Анализ деятельности "Аэрофлот-Дон"
Краткая характеристика авиакомпании "Аэрофлот-Дон", ее организационная структура и история создания. Виды авиаперевозок, осуществляемые компанией, и виды предоставляемого сервисного обслуживания, география полетов. Анализ производственных показателей.
Рубрика | Транспорт |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 07.09.2009 |
Размер файла | 2,0 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
3
2
План
1. Краткая характеристика авиакомпании «Аэрофлот-Дон»
2. Характеристика парка ВС авиакомпании «Аэрофлот-Дон»
3. География полётов авиакомпании «Аэрофлот-Дон»
4. Анализ производственно-финансовой деятельности авиакомпании «Аэрофлот-Дон»
5. Анализ производственных показателей деятельности авиакомпании «Аэрофлот-Дон»
Список литературы
1. Краткая характеристика авиакомпании «Аэрофлот-Дон»
Авиакомпания «Аэрофлот-Дон» выполняет регулярные и чартерные авиаперевозки пассажиров и грузов в города России, СНГ и страны дальнего зарубежья.
«Аэрофлот-Дон» имеет собственный парк самолетов, авиатехническую базу, летные экипажи, наземные службы обеспечения полетов (цех бортового питания и другие), представительства в России (г. Ростов-на-Дону, г. Москва, г. Санкт-Петербург, г. Сочи, г. Нерюнгри) и за рубежом (Турция, г. Стамбул; Республика Узбекистан, г. Ташкент).
История авиакомпании «Аэрофлот-Дон» началась в 1925 году, это самая крупная авиакомпания Юга России. С апреля 2000 года «Аэрофлот-Дон» - акционерное общество открытого типа (51% акций принадлежат ОАО «Аэрофлот - российские авиалинии», г. Москва).
Ростовский объединенный авиаотряд «Аэрофлота» был одним из крупнейших в стране. Ростовские авиаторы связывали воздушными мостами Ростов-на-Дону со всеми республиками СССР (более 70 городов) и городами Ростовской области.
География полетов ростовского «Аэрофлота» сохранилась при создании в 1993 году на базе Ростовского авиаотряда акционерной авиакомпании «Донские авиалинии». Наличие самолетов и экипажей, сертифицированных для полетов в зарубежные страны, позволило новой авиакомпании сразу начать полеты в Германию, ОАЭ, Турцию, Италию, Болгарию, Кипр, Египет и другие страны. «Донавиа» (так стали называть для краткости «Донские авиалинии») являлась назначенным правительствами России, Германии и ОАЭ авиаперевозчиком.
Фирменный стиль «Донавиа» хорошо известен ростовчанам, гостям Южной столицы, авиапассажирам тех аэропортов, где приземлялись самолеты: запоминающийся сине-голубой знак авиакомпании на хвостовом оперении воздушных судов хорошо заметен среди самолетов других авиакомпаний.
В 90-е годы прошлого века авиакомпания выполняла полеты на самолетах разных типов: ТУ-154Б-2, ТУ-134А-3, ЯК-40, ЯК-42, АН-12, L-410. Собственный парк самолетов содержал 40 воздушных судов.
Мощный авиационно-технический комплекс производил оперативное и периодическое техническое обслуживание самолетов ИЛ-76ТД, ТУ-154Б, ТУ-154М, ТУ-134А, ТУ-134Б, ЯК-40, ЯК-42, АН-12, АН-24, АН-26, L-410УВП в базовом аэропорту (Ростов-на-Дону) и аэропорту Дубай (ОАЭ).
«Донавиа» входила по ряду основных показателей авиаперевозок в первую десятку Российских авиакомпаний, являлась крупнейшим авиаперевозчиком на Юге России.
«Донавиа» выполняла регулярные и чартерные; пассажирские, грузовые и грузопассажирские авиаперевозки в страны Европы, Азии и Африки.
Авиакомпания «Донавиа» обеспечивала ростовчанам и жителям Ростовской области возможность путешествовать и развивать бизнес. Туристические фирмы Ростова-на-Дону - партнеры авиакомпании с 1985 года.
В 2000 году авиакомпания «Донавиа» и московская авиакомпания «Аэрофлот» объединили свои ресурсы и образовалась авиакомпания «Аэрофлот-Дон».
Ростовские авиаторы возвратили себе привычное имя «Аэрофлот», в авиакомпании появились два новых лайнера ТУ-154М. Опыт самостоятельной работы в условиях рыночной экономики закрепился в сохранении приобретенной эти годы символики на «хвостах» самолетов авиакомпании «Аэрофлот-Дон».
Иностранные пассажиры часто аплодируют ростовским пилотам после посадки самолета. Так же блестяще организовали ростовские авиаменеджеры начало работы новой авиакомпании. Уникальный случай в гражданской авиации: ни единого дня в остановке программы полетов при переходе рейсов от одной авиакомпании к другой.
13 апреля 2000 года пассажиры привычно летели в Ростов или из Ростова - а это был первый день новейшей истории авиации на Юге России.
