Розробка і дослідження системи керування тягового електропривода електровоза ВЛ-11 в умовах ВАТ "Укрзалізниця"
Конструкція і кінематика електровозу. Розрахунок механічних і енергетичних характеристик і потужності електропривода, параметрів регуляторів. Розробка алгоритмів мікропроцесорної системи керування транспортним засобом. Широтно-імпульсний перетворювач.
Рубрика | Транспорт |
Вид | дипломная работа |
Язык | украинский |
Дата добавления | 03.09.2015 |
Размер файла | 2,5 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
N - кількість світильників;
п - кількість ламп у світильнику;
з - коефіцієнт використання світлового потоку. Визначається за світлотехнічними таблицями залежно від показника приміщення і:
Показник приміщення і становить:
1,41 (11)
де h - висота підвісу світильників над робочою поверхнею, h= 3,5м
де hс - висота підвісу світильника, 1 м.
При і = 1,41; сстелі = 0,7; сстін =0,5 коефіцієнт використання світильника ПВЛМ-Р з = 51% (табл. 3.26 [Жидецький В.Ц., Джигірей В.С. Практикум з охорони праці - Львів, 2004]). Визначимо необхідну кількість світильників для забезпечення необхідної нормованої освітленості робочих поверхонь, якщо відомо, що в кожному світильнику встановлено по дві лампи ДРЛ 80, а світловий потік однієї такої лампи становить Фл =3200 лм. З формули (10):
15,67(шт.) (12)
Приймаємо 6 світильників ПВЛМ-Р з двома лампами ДРЛ 80 кожен. Потужність однієї лампи РСВ = 80Вт. Тоді сумарна електрична потужність усіх ламп, встановлених у приміщенні становить:
960 Вт= 2,56 кВт
7.7 Розрахунок пожежної сигналізації
Максимальні розміри контрольованої сповіщувачем площі і відстаней, не повинні перевищувати величин, зазначених у технічних умовах і паспортах на сповіщувачі.
Радіоізотопний сповіщувач - це димовий пожежний сповіщувач, який спрацьовує внаслідок впливу продуктів горіння на іонізаційний струм внутрішньої робочої камери сповіщувача. Принцип дії радіоізотопного сповіщувача заснований на іонізації повітря камери при опроміненні його радіоактивною речовиною. При введенні в таку камеру протилежно заряджених електродів виникає іонізаційний струм. Заряджені частинки «прилипають» до більш важких частинок диму, знижуючи свою рухливість - іонізаційний струм зменшується. Його зменшення до певного значення сповіщувач сприймає як сигнал «тривога». Подібний сповіщувач ефективний для виявлення загорянь, що супроводжуються появою так званих «чорних» видів диму, що характеризуються високим рівнем поглинання світла .
Вибираємо радіоізотопний димовий пожежний сповіщувач типу РІД-6 з такими характеристиками :
- призначений строк служби радіоактивних джерел сповіщувачів - 10р.;
- час спрацювання - 10 сек ;
-площа, що контролюється- 50-100 м2 .
Висока чутливість дозволяє використовувати радіоізотопні сповіщувачі як складовий компонент аспіраційних сповіщувачів. При прокачуванні через сповіщувач повітря приміщень, які захищаються він може забезпечувати подачу сигналу при появі навіть мізерної кількості диму - від 0,1 мг/м3.
Відмінною особливість нових димових протипожежних сповіщувачів РІД-6М є наявність в їх конструкції вбудованого кнопкового комутататора для перевірки працездатності сповіщувачів при регламентних роботах.
Проектуємо встановлення системи пожежної сигналізації променевого типу з неадресованими сповіщувачами, яка складається зі сповіщувачів димового типу РІД-6.
Площа спорудження ТО електровозів м2.
Приймаємо 18 сповіщувачів (рис.7.1), враховуючи площу, що контролюється у 100 м2
Рисунок 7.1 - Схема розташування пожежних сповіщувачів у цеху обслуговування електровозів.
Таблиця 7.2 - Перелік первинних засобів пожежогасіння
Площа приміщення, м2 |
Первинні засоби пожежогасіння (тип, назва) |
Кі-ть |
Ефект пожежогасіння |
|
800 |
Пожежний щит: Вогнегасники Ящик з піском Покривало з вогнетривкого теплоізоляційного матеріалу або повісті Гаки Лопати Сокири Ломи Пила Багри Резервуар для води |
1 2 1 1 2 2 2 1 1 1 1 |
Усуває невеликі осередки пожеж на початковій стадії |
|
Пожежний комплект-кран або ручний насос |
1 |
Усуває підпали і загоряння речовин та матеріалів обладнання і установок під напругою |
Засоби індивідуального захисту
Для роботи робочому необхідні: спеціальний одяг, спеціальне взуття, засоби для захисту рук, засоби для захисту очей, та захисні дерматологічні засоби.
