Проект станции технического обслуживания для легковых автомобилей с детальной разработкой зоны технического обслуживания и ремонта

4.1 Анализ существующих установок

Многие лица, которые сами меняли отработанное машинное масло, сталкивались с проблемой его слива и сбора. Рекомендуется применять специальные поддоны, поддоны-канистры для сбора отработанного масла и любых технических жидкостей.

Поддоны для сбора масла изготовлены из ударопрочного маслостойкого пластика. Они отличаются от аналогичных товаров тщательно проработанной конструкцией, позволяющей не только собирать, но и сливать масло без нанесения ущерба окружающей среде.

Оборудование для замены моторного масла широко представлено на отечественном рынке.

К маслосменному оборудованию относятся: маслосборники (емкости для слива масла); маслосборники пневматические для откачки масла; маслосборники с декомпрессионной установкой; автоматические аппараты по замене масла; маслораздаточные установки, нагнетатели жидких и пластичных смазок.

Тележка с воронкой удобна тем, что сбор отработанного масла производится непосредственно в емкость, используемую для дальнейшей утилизации. Тележка для сбора масла представлена на рисунке 4.1.



Рисунок 4.1 - Тележка для сбора масла

Положительными моментами данной тележки является низкая цена, простота конструкции и технологический процесс.

В более дорогих моделях (рисунок 4.2) используется сжатый воздух.

Рисунок 4.2 - Маслосборник пневматический

Данные установки позволяют значительно быстрее выполнить операцию по замене масла, а так же снизить затраты труда.

Пневматическое опустошение бака (макс 0,5 бар), 9 стандартных щупов. Давление для достижения вакуума 7,5-8 бар., Время создания вакуума 1-1,5 л/мин., Максимальная емкость всасывания 13-16 л., Производительность всасывания при диаметре щупа 6 мм 1,35-2 л/мин., Производительность опустошения 2 гр/мин., Вес модели 13,5 кг., объем 0,074 м3.

Оборудование может работать автономно после создания вакуума (макс. 0,5 бар). Модели оснащены набором из 9 щупов и могут собирать масло (при температуре от 60 до 80) на всех типах машин (с выключенным двигателем). Маслосборники могут собирать не больше 2/3 собственного объёма.

В более сложных установках применяются несколько технологий по замене масла. Пример такой установки представлен на рисунок 4.3.

Рисунок 4.3 - Маслосборная установка пневматическая 90 литров с предкамерой, комплектом зондов и сливной воронкой

Маслосборная установка предназначена для быстрого слива масла с двигателя через отверстие щупа контроля уровня масла. По сравнению с обычным способом, установка для экспресс-слива масла, позволяет слить масло быстрее при минимальных усилиях. Для подключения потребуется компрессор.

4.2 Устройство и принцип действия проектируемой установки

Установка сбора масла AE&T - профессиональное оборудование, которое предназначено для слива отработанного масла двигателя. Установку легко перемещать по рабочей зоне благодаря наличию колес и специальной рукоятки. Воронка регулируется по высоте, что удобно при работе. Уровнемер позволяет контролировать уровень заполнения резервуара. Установка отличается высоким качеством исполнения и прослужит долгие годы.

Высококачественный цилиндр, более высокая интенсивность, высокая степень прозрачности, а также устойчивость к высоким температурам (может выдерживать до 80°С и отрицательное давление, не деформируясь). Прозрачный цилиндр позволяет наблюдать и измерять уровень масла.

В качестве источника энергии используется сжатый воздух; гарантируется безопасность при использовании, экологическая безопасность и низкое энергопотребление.

Роль вакуумного цилиндра и емкости для масла выполняется одним устройством, за счет чего повышается скорость удаления масла.

Может использоваться с другими моторными маслами, смазками, а также как временное хранилище. Использование для тормозных жидкостей, бензина, дизельного топлива и других жидкостей, содержащих метанол и кетоны, а также легковоспламеняющихся жидкостей строго воспрещено.

4.2.1 Настройка установки

Выньте расширительную воронку. Вставляйте элементы воронки в упорные углубления один за другим. Установите и закрепите маслосборник, фильтр и расширительную воронку. Поднимите маслосборник над цилиндром на нужную высоту во время установки цилиндра. Зафиксируйте подъемную стойку для предотвращения трения частей друг о друга. Перекройте все клапаны.