Сервис
Авиакомпания «Аэрофлот-Дон» предлагает пассажирам развитую систему льгот и специальных тарифов (со скидками на базовый тариф), программу «Аэрофлот-Дон Бонус» для часто летающих пассажиров, отличный сервис во время полетов по классам обслуживания «экономический» и «бизнес-класс», развитую сеть продажи авиабилетов на свои рейсы и рейсы партнеров.
Базовый аэропорт
Авиакомпания «Аэрофлот-Дон» базируется в Аэропорту г. Ростов-на-Дону, в 1000 км к югу от Москвы. Город Ростов-на-Дону - крупнейший город на Юге России, административный центр Ростовской области и столица Южного Федерального Округа России. Город Ростов-на-Дону - крупнейший торговый, промышленный и культурный центр с населением более миллиона человек, близко расположен к нефте- и горнодобывающим, а также сельскохозяйственным центрам Юга России, туристическим и культурным зонам Азово-Черноморского побережья.
Пассажирские авиаперевозки
Бронирование и продажа авиабилетов
Забронировать места на рейс можно непосредственно у агента по продаже авиаперевозок, по телефону или на сайте.
Предварительное бронирование начинается, в зависимости от категории рейса и выбранного пассажиром тарифа, от 180 дней до 3 дней до вылета рейса, включая день продажи.
Дорожные документы
О требованиях, предъявляемых к оформлению различного рода документов при полетах за рубеж, можно узнать у агента при покупке авиабилета. Однако, эта информация все же является справочной, а официальную можно получить только в консульстве страны, в которую производится полет.
Пассажир должен соблюдать все законы, постановления, правила и предписания государственных органов любой страны, с территории, на территорию или через территорию которой осуществляется перевозка, относящиеся к выполнению паспортных, таможенных, валютных, санитарных, карантинных и других формальностей.
Отправляясь в воздушное путешествие, необходимо взять с собой паспорт, действующую визу и другие документы, необходимые для въезда в страну. Полет по России требует наличие паспорта или другого документа, удостоверяющего личность.
Утерянные либо утраченные пассажирами авиабилеты на рейсы авиакомпании «Аэрофлот-Дон» восстанавливаются в соответствии с «Правилами оформления дубликатов взамен утраченных авиабилетов»
Регистрация
В каждом аэропорту установлено различное время регистрации. Например, в аэропорту Ростов-на-Дону она начинается за 1 час 30 минут до вылета рейса, а заканчивается за 40 минут до вылета.
Необходимо уточнять сроки при оформлении авиабилета, потому что если Вы не появитесь в определенное время, авиакомпания-перевозчик вправе распорядиться Вашим местом по своему усмотрению.
В стране пребывания могут существовать собственные правила, поэтому рекомендуется при покупке авиабилета уточнить процедуру регистрации.
Правила поведения пассажиров на борту ВС
Правила поведения пассажиров на борту воздушного судна, принятые авиакомпанией «Аэрофлот-Дон», направлены на обеспечение безопасности и повышение уровня комфорта пассажиров и обязательны для всех пассажиров.
Бизнес-класс
Пассажиров бизнес-класса ждет повышенный уровень комфорта и обслуживания. Увеличенное пространство между креслами позволяет им удобно расположиться во время полета.
Изысканное меню, высококлассные спиртные и безалкогольные напитки, а также предложенное на выбор горячее питание и периодические издания сделают даже длительный перелет легким и приятным. Питание предлагается на выбор.
Эконом-класс
Пассажирам, купившим авиабилеты в экономический класс (по полному или специальному тарифам), в полете предлагаются:
- питание (включая соки и безалкогольные напитки) - рационы в зависимости от времени вылета, длительности и маршрута полета;
- на отдельных авиалиниях - дополнительное питание по предварительному заказу;
- большой выбор газет, журналов и других изданий.
Багаж
На рейсах авиакомпании «Аэрофлот-Дон» действуют определенные нормы и правила перевозки багажа.
Бронирование и продажа авиабилетов
Авиакомпания «Аэрофлот-Дон» предлагает заказ авиабилетов on-line.
Заказ авиабилетов по телефону на рейсы авиакомпании «Аэрофлот-Дон» - привычная бесплатная услуга для пассажиров:
Предварительное бронирование мест производится:
- от 180 до 3 дней до вылета (включая день вылета); при этом: выкупить авиабилеты можно в течение недели после заказа, но не позднее, чем за 3 дня до вылета; в случае заказа за 3 дня до вылета бронь выкупается в этот же день;
- за 2 и менее дней до вылета (включая день вылета); при этом выкупить авиабилеты можно не позднее, чем за 1,5 часа до вылета
Оформление забронированных авиабилетов производится в кассах авиакомпании «Аэрофлот-Дон» в Ростове-на-Дону.
