40. „Визир 1Г25” ТО і ІЕ

41. „Дальномер ДСП-30” ФО

обліковано в розділі 4 формуляра ДСП-30:

42. „Дальномер ДСП-30” ТО і ІЕ

43. „Радиостанция Р-123М” ПАСПОРТ

обліковано в розділі 3 паспорта радиостанції:

44. „Радиостанция Р-123М” ТО і ІЕ

45. „Дизель Д-144” ТО і ІЕ

46. „Устройство переговорное Р-124” ПАСПОРТ

обліковано в розділі 3 паспорта Р-124:

47. „УП Р-124” ТО і ІЕ

48. „ОВУ ОВ-65 и ОВ-95” ІЕ і ПАСПОРТ

49. „Генератор ВГ-7500” ТО і ІЕ і Р

50. „Прибор ПНВ-57Е” ФО (1)

51. „Прибор ПНВ-57Е” ТО і ІЕ (1)

52. „Прибор ПНВ-57Е” ФО (2)

53. „Прибор ПНВ-57Е” ТО і ІЕ (2)

54. „Ведомость комплектации колёсного шасси 5921”

обліковано в розділі 5 відомості комплектації:

55. ПАСПОРТ автомобіля

56. ПАСПОРТ дизеля 5Д20К-300

обліковано в розділі 4 паспорта дізелю:

57. Ведомость ЕД:

обліковано в відомості ЕД дізелю:

58. „Дизели 5Д20” ТО

59. „Генератор ВГ-7500н” ПАСПОРТ

60. „Дизель 5Д20К-300» відом. ЗІП

61. „Колёсное шасси 5921(22)” ТО і ІЕ

62. „Колёсное шасси 5921(22)” ІТО

63. Доповнення до керівництв „Колёсное шасси 5921(22)” ТО і ІЕ та ІТО

64. „Индивидуальный к-т для спец.обработки автотракторной техники” ТО, ІЕ, ІТО, ПАСПОРТ

65. „Огнетушители хладоновые. ручные. ОХ-3” ПАСПОРТ

66. „Огнетушители углекислотно-бромэтиловые ручные ОУБ-3” ПАСПОРТ

67. Комплектовочная ведомость ЗІП ОВ-65

обліковано в відомості ЗІП ОВ-65:

68. „ОВУ ОВ-65 и ОВ-95” ІЕ і ПАСПОРТ

69. „Генератор ВГ-7500н” ПАСПОРТ

70. «Правила ухода и содержания в эксплуатации стартерных свинцово-кислотних АКБ 6СТЕН-140м, 12СТ70»

71. «Комплект оборудования АЭ1442» ПАСПОРТ

72. «Жгут АЭ1487» ПАСПОРТ

73. «Жгут АЭ1594» ПАСПОРТ

74. «Изделие 9П129, комплект ЗИП групповой» ІНСТРУКЦІЯ з використання ЗІП

75. «Батареи аккумуляторные свинцовые стартерные» ІЕ

76. «Фильтровентиляционное устройство ФВУА-10н-24» ФОРМУЛЯР

До комплекту ЕТД СПУ 9П129 входить:

формулярів - 7

паспортів - 20

відомостів і описов ЗІП - 20

ТО, ІЕ, ІТО - 29

ВСЬГО: 76 документів

В розділі 3 формуляру СПУ обліковано 29 документів, а в них (тих, що є обліковими), В свою чергу, є посилки на інші документи:

- В Відомості ЗІП - “о” СПУ обліковано 18 (вісімнадцять) документів;

- В розділі 4 формуляру системи прицілювання 9Ш129 обліковано 3 (три) документа;

- В розділі 4.3. формуляру системи топоприв'язки 1Т28-1 обліковано 7 (сім) документів;

- В розділі 1 паспорту візиру 1Г25 облікований 1 (один) документ;

- В розділі 4 формуляру далекоміру ДСП-30 облікований 1 (один) документ;

- В розділі 3 паспорту радіостанції Р-123м облікований 1 (один) документ;

- В розділі 3 паспорту переговорного устрою Р-124 облікований 1 (один) документ;

- В розділі 5 відомості комплектації шасі 5921 обліковано 9 (дев'ять) документів;

- В розділі 4 паспорту дизелю 5Д20К-300 облікований 1 (один) документ;

- В відомості ЕД дизелю 5Д20К-300 обліковано 3 (три) документи;

- В комплектовочної відомості ЗІП ОВУ ОВ-65 облікований 1 (один) документ.

Прийом комплекту ЕТД бажано проводити у приміщенні, де є столи (навчальний клас, наприклад).

Назви відсутніх документів переписуються у робочий зошит.

Відсутність облікових документів (формулярів, паспортів, відомостей (описів) ЗІП) не допускається.

При втраті формуляру або паспорту, винні особи притягуються до адміністративної відповідальності, а на підставі наказу про це виготовляється дублікат. Дублікати формулярів і паспортів підписуються командиром військової частини і начальником служби РАО. Підпис командира військової частини засвідчується гербовою печаткою військової частини (ст. 50 “Руководства по эксплуатации РАВ”).

Після цього дублікат формуляру або паспорту повинний бути зареєстрований в службі РАО Оперативного командування за підписом начальника цієї служби. Підпис начальника служби РАО ОК засвідчується гербовою печаткою. При втраті відомостей або описів ЗІП адміністративна відповідальність не застосовується, але дублікати їх повинні бути виготовлені і засвідчені підписом начальника служби РАО військової частини, а його підпис в свою чергу засвідчена гербовою печаткою. Дублікати, якщо вони містять більше одного аркуша, повинні бути прошнуровані, аркуші пронумеровані, а кількість аркушів засвідчується підписом бухгалтера (діловода) відповідної служби.

За втрату документу, який не є обліковим (технічний опис, інструкції з експлуатації або з технічного обслуговування) винні особи повинні бути притягнені до матеріальної відповідальності за аналогією відповідальності за втрату книг з бібліотечного фонду, а на підставі документів, що підтверджують факт грошового стягнення оформлюється акт списання втрачених матеріальних засобів, що є підставою, в свою чергу, для занесення такого документу до картки некомплекту на комплект ЕТД виробу.

Після перевірки наявності всього комплекту ЕТД, документи, які є не обліковими укладуться в місце їх зберігання, облікові документи залишаються для прийому комплектів поставки і ЗІП виробу. Для зручності на облікові ЕТД доцільно скласти окрему відомість, в якій робляться відповідні примітки про перевірку комплектів.

Перелік облікових документів з комплекту ЕТД СПУ 9П129

1. „Агрегат 9П129” ФО

2. „Агрегат 9П129” відом. ЗІП-„О”:

3. „ЗИП к дизелю Д-144” ПАКУВАЛЬНИЙ лист

4. „ЗИП к Р-123” ОПИС ящика для ЗІП

5. „ЗИП к пульту 9В336тс” ОПИС укладки пеналу для ЗІП

6. „ЗИП-„О” к комплекту приборов гидропривода” ОПИС

7. „ЗИП -„О” к изделию 1Т28” ОПИС укладки пеналу для ЗІП

8. „ЗИП к визиру” ОПИС укладки футляру

9. „ЗИП к дальномеру” ОПИС укладки футляру ДСП-30м

10. „ЗИП к изделию 9В391” ОПИС укладки пеналу для ЗІП

11. „ЗИП к изделию 9В394” ОПИС укладки пеналу для ЗІП

12. „ЗИП к изделию 9В396” ОПИС укладки пеналу для ЗІП

13. „ЗИП к изделию 9В739” ОПИС укладки пеналу для ЗІП

14. „ЗИП к изделию 1В57-15” ВІДОМ. ЗІП

15. „ЗИП к регулятору напряжения РН-10” ОПИС укладки пакета для ЗІП

16. „К-т инструмента и принадлежностей для работ с 9М79” ПАСПОРТ

17. „Квадрант оптический КО-60м” ПАСПОРТ

18. „Прибор комбинированный Ц4340” ПАСПОРТ

19. «Мегаомметр М4100/1» ПАСПОРТ

20. «Вольтметр аккумуляторный М2033» ПАСПОРТ

21. „Система 9Ш129” ФО

22. „Система топопривязки 1Т28” ФО

23. „Гирокурсоуказатель ГАК (1Г13М)” відом.ЗІП

24. „Курсопрокладчик КП-4(1В44)” відом.ЗІП

25. „Визир 1Г25” ПАСПОРТ

26. „Дальномер ДСП-30” ФО

27. „Радиостанция Р-123М” ПАСПОРТ

28. „Устройство переговорное Р-124” ПАСПОРТ

29. „ОВУ ОВ-65 и ОВ-95” ІЕ і ПАСПОРТ

30. „Прибор ПНВ-57Е” ФО (1)