1. Спеціальний одяг: Чоловічий костюм для захисту від нетоксичних речовин і забруднень ГОСТ 12.4.086-80, жіночий костюм для захисту від нетоксичних речовин і забруднень ГОСТ 12.4.085-80
2. Спеціальне взуття: Спеціальне взуття для захисту від механічних впливів ГОСТ 12.4.072-79
3. Засоби захисту рук: Спеціальні рукавиці типу М - ГОСТ 12.4.010-75
4. Захисні дерматологічні засоби «Захисний засіб для рук» від ЗОР по ГОСТ 12.4.068-79
Висновок
Ступінь і характер порушень нормальної роботи організму залежить від попадання в організм шкідливостей, їх дози, часу впливу, концентрації речовини, його розчинності, стану сприймаючої тканини й організму в цілому, атмосферного тиску, температури й інших характеристик навколишнього середовища. Основою проведення заходів щодо боротьби зі шкідливими речовинами є гігієнічне нормування. Зниження рівня впливу на працюючих небезпек досягається шляхом проведення технологічних, санітарно-технічних, лікувально-профілактичних заходів, а також застосуванням засобів індивідуального захисту.
До технологічних заходів відносяться такі як впровадження автоматизації й механізації виробничих процесів, дистанційне керування, герметизація устаткування.
Санітарно-технічні заходи: устаткування робочих місць місцевою витяжною вентиляцією або переносними місцевими відсмоктувачами, укриття обладнання суцільними пилонепроникними кожухами з ефективною аспірацією повітря й ін.
Коли технологічні, санітарно-технічні міри не повністю виключають наявність шкідливих речовин у повітряному середовищі, відсутні методи й прилади для їхнього контролю, проводяться лікувально-профілактичні заходи: організація й проведення попередніх і періодичних медичних оглядів, забезпечення лікувально-профілактичним харчуванням і молоком й ін.
Застосування запропонованих заходів забезпечить високу працездатність та захист від небезпечних та шкідливих факторів.
Розділ 8. Техніко-економічне обґрунтування прийнятих технічних рішень
8.1 Визначення техніко-економічних показників до впровадження технічного рішення
Економічна сутність технічного рішення з модернізації тягового електроприводу електровозу ВЛ-11, що вирішується у даній дипломній роботі, полягає у підвищенні енергоефективності тягового електроприводу електровозу. Запропоновано застосування широтно-імпульсних перетворювачів замість контактно-реостатних, що дозволяє реалізовувати безреостатний плавний пуск тягового двигуна , плавне регулювання швидкості з ККД системи більш ніж 96 %, знижує втрати електроенегргіі на 10-15%, а також зменшує витрати на обслуговування. У гальмівних режимах запропоновано рекуперативно-реостатне гальмування, що дає змогу ефективно (з точки зору енергозбереження) та надійно забезпечити гальмування тролейбусу у широкому діапазоні швидкостей без застосування спеціальних збуджувачів. Отже, запропоноване технічне рішення є актуальним .
8.2 Розрахунок капітальних витрат на будівництво споруд
Таблиця 8.1 Кошторис на будівництво споруд та розрахунок річної амортизації
№ п/п |
Об'єкт |
Матеріал |
Один. |
Обсяг будівн. |
Вартість, тис. грн. |
Норма аморт. за кв.,% |
Річна сума аморт., тис. грн. |
||
один. |
заг. |
||||||||
1. Будівлі |
|||||||||
1 |
1.1. Колісний цех |
Цегла |
м3 |
7200 |
0,55 |
3960 |
2,0 |
308,94 |
|
2 |
1.2. Складальний цех |
Цегла |
м3 |
17500 |
0,55 |
9625 |
2,0 |
750,9 |
|
3 |
1.3 Адміністр. будівля |
Цегла |
м3 |
3360 |
0,55 |
1848 |
2,0 |
144,17 |
|
4 |
1.4 Їдальня |
Цегла |
м3 |
450 |
0,55 |
247,5 |
2,0 |
19,31 |
|
Усього будівель |
28060 |
15680,5 |
1222,3 |
||||||
2. Споруди |
|||||||||
5 |
2.1. Кабельний тунель |
З/бетон |
м3 |
940 |
0,35 |
329 |
2,0 |
25,66 |
|
6 |
2.2. ЛЕП-35 кВ тощо |
метал |
км |
4,2 |
3,25 |
13,65 |
2,0 |
1,065 |
|
Усього споруд |
342,65 |
26,725 |
|||||||
Усього кап. витрат |
16023,15 |
1248,575 |
|||||||
Поточний ремонт будівель та споруд (3,5% від усього) |
560,81 |
||||||||
Утримування будівель та споруд (1% від усього) |
160,23 |
Розрахунки здійснюються по кварталах у такій послідовності:
1 рік: 1 квартал - АВ1і = Наі*Вп/100, Взал1і = Впі - АВ1і,
2 квартал - АВ2і = Взал1і*Наі/100, Взал2і = Взал1і - АВ2і,
3 квартал - АВ3і = Взал2і*Наі/100, Взал3і = Взал2і - АВ3і,
4 квартал - АВ4і = Взал3і*Наі/100, Взал4і = Взал3і - АВ4і,
річна сума АВі = АВ1і+ АВ2і+ АВ3і+ АВ4і,
де АВ1і, АВ2і, АВ3і, АВ4і, АВі - амортизаційні відрахування і-ої групи основних фондів відповідно за перший, другий, третій, четвертий квартали та за рік;
Впі - початкова вартість і-ої групи основних фондів;
На - квартальна норма амортизації і-ої групи основних фондів;
Взал1і, Взал2і, Взал3і, Взал4і - залишкова вартість і-ої групи основних фондів.
