в окрасочной камере, оборудованной вентиляцией. При этом вручную разрешается только навешивать и снимать детали вне камеры.
4.1.20. Пользоваться для освещения внутри тары, в которой находятся (или находились) лакокрасочные материалы, переносным светильником напряжением не выше 42 В.
4.1.21. Пустую тару из-под лакокрасочных материалов отправлять на специальную площадку (склад) вне окрасочного помещения.
4.1.22. Очищать окрасочные камеры от осевшей краски ежедневно после тщательного проветривания, а сепараторы - не реже, чем через 160 часов работы.
4.1.23. Тару из-под лакокрасочных материалов и верстаки чистить скребками и щетками из материалов, не дающих искры.
4.1.24. Немедленно прекратить работу и обратиться в здравпункт, если во время работы почувствовал недомогание, головную боль и тошноту.
4.2 Маляру запрещается:
применять открытый огонь или электроприборы не во взрывобезопасном исполнении в помещениях окраски и приготовления красок, а также в местах хранения пустой тары из-под красок и растворителей;
работать при неисправной или не включенной вентиляции;
работать без защитных средств;
применять этилированный бензин в качестве растворителя и для обезжиривания;
пользоваться для удаления краски паяльными лампами и инструментом, дающим искру при трении или ударе;
повышать давление в красконагнетательном бачке выше установленного инструкцией завода-изготовителя;
держать краски и растворители в открытой таре;
хранить пищевые продукты и принимать пищу на рабочем месте.
5. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ
5.1 О каждом несчастном случае, очевидцем которого он был, маляр должен немедленно сообщить работодателю, а пострадавшему оказать первую доврачебную помощь, вызвать врача, помочь доставить пострадавшего в здравпункт или ближайшее медицинское учреждение.
Если несчастный случай произошел с самим маляром, он должен по возможности обратиться в здравпункт, сообщить о случившемся работодателю или попросить сделать это кого-либо из окружающих.
6. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПО ОКОНЧАНИИ РАБОТ
6.1 По окончании работы маляр обязан:
6.1.1 Перекрыть кран подачи воздуха к окрасочному оборудованию.
6.1.2 Очистить от краски пульверизатор и другое оборудование.
6.1.3 Привести в порядок рабочее место. Убрать инструмент и приспособления после очистки и промывки, а также лакокрасочные материалы в отведенные для них места. Выключить вентиляцию.
6.1.4 Снять средства индивидуальной защиты и убрать их в предназначенное для нее место. Своевременно сдавать специальную одежду и другие средства индивидуальной защиты в химчистку (стирку) и ремонт.
6.1.5 Вымыть руки с мылом и принять душ.
6.1.6. После работы с красками, содержащими свинцовые соединения необходимо предварительно обмыть руки 1-процентным раствором кальцинированной соды, а затем вымыть их с мылом "контакт" или ализариновым мылом, потом вымыть лицо теплой водой с мылом, прополоскать рот и почистить зубы, и только после этого принять душ.
6.1.7 О всех недостатках, обнаруженных во время работы, известить своего непосредственного руководителя.
Заключение
В данной выпускной квалификационной работе рассмотрена тема покраски автомобиля. Если ремонт узлов, агрегатов замена ГСМ зависит от времени, пробега, то покрасочные услуги нужны тем кто хочет украсить свой автомобиль (аэрография), или в результате аварий и других неприятностей. Увеличение парка автомобилей влечет за собой и увеличение аварий и как следствие увеличение потребности в таких услугах. Плюс к этому в России погодные условия благоприятствуют развитию коррозии. СТО которые занимаются покраской, как правило, проводят и антикоррозийную обработку.
Разработана схема последовательности операций покраски автомобилей на СТО. Определен штат сотрудников, рассчитано количество необходимого оборудования. Показано что согласно статистике малые предприятия (50%) эффективно работают и удовлетворяют требованиям автовладельцев в любой отрасли ремонта, в том числе и восстановлении лакокрасочных покрытий. Также в данной работе установлен должный уровень отношений между клиентом и исполнителем. Для проверки эффективности работы СТО, руководитель предприятия занимается контролем качества обслуживания от лица придирчивого клиента.
В работе определена актуальность темы, выбраны объект и предмет исследования. Выполнены цель выпускной квалификационной работы (Организовать процесс покраски автомобиля на СТО "Кентавр") и задачи.
Считаю тему работы полностью раскрытой, а саму работу выполненной.
Библиографический список
1. Боднев, А.Г. Лабораторный практикум по ремонту автомобилей. / Боднев А.Г., Шаверин Н.Н. - М.: Транспорт, 1989.
