Оперативно-технические ракетные комплексы или полевая ракетная артиллерия

Оперативно-тактический ракетный комплекс как вид ракетного вооружения, предназначенный для поражения целей противника на оперативную глубину относительно линии фронта. Знакомство с основными тактико-техническими характеристиками комплекса "Точка".

Рубрика Военное дело и гражданская оборона
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 24.05.2014
Размер файла 1,4 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

"Оперативно-технические ракетные комплексы или полевая ракетная артиллерия"

Введение

Оперативно-тактический ракетный комплекс (ОТРК) -- вид ракетного вооружения, предназначенный для поражения целей противника на оперативную глубину относительно линии фронта. Является промежуточной ступенью между тактическими и стратегическими ракетными вооружениями.

Комплекс структурно состоит из оперативно-тактической ракеты, системы наведения, связи и обслуживающей аппаратуры.

ОТРК активно использовались в ходе ряда локальных войн конца ХХ, начала XXI века. Существует ряд международных договорённостей, ограничивающих характеристики оперативно-тактических комплексов.

Наиболее известным ОТРК является комплекс 9К72 «Эльбрус» с баллистической ракетой 8К14, имеющий западное наименование «Скад».

1.Оперативно-тактический ракетный комплекс «Точка»

Головным исполнителем по теме было назначено Коломенское КБ машиностроения, а главным конструктором С.П. Непобедимый. Система управления ракеты была разработана в ЦНИИАГ. Пусковая установка была спроектирована и серийно производилась в ПО «Баррикады» в г.Волгограде. Серийное производство ракет вел Воткинский машиностроительный завод. Шасси для пусковой установки и транспортно-заряжающих машин изготавливались в Брянске. Официально принят на вооружение Советской Армии в 1975 году, хотя серийное производство ракет началось в 1973 году.

оперативный тактический ракетный комплекс

Рисунок 1 - ОТРК "Точка"

оперативный тактический ракетный комплекс

1.1 Тактико-технические характеристики комплекса

В скобках приведены данные для комплекса «Точка-У».

Дальность стрельбы:

минимальная -- 15 (15) км;

максимальная -- 70 (120) км.

Скорость ракеты -- 1000 м/с.

Стартовая масса -- 2010 кг.

Тяга двигателя 9788 кг.

Время работы 18-28 с.

Подлётное время на максимальную дальность 136с.

Боевые части (БЧ): массой до 482 кг, обычного, ядерного и химического снаряжения.

Время подготовки к пуску:

- из готовности № 1 -- 2 мин;

- с марша -- 16 мин.

Масса пусковой установки (с ракетой и расчётом) -- 18145 кг.

Максимальная скорость передвижения ПУ с ракетой:

- по шоссе -- 60 км/час;

- по грунтовым дорогам -- 40 км/час;

- по бездорожью -- 15 км/час;

- на плаву -- 8 км/час.

Запас хода боевых машин по топливу (с полной загрузкой) -- 650 км.

Технический ресурс боевых машин -- 15000 км.

Экипаж -- 4 чел.

1.2 Назначение комплекса

Комплекс «Точка» предназначался для поражения наземных средств разведывательно-ударных комплексов, пунктов управления различных родов войск, стоянок самолетов и вертолетов, резервных группировок войск, хранилищ боеприпасов, топлива и других материальных средств в тактической и оперативной глубине построения войск противника. В армии «Точка» должна была заменить устаревшие РК 2К6 «Луна» и 9К52 «Луна-М».

1.3 Состав комплекса

В состав комплекса входят самоходная пусковая установка 9П129, твердотопливные ракеты 9М79Ф с осколочно-фугасной головной частью 9Н123Ф и 9М79К с кассетной головной частью 9Н123К, транспортно-заряжающая машина 9Т218, транспортная машина 9Т222 (9Т238), автоматизированная контрольно-испытательная машина 9В819, машина технического обслуживания 9В844.

Ракета комплекса «Точка» («Точка-У») представляет собой управляемую на всём протяжении полёта одноступенчатую твердотопливную баллистическую ракету, состоящую из ракетной части 9М79 (9М79М, 9М79-1) с Х-образным расположением рулей и крыльев и из неотделяемой в полёте головной части (ГЧ).

Рисунок 2 - Ракета 9М79

Ракетная и головная часть состыковываются 6-ю откидными болтами, а электрическая связь между ГЧ и РЧ организована через кабель. Широкая номенклатура взаимозаменяемых ГЧ расширяет диапазон решаемых комплексом задач и увеличивает его эффективность в конкретных условиях применения. Окончательно собранные ракеты в обычном (неядерном) снаряжении могут храниться в течение 10 лет. Ракеты поступают в войска в собранном виде, при проведении их обслуживания извлекать приборы из ракеты не требуется.