При бронировании от 5 до 1 дней до вылета (не считая дня вылета) заказчик должен подтвердить свой заказ по телефону накануне дня вылета до 12-00 и уточнить номер своей брони (неподтверждённая бронь аннулируется).
Выкупить забронированные авиабилеты можно не позднее 1 часа до вылета рейса в представительстве авиакомпании в Москве в аэропорту вылета.
Абонементы на полёт «туда - обратно»
Льготные Абонементы на маршрутах:
- Ростов-Москва-Ростов Ростов-С. Петербург-Ростов
- Москва-Ростов-Москва С. Петербург - Ростов - С. Петербург
Для тех, кто летает по России маршрутами «Аэрофлот-Дон» 5 раз в год и чаще, авиакомпания предлагает приобретать Абонементы на полеты «туда-обратно».
Грузовые авиаперевозки
Авиакомпания «Аэрофлот-Дон» перевозит грузы по России, в страны ближнего и дальнего зарубежья на своих регулярных и чартерных пассажирских рейсах, а также организует доставку груза через европейские аэропорты в любую точку мира. Авиакомпания «Аэрофлот-Дон» имеет Лицензию ГС ГА на право продажи грузовых перевозок.
Опыт грузовых авиаперевозок на пассажирских и грузовых самолетах собственного парка с 1925 года включает в себя перевозки любых видов грузов, в том числе перевозку опасных грузов (по Лицензии ГС ГА на право перевозки опасных грузов).
«Аэрофлот-Дон» включен Федеральной таможенной службой России в Реестр таможенных перевозчиков.
Груз принимается к отправке по предварительному согласованию с перевозчиком.
Тарифы грузовых перевозок по России на пассажирских рейсах авиакомпании «Аэрофлот-Дон» в зависимости от характера груза составляют 0,3% - 0,6% от пассажирского тарифа экономического класса на конкретном рейсе за 1 кг веса брутто.
2. Характеристика парка ВС
Собственный парк самолётов: пассажирские: ТУ-154М, ТУ-154Б-2 шт., ТУ-134А-3 шт.
Все пассажирские самолеты авиакомпании имеют:
- оборудованные бизнес-салоны для обслуживания пассажиров бизнес-класса
- отсеки для перевозки грузов.
Техническое обслуживание ВС
Авиакомпания «Аэрофлот-Дон» обладает мощным авиационно-техническим комплексом, производящим оперативное и периодическое техническое обслуживание самолетов собственного парка и самолетов других авиакомпаний.
3. География полётов авиакомпании «Аэрофлот-Дон»
Город Ростов-на-Дону имеет уникальное географическое положение для трансфера грузов в любую точку России и мира, роль Южной столицы усиливает экономическую привлекательность города.
Аэропорт «Ростов-на-Дону» имеет один из самых крупных современных грузовых терминалов в Европе. В Аэропорту «Ростов-на-Дону» расположены:
- пограничная служба,
- таможенная служба,
- карантинные службы: санитарная, ветеринарная, растений.
География полетов по летнему (2006)/зимнему (2005-2006) расписанию авиакомпании «Аэрофлот-Дон»
Рис. 1 Карта полетов
Прямые рейсы авиакомпании «Аэрофлот-Дон» из Ростова-на-Дону (базовый аэропорт):
1. Россия: Екатеринбург, Москва (Внуково, Шереметьево-1), Нерюнгри, Нижневартовск, Новосибирск, Новый Уренгой, Норильск, Санкт-Петербург
2. СНГ: Гюмри (Армения), Ереван (Армения), Ташкент (Узбекистан).
3. Дальнее зарубежье: Анталья (Турция), Барселона (Испания), Бодрум (Турция), Вена (Австрия), Генуя (Италия), Даламан (Турция), Дюссельдорф (Германия), Рим (Италия), Стамбул (Турция), Тель-Авив (Израиль), Форли (Италия), Франкфурт-на-Майне (Германия), Хургада (Египет), Шарм-Эль-Шейх (Египет).
Прямые рейсы авиакомпании «Аэрофлот-Дон» из Москвы / Шереметьево-1 (хаб):
1. Россия: Мурманск, Нерюнгри, Новосибирск, Ростов-на-Дону, Сочи.
2. СНГ: Днепропетровск (Украина), Симферополь (Украина).
Прямые рейсы авиакомпании «Аэрофлот-Дон» из Сочи:
1. Россия: Москва (Шереметьево-1)
2. СНГ: Гюмри (Армения)
4. Анализ производственно-финансовой деятельности авиакомпании
Основными конкурентами «Аэрофлот-Дон» в секторе пассажирских перевозок внутри Российской Федерации являются авиакомпании «Сибирь», «Пулково», «Домодедовские авиалинии», «Карат».
Основными конкурентами «Аэрофлот-Дон» в секторе международных пассажирских перевозок являются авиакомпании, осуществляющие полеты из Ростовского авиационного узла - «Армянские авиалинии», «Австрийские авиалинии», «Люфтганза», «Узбекские авиалинии».