2. Блудян, Н.О. Перспективные принципы совершенствования системы технического обслуживания и ремонта подвижного состава. / Блудян Н.О. - М., 1990.
3. Волгин, В.В. "Автосервис. Создание и сертификация" Практическое пособие. / Волгин В.В. - М, Издательско - торговая корпорация "Дашков и К°", 2005 г.
4. Вишневедский "Техническая эксплуатация, обслуживание и ремонт автомобилей". / Вишневедский Издательско - торговая корпорация "Дашков и К" - М. 2003 г.
5. Горячев, А.Д. Механизация и автоматизация производственных процессов на авторемонтных предприятиях. / Горячев А.Д., Беленький Р.Р. - М.: Машиностроение, 1990.
6. Дехтеринский, Л.В. Ремонт автомобилей. / Дехтеринский Л.В. и др. - М.: Транспорт, 1992.
7. Дюмин, И.Е. Ремонт автомобилей. / Дюмин И.Е., Трегуб Г.Г. - М.: Транспорт, 1995.
8. Есенбермин, Р.Е. Восстановление автомобильных деталей сваркой, наплавкой и пайкой. / Есенбермин Р.Е. - М.: Транспорт, 1994.
9. Колубаев, Б.Д. Дипломное проектирование станции технического обслуживания автомобилей: учебное пособие. / Колубаев Б.Д., Туревский И.С. - М.: ИД "Форум": ИНФРА - М, 2008.
10. Кузнецов, Е.С. Управление технической эксплуатацией автомобилей. / Кузнецов Е.С. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1990.
11. Напольский, Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания: Учебник для вузов. / Напольский Г.М. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1993.
12. Напольский, Г.М. Обоснование спроса на услуги автосервиса и технологический расчёт СТО легковых автомобилей. Учебное пособие. / Напольский Г.М., Зенченко В.А. - М, МАДИ, 2000 г.
13. Синельников, А.В. Ремонт аварийных кузовов легковых автомобилей. / Синельников А.В., Лосавио С.К. - М, Транспорт, 2001 г.
14. Суханов, В.Н. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей (пособие по курсовому дипломному проектированию). / Суханов В.Н. и др. - М.: Транспорт, 1990.
15. Стуканов В.А. "Автомобильные эксплутационные материалы". / Стуканов В.А. издательство "Форум - инфра - м" Москва 2002.
16. Шестопалов С.К. "Устройство, техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей". / Шестопалов С.К. Издательский центр "Академия" - М 1999 г.
17. Порядок обслуживания на СТО [Электронный ресурс]: - Электрон. дан. (1 файл, 50 тыс. записей). - [2009]. - Режим доступа: http://www.stomarshal. od.ua/index. php/poryadok. - Загл. с экрана.
18. Фирменный автосервис [Электронный ресурс]: - Электрон. Дан. (5 файлов, 200 тыс. записей). - [2008]. - Режим доступа: http://avto-barmashova.ru/. - Загл. с экрана.
19. Прием автомобилей [Электронный ресурс]: - Электрон. дан. (10 файлов, 150 тыс. записей). - [2009]. - Режим доступа: http://www.auto-info-online. /ru/2009/08. - Загл. с экрана.
20. Все об автотюнинге и мире авто [Электронный ресурс]: - Электрон. Дан. (2 файла, 86 тыс. записей). - [2009]. - Режим доступа: http://tuner. uzor.ru/publ. - Загл с экрана.
21. Автосервис. Покраска авто. [Электронный ресурс]: - Электрон. Дан. (2 файла, 75 тыс. записей). - [2008]. - Режим доступа: http://www.avtokolor.ru/pokraska_avto. php. - Загл. с экрана.
22. Кузовные и малярные работы. [Электронный ресурс]: - Электрон. Дан. (5 файлов, 178 тыс. записей). - [2009]. - Режим доступа: http://autoprogress.ru/menu_90/html. - Загл. с экрана.
23. Инструкции по охране труда. Автомобильный транспорт. [Электронный ресурс]: - Электрон. Дан. (3 файла, 110 тыс. записей). - [2009]. - Режим доступа: http://www.tehbez.ru/Docum/DocumList_DocumFolderID_68.html. - Загл. с экрана.
24. Автодиагностика. сом. [Электронный ресурс]: - Электрон. Дан. (3 файла, 86 тыс. записей). - [2009]. - Режим доступа: http://www.avtodiagnostika.com/kam/kam_209.html. - Загл. с экрана.