8.3 Розрахунок капітальних витрат на придбання електромеханічного обладнання
Норми амортизації взяті за даними підприємства.
Таблиця 8.2 Кошторис на придбання, монтаж електромеханічного обладнання та розрахунок річної суми амортизаційних відрахувань.
Обладнання |
Кількість |
Початкова вартість, тис. грн. |
Норма амортизації, % |
Річна сума амортизацій них, тис. грн. відрахувань, тис. грн. |
||
один. |
всього |
|||||
Електровоз ВЛ-11 |
10 |
2235 |
22350 |
3,1 |
2665,34 |
|
Обладнання та машини |
73 |
23,2 |
1693,6 |
3,5 |
226,875 |
|
Всього |
24043,6 |
2892,215 |
||||
Невраховане обладнання (10% від всього) |
2404,36 |
187,58 |
||||
Всього |
26447,96 |
3079,8 |
||||
Поточний ремонт (7% від всього) |
1851,35 |
8.4 Режим роботи, розрахунок штату та фонду заробітної плати по депо
У даному підрозділі описується режим роботи підприємства та приводиться графік виходу робочих.
Для визначення списочної кількості працівників складаємо баланс робочого часу по табл.3, окремо для експлуатаційного та ремонтного персоналу.
Розрахунок чисельності робітників.
Явочну чисельність експлуатаційного та чергового персоналу можна визначити за їх розташуванням на робочих місцях за формулою, люд.:
ПЯ = МН0tС,
де М - кількість робочих місць, агрегатів; Н0 - норма, зона обслуговування робочих місць та машин, люд.- змін; tс - кількість робочих змін за добу.
Розташовочний штат робочих - це мінімальна кількість робочих , необхідна для безперебійної роботи депо. Він визначається додаванням до явочного штату чисельності робітників для забезпечення підмін в вихідні та святкові дні.
Списочну кількість робітників розраховують, люд.:
Пс=ПяКс,
де Кс - коефіцієнтсписочного складу.
Коефіцієнт списочного складу визначається за кожну професію робітників
Кс = Трм / Тр ,
де Трм - кількість робочих днів, де впроваджується технічне рішення; Тр- середньорічний вихід на роботу для працівника даної професії.
Для визначення списочної кількості робочих по табл.З складається баланс робочого часу окремо для експлуатаційного та ремонтного персоналу.
Чисельність робочих та річний фонд заробітної плати розраховується по табл.4 окремо, так як фонд заробітної плати ремонтного персоналу не враховується в собівартість продукції, а враховується статтею «Поточний ремонт обладнання».
Річна кількість людино - змін визначаться множенням явочної кількості працівників на кількість днів роботи на рік. Додатковий фонд заробітної плати беремо по фактичним даним підприємства з урахуванням вислуги років.
Відрахування на соціальне страхування беремо в відсотках від суми загального фонду заробітної плати.
Чисельність ІТР, службовців і МОП.
Визначаться в залежності від об`єму функції, організаційної структури та схеми керування на конкретному підприємстві. Розрахунок їх чисельності та річного фонду заробітної плати розраховується за табл.5.
