Комплексный тюнинг автомобиля ВАЗ-2121Х "Нива" с целью увеличения его проходимости
Тюнинг и доработка транспортного средства - легкового автомобиля индивидуального пользования ВАЗ-21213. Теоретические основы и технические решения для достижения целей тюнинга. Увеличение мощности двигателя путем установки турбины и иных механизмов.
Рубрика | Транспорт |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 21.06.2015 |
Размер файла | 925,3 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Размещено на http://www.allbest.ru/
МИНОБРНАУКИ РОССИИ
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Санкт - Петербургский государственный экономический университет»
Кафедра Автосервис
Дисциплина «Тюнинг автотранспортных средств»
Тема: Комплексный тюнинг автомобиля ВАЗ-2121Х «НИВА» с целью увеличения его проходимости
Подготовил: Ларионов Т.
Группа 190600.62
Санкт-Петербург
2014
Введение
Тюнинг автомобиля (от англ. tuning -- настройка, регулировка).
Тюнинг автомобиля -- процесс доработки обычного автомобиля, нацеленный на изменение заводских характеристик (увеличение мощности двигателя, повышение эффективности тормозов, улучшение подвески), или создание уникального стиля (изменение внешнего вида и отделки салона, установка качественной музыки, не в ущерб имеющихся характеристик) и др. Тюнинг, как стремление улучшить автомобиль, объединяет большое количество энтузиастов по всему миру, для которых тюнинг -- это хобби или профессиональная деятельность.
Сейчас стало очень популярно направление Офф-роад (англ. off-road -- бездорожье) -- вид активного отдыха и спорта, подразумевающий преодоление бездорожья на полноприводном автомобиле, именуемом также внедорожник. Люди, увлекающиеся таким видом отдыха хотят улучшить характеристики своего автомобиля и увеличить его проходимость.
1.Аналитический раздел
1.1 Выбор транспортного средства (автомобиля или мотоцикла) и (или) его агрегата (узла) подвергаемого модификации (тюнингу)
Объектом исследования в курсовой работе является тюнинг и доработка легкового автомобиля индивидуального пользования ВАЗ21213
Проходимость -- способность автомобиля преодолевать препятствия.
Проходимость важна, например:
* при эксплуатации автомобиля в сельской местности;
* в сельском хозяйстве, лесной промышленности, на строительстве;
* на активном отдыхе (охота, рыбалка).
Автомобиль очень высокой проходимости называется вездеходом.
Автомобиль, сочетающий высокую проходимость и комфорт езды, называется внедорожником (джипом).
Анализ спроса
В Санкт-Петербурге, по данным аналитиков, на одну тысячу жителей приходится 150 внедорожников, доля отечественных автомобилей, по некоторым подсчетам, составляет 4-6%. На март 2012 года российский автомобильный рынок вырос на 13%. Продажи полноприводных автомобилей, в среднем по стране, выросли на 17%, а увлеченность современного человека активным отдыхом, загородными поездками и различными ралли сильно выросла. Эти данные позволяют нам предположить, что услуга по увеличению проходимости ВАЗ-2121Х будет востребована.
ВАЗ-2121 «Нива» -- советский и российский легковой автомобиль повышенной проходимости. Внедорожник малого класса с несущим кузовом и постоянным полным приводом. Серийно производится с 5 апреля 1977 года по настоящее время.
Для модификации (тюнинга) подвески ВАЗ-2121, с целью увеличения проходимости будет применяться:
- «Лифт комплект подвески Нива 45 мм» от компании «tuning4wd»
1.2 Цель модификации (тюнинга)
Основной целью модификации является увеличения мощности двигателя путем установки турбины и иных механизмов ГРМ. Для достижения данной цели необходимо решить следующие задачи:
1.Изучить литературу по тюнингу двигателя легковых автомобилей. Обосновать влияние изменяемых доработок на характеристики и показатели транспортного средства.
2.Обосновать выбор технологического оборудования и инструмента для обеспечения выполнения тюнинга двигателя.
3.Рассчитать экономические затраты на модификацию.
Новизна работы заключаются в исследовании и обобщении материала для разработки доступных технологий по тюнингу двигателя автомобиля, которые могут быть использованы для совершенствования его потребительских свойств на предприятиях сервиса и самостоятельно владельцем транспортного средства.