Наименование |
Страна регистрации |
Количество перевезенных пассажиров |
Доля на рынке, % |
|||
2002 |
2003 |
2004 |
||||
АЭРОФЛОТ-ДОН |
Россия |
588 104 |
1,79 |
1,72 |
1,74 |
|
Конкуренты: Аэрофлот Сибирь Пулково Kras Air ЮТэйр Трансаэро Уральские а/л ДАЛ |
Россия Россия Россия Россия Россия Россия Россия Россия |
6 590 079 3 747 792 2 699 974 1 934 709 1 465 814 1 341 455 991 929 695 482 |
22,97 10,90 8,66 5,16 5,18 2,25 2,94 2,69 |
19,86 11,55 8,17 4,91 4,83 2,92 2,85 2,55 |
19,50 11,09 7,99 5,72 4,34 3,97 2,93 2,06 |
Сведения об объявленных (начисленных) и о выплаченных дивидендах по акциям «Аэрофлот-Дон», а также о доходах по облигациям «Аэрофлот-Дон» 2004 год
категория акций: обыкновенные;
годовым общим Собранием акционеров принято решение дивиденды за 2004 год не выплачивать (протокол №01/05 от 24 июня 2005 г.).
2003 год
категория акций: обыкновенные;
годовым общим Собранием акционеров принято решение дивиденды за 2003 год не выплачивать (протокол №01/04 от 25 июня 2004 г.).
2002 год
категория акций: обыкновенные;
размер объявленных (начисленных) дивидендов по акциям «Аэрофлот-Дон» в расчете на одну акцию: 0,0608155 руб.
размер объявленных (начисленных) дивидендов по акциям «Аэрофлот-Дон» совокупности по всем акциям: 20 000 000,00 руб.
наименование органа управления «Аэрофлот-Дон», принявшего решение (объявившего) о выплате дивидендов по акциям «Аэрофлот-Дон»: годовое Общее собрание акционеров.
дата проведения собрания органа управления «Аэрофлот-Дон», на котором принято решение о выплате (объявлении) дивидендов: 27 июня 2003 г.
дата и номер протокола собрания органа управления «Аэрофлот-Дон», на котором принято решение о выплате (объявлении) дивидендов: №02/03 от 27 июня 2003 г.
срок, отведенный для выплаты объявленных дивидендов по акциям «Аэрофлот-Дон»: до 30 сентября 2003 г.
форма и иные условия выплаты объявленных дивидендов по акциям «Аэрофлот-Дон»: денежная форма
отчетный период, за который выплачиваются (выплачивались) объявленные дивиденды по акциям «Аэрофлот-Дон»: 2002 год.
общий размер дивидендов, выплаченных по всем акциям «Аэрофлот-Дон» одной категории (типа) за отчетный период, за который принято решение о выплате (объявлении) дивидендов: 20 000 000 руб.
5. Анализ производственных показателей деятельности авиакомпании «Аэрофлот-Дон»
Директорат по финансам, планированию и учету создан 15 марта 2002 года на базе Службы бухгалтерского учета и Финансового директората.
Деятельность директората направлена на осуществление информационно-аналитической и методической поддержки производственно-коммерческой деятельности структурных подразделений ОАО «Аэрофлот-Дон» по финансово-экономическим вопросам.
Задачами Директората по финансам, планированию и учету являются осуществление производственно-финансового планирования, бюджетирования, контроля и анализа финансовых составляющих производственных, коммерческих и прочих процессов в ОАО «Аэрофлот-Дон»; проведение обобщения и анализа опыта отечественных и иностранных фирм в области финансирования авиационного бизнеса; обеспечение составления баланса и оперативных сводных отчетов о доходах и расходах средств, об использовании бюджета, иной бухгалтерской и статистической отчетности, представление их в установленном порядке в соответствующие органы.
В службах и подразделениях директората работают высококвалифицированные специалисты в области управления финансами и бухгалтерского учета.
В текущей работе применяются оригинальные методики, разработанные специалистами компании в области технологии корпоративного бюджетирования, формирования и обработки финансовой информации, функционирует система оперативного информирования менеджмента ОАО «Аэрофлот-Дон» по текущим финансово-экономическим вопросам деятельности Общества.
Основные финансовые и экономические показатели
В феврале 2003 года ОАО «Аэрофлот-Дон» выполнил 421 рейс, на которых было перевезено 25,3 тысяч пассажиров (рост по сравнению с февралём 2002 года составил 8,1%), а также 116,2 тонн грузов и почты (рост - 111,3%). Пассажирооборот авиакомпании увеличился на 2,5% и достиг уровня 37,16 млн. пассажиро-километров.
В марте 2003 года ОАО «Аэрофлот-Дон» выполнил 481 рейс, на которых было перевезено 30,2 тысячи пассажиров (рост по сравнению с мартом 2002 года составил 2,7%), а также 205,2 тонн грузов и почты (рост - 122,4%). Пассажирооборот авиакомпании составил 39,6 млн. пкм.