Ракетная часть (РЧ) выполняет функцию доставки головной части к цели и состоит из корпуса РЧ включающего приборный, двигательный, хвостовой отсеки, аэродинамические поверхности и два кабельных ствола, а также двигательной установки (ДУ) и приборов бортовой системы управления (БСУ). Корпус приборного отсека (ПО) расположен в передней части РЧ, герметично закрыт крышкой и представляет собой цилиндрическую обечайку с рёбрами жёсткости изготовленную из алюминиевого сплава. На переднем шпангоуте ПО расположены элементы для крепления ГЧ, а в нижней части ПО -- транспортировочный бугель и отрывной электроразъём, через который приборы бортовой СУ связаны с наземной аппаратурой пусковой установки (ПУ). Оптическая связь между системой прицеливания СПУ (или приборами АКИМ 9В819) и БСУ ракеты обеспечивается иллюминатором на правой стороне ПО.

Корпус ДУ расположен в средней части РЧ и представляет собой цилиндрическую конструкцию из высокопрочной стали имеющую 3 шпангоута -- передний, средний, задний. На верхней части переднего и заднего шпангоутов крепятся транспортировочные бугели, а в нижней их части приварены пусковых бугели. На среднем шпангоуте закреплены 4 узла установки крыльев.

Хвостовой отсек (ХО) конической формы, имеет продольные ребра жесткости, изготовлен из алюминиевого сплава и является обтекателем соплового блока ДУ. Также в корпусе ХО расположены турбогенераторный источник питания и исполнительные органы системы управления, а на задней части корпуса ХО расположены 4 узла крепления решётчатых аэродинамических и газоструйных рулей. В нижней части ХО установлен датчик схода. На верхней части корпуса находятся два люка для проведения с ракетой регламентных работ, а в нижней части ХО имеются два отверстия для выхода газов работающего турбогенераторного источника питания (ТГИП).

Х-образное оперение ракеты включает в себя 4 неподвижных крыла (складывающихся в транспортном положении попарно), 4 аэродинамических и 4 газоструйных руля.

Однорежимный твердотопливный ракетный двигатель представляет собой камеру сгорания с сопловым блоком и размещёнными в ней топливным зарядом и системой воспламенения. Камера сгорания состоит из эллипсоидного переднего днища, заднего днища с сопловым блоком и цилиндрического корпуса, изготовленных из высоколегированной стали. Внутренняя сторона корпуса ДУ покрыта слоем теплозащитного покрытия. Сопловый блок состоит из корпуса и составного сопла. Материалы использованные в сопловом блоке: титановый сплав (корпус), прессованные материалы типа графит-кремний (вход и выход из сопла), силицированный графит и вольфрам (вкладыши в критическом сечении сопла и внутренняя поверхность вкладыша, соответственно).

Система воспламенения топливного заряда, установленная на переднем днище камеры сгорания, включает в себя два пиропатрона 15Х226 и воспламенитель 9Х249. Воспламенитель представляет собой корпус, внутри которого помещены таблетки пиротехнического состава и дымный ракетный порох. Срабатывая, пиропатроны зажигают воспламенитель, а тот в свою очередь топливный заряд 9Х151.

Топливный заряд 9Х151 изготовленный из смесевого твёрдого топлива типа ДАП-15В (окислитель -- перхлорат аммония, связующее -- каучук, горючее -- алюминиевый порошок), представляет собой цилиндрический моноблок, основная часть внешней поверхности которого покрыта бронировкой. Во время работы двигателя заряд горит как по поверхности внутреннего канала, так и по переднему и заднему торцам, имеющим кольцевые проточки и по небронированной внешней поверхности, что позволяет обеспечить почти постоянную площадь горения в течение всего времени работы ДУ. В камере сгорания заряд закреплён при помощи узла крепления (из покрытого резиной текстолита и металлического кольца), зажатого с одной стороны между шпангоутом заднего днища и корпуса ДУ, а с другой стороны прикреплённого к кольцевой выточке заряда. Такая конструкция узла крепления предотвращает протекание газов в область хвостового отсека, одновременно позволяя сформировать в кольцевом зазоре (между зарядом и корпусом) относительно холодную застойную зону, препятствующую прогоранию стенок камеры сгорания и одновременно компенсирующую внутреннее давление на топливный заряд.

Ракета имеет автономную, инерциальную бортовую систему управления, с гиростабилизированной платформой (ГСП) и бортовым цифровым вычислительным комплексом (БЦВК). В БСУ реализован алгоритм терминального наведения на цель, когда попадающая траектория рассчитывается на всём протяжении полёта и ракета управляется вплоть до падения в точку прицеливания. Это отличает «Точку» от более ранних тактических ракетных комплексов, например 9К72 «Эльбрус», в котором реализован функциональный метод наведения -- когда управление ракетой заключается в определении момента выключения двигателя (обычно по достижении заданной величины и направления скорости движения ракеты, т. н. «функционал отсечки тяги по псевдоскорости»), а далее ракета (или её ГЧ) движется по траектории свободно брошенного тела.