4.2.2 Сбор масла

Поднимите автомобиль с помощью подъемника. Подведите маслоэкстрактор под двигатель автомобиля. Лоток для масла должен находиться непосредственно под маслоспускным отверстием. Открутите рукоятку для слива. Затяните рукоятку для слива, чтобы зафиксировать ее высоту. Откройте шаровой клапан под маслосборником, затем открутите болт для слива масла для сбора масла из автомобиля

4.2.3 Опорожнение ёмкости

Когда уровень масла достигает отметки СТОП, немедленно прекратите откачку масла, закройте все клапаны для слива емкости. Вставьте сбросный клапан во внешнюю емкость для утилизации, соедините воздушный компрессор с впускным отверстием для воздуха.

Медленно откройте всасывающий клапан, повышая давление в емкости, Затем перекройте всасывающий клапан при достижении желаемого давления. (Клапан автоматически сбросит давление, когда давление в емкости достигнет значения 1.0 бар/15.4 фунтов на кв. дюйм; немедленно отключите воздушный компрессор и быстро снизьте давление в емкости до 0.8 бар/11.6 фунтов на кв. дюйм для предотвращения серьезных повреждений.)

Откройте двухстворчатый клапан для слива масла. Отключите подачу воздуха. Сбросьте давление в емкости и закройте все клапаны.



4.3 Расчет основных деталей и узлов установки для сбора масла

4.3.1 Подбор шланга

Диаметр маслоотводящих трубок определяется по формуле:

(4.1)

где d - диаметр маслоотвода, см ;

F - площадь сечения проходов, см,

(4.2)

где Q - количество масла, подаваемого к трущейся поверхности, л/мин;

V - скорость подачи масла, м/с.

Учитывая, что Q=0,02·10-3м3/с=1,2 л/мин , V=0,05, определим:

Исходя из этого и учитывая, что р =3,14 находим

Принимаем d=20мм

Толщину стенок маслопроводов проверяют на прочность по формуле:

(4.3)

где P - испытательное давление, МПа;

d - расчетный внутренний диаметр маслопровода , мм;

R - сопротивление разрыву, МПа.

Учитывая, что Р=0,5 , R=0,8, определим:

Принимаем S=2 мм

По ГОСТ 8734 - 75 выбираем шланг диаметром Dн = 20 мм и толщиной стенок S=2 мм.

4.3.2 Расчет допускаемого усилия на зажиме шланга

Рисунок 4.4 - Зажим:

F - равнодействующая сила.

Считаем, что сила приложена из центра тяжести зажима (рисунок 4.4). Предельное усилие F на рычаг от гайки при её закручивании определяется выражением из формулы предельного напряжения растягивания:

(4.4)



где d - внутренний диаметр резьбы гайки, 12мм ;

- предельное напряжение на растяжение; для Сталь25 ГОСТ 1050-88; =110 МПа.

4.3.3 Проверка сечения балок установки

Для расчетов необходимо определить силы действующие на тележку установки по замену масла. Для этого силы прикладываем к балке, колеса схематически заменяем опорами (шарнирно - подвижными), так как они допускают свободное перемещение в соответствующем направлении. Данная опора препятствует лишь перемещению, перпендикулярному к определенному направлению. Реакция такой опоры проходит через центр шарнира и направлена перпендикулярно к линии свободного перемещения опоры - обычно оси балки.

Для определения силы G необходима подсчитать вес занимаемый баком, а также вес приходящийся от отработавшего масла.

Объем маслобака определяем по формуле:

, м3, (4.5)

где S - площадь основания бака, м2;

H - высота бака, принимаем ориентировочно H = 0,70 м.

, м2, (4.6)

где R - радиус маслобака, м; R = 0,2 м;

.

Толщина стенки установки S = 3 мм.

Определяя полную массу установки сложим массу корпуса (емкости) из которого изготовлен маслобак и масла находящееся в нем.

Масса маслобака вычисляется по формуле:

(4,7)

где - плотность стали 7,85•103 кг/м3;

L - толщина металла маслобака; L=0.003 м;

- площадь основания маслобака, м2:

.

- площадь боковой стороны маслобака,м2:

, м2. (4.8)

.

- площадь шарового сегмента, м2.

, м2. (4.9)

.

тогда масса бака:

.

Масса масла, которое может находиться в маслобаке, вычисляется по формуле:



, кг, (4.10)

где - плотность моторного масла, ;

V - рабочий объем маслобака, м3.

.

Таким образом, максимальная масса маслобака составляет:

, кг, (4.11)

.

Учитывая, что на емкости будет располагаться различная навеска (шланги, манометр, индикатор уровня), то для расчетов примем массу маслобака равным 90 кг.

Сила действующая на тележку будет равна:

, (4.12)

где m - расчётная масса маслобака; m = 90 кг;

g - ускорение свободного падения; g = 9,81 м/с2.

.

При проверке прочности балки необходимо выполнение одного условия:

, (4.13)

где - максимальный изгибающий момент в сечении балки, Н•м;

W - осевой момент инерции, м3.