31. „Прибор ПНВ-57Е” ФО (2)

32. „Ведомость комплектации колёсного шасси 5921”

33. ПАСПОРТ автомобіля

34. ПАСПОРТ дизеля 5Д20К-300

35. Ведомость ЕД:

36. „Генератор ВГ-7500н” ПАСПОРТ

37. „Дизель 5Д20К-300» відом. ЗІП

38. „Индивид. к-т для с/обработки а/т техники” ТО, ІЕ, ІТО, ПАСПОРТ

39. „Огнетушители хладоновые. ручные. ОХ-3” ПАСПОРТ

40. „Огнетушители углекисл.-бромэтиловые ручные ОУБ-3” ПАСПОРТ

41. Комплектовочная ведомость ЗІП ОВ-65

42. „ОВУ ОВ-65 и ОВ-95” ІЕ і ПАСПОРТ

43. „Генератор ВГ-7500н” ПАСПОРТ

44. «Комплект оборудования АЭ1442» ПАСПОРТ

45. «Жгут АЭ1487» ПАСПОРТ

46. «Жгут АЭ1594» ПАСПОРТ

47. «ФВУА-100н-24» ФО

2.2 Методика прийому комплектів поставки СПУ 9П129

Перелік комплектів поставки вказаний в розділах “Комплект поставки” кожного формуляру або паспорту. Комплект поставки виробу в цілому, складової системи, блоку або приладу - перелік елементів, які входять до їх складу (без ЕТД і ЗІП).

Для перевірки комплектів поставки з всього переліку облікових документів відбираються тільки формуляри і паспорти. Перевірку доцільно проводити послідовно, починаючи з основного формуляра на СПУ, при цьому, крім наявності складових елементів, перевіряються відповідність їх заводських номерів тим, що записані у розділі “Комплект поставки” формуляру або паспорту. На протязі експлуатації виробу можуть бути здійснені заміни окремих номерних складових частин. В цьому випадку, якщо заводський номер складової частини не відповідає тому, що вказаний в формулярі або паспорті, в розділі “Сведения о замене составных частей”, а як що такий розділ не передбачений, в розділі “Особые отметки” повинний бути зроблений засвідчений запис про це. Номер складової частини, яка була знята, в розділі “комплект поставки” закреслюється так, щоб його можливо було прочитати, а зверху або збоку записується номер встановленої складової частини та робиться посилка “См. стр. ___” на відповідний розділ формуляру або паспорту. В разі відсутності будь якого елементу зі складу комплекту поставки, він повинен бути облікований у картці некомплекту, а в графі “Примітки” картці записані назва, номер і дата виправдального документу. Такими документами можуть бути:

- акт технічного стану зразка, який був складений під час попередніх передачі і прийому (з додатками);

- акт утилізації або разбірки;

- акт списання втрачених матеріальних засобів;

- акт прийому (Ф№4 “Руководства по учёту...”).

Всі виправдальні документи повинні бути надані особі, яка приймає зразок озброєння, для ознайомлення і визначення їх юридичної правомірності і правильності складання. Картки некомплекту, якщо вони робочі, складаються по окремим комплектам поставки без підведення підсумків, а якщо вони складаються як додаток до акту технічного стану на передачу зразка, - можуть бути зведені у загальну з підведенням підсумків по кожному комплекту поставки. В таку зведену картку записуються тільки ті відсутні елементи, що обліковані в розділах “Комплект поставки” формулярів або паспортів (крім ЕТД і ЗІП). Для зручності прийому виробу доцільно скласти перелік комплектів поставки (Таблиця 2.2.1.).

Таблиця 2.2.1

Перелік комплектів поставки СПУ 9П129, елементи яких обліковані в формулярах і паспортах.

№з/п	Найменування комплекту поставки	Найменування облікового документу
1	СПУ 9П129 (загальний)	Формуляр СПУ 9П129
2	Система прицілювання (СПр) 9Ш129	Формуляр СПр
3	Система топопривязки (СТП) 1Т28-1	Формуляр СТП
4	Визир орієнтування (ВО) 1Г25	Формуляр ВО (знах. в футлярі ВО)
5	Далекомір саперний ДСП-30	Формуляр ДСП (знах. в футлярі ДСП)
6	Радіостанція Р-123М	Паспорт радіостанції
7	Переговорний пристрій Р-124	Паспорт переговорного пристрою
8	Дизельний двигун 5Д20К-300	Паспорт двигуна
9	Індивідуальний дегазаційний комплект (ІДК)	Паспорт ІДК
10	Вогнегасник ОБХ-3	Паспорт вогнегаснику
11	Вогнегасник ОУБ-3	Паспорт вогнегаснику
12	Фільтро - вентиляційна установка (ФВУ) ФВУ-100Н-24	Формуляр ФВУ
13	Гірокомпас 1Г17-1	Формуляр гірокомпасу
14	Спеціальна заглушка АЕ 1442	Паспорт спец заглушки
15	Жгут АЕ 1487	Паспорт жгуту
16	Жгут АЕ 1594	Паспорт жгуту
17	Комбінований прилад Ц4340	Паспорт приладу (знаходиться в футлярі приладу)
18	Мегаомметр М41100/1	Паспорт приладу (знаходиться в футлярі приладу)
19	Вольтметр акумуляторний М2033	Паспорт приладу (знаходиться в футлярі приладу)
20	Прилад нічного бачення (№1) ПНВ-57Е	Формуляр ПНБ (знаходиться в футлярі приладу)
21	Прилад нічного бачення (№2) ПНВ-57Е	Формуляр ПНБ (знаходиться в футлярі приладу)
22	Квадрант оптичний КО-60Н	Паспорт квадранту (знаходиться в футлярі приладу)
23	Шасі 5921	Паспорт шасі

Укомплектованість кожного комплекту поставки визначається в відсотках, після чого визначається загальна комплектність виробу як середнє арифметичне значення відсоткової укомплектованості всіх комплектів поставки. Відомості про загальну укомплектованість виробу повинні бути відображені в розділі «Комплектність» акту технічного стану окремою строкою.

В разі відсутності окремих деталей збірочних одиниць та інших елементів, які входять до складу елементів конструкції або складових частин з комплектів поставки, але окремо ні в яких документах, крім технічних описів, не обліковані, вони повинні бути, також, занесені до карток некомплекту комплектів поставки з позначкою про те, до якої збірки або блоку вони відносяться.

2.3 Методика прийому одиночних комплектів ЗІП СПУ 9П129

Перелік одиночних комплектів ЗІП (ЗІП-“О”) вказаний в різних облікових документах:

- відомостях ЗІП;

- в описах;

- в пакувальних аркушах;

- в розділах “комплект поставки” формулярів і паспортів.

Основою для пошуку облікових документів є загальна відомість ЗІП СПУ, в якій обліковані як окремі елементи, так і основна частина комплектів ЗІП з посиланням на обліковий документ кожного з них. Перевірку наявності елементів ЗІП необхідно проводити в послідовності, що вказана у загальній відомості ЗІП. Інша частина комплектів ЗІП облікована у окремих відомостях, формулярах і паспортах складових систем і приладів.

Для зручності прийому рекомендується скласти перелік одиночних комплектів ЗІП.

