Образование и история Северного флота

Исследование истории образования и развития Северного флота - составной части Военно-Морского Флота СССР, созданной в 1933 г. для обороны Советского Заполярья. Традиции моряков северного флота. Реорганизация флота, который стал атомным и ракетоносным.

Рубрика Военное дело и гражданская оборона
Вид реферат
Язык русский
Дата добавления 03.11.2014
Размер файла 36,2 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание

Введение

Образование и история Северного флота

Традиции моряков северного флота

Список литературы

Введение

Северный флот - составная часть Военно-Морского Флота СССР; создан в 1933 для обороны Советского Заполярья. В России во время 1-й мировой войны 1914--18 в связи с необходимостью защищать морские перевозки, осуществлявшиеся на Баренцевом море русскими и английскими судами, от нападения нем. надводных сил и подводных лодок 19 нюня 1916 была основана флотилия Северного Ледовитого океана. В марте 1920 в Архангельске была сформирована Беломорская военная флотилия, в апреле 1920 переименованная в Морские силы Северного моря (расформированы в январе 1923).

Для формирования Северного флота с Балтики был переведён на север отряд кораблей (2 эсминца, 2 сторожевых корабля, 2 подводные лодки), который 18 мая 1933 вышел из Кронштадта и 5 августа прибыл в Мурманск, где 1 июня была сформирована Северная военная флотилия (командующие: З. А. Закупнев, с марта 1935 -- К. И. Душенов). В сентябре 1933 в Сороку (Белое море) пришёл 2-й отряд кораблей (1 эсминец, 1 сторожевой корабль, 1 подводная лодка, 2 тральщика). В 1935 главной базой флотилии стало Полярное. В сентябре 1935 в Мурманск прибыл первый отряд самолётов для флота. 11 мая 1937 Северная военная флотилия была переименована в Северный флот. К этому времени были укомплектованы первоочередные батареи береговой и противовоздушной обороны, построены аэродромы, для пополнения флота прибыли новые корабли. Во время советско-финляндской войны 1939--40 корабли С. ф. блокировали финскую базу Петсамо. К июню 1941 в состав С. ф. входили: 8 эсминцев, 15 подводных лодок, 2 торпедных катера, 7 сторожевых кораблей, 2 тральщика и 116 самолётов. Для обороны побережья, баз, портов и выполнения других задач в августе 1940 была сформирована Беломорская военно-морская база, переформированная в августе 1941 в Беломорскую военную флотилию (командующие с августа 1941 -- контр-адмирал М. М. Долинин, с октября 1941 -- вице-адмирал Г. А. Степанов, в дальнейшем командующими были контр-адмирал С. Г. Кучеров и вице-адмирал Ю. А. Пантелеев). Во время Великой Отечественной войны 1941--1945 С. ф. оборонял побережье, полуострова Средний и Рыбачий, обеспечивал внутренние и внешние морские перевозки, действовал на морских коммуникациях противника, оказывал поддержку приморскому флангу 14-й армии, высаживал тактические десанты, участвовал в Петсамо-Киркенесской операции 1944; часть личного состава (до 10 тыс. чел.) участвовала в боях на сухопутном фронте. В ходе войны Северный флот пополнился авиацией и кораблями с Тихого океана и Каспийского моря, а также за счёт английских кораблей, временно переданных СССР взамен кораблей фашистской Италии, захваченных во время войны и подлежавших разделу между союзниками. Беломорская военная флотилия 15 апреля 1945 была реорганизована в Беломорский морской оборонительный район. За время войны Северный флот обеспечил проход 1463 судам в составе внешних и 2568 судам внутренних конвоев. Подводные лодки, торпедные катера и авиация флота потопили 192 транспорта общим тоннажем 530569 т и 70 боевых кораблей противника. Кроме того, 118 транспортов, боевых кораблей и вспомогательных судов были повреждены. За умелые боевые действия 2 авиационных полка, дивизион охотников за подводными лодками, 8 подводных лодок и эсминец «Гремящий» получили звания гвардейских. Многие соединения, части, и корабли награждены орденами. 85 североморцев были удостоены звания Героя Советского Союза, из них Б. Ф. Сафонов, В. Н. Леонов и А. О. Шабалин -- дважды. Свыше 48 тыс. человек были награждены орденами и медалями. После войны Северный флот получил новые современные боевые корабли различных классов, в том числе атомные подводные лодки, вооружённые стратегическими ракетами, надводные корабли с ракетным оружием и др. Авиация флота оснащена новыми типами самолётов дальнего действия с мощным ракетным и противолодочным оружием. 7 мая 1965 Северный флот был награжден орденом Красного Знамени. Командующими Северного флота были: с мая 1937 -- флагман 1-го ранга К. И. Душенов, с мая 1938 -- флагман 2-го ранга В. П. Дрозд, с сентября 1940 -- адмирал А. Г. Головко, с августа 1946 -- адмирал В. И. Платонов, с апреля 1952 -- адмирал А. Т. Чабаненко, с февраля 1962 -- адмирал В. А. Касатонов, с 1964 -- адмирал С. М. Лобов. С марта 1972 С. ф. командует адмирал флота Г. М. Егоров.