Таблиця 8.3. Розрахунок річного балансу робочого часу
Вид часу |
Індекс |
Перервний режим |
|
Число календарних днів у році |
Тр |
365 |
|
Вихідні дні |
Тв |
105 |
|
Святкові дні |
Тс |
10 |
|
Тарифні та додаткові відпустки |
Твід |
40 |
|
Виконання громадських та державних обов'язків |
Тгр |
6 |
|
Невиходи на роботу через хворобу |
Тхв |
2 |
|
Інші невиходи |
Тін |
1 |
|
Всього невиходів робочого за рік |
Тнр |
164 |
|
Коефіцієнт облікового складу |
Кос |
1,25 |
Тр=Тр-Тнр=365-164=201 день
Трм=Тр-Тв-Тс=365-105-10=250 днів
Кс=Трм/Тр=250/201=1,25
nя=М*Но*tс,
де М-кількість робочих місць, агрегатів;
Но-норма, зона обслуговування робочих місць або машин за зміну, люд.;
tс- кількість робочих змін за добу.
nя= 63*1*2=126 людей.
Таблиця 8.4. Розрахунок штату та фонду заробітної плати
Професія робочих |
Тарифний розряд, клас |
Штат робітників |
Тарифна ставка |
Витрати за рік, л.-змін |
Фонд з/п за тарифом, тис. грн. |
||||
яв. |
Кс |
обл |
год. |
змін. |
|||||
Машиніст |
6 |
10 |
1,25 |
13 |
9,85 |
78,8 |
6500 |
512,2 |
|
Помічник машиніста |
5 |
20 |
1,25 |
25 |
7,2 |
57,6 |
12500 |
720 |
|
Слюсар |
6 |
7 |
1,25 |
9 |
8,36 |
66,88 |
4500 |
300,96 |
|
Слюсар |
5 |
5 |
1,25 |
7 |
6,91 |
55,28 |
3500 |
193,48 |
|
Електрик |
6 |
8 |
1,25 |
10 |
8,9 |
71,2 |
5000 |
356 |
|
Електрик |
5 |
6 |
1,25 |
8 |
7,78 |
62,24 |
4000 |
248,96 |
|
Токар |
6 |
11 |
1,25 |
14 |
8,34 |
66,72 |
7000 |
467,04 |
|
Токар |
5 |
7 |
1,25 |
9 |
7,86 |
62,88 |
4500 |
282,96 |
|
Кранівник |
5 |
2 |
1,25 |
3 |
6,77 |
54,16 |
1500 |
81,24 |
|
Стропальник |
5 |
3 |
1,25 |
4 |
6,9 |
55,2 |
2000 |
110,4 |
|
Дефектоскопіст |
6 |
2 |
1,25 |
3 |
5,86 |
46,88 |
1500 |
70,32 |
|
Неврахований персонал |
16 |
1,25 |
20 |
6,21 |
49,68 |
10000 |
496,8 |
||
Всього фонд ЗП тарифом |
3840,36 |
||||||||
Премії за чинним положенням (10%) |
384,036 |
||||||||
Доплати за вечірній та нічний час (8%) |
307,2288 |
||||||||
Додатковий фонд з/п (10%) |
384,036 |
||||||||
Всього загальний річний фонд з/п |
4915,661 |
||||||||
Відрахування на соц. страх. (38%) |
1867,951 |
Таблиця 8.5. Розрахунок штату та річного фонду заробітної плати ІТР, службовців, МОП.
Посада |
no, люд |
Місячний оклад |
Річний фонд ЗП |
Премія |
Загальний річний фонд ЗП, грн. |
||
% |
грн. |
||||||
ІТР |
|||||||
Начальник депо |
1 |
4340 |
52080 |
15 |
7812 |
59892 |
|
Заст. начальника |
2 |
3760 |
90240 |
15 |
13536 |
103776 |
|
Старший майстер |
1 |
3250 |
39000 |
15 |
5850 |
44850 |
|
Механік |
2 |
2835 |
68040 |
15 |
10206 |
78246 |
|
Старший механік |
1 |
2842 |
34104 |
15 |
5115,6 |
39219,6 |
|
Старший електрик |
1 |
2820 |
33840 |
15 |
5076 |
38916 |
|
Всього |
8 |
19847 |
317304 |
47595,6 |
364899,6 |
||
Службовці |
|||||||
Табельник |
1 |
1150 |
13800 |
10 |
1380 |
15180 |
|
Нормувальник |
1 |
1100 |
13200 |
10 |
1320 |
14520 |
|
Всього |
2 |
2250 |
27000 |
2700 |
29700 |
||
МОП |
|||||||
Прибиральник |
5 |
840 |
50400 |
10 |
5040 |
55440 |
|
Відрахування на соціальне страхування (38 %) |
115628 |
Таблиця 8.6. Розрахунок середньої заробітної плати за категоріями трудящих.