(4.14)

где Н - ширина (высота) квадратной трубы; Н =

- толщина стенок трубы, м.

.

Максимальный изгибающий момент составит.

Произведем проверку прочности балки на изгиб.

Для Ст 3 ГОСТ 380-94 =140 МПа.

Напряжение изгиба:

.

Условие прочности выполняется:

4.3.4 Выбор оси колеса

Ось тележки предназначена для навески вращающихся деталей. Усилия, действующие на эти детали, воспринимаются осью как изгибающие нагрузки. Крутящие моменты на оси не определяются.

Поэтому ось рассматривают как балку, установленную на шарнирных опорах. Расчет ведут на изгиб по формуле:

, МПа. (4.15)

где М - изгибающий момент в опасном сечении, Н·м;

- момент сопротивления сечения при изгибе, м3;

- допустимое напряжение на изгиб, МПа. [9]

Нагрузка от действия массы установки на ось по длине :

.

Реакцию опоры на краю оси колеса равна:

, Н. (4.16)

.

Наибольший изгибающий момент находится посередине пролета, в опасном сечении, где :

Момент сопротивления сечения:

, м3, (4.17)

где D - диаметр оси, D=0,01 м.

.

Допустимое напряжение изгиба для Сталь 25 ГОСТ 1050-88 .

Условие прочности при изгибе:

.

.

Условие выполняется:

.

4.3.5 Расчет осей колес на срез в опасном сечении

Наибольшая нагрузка на оси колес находится по линии контакта с рамкой. Ось в данном моменте испытывает напряжение среза:

, МПа, (4,17)

где - максимальное усилие, действующее на ось колеса, Н;

- площадь сечения оси, м2.

Зададимся диаметром оси 10 мм, т.е. .

Наибольшее усилие равно ј максимально возможной массы. Масса действующая на ось равна 22,5 кг.

Максимальное усилие, действующее на ось колеса, вычисляем:

.

Условие прочности:



, МПа, (4.18)

где - предельно допустимое напряжение на срез, для материала Сталь 25 ГОСТ 1050-88 .

Напряжение среза:

.

Условие прочности на срез выполняется:

.

4.3.6 Расчет колес по контактному напряжению

При проектировании установки, перемещающейся на колесах, необходимо определить контактное напряжение между колесом и опорной поверхностью (бетонный пол).

Напряжение в зоне контакта:

к= [к], МПа, (4.19)

где Рк - расчетная нагрузка, Н;

Е - предел текучести материала, Е = 2,1•1010 МПа;

d - диаметр колеса, d = 0,90 м;

b - ширина колеса, b = 0,015 м;

z - количество колес, ед;

[к] - допустимое контрактное напряжение, для бетона, [к] = 60 МПа.

Рассматривая случай, когда маслосборник стоит неподвижно. Принимаем количество колес равное z=4.

Контактное напряжение в данном случае:

Условие контактной прочности при перекатываю по бетонному полу выполняется:

.

4.4 Технические требования при эксплуатации и обслуживании установки

Обслуживание:

1. Не реже одного раза в три месяца производить смазку осей всех колес консистентной смазкой Литол-24 по ГОСТ 21150-87.

2. Раз в неделю проверять на герметичность и целостность шланги. При обнаружении трещин или разрывов шланг необходимо заменить.

3. Регулярно подкрашивать места сколов краской ПФ.

4.5 Требования безопасности использования конструкции

При работе с установкой важно соблюдать меры безопасности для снижения риска повреждения оборудования и предотвращения травмирования.

Поддерживайте чистоту на рабочем месте. Загораживание рабочего пространства может привести к травмам работников.

Соблюдайте предусмотренные условия работы. Не используйте машины или электроинструменты во влажной среде. Обеспечьте защиту от осадков. Обеспечьте хорошее освещение рабочей зоны. Не используйте инструменты с электроприводом в присутствии легковоспламеняющихся газов или жидкостей.

Не подпускайте детей. Ни при каких обстоятельствах детей нельзя допускать в рабочую зону. Не позволяйте им играть с машинами, инструментами или удлинителями.

Убирайте на хранение неиспользуемое оборудование. Неиспользуемые инструменты необходимо хранить в сухом месте во избежание появления ржавчины. Всегда блокируйте инструменты и храните их в недоступном для детей месте.

Избегайте непреднамеренного включения. Необходимо убедиться в том, что давление воздуха сброшено в периоды простоя и перед подключением шланга.

Не теряйте бдительности. Следите за тем, что вы делаете, руководствуйтесь здравым смыслом. Не работайте с инструментами, если вы устали.