Структура обліку одиночних комплектів ЗІП до СПУ 9П129

1. ЗІП-„О” до СПУ 9П129” (ЗАГАЛЬНА ВІДОМІСТЬ ЗІП СПУ):

2. ЗІП до дизелю Д-144 (ПАКУВАЛЬНИЙ лист)

3. ЗІП до Р-123 (ПАСПОРТ + ОПИС ящика для ЗІП)

4. ЗІП до пульту 9В336тс (ОПИС пеналу для ЗІП)

5. ЗІП до гідроприводу (ОПИС пеналу для ЗІП)

6. ЗІП до СТП 1Т28 (ФОРМУЛЯР + ОПИС пеналу для ЗІП)

7. ЗІП до візиру 1Г25 (ФОРМУЛЯР + ОПИС футляру)

8. ЗІП до далекоміру ДСП-30м (ОПИС футляру)

9. ЗІП до ПО 9В391 (ОПИС пеналу для ЗІП)

10. ЗІП до ВПП 9В394 (ОПИС пеналу для ЗІП)

11. ЗІП до НДПУ 9В396 (ОПИС пеналу для ЗІП)

12. ЗІП до ЕБР 9В739 (ОПИС пеналу для ЗІП)

13. ЗІП до НЦОМ 1В57-15 (ВІДОМ. ЗІП)

14. ЗІП до регулятору напруги РН-10 (ОПИС пакета для ЗІП)

15. Інструмент і приладдя для робіт з 9М79 (ПАСПОРТ)

16. ЗІП до квадранту оптичного КО-60м (ПАСПОРТ)

17. ЗІП до приладу комбінованого Ц4340 (ПАСПОРТ)

18. ЗІП до гірокурсовказівника ГАК (1Г13М) (ВІДОМОСТЬ ЗІП)

19. ЗІП до курсопрокладувача КП-4(1В44) (ВІДОМОСТЬ ЗІП)

20. ЗІП до ПНВ-57Е” (ФОРМУЛЯР)

21. ЗІП до ПНВ-57Е” (ФОРМУЛЯР)

22. ЗІП до колісного шасі 5921 (ВІДОМОСТЬ КОМПЛЕКТАЦІЇ)

23. ЗІП до генератора ВГ-7500н (Г2 - шасі) (ПАСПОРТ)

24. ЗІП до дизелю 5Д20К-300 (ВІДОМОСТЬ ЗІП)

25. ЗІП до індивідуального к-ту для спец. обробки (ПАСПОРТ)

26. ЗІП до насосу НШ-39 (шасі) (ОПИС ЯЩИКА)

27. ЗІП до ФВУА-100н-24 (ФОРМУЛЯР + ОПИС ЯЩИКА)

28. ЗІП до підігрівача (шасі) (ВІДОМІСТЬ КОМПЛЕКТАЦІЇ ШАСІ)

29. ЗІП до ОВ-65 (шасі) (ВІДОМОСТЬ ЗІП)

30. ЗІП до генератора ВГ-7500н (Г1 - АЖ) (ПАСПОРТ)

31. ЗІП до СПр 9Ш129 (ФОРМУЛЯР)

32. ЗІП до ГК 1Г17-1 (ФОРМУЛЯР)

33. ЗІП до ОВ-65 (Д-144) (ВІДОМОСТЬ ЗІП)

34. ЗІП до спец. тестеру АЕ1814 (ЗАГАЛЬНА ВІДОМІСТЬ ЗІП СПУ)

35. ЗІП до щитка управління АЕ1820 (ЗАГАЛЬНА ВІДОМІСТЬ ЗІП СПУ)

Всього на СПУ обліковано 35 окремих комплектів.

Перевірку наявності елементів в одиночних комплектах ЗІП доцільно проводити на місці зберігання СПУ, але для зручності пошуку елементів, обліку некомплекту і роботи з обліковими документами повинні бути поставлені 2-3 стола. Елементи кожного комплекту послідовно викладаються на столах, перевіряється їх наявність за переліком облікового документу та стан збережуванності. Елементи, які відсутні, облікуються в робочому зошиті, а потім проводиться звірка з робочою карткою некомплекту, що заведена на цей комплект. Як вище вже було вказано, робоча картка некомплекту заводиться на кожний обліковий документ кожного комплекту ЗІП, в якому є відсутні елементи. При підготовці виробу до передачі повинні бути оформлені зведені катки некомплекту ЗІП, але з розподіленням по службах постачання:

1) В зведеній картці некомплекту, яка реєструється службою РАО, облікується некомплект в таких одиночних комплектах ЗІП:

- загальний ЗІП СПУ;

- ЗІП дізелюД-144;

- ЗІП пульту 9В336ТС;

- ЗІП гідроприводу;

- ЗІП СТП 1Т28-1;

- ЗІП візиру 1Г25;

- ЗІП далекоміру ДСП-30М;

- ЗІП ПО 9В391;

- ЗІП ВПП 9В394;

- ЗІП НДПУ 9В396;

- ЗІП ЕБР 9В736;

- ЗІП НЦОМ 1В57-15;

- ЗІП регулятору напруги РН-10;

- Інструмент і приладдя для робіт з виробом 9М79;

- ЗІП квадранту КО-60М;

- ЗІП приладу Ц4340;

- ЗІП гірокурсовказівнику 1Г13М;

- ЗІП курсопрокладувача 1В44;

- ЗІП генератору ВГ-7500Н(Г2);

- ЗІП генератору ВГ-7500Н(Г1);

- ЗІП СПр 9Ш129;

- ЗІП ГК 1Г17-1;

- ЗІП ОВУ ОВ-65 ( для обігріву двигуна АЖ Д-144);

- ЗІП спец. тестеру АЕ 1814;

- ЗІП щитка управління АЕ1820.

2) В зведеній картці некомплекту, яка реєструється автомобільною службою, облікується некомплект в таких одиночних комплектах ЗІП:

- ЗІП ПНВ-57Е (№1);

- ЗІП ПНВ-57Е (№2);

- ЗІП шасі 5921;

- ЗІП дізелю 5Д20К-300;

- ЗІП ОВУ ОВ-65 (для обігріву рубки);

- ЗІП насосу НШ-39;

- ЗІП підігрівника двигуна 5Д20К-300.

3) В зведеній картці некомплекту, яка реєструється службою РХБЗ, облікується некомплект в таких одиночних комплектах ЗІП:

- ЗІП ІДК для спеціальної обробки;

- ЗІП ФВУ-100Н-24.

4) В картці некомплекту, яка реєструється начальником зв'язку, облікується некомплект в таких одиночних комплектах:

- ЗІП радіостанції Р-123;

- ЗІП переговорного устрою Р-124.

Розподіл карток некомплекту, про що вже говорилося вище, по службах постачання пов'язано з тим, що забезпечення ЗІП, організація ТО і ремонтів складових частин зразків озброєння, які за номенклатурою належать до відповідних служб, покладені на начальників цих служб. Система забезпечення встановлена відповідними керівними документами по кожній службі.

Для начальника автомобільної служби, наприклад, таким керівним документом є наказ МО України №29 від 19.02.1994р. “О снабжении автомобильным имуществом”, де в статті 44 визначено, що “забезпечення військових частин автомобільним майном для об'єктів озброєння і техніки, в конструкції яких є автомобільні і тракторні агрегати, вузли, деталі, електроустановки, акумуляторні батареї, гумотехнічні вироби, автошини здійснюється відповідною автомобільною службою військової частини, з'єднання, об'єднання, де об'єкти, що вказані вище, знаходяться (за підлеглістю і територіальним принципом).

В графі “примітка” картці некомплекту напроти назви кожного занесеного туди відсутнього елементу ЗІП повинна бути зроблена посилка на відповідний виправдальний документ, який підтверджує законність відсутності елементу ЗІП. Такими документами, як і для некомплекту елементів комплектів поставки, є:

- акт технічного стану зразка з додатками, складений попереднім здатчиком;

- акт утилізації ;

- акт списання втрачених матеріальних засобів;

- акт прийому, складений при прийомі виробу від іншої військової частини.