В апреле 2003 года ОАО «Аэрофлот-Дон» выполнил 622 рейса, на которых было перевезено 40 тысяч пассажиров (рост по сравнению с апрелем 2002 года составил 123,5%), а также 239,2 тонн грузов и почты (рост - 134%). Пассажирооборот авиакомпании составил 51,2 млн. пкм.
В мае 2003 года ОАО «Аэрофлот-Дон» выполнил 578 рейса, на которых было перевезено 41,9 тысяч пассажиров (рост по сравнению с маем 2002 года составил 130,53%), а также 167,2 тонн грузов и почты (рост - 101,27%). Пассажирооборот авиакомпании составил 60,5 млн. пкм.
В июне 2003 года ОАО «Аэрофлот-Дон» выполнил 710 рейсов, на которых было перевезено 50,1 тысячи пассажиров (рост по сравнению с июнем 2002 года составил 117,05%), а также 247,2 тонн грузов и почты (рост - 107%). Пассажирооборот авиакомпании составил 78,7 млн. пкм.
В июле 2003 года ОАО «Аэрофлот-Дон» выполнил 756 рейсов, на которых было перевезено 53,3 тысячи пассажиров (рост по сравнению с июлем 2002 года составил 110,12%), а также 224,3 тонн грузов и почты (рост - 90,26%). Пассажирооборот авиакомпании составил 84,9 млн. пкм.
В августе 2003 года ОАО «Аэрофлот-Дон» выполнил 819 рейсов, на которых было перевезено 63,2 тысячи пассажиров (рост по сравнению с августом 2002 года составил 116%), а также 267,4 тонн грузов и почты (рост - 118,6%). Пассажирооборот авиакомпании составил 106 млн. пкм.
В октябре 2003 года ОАО «Аэрофлот-Дон» выполнил 702 рейса, на которых было перевезено 51 тысяча пассажиров (рост по сравнению с сентябрем 2002 года составил 116,17%), а также 265,8 тонн грузов и почты (рост - 104,89%). Пассажирооборот авиакомпании составил 77,7 млн. пкм.
В ноябре 2003 года ОАО «Аэрофлот-Дон» выполнил 591 рейс, на которых было перевезено 42 тысячи пассажиров (рост по сравнению с ноябрем 2002 года составил 146,34%), а также 192,2 тонны грузов и почты (рост - 116,77%). Пассажирооборот авиакомпании составил 59,5 млн. км.
В декабре 2003 года ОАО «Аэрофлот-Дон» выполнил 622 рейса, на которых было перевезено 40,2 тысячи пассажиров (рост по сравнению с декабрем 2002 года составил 128,85%), а также 243,3 тонны грузов и почты (рост - 124,7%). Пассажирооборот авиакомпании составил 55,4 млн. пкм.
В январе 2004 года ОАО «Аэрофлот-Дон» выполнил 573 рейса, на которых было перевезено 36,2 тысячи пассажиров (рост по сравнению с январем 2003 года составил 143,08%), а также 125 тонн грузов и почты (рост - 107,57%). Пассажирооборот авиакомпании составил 56,7 млн. пкм.
В феврале 2004 года года ОАО «Аэрофлот-Дон» выполнил 573 рейса, на которых было перевезено 35,6 тысячи пассажиров (рост по сравнению с февралем 2003 года составил 141,3%), а также 180,9 тонн грузов и почты (рост - 109,2%). Пассажирооборот авиакомпании составил 48,8 млн. пкм.
В марте 2004 года года ОАО «Аэрофлот-Дон» выполнил 626 рейсов, на которых было перевезено 40,3 тысячи пассажиров (рост по сравнению с мартом 2003 года составил 133,44%), а также 229,7 тонн грузов и почты (рост - 111,94%). Пассажирооборот авиакомпании составил 55,6 млн. пкм.
В апреле 2004 года года ОАО «Аэрофлот-Дон» выполнил 643 рейса, на которых было перевезено 44,9 тысячи пассажиров (рост по сравнению с мартом 2003 года составил 130,15%), а также 204,8 тонн грузов и почты (рост - 111,94%). Пассажирооборот авиакомпании составил 61,3 млн. пкм.
В мае 2004 года года ОАО «Аэрофлот-Дон» выполнил 623 рейса, на которых было перевезено 45,4 тысячи пассажиров (рост по сравнению с маем 2003 года составил 107,79%), а также 166,2 тонн грузов и почты (рост - 106,94%). Пассажирооборот авиакомпании составил 67,4 млн. пкм.
В июне 2004 года года ОАО «Аэрофлот-Дон» выполнил 731 рейса, на которых было перевезено 53,1 тысячи пассажиров (рост по сравнению с июнем 2003 года составил 105,99%), а также 211,1 тонн грузов и почты (снижение на 16,48%). Пассажирооборот авиакомпании составил 83,3 млн. пкм.