Проверяйте исправность деталей. Если перед использованием инструмента какая-либо деталь кажется неисправной, ее необходимо тщательно проверить, чтобы убедиться в том, что она будет работать надлежащим образом и выполнять свои целевые функции. Проверьте соосность и сцепление подвижных частей; наличие поломок деталей или монтажных приспособлений, а также другие условия, которые могут повлиять на работу оборудования. Все поврежденные детали должны быть отремонтированы или заменены квалифицированным техником. Не используйте инструмент, если какой-либо элемент управления или переключатель не работает надлежащим образом.

Замена деталей и комплектующих. Пи обслуживании используйте только идентичные запчасти. При использовании каких-либо других частей гарантия становится недействительной. Используйте только те комплектующие, которые предназначены для использования с этим инструментом.

Не работайте с инструментом, если вы находитесь под влиянием алкоголя или наркотических/лекарственных веществ. Прочитайте этикетку, если вы принимаете рецептурный препарат, чтобы убедиться в том, что он не влияет на ваши суждения или рефлексы. При возникновении сомнений не работайте с инструментом.

Техническое обслуживание. В целях безопасности техническое обслуживание должно регулярно проводиться квалифицированным техником.

Не курите вблизи оборудования.

Использование пиротехнических средств во время работы строго воспрещено. Держите оборудование вдали от тепла, высокого напряжения, легковоспламеняющихся и взрывоопасных веществ.

Используйте в местах с надлежащей вентиляцией.

При обнаружении протечек в оборудовании или шлангах немедленно отключите нагнетание давления и устраните протечки.

Если во время работы обнаруживается протечка в шланге или других частях, немедленно отключите воздушный компрессор, проведите детальную проверку, а затем устраните неисправности.

Не превышайте рекомендуемое рабочее давление воздуха. Это может привести к повреждению оборудования.

Разместите поблизости огнетушитель типа ABC на случай возгорания.

Всегда защищайте свои глаза и кожу от контакта с маслом и растворителями.

Не запускайте двигатель во время слива масла. Это приведет к повреждению зондов и получению травм окружающими.

Осторожно обращайтесь с маслом, слитым из автомобиля, поскольку температура масла всегда высока, 40~60 °С.

Отработанное масло необходимо обязательно утилизировать или переработать.



5. Экономическая часть

5.1 Оценка инвестиций

Для организации универсальной малой СТО требуется постройка нового здания, поэтому нужно учесть затраты на строительство.

Так как здание изготавливаем из быстровозводимых конструкций, стоимость 1 м2 площади помещений принимаем согласно таблице 5.1 [14]

Таблица 5.1 - Стоимость строительства

Вид работ	Средняя стоимость, руб./м2
Изготовление каркаса здания (силовая конструкция)	2600
Монтаж здания/металлоконструкций	1200
Возведение фундаментов и полов (заливной пол)	2300
Планировка помещений	400
Утепление крыши и стен (сэндвич панели 150 мм)	3700
Отделка помещений (пол, стены, потолок)	3800
Санитарно-технические	2100
Электромонтажные	1600
Итого	17700

Так как здание административно-бытового и производственного корпуса являются одним целым, и их площадь равна 288 м2, то затраты на строительство этого корпуса определятся:

Так как при проектировании принята стандартная сетка колонн, повышающий коэффициент не используется. Затраты на строительство зданий составят 5097600 рублей. Стоимость укладки асфальтобетонного покрытия (Засф) площадью 866,3 м2 = 433150 руб. (Снятие грунта, основание из щебня, слоя асфальта 5-7 см) из расчета 500 руб/м2.

Частью инвестиций также являются затраты на приобретение, доставку и монтаж технологического оборудования. Затраты на приобретение технологического оборудования рассчитываются по ценам оборудования, которые представлены в таблице 5.2.