Укомплектованість кожного комплекту ЗІП визначається в відсотках, після чого визначається загальна укомплектованість виробу запасними частинами, інструментом і приладдям як середнє арифметичне значення відсоткової укомплектованості всіх одиночних комплектів ЗІП. Відомості про укомплектованість ЗІП повинні бути відображені в розділі “комплектність” акту технічного стану окремою строкою.

Рекомендується стан укомплектованості виробу ЗІП розподіляти в акті на дві групи: - укомплектованість спеціальної частини;

- укомплектованість шасі.

До ЗІП спеціальної частини відносяться всі комплекти, які є номенклатурою служби РАО.

До ЗІП шасі, з урахуванням того, що засобами зв'язку і засобами РХБЗ комплектується шасі при його виготовленні на підприємствах, відносяться всі комплекти, які є номенклатурою автомобільної служби, служби РХБЗ і зв'язку.

Таким чином, в розділі “комплектність” акту технічного стану повинні бути зроблені наступні записи:

- ЗІП спеціальної частини - ____%;

- ЗІП шасі - ____%;

- Комплект поставки виробу - ___%;

- ЕТД - ___%;

Картки некомплекту №№____________ на __ аркушах додаються

Комплектність виробу, яка відображена у відсотках, є одним з основних показників його якісного стану і доводиться до старших начальників в донесеннях та при перевірках ними стану експлуатації ОіВТ, а також - є складовим критерієм оцінки зразка озброєння.

2.4 Методика прийому експлуатаційних показників СПУ 9П129

Експлуатаційні показники СПУ вказані або обліковані в основному формулярі СПУ та в формулярах її складових частин. При прийомі СПУ необхідно з'ясувати наступну інформацію:

1. Модифікація виробу (9П129, 9П129М, 9П129-1М).

2. Заводський номер виробу.

3. Дата виготовлення виробу.

4. Термін дії гарантійних зобов'язань підприємства-виробника або ремонтного підприємства.

5. Вид зберігання, на якому знаходиться виріб.

6. Відомості про рух виробу при експлуатації.

7. Відомості про закріплення виробу за особою, яка передає виріб.

8. Загальне напрацювання ресурсу з початку експлуатації.

9. Напрацювання ресурсу після останнього капітального ремонту, якщо він проводився.

10. Напрацювання ресурсу складових частин.

11. Вид і дата останнього номерного технічного обслуговування.

12. Дата проведення останнього щоденного ТО.

13. Відомості про проведення останньої повірки вимірювальних приладів.

14. Відомості про проведення останнього освідчення балонів, що працюють під тиском.

15. Відомості про проведення щорічної перевірки вогнегасників.

16. Відомості про заміну складових частин виробу.

17. Відомості про встановлення категорії виробу.

18. Відомості про проведення середнього або капітального ремонтів.

19. Відомості, що записані до розділу “особые отметки”.

20. Правильність і своєчасність заповнення розділів формуляру, які повинні заповнюватися на протязі експлуатації.

21. Правильність внесення виправлень в разі допущення помилок.

Характеристика інформації про експлуатацію виробу (на прикладі формуляру СПУ 9П129 зав. №П1119):

Виріб 9П129 зав. № П1119 виготовлений 30.11.1981р.

Термін дії гарантійних зобов'язань виробника для всього виробу вичерпаний в 1991 році, а ремонтного підприємства - в 1992 році.

Відомості про види зберігання зразка відсутні (розділ не заповнювався з 1983р.).

Наказом МО України № 014 від 17.06.1998р. для всіх зразків ОіВТ встановлені два види зберігання:

- короткочасне (до 1 року);

- тривале (більше 1 року).

Зразок, згідно цього наказу, повинний бути встановлений на короткочасне зберігання. Перерви у режимі короткочасного зберігання (заняття, навчання, технічне обслуговування, ремонт) повинні бути відображені у розділі “сведения о хранении”.

Виріб прибув з в/ч А1290 (м. Кременець) за нарядом ГРАУ №131/м/11/106 від 11.06.2001р. і наказом начальника ВІ РВіА Сум ДУ № 435 від 31.08.2001р. закріплений за ст. лейтенантом Юнда В.А.

Загальне напрацювання ресурсу з початку експлуатації складає:

- робочих циклів - 0;

- тренувальних циклів - 794;

- пробіг шасі - 5984км.

Недоліки за розділ:

- не підведений підсумок напрацювань за 2001-2003р.р., а з липня 2004р. напрацювання ресурсу не обліковано;

- між аркушами 59 і 60 вклеєні додаткові аркуші, але не зареєстровані;

- облік напрацювання ресурсу виробу після останнього КР ведеться помилково.

Аналіз помилки

Виробу був проведений КР В 1991р. при напрацюванні

Таким чином, напрацювання після КР повинно складати:

Напрацювання ресурсу основних складових частин виробу за формулярними відомостями складає:

№ з/п	Найменування складової частини	Всього з початку експлуатації	На момент проведення КР	Після КР
1	Радіостанція Р-123м	70 год.	замінена при КР	70год. ?
2	НКПА 9В390	1375 ц	1021 ц	354 ц
3	Генератор ВГ-7500н (з приводом від Д-144)	376 год.	замінений при КР	376 год. ?
4	Генератор ВГ-7500н (з приводом від 5д20к-300)	260 год.	замінений при КР	260 год. ?
5	Дизель Д-144-81	375 год.	замінений при КР	375 год. ?
6	Гідропривід	1227 ц	761 ц	366 ц
7	ОВУ ОВ-65г дізелю Д-144	63 год.	замінений при КР	63 год. ?
8	Вилка ЕР	602 ц	370 ц	232 ц

Примітка: помаранчевим коліром та “?” позначені помилкові показники напрацювання вузлів, які були замінені при проведенні КР.

Аналіз напрацювань складових частин виробу:

При проведенні капітального ремонту здійснюється відновлення справності і повне або близьке до повного (80-90%) відновлення ресурсу ОіВТ з заміною або відновленням будь-яких його складових частин, включаючи і базові. Якщо була проведена заміна вузлів, напрацювання яких обліковується у формулярах, облік їх напрацювань розпочинається з початкових показників. Таким чином, можна зробити висновок про те, що облік напрацювань радіостанції Р-123, двох генераторів ВГ-7500н, двигуна АЖ Д-144, ОВУ ОВ-65, які були замінені при проведенні КР, ведеться помилково, не з початкових показників, а продовжується облік тих складових вузлів, які були зняти з виробу.

Останнє ТО-1 проведено в жовтні 2001 р., а ТО-2 - в жовтні 2000р.

Вимоги: В системі річного ТО повинні бути проведені:

- ТО-1 - в 2003 і в 2004 роках;

- ТО-2 - в 2002 році.

При з'ясуванні цього питання особа, яка приймає СПУ, повинна вимогти у здатчика операційну карту останнього ТО з повністю заповненою звітною частиною і впевнитися у тому, що ТО фактично проводилося, але не обліковано у формулярі або обліковано, але документальне підтвердження цього відсутнє.

Останнє щоденне ТО було проведено в вересні 2002 року.

Вимоги: ЩТО повинно проводитися після кожного періоду експлуатації виробу в робочому режимі, а якщо виріб експлуатувався в режимі зберігання, - не рідше чим 1 раз у 2 тижні.

При з'ясовуванні цього питання особа, яка приймає СПУ, повинна вимогти у здатчика плани-завдання обслузі на проведення робіт з ЩТО.

Остання повірка вимірювальних приладів, у яких клас точності 1,5 і вище, проводилася у 1997 році.

До таких приладів відносяться:

- прилад комбінований Ц4340;

- мегаомметр М4100/1;

- мікроамперметр М1400Т (зі складу пульту 9В336).

Вимоги: періодичність перевірки цих приладів - 1 раз в 2 роки.

Останнє освідчення балонів, що працюють під тиском, проводилось для:

- балонів вогнегасників ОУ-2 - у вересні 1998 року;

- балонів повітрязапуску двигуна шасі - у березні 1995 року;

- балонів протипожежної системи - у квітні 1995 року.

При з'ясуванні цього питання перевіряється наявність клейма на балоні, яке ставиться органом котлонагляду ударним способом.