1.3 Теоретические основы и технические решения для достижения целей модификации (тюнинга)
модификация двигатель тюнинг турбина
Тюнинг и доработка двигателя делается, прежде всего, для того, чтобы увеличить его мощностные характеристики и на этой основе иметь более динамичный автомобиль за счет получения существенного увеличения мощности. Прежде чем рассматривать особенности технического тюнинга двигателя, необходимо отметить, что работа с двигателем характеризуется как наиболее сложная в тюнинге автомобиля. Даже незначительное изменение характеристик двигателя неизбежно повлечет за собой целый ряд доработок, трансмиссии, подвески, тормозной системы. Теоретически, да и практически, мощность двигателя можно увеличить весьма существенно двумя способами: увеличением вращающего момента и переносом его в зону высоких оборотов коленчатого вала. Увеличение вращающего момента возможно тремя способами:
1.увеличением объема двигателя
2.увеличением наддува (для наддувных двигателей)
3.улучшением газодинамических характеристик
Различают 2 вида тюнинга двигателя посредством наддува. Первый, сравнительно простой вид, заключается в увеличении мощности имеющегося двигателя с наддувом. Второй, более сложный вид, состоит в наддуве двигателя, проектировавшегося первоначально для работы без наддува. Существенно повысить эффективность работы двигателя можно за счет увеличения подачи топливно-воздушной смеси, которая в свою очередь зависит от установки турбины. Основной задачей турбины является повышение мощности двигателя. Турбина устанавливается на выпускном коллекторе двигателя, за счёт высокого давления выхлопных газов, энергия передаётся крыльчатке, которая в свою очередь соединена с крыльчаткой компрессора, который нагнетает давление. За счёт работы турбины, воздух подаётся под давлением на воздушно-топливную систему, горючая смесь и воздух поступает в камеру сгорания, только уже в большей пропорции, чем у простого двигателя. Большее количество горючей смеси приводит к большему возгоранию, большему объёму и большей давящей силе, отсюда получаем процентное увеличение мощности. Далее давление уходит в выхлопную систему, и процесс повторяется в виде цикла.
Турбонаддув даёт увеличение мощности, без увеличения размеров двигателя и со значительно меньшим расходом топлива.
Чтобы увеличить количество воздуха, поступающего в цилиндры, модернизируется газораспределительный механизм и система впуска. Газораспределительный механизм предназначен для обеспечения своевременной подачи в цилиндры двигателя воздуха или топливно-воздушной смеси (в зависимости от типа двигателя) и выпуска из цилиндров отработавших газов. Данные функции реализуются за счет своевременного открытия и закрытия клапанов. Одним из действенных способов поднятия мощности является доработка головки блока цилиндров. Как известно, крутящий момент, а значит и мощность, развиваемые двигателем при определённых оборотах, напрямую зависят от коэффициента наполнения цилиндров рабочей смесью. Увеличивая наполнение, улучшаются мощностные показатели двигателя. Более того, смещая максимальное значение крутящего момента в более высокие обороты, получаем пропорциональное росту оборотов увеличение мощности. А максимальный крутящий момент значительно зависит от величины коэффициента наполнения цилиндров. Для этих целей и используются распредвалы с увеличенными подъёмами клапанов и расширенными фазами впуска/выпуска.
Деятельность технического сервиса вообще и автосервиса в частности в Российской Федерации регламентируется рядом Федеральных законов и подзаконных актов, к которым относятся:
· Федеральный закон «О защите прав потребителей» статья 6;
· Федеральный закон № 184-ФЗ «О техническом регулировании»;
· Правила оказания услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств, утвержденные Постановлением Правительства Российской Федерации от 11.04.2001 № 290;
· Положение о гарантийном обслуживании легковых автомобилей и мототехники;
· Положение о техническом обслуживании и ремонте автотранспортных средств, принадлежащих гражданам (легковые и грузовые автомобили, авто бусы, мини-трактора), утвержденное Приказом Департамента автомобильной промышленности Минпрома России от 01.11.1992 № 43, вступило в силу с 1 января 1993 г.
Для модификации (тюнинга) двигателя Opel Calibra c ДВС c20xe c целью увеличения мощности будут применяться:
Таблица 1
№ п/п |
Название |
Производитель |
Количество штук |
Цена, руб. |
|
1 |
распредвал 272 |
dbilas dinamic |
2 |
15000 |
|
2 |
разрезные шестерни распредвалов |
mtec |
2 |
8320 |
|
3 |
клапанные пружины; титановые тарелки |
supertech |
16 16 |
24200 |
|
4 |
клапана увеличенные |
supertech |
16 |
24200 |
|
5 |
кованные поршни |
JE |
4 |
25000 |
|
6 |
усиленные болты шеек шатунов |
ARP |
8 |
15000 |
|
7 |
шатуны |
FCP |
4 |
||
8 |
турбина |
garrett GTX3071R, tial v-band, a/r 0.82 |
1 |
62000 |
|
9 |
интеркуллер |
Mishimoto 600x300x100мм вход/выход 76 мм |
1 |
30000 |
|
Итого: |
203720 |
Рис. 2 Набор инструментов и запчастей для тюнинга двигателя с20xe
Технический тюнинг представляет особую технологию технических воздействий на составные части автомобиля в целях улучшения эксплуатационно-технических характеристик без изменения конструкторских решений. В основе технического тюнинга автомобиля лежит доработка двигателя, чтобы увеличить его мощностные характеристики и на этой основе иметь более динамичный автомобиль за счет получения существенного увеличения мощности. Доработка двигателя определяет необходимость тюнинга других составных частей автомобиля, задействованных в обеспечении его движения и безопасности эксплуатации.