Таблица 5.2 - Список технологического оборудования

Наименование	Марка, модель	Цена, руб.	Количество, ед.	Сумма, руб.	Монтаж, руб.
Подъемник двухстоечный	П-97	79000	1	79000	6320
Маслосборная установка 70 литров	AE&T 2181	16500	1	16500	0
Установка для заправки кондиционеров	NORDBERG NF12	130000	1	130000	0
Набор инструментов	STELS 14105	5100		5100	0
Стеллаж	-	2000	3	6000	0
Верстак	Верстакофф PROFFI-112 T	12600	2	25200	0
Тиски слесарные стационарные 120мм	STAYER 3256	3000	1	3000	0
Пресс гидрвлический	NORDBERG N3604L	7200	1	7200	0
Домкрат подкатной	Сорокин Frog Line Jack 3,5т	7500	1	7500	0
Стенд для очистки деталей	Сорокин 10.31	13400	1	13400	0
Стробоскоп	JTC 1626	3000	1	3000	0
Компрессор	ABAC Montecarlo L20P	16700	1	16700	0
Монометр	МАСТАК 120-20023C	8500	1	8500	0
Мотор-тестер	DIAMAG 2	29000	1	29000	0
Ареометр	SPARTA 549125	250	1	250	0
Компрессометр	МАСТАК 120-10008C	3600	1	3600	0
Четырехстоечный подъемник	Сорокин 17.45	250000	1	250000	20000
Стенд сход-развал 3D	Сорокин 21.42	340000	1	340000	0
Портативный компьютер	-	30000	1	30000	0
Стол	-	4000	1	4000	0
Сканер	-	25000	1	25000	0
Осциллограф	FLUKE 124/001S	90500	1	90500	0
Стенд для чистки форсунок	Сорокин 21.6	50000	1	50000	0
Прибор для проверки и регулировки света фар	WERTHER WTC 2066/D, OMA 684A	40000	1	40000	0
Автомобильный 4-х компонентный газоанализатор	ИНФРАКАР М-1.01	52400	1	52400
Мультиметр	DT9061	8000	1	8000
Очистные сооружения	УКО-1М	50000	1	50000	4000
Пеногенератор	PROCAR SCO/25C	10000	1	10000	0
Шкаф для материалов	-	5000	1	5000	0
Аппарат высокого давления	KARCHER HD 9/20-4 M	90000	1	90000	0
Пылесос для сухой и влажной уборки	KARCHER NT 65/2 Ap Me	49000	1	49000	0
Итого	-	-	-	1447850	30320

Так как не имеем в штате сотрудников охраны, принимаем решение установить камеру видеонаблюдения. Стоимость камеры 9000 руб., установка самостоятельная. Сумма затрат на приобретение необходимого технологического оборудования (Зоб) составит 1456850 рублей.

Затраты на транспортировку оборудования принимаются 4% от стоимости соответствующего закупаемого оборудования рассчитаем по формуле (5.1) [14]:

Затраты на монтаж оборудования (Зм) принимаются 8% от стоимости соответствующего оборудования. Данные затраты требуются только того оборудования, для монтажа которого требуются специалисты. Из перечисленного оборудования необходимость в монтаже имеют подъёмники и очистные сооружения. Затраты на монтаж определяется по формуле (5.2).



Сумму инвестиций определим по формуле (5.3):

где Зстр - затраты на строительство зданий, руб;

Засф - затраты асфальтирование территории, руб;

Зоб - затраты на приобретение оборудования и инструмента, руб;

Зтр - затраты на транспортировку оборудования, руб;

Зм - затраты на монтаж оборудования, руб.

Iо =5097600 +433150+1456850+58274+30320=7076194 руб.

5.2 Оценка текущих эксплуатационных затрат

Текущие эксплуатационные затраты включают в себя затраты на аренду земли, на амортизацию, затраты на ремонт оборудования, затраты на электроэнергию, на заработную плату, налоговые отчисления, накладные расходы и др.

Арендная плата на землю составляет 56 руб. в год за 1 м2. Площадь территории СТО равна 1920 м2, тогда арендная плата за землю для всего комплекса определится по формуле (5.4):

где S - площадь застройки, м2;

Са - арендная плата на землю в год за 1 м2.

Отчисления на амортизацию здания определяются по формуле (5.5):



где - норма амортизации здания, формула (5.6), принимаем срок эксплуатации здания 20 лет, %:

где Т - срок эксплуатации здания (Т=20 лет).

Отчислений на амортизацию оборудования принимаем для оборудования стоимостью свыше ста тысяч рублей, с учетом монтажа и доставки, и считаем по формуле (5.7):

где - это суммарная цена амортизируемого оборудования, которая включает в себя стоимость оборудования, доставки и монтажа;

- норма амортизации оборудования, принимаем срок эксплуатации оборудования 8 лет, % формула (5.8):

где Т - срок эксплуатации оборудования (Т=8 лет):

Затраты на ремонт оборудования составляют 8% от его стоимости (5.9):

(5.9)

Зр.о = 0,08·1456850 = 116548 руб.

Затраты на силовую электроэнергию определяются по формуле (5.10):

где М мощность электроустановок, кВт.:

По 2,2 кВт потребляет каждый подъемник (4,4кВт потребляют 2 подъемника), 2,2 кВт - компрессор, 0,35 кВт - стенд сход-развал, 0,03 кВт - газоанализатор, 0,2 кВт - стенд для тестирования и очистки форсунок, 2,2 кВт - установка для заправки кондиционеров. Итого технологическое оборудование потребляет мощность 9,38 кВт. Освещение принимаем 7,9 кВт при площади 315 м2, из расчета 0,025 кВт на 1 м2, с учетом уличного освещения.