Образование и история Северного флота

северный флот моряк

Первые корабли на Севере стал строить Петр I. В 1694 году 24-пушечный фрегат «Святой Павел», 44-пушечный корабль «Святое пророчество», купленный в Голландии, и яхта «Святой Петр» во главе с Петром I вышли в море, сопровождая восемь английских купеческих судов. Однако затем эти корабли были переведены на Балтику.

Самый «молодой» из всех военных флотов России был создан 1 июня 1933 года как Северная военная флотилия.

В 1937 году флотилия была преобразована в Северный флот. В то время на Севере активно строились базы и аэродромы, создавались береговая охрана и судостроительная база. В 1938 году подводная лодка «Д-1» провела в море 120 суток, пройдя более 11 тысяч миль. В 1938 году подводная лодка «Д-3» впервые в истории Военно-морского флота осуществила подледное плавание, 30 минут шла подо льдами.

Первое боевое крещение Северный флот принял в войне с Финляндией 1939--1940 гг. В результате занятия портов Лиинахамари и Петсамо силы флота лишили Финляндию возможности получать помощь по морю от западноевропейских стран и обеспечили перевозку личного состава и техники на приморском фланге, а также защитили свое побережье.

К началу Великой Отечественной Северный флот располагал 15 подводными лодками, восьмью эскадренными миноносцами, семью сторожевыми и других классов кораблями, его авиация насчитывала 116 боевых самолетов. Во время войны он утроил своё вооружение.

Силами Северного флота были уничтожены свыше 200 боевых кораблей и вспомогательных судов, более 400 транспортов общим тоннажем свыше 1 миллиона тонн, около 1300 самолетов врага. Была обеспечена проводка 76 союзных конвоев с 1463 транспортами и 1152 кораблями охранения. По внутренним коммуникациям Ледовитого океана было проведено 1548 конвоев. Соединениями и частями флота, действовавшими на сухопутном фронте, истреблены десятки тысяч фашистских солдат и офицеров.

В боях Северный флот потерял 3 эсминца -- «Стремительный», «Сокрушительный», «Деятельный», 23 подводные лодки, 16 сторожевых кораблей, 13 тральщиков, 12 торпедных катеров, 3 катера типа «большой морской охотник», 7 катеров «малый морской охотник», 9 сторожевых катеров. Потери в личном составе -- 10 905 человек.

Подвиги североморцев в Великой Отечественной войне яркими страницами вошли в героическую историю Вооруженных Сил. 7 мая 1965 года в ознаменование 20-летия Победы в Великой Отечественной войне 1941--1945 годов Северный флот был награждён орденом Красного Знамени.

Послевоенные годы флот становится атомным, ракетоносным, океанским.