Вимоги: Періодичність освідчення балонів, які працюють під тиском (тих, що переліковані) - 1 раз в 5 років.

Остання перевірка маси заряду і тиску в балонах вогнегасників ОУБ-3 (ОУ-2) проводилася 03.06.2000р.

Вимоги: Перевірки маси заряду і тиску в балонах проводяться 1 раз в рік.

При з'ясуванні цього питання перевіряється наявність запису на шильниках балонів.

При заміні складових частин, крім обліку цього у розділі „Сведения о замене составных частей”, повинні бути записані номери знов встановлених складових частин в розділі «комплект поставки».

Вимоги: При заміні складової частини, яка облікована в розділі «Комплект поставки» зав. номер знятого елементу закреслюється так, щоб його можливо було прочитати, а зверху або збоку записується номер встановленого елемента з поміткою «см. стр. 116».

Категорія зразка - ІІ (друга).

Вимоги: Наказом ГК СВ від 1988 р. № 003 «Об установлении межремонтных ресурсов на образцы РАВ» для СПУ 9П129 встановлені:

- міжремонтний ресурс до першого КР - 4900 циклів (для НКПА 9В390);

- міжремонтний термін експлуатації до першого КР - 15-17 років.

Перший КР був проведений в 1991 році.

Міжремонтні ресурси і терміни експлуатації до другого КР зменшуються на коефіцієнт 0,8.

Міжремонтний ресурс до другого КР складає 4900х0,8=3920ц (не вичерпаний)

Міжремонтний термін експлуатації до другого КР складає

(1517) років Х 0,8=(1213,6) років.

Потреба виробу в КР визначається або ресурсом, або терміном експлуатації, тобто тим показником, якого досягне зразок озброєння, при умові набуття ним дійсної потреби в КР. Таким чином, за міжремонтним терміном експлуатації до другого КР, другий КР повинний бути призначений на період з березня 2003 р. по вересень 2004 р. з розрахунку того, що :

- перший КР був проведений в період з 10.1990р. по 9.02.1991р.;

- міжремонтний термін експлуатації до другого КР складає 12-13,6 років.

У відповідності з вимогами «Инструкции по категорированию РАВ» (введена в дію наказом начальника ГРАУ від 13.09.1985р № 052) виріб повинний бути переведений до ІV (четвертої) категорії.

Після перевірки розділів основного формуляру проводиться аналогічна перевірка розділів формулярів на складові частини в наступній послідовності:

1. Формуляр системи прицілювання 9Ш129.

2. Формуляр системи топоприв'язки 1Т28-1.

3. формуляри ПНВ-57Е (на 2 прилада).

4. Формуляр ФВУА-100н-24.

Результати перевірки формулярів оформлюється на окремому аркуші, який буде додатком до акту технічного стану:

Додаток до акту т/с №158

Перелік недоліків, виявлених при вивченні експлуатаційних показників, що обліковані в формулярах СПУ та її складових частин.

1. Відомості про зберігання СПУ в формулярі відсутні, вид зберігання не встановлений.

2. Підсумки напрацювань ресурсів за 2001-2003 роки не підведені, а з липня 2004 року облік напрацювань відсутній.

3. облік напрацювань радіостанції Р-123, двох генераторів ВГ-7500н, двигуна АЖ Д-144, ОВУ ОВ-65, які були замінені при проведенні КР, ведеться помилково, не з початкових показників, а продовжується облік тих складових вузлів, які були зняті з виробу.

4. Додаткові аркуші, що вклеєні в розділи формуляру СПУ, не зареєстровані.

5. Технічне обслуговування № 1 і № 2 з 2001 року не проводилося - в формулярах не обліковано, звітні документи про їх проведення відсутні.

6. Щоденні технічні обслуговування з вересня 2002 р. не проводилися - в формулярі не обліковано, звітні документи про їх проведення відсутні.

7. Повірки вимірювальних приладів з 1997 року не проводилися (періодичність - через 2 роки).

8. Балони вогнегасників і балони повітряного запуску не освідчувалися з 1995 року (періодичність - через 5 років).

9. Перевірки маси заряду і тиску в балонах вогнегасників не проводилися з червня 2000 року (періодичність - 1 раз на рік).

10. Фактична категорія зразка не відповідає документальної. СПУ потребує переведенню до ІV(четвертої) категорії.

2.6 Методика перевірки систем, механізмів і агрегатів СПУ 9П129 на функціонування

З метою визначення фактичного технічного стану СПУ 9П129 проводяться перевірки систем, механізмів і агрегатів на функціонування. Послідовність перевірок надана в таблиці 2.6.1.

Перевірки на функціонування плануються наступним чином:

1. Для проведення перевірок визначається повний робочий день.

2. Складається рапорт на отримання дозволу на проведення перевірок і подається по підпорядкованості. В рапорті вказуються:

- мета проведення;

- дата проведення;

- обсяг перевірок;

- кількість палива з розрахунком-обгрунтуванням.

Рапорт з резолюцією командира військової частини про надання дозволу на проведення перевірок СПУ на функціонування є підставою для:

- включення СПУ до “Книги заявок на вихід машин” і отримання “шляхового листа” у начальника автослужби;

- отримання “робочого листа роботи агрегату” у начальника служби РАО;

- отримання розрахункової кількості дизельного палива за “шляховим листом” для списання його на роботу двигуна 5Д20К-300 (силова установка шасі);

- отримання розрахункової кількості дизельного палива за “робочим листом роботи агрегату” для списання його на роботу двигуна Д-144 (двигун агрегату живлення).

Для проведення перевірок СПУ на функціонування необхідно підготувати інструкції з експлуатації і з технічного обслуговування СПУ та її складових частин:

“Изделие 9П129”. Інструкція з експлуатації, у якої визначений порядок запуску двигуна АЖ і подачі живлення до споживачів.

“Изделие 9П129”. Інструкція з технічного обслуговування, в якій наданий:

Порядок перевірки на функціонування:

- системи обігріву;

- пульту обігріву 9В336ТС;

- блокувальних пристроїв:

- системи вивішування;

- приводу огородження;

- кріплення по-похідному;

- підйому напрямної;

- основи ГК;

- кришок люків рубки;

- кріплення ракети на напрямній.

2) Перелік можливих несправностей та способи їх усунення.

“Аппаратура 9В390”. Інструкція з технічного обслуговування, в якій наданий:

1) Порядок перевірки на функціонування (додаток 6):

- систем забезпечення двигуна АЖ та елементів контролю за його роботою;

- елементів управління пульту управління електрообладнанням;

- систем електрозабезпечення (АБ24В, генератора ВГ-7500Н з приводом від двигуна АЖ, релейного блоку);

- апаратури гідроприводу механізмів СПУ;

- системи вивішування;

- НЦОМ в режимі “самопроверка”;

- механізмів приводу кришок огородження;

- механізму електророз'єму з ручним приводом;

- системи “Ребус”;

- блоків НКПА в режимі “ТО-1 апаратури 9В390”;

- механізму кріплення ракети і напрямної по-похідному;

- механізму підйому напрямної,

а також:

- опір ізоляції кабельних мереж;

- цилісність кабельних мереж і надійність стикування роз'ємів між блоками НКПА в режимі “контроль исходного СУ”

2) Перелік можливих несправностей НКПА і способи їх усунення.

“Система 9Ш129”. Інструкція з технічного обслуговування, в якій наданий:

1) Порядок перевірки приладу управління (ПрУ), пульту управління (ПУ) і блока контроля (БК) на функціонування (додаток 7).

2) Порядок перевірки гірокомпасу на функціонування.

3) Перелік можливих несправностей блоків СПр і способи їх усунення.

“Система топоприв'язки 1Т28-1 (1Т214)”. Інструкція з експлуатації, в якій наданий:

1) Порядок перевірки на функціонування:

- курсопрокладувача 1В44;

- курсової системи;

- шляхового пристрою.

2) Перелік можливих несправностей системи і способи їх усунення.

“Радіостанція Р-123М (Р-174)”. Інструкція з експлуатації, в якій наданий:

1) Порядок перевірки радіостанції на функціонування.