В июле 2004 года года ОАО «Аэрофлот-Дон» выполнил 835 рейсов, на которых было перевезено 57,2 тысячи пассажиров (рост по сравнению с июлем 2003 года составил 105,99%), а также 226 тонн грузов и почты (снижение на 16,48%). Пассажирооборот авиакомпании составил 93 млн. пкм.
В августе 2004 года года ОАО «Аэрофлот-Дон» выполнил 860 рейсов, на которых было перевезено 63,3 тысячи пассажиров (рост по сравнению с июлем 2003 года составил 105,99%), а также 273 тонн грузов и почты (снижение на 16,48%). Пассажирооборот авиакомпании составил 103 млн. пкм.
В сентябре 2004 года года ОАО «Аэрофлот-Дон» выполнил 830 рейсов, на которых было перевезено 57,3 тысячи пассажиров (рост по сравнению с сентябрем 2003 года составил 112,35%), а также 243,2 тонн грузов и почты (снижение на 2,5%). Пассажирооборот авиакомпании составил 88,4 млн. пкм.
В октябре 2004 года года ОАО «Аэрофлот-Дон» выполнил 701 рейс, на которых было перевезено 48,4 тысячи пассажиров (рост по сравнению с октябрем 2003 года составил 108,8%), а также 247,6 тонн грузов и почты (увеличение на 25,18%). Пассажирооборот авиакомпании составил 67,8 млн. пкм.
В ноябре 2004 года года ОАО «Аэрофлот-Дон» выполнил 645 рейсов, на которых было перевезено 41 тысяча пассажиров (рост по сравнению с ноябрем 2003 года составил 97,6%), а также 221,9 тонн грузов и почты (увеличение на 126,0%). Пассажирооборот авиакомпании составил 59,5 млн. пкм.
В декабре 2004 года года ОАО «Аэрофлот-Дон» выполнил 667 рейсов, на которых было перевезено 42,5 тысяча пассажиров (рост по сравнению с декабрем 2003 года составил 105,7%), а также 281 тонн грузов и почты (увеличение на 123,1%). Пассажирооборот авиакомпании составил 60,4 млн. пкм.
В январе 2005 года ОАО «Аэрофлот-Дон» выполнил 562 рейса, на которых было перевезено 33,7 тысячи пассажиров (рост по сравнению с январем 2004 года составил 93/1%), а также 125,3 тонн грузов и почты (увеличение на 100,2%). Пассажирооборот авиакомпании составил 56,4 млн. пкм.
В феврале 2005 года ОАО «Аэрофлот-Дон» выполнил 561 рейс, на которых было перевезено 31,6 тысячи пассажиров (рост по сравнению с февралем 2004 года составил 88,8%), а также 202,1 тонн грузов и почты (увеличение на 111,7%). Пассажирооборот авиакомпании составил 45,1 млн. пкм.
В марте 2005 года ОАО «Аэрофлот-Дон» выполнил 597 рейсов, на которых было перевезено 38,5 тысячи пассажиров (рост по сравнению с мартом 2004 года составил 95,5%), а также 199,8 тонн грузов и почты (увеличение на 87%). Пассажирооборот авиакомпании составил 53,7 млн. пкм.
В апреле 2005 года авиакомпания «Аэрофлот-Дон» выполнила 595 рейсов. За этот период перевезено 46,7 тысяч пассажиров, что на 4% выше соответствующего объема прошлого года. Доставлено 183 тонны груза и почты. Пассажирооборот авиакомпании составил 66,3 млн пассажирокилометров, превысив значение апреля 2004 года на 8,2%. Эксплуатационный тонно-километраж составил 6,3 млн тоннокилометров (на 6,8% выше значения апреля 2004 года).
Отмечается положительная динамика коммерческой загрузки воздушных судов авиакомпании. По сравнению с апрелем 2004 года на 2% увеличился процент занятости пассажирских кресел, на 2,8% увеличился процент коммерческой загрузки.
В мае 2005 года авиакомпания «Аэрофлот-Дон» выполнила 562 рейса. За этот период перевезено 48 тысяч пассажиров, что на 5,7% выше соответствующего объема прошлого года. Доставлено 221,4 тонны груза и почты. Пассажирооборот авиакомпании составил 71,4 млн пассажирокилометров, превысив значение мая 2004 года на 5,9%. Эксплуатационный тонно - километраж составил 6,9 млн тоннокилометров (на 7,8% выше значения мая 2004 года).
Отмечается положительная динамика коммерческой загрузки воздушных судов авиакомпании. По сравнению с маем 2004 года на 5,4% увеличился процент занятости пассажирских кресел, на 6,5% увеличился процент коммерческой загрузки.
В июне 2005 года авиакомпания «Аэрофлот-Дон» выполнила 644 рейса. За этот период перевезено 55,6 тысяч пассажиров, что на 4,7% выше соответствующего объема прошлого года. Доставлено 263,4 тонны груза и почты. Пассажирооборот авиакомпании составил 85,6 млн пассажирокилометров, превысив значение июня 2004 года на 2,8%. Эксплуатационный тонно-километраж составил 8,3 млн тоннокилометров (на 3,8% выше значения июня 2004 года).