В состав БСУ входит ГСП (или командно-гироскопический прибор -- КГП), дискретно-аналоговое вычислительное устройство (ДАВУ), блок автоматики гидропривода, блок управления ТГИП и датчик угловых скоростей и ускорений типа ДУСУ1-30В расположенные внутри корпуса приборного отсека. Исполнительными органами БСУ являются решётчатые аэродинамические рули приводимые в действие гидравлическими рулевыми машинками. На стартовом участке траектории, когда скорость ракеты недостаточна для эффективного действия аэродинамических рулей, управление происходит с помощью газоструйных рулей из тугоплавкого вольфрамового сплава, установленных на одном валу с решётчатыми рулями. Снабжение бортовых потребителей электроэнергией осуществляется от турбогенераторного источника питания, приводимого во вращение горячим газом, вырабатываемым блоком газогенераторов. Гидропривод рулей (в составе 4-х рулевых машинок и питающей гидравлической установки) и ТГИП (в составе газотурбинного блока и блоков сопротивлений и регуляторов) располагаются в хвостовом отсеке. Электрическая связь между приборами в ПО и ХО осуществляется с помощью комплекта кабелей через кабельные стволы в корпусе ракеты. Комплектация БСУ конкретными типами приборов зависит от типа ракетной части.

За годы разработки и эксплуатации РК 9К79 для него была создана широкая номенклатура типов боевого оснащения -- разработаны и приняты на вооружение головные части, как в специальном (ядерном и химическом), так и в обычном снаряжении:

9Н39 -- специальная ядерная ГЧ в составе ракеты 9М79Б (9М79-1Б), ядерный заряд типа АА-60, мощностью от 10 до 100 кт;

9Н64 -- специальная ядерная ГЧ в составе ракеты 9М79Б1, ядерный заряд типа АА-86, мощностью до 200 кт (по другим данным -- 100);

Специальная ядерная ГЧ в составе ракеты 9М79Б2, ядерный заряд типа АА-92, мощностью до 200 кт (по другим данным -- 100 кт);

9Н123Ф -- осколочно-фугасная ГЧ сосредоточенного действия, в составе ракет 9М79Ф (9М79-1Ф). Масса ГЧ 482 кг, масса взрывчатого вещества ТГ-20 -- 162,5 кг, количество осколков -- 14,5 тыс. Площадь поражения -- 2-3 га. При подлёте к цели ракета совершает доворот (по углу тангажа), чтобы обеспечить угол встречи заряда с целью близкий к 90° для наиболее эффективного использования энергии взрыва БЧ. Для этого же ось заряда осколочно-фугасной ГЧ 9Н123Ф развёрнута относительно продольной оси ракеты на некоторый угол. Воздушный подрыв ГЧ 9Н123Ф производится на высоте 20 метров над поверхностью для достижения максимальной площади поражения;

9Н123К -- кассетная ГЧ в составе ракет 9М79К (9М79-1К), содержащая 50 осколочных боевых элементов 9Н24 (массой по 7,45 кг, масса ВВ типа А-IX-20 -- 1,45 кг, 316 осколков). Масса ГЧ 482 кг, количество осколков -- 15,8 тыс. Подрыв центрального заряда и вскрытие БЧ инициируется радиодатчиком типа 9Э326 на высоте в 2250 м. Площадь поражения -- 3,5-7 га. Предназначена такая боевая часть для поражения живой силы и небронированной техники, расположенной на открытой местности;

9Н123Ф-Р (9Н123Ф-Р2, 9Н123Ф-Р3) -- осколочно-фугасная ГЧ с пассивной радиолокационной ГСН 9Н215 в составе противорадиолокационных ракет 9М79Р (9М79ФР, 9М79-1ФР), с РЧ типа 9М79М или 9М79-1, при подготовке к пуску устанавливалась частота излучения цели, площадь поражения до 2 га.начало разработки -- 1971 г.;

9Н123Г -- специальная химическая кассетная ГЧ, содержавшая 65 субэлементов снаряжённых 930 граммами вещества Р-33, каждый. Всего 60,5 кг отравляющего вещества;

9Н123Г2-1 -- специальная химическая кассетная ГЧ, содержавшая 65 субэлементов снаряжённых веществом «Зоман» (Р-55). Всего 50,5 кг отравляющего вещества.

Пусковая установка смонтирована на трёхосном амфибийном автомобильном шасси БАЗ-5921. Передняя и задняя пары колёс -- управляемые, что обеспечивает относительно небольшой радиус поворота -- 7 метров. Состав аппаратуры пусковой установки обеспечивает возможность абсолютно автономного её применения, в её состав входят:

- наземная контрольно пусковая аппаратура (НКПА);

- система прицеливания, обеспечивающая нацеливание ракеты по - оптическому каналу;

- пульт установки полётных данных (НДПУ);

- аппаратура топогеодезической привязки;

- радиостанция Р-173;

- фильтро-вентиляционная установка.

