Сельскохозяйственные и мелиоративные машины
Общая характеристика режущего аппарата комбайна "ДОН-1500": рассмотрение функций, анализ конструктивных особенностей. Знакомство с принципами очистки и сортирования зерна в зерноочистительной машине СМ-4. Рассмотрение устройства льномолотилки МЛ-2,8А.
Рубрика | Транспорт |
Вид | контрольная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 03.01.2014 |
Размер файла | 8,8 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
За рубежом (в США, Австралии, ФРГ, Англии, Швейцарии) также выпускают стригальные машинки, как со встроенным электродвигателем, так и с приводом от гибкого вала. По некоторым показателям они превосходят наши отечественные, по другим - уступают.
Машинка МСО-77Б (рис. 4) состоит из режущего аппарата, нажимного, эксцентрикового и шарнирного механизмов и корпуса.
Режущий аппарат предназначен для срезания шерсти и состоит из ножа 35 и гребенки 1. При работе машинки зубья гребенки входят в шерсть, расчесывая и поддерживая ее при срезании. Нож, совершая возвратно-поступательное движение, срезает шерсть, попадающую между зубьями гребенки. Ширина захвата гребенки 76,8 мм.
Нажимной механизм, прижимающий нож к гребенке, обеспечивает минимальный зазор между их рабочими поверхностями. Этот механизм смонтирован в приливе корпуса машинки.
Эксцентриковый механизм через систему передач преобразует вращательное движение вала электродвигателя в колебательное движение ножа.
Шарнирный механизм позволяет работать машинке при различных положениях эксцентрикового и передаточного валов, что улучшает условия эксплуатации гибкого зала. Механизм включает шестерни 21 и 22 и защищен кожухами 14 и 15.
Корпус 26 соединяет все механизмы и одновременно является рукояткой. В рукоятке корпуса имеются три резьбовых отверстия: верхнее - для осмотра и смазки ролика эксцентрика, нижнее - для крепления центра вращения и боковое - для смазки валика эксцентрика.
Гибкий вал ВГ-10 передает вращение от электродвигателя к машинке и состоит из сердечника диаметром 10 мм и панциря. Сердечник гибкого вала состоит из четырех стальных проволочных спиралей, навитых одна та другу в разных направлениях. Навивка верхней спирали правая, что предотвращает раскручивание спиралей сердечника при его работе. Масса ВГ-10-1,6кг.
Электродвигатель АОЛ-012-ЗС (асинхронный 3-х фазный) служит для привода машинки через гибкий вал. В верхней части двигателя имеется скоба для подвески. Мощность двигателя 0,12 кВт, напряжение 220/380 в, число оборотов в мин-2800, масса-3,4 кг.
Масса машинки МСО-77Б-1,1кг, однако, с учетом части массы гибкого вала, рука стригаля удерживает около 1,7 кг. Число двойных ходов ножа в минуту -2300.
Рис.4. детали электростригальной машинки МСО-77Б: 1 - гребенка; 2 - пружина упорного стержня; 3 - упорный стержень; 4 - стопорная пружина; 5 - нажимной патрон; 6 - штуцер; 7 - нажимная гайка; 8 - упор патрона; 9 - предохранительный винт; 10 - пробка смотрового устройства; 11 - чехол; 12 - ролик; 13 - втулка; 14 - внутренний кожух; 15 - кожух защитный большой; 16 - замок шарнира; 17 - пружина; 18 - винт; 19 - наружный кожух; 20 - передаточный вал; 21, 22 - шестерни; 23 - защитный кожух; 24 - заклепки; 25 - вал эксцентрика; 26 - эксцентрик; 27 - пробка; 28 - корпус машинки; 29 - подпятник рычага; 30 - центр вращения; 31, 33 - гайки; 32 - подпятник упорного стержня; 34 - нажимная правая лапка; 35 - нож; 36 - пружина; 37 - нажимная левая лапка; 38 - винт; 39 - рычаг; 40 - винт гребенки.
Особенности разборки и сборки стригальных машинок. Разборка МСО-77Б производится в следующей последовательности:
1. Распарывают шов чехла, снимают его;
2. Отвернув нажимную гайку, снимают нож и нажимной патрон;
3. Снимают, отпустив винты, гребенку;
4. Отвернув цент вращения и предохранительный винт, извлекают рычаг с роликом эксцентрикового механизма;
5. Застопорив эксцентрик стержнем из мягкого металла через смотровое окно, отвинчивают шестерню с валика эксцентрика (для этого закладывают между зубьями шестерен отвертку и поворачивают против часовой стрелки шарнир машинки)
6. Снимают шарнир;
7. Из корпуса универсальным ключом вывинчивают втулку, вынимают вал эксцентрика с эксцентриком;
8. Снимают замок шарнира и защитный кожух;
9. Разбирают нажимной механизм, при этом подпятник рычага и упорного стержня выбивают из рычага медными выколотками.