2. Технологический раздел
2.1 Выбор и обоснование технологического оборудования и инструмента для обеспечения выполнения разрабатываемой услуги по модификации (тюнингу) транспортного средства
Таблица 1- Ведомость оборудования и инструмента
Наименование |
Модель |
Производитель |
Параметры |
Количество, шт. |
Цена, руб. |
|
Оборудование для хранения инструментов, приспособлений: |
||||||
1. Шкаф для хранения производственного инвентаря и оснастки |
КД-01-И |
МеталСити |
Габаритные размеры 1900 x 1000 x 500 мм. Вес: 53,4 кг, Комплектация: Экран и 2 Полки. |
1 шт. |
9800 |
|
2.Стеллаж МК-1-2,0 (4 полки) |
МК-1-2,0 |
МеталСити |
Габаритные размеры 2000 x 1525 x 610 мм. Комплектация: стойка МК 2000 - 4 шт. балка МК 1512 - 8 шт. балка МК 590 - 8 шт. Фанера МК 1525х610 - 4 шт. |
1 шт. |
5436 |
|
Оборудование для слесарных работ: |
||||||
1.Металлический слесарный верстак |
Практик WB 160Sh+WD1 |
Практик |
Габаритные размеры 866x1600x700мм Вес: 60,7 кг. |
1 шт. |
12867 |
|
Инструменты: |
||||||
1.Набор головок и шестигранников |
S-09510 ТТ-1 |
SATA HANS |
Вес: 13,2 кг. 150 принадлежностей 48 принадлежностей |
1 шт. 1 шт. |
8830 3165 |
|
2.Набор рожково - накидных ключей |
30-22М |
BAUM |
Габаритные размеры 90x360x110мм Вес: 4,1 кг. |
1 шт. |
3100 |
|
3.Динамометрический ключ |
Т04080 |
JONNESWAY |
Диапазон регулировки 19-110 Нм. |
1 шт. |
1893 |
|
4.Рассухариватель |
КА-6568К |
KINGTOOL |
1 шт. |
5800 |
||
5.Намагниченная отвертка или пинцет |
Ultra, Profi |
Stayer |
размер: 3x75 мм |
1 шт. |
51 |
|
6. Комплект для снятия и установки маслосъемных колпачков
|
ATA-0041 |
Licota |
Набор содержит 11 предметов |
1шт. |
2740 |
|
7.Острый ножик |
K-40 |
Fiskars Финляндия |
Особенность: эргономичная пластиковая рукоятка с защитой для пальцев; Длина лезвия: 100 мм. Вес: 162 г. |
1 шт. |
489 |
|
8.Выколотки для выпрессовки направляющих втулок клапанов. |
||||||
9. Оправки для запрессовки направляющих втулок и седел клапанов |
||||||
10.Реверсивная дрель |
209 |
ZECA |
Габаритные размеры 190x115x360мм Вес: 1,78кг. Рабочее давление: 6-8 бар |
1 шт. |
7913 |
|
Защитная экипировка: |
||||||
1. Рабочий полукомбинезон |
Stanmore |
«CERVA» Чехия |
Особенность: Ткань - хлопок - 100%, плотность 275 г/кв.м. Доступные размеры: 48 - 64. Цвет: темно-синий с васильковым, |
1 шт. |
1454 |
Маршрутная технологическая карта модификации двигателя автомобиля Opel Calibra c20xe, с установкой более производительных распредвалов, клапанов впуск/выпуск и разрезных шестерен. Общая трудоемкость 890 (чел- мин) Таблица3 |
|||||||
№ оп |
Наименование операций и содержание работ |
Место выполнения операций |
Исполнитель |
Трудоем-кость чел.-мин. |
Приборы, инструменты, приспособления (модель, тип, код, фирма) |
Технические требования и указания |
|
00 |
Мойка. Вымыть автомобиль и моторный отсек |
Участок мойки |
Мойщик |
35 40 |
Аппарат высокого давления Karcher HD 5/15 C автошампунь, протирочная салфетка, сжатый воздух, консерванта двигателя MOTOR PLAST |
Не допускать повреждения лакокрасочного покрытия, вытереть автомобиль насухо и дать возможность высохнуть |
|
05 |
Перемещение. Перегнать автомобиль на пост комплексных работ |
Пост комплексных работ |
Мастер- приёмщик |
5 |
Своим ходом |
Не допускать повреждения и загрязнения автомобиля и моторного отсека |
|
10 |
Разборка. Открепить и снять впускной/выпускной коллектор, отсоединить топливные трубопроводы и проводку |
Пост комплексных работ |
Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда |
60 |
Ключ комбинированный 13 ГОСТ 16983-80 отвертка плоская ГОСТ 17199-88 |
Действие проводить аккуратно, чтобы не испортить элементы уплотнений и электрические разъёмы. Удалить старые прокладки |
|
15 |
Разборка. Открепить и снять клапанную крышку головки цилиндров |
Пост комплексных работ |
Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда |
20 |
Шестигранник HANS TT-1 ГОСТ 11737-93 |