2) Перелік можливих несправностей радіостанції і способи їх усунення.

Якщо порядок перевірки на функціонування окремих складових елементів СПУ в їх експлуатаційних документах не описаний, перевірка їх справності здійснюється у відповідності з розділами “Порядок работи” або “Експлуатция изделия” експлуатаційних документів цих складових елементів.

Висновки про технічний стан окремих складових елементів, які мають системний функціональний зв'язок з іншими елементами, здійснюються за результатами роботи системи в цілому.

Таблиця 2.6.1

Послідовність перевірки обладнання СПУ на функціонування

№ з\п	Послідовність за діяння систем, вузлів і блоків СПУ	Перелік систем, вузлів та блоків, про справність яких робиться висновок
1	2	3
1.	Запуск підігрівача двигуна шасі.	система обігріву двигуна шасі;
2.	Запуск силової установки шасі 5921 та виїзду зі сховища.	- електрообладнання двигуна шасі; - системи забезпечення двигуна шасі; - система управління двигуном та прилади контролю за його роботою; - механічні вузли двигуна; - система управління шасі; - електрообладнання шасі.
3.	Запуск ОВУ ОВ-65 для обігріву рубки.	- система забезпечення ОВУ; - електрообладнання ОВУ;
4.	Запуск ОВУ ОВ-65 для підігріву картеру двигуна Д-144 АЖ.	- система забезпечення ОВУ; - електрообладнання ОВУ;
5.	Запуск двигуна Д-144 агрегату живлення і подача живлення на споживачі.	- електрообладнання двигуна Д-144; - система забезпечення двигуна Д-144; - система управління двигуном Д-144 та прилади контролю за його роботою; - механічні вузли двигуна Д-144 ; - генератор ВГ-7500Н з регулятором напруги;
6.	- Випуск домкратів в режимі “групповой випуск” і вивішування на них СПУ; - Відчинення кришок огородження за допомогою гідроприводу; - Розкріплення напрямної; - Підйом напрямної; - Приведення обладнання до вихідного положення в режимі “свертывание”; -	- гідравлічна частина розподільчої і регулюючої апаратури гідроприводу; - система живлення гідроприводу; - блок реле гідроприводу в релейному блоці; - електромагніти золотникових коробок РРА; - перемикачі блокувальних пристроїв (БП підйомного механізму, кришок огородження, домкратів, механізму кріплення по-похідному); - система управління електрообладнанням і контролю за його роботою (пульт управління е/о, комутаційна і регулююча апаратура);
7.	Проведення перевірок НКПА в режимі “ТО-1 апаратури 9В 390”	- ПСК 9В 393; - НПС 9В 726; - ЕБР 9В 739; - ПО 9В 391; - ПНА 9В 395; - НА ИГП 9В 399; - ВПП 9В 394 з кабелем; - НЦОМ 1В57-15 з БЖ1Е18; - кабельна мережа НКПА; - гідропривід в різних режимах; - електрообладнання спеціальної частини і двигуна АЖ; - механічне обладнання с/частини;
8.	Проведення перевірок блоків СПр на функціонування.	- блок контролю СПр; - пульт управління СПр; - виконавчі двигуни автокалімаційного каналу, системи горизонтування і аретування ПрУ, а також підсвітлення; - кабельна мережа;
9.	Проведення перевірок гірокомпасу на функціонування.	- гіроблок; - блок живлення гірокомпасу; - пульт управління гірокомпасом (для 1Г47-1); - блок розподілу сигналів (для 1Г47-1); - кабельна мережа; - механізми кріплення ножок основи ГК по-похідному; - механізми розв'язки ножок ГК від корпусу СПУ; - механізми заклинювання ножок основи ГК; - приводи ножок основи ГК;
10.	Проведення перевірок системи обігріву СБЧ на функціонування.	- пульт заміру температури 9В 336 ТС; - елементи управління системою обігріву панелі обігріву пульту управління електрообладнанням; - термодатчики термоконтейнеру; - нагрівальні елементи термоконтейнеру; - кабельна мережа; - комутаційні елементи системи обігріву у релейному блоці.

Основними перевірками, за результатами яких можливо зробити висновки про технічний стан основних функціональних систем, є:

1. перевірка обладнання СПУ в режимі “ТО-1 апаратури 9В 390”;

2. перевірка блоків СПр на функціонування.

Перевірка обладнання СПУ в режимі “ТО-1 апаратури 9В 390” виконується в наступній послідовності:

- Запуск силової установки шасі 5921 та виїзд СПУ зі сховища.

- Підготовка двигуна АЖ до запуску, його запуск і подача живлення на споживачі.

- Перевірка роботи гідроприводу в режимі „груповий випуск домкратів і вивішування СПУ”.

- Подача живлення на НКПА і перевірка кіл живлення транспарантів відмов, які можуть бути виявлені при проведенні автоматичного режиму „контроль вихідного стану СУ”.

- Увімкнення НЦОМ 1В57-15, проведення тесту „самоконтроль” і перевірка відповідності напруг на виході БЖ 1Е18 номінальним.

- Зняття живлення з НКПА.

- Перевірка роботи гідроприводу в режимі „відчинення кришок огородження”.

- Вимкнення живлення споживачів і зупинка двигуна АЖ.

- Підготовка ЕБР 9В739 до установки, його установка на напрямну і підключення до блоків НКПА.

- Підготовка спец тестера А1814 до роботи і підключення його до ПО 9В391.

- Підготовка ВПП 9В394 до роботи і установка його в рубку.

- Запуск двигуна АЖ і подача живлення на споживачі.

- Перевірка роботи гідроприводу в режимі „зачинення кришок огородження”.

- Задавання на НДПУ 9В396 режиму роботи (положення - „1”).

- Подача живлення на НКПА і проведення автоматичного режиму „контроль вихідного стану СУ”.

- Перевірка справності кіл вводу коду системи „ребус”.

- Проведення автоматичного режиму „контроль”.

- Перевірка кіл задіяння НКПА в режимі „пуск” з ПО 9В391.

- Зняття живлення з НКПА.

- Перевірка роботи гідроприводу в режимі ручного управління при:

o -опусканні напрямної;

o -закріпленні напрямної;

o -зачиненні кришок огородження.

- Подача живлення на НКПА і перевірка кіл задіяння її в режимі „пуск” з ВПП 9В394.

- Перевірка мереж задіяння БРГ НА КГП 9В399 при імітації гальмування гідромоторів ГБ і ГІ ГСП.

- Зняття живлення з НКПА.

- Перевірка роботи гідроприводу системи вивішування в режимі „згортання”.

- Відкривання кришок огородження гідроприводом.

- Вимкнення живлення споживачів і зупинка двигуна АЖ.

- Згортання ЕБР, ВПП, спец тестеру і установка їх на штатні місця.

Перевірки проводяться згідно з операційною картою проведення перевірок обладнання СПУ в режимі «ТО-1 апаратури 9В390», яка розроблена у відповідності з Інструкцією з технічного обслуговування НКПА 9В390 і надана у додатку 6.

Перевірка блоків СПр на функціонування проводиться згідно з таблицею перевірки ПрУ і ПУ системи прицілювання на функціонування, яка розроблена у відповідності з Інструкцією з технічного обслуговування СПр 9Ш129 і надана у додатку 7.

2.7 Висновки до розділу

В розділі дана класифікація і характеристика експлуатаційно-технічних документів з комплекту СПУ 9П129, запропонована методика їх прийому та порядок обліку відсутніх документів, методика прийому комплектів поставки СПУ 9П129 та обліку відсутніх в них елементів, методика прийому одиночних комплектів ЗІП СПУ 9П129 та обліку відсутніх в них елементів, методика прийому експлуатаційних показників СПУ 9П129 за розділами основного формуляра та експлуатаційних показників окремих складових систем за їх формулярами, проведений аналіз інформації про експлуатацію виробу та складений перелік виявлених недоліків, як додаток до акту технічного стану, а також - запропонована методика підготовки до проведення перевірок систем, механізмів і агрегатів СПУ 9П129 на функціонування та визначений перелік інструкцій з технічного обслуговування і експлуатації складових частин СПУ, на підставі яких проводяться перевірки та послідовність їх проведення.

