Технологический процесс работы участковой станции

Проводимые мероприятия по охране труда осуществляются в два этапа.

Первый этап. Предварительный надзор за обеспечением требований охраны труда.

Федеральный закон "Об основах охраны труда в Российской Федерации" № 181ФЗ от17.07.99г. требует, чтобы при проектировании и строительстве объектов производственного назначения предусматривались средства защиты работников от воздействия вредных производственных факторов, соблюдались санитарные нормы и правила по технике безопасности.

Второй этап. Обеспечение требований охраны труда в процессе функционирования организации.

Администрация организации обязана внедрять современные средства техники безопасности, предупреждающие производственный травматизм, и обеспечивать предотвращение профессиональных заболеваний

Важным средством улучшения условий и охраны труда является аттестация и рационализация рабочих мест. В процессе этой работы осуществляются меры по созданию оптимального температурного и светового режимов; устранению шума, вибрации и других неблагоприятных производственных факторов; сокращению применения ручного, тяжелого физического и монотонного труда; внедрению рациональных режимов труда и отдыха, эффективных методов восстановления работоспособности.

Инструктаж работников по технике безопасности и производственной санитарии.

Безопасные условия работы на производстве можно обеспечить только совместными усилиями администрации и работников. Именно поэтому в перечне обязанностей работников выделяется требование: обязанность соблюдать правила по охране труда, технике безопасности и производственной санитарии. С этой целью проводится специальный инструктаж, проведение которого возложено на администрацию. Инструктаж проводится в несколько этапов.

При приеме на работу дается вводный (общий) инструктаж. Инженер по технике безопасности знакомит поступающего с общими правилами охраны труда. Затем непосредственно на рабочем месте в течение нескольких дней новичка обучает мастер, показывая ему безопасные приемы труда. После проверки знаний по технике безопасности оформляется допуск работника к самостоятельной работе. Обычно не реже одного раза в квартал администрация проводит повторный инструктаж.

Право на охрану здоровья исключает прием граждан на работу, которая может неблагоприятно отразиться на состоянии их здоровья.

Система мер индивидуальной защиты.

На работах с вредными условиями труда, а также на работах производимых в особых температурных условиях или связанных с загрязнением, работникам выдаются бесплатно по установленным нормам специальная одежда и обувь, предохранительные приспособления и другие средства индивидуальной защиты.

Конкретный порядок проведения трехступенчатого контроля в подразделении устанавливается стандартом предприятия. Объектами контроля при этом являются:

на первой ступени контроля - рабочие места, оборудование, средства защиты и исполнители работ. Осуществляется ежедневно непосредственным руководителем работ (дежурным по станции, мастером, бригадиром, старшим по бригаде) как в начале рабочего дня, так и в течение всего рабочего дня или смены;

на второй ступени контроля - бригада, группа рабочих мест, пост или другие подразделения, входящие в состав производственного участка.

Осуществляется комиссией, возглавляемой руководителем структурного подразделения (начальником станции, старшим мастером и т.д.) не реже двух раз в месяц;

на третьей ступени контроля - производственный участок, пункт, цех и другие подразделения, входящие в состав предприятия. Осуществляется комиссией, возглавляемой руководителем подразделения, организации дороги (станции, депо, дистанции и т.д.) и главным инженером ежемесячно согласно квартальному графику.

В целях усилении контроля за соблюдением требований действующих норм и правил по охране труда на дороге проводятся ежегодные весенне-осенние смотры состояния охраны труда. В ходе смотра проверяются все структурные

подразделения дороги по следующим направлениям:

-организация работы по охране труда;

-обучение работающих безопасным приемам и методам работы;

-выполнение правил безопасности труда;

-гигиена труда и производственная санитария;

-соблюдение трудового законодательства РФ и ФЗ "Об основах охраны труда в РФ";

-мероприятия по предупреждению наездов.

Ежемесячно на предприятиях проводится "День охраны труда", в ходе которого заслушиваются результаты выполнения планов организационно-технических мероприятий по улучшению условий и охраны труда в подразделениях.