Соблюдать последовательность ослабления болтов клапанной крышки головки цилиндров |
|
20 |
Разборка. Открепить и снять головку блока цилиндров |
Пост комплексных работ |
Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда |
60 |
вороток с трещёткой 1/2” ГОСТ 25604-92 |
Соблюдать последовательность ослабления болтов головки блока цилиндров |
|
25 |
Разборка. Открепить и снять впускной распределительный вал |
Пост комплексных работ |
Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда |
40 |
Головка торцовая 1/2” 15 ГОСТ 25604-83, вороток с трещёткой 1/2” ГОСТ 25604-92 |
Действие проводить аккуратно, не допускать повреждения поверхностей |
|
30 |
Разборка. Повторить операцию 25 с выпускным распределительным валом |
Пост комплексных работ |
Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда |
40 |
Головка торцовая 1/2” 15 15 ГОСТ 25604-83, вороток с трещёткой 1/2” ГОСТ 25604-92 |
Действие проводить аккуратно, не допускать повреждения поверхностей |
|
35 |
Разборка. Открепить и снять шестерню с распределительного впускного вала |
Пост комплексных работ |
Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда |
5 |
Головка торцовая 1/2” 17 15 ГОСТ 25604-83, вороток с трещёткой 1/2” ГОСТ 25604-92 |
Действие проводить аккуратно, не допускать повреждения поверхностей |
|
40 |
Разборка. Повторить операцию 35 с выпускным распределительным валом |
Пост комплексных работ |
Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда |
5 |
Головка торцовая 1/2” 17 ГОСТ 25604-83, вороток с трещёткой 1/2” ГОСТ 25604-92 |
Действие проводить аккуратно, не допускать повреждения поверхностей |
|
45 |
Разборка. Открепить и снять впускные клапаны |
Пост комплексных работ |
Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда |
30 |
Рассухариватель KINGTOOL KA- |
Действие проводить аккуратно, не повредив стержень клапана |
|
50 |
Разборка. Повторить операцию 45 с выпускными клапанами |
Пост комплексных работ |
Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда |
30 |
Рассухариватель KINGTOOL KA- |
Действие проводить аккуратно, не повредив стержень клапана |
|
55 |
Сборка. Установить и закрепить впускные облегчённые клапаны |
Пост комплексных работ |
Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда |
60 |
Рассухариватель KINGTOOL KA- |
Действие проводить аккуратно, не повредив стержень клапана |
|
60 |
Сборка. Повторить операцию 55 с выпускными облегчёнными клапанами |
Пост комплексных работ |
Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда |
60 |
Рассухариватель KINGTOOL KA- |
Действие проводить аккуратно, не повредив стержень клапана |
|
65 |
Сборка. Установить и закрепить впускной распределительный вал фирмы dbilas |
Пост комплексных работ |
Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда |
50 |
Головка торцовая 1/2” 15 ГОСТ 25604-83, вороток с трещёткой 1/2” ГОСТ 25604-92 |
Не допускать попадания пыли на пропитанную маслом поверхность |
|
70 |
Сборка. Повторить операцию 65 с выпускным распределительным валом фирмы dbilas |
Пост комплексных работ |
Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда |
50 |
Головка торцовая 1/2” 17 ГОСТ 25604-83, вороток с трещёткой 1/2” ГОСТ 25604-92 |
Не допускать попадания пыли на пропитанную маслом поверхность |
|
75 |
Сборка. Установить и закрепить разрезную шестерню на впускной распределительный вал |
Пост комплексных работ |
Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда |
5 |
Головка торцовая 1/2” 17 ГОСТ 25604-83, вороток с трещёткой 1/2” ГОСТ 25604-92 |
Затянуть болт шестерни согласно спецификации |
|
80 |
Сборка. Повторить операцию 75 с выпускным распределительным валом |
Пост комплексных работ |
Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда |
5 |
Головка торцовая 1/2” 17 ГОСТ 25604-83, вороток с трещёткой 1/2” ГОСТ 25604-92 |
Затянуть болт шестерни согласно спецификации |
|
85 |
Сборка. Установить на место головку блока цилиндров |