В расчёт пусковой установки входят четыре человека: начальник расчёта, заместитель начальника расчёта (он же -- старший оператор-вычислитель), механик-водитель, оператор.Экипаж размещается в кабине в передней части машины. В грузовом отделении ПУ смонтирована направляющая с механизмом изменения угла возвышения, на которой может транспортироваться одна ракета. В походном положении, во время несения боевого дежурства, прицеливания, а также при выполнении большинства операций пускового цикла направляющая с ракетой установлена в горизонтальном положении, при этом грузовое отделение закрыто сверху двумя створками. При переходе в боевое положение, за 15 сек. до старта, створки грузового отделения раскрываются, головная часть ракеты освобождается от герметизированного терморегулируемого кожуха, направляющая с ракетой устанавливается под требуемый угол возвышения. Время подготовки к пуску с марша 16 мин., из готовности №1 -- 2 мин.

Транспортно-заряжающая машина 9Т218-1 смонтирована на колесном шасси 5921 и 5922 (как и СПУ). На шасси установлен шестицилиндровый дизельный двигатель 5Д20Б-300. Все колеса шасси ведущие, шины с регулируемым давлением воздуха. Шасси имеет достаточно большой клиренс 400 мм. Для движения по воде предусмотрены водометные движители насосы пропеллерного типа. На воде шасси управляется заслонками водометов и встроенных в корпус каналов. Машина способна передвигаться по дорогам всех категорий и вне их. Транспортно-заряжающая машина основное средство оперативного обеспечения стартовых батарей боезапасом для нанесения ракетных ударов. В ее герметизированном отсеке могут храниться и перевозиться по району боевых действий две полностью готовые к пуску ракеты с пристыкованными головными частями. Специальное оборудование машины, включающее гидропривод, стреловой кран и некоторые другие системы, позволяют в течение примерно 19 минут осуществить заряжание пусковой установки. Эта операция может быть выполнена на любой неподготовленной в инженерном отношении площадке, размеры которой позволяют поставить рядом бортами пусковую установку и транспортно-заряжающую машину. Ракеты в металлических контейнерах могут также храниться и перевозиться на транспортных машинах комплекса. Каждая из них способна разместить две ракеты или четыре головные части.

1.4 Особенности

Старт ракеты осуществляется с наклонной направляющей, а после пуска ракета производит доворот в сторону цели. Направление заезда пусковой установки на цель для "Точки" составляет ± 15 градусов, что при засечке траектории уменьшает вероятность определения точки пуска. На конечном участке траектории происходит доворот ракеты и вертикальное пикирование на цель.

Никакой топогеодезической и инженерной подготовки не требуется. Пуск ракеты "Точка" стартовых позиций и метеообеспечения при проведении пусков ракет не требуется. Аппаратура пусковой установки сама решает все задачи по привязке точки старта, расчёту полётного задания и прицеливанию ракеты. При необходимости через 1620 минут после завершения марша и прибытия на позицию ракета может стартовать к цели, а еще через 1,5 минуты пусковая установка уже способна покинуть эту точку, чтобы исключить вероятность своего поражения ответным ударом. Во время прицеливания, несения боевого дежурства, а также при выполнении большинства операций пускового цикла ракета находится в горизонтальном положении и ее подъем начинается только за 15 секунд до старта. Этим обеспечивается высокая скрытность подготовки удара от средств слежения противника. Организационно комплекс входит в состав мотострелковой или танковой дивизий, а также в отдельные артиллерийские бригады общевойсковых армий (по 2-3 ракетных дивизиона, состоящих из 2-3 стартовых батарей с 2-3 ПУ в каждой).

1.5 ОТРК «Точка-У»

В связи с необходимостью увеличения эффективности сухопутных войск в условиях неядерной войны с 1981 года начинается разработка модифицированного комплекса 9К79-1 «Точка-У». Некоторые изменения в конструкции и системах управления новой ракеты 9M79-1, повлияли на конструкцию ПУ и ТЗМ. Они получают индексы 9П129М-1 и 9Т218-1 соответственно.

В 1989 году ОТРК «Точка-У» принимается на вооружение и начинает поступать в Сухопутные войска. Основным отличием его от предшественника является большая дальность (до 120 км) и меткость стрельбы.

Рисунок 3 - ОТРК "Точка-У"

Для дополнительного повышения точности, ОТРК «Точка-У» может сопрягаться с мобильным радиопеленгационным метеорологическим комплексом РПМК-1 «Улыбка» (1Б44), разработанным в ОКБ «Пеленг» и производимым ОАО «Уральское производственное предприятие «Вектор».