Отмечается положительная динамика коммерческой загрузки воздушных судов авиакомпании. По сравнению с июнем 2004 года на 3,1% увеличился процент занятости пассажирских кресел, на 4,6% увеличился процент коммерческой загрузки.
В июле 2005 года авиакомпания «Аэрофлот-Дон» выполнила 744 рейса. За этот период перевезено 66,3 тыс. пассажиров, что соответствует объему прошлого года. Доставлено 247,8 тонны груза и почты. Пассажирооборот авиакомпании составил 107,7 млн. пассажирокилометров, превысив значения июля 2004 года на 0,2%. Эксплуатационный тоннокилометраж составил 10,2 млн. тоннокилометров (на 1,0% выше значения июля 2004 года).
Отмечается положительная динамика коммерческой загрузки воздушных судов авиакомпании. По сравнению с июлем 2004 года на 6,3% увеличился процент занятости пассажирских кресел, на 8,6% увеличился процент коммерческой загрузки.
В августе 2005 года авиакомпания «Аэрофлот-Дон» выполнила 787 рейсов. За этот период перевезено 75,5 тыс. пассажиров. Доставлено 201,9 тонны груза и почты. Пассажирооборот авиакомпании составил 122,2 млн пассажирокилометров. Эксплуатационный тоннокилометраж составил 11,4 млн тоннокилометров.
Отмечается положительная динамика коммерческой загрузки воздушных судов авиакомпании. По сравнению с августом 2004 года на 1,4% увеличился процент занятости пассажирских кресел, на 0,8% увеличился процент коммерческой загрузки.
В сентябре 2005 года авиакомпания «Аэрофлот-Дон» выполнила 716 рейсов. За этот период перевезено 61,5 тыс. пассажиров. Доставлено 218,0 тонн груза и почты. Пассажирооборот авиакомпании составил 95,2 млн пассажирокилометров. Эксплуатационный тоннокилометраж составил 9,0 млн тоннокилометров.
Отмечается положительная динамика загрузки воздушных судов авиакомпании. По сравнению с сентябрем 2004 года на 6,3% увеличился процент занятости пассажирских кресел.
В октябре 2005 года авиакомпания «Аэрофлот-Дон» выполнила 638 рейсов. За этот период перевезено 52,1 тыс. пассажиров. Доставлено 230,9 тонны груза и почты. Пассажирооборот авиакомпании составил 77,1 млн пассажирокилометров. Эксплуатационный тоннокилометраж составил 7,4 млн тоннокилометров.
Отмечается положительная динамика коммерческой загрузки воздушных судов авиакомпании. По сравнению с октябрем 2004 года на 4,5% увеличился процент занятости пассажирских кресел, на 6,4% увеличился процент коммерческой загрузки.
В ноябре 2005 года авиакомпания «Аэрофлот-Дон» выполнила 646 рейсов. За этот период перевезено 44,1 тыс. пассажиров. Доставлено 239,7 тонны груза и почты. Пассажирооборот авиакомпании составил 65,9 млн пассажирокилометров. Эксплуатационный тоннокилометраж составил 6,3 млн тоннокилометров.
Отмечается положительная динамика коммерческой загрузки воздушных судов авиакомпании. По сравнению с ноябрем 2004 года на 1,1% увеличился процент занятости пассажирских кресел, на 0,7% увеличился процент коммерческой загрузки.
В декабре 2005 года авиакомпания «Аэрофлот-Дон» выполнила 632 рейса. За этот период перевезено 45,9 тыс. пассажиров. Доставлено 239,7 тонны груза и почты. Пассажирооборот авиакомпании составил 65,6 млн. пассажирокилометров. Эксплуатационный тоннокилометраж составил 6,3 млн. тоннокилометров.
Отмечается положительная динамика коммерческой загрузки воздушных судов авиакомпании. По сравнению с декабрем 2004 года на 3,1% увеличился процент занятости пассажирских кресел, на 4,0% увеличился процент коммерческой загрузки
В январе 2006 года авиакомпания «Аэрофлот-Дон» выполнила 579 рейсов. За этот период перевезено 37,9 тыс пассажиров. Доставлено 131,6 тонны груза и почты. Пассажирооборот авиакомпании составил 61,5 млн пассажирокилометров. Эксплуатационный тоннокилометраж составил 5,8 млн тоннокилометров.
Отмечается положительная динамика коммерческой загрузки воздушных судов авиакомпании. По сравнению с январем 2005 года на 0,5% увеличился процент занятости пассажирских кресел, на 0,4% увеличился процент коммерческой загрузки
В феврале 2006 года авиакомпания «Аэрофлот-Дон» выполнила 553 рейса. За этот период перевезено 37,0 тыс пассажиров. Доставлено 195,1 тонны груза и почты. Пассажирооборот авиакомпании составил 51,1 млн пассажирокилометров. Эксплуатационный тоннокилометраж составил 5,0 млн тоннокилометров.