Пост комплексных работ |
Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда |
60 |
Динамометрический ключ JONNESWAY Т04080 |
Соблюдать последовательность затягивания болтов головки блока цилиндров |
|
90 |
Сборка. Установить на место клапанную крышку головки цилиндров |
Пост комплексных работ |
Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда |
20 |
Шестигранник HANS TT-1 ГОСТ 11737-93 |
Соблюдать последовательность затягивания болтов клапанной крышки головки цилиндров |
|
95 |
Сборка. Установить на место впускной/выпускной коллектор, соединить топливные трубопроводы и проводку |
Пост комплексных работ |
Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда |
60 |
Ключ комбинированный 13 ГОСТ 16983-80 Отвертка плоская ГОСТ 17199-88 |
Действие проводить аккуратно, чтобы не испортить элементы уплотнений и электрические разъёмы. Установить новые прокладки |
|
100 |
Контроль работоспособности. Отрегулировать фазы ГРМ |
Пост комплексных работ |
Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда |
120 |
Тщательно выставить метки ГРМ. |
||
105 |
Перемещение. Перегнать автомобиль на участок диагностики |
Участок диагностики |
Мастер-приёмщик |
5 |
Своим ходом |
Не допускать повреждения и загрязнения автомобиля |
|
110 |
Контроль. Снять внешнюю мощностную характеристику двигателя |
Участок диагностики |
Специалист-диагност |
20 |
Тормозной стенд |
Тщательно проверить фазы ГРМ. Заполнить диагностическую карту |
|
115 |
Перемещение. Перегнать автомобиль на участок приема-выдачи |
Участок приема-выдачи |
Мастер-приёмщик |
5 |
Своим ходом |
Не допускать повреждения и загрязнения автомобиля |
ОПЕРАЦИОННАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА
Операция № 35 - Разборка
Открепить и снять шестерню с распределительного впускного вала
Исполнитель - Слесарь 4-го разряда
автомобиля Opel Calibra c20xe
Таблица 4
№ |
Наименование перехода |
Технические требования и указания |
Приборы, инструмент, приспособления |
Норма времени, чел*мин |
|
1 |
Отсоединить отрицательный вывод аккумуляторной батареи |
Действие выполнять аккуратно, не повредить проводку |
Ключ комбинированный 13 ГОСТ 16983-80 |
2 |
|
2 |
Снять наружную крышку ремня |
Убрать болты в специальный контейнер и удалить уплотнительную прокладку |
Головка торцовая 1/2” 10 ГОСТ 25604-83, вороток с трещёткой 1/2” ГОСТ 25604-92 |
8 |
|
3 |
Повернуть коленчатый вал так, чтобы поршень цилиндра №1 находился в ВМТ |
Головка торцовая 1/2” 17 ГОСТ 25604-83, вороток с трещёткой 1/2” ГОСТ 25604-92 |
3 |
||
4 |
Снять шкив коленчатого вала (ослабить затяжной болт и освободить шкив натяжителя ремня) |
Убрать болт и шкив в специальный контейнер |
Головка торцовая 1/2” 17 ГОСТ 25604-83, вороток с трещёткой 1/2” ГОСТ 25604-92 |
25 |
|
5 |
Снять ремень с и шкивов |
Утилизировать старый ремень |
вручную |
5 |
|
6 |
Отвернуть болт звездочки распределительного вала и удалить его вместе с шайбой |
Убрать болт в специальный контейнер |
Головка торцовая 1/2” 17 ГОСТ 25604-83, вороток с трещёткой 1/2” ГОСТ 25604-92 |
20 |
|
7 |
Снять звездочку с конца распределительного вала |
Убрать шестерню в упаковку |
вручную |
2 |
|
Общее время |
65 |
ОПЕРАЦИОННАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА
Операция № 55 - Сборка
Установить и закрепить разрезную шестерню распределительного вала
Исполнитель - Слесарь 4-го разряда
на автомобиль Opel Calibra c20xe
Таблица 5
№ |
Наименование перехода |
Технические требования и указания |
Приборы, инструмент, приспособления |
Норма времени, чел*мин |
|
1 |
Извлечь новую разрезную шестерню из упаковки |
Вручную |
1 |
||
2 |
Надеть разрезную шестерню на распределительный вал |
Соблюдать указания оговоренные в руководстве по эксплуатации автомобиля |
Вручную |
2 |
|
3 |
Поставить новый болт |
Затянуть в два этапа, оговоренной спецификации |
Головка торцовая 1/2” 17 ГОСТ 25604-83, вороток с трещёткой 1/2” ГОСТ 25604-92 |
15 |
|