РОЗДІЛ 3. МЕТОДИКА ПІДГОТОВКИ СПУ 9П129 ДО ПЕРЕДАЧІ

3.1 Методика підготовки СПУ 9П129 до передачі

Можливі варіанти підготовки зразка озброєння до передачі:

1. Підготовка зразка РАО, який є позаштатним, до передачі до іншої військової частини або до бази озброєння ОК (ГРАУ).

2. Підготовка відповідальною особою, яка здає посаду, зразка озброєння до передачі іншій особі, яка приймає посаду.

3. Підготовка зразка озброєння, до передачі до іншого підрозділу в межах військової частини.

Підготовка зразка озброєння до передачі розпочинається:

· на підставі наказу командира військової частини „Про підготовку озброєння і техніки до передачі” в разі передачі його до іншої військової частини або до бази озброєння ОК (ГРАУ) за нарядом служби РАО ОК або ГРАУ;

· на підставі наказу командира військової частини „Про прийом і здачу посади начальника обслуги (командира взводу)” в разі передачі зразка озброєння відповідальною особою, яка здає посаду, іншій особі, яка приймає посаду;

· на підставі наказу командира військової частини „Про передачу озброєння і техніки до іншого підрозділу” в разі передачі його до іншого підрозділу в межах військової частини.

Підготовка зразка озброєння до передачі за всіма випадками здійснюється у наступній послідовності:

· перевіряється наявність експлуатаційно-технічних документів, повнота і правильність їх оформлення;

· перевіряються комплекти поставок зразка, його складових систем, а також - відповідність заводських номерів складових частин тим, що вказані у формулярах і паспортах;

· перевіряються комплекти ЗІП спеціальної частини і шасі;

· перевіряється технічний стан спеціальної частини і засобу рухомості, встановлюється їх фактична категорія та фактична категорія зразка в цілому;

· перевіряється наявність і цілісність елементів конструкції виробу;

· результати всіх перевірок оформлюються актом технічного стану та додатками до нього.

Підготовка зразка озброєння буде вважатися повною, якщо виконані наступні заходи:

1. Експлуатаційно-технічні документи перевірені - некомплект облікований в картках некомплекту.

2. Дублікати облікових документів (формулярів, паспортів, відомостей ЗІП) виготовлені і підготовлені до реєстрації.

3. Правильність заповнення формулярів і паспортів перевірено - поправки, доповнення і зміни внесені.

4. Комплектність поставки та зав. № елементів перевірено - зміни внесені, некомплект облікований в картках некомплекту.

5. Робочий бланк акту технічного стану підготовлений - реквізити та експлуатаційні показники занесені.

6. Комплекти ЗІП спеціальної частини перевірені - некомплект облікований в картках некомплекту (по службах і комплектах).

7. Комплекти ЗІП засобу рухомості перевірені - некомплект облікований в картках некомплекту.

8. Виправдальні документи на некомплект категорійних елементів оформлені (по службах і комплектах).

9. Виправдальні документи на некомплект некатегорійних елементів оформлені(по службах і комплектах).

10. Відомості про наявність виправдальних документів внесені до карток некомплекту.

11. Картки некомплекту повністю оформлені, підписані і зареєстровані (по службах і комплектах).

12. Відсоткова наявність елементів в кожному комплекті встановлена.

13. Технічний стан спеціальної частини перевірений - висновок зроблений, фактична категорія встановлена.

14. Технічний стан засобу рухомості перевірений - висновок зроблений, фактична категорія встановлена.

15. Наявність і цілісність елементів конструкції перевірено - некомплект облікований в картках некомплекту.

16. Виправдальні документи на елементи конструкції, які відсутні або пошкоджені, оформлені.

17. Робочий бланк акту технічного стану повністю заповнений.

18. Операція передачі зразка оформлена актом технічного стану (додаток 1).

19. Акт технічного стану, якщо за нормативними показниками та за фактичним технічним станом зразок озброєння відповідає ІІІ(третьої), IV(четвертій) або V(п'ятої) категоріям, підготовлений для оформлення операції зниження категорії зразка.

20. Проведено щоденне технічне обслуговування виробу.

21. Підготовлені звітні документи останнього номерного технічного обслуговування виробу, які підтверджують факт виконання або невиконання технологічних операцій, передбачених Інструкцією з ТО.

3.2 Висновки до розділу

В розділі розглянуті можливі варіанти підготовки зразка озброєння до передачі та підстави для цього, наданий перелік заходів, які повинна виконати особа, що готує зразок озброєння до передачі. Результатом виконання всіх заходів, що вказані, є акт технічного стану (додаток 1) з додатками.

Порядок оформлення акту технічного стану і додатків до нього розглянутий в першому розділі роботи.

ВИСНОВКИ

Матеріал, викладений в цій роботі, може бути практично використаний в якості методичних рекомендацій при прийомі СПУ 9П129 та при підготовці її до передачі за всіма можливими варіантами:

1. При прийомі СПУ:

· з іншої військової частини з метою доведення кількості і номенклатури озброєння до штатної потреби.

· з бази озброєння ОК (ГРАУ) з метою доведення кількості і номенклатури озброєння до штатної потреби.

· особою, яка приймає посаду начальника обслуги, у особи, яка здає посаду.

· від іншої стартової батареї в межах ракетної бригади.

2. При підготовці СПУ до передачі:

· до іншої військової частини або до бази озброєння ОК (ГРАУ).

· від начальника обслуги, який здає посаду, іншій особі, яка приймає посаду начальника обслуги.

· до іншого підрозділу в межах ракетної бригади.

В результаті виконання роботи:

1. Визначена актуальність теми „Методика прийому самохідної пускової установки 9П129 та підготовки її до передачі”.

2. Розглянуті варіанти прийому і передачі зразків РАО.

3. Розглянутий перелік керівних документів, в яких викладені вказівки з окремих питань за темою, за якої проведене дослідження, проведений їх аналіз і виявлені протиріччя між вимогами цих керівних документів щодо якісного стану зразків РАО, які підлягають прийому і передачі, та їх фактичним технічним станом і відповідною комплектністю.

4. Розглянутий перелік і дана загальна характеристика форм документів, які застосовуються для оформлення операцій з підготовки СПУ до передачі та її прийому, а також визначений порядок оформлення ними облікових операцій.

5. Дана класифікація і характеристика експлуатаційно-технічних документів з комплекту СПУ 9П129, запропонована методика їх прийому та обліку відсутніх документів.

6. Запропонована методика прийому комплектів поставки СПУ 9П129 та обліку відсутніх в них елементів.

7. запропонована методика прийому одиночних комплектів ЗІП СПУ 9П129 та обліку відсутніх в них елементів;

8. Запропонована методика прийому експлуатаційних показників СПУ 9П129 за розділами основного формуляра та експлуатаційних показників окремих складових систем за їх формулярами, проведений аналіз інформації про експлуатацію виробу та складений перелік виявлених недоліків, як додаток до акту технічного стану.

9. Запропонована методика підготовки до проведення перевірок систем, механізмів і агрегатів СПУ 9П129 на функціонування.

10. Визначений перелік інструкцій з технічного обслуговування і експлуатації складових частин СПУ, на підставі яких проводяться перевірки та послідовність їх проведення.

11. Запропонована методика підготовки СПУ 9П129 до передачі.

12. Розроблені алгоритми і операційні карти для проведення перевірок систем на функціонування.

13. Складений варіант акту технічного стану, яким оформлюється операція прийому і передачі СПУ 9П129.

Таким чином, в результаті роботи розроблена методика, за допомогою якої може бути здійснений прийом некомплектного і можливо несправного зразка озброєння з оформленням всіх прийомних документів, які будуть підтверджувати фактичний технічний стан і наявну комплектність цього виробу. Методичні рекомендації, які викладені в роботі, можуть бути використані і при прийомі інших зразків РАО.