Категорія трудящих |
no, люд |
Річний фонд ЗП, за тарифом, грн |
Премії та доплати, грн |
Всього річний фонд ЗП, грн |
Середня ЗП, грн. |
||
На місяць |
На рік |
||||||
Робочі |
125 |
3840360 |
1075301 |
4915661 |
3277,1 |
39325,3 |
|
ІТР |
8 |
317304 |
47595,6 |
364899,6 |
3 801 |
45612,4 |
|
Службовці |
2 |
27000 |
2700 |
29700 |
1237,5 |
14850 |
|
МОП |
5 |
51400 |
5040 |
56440 |
1024 |
12288 |
|
Всього |
140 |
4236064 |
1130636,6 |
5366700,6 |
5538,6 |
112075,7 |
8.5 Розрахунок витрат на матеріали
Річні витрати на матеріали розраховуємо за табл. №8.7.
Таблиця 8.7. Кошторис витрат на матеріали
№ п/п |
Матеріали |
Од. |
Витрати матеріалу |
Вартість од., грн |
Сума витрат на рік, грн |
||
на од. обсягу робіт |
на річний об'єм |
||||||
1 |
Мастило |
л |
0,097 |
21149,1 |
8,2 |
173423 |
|
2 |
Пісок |
т |
0,2437 |
1803 |
240 |
432720 |
|
3 |
Обтиральні матеріали |
л |
0,088 |
20434,7 |
7,7 |
157347 |
|
4 |
Контактні групи |
шт. |
0,014 |
10 |
24700 |
247000 |
|
5 |
Всього |
0,482 |
1010490 |
||||
6 |
Невраховані матеріали (3,5% від всього) |
0,0169 |
35367 |
||||
7 |
Разом всього |
0,4989 |
1045857 |
8.6 Визначення собівартості грн./1000т км брутто
Витрати на електроенергію та паливо
За рік підприємство витрачає 7975237 грн електроенергії на рік.
За даними підприємства об'єм перевезень - 1775324,6 * 1000т *км брутто
Таблиця 8.8. Розрахунок собівартості
Витрати |
Витрати, грн. |
||
на річний об'єм |
на 1000т*км брутто |
||
Заробітна плата всіх робітників |
5365700,6 |
3,022377 |
|
Відрахування на соціальне страхування всіх робітників |
1983576 |
1,117303 |
|
Матеріали |
1045857 |
0,501211 |
|
Електроенергія |
9602564 |
5,408906 |
|
Амортизація обладнання та споруд |
4328375 |
2,438075 |
|
Поточний ремонт та утримання обладнання і споруд |
2572390 |
1,448969 |
|
Всього виробничі витрати |
24742417,6 |
13,93684 |
|
Інші витрати (5% від всього) |
1237120,88 |
0,696842 |
|
Разом |
25979538,48 |
14,63368 |
8.7 Розрахунок економічної ефективності технічного рішення спеціального питання дипломного проекту.
Усі розрахунки по встановленому та демонтованому обладнанню зводяться у таблиці 8.9 та 8.10.
Таблиця 8.9. Кошторис капітальних витрат на додатково встановлене обладнання.
Обладнання та апаратура |
К-ть |
Ціна, тис. грн. |
Транспортні та склад. витрати тис. грн. |
Варт. монтажних робіт, тис. грн. |
Первісна вартість (всього), тис. грн. |
Норма амортизації |
|||
% |
тис. грн. |
||||||||
за од. |
за всі |
||||||||
МСКД |
10 |
67,25 |
672,5 |
100,875 |
336,25 |
1109,625 |
10 |
390,588 |
|
ШІП |
10 |
32,3 |
323 |
48,45 |
161,5 |
532,95 |
15 |
263,41 |
|
АСКБ «Локомотив» |
10 |
55,42 |
554,2 |
83,13 |
277,1 |
914,43 |
10 |
321,879 |
|
Іоністор |
60 |
6,12 |
367,2 |
55,08 |
183,6 |
605,88 |
20 |
373,222 |
|
Синхр. двигун |
10 |
142,3 |
1423 |
213,45 |
711,5 |
2347,95 |
10 |
826,478 |
|
Всього |
100 |
303,39 |
3339,9 |
500,985 |
1 669,9 |
5510,835 |
2175,577 |
||
Невраховане обладнання |
275,54 |
108,78 |
|||||||
Сума |
5786,375 |
2284,35 |
|||||||
Поточний ремонт та утримування обладнання |
289,32 |
Таблиця 8.10. Кошторис витрат на демонтаж обладнання
Обладнання |
Кіл-ть |
Початкова вартість од.грн |
Початкова вартість разом, грн. |
Норма амортизації |
Витрати на демонтаж |
Поточний ремонт |
|
Грн. |
Грн. |
Грн. |
|||||
Контактні групи |
10 |
24700 |
247000 |
59280 |
24700 |
17290 |
|
ДПС ПЗ |
10 |
107200 |
1072000 |
107200 |
107200 |
75040 |
Таблиця 8.11. Кошторис капітальних витрат
Капітальні витрати |
Кошторисна вартість, грн. |
||
До впровадження |
Після впровадження |
||
Обладнання |
26447960 |
28915335 |
|
Будівлі та споруди |
16023150 |
16023150 |
|
Всього |
42 471 110 |
44 938 485 |
Амортизація обладнання та споруд:
для встановлюваного обладнання:
де - відповідно амортизаційні відрахування базового та встановленого обладнання;
- амортизаційні відрахування демонтованого обладнання.