4 |
Поставить новый ремень распределительного механизма начиная со звёздочки коленчатого вала |
Проверить, чтобы метки ВМТ на звёздочках распределительного вала совпадали (поршень №1 в ВМТ) |
Вручную, головка торцовая 1/2” 17 ГОСТ 25604-83, вороток с трещёткой 1/2” ГОСТ 25604-92 |
15 |
|
5 |
Установить шкив коленчатого вала |
Затянуть согласно требованиям |
Головка торцовая 1/2” 17 ГОСТ 25604-83, вороток с трещёткой 1/2” ГОСТ 25604-92 |
5 |
|
6 |
Отрегулировать натяжение ремня |
Головка торцовая 1/2” 17 ГОСТ 25604-83, вороток с трещёткой 1/2” ГОСТ 25604-92 |
5 |
||
7 |
Установить наружную крышку ремня |
Установить уплотнительную прокладку |
Головка торцовая 1/2” 10 ГОСТ 25604-83, вороток с трещёткой 1/2” ГОСТ 25604-92 |
8 |
|
8 |
Подсоединить отрицательный вывод аккумуляторной батареи |
Действие выполнять аккуратно, не повредить проводку |
Ключ комбинированный 13 ГОСТ 16983-80 |
2 |
|
Общее время |
53 |
3. Экономическая часть
Нормы времени даны на единицу объема работы, подлежащей выполнению одним исполнителем, указаны в человеко-часах, определены аналитически-исследовательским методом и рассчитаны по формуле:
где:
Топ - оперативное время на операцию, чел.-час.; (берётся из технологической карты).
К - сумма времени на обслуживание рабочего места, подготовительно-заключительные работы, отдых и личные потребности в процентах от оперативного времени.
увеличения мощности составит:
Расчёт стоимости услуги
Цена услуги для клиента определяется соотношением
где:
цена выполнения работ по оказанию услуги; определяется произведением нормы времени на выполнение работ по оказанию услуги (чел-час) и цены одного нормо-часа - Ц (руб/чел-час), принятой в СЦ (в курсовой работе принимается среднестатистическая по региону, в дипломном проекте - рассчитывается),
- расходы на приобретение материалов и запасных частей используемых при оказании услуги, руб.
Подставляем в формулу данные приведённые выше:
Цена одного нормо-часа принятая в СЦ - 900 руб/чел-час.
Расходы на приобретение материалов и запасных частей используемых при оказании услуги:
Д= 16,95чел-час х900руб/чел-час+203720=218975руб
Ранжирование услуги
В случае несогласия, цена услуги будет корректироваться с учётом требований заказчика за счёт изменения объёма услуги, технологии выполнения работ, использования тюнинговых изделий других фирм-производителей и расходных материалов - заменителей. Рассчитываются альтернативные варианты разработанной услуги и представляются на выбор и утверждение клиента. Модификация описанная в таблице 1 предполагает изменение всей конструкции двигателя, для удешевления конструкции используют тюнингованные комплекты механизмов ГРМ, благодаря чему можно удешевить данную услугу.
Затраты на тюнинг автомобиля Opel Calibra с двигателем c20xe, согласованные с заказчиком, составят 218975руб.
4. Безопасность процессов оказания услуг
Работа в автомастерской требует от слесаря знаний в области техники безопасности труда, специфики различных процессов и соблюдения процедур, задача которых заключается в охране здоровья. Как показывают исследования, большинство несчастных случаев во время проведения слесарных работ в автомастерской вызвано человеческим фактором: мелкие недосмотры, ненадлежащее обращение с оборудованием, или хотя бы грязь на рабочем месте - все это может стать причиной возникновения опасности для здоровья и жизни слесаря.
Производственная деятельность слесаря вследствие разнообразия условий и характера работ требует проявления особой внимательности в работе, всестороннего знакомства с оборудованием, которым приходится пользоваться.
Для выполнения производственных заданий слесарю необходимо применять различный инструмент, а также использовать станочное оборудование, различные приспособления, механизмы и транспортно-подъемные средства. Указанный характер работы требует от слесаря знаний правил техники безопасности и строгого их соблюдения.