В сентябре 1955 года впервые в мире в Белом море был произведен старт баллистической ракеты с подводной лодки. 1 июля 1958 года был поднят Военно-морской флаг на первой отечественной атомной подводной лодке (АПЛ) «К-3» (впоследствии получившей наименование «Ленинский комсомол»). 10 апреля 1959 года АПЛ «К-3» вступила в состав Северного флота. В 1966 году отряд подводных лодок Северного флота совершил групповое кругосветное плавание, пройдя без единого всплытия 25 тысяч миль.

23 июля 1959 года первому командиру первой атомной подводной лодки «Ленинский комсомол» капитану 1-го ранга Леониду Осипенко присвоили звание Героя Советского Союза. Это награждение стало первым среди подводников Северного флота после Великой Отечественной войны.

Флот постоянно развивается: так, с 1991 года в небо взлетают самолеты палубной авиации с борта тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов». Этот крейсер регулярно выполняет задачи боевой службы в Атлантике и Средиземном море.

В настоящее время Северный флот -- самый мощный из всех военных флотов России. Наряду с Балтийским флотом, 1-м Командованием ВВС и ПВО, Московским и Ленинградским военными округами Северный флот вошёл в состав созданного Западного военного округа.

Основное место его базирования -- ЗАТО Североморск. Основу современного Северного флота составляют атомные ракетные и торпедные подводные лодки, ракетоносная и противолодочная авиация, ракетные, авианесущие и противолодочные корабли. На флоте базируется единственные в России тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» и полк палубной авиации, а также на сегодняшний день единственные в мире надводные крейсера с атомной энергетической установкой.

В последние годы одной из важных задач Северного флота стало обеспечение безопасности гражданского судоходства. Усиливает своё присутствие флот и в мировом океане, регулярно выполняя учебно-боевые задачи. Так, тяжелый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий» за последние три года с кораблями сопровождения дважды пересёк Атлантику, прошёл экватор в «Золотой точке» с нулевыми координатами, совершил заходы в Венесуэлу, Южно-Африканскую Республику, Индию, Францию, Сирию, принял участие в международных учениях «Венрус-2008», «Индра-2009», «Восток-2010».

Традиции моряков Северного флота

Как и в любом армейском подразделении на флоте есть свои определенные правила и традиции, которые уходят в старину своими корнями. Например встреча моряков из походов жареным поросенком.

Среди многочисленных традиций, которые существуют на флоте, традиция встречать корабли жареным поросенком имеет свои не столь давние, но корни. Произошло это в Полярном, в 42-м году, когда грузилась одна из подводных лодок в море, и должна была идти в ответственный район. Командир лодки капитан II ранга Уткин обнаруживает, что недогрузили хлеба, о чём ему в тот день доложил помощник. В это время на причале оказывается гордый, слегка такой полноватый командир базы капитан III ранга Моденко, к которому подлетает командир, хватает его за грудки и говорит: "Вася, ну как же так, уходим в море, не моемся, не бреемся, топим корабли, под минами, под самолетами, а ты не можешь организовать как следует поесть. Давай так договоримся: если я вернусь с победой, с тебя жареный поросенок". Моденко пожал плечами и сказал: "Ну, попробуй". И действительно Уткин вернулся с победой и ничего не пришлось другого делать, как приготовить роскошного большого поросенка при встрече. И этот поросенок, никто уже не помнит, как он выглядел, но он положил начало замечательной традиции. И потом уже подводники, которые уходили в море, приходили в подсобное хозяйство - как рассказывают ветераны легендарной краснознаменной К-21 - с баночкой "Кузбасс-лака" и выбирая самую жирную свинью прямо кисточкой у нее на борту писали "К-21", это уже наша свинья, забита. И вот эти свиньи появлялись на столах в Доме офицеров, где традиционно после победы встречались подводники и за рюмочкой положенных победных 100 грамм съедали этого замечательного поросенка. И сегодня, когда лодки возвращаются в базу, мы тоже видим продолжение этих традиций. И когда, шел репортаж, и фотографии мы видели, наш уважаемый президент побывал у подводников-североморцев, его тоже встретили замечательным, роскошным жареным поросенком. Такая вот традиция до сих пор очень приветствуется в Северном флоте и является одной из самых распространенных.

