Ремонт пассажирской буксы
Характеристика детали - корпуса буксы пассажирского вагона, особенность конструкции. Условия эксплуатации корпуса буксы. Существующая технология ремонта и восстановления детали. Расчёт режима автоматической наплавки под флюсом и вибродуговой наплавки.
Рубрика | Транспорт |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 16.01.2011 |
Размер файла | 493,6 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Заключение
В курсовом проекте был разработан процесс ремонта посадочной поверхности под пружины корпуса буксы пассажирского вагона методом наплавки, проведены расчеты двух методов наплавки изношенных поверхностей детали: автоматической под флюсом и вибродуговой наплавки. Рассчитаны параметры наплавок, их себестоимость, годовая экономия и срок окупаемости. Изучены требования техники безопасности при производстве сварочных работ.
По результатам расчетов проведённой работы пришли к выводу, что для депо экономичней устранять предложенный дефект вибродуговой наплавкой, нежели автоматической под флюсом.
Подобные документы
Комплекс операций по восстановлению исправности или работоспособности изделий. Условия работы детали при эксплуатации. Применение вибродуговой наплавки. Выбор оборудования и инструментов. Расчет норм времени текущего и капитального ремонта деталей.
контрольная работа [544,9 K], добавлен 11.01.2015Разработка типового технологического процесса ремонта втулки шпинтона пассажирской тележки КВЗ-ЦНИИ-I. Расчет параметров режимов ручной дуговой и автоматической наплавки под плавленым флюсом. Механизированные приспособления, применяемого при ремонте.
курсовая работа [9,2 M], добавлен 10.06.2014Анализ данных для разработки технологического процесса. Изнашивания взаимодействующих поверхностей с указанием действующих сил. Режим ручной дуговой наплавки. Режим автоматической наплавки под плавленым флюсом. Расчет технико-экономической эффективности.
курсовая работа [331,5 K], добавлен 20.07.2012Рассмотрение шатунно-поршневой группы дизеля типа Д49: особенности его конструкции, варианты модернизации, основные неисправности и методы их устранения. Разборка челюстной буксы и осмотр роликоподшипников. Крепление буксовых поводков в пазах корпуса.
контрольная работа [449,3 K], добавлен 08.12.2012Назначение и работа оси блока шестерен заднего хода, возможные дефекты детали и способы их устранения. Определение себестоимости разработанного технологического процесса ремонта деталей. Участок для сварки, наплавки и термической обработки деталей.
курсовая работа [36,3 K], добавлен 08.01.2012Условия работы буксового узла. Разборка буксы, снятие ее с оси колесной пары. Основные неисправности, их причины и способы их обнаружения. Требования к слесарному инструменту. Техника безопасности при ремонте и мероприятия по охране окружающей среды.
курсовая работа [889,7 K], добавлен 17.01.2015Производственные условия ремонта корпуса судна. Прогнозирование технического состояния корпусных конструкций судна в зависимости от времени и условий эксплуатации. Разработка технологии ремонта правкой для устранения деформаций корпусных конструкций.
курсовая работа [970,6 K], добавлен 07.11.2013Проверка параметров бандажа колёсных пар, механизма автосцепки, быстродействующего выключателя, реле ускорения. Демонтаж, монтаж бесчелюстной буксы. Определение коэффициента неупругого сопротивления ГГК. Статические характеристики крышевого токоприёмника.
лабораторная работа [952,2 K], добавлен 07.06.2010Технические требования на дефектацию детали. Дефекты и причины их возникновения. Технологические схемы их устранения. Маршрут ремонта детали. Выбор способа ее восстановления. Определение припусков, допусков и размеров. Расчет годовых фондов времени.
курсовая работа [310,2 K], добавлен 01.05.2016Характеристика детали и условие ее работы. Очистка, мойка и сортировка деталей коробки передач. Оборудование для устранения дефектов. Техника безопасности и противопожарные мероприятия при выполнении ремонта сборочной единицы и восстановления детали.
курсовая работа [639,1 K], добавлен 11.09.2016