Комплекс РПМК-1 с помощью радиозондов в радиолокационном и радиопеленгационном режимах выдает информацию о скорости ветра, температуре и влажности атмосферы на высоте 30-40 км с максимальной дальностью 200 км. Его оборудование отличает использование адаптивных методов обработки информации и управления с элементами искусственного интеллекта. РПМК-1 может работать в горах на высоте до 3000 метров, решать поставленные задачи в условиях радиомолчания. Время развертывания системы -- 10 мин. Весь комплект РПМК-1 размещается на двух грузовых автомобилях типа Урал-4320 и прицепе.

Производство ракет велось на Воткинском машиностроительном заводе (по другим данным -- на Петропавловском заводе тяжёлого машиностроения, г. Петропавловск, Казахстан), производство специальных шасси для пусковых установок БАЗ-5921 и транспортно-заряжающих машин (БАЗ-5922) -- на Брянском заводе специального автомобилестроения, сборка ПУ осуществлялась на ПО «Баррикады». В производственном цикле составляющих ракетного комплекса были задействованы предприятия всего Советского Союза.

Таблица. Тактико-технические характеристики

Ракетный комплекс 9К79-1 "Точка-У"

Год принятия на вооружение

1989

Разработчик

КБ машиностроения г.Коломна

Дальность стрельбы минимальная, км

15 - 20

Дальность стрельбы максимальная, км

120

Высота траектории полета ракеты, км

6-26

Полетное время на максимальную дальность, с

163

Отклонение ракеты от цели с учетом ошибки в определении координат целей не более 100м и точки пуска не более 80м, м: - на дальность 35км с БЧ 9Н123Ф - на дальность 35км с БЧ 9Н123К - на дальность 70км с БЧ 9Н123Ф - на дальность 70км с БЧ 9Н123К

165 210 200 235

Время подготовки к пуску из готовности №1, мин

2

Время подготовки к пуску с марша, мин

16

Старт

наклонный по углом 78 градусов

Ракета 9М79-1

Количество ступеней, шт

1

Диаметр миделевого сечения, мм

650

Длина ракеты, мм

6410

Длина ракетной части, мм

4085

Размах рулей, мм

1440

Стартовая масса ракеты, кг

2010

Масса снаряженной ракетной части, кг

1528

Пусковая установка 9П129М-1

Масса пусковой установки (с ракетой и расчетом),кг

18145

Технический ресурс , км

15000

Экипаж, чел.

3

Температурный диапазон эксплуатации, град.С

от -40 до +50

Срок эксплуатации, лет

не менее 10, из них 3 года в полевых усл.

Колесная формула

6x6

Масса ПУ,кг

17800

Грузоподъемность,кг

7200

Скорость на суше, км/ч

70

Скорость на плаву, км/ч

8

Запас хода, км

650

Двигатель

Диз., жид. Охлажд.

Мощность двигателя, л.с

300 при 2600 об/мин

2.Оперативно-тактический ракетный комплекс «Искандер»

«Искандер» (индекс комплекса -- 9К720, по классификации МО США и НАТО -- SS-26 Stone) -- семейство оперативно-тактических ракетных комплексов: Искандер, Искандер-Э, Искандер-К. Комплекс разработан кооперацией НИИ, КБ и предприятий под руководством Конструкторского бюро машиностроения (КБМ, г. Коломна). Это КБ известно как создатель ракетных комплексов "Точка", "Точка-У", "Ока", переносных зенитных комплексов (типа "Стрела-2", "Стрела-3", "Игла") и другого вооружения. Система самонаведения ракеты - ЦНИИ автоматики и гидравлики (г. Москва). Самоходная пусковая установка комплекса, разработанная ЦКБ "Титан" (г.Волгоград).

Рисунок 4 - ОТРК "Искандер"

2.1 Тактико-технические характеристики

Круговое вероятное отклонение: 1 -- 30 м (в зависимости от применяемой системы наведения).

Стартовая масса ракеты: 3 800 кг.

Тип БЧ: кассетная, осколочно-фугасная, проникающая.

Система управления: автономная инерциальная с оптической ГСН.

Двигатель ракеты: РДДТ.

Количество ракет на СПУ/ТЗМ - 2/2.

Масса боевой части: 480 кг.

Длина 7,2 м.

Диаметр 920 мм.

Скорость ракеты после начального участка траектории: 2 100 м/c .

Минимальная дальность поражения цели: 50 км.

Максимальная дальность поражения цели:

- 500 км Искандер-К;

- 280 км Искандер-Э;

Время до пуска первой ракеты: 4 -- 16 минут.

Интервал между запусками: 1 минута (для пусковой установки 9П78 с двумя ракетами).

Температурный диапазон эксплуатации: от ?50 °C до 50 °C.

Срок эксплуатации: 10 лет, в том числе 3 года в полевых условиях.

2.2 Назначение комплекса

Мобильный высокоточный оперативно-тактический ракетный комплекс (ОТРК) предназначен для поражения боевыми частями в обычном снаряжении малоразмерных и площадных целей в глубине оперативного построения войск противника.