Вот ещё одна традиция подводников Северного флота. За подбитый транспорт противника, подводная лодка при заходе в екатерининскую гавань г. Полярный, производила холостые залпы из пушки, по числу потопленных кораблей. Она тесно связана с традицией про жареного поросенка, потому что именно эти выстрелы и были сигналом для интендантов, сколько поросят резать. В мирное время, поросят начали давать после боевой службы. И постепенно традиция перекочевала и на другие рода войск.

Существует так же множество традиций, которые есть в Северном флоте, но они так же существуют и в других Флотах РФ.

Одной из таких традиций было приглашение на борт корабля Священнослужителей РПЦ, которого очень любили солдаты и матросы, называя каждого из них ласково "наш батюшка", и уважали офицеры. Надо сказать, что флотские священнослужители воспитывали матросов, прививая им общечеловеческие, общевоинские понятия чести и гуманизма, требуя чистоты в помыслах, благородства в поступках, презрения к трусости, учтивости к женщине, соблюдения и защиты личной чести пуще глаза. Иными словами это был тот нравственный "кодекс, без соблюдения которого вооруженный человек мог стать просто опасным насильником, если не бандитом".

Стало своеобразной традицией в морских храмах украшать внутренние и внешние стены мраморными досками с именами погибших. Так, в церкви морского кадетского корпуса на специальных мраморных досках черного и серого цвета были выбиты имена выпускников корпуса погибших в боях (черные доски) и кораблекрушениях (серые доски)… В этом же ряду стоит решение Святейшего Синода, принятое в 1904 г. Оно требовало: "… сельским церквам на стенах своих прибить черные доски с перечислением погибших славною смертью на поле брани: "Вечная память погибшим и слава живым!".

В местах героической гибели кораблей родился прекрасный ритуал отдания воинских почестей опусканием на воду венка из живых цветов. Координаты таких мест отмечаются в приказах командующих флотов. Традиция отдания воинских почестей и увековечения памяти погибших носила не только ритуально-обязательный, но и воспитательный характер, причем второй аспект имел большее значение, чем первый.

Следует особо сказать о Дне Северного флота который ежегодно празднуется в РФ 1 июня.

Начиная с 15 века Белое и Баренцево моря играли важную роль для торгового флота России. Доступ к незамерзающим гаваням северных морей явился одним из важнейших компонентов морской стратегии России после становления Германии как сильной морской державы на Балтийском море. В связи с этим, в 1895 году началось строительство первого военного порта (базы) на Севере. В советский период, после посещения И.В. Сталиным Заполярья, 1 июня 1933 года была создана Северная морская флотилия. В мае 1937 года приказом Народного комиссара обороны Северная морская флотилия была преобразована в Северный Флот. Суровым испытанием для молодого Северного флота явилась Великая Отечественная война. С 22 июня 1941 года по 9 мая 1945 года Северный флот непрерывно действовал на открытом морском театре, который отличался огромными размерами и суровыми физико-географическими особенностями. В отличие от других флотов, Северный флот в течение войны увеличил свои силы.

Так, к началу Великой Отечественной он располагал 15 подводными лодками, восемью эскадренными миноносцами, семью сторожевыми и других классов кораблями, его авиация насчитывала 116 боевых самолетов. К 1945 году в составе СФ были линейный корабль, крейсер, 17 эскадренных миноносцев, 51 сторожевой катер, 45 охотников за подводными лодками, 43 тральщика, 56 торпедных катеров, 42 подводные лодки, 718 самолетов различных классов, 256 орудий береговой артиллерии и более 25 тысяч морских пехотинцев. В ходе войны флот надежно прикрывал приморский фланг 14-й армии от десантов и обстрелов вражеских кораблей, защищал свои морские сообщения, непрерывными ударами по коммуникациям врага нарушал транспортные перевозки противника и лишал его инициативы на море. Мужественно и героически действовали морские пехотинцы флота и во время наведения конституционного порядка в Чеченской Республике. Десяти из них было присвоено звание Героев Российской Федерации, более тысячи воинов награждены орденами и медалями. Высокое боевое мастерство «черных беретов» по достоинству были оценены Президентом России.