Собирают машинку в обратном порядке.
При сборке возникают трудности в установке ролика. Ролик нужно смазать солидолом (УС-2) и устанавливать его на ось эксцентрика с помощью приспособления, представляющего металлический или деревянный стержень небольшого диаметра, на конце которого имеется проточка для насаживания ролика. Разборку машинки МСУ-200 начинают с отделения электродвигателя от корпуса машинки. В остальном разборка стригальной головки идет почти также, как и машинки МСО-77Б.
Регулировки стригальных машинок
После сборки стригальных машинок и в процессе эксплуатации их регулируют. Имеется пять регулировок.
1. Регулируют центр вращения так, чтобы в верхнем положении ролик выходил из вилки рычага на 4 мм (т.е. на 1/3 своего диаметра). Такое положение двуплечего рычага способствует наиболее равномерному прижатию пока к гребенке.
2. В своих крайних положениях нож не должен выходить за пределы гребенки, иначе будет некачественный срез шерсти (рис.4а). Соответствующее положение ножа и гребенки достигается перемещением гребенки с закреплением ее на корпусе с помощью винтов.
3. Гребенку устанавливают так , чтобы расстояние от остриев зубьев ножа до начала заходной части гребенки было 1...2 мм. Ни в коем случае зубья ножа не должны выходить на заходную часть гребенки (заходная часть гребенки представляет собой выемки на концах зубьев).
4. Неправильная регулировка силы прижатия ножа является причиной некачественной стрижки. При слабом нажиме шерсть затягивается под нож, не режется и рвется, а при сильном режущая пара быстро затупляется и нагревается, что приводит к ее отпуску и потере твердости. Степень затяжки гайки устанавливает стригаль на основе своего опыта.
5. Целесообразно также проверить прилегание режущей пары с помощью специального прибора с измерительным прибором-индикатором. Для этого со стригальной машинки свинчивают нажимную гайку и навинчивают на ее место приспособление.
Переводят нож машинки в крайнее положение, создав индикатору предварительный натяг 0,5 мм, зафиксировав его стопорным винтом, устанавливают циферблат индикатора на «0» и переводят нож из одного крайнего положения в другое, следя за отклонением стрелки индикатора. При отклонении стрелки индикатора до 0,06 мм прилегание режущих пар нормальное, при большем отклонении необходимо установить и, если возможно, устранить причину перекоса. Чаше всего причиной этого является перекос корпуса машинки (например, от падения). Этот перекос устраняют, спиливая металл с площадки, на которой крепится гребенка.
Смазка стригальных машинок. Режущий аппарат для удаления жиропота окунают в горячий 5% раствор кальцированной соды, а после ополаскивания смазывают автотракторным маслом за счет окунания, для чего на каждом рабочем месте стригаля должна быть ванночка с маслом. Шестерни шарнирного механизма, головки упорного стержня центра вращения и ролик 1-2 раза в день смазывают универсальной сред неплавкой смазкой УС-2. Вал эксцентрика и передаточного вала смазывают автотракторным маслом АС-6 или АСП-10 1-2 раза в день, режущую пару по мере необходимости. Перед началом работы машинки МСО-77Б проверяют наличие смазки в полости брони и арматуре гибкого вала. Новый вал разбирают и тщательно промывают в керосине. Для этого снимают броню вала, отвинчивают гайку наконечника, снимают наконечник и извлекают вал. Броню протирают ветошью, пропитанной керосином, просушивают вал и покрывают его тонким слоем смазки, предварительно смазав броню жидкотекучим маслом.
После 6-8 часов работы вала его повторно разбирают, промывают и смазывают. В последующем смазку заменяют через каждые 25-30 часов работы. Подшипники, редуктор и лабиринтные уплотнения машинки МСУ-200 рекомендуется смазывать консистентным консервационно-антифрикционным смазки ЦИАТИМ-201, 202,203. Через 60... 70 часов работы стригальную машинку рекомендуется разбирать и детали промывать в керосине.