В качестве целей могут быть:

различные средства огневого поражения (ракетные комплексы, реактивные системы залпового огня, дальнобойная артиллерия);

средства противоракетной и противовоздушной обороны;

самолеты и вертолеты на аэродромах;

командные пункты и узлы связи;

важнейшие объекты гражданской инфраструктуры;

другие важные малоразмерные и площадные цели на территории противника.

Высокая подвижность и малое время подготовки к пуску ракет обеспечивают скрытную подготовку ОТРК "Искандер" к боевому применению.

2.3 Состав комплекса

Основными элементами, входящими в состав ОТРК "Искандер", являются: ракета, самоходная пусковая установка, транспортно-заряжающая машина, машина регламента и технического обслуживания, командно-штабная машина, пункт подготовки информации, машина жизнеобеспечения.

Ракета комплекса "Искандер" (9М723) представляет собой твердотопливную, одноступенчатую, с неотделяемой в полете головной частью, управляемую и энергично маневрирующую ракету на всем протяжении трудно прогнозируемой траектории полета. Особенно активно она маневрирует на стартовом и конечном участках полета, на которых она подходит к цели с высокой (20-30 единиц) перегрузкой. Это обусловливает необходимость полета противоракеты для перехвата ракеты ОТРК "Искандер" с перегрузкой в 2-3 раза большей, что в настоящее время практически невозможно.

Большая часть траектории полета ракеты комплекса "Искандер", изготовленной с применением технологий понижения радиолокационной заметности (аналог технологии малой заметности стран НАТО «Стелс»), проходит на высоте 50 км, что также существенно уменьшает вероятность ее поражения противником. Эффект "невидимости" обеспечивается за счет совокупности конструктивных особенностей ракеты и обработки ее поверхности специальными покрытиями.

Рисунок 5 - Ракета 9М723

Для вывода ракеты на цель используется инерциальная система управления, которая впоследствии захватывается автономной корреляционно-экстремальной оптической головкой самонаведения (ГСН). Принцип действия системы самонаведения ракеты основан на формировании оптической аппаратурой ГСН изображения местности в районе цели, которое бортовая ЭВМ сравнивает с введенным в нее при подготовке ракеты к пуску эталоном. Оптическая головка самонаведения отличается повышенной чувствительностью и устойчивостью к существующим средствам радиоэлектронной борьбы, что позволяет производить пуски ракет в безлунные ночи без дополнительной природной подсветки и поражать подвижную цель с погрешностью плюс-минус два метра. В настоящее время такую задачу, кроме ОТРК "Искандер", не может решить ни одна другая аналогичная ракетная система в мире.

Характерно то, что используемая в ракете оптическая система самонаведения не нуждается в корректирующих сигналах космических радионавигационных систем, которые в кризисных ситуациях могут быть выведены из строя радиопомехами или просто выключены. Комплексное использование инерциальной системы управления с аппаратурой спутниковой навигации и оптической ГСН позволили создать ракету, поражающую заданную цель почти в любых возможных условиях.

Установленная на ракете ОТРК "Искандер" головка самонаведения может быть установлена на баллистических и крылатых ракетах различных классов и типов.

Для поражения различных типов целей ракета может быть оснащена десятью типами боевых частей (кассетной БЧ с осколочными боевыми элементами неконтактного подрыва, кассетной БЧ с кумулятивными боевыми элементами, кассетной БЧ с самоприцеливающимися боевыми элементами, кассетной БЧ объемно-детонирующего действия, осколочно-фугасной БЧ, фугасно-зажигательной БЧ, проникающей на большую глубину БЧ).Кассетная БЧ раскрывается на высоте 0.9-1.4 км, где от нее отделяются и продолжают стабилизированный полет боевые элементы различного действия. Они оснащены радиодатчиками, обеспечивающими их подрыв на высоте 6-10 м над целью.

Стартовая масса ракеты составляет 3800 кг, масса полезной нагрузки - 480 кг.

Самоходная пусковая установка комплекса, разработанная ЦКБ "Титан" (г.Волгоград), служит для хранения и транспортирования двух ракет, их предстартовой подготовки и пуска по цели в секторе ±90 градусов относительно направления ее положения на местности. Автономная СПУ размещена на колесном шасси 8х8 повышенной проходимости (МАЗ-79306 "Астролог"), что обеспечивает ее высокую мобильность.

Для обеспечения информационного обмена СПУ оснащена аппаратурой боевого управления и связи.

СПУ обеспечивает автоматическое определение своих координат, обмен данными со всеми звеньями управления, боевое дежурство, хранение и подготовку ракет к пуску при нахождении их в горизонтальном положении, а также их одиночный и залповый пуск. Время нахождения СПУ на стартовой позиции от момента начала подготовки до момента начала движения после пуска ракет не превышает 20 минут при интервале между пусками 1-ой и 2-ой ракет не более одной минуты.