Тэф эффективный годовой фонд времени работы оборудования, Тэф=257•8=2056 ч;

Кс коэффициент спроса, 0,5;

Цэл.э стоимость 1 кВт•ч электроэнергии, руб., 5.[18]

Ккор коэффициент коррекции для установленной мощности, при числе постов до 5 принимается =1,15.

Зэл.с= 17,28•0,5•2056•1,15•5=102142 руб.

Затраты на подвод и отвод воды определяются по формуле (5.11):

где и - подводимый и отводимый суточный объем воды, м3 (объемы воды принимаются равными соответственно 3 м3/сутки и 1,25 м3/сутки на один рабочий пост, исходя из нормативного водоснабжения на одного человека по тарифу «РЭК» и необходимого объема воды для обеспечения оборудования); [18]

Сподв и Сотв - стоимость одного м3 подводимой и отводимой воды, руб. (Сподв = 26,77 руб., Сотв = 19,33 руб.) согласно тарифу МУП ЖКХ «Вологдагорводоканал» с 1 января 2017 года;

N - количество рабочих постов, (N=4).

Затраты на отопление здания определяются по формуле (5.12):

Зот =QЦ•М•S, руб., (5.12)

где Q - количество тепла на отопление 1м2 , Q= 0,030Гкал2;

S - площадь помещения, S=288м2;

Ц - тариф на отопление, 1458 руб/Гкал согласно тарифу МУП «Вологдагортеплосеть» с 1 января 2017 год;

М - количество отапливаемых месяцев в году, М от = 8.

Зот = 0,030·288·8•1458=100777 руб.

Для работы проектируемой СТО необходимо количество производственных рабочих, а также рабочих административно - управленческого персонала и охранной службы, указанных в штатном расписании (таблица 5.3).

Таблица 5.3 - Штатное расписание

Должность	Штат	Зарплата в месяц, руб.
Генеральный директор	1	35000
Мастер	1	30000
Слесарь	1	28000
Диагност	1	28000
Мойщик	1	20000
Уборщик	1	16000
Итого	6	157000

Фонд заработной платы с учетом применения районного коэффициента, равного для Вологодской области 1,15, определится по формуле (5.13):

Ввиду отсутствия бухгалтера, принимаем решение доверить бухгалтерский учет компании по аутсорсингу.

Дистанционный бухгалтерский учет ведем раз в квартал (т.е. 4 раза в год). Стоимость услуг составляет 3000р в квартал (данные затраты не являются частью фонда заработной платы). Тогда ФЗП=ФЗПраб=2166600 руб.

Для основной группы налогоплательщиков установлены следующие тарифы:

- пенсионный фонд Российской Федерации - 22%;

- фонд социального страхования Российской Федерации - 2,9%;

- федеральный фонд обязательного медицинского страхования - 5,1%;

- страхование от несчастных случаев и проф. заболеваний - 0,4%.

Таким образом, общая сумма страховых взносов составит 30,4 процента и рассчитывается по формуле (5.14):

Страховые взносы:

Общие затраты на заработную плату работников комплекса определятся по формуле (5.15):

Вмененный доход определится по формуле (5.16):

где БД - базовая доходность, руб.;

К1 - коэффициент-дефлятор, на 2017 год К1=1,798;

К2 - корректирующий коэффициент базовой доходности, введенный для учета прочих особенностей ведения предпринимательской деятельности, на 2017 год К2=0,74; [14]

Nраб - число работников комплекса.

Взносы для ИП, чей годовой доход превышает 300 тысяч рублей - исходя из МРОТ (сумма за год) плюс 1% от суммы превышения величины фактически полученного годового дохода над суммой 300 тысяч рублей, формула (5.17) [14 ]:

ИП = 27990 + 0,01 849569 = 36486 руб. (5.17)

Единый налог на вмененный доход определится по формуле (5.17):

ЕНВД=1149569,28•0,15=172435 руб.

Сумма ЕНВД уменьшается налогоплательщиками на сумму страховых взносов, уплаченных за этот же период времени при выплате налогоплательщиками вознаграждений работникам, занятым в тех сферах деятельности налогоплательщика, по которым уплачивается ЕНВД. При этом сумма ЕНВД не может быть уменьшена более чем на 50% [14].

Итоговые выплаты ЕНВД составят:

ЕНВДитог=172435•0,5=86218 руб.

Земельный налог на земельный участок, используемый на правах аренды, не начисляется.