Режущие пары затачивают точильными аппаратами ТА-1, ТАД-350Т и ДАС-350. Аппарат ДАС-350 снабжен специальным приспособлением (суппортом), которое позволяет выполнить аппаратом проточку и нарезку заточного диска. При проточке и нарезке диска аппарата ЦАС-350 диск не снимается с аппарата, тем самым обеспечивается правильная плоскость рабочей поверхности диска и высокое качество заточки ножей и гребенок.
Суппорт аппарата ДАС-350 имеет комбинированный привод - ручной и механический. У механического привода две ступени подач, а диск имеет две скорости вращения: одну - для заточки режущих пар машинок, другую - для проточки и нарезки диска, переключают скорости рукояткой во время остановки, переключение на ходу может привести к поломке шестерни редуктора. Перед пуском аппарата проверяют крепление диска, механизма проточки и переключение, регулируют и смазывают аппарат. Картер редуктора на 1/3 заполняют автотракторным маслом, а масленки - маслом «Индустриальное - 30».
Перед заточкой (доводкой) нож и гребенку промывают в горячем 5%-ном содовом растворе, а затем - в воде. На диск точильного аппарата кисточкой нанося1 тонкий слой наждачной смеси (например, шлифпорошка №8 или №5, автотракторное масло и керосин), доведенной до состояния, при котором смесь удерживается на рабочей поверхности диска. Включают точильный аппарат, нож или гребенку надевают на шипы держателя, который подвешивается тягой на стойку точильного аппарата Зубья ножа и гребенки устанавливают вверх против вращения диска. Затачиваемый нож или гребенку подводят к диску под углом так, чтобы вначале касались диска только пятка ножа или гребенки, а затем они прижимались к диску всей поверхностью. При заточке деталей их необходимо слегка прижимать к диску перемещая державку медленно вправо и влево по всей ширине диска с выходом за пределы на один - два зуба гребенки. При этом необходимо следить за искрением диска, нанося вновь кисточкой слой наждачной смеси при прекращении искрения. Нельзя допускать перегрева ножа или гребенки, чтобы не уменьшить их твердости. Для определения полной заточки нож и гребенку берут за край и подносят к источнику света так, чтобы свет отражался на краях их зубьев. На тупой гребенке или ноже бyдeт видна белая линия в толщину волоса в том месте, где отражается свет по профилю каждого зуба. Когда деталь заточена хорошо, эти линии не видно. Затем деталь ставят посередине рабочей поверхности диска на 1... 1,5 с. Заточенные детали снимают таким образом, чтобы от диска отошли вначале зубья, а затем пятка ножа или гребенки. Прямолинейность рабочей поверхности ножей и гребенок проверяют лекальной линейкой. При этом просвет между линейкой и заточенной поверхностью должен быть одинаковым по ширине и детали. Заточенную деталь промывают в керосине. Зубья гребенки притупляют абразивным бруском или полируют на доске из мягкой древесины, так как зубья при износе заостряются и ранят кожу овец при стрижке. При углублении поверхности диска около 0,1 мм диск протачивают и прорезают на глубину 0,2-0,3 мм. Для нормальной заточки ножей и гребенок необходима правильная регулировка положения держателя крючком, закрепленным на стойке. Правильным считается положение держателя (рис.5 и 6), при котором расстояние от штифтов держателя до центра диска при прохождении держателя через центр диска составляет 9 мм. Находясь в вертикальном положении, держатель должен располагаться на равном расстоянии между внутренней выточкой диска и его наружным краем. Ось держателя находится на расстоянии 105 мм от вертикальной оси диска. Держатель с гребенкой расположен на расстоянии примерно 12 мм от плоскости заточного диска.
Рис.5. Рис.6. Рис.7.
Рис. 5. Регулировка режущей пары стригальной машинки: а) регулировка гребенки относительно хода ножа («выставка» гребенки); б) регулировка гребенки стригальной машинки относительно передней кромки ножа («выставка» ножа); 1 - нож; 2 - гребенка.
Рис. 6. Регулировка держателя точильного аппарата ТА-1: А - направление вращения диска. В - направление движения держателя; 1 - держатель; 2 - гребенка; 3 - диск; 4 - тяга; 5 - ось диска.
Рис. 7. Расположение держателя относительно диска точильного аппарата ТА-1: 1 - гребенка; 2 - держатель; 3 - тяга; 4 - диск.
К работе на электростригальном агрегате допускаются лица, изучившие правила его эксплуатации и прошедшие инструктаж по технике безопасности, противопожарной безопасности и правилам оказания первой помощи при поражении электрическим током. Перед началом работы на стригальном агрегате необходимо убедиться в исправности заземления агрегата. Для заземления в землю вбивают металлические штыри. Вокруг них необходимо налить подсоленную воду, которая смачивает землю, что улучшает контакт заземления с землей. Земля вокруг заземлителей должна быть влажной. Стригали должны работать на сухих деревянных щитах, слесарь-заточник должен стоять в процессе заточки режущих пар на деревянном щите или резиновом коврике. На точильном аппарате запрещается работать при толщине диска менее 8 мм.