А2=2892215+2284350-166480=5010085 грн.
Поточний ремонт та утримання обладнання;
для встановлюваного обладнання та демонтажу:
де - поточний ремонт та утримування базового обладнання;
- ремонт та утримування відповідно встановленого та демонтованого обладнання.
Т2=1851350+289320-92960=2047710грн.
Списочна кількість робочих, загальний фонд заробітної плати та відрахування на соціальне страхування залишаються незмінними.
Витрати електроенергії після впровадження технічного рішення:
7975237*(100-16,2)/100=6683248,6 грн
Матеріали та контактори:
При контакторній системі управління необхідно раз на рік змінювати контактну групу на кожному локомотиві. Вартість однієї контактної групи - 24700 грн. впровадження ШІП дозволить нам економити на контактних групах. Також завдяки використанню МСКД значно зменшується використання піску (на 80 %).
1045857 (вартість матеріалів та контакторів) - 24700(вартість однієї контактної групи)*10 (кількість груп) -432720*0,8=452 681 грн.(витрати на матеріали при впровадженні технічного рішення).
Приведені розрахунки дозволяють скласти кошторис річних експлуатаційних витрат та визначити собівартість 1000 т/км після технічного рішення.
Таблиця 8.12. Розрахунок собівартості продукції
1 |
З/п (основна, додаткова) |
5365700,6 |
3,022377 |
5365700,6 |
3,022377 |
|
2 |
Відрахування на соц. страхування |
1983576 |
1,117303 |
1983576 |
1,117303 |
|
3 |
Матеріали |
1045857 |
0,501211 |
1045857 |
0,501211 |
|
4 |
Електроенергія (енергія) |
9602564 |
5,408906 |
9122435 |
5,136598 |
|
5 |
Амортизація |
2892215 |
2,438075 |
5010085 |
2,3085 |
|
6 |
Поточний ремонт та утримування |
1851350 |
1,248969 |
2047710 |
1,398969 |
|
Всього виробничих витрат |
24742417,6 |
13,93684 |
24242417,6 |
13,13684 |
||
Інші витрати (5% від всього) |
1237120,88 |
0,696842 |
1137120,88 |
0,616842 |
||
Сума |
48720801,08 |
28,370523 |
47954902,08 |
27,23864 |
8.8 Строки та організація робіт по впровадженню проектованого заходу
Складають картку визначників робіт для побудови мережевого графіку монтажно-налагоджувальних робіт за таблицею 14.
Таблиця 8.13. Картка визначників робіт.
Роботи |
№ попередньої роботи |
№ наступної роботи |
Прийнята тривалість, днів |
Прийнята к-ть робочих, чол. |
|
Підготовчі роботи |
|||||
1. Ознайомлення з тех. документацією |
- |
2 |
2 |
10 |
|
2. Інструктаж з ТБ |
1 |
3,4 |
1,5 |
10 |
|
3. Ознайомлення акту з допуску для демонтажних-монтажних робіт |
2 |
5 |
1,5 |
1 |
|
4. Отримання інструментарію і спецодягу |
2 |
5 |
1,5 |
9 |
|
Демонтаж |
|||||
5. Від'єднання обладнання від живлячої мережі |
3,4 |
6 |
0,5 |
4 |
|
6. Маркірування кабелів |
5 |
7,8 |
1 |
4 |
|
7. Від'єднання замінюваних вузлів системи керування електропривода трамваю |
6 |
9 |
1,5 |
6 |
|
8. Виймання замінюваних вузлів |
6 |
9 |
1,5 |
6 |
|
9. Складання акту з закінчення демонтажних робіт |
7,8 |
10,11 |
1 |
1 |
|
Монтаж (установка засобів автоматизації) |
|||||
10. Встановлення модернізованого обладнання |
9 |
12 |
4 |
6 |
|
11. Приєднання модернізованого обладнання до електричних мереж електропривода електровоза ВЛ-11 |
9 |
12 |
4 |
6 |
|
12. Перевірка правильності з'єднань |
10,11 |
13 |
0,5 |
8 |
|
13. Складання акту з закінчення монтажних робіт |
12 |
14 |
1 |
3 |
|
Налагодження |
|||||
14. Приєднання обладнання до живлячої мережі |
13 |
15,16 |
0,5 |
4 |
|
15. Запуск електровозу на дігностиці і перевірка енергетичних показників |
14 |
17 |
0,5 |
3 |
|
16. Перевірка обладнання на нагрівання |
14 |
17 |
1 |
3 |
|
17. Перевірка робочого циклу |
15,16 |
18 |
2,5 |
7 |
|
18. Складання акту про закінчення налагоджувальних робіт |
17 |
19 |
1,5 |
1 |
|
19. Звільнення робочих майданчиків від обладнання і інструментарію |
18 |
20 |
1 |
7 |
|
20. Здача обладнання в експлуатацію |
19 |
- |
0,5 |
5 |
Размещено на http://www.allbest.ru/
Рис. 8.1 Мережевий графік
8.9 Техніко-економічні показники
Порівняння техніко-економічних показників за таблицею 15 та їх аналіз.