Каждый слесарь обязан знать и строго выполнять все требования по технике безопасности, а администрация цеха, участка должна обеспечить рабочее место всем необходимым и создать нормальные условия труда для безопасности.
Общие требования техники безопасности
1. При получении новой (незнакомой) работы требовать от мастера дополнительного инструктажа по технике безопасности;
2. При выполнении работы нужно быть внимательным, не отвлекаться посторонними делами и разговорами и не отвлекать других;
Условия обеспечения безопасности перед началом работ
1. Привести в порядок рабочую одежду; работать в легкой обуви запрещается;
2. Внимательно осмотреть место работы, привести его в порядок, убрать все мешающие работе посторонние предметы;
Инструмент и детали располагать так, чтобы избегать лишних движений и обеспечить безопасность работы;
Содержать в чистоте и порядке свое рабочее место;
3. Проверить наличие и исправность инструмента, приспособлений и средств индивидуальной защиты;
При работе применять только исправные инструменты и приспособления;
4. При работе ручным инструментом следить, чтобы инструмент удовлетворял следующим требованиям:
а) гаечные ключи должны соответствовать размерам гаек и головок болтов и не иметь трещин и забоин; запрещается применять прокладки между зевом ключа и гранями гаек и наращивать их трубами или другими рычагами (если это не предусмотрено конструкцией ключа);
Раздвижные ключи не должны иметь слабины в подвижных частях;
5. Для переноски рабочего инструмента к рабочему месту подготовить специальную сумку или ящик; переносить инструмент в карманах запрещается;
6. Проверить, чтобы освещение рабочего места было достаточным, и свет не слепил глаза;
7. Если необходимо пользоваться переносной электролампой, проверить, есть ли на лампе защитная сетка, исправны ли шнур и изоляционная резиновая трубка. Напряжение переносных ламп допускается не выше 12 В.;
8. При работе талями проверить их исправность, приподнять груз на небольшую высоту и убедиться в надежности тормоза, стропа и цепи. Особое внимание обратить на прочность крепления талей;
9. Не сдувать металлическую пыль и стружку сжатым воздухом, сметать их только щеткой или кисточкой;
10. Промывку деталей производить в моечных машинах, а обдувку сжатым воздухом -- в закрытых камерах, имеющих вентиляцию;
11. Укладывать детали устойчиво на подкладках или стеллажах, не загромождая рабочего места и проходов. Высота штабелей не должна превышать для мелких деталей 0,5 м, для средних -- 1 м и для крупных -- 1,5 м.;
12. Соблюдать на работе правила личной гигиены:
а) не мыть руки в масле, эмульсии, керосине и не вытирать их концами, загрязненными стружкой;
б) не принимать пищи на рабочем месте;
в) не хранить личной одежды на рабочем месте;
Условия обеспечения безопасности по окончании работы
1. Убрать детали, материалы и инструмент;
2. Привести в порядок рабочее место;
3. Сдать смену, сообщить своему сменщику или мастеру обо всех недостатках, обнаруженных в оборудовании и инструменте;
4. Вымыть руки и лицо теплой водой с мылом или принять душ.
Все вышеперечисленные правила и требования, предъявляемые к безопасности жизнедеятельности и охране труда при выполнении слесарных, ремонтных работ на предприятиях автосервиса в комплексе позволит снизить производственный травматизм при выполнении данного вида тюнинга, обеспечит сохранность здоровья человека, уменьшит процент несчастных случаев на производстве.
Требования техники безопасности и производственной санитарии непрерывно обновляются и дополняются благодаря внедрению на предприятиях научной организации труда, быстрому развитию таких отраслей науки, которые направлены на охрану здоровья работающих.
Заключение
В данной работе проведено исследование по разработке и обоснованию оказания услуг по тюнингу и доработке автомобиля Opel Calibra c ДВС c20xe с целью увеличения мощности двигателя путем изменения механизмов ГРМ. Исследование проведено в соответствии с методическими рекомендациями по курсовой работе.
В аналитическом разделе проведен анализ видов и направлений тюнинга автомобиля Opel Calibra c ДВС c20xe. произведен обзор способов повышения мощности двигателей. На основании анализа в качестве технического решения в данной работе принята замена штатных впускных/выпускных клапанов, впускных/выпускных распределительных валов, впускных/выпускных шестерён распределительных валов на тюнинговые.
В технологическом разделе представлен прогноз повышения мощности, предложен алгоритм (последовательность) выполнения технологических операций в виде технологических карт по наиболее употребляемым и менее затратным технологическим процессам технического тюнинга автомобиля. При разработке технологических процессов учтены основные требования нормативной документации при выполнении услуги в целях обеспечения безопасной эксплуатации автомобиля после проведения тюнинга и доработки. В результате комплексной замены деталей двигателя его мощность увеличится, по данным производителей тюнинговых комплектов, на 350л.с., что составляет примерно 58%. Норма времени на выполнение работ по оказанию услуги составляет 16,95 человеко-часа.