В случаях роста общего производственного травматизма в подразделениях дороги вводится особый режим по охране труда. На весь период особого режима разрабатывается специальный график работы по охране труда, предусматривающий:

-проведение ежедневных проверок состояния охраны труда на рабочих местах и проверок по соблюдению требований безопасности, с разбором нарушений, приведших к ухудшению положениия с безопасностью труда;

-проведение внепланового инструктажа по технике безопасности и дополнительной технической учебы;

-проверку наличия и соответствия технологических процессов требованиям охраны труда, полноту отражения их в инструкциях по охране труда, обеспечения работников спецодеждой и другими средствами индивидуальной защиты;

Таким образом, организация работы по охране труда направлена на формирование такой структуры, которая бы наилучшим образом способствовала созданию безопасных и здоровых условий труда на предприятии. Это может быть достигнуто выполнением следующих функций: планирование работ по охране труда, их организация и координация, учет , анализ и контроль состояния охраны труда.

Заключение

На данную станцию Т прибывает 30 транзитных без переработки поездов, 10 транзитных с переработкой поездов, из них 4 сборных и 6 участковых поездов.

На станции за сутки сформировывается и отправляется 10 поездов, из них 4 сборных и 6 участковых, погружено местных вагонов 30, выгружено - 55 вагонов.

Курсовой проект содержит разделы по оперативному руководству и планированию работы станции, в нем рассчитаны простои всех вагонов, а также приводится разработка мероприятий по обеспечению безопасности движения и мероприятий по охране труда и технике безопасности.

В данном курсовом проекте рассчитаны все показатели работы станции, такие как:

- простой транзитных вагонов без переработки - 0,75 (час)

- простой транзитных вагонов с переработкой - 0,41 (час)

- простой местных вагонов - 13,8 (час)

- рабочий парк вагонов на станции:

· норма рабочего парка транзитных вагонов без переработки - 57(ваг)

· норма рабочего парка транзитных вагонов с переработкой -126 (ваг)

· норма рабочего парка местных вагонов - 32 (ваг)

- показатели работы смен станции и др.

Для согласования работы всех парков станций, завода, грузового двора, определения загрузки основных элементов станции, сокращения межоперационных интервалов и определения наиболее напряженных периодов составляется суточный план-график (СПГ). Анализируя СПГ можно сделать вывод:

- пути используются равномерно, прибытие всех поездов и их технический, коммерческий осмотр, отправление транзитных поездов производятся своевременно, а отправление некоторых поездов своего формирования производятся с задержкой - это связанно с нерационально составленным графиком движения поездов.

- стрелочные горловины не загружены

- нагрузка на дневную и ночную смены распределяется неравномерно. На дневную смену приходится большая часть поездов, поступающих в расформирование, большая часть поездов формируемых на станции, а также работа с местными вагонами. На ночную смену в основном приходится работа с транзитными вагонами без переработки. Следовательно, основной объем работы выполняется в дневную смену.

- для выполнения маневровой работы используются один маневровый локомотив

- местная работа выполняется круглосуточно

- на путях сортировочного парка наблюдается простой вагонов, ожидающих формирования

Станция Т, оборудована всеми техническими средствами, которые рационально и эффективно используются при заданном объеме работ, следовательно, участковая станция справляется с работой.

Курсовой проект выполнен в соответствии с требованиями ГОСТа и ЕСКД.

Список литературы

1. Боровикова М. С. Организация движения на железнодорожном транспорте: Учебник для техникумов и колледжей ж.-д. транспорта. - М.: Маршрут, 2003. - 368 с.

2. Быкова О.В. Организация движения на железнодорожном транспорте: Рабочая тетрадь для практических занятий для техникумов и колледжей ж.-д. транспорта. -Ярославский техникум железнодорожного транспорта, 2005г.

3. Бройтман Э.З. Железнодорожные станции и узлы: Учебник для техникумов и колледжей ж.-д. транспорта. - М.: Маршрут, 2004. - 372 с.

4. Заглядимов Д. П., Петров А. П., Сергеев Е.С., Буянов В.А. Организация движения на железнодорожном транспорте: Учебник для техникумов. - М.: Транспорт, 1985. - 357 с.

5. Клочкова Е.А. Охрана труда на железнодорожном транспорте: Учебник для техникумов и колледжей ж.-д. транспорта. - М.: Маршрут, 2004. - 412 с.

6. Перепон В.П. "Организация перевозок грузов" Москва Издательство "Маршрут" 2003г.

Размещено на Allbest.ru