Таблиця 8.14. Техніко-економічні показники по дільниці, стану, цеху.
№ |
Показник |
Од. |
До впровадж. |
Після впровадж. |
|
1 |
Річний обсяг продукції |
т*км |
1775324,6 |
1775324,6 |
|
2 |
К-ть днів роботи |
днів |
201 |
201 |
|
3 |
Облікова к-ть працівників: |
чол. |
140 |
140 |
|
а) робітників |
125 |
125 |
|||
б) ІТР |
8 |
8 |
|||
в) службовців |
2 |
2 |
|||
г) МОП |
5 |
5 |
|||
4 |
Фонд з/п (річний) |
грн. |
5365700,6 |
5365700,6 |
|
5 |
Середня з/п у місяць: |
грн. |
3193,87 |
3193,87 |
|
а) робітників |
3277,1 |
3277,1 |
|||
б) ІТР |
3801 |
3801 |
|||
в) службовців |
1237,5 |
1237,5 |
|||
6 |
Продуктивність праці (змінна) |
т*км |
63,08 |
63,08 |
|
7 |
Собівартість од. пр-ції |
грн. |
14,63 |
13,67 |
|
8 |
Капітальні вкладення: |
грн. |
42471112 |
44 938485 |
|
а) пром. обладнання |
26447961 |
28915335 |
|||
б) будівлі та споруди |
16023153 |
16023153 |
|||
9 |
Питомі капітальні затрати |
грн. |
23,92 |
26,44 |
|
10 |
Витрати ел. палива на од. пр-ції |
кВт·год |
0,51 |
0,43 |
|
11 |
Термін окупності |
років |
2,62 |
||
12 |
К-т ефективності |
- |
0,381 |
||
13 |
Річний економ. ефект |
грн. |
1504611,11 |
||
14 |
Строк впровадження |
днів |
0 |
28 |
Термін окупності:
;
Коефіцієнт ефективності:
.
Висновки
При виконанні даного розділу було зроблено:
1) Розраховані капітальні витрати на будівництво споруд;
2) Розраховані капітальні витрати на придбання електромеханічного
обладнання;
3) Представлений режим роботи, розрахований штат та фонд заробітної плати по депо;
4) Розраховані витрат на матеріали;
5) Визначена собівартості грн./1000т км брутто;
6) Розрахована економічна ефективність технічного рішення
спеціального питання дипломного проекту;
6) Визначені строки та організація робіт по впровадженню
проектованого заходу;
7) Представлені техніко-економічні показники.
Підсумки
При виконанні дипломного проекту було зроблено:
1) описана конструкція технологічної установки, наведені її технічні характеристики, пред'явлені вимоги до електропривода та обрана система електропривода.
2) розраховані та вибрані тягові двигуни, розраховані та побудовані механічні та енергетичні характеристики привода;
3) обрана структура САК, розраховані регулятори струму, напруги та швидкості, за допомогою Simulink змодельована робота САК та досліджені її динамічні характеристики;
4) складена та описана принципова електрична схема електровоза та описаний широтно-імпульсний перетворювач;
5) детально описані та змодельовані методи вирівнювання навантаження тягових машин, представлена мікропроцесорна система керування тепловозом, наведені її основні функції;
6) Представлена енергетика електровоза ВЛ-11, проведений розрахунок енергетичних показників тягової мережі
7) проаналізовані умови праці та зроблені розрахунки повітряної теплової завіси, природного та штучного освітлення, заземлення та пожежної сигналізації, вибрані засоби пожежогасіння та індивідуального захисту, розрахований час евакуації та представлений план ліквідації аварійної ситуації;
8) розрахована собівартість одиниці продукції до та після впровадження технічного рішення, розрахований строк окупності (1,42 роки) та річний економічний ефект (1504611,11 грн.).