В экономическом разделе произведён расчёт затрат на модификацию. Стоимость услуги по модификации (тюнингу) автомобиля Opel Calibra c20xe при этом составит 203720 рублей.
В разделе «Безопасность процессов оказания услуг» описан комплекс мер по технике безопасности, направленный на снижение производственного травматизма при выполнении данного вида тюнинга.
Работы по тюнингу автомобилей являются стабильно востребованы, поэтому в результате внедрения предложений и рекомендаций изложенных, в курсовой работе повысится качество оказания услуги, для удовлетворения требований индивидуального потребителя.
Литература
1.Автомобиль Opel Kadett E.-М.:Ассоциация независимых издателей,1998.-239с
2.Буралев Ю.В., Павлова Е.И. Безопасность жизнедеятельности на транспорте: Учеб. Для ВУЗов. - М.: Транспорт,1999.-200с
3. Степанов В.Н. Тюнинг автомобильных двигателей. СПб.: Алфамер Паблишинг, 2004. - 82с.: ил.: ISBN 5-93392-048-7.
4.Усторойство, ремонт и техническое обслуживание автомобилей Opel Astra. Модели с двигателями 1389, 1598, 1998 см3 (без дизельных) / автора и издательства нет.
5. Интернет - сайты http://www.autostat.ru/news/view/13166/
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Дизайн и требования к дооборудованию автомобилей и внедорожников. Тюнинг двигателя, подвески, тормозной и выхлопной систем. Внешний тюнинг и вес-тюнинг. Люк на крыше, настроенный выхлоп, увеличение мощности, шины и аэрография, колесные диски, маркировка.
дипломная работа [5,1 M], добавлен 23.07.2009Разработка маршрутной технологии на тюнинг транспортного средства или его агрегата (узла). Выбор и обоснование технологического оборудования и инструмента для обеспечения выполнения разрабатываемой услуги. Определение норм времени на ее выполнение.
курсовая работа [30,7 K], добавлен 03.11.2014Понятие и содержание процесса тюнинга автомобиля, его разновидности, используемые методики и технологии. Технологическая карта реализации тюнинга автомобиля, основные этапы, используемое оборудование и материалы. Принципы экономического обоснования.
контрольная работа [1,4 M], добавлен 29.06.2014Понятие и содержание тюнинга автомобилей, его разновидности, стадии и особенности реализации, история возникновения и развития. Цели и особенности доводки легковых автомобилей. Разработка курса "современные направления в тюнинге легковых автомобилей".
дипломная работа [6,1 M], добавлен 17.04.2010Схема автомобиля Урал-4320, его технологические размеры и параметры проходимости. Определение центров масс транспортного средства, груза и нормальных реакций дорог. Расчет тяговой и динамической характеристик, устойчивости и маневренности автомобиля.
курсовая работа [1,2 M], добавлен 29.12.2014Описание общего устройства и габаритных размеров автомобиля ЗИЛ-131. Определение его массы, мощности и рабочего объема двигателя, выбор передаточных чисел трансмиссии и шин, исходя из нагрузки. Геометрические характеристики проходимости автомобиля.
практическая работа [371,7 K], добавлен 09.12.2010Расчет мощности силовой установки. Аналитическое построение внешней скоростной характеристики двигателя. Определение передаточных чисел в механической коробке передач. Расчет максимального тормозного момента. Устройство задней подвески автомобиля.
курсовая работа [2,7 M], добавлен 05.06.2015Лифтинг кузова и подвески. Установка проставок между кузовом и подушками. Лебедки для автомобилей. Силовой задний бампер с лебедкой. Установка колёс большего диаметра в заводском исполнении на Toyota Land Cruiser 200. Расширение арок. Установка Шноркеля.
контрольная работа [1,1 M], добавлен 23.10.2013Изучение устройства легкового автомобиля ВАЗ-2106 производства Волжского автомобильного завода в г. Тольятти (ВАЗ). Описание конструкции всего автомобиля, конструкции его отдельного узла (сцепление). Тяговый расчет крутящих моментов цилиндров двигателя.
курсовая работа [6,4 M], добавлен 20.12.2010Тепловой расчет двигателя внутреннего сгорания. Основные показатели и размеры цилиндра двигателя. Порядок выполнения расчета для поршневого двигателя. Электрооборудование и система пуска автомобиля. Расчет деталей газораспределительного механизма.
дипломная работа [2,6 M], добавлен 05.12.2011