25. Компрессоры GENTILIN и аксессуары. [Электронный ресурс]: - Электрон. Дан. (2 файла, 69 тыс. записей). - [2009]. - Режим доступа:
http://www.1kompressor.ru/pages/kompress19.html. - Загл. с экрана.
26. Вентиляторы и вентиляционные системы в СКВ. [Электронный ресурс]: - Электрон. Дан. (7 файлов, 132 тыс. записей). - [2009]. - Режим доступа: http://www.ivik.ua/training/master/folder/6.html. - Загл. с экрана.
27. Кузов - территория профессионалов авторемонта. [Электронный ресурс]: - Электрон. Дан. (3 файла, 97 тыс. записей). - [2009]. - Режим доступа: http://www.kuzov-auto.ru/index. php? Page=112. - Загл. с экрана.
28. Эффективность производства и предпринимательство в автосервисе: Учебное пособие. Единое окно доступа к образовательным ресурсам. [Электронный ресурс]: - Электрон. дан. (2файла, 69 тыс. записей). - [2009]. - Режим доступа: http. // window.edu.ru/window_catalog/pdf2txt? p_id=2731&p_page=3. - Загл. с экрана.
29. Сварка.ru. [Электронный ресурс]: Электрон. Дан. (2файла, 46 тыс. записей). - [2009]. - Режим доступа. http. // www.svarprof.ru/production/296/. Загл. с экрана.
30. Оборудование для автосервиса: подъемное оборудование для автосервиса. [Электронный ресурс]: Электрон. Дан. (3 файла, 54 тыс. записей). - [2009]. - Режим доступа. http. // www.new-motors.ru/content. php? num=209. Загл. с экрана.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Прием автомобиля на ремонт в СТО и выдача после ремонта. Процесс восстановления лакокрасочных покрытий, типы красок. Экономическое обоснование рентабельности СТО "Кентавр". Требования по технике безопасности при работе в автомалярном производстве.
курсовая работа [1,7 M], добавлен 24.05.2012Особенности определения периодичности технического обслуживания и ремонта автомобилей, этапы расчета производственной программы. Способы распределения трудоемкости вспомогательных работ. Диагностирование автомобилей ГАЗ-2752, ГАЗ-3110, ГАЗ-33106.
курсовая работа [144,2 K], добавлен 19.03.2013Принципы организации производства, периодичность технического обслуживания на автотранспортных предприятиях. Трудоемкость технического обслуживания и текущего ремонта грузовых автомобилей. Технологическая карта технического обслуживания автомобиля ГАЗ-53.
курсовая работа [45,0 K], добавлен 17.05.2010Виды технического обслуживания автомобилей. Основные работы, выполняемые при техническом обслуживании автомобиля. Проектирование зоны технического обслуживания. Расчет площади подразделения и планировка участка. Подбор технологического оборудования.
курсовая работа [1,9 M], добавлен 06.02.2013Система технического обслуживания и ремонта автомобилей: составляющие, назначение, требования, нормативно-технологическая документация. Составление операционно-технологической карты ТО-2 автомобиля КамАЗ-5311. Расчёт трудоёмкости работ для данного АТП.
курсовая работа [50,0 K], добавлен 23.08.2011Система технического обслуживания и ремонта техники, основные положения. Виды и периодичность технических обслуживаний и ремонтов автомобилей. Техническая характеристика автомобиля ВАЗ-2109. Разработка технологического процесса ремонта.
курсовая работа [46,3 K], добавлен 28.06.2004Изучение станции технического обслуживания. Организация технического диагностирования автомобилей, технология ремонта передней подвески. Техника безопасности при техническом обслуживании и ремонте подвески, расчёт себестоимости выполнения работ.
дипломная работа [6,8 M], добавлен 10.06.2022Понятие и функции процесса восстановления. Сущность и свойства простейших и циклических процессов. Определение параметров функционирования заданной системы массового обслуживания. Организация технологического процесса технического обслуживания и ремонта.
курсовая работа [10,6 M], добавлен 08.04.2011Принципы организации технического обслуживания и ремонта машин, технология их проведения, разработка мероприятий по совершенствованию. Технологический процесс приема и выдачи автомобиля УАЗ-469 и ЗМЗ-402, процесс разборки на узлы и детали данных машин.
курсовая работа [818,1 K], добавлен 17.01.2014Анализ деятельности предприятия. Формирование производственно-технической базы станции технического обслуживания автомобилей. Технологический расчет и сертификация услуг. Проектирование технологического процесса подготовки к окраске и окраске автомобиля.
курсовая работа [497,4 K], добавлен 18.01.2011