Література
1. В.А. Елисеев, А.В. Шинянский «Справочник по автоматизированному электроприводу», Москва «Энергоатомиздат» 1983г.
2. Методичні вказівки до виконання курсового проекту з навчальної дисципліни «Системи керування електроприводами» (для студентів спеціальності «Електромеханічні системи автоматизації та електропривод», «Електричний транспорт») Укл.:Сінолиций А.П., Осадчук Ю.Г., Філіпп Ю.Б. - Кривий Ріг: КТУ, 2009.
3. М.К. Гурова «Руководство по єксплуатации електровоз ВЛ 11», Москва «Транспорт»,1988г.
4. Литовченко В.В. «Системы управления полупроводниковых преобразователей подвижного состава».
5. Захарченко Д.Д. «Проектирование систем управления подвижным составом электрических железных дорог», Москва «Транспорт», 1968 г.
6. Кохц Д. «Измерение, управление и регулирование PID-микроконтроллеров», Киев «МК-Пресс», 2007 г.
7. Фритч В. «Применение микропроцессоров в системах управления», перевод с немецкого, Москва «Мир», 1984 г.
8. А.С. Мазнёв, А.В. Плакс. «Расчёт широтно-импульсного преобразователя». Методическое указание - ПГУПС, 2004.
9. Бирзниекс Л.В. «Импульсные преобразователи постоянного тока» - М.: Энергия, 1974
10. Замятин В.Я., Кондратьев Б.В. «Мощные полупроводниковые приборы. Тиристоры». Справочник - М.: Радио и связь, 1988.
11. В.А. Перельмутер, В.А. Сидоренко «Системы управления тиристорными электроприводами электроприводам постоянного тока» М.: Энергоатомиздат, 1988. 298с.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Силова схема тягового електропривода. Проведення розрахунку тягових і регулювальних характеристик асинхронного електроприводу електровозу ВЛ85 з трифазним асинхронним тяговим двигуном НБ514 в зонах пуску, постійної потужності і в зоні ослаблення поля.
курсовая работа [1,4 M], добавлен 13.11.2012Аналіз методів розробки систем керування електроприводом дизель-потягу. Розробка моделі блоку "синхронний генератор-випрямлювач" електропередачі з використанням нейронних мереж. Моделювання тягових двигунів. Дослідження регуляторів системи керування.
дипломная работа [2,5 M], добавлен 15.07.2009Вибір і обґрунтування силової схеми тягового електропривода для локомотива; схема автономного інвертора напруги. Розрахунок струму статора для зон регулювання. Визначення пускової і постійної потужності, електромагнітного моменту і фазного струму двигуна.
курсовая работа [198,5 K], добавлен 10.11.2012Призначення і технічна характеристика електровозу. Вибір та обґрунтування структури силового ланцюга тягового електропривода локомотива. Вибір форми напруги для живлення автономного інвертора напруги. Розрахунок фазних струмів двофазної системи.
курсовая работа [320,4 K], добавлен 13.11.2012Огляд існуючих систем керування підвіскою. Динамічна система підресорювання БТР. Розробка математичної моделі руху колісної машини по нерівностях. Структурна та функціональна схеми керування підвіскою. Датчик швидкості руху на основі ефекту Хола.
дипломная работа [4,6 M], добавлен 10.06.2011Аналіз динамічних характеристик пневмодвигуна. Визначення параметрів автоколивань. Цифрове моделювання системи рульового приводу автомобіля. Розрахунок параметрів контуру при негативному і позитивному шарнірному моменті. Синтез фільтру, що коригує.
курсовая работа [1,7 M], добавлен 08.03.2015Застосування електроприводу на літаках. Авіаційні електродвигуни постійного струму. Двигун з керуванням по ланцюгу збудження. Дослідження розімкнутої та замкнутої системи. Механізми для керування літаком, дистанційного управління радіотехнічними засобами.
курсовая работа [595,1 K], добавлен 15.04.2012Загальні відомості про системи керування дизельними двигунами внутрішнього згорання, їх порівняльна характеристика з бензиновими двигунами з експлуатаційних показників. Склад і елементи системи. Принцип дії, влаштування та призначення її датчиків.
реферат [26,8 K], добавлен 11.10.2010Призначення та класифікація систем керування. Система оптимізації режимів функціонування кондиціонера. Антиблокувальна та протиугонна система (імобілайзер). Система керування коробкою передач. Класифікація датчиків вимірювальної інформації автомобіля.
реферат [45,3 K], добавлен 06.10.2010Розрахунок виробничої програми в трудових показниках. Умови роботи систем керування двигуна, несправності. Розробка технологічної карти на ремонт автосигналізації. Амортизація обладнання, витрати на електроенергію. Заходи по забезпеченню техніки безпеки.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 31.01.2015