Отмечается положительная динамика коммерческой загрузки воздушных судов авиакомпании. По сравнению с февралем 2005 года на 6,6% увеличился процент занятости пассажирских кресел, на 4,3% увеличился процент коммерческой загрузки.
В марте 2006 года авиакомпания «Аэрофлот-Дон» выполнила 627 рейсов. За этот период перевезено 44,3 тыс пассажиров. Доставлено 244,9 тонны груза и почты. Пассажирооборот авиакомпании составил 60,2 млн пассажирокилометров. Эксплуатационный тоннокилометраж составил 5,8 млн тоннокилометров.
Отмечается положительная динамика коммерческой загрузки воздушных судов авиакомпании. По сравнению с мартом 2005 года на 8,9% увеличился процент занято
В апреле 2006 года авиакомпания «Аэрофлот-Дон» выполнила 645 рейсов. За этот период перевезено 51,9 тыс пассажиров. Доставлено 228,1 тонны груза и почты. Пассажирооборот авиакомпании составил 74,5 млн пассажирокилометров. Эксплуатационный тоннокилометраж составил 7,1 млн тоннокилометров.
Отмечается положительная динамика коммерческой загрузки воздушных судов авиакомпании. По сравнению с апрелем 2005 года на 5,3% увеличился процент занятости пассажирских кресел, на 2,6% увеличился процент коммерческой загрузки.
Список литературы
1. http //www.aeroflot-don.ru/ - официальный сайт авиакомпании «Аэрофлот-Дон»
2. Мир гражданской авиации: 2003-2006 (циркуляр 307 ICAO)
3. Статистика гражданской авиации мира (циркуляр ICAO)
Подобные документы
История создания авиакомпании "Аэрофлот". Самолёт Аэробус А319 авиакомпании "Аэрофлот". Боинг 767—300. Флот и маршрутная сеть авиакомпании "Аэрофлот". Базовый аэропорт авиакомпании. Пассажирские и грузовые перевозки. Рынок зарубежных перевозок.
реферат [37,9 K], добавлен 11.12.2008Конкурентоспособность российской авиации на мировом рынке. Краткая характеристика ОАО "Авиакомпании Сибирь" и ОАО "Аэрофлот". Их сравнительный анализ. Тенденции развития российской авиаотрасли. Основные направления модернизации и расширения авиапарка.
курсовая работа [6,5 M], добавлен 17.08.2009Тенденции и проблемы воздушных перевозок. Система прогнозирования и планирования. Корпоративные нормативы и стандарты. Маркетинг (сбыт) и продвижение продукта. Распределение функций, полномочий и ответственности. Рекомендации для компании ОАО "Аэрофлот".
отчет по практике [50,9 K], добавлен 10.01.2014Анализ организации линейных и чартерных международных авиаперевозок в авиакомпании. Выявления конкурентных преимуществ и недостатков продукта, предлагаемого компанией. Рекомендации по повышению ее конкурентоспособности на международных авиарейсах.
дипломная работа [276,1 K], добавлен 19.11.2013История развития авиации и авиастроения в России. Первые авиаконструкторы, модели советских самолетов. Аэрофлот как визитная карточка Советской державы. Влияние международных отношений на гражданскую авиацию СССР. Причины международных трудностей.
реферат [22,1 K], добавлен 20.05.2012Сущность и виды внешнеэкономической деятельности. Анализ внешнеэкономической деятельности авиакомпании ЗАО "Эйр Казахстан". Перспективы развития ЗАО "Эйр Казахстан" на 2002 - 2005 годы. Прогноз финансовых показателей и программа развития.
дипломная работа [101,8 K], добавлен 05.05.2007История полетов в Российской Федерации. Анализ зарубежного опыта работы низкобюджетных авиакомпаний. Ошибки и проблемы бизнес модели лоу-кост в России на примере Авиановы. Прогноз развития сегмента низкобюджетных авиаперевозок на воздушном транспорте.
курсовая работа [37,6 K], добавлен 25.01.2015История создания Росавиации, ее организационная структура и виды деятельности. Миссия и цели Росавиации, стратегия ее развития. Анализ показателей гражданской авиации с разбивкой по авиакомпаниям. Предоставление государственных услуг в электронном виде.
дипломная работа [2,0 M], добавлен 09.11.2014История предприятия, виды деятельности. Лицензии, клиентура (маршруты). Организационная структура, схема управления предприятием. Система технического обслуживания и ремонта троллейбусов. Работы, выполняемые на слесарном участке, применяемое оборудование.
отчет по практике [6,9 M], добавлен 05.08.2013Понятие, значение, особенности, признаки и классификация услуг транспортного сервиса. Виды сервисного обслуживания. Последовательность формирования системы логистических услуг. Анализ концепций и критериев качества обслуживания на воздушном транспорте.
контрольная работа [169,0 K], добавлен 20.03.2010