Затраты на расходные материалы из расчета 10000 руб. на 1 рабочий пост:

Затраты на рекламу Зр составляют 30000 рублей.

Рассчитанные затраты определятся по формуле (5.18):

Прочие накладные расходы принимаем равными 10% от рассчитанных затрат:

Тогда эксплуатационные расходы определяем по формуле (5.22):



5.3 Оценка экономической целесообразности проекта

Доход СТО за год:

Д =ТН, руб., (5.21)

где Т - годовой объем работ, чел•ч;

Н - стоимость одного нормо-часа, руб.

Средняя стоимость нормо-часа работ с учетом конкуренции и экономических условий для СТО составит 1000 руб.,

Годовой объем работ СТО работ составит согласно расчетам во 2 разделе 6389 чел•час.

Доход составит:

Прибыль в первый год от реализации услуг равна разности между доходом и текущими эксплуатационными затратами:

Чистый доход предусматривает отчисления на амортизацию зданий и оборудования, равные 25488 и 96100 рублей соответственно.

Чистый доход определится по формуле (5.23):

Важнейшим показателем эффективности проекта, является срок его окупаемости. При этом расчет срока окупаемости необходимо делать с учетом дисконтирования доходов.

Предварительно чистый дисконтируемый доход определится по формуле (5.24):

где ЧД - чистый доход, руб.;

КД - коэффициент дисконтирования.

где r - процентная ставка, %;

n - годы (1,2,3,4…).

где rf - безрисковая базовая норма дисконта (ключевая ставка ЦБ РФ);

rp - премия за риск, принимаем rp=5 % в соответствии с рекомендациями [14] (для первого года). Для последующих лет премия за риск отсутствует, r=9,25 %.

Ключевая ставка ЦБ РФ с 2 мая 2017 года составляет 9,25%.

Для первого года:

Для второго года:

Для третьего года:

Для четвертого года:

Для пятого года:

Чистая текущая стоимость (в руб.) рассчитывается по годам:

1-й год: ЧТС1 = ЧДД - I; (5.26)

2-й год: ЧТС2 = ЧТС1 + ЧДД2; (5.27)

3-й год: ЧТС3 = ЧТС2 + ЧДД3; (5.28)

4-й год: ЧТС4 = ЧТС3 + ЧДД4; (5.28)

5-й год ЧТС5 = ЧТС4 + ЧДД5; (5.29)

Выплаты процентов при сроке кредита 3 года при процентной ставке по кредиту 14% ( для кредитов до 5 млн. руб.) :

1-ый год: Вк = (I2176194)%к, руб, (5.30)

где I - сумма инвестиций, равная 7076194 рублей, с учетом наличия собственных средств размером 2176194 рублей и кредита размером 4900000 рублей, руб.;

%к - процент кредита.

2-ой год: Вк = (ЧТС1СС) %к, руб., (5.31)

3-ий год: Вк = (ЧТС2СС) %к, руб., (5.31)

В четвертый и пятый год проценты по кредиту не начисляются, так как сумма кредита погашена.

Результаты расчета приведены в таблице 5.4.

Таблица 5.4 - Показатели работы станции при единовременном вводе мощностей

Показатели	Годы
	0	1	2	3	4	5
Инвестиции, руб.	7076194	0	0	0	0	0
Выплаты процентов по кредиту, руб.	0	686000	468621	235559	0	0
ЧД, руб.	0	2450440	2450440	2450440	2450440	2450440
КД	1	0.88	0.84	0.77	0,70	0,64
ЧДД, руб.	0	1552707	1664728	1705458	1715308	1568282
ЧТС, руб.	-7076194	-5523487	-3858759	-2153301	-437993	1130289

Срок окупаемости проекта:

Срокок= 4+4 года 3 месяца.

Срок окупаемости в 4 года и 3 месяца является вполне выгодным и привлекательным для дальнейшей реализации.



Заключение

Согласно цели выпускной квалификационной работы, был исполнен проект малой независимой станции технического обслуживания легковых автомобилей в г. Вологде.

Первой части работы было исполнено технико-экономическое обоснование темы работы, в котором была раскрыта статистика легкового автопарка, обосновано место, в котором целесообразно строить станцию технического обслуживания. Данные были проанализированы, и на этой основе можно утверждать, что проект данной СТО актуален.