Для пуска ракет не требуется специально подготовленных в инженерном и топогеодезическом отношении стартовых позиций. Пуск ракет может осуществляться в режиме «готовности с марша» - пусковая установка занимает площадку (кроме болотистой местности и сыпучих песков) с марша, расчет без выхода из кабины проводит подготовку и пуск ракеты. После пуска ракет СПУ уходит на пункт перезаряжания новыми ракетами и находится в готовности к нанесению повторного ракетного удара с любой стартовой позиции.

Полная масса - 42 т, полезной нагрузки - 19 т, скорость передвижения по шоссе (грунтовой дороге) 70 (40) км/ч, запас хода по топливу - 1000 км. Расчет - 3 человека.

Масса машины составляет 13,5 т, время развертывания не превышает 20 мин., время автоматизированного цикла регламентной проверки бортовой аппаратуры ракеты - 18 мин., расчет - 2 чел.

Транспортно-заряжающая машина (ТЗМ) (9Т250 (9Т250Э)) -- предназначена для транспортировки дополнительных двух ракет. Реализована на шасси МЗКТ-7930, оснащена погрузочным краном. Полная боевая масса 40 т. Расчёт 2 человека.

Машина регламента и технического обслуживания (МРТО) -- предназначена для проверки бортовой аппаратуры ракет и приборов, для проведения текущего ремонта. Реализована на колёсном шасси КамАЗа. Масса 13,5 тонн, время развёртывания не превышает 20 минут, время автоматизированного цикла регламентной проверки бортовой аппаратуры ракеты -- 18 минут, расчёт 2 человека.

Командно-штабная машина (КШМ)(9С552) -- предназначена для управления всем комплексом «Искандер». Реализована на колёсном шасси КамАЗ-43101.Радиостанция Р-168-100КАЕ «Акведук». Расчёт 4 человека. Характеристики КШМ:

- максимальная дальность радиосвязи на стоянке/на марше: 350/50 км;

- время расчёта задания для ракет: до 10 с;

- время передачи команд: до 15 с;

- число каналов связи: до 16;

- время развёртывания (свёртывания): до 30 минут;

- время непрерывной работы: 48 часов.

Пункт подготовки информации (ППИ) (9С920, КамАЗ-43101) -- предназначена для определения координаты цели и подготовки полетных заданий для ракет с последующей их передачей на СПУ. ППИ интегрирован со средствами разведки и может получать задания и назначенные цели из всех необходимых источников, в том числе со спутника, самолета или беспилотного ЛА. Расчет 2 человека.

Машина жизнеобеспечения (МЖО) -- предназначена для размещения, отдыха и приёма пищи боевых расчётов. Реализована на колёсном шасси КамАЗ 43118. Машина имеет в своем составе: отсек отдыха и отсек бытового обеспечения. Отсек отдыха имеет 6 спальных мест вагонного типа с откидными верхними лежаками, 2 рундука, встроенные шкафчики, открывающееся окно. Отсек бытового обеспечения имеет 2 рундука с сидениями, складной подъемный стол, систему водоснабжения с баком на 300 литров, бачок для подогрева воды, насос для перекачки воды, систему слива, мойку, сушилку для одежды и обуви.

2.4 Особенности

Основными особенностями ОТРК типа "Искандер" являются:

высокоточное эффективное поражение различных типов целей;

возможность скрытного несения боевого дежурства, подготовки к боевому применению и нанесения ракетных ударов;

автоматический расчет и ввод полетного задания для ракет при размещении их на пусковой установке;

высокая вероятность выполнения боевой задачи в условиях активного противодействия противника;

высокая эксплуатационная надежность ракеты и безотказность ее при подготовке к пуску и в полете;

высокая тактическая маневренность за счет размещения боевых машин на автомобильных полноприводных шасси высокой проходимости;

высокая стратегическая мобильность, что обеспечивается возможностью транспортировки боевых машин всеми видами транспорта, в том числе и авиацией;

высокая степень автоматизации процесса боевого управления ракетными подразделениями;

быстрая обработка и своевременное доведение разведывательной информации до необходимых звеньев управления;

длительный срок службы и удобство эксплуатации.

Модель СПУ ОТРК

Ракетный комплекс "Искандер" по своим тактико-техническим характеристикам полностью соответствует требованиям Режима контроля занераспространением ракетных технологий. Он является "оружием сдерживания" в локальных конфликтах, а для стран с ограниченной территорией - стратегическим оружием. Структура комплекса, его системы управления, автоматизированного боевого управления и информационного обеспечения позволяют оперативно реагировать на новые требования без существенной доработки его боевых средств и, вследствие этого, гарантируют ему длительный жизненный цикл.

