Реконструкции участка железной дороги

В «РЖД» с целью выполнения основных экологических обязательств реализуется инвестиционный проект «Обеспечение экологической безопасности», в рамках которого осуществляются строительство и реконструкция очистных сооружений, приобретение установок и оборудования природоохранного назначения, оснащение экологических лабораторий, закупка оборудования для ликвидации аварийных разливов нефтепродуктов. В 2009 году на эти цели израсходовано 322,6 млн. руб. капитальных вложений. В рамках проекта

«Обеспечение экологической безопасности» будет построено, реконструировано и введено в эксплуатацию 9 природоохранных объектов; внедрено 3 единицы оборудования по очистке выбросов вредных веществ в атмосферный воздух, доочистке сточных вод; поставлено: 4 передвижные экологических лаборатории на базе автомобиля «Газель», 29 комплектов аналитических приборов и лабораторного оборудования и 24 прибора для пунктов экологического контроля выбросов от тепловозов; приобретено более 160 технических средств для ликвидации аварийных разливов нефтепродуктов.

1. Техническое перевооружение ОАО «РЖД», проводимое по замене подвижного состава, реконструкции инфраструктуры, обеспечивает снижение техногенного воздействия на окружающую среду. При капитальном ремонте тепловозов осуществляется замена устаревших двигателей на современные, более экологичные двигатели отечественного производства, которые повышают топливную экономичность отремонтированных тепловозов на 15%, улучшают экологические показатели на 30%. В полосе отвода железных дорог ежегодно создаются новые защитные лесонасаждения. При капитальном ремонте пути заменяются деревянные шпалы, пропитанные антисептиками, на экологически чистые железобетонные шпалы. С 2001 г. ведутся работы по оснащению пассажирского подвижного состава экологически чистыми туалетами закрытого типа с баками-сборниками (ЭЧТ), которые исключают бактериальное загрязнение железнодорожного полотна и прилегающих территорий.

В рамках программы ресурсосбережения выполняются следующие проекты: электрификация железных дорог; реконструкция и строительство объектов технологического и коммунального назначения, в том числе обновление объектов стационарной теплоэнергетики, водоснабжения и водоотведения. Внедряемые по Программе ресурсосбережения технические средства и технологии позволяют снизить расход топлива в тяговой и стационарной энергетике.

Эти проекты имеют прямое влияние на снижение негативного воздействия ОАО «РЖД» на окружающую среду.

Кроме того, ОАО «РЖД» активно ведет работы по внедрению новых экономичных, экологически чистых отопительных систем: газовых инфракрасных излучателей, систем инфракрасного электрического обогрева, тепловых насосов и др. экологически чистых технических средств для обогрева помещений.

Равновесие в природной среде обеспечивается поддержанием энергетического, водного, биологического, биогеохимического балансов и их изменением в определенный промежуток времени. Обеспечить равновесие в природе можно с помощью правовых, социально-экономических, организационных, технических, санитарно-гигиенических, биологических и других методов. Правовые методы регламентируют нормы и порядок природопользования исходя из условия сохранения относительного равновесия в окружающей среде. Социальные методы основаны на ответственности всех слоев общества за состояние охраны окружающей среды. Экономические методы предусматривают определенные виды затрат на сохранение равновесия окружающей среды, рациональную плату за ресурсы, возмещение ущерба. Организационные методы основаны на научной организации природопользования и выполнении административных и правоохранных мер по предотвращению вредного воздействия на окружающую среду. Технические методы основаны на создании новых технологий и производственного оборудования, уменьшающих вредное воздействие на природную среду, внедрение эффективных средств очистки выбросов в атмосферу и сбросов в водоемы. Санитарно-гигиенические методы предусматривают обязательный контроль за состоянием окружающей среды с целью своевременного принятия мер по предотвращению вредного влияния загрязнений на людей и природу.

Список литературы

1 Власов Д. Н., Логвинов В.Н. Таблицы для разбивки кривых на железных дорогах - М.: Транспорт, 1968.

2 Волков В. Н. Путевое хозяйство. Пособие по дипломному проектированию. - М.: Транспорт, 1990.

3 Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при рпоизводстве путевых работ. № ЦП-785. Утверждена распоряжением ОАО «РЖД» 29.12.2012 №2791р.

4 Инструкция по охране труда для обходчиков железнодорожных путей, искусственных сооружений и монтёров пути, назначаемых для осмотра № 2621р от 18.12.2009 г. (с изменениями и дополнениями внесёнными распоряжением №1923р от 14.09.2010 г.) ОАО «РЖД» М: 2010.

5 Инструкция по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации. Введена Приказом Минтранса России от 04.06.2012 № 162.

6 Инструкция по содержанию земляного полотна железнодорожного пути № ЦП-544. Утверждена МПС России 30 марта 1998 г.

7 Инструкция по текущему содержанию железнодорожного пути. № ЦП-774. Утверждена распоряжением ОАО «РЖД» 29.12.2012 №2790р.

8 Кантор И.И. Изыскания и проектирование железных дорог. - М.: ИКЦ Академкнига, 2003.

9 Кантор И.И., Пауль В.П. Основы проектирования и постройки железных дорог. - М.: Транспорт ,1983.

10 Методические указания по выполнению дипломного проекта на тему: Проект участка новой железнодорожной линии для студентов дневного и заочного отделения специальности «Обслуживание железнодорожных сооружений и объектов путевого хозяйства». СКТИ, 2011.

11 Положение о проведении реконструкции (модернизации) железнодорожного пути. Утверждено распоряжением ОАО «РЖД» от 30.10.2009 г. № 2211р.

12 Правила по охране труда при содержании и ремонте железнодорожного пути и сооружений ПОТ РО-32-ЦП-652-99.

13 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации ЦРБ-756 от 26 мая 2000 г.

14 Приказ № 200 от 03.12.2010 г. о внесении изменений в приказ ОАО «РЖД» от 09.07.2009 г. №136 «О мерах по улучшению текущего содержания железнодорожного пути».

15 Руководство по комплексной оценке состояния участка пути (километра) на основе данных средств диагностики и генеральных осмотров пути Утверждено распоряжением ОАО «РЖД» от 14 декабря 2009 г. № 2536р.

16 СНиП 32-01-95. Железные дороги колеи 1520 мм.

17 СТН Ц-01-95. Железные дороги колеи 1520 мм. 52

18 Технические условия на работы по ремонту и планово- предупредительной выправке пути. Утверждены МПС Российской Федерации 30 сентября 2003 г. № ЦПТ-53.

19 Фришман М.А., Хохлов И.Н., Яковлева Т.Г. Земляное полотно железных дорог. - М.: Транспорт, 1964.

20 Чернышев Е.В., Крейнис З.Л. Железнодорожный путь. - М.: Транспорт, 1985.

Размещено на Allbest.ru