Во второй части проекта был выполнен технологический расчёт станции технического обслуживания автомобилей при закрытом спросе на предлагаемые услуги в автомобильном сервисе, в его процессе были выполнены расчеты годовых объемов работ по участкам и зонам, рассчитано число производственных рабочих и число административно-управленческого персонала. Рассчитано количество постов, число автомобиле-мест ожидания и хранения. Определена площадь производственной зоны, зон ожидания и хранения, рассчитана площадь зоны ТО и ТР, площадь складов и стоянок, административно-бытовых помещений и земельного участка станции технического обслуживания. Окончательная лошадь производственного участка ровняется 288 м2. Полная площадь участка, занимаемого СТО, 1920 м2.

В третьей части описано технологическое обслуживание ВАЗ 2114 при пробеге 45000 км. Расписан полный перечень выполняемых работ при данном пробеге, а так же подробно расписано технологическое обслуживание тормозной системы автомобиля. Рассчитано техническое нормирование трудоемкости работ ТО при пробеге 45000 км.

В четвертой части в качестве конструкторской разработки рассчитана установка для сбора масла AE&T 3181. Представлены варианты различных существующих установок для сбора масла. Рассчитаны основные элементы и узлы, описан принцип действия установки, разработаны рабочие чертежи, требования по техническому обслуживанию и безопасности использования данной установки.

Пятая часть показывает экономическую целесообразность проекта. Сумма инвестиций составит 7076194 руб. В эту сумму входит строительство здания СТО, асфальтирование территории, приобретение, доставка и монтаж технологического оборудования. Текущие эксплуатационные расходы предприятия составят 4060148 руб. в год, а чистая прибыль от оказания услуг СТО составит 2450440 руб. Провели расчет времени окупаемости проекта, которое составит 4 года и 3 месяца.



Список использованных источников

1. Парк автомобилей по Вологодской области на 1.01.16 г. - Электрон. дан. - [Самара]., 2016 г.

2. Статистика продаж новых автомобилей. [Электронный ресурс]: - Режим доступа: http://abreview.ru/stat/aeb.

3. Проектирование станций технического обслуживания автомобилей / сост. В.Г. Дажин, О.Н. Пикалев, А.В. Востров, Н.В. Курилова - Вологда, , 2011 - 116 с.

4. Автосервис: станции технического обслуживания автомобилей: учебник / И.Э. Грибут, В.М. Артюшенко, Н.П. Мазаева [и др.] - М.: Альфа-М: ИНФРА-М, 2008 - 480 с.

5. Фастовцев, Г.В. Организация технического обслуживания и ремонта легковых автомобилей, принадлежащих гражданам / Г.В. Фастовцев, В. И. Ляско и др. - М.: Транспорт, 1985 - 232 с.

6. ОНТП-01-91. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта: утв. протоколом концерна «Росавтотранс» 07.08.1991. - Введ. 01.09.1991. - М.: Росавтотранс, 1991. - 66 с.

7. Полное руководство по ремонту автомобилей LADA Samara 2114, 2115 и 2113. [Электронный ресурс]: офиц. сайт. - Режим доступа: http://vaz-samara.ru/VAZ-2115/2.html.

8. Расчетно-информационная система. Электронный справочник конструктора [Электронный ресурс] / ЗАО «Аскон». - Редакция 4. - 1 электрон. опт. диск (DVD-R).

9. Анурьев, В. И. Справочник конструктора машиностроителя: учеб. пособие / В. И. Анурьев. - Москва: Машиностроение, 1979.-418с.

10. Беляев, Н. М. Сопротивление материалов: учеб. Пособие / Н. М. Беляев. - Москва: Наука, 1976.-608с..

11. Дунаев, П.Ф. Детали машин: курсовое проектирование / П.Ф. Дунаев, О.П.Леликов. М.: Высшая школа, 1990. - 399 с.

12. ГОСТ 12.0.003-99 ССБТ. Опасные и вредные производственные факторы. Классификация. - Введен 01.01.1999. - М.: ИПК «Издательство стандартов», 2004. - 4 с

13. Методические рекомендации по оценке эффективности инвестиционных проектов и их отбору для финансирования / - М.: Информэлектро, 1994. - 74 с.

14. Оценка экономической целесообразности проекта: методические указания по выполнению экономической части ВКР / сост. А.А. Борисов - Вологда: , 2013. - 24 с.

15. Анисимов, А.П. Экономика, планирование и анализ деятельности автотранспортных предприятий / А. П. Анисимов - М.: 1998 - 286 с.

16. Марков, О.Д. Станции технического обслуживания автомобилей / О.Д. Марков. - Киев.: Кондор,2008. - 536 с.

17. Волгин, В.В. Автосервис: Создание и сертификация: практическое пособие / В.В. Волгин. - М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и Ко», 2006. - 620 с.

18. Тарифы Региональной энергетической комиссии. [Электронный ресурс]: - Режим доступа: http://www.vologdarec.ru/tarifs

Размещено на Allbest.ru