ОТРК "Искандер" интегрирован с различными системами разведки и управления. Он способен получать информацию о назначенной для поражения цели со спутника, самолета-разведчика или беспилотного летательного аппарата (типа "Рейс-Д") на пункт подготовки информации (ППИ). На нем рассчитывается полетное задание для ракеты и осуществляется подготовка эталонной информации для ракет. По радиоканалам эта информация транслируется на командно-штабные машины командиров дивизиона и батареи, а оттуда - на пусковые установки. Команды на пуск ракет могут поступать с КШМ или с пунктов управления старших артиллерийских начальников.

Размещение на каждой СПУ и ТЗМ двух ракет значительно повышает огневую мощь ракетных дивизионов, а интервал в одну минуту между пусками ракет по разным целям обеспечивает высокую огневую производительность.

По своей эффективности, с учетом совокупных боевых возможностей, оперативно-тактический рактеный комплекс "Искандер" эквивалентен ядерному боеприпасу.

2.5 Варианты исполнения

Искандер-М -- вариант для Российских вооруженных сил, 2 ракеты на ПУ, дальность стрельбы в различных источниках варьируется от заявленной для «Искандер-Э» (280 км) до 500 км (при этом не указывается с каким типом ГЧ (массой ГЧ) достигается соответствующая дальность).

Искандер-К -- вариант с использованием крылатых ракет, дальность стрельбы 500 км, масса БЧ 480 кг.

Искандер-Э -- экспортная версия, дальность стрельбы 280 км, масса ГЧ 480 кг. Удовлетворяет условиям РКРТ (режим контроля за ракетными технологиями, Missile Technology Control Regime (MTCR)).

На Искандер могут быть установлены крылатые ракеты Р-500, дальность стрельбы которыми превышает 2000 км.

ОТРК "Искандер" создан с использованием современных научно-технических и конструкторских достижений в области разработки оперативно-тактических ракетных комплексов. По совокупности реализованных технических решений, высокой боевой эффективности сегодня он является высокоточным оружием нового поколения, которое по своим тактико-техническим характеристикам превосходит существующие отечественные ракетные комплексы "Скад-Б", "Точка-У", а также зарубежные аналоги Lance, ATACMS, Pluton и другие.

Заключение

Таким образом, в данной работе рассмотрены три ярких представителя оперативно-тактических ракетных комплексов, их состав, назначение, а также тактико-технические характеристики и основные особенности каждого. На основании данной информации, можно составить общее представление о данном виде вооружения

Библиографический список

1. Карпенко А.В. "Отечественные тактические ракетные комплексы", Невский бастион, 2001 г.

2. http://ru-an.info.

3. http://www.kap-yar.ru/index.php?pg=250.

4. русская-сила.рф

5. Игорь Дроговоз "Ракетные войска СССР", 2007 г.

Размещено на Allbest


Подобные документы

  • Состав мотострелкового батальона, мотострелкового полка оборонительной направленности. Стрелковое вооружение и техника. Боевая машина пехоты БМП-3. Вооружение для поражения различных наземных и воздушных целей, ракетные комплексы, артиллерия и минометы.

    презентация [1,9 M], добавлен 18.02.2015

  • Основные задачи Сухопутных войск в мирное время, в угрожаемый период и в военное время. Мотострелковые войска, танковые войска, ракетные войска и артиллерия, войска ПВО Сухопутных войск, части и подразделения материально-технического обеспечения.

    презентация [154,5 K], добавлен 15.03.2015

  • Новые и перспективные образцы вооружения, средств индивидуальной бронезащиты и активной обороны, поступающие для оснащения учреждений (подразделений) и органов Минюста России. Основные достоинства и тактико-технические характеристики вооружения.

    конспект урока [30,0 K], добавлен 12.01.2010

  • Анализ существующих оперативно-тактических ракет. Выбор ракеты-аналога. Описание элементов конструктивно-компоновочной схемы. Выбор формы заряда и топлива, материалов отсеков корпуса. Расчет оптимального облика твердотопливной баллистической ракеты.

    курсовая работа [69,5 K], добавлен 07.03.2012

  • Оценка оперативно-тактической обстановки, характера действий противника и своих войск. Схема разрушения и масса заряда для взрывания железнодорожных объектов, водопропускной трубы, ВСП, линии связи и СЦБ. Материальное обеспечение заградительных работ.

    контрольная работа [173,9 K], добавлен 10.09.2012

  • Создание зенитно-ракетной системы 300В. КП с узлом связи и упрощенная МФ РЛС. Зона поражения аэродинамических целей по дальности и высоте. Темп стрельбы, время подготовки ЗУР к пуску. Перевод системы из дежурного режима в боевой. Предназначение и состав.

    реферат [258,6 K], добавлен 11.11.2013

  • Изучение пилотажно-навигационного комплекса, тактико-технических характеристик и вариантов вооружения боевых вертолетов – МИ-24, МИ-28Н, КА-50, МиГ-29. Этапы модернизации вертолета: продление жизненного цикла; модернизация вооружения и средств связи.

    реферат [30,6 K], добавлен 18.12.2010

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.