Список литературы
1.Устинов А.Н. - Сельскохозяйственные машины, 2-е издание, М.: ИРПО; «Академия», 2000г.
2. Карпенко А.Н. Сельскохозяйственные машины / А.Н. Карпенко, В.М. Ха- ланский - 6 изд., перераб. и доп. - М.: Агропромиздат, 1989 - 527 с.
3. Рыбалко А.Г. Сельскохозяйственные машины / А.Г.Рыбалко , Н.П. Волосе- вич, Б.Н. Емелин и др. - М.: Колос, 1992 - 448 с.
4. Четыркин Б.Н. Сельскохозяйственные машины и основы эксплуатации машинно-тракторного парка / Б.Н. Четыркин, З.И. Воцкий, Н.Г. Поликутин и др. - 2 изд. перераб. и доп. - М.: Агропромиздат, 1989 - 336 с.
5. Воронов Ю.Н. Сельскохозяйственные машины / Ю.Н. Воронов, П.Н. Ковалев, А.Н. Устинов - 6 изд., перераб. и доп. - М.: Агропромиздат, 1990 - 392 с.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Характеристика будови основного гідроприводу комбайна "Дон-1500", який складається з бака, насосу та муфти, гідроклапану з електромагнітним керуванням, розподільника з ручним керуванням, гідроциліндрів піднімання і опускання жатної частини, клапану.
реферат [1,2 M], добавлен 24.09.2010Организационно-экономическая характеристика предприятия. Реконструкция зерноочистительной машины. Способы повышения производительности триеров. Технико-экономические показатели при внедрении реконструкции триерного блока. Расчет траверсы на прочность.
дипломная работа [845,4 K], добавлен 27.12.2009Мотоблок М-3 как тягово-технологическое средство для механизации работ на садово-огородных участках. Общая характеристика машин малой механизации в растениеводстве. Рассмотрение основных особенностей малогабаритного трактора, знакомство с функциями.
реферат [2,4 M], добавлен 12.11.2013Бульдозер как землеройная машина, состоящая из базового тягача и бульдозерного оборудования, основное назначение. Знакомство с перечнем работ, выполняемых при ремонте машины. Рассмотрение особенностей построения предварительного сетевого графика.
контрольная работа [403,4 K], добавлен 25.12.2013Общая характеристика методов повышения качества ремонта, надежности и долговечности вагонов. Знакомство с особенностями сдачи электровоза в депо. Сменная езда как основной способ обслуживания поездных локомотивов. Рассмотрение функций машиниста.
отчет по практике [188,9 K], добавлен 27.05.2016Рассмотрение особенностей расшифровывания модели подвижного состава. Общая характеристика способов определения общего объема и среднего расстояния перевозок груза. Знакомство с основными этапами расчета эксплуатационных качеств подвижного состава.
контрольная работа [28,7 K], добавлен 28.05.2013Общая характеристика резервуаров для хранения нефти. Рассмотрение особенностей вертикальных и горизонтальных резервуаров. Описание устройства ёмкостей для хранения светлых и темных нефтепродуктов; оснащение специальным бачком с указателями давления.
реферат [176,8 K], добавлен 02.03.2015Характеристика видов деятельности ЗАО "АПМК-23": изготовление нестандартного оборудования, производство пенобетонных блоков. Рассмотрение особенностей устройства рулевого управления ВАЗ 2107, способы ремонта. Анализ основных методов организации труда.
дипломная работа [4,1 M], добавлен 06.12.2012Описание назначения, устройства, основных требований, предъявляемых к подвеске. Рассмотрение возможных неисправностей независимой подвески автомобиля ВАЗ-2108, причин их возникновения и способов устранения неполадок. Замена панели боковины кузова машины.
курсовая работа [35,0 K], добавлен 21.03.2010Описание и анализ устройства и взаимодействия деталей ГРМ двигателя ЯМЗ-236. Особенности работы пускового подогревателя двигателя автомобиля ГАЗ-66. Изучение конструктивных особенностей системы смазки двигателей ЗМЗ-24, ЗМЗ-66, ЗИЛ-130, ЯМЗ-236, КамАЗ.
контрольная работа [7,0 M], добавлен 31.05.2010