Література

Керівні документи:

1. Руководство по эксплуатации ракетно-артиллерийского вооружения. Часть 1. (Дополнение к приказу ГК СВ от 1988 г. №5).

2. Руководство по учету вооружения, техники, имущества и других материальных средств в ВС. Часть 1. (Дополнение к приказу МО от 1979 г. №260).

3. Керівництво з списання з обліку матеріальних і грошових засобів у ЗС України. (Введене в дію наказом МО України від 21.06.94 р. №165 ).

4. Положення про матеріальну відповідальність військовослужбовців за шкоду, заподіяну державі. (Введене в дію наказом МО України від 14.08.95 р. №201).

5. Инструкция по категорированию РАВ. (Введена в дію наказом начальника ГРАУ від 13.09.85 р. №052).

6. Инструкция по организации передачи РАВ в Сухопутных войсках при перевооружении соединений и частей на новую технику. (Дополнение к приказу ГК СВ от 1987 г. №056).

7. Інструкція з організації передачі РАО у військах Північного оперативного командування. (Введена в дію наказом Командувача військами Північного ОК від 28.04.99 р. №137).

8. Нормы ресурсов и межремонтные сроки эксплуатации РАВ до среднего и капитального ремонта. (Дополнение к приказу ГК СВ от 1988 г. №003).

9. Експлуатаційно-технічні документи СПУ 9П129: комплект ЕТД СПУ 9П129 згідно відомості експлуатаційно-технічних документів.

Додаток 1

ЗАТВЕРДЖУЮ

Командир військової частини А1546:

полковник С.А.Мартиненко

“9” серпня 2005 року

АКТ № 158

ТЕХНІЧНОГО СТАНУ

САМОХІДНОЇ ПУСКОВОЇ УСТАНОВКИ 9П129 зав №П1119

(найменування озброєння, техніки)

Признак	Реєстраційний Номер	Номер листа	Код документа	Номер документа	Дата документа
				158	5.08.2005р
Підстава (мета) операції	Код операції	Дата операції	Служба	Військова частина	Виконання
Наказ командира в/ч А1546 від 1.08.2005р № 201 (передача-прийом)		9.08.2005р	РАО	А1546	Капітан В.А. Юнда

ПРИ ОЗНАЙОМЛЕННІ З ДОКУМЕНТАМИ І ОГЛЯДІ (ПЕРЕВІРЦІ) ВСТАНОВЛЕНО

1. СКЛАД І ЯКІСНИЙ СТАН

№ п/п	Найменування озброєння	позначення	од. виміру	кількість	Категорія	Заводський номер	Номер паспорта
					по документах	фактично
1	2	3	4	5	6	7	8	9
	СПУ 9П129		к-т	1	ІІ	IV	П1119
1.	Шасі 5921:		к-т	1	ІІ	ІІ	0620981
1.1	Силова установка 5Д20К-300 з системами забезпечення		к-т	1	ІІ	IІ	ТО3КТ1643
1.2	Силова передача		к-т	1	ІІ	ІІ	б/н
1.3	Ходова частина		к-т	1	ІІ	ІІ	б/н
1.4	Система управління шасі		к-т	1	ІІ	ІІ	б/н
1.5	Водометні двигуни з приводом		к-т	2	ІІ	ІІ	б/н
1.6	Коробка відбору потужності приводу допоміжних агрегатів		к-т	1	ІІ	ІІ	б/н
1.7	Корпус		к-т	1	ІІ	ІІ	б/н
1.8	АКБ 12в		шт	2	V	V	б/н
Додаткове обладнання
1.9	ПНВ-57Е		к-т	2	ІІ	ІІ	СШТ4014 СШТ5930
1.10	Система ППО „Роса”		к-т	1	ІІ	ІІ	б/н
1.11	ОВУ рубки ОВ-65г		к-т	1	ІІ	IV	2800
1.12	Радіостанція Р-123		к-т	1	ІІ	ІІ	158068
1.13	Переговорний пристрій Р-124		к-т	1	ІІ	ІІ	0215556
1.14	ФВУ ФВУА-100Н-24		к-т	1	ІІ	ІІ	по блокам
Всього: 14 (чотирнадцять) найменувань
2	Спеціальна частина

Подобные документы

• Прийом самохідної пускової установки 9П129 та підготовка її до передачі

  Методика прийому експлуатаційно-технічних документів з комплекту зразка озброєння. Порядок прийому експлуатаційних показників зразка озброєння. Перевірка систем і механізмів СПУ 9П129 на функціонування, основні етапи його підготовки до передачі.
  
  методичка [73,7 K], добавлен 14.08.2009
  

• Методика прийому бойової машини 9А52

  Розробка методики прийому експлуатаційно-технічних документів з комплекту зразка озброєння та його експлуатаційних показників. Порядок перевірки систем, механізмів і агрегатів БМ 9А52 на функціонування, основні етапи його підготовки для передачі.
  
  дипломная работа [75,8 K], добавлен 10.08.2009
  

• Організація метеорологічної підготовки в артилерійському дивізіоні (батареї)

  Підготовка та визначення відхилень метеорологічних умов установок для стрільби. Завдання метеорологічних станцій, постів та їх обладнання. Порядок прийому бюлетенів та їх розшифровка. Розгортання метеорологічного поста, виміри та розрахунок поправок.
  
  реферат [88,2 K], добавлен 26.09.2009
  

• Загальні відомості про організацію технічного обслуговування озброєння та військової техніки

  Організація матеріального забезпечення технічного обслуговування воєнних машин та механізмів, порядок підготовки та подачі заявок в умовах бою. Визначення методу проведення ТО по групах озброєння, організація підготовки особового складу до виконання.
  
  методичка [34,3 K], добавлен 14.08.2009
  

• Перспективи розвитку ракетної техніки

  Розвиток ракетної техніки, модернізація старих комплексів і створення нових на підґрунті сучасного розвитку науки. Новий ракетний комплекс "ИСКАНДЕР-Э", принцип дії систем самонаведення, особливість пускової установки ракетного комплексу "ИСКАНДЕР".
  
  реферат [2,0 M], добавлен 30.09.2009
  

• Методика проведення занять з стройової підготовки

  Виконання військового вітання. Вихід із строю, повернення у стрій. Підхід до начальника та відхід від нього. Основні поняття стройової підготовки. Обов'язки військовослужбовців перед шикуванням і в строю. Стройові прийоми і рух без зброї та зі зброєю.
  
  реферат [2,2 M], добавлен 18.09.2011
  

• Озброєння та екіпірування солдатів армій світу

  Поняття та загальна характеристика озброєння й екіпірування солдата. Озброєння та екіпірування солдатів армій НАТО, російської армії та ЦАХАЛу. Склад систем захисту, ураження, енергозабезпечення, управління КБІЕ та життєзабезпечення КБІЕ "Борміца".
  
  курсовая работа [2,0 M], добавлен 17.09.2013
  

• Історія створення багатоствольних систем озброєння з обертальним блоком стволів

  Соціально-економічні, політичні та військові причини як передумова створення багатоствольних систем озброєння з обертальним блоком стволів. Тенденції й витоки нового періоду розвитку збройних систем; кулемет Гатлінга. Нові зразки озброєння ХХ століття.
  
  курсовая работа [1,3 M], добавлен 04.09.2016
  

• Бойове застосування та управління діями аеромобільних підрозділів (частин, з’єднань)

  Етапи створення, розвиток та перспективи аеромобільних та повітрянодесантних військ, основи їх бойового застосування, повітрянодесантна підготовка. Методика розрахунку коштів на організацію тренувань та проведення заходів повітрянодесантної підготовки.
  
  методичка [69,7 K], добавлен 17.08.2009
  

• Україна на світових ринках озброєння

  Загальний стан та тенденції світового ринку озброєння та військової техніки. Характеристика оборонно-промислового комплексу України, його стан та можливі напрями співробітництва з країнами Заходу. Міжнародна кооперація військового співробітництва.
  
  дипломная работа [80,1 K], добавлен 15.01.2011
  

• главная
• рубрики
• по алфавиту
• вернуться в начало страницы
• вернуться к началу текста
• вернуться к подобным работам