Во время своего визита на Северный флот В.В. Путин, при вручении государственных наград морским пехотинцам, сказал: «В Дагестане и Чечне морские пехотинцы сражались доблестно. Бандиты не напрасно вас боялись и боятся до сих пор, потому что «черные береты» действительно страха не знают. Я искренне благодарю вас за самоотверженный ратный труд, верность присяге, за преданное служение Отечеству. Уверен, пока в строю такие люди как вы, Родина наша -- Россия -- будет непобедима».

Всего в послевоенный период за самоотверженное выполнение воинского долга, мужество и героизм звание Героев Советского Союза было присвоено 41 североморцу, 26 воинов флота стали Героями Российской Федерации. Как свидетельствует история, во все времена Северный флот был и продолжает оставаться надежным оплотом нашей Родины, ее надеждой и гордостью. Сегодня уже готова к выпуску медаль «80 лет Северному флоту». Она является символом мужества и героизма для моряков, служивших в холодных и суровых водах Севера.

Список литературы

1. Боевой путь Советского Военно-Морского Флота. В. И. Ачкасов, А. В. Басов, А. И. Сумин и др.. -- М.: Воениздат, 2009 г., 516 с.

2. Краснознаменный Северный флот. Козлов И. А., Шломин В. С. Краснознаменный Северный флот.-- М.: Воениздат, переизд. 2010 г., 377 с.

3. http://pressa-sf.livejournal.com/

4. http://avtonomka.org/vospominaniya/vitse-admiral-ryazantsev-valeriy-dmitrievich/40-glava-iv-severniy-flot-v-zenite-lzhi-i-obmana.html

5. http://flot.com/nowadays/structure/north/

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Описания надводных и подводных сил военно-морского флота Российской Федерации. Палубная, стратегическая и тактическая морская авиация. Береговые войска флота. Флаги кораблей и судов военно-морского флота. Черноморский, Тихоокеанский и Балтийский флот.

    презентация [2,1 M], добавлен 17.11.2014

  • Понятие и значение военно-морского флота как вида вооруженных сил Российской Федерации, его структура и элементы, принципы формирования и развития. Оценка необходимости реформирования данной отрасли. Сфера деятельности флота в военное и мирное время.

    презентация [3,1 M], добавлен 12.07.2015

  • Исторические этапы развития китайского флота в период с середины XIX и до начала XXI века. Современная военно-морская доктрина Народно-Освободительной Армии Китая. Военное кораблестроение: подводные и авианосные силы, фрегатные и ракетные катера.

    курсовая работа [53,5 K], добавлен 10.10.2013

  • Задачи и структура военно-морского флота, предназначенного для вооруженной защиты интересов России, ведения боевых действий на морских и океанских театрах войны. Организация флота: Балтийская, Черноморская, Северная, Тихоокеанская, Каспийская флотилии.

    реферат [537,1 K], добавлен 03.05.2015

  • Создание флота Петром I. Военно-Морской Флот Российской империи во второй половине XVIII века. Крымская война и её последствия. Русско-японская война. Первая мировая война на море. Военно-Морской Флот во время ВОВ. Военно-Морской Флот в наше время.

    реферат [289,7 K], добавлен 19.04.2012

  • Тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" для поражения крупных надводных целей, защиты морских соединений от атак вероятного противника. История создания судна, его модернизации, технические характеристики и вооружение.

    реферат [12,9 K], добавлен 30.11.2010

  • История создания и состав войск Вооружённых Сил России. Президент России как Верховный Главнокомандующий. Задачи Министерства Обороны и Генерального Штаба. Характеристика родов войск: сухопутных, специальных, военно-воздушных, военно-морского флота.

    презентация [3,3 M], добавлен 26.11.2013

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.