Расчет и проектирование семиэтажного трехсекционного монолитного жилого дома

Размещено на http://www.allbest.ru/

В данном курсовом проекте выполнен расчет и проектирование семиэтажного трехсекционного монолитного жилого дома. Определены объемы работ монолитного строительства по ЕНиР СБ. Е4 "Монтаж сборных и устройство монолитных железобетонных конструкций", даны общие принципы выбора методов и способов работ, монтажных приспособлений. Произведен выбор кранов как по техническим характеристикам, так и по сравнению технико-экономических вариантов производства работ. Рассказано о способах транспортирования, подачи, укладки, распределения и уплотнения бетонной смеси. Составлена калькуляция трудовых затрат и заработной платы, рассчитан состав комплексной бригады. В конце работы разработаны мероприятия по технике безопасности и приведены основные правила ТБ согласно СНиП III-4-80.

Все расчеты произведены в соответствии с нормативной документацией, в соответствии с требованиями ЕНиР, СНиП.

ОСНОВНЫЕ ТЕРМИНЫ И ПОНЯТИЯ: монолитное домостроение, бетонная смесь, железобетон, объем работ, стены перекрытия, башенный кран, леса, опалубка, сетка каркасы, бетоновод, бетононасос, автобетоносмеситель, вибратор, арматура, ярусы, захватки, трудовые затраты, себестоимость возведения здания, комплексная бригада, техника безопасности.

монолитный бетонный бригада затрата

Содержание

Введение

1. Определение исходных данных, объемов и видов работ

2. Общие принципы выбора методов и способов работ, монтажные приспособления

3. Выбор монтажных кранов по техническим параметрам

4. Деление на участки, захватки, ярусы

5. Выбор способов транспортирования, подачи, укладки, распределения и уплотнения бетонной смеси

6. Составление калькуляции трудовых затрат и заработной платы

7. Определение технико-экономических показателей вариантов производства работ

8. Расчет состава комплексной бригады

9. Разработка мероприятий по технике безопасности. Основные правила техники безопасности согласно СНиП III-4-80

Заключение

Список литературы

Введение

Еще десять лет назад доля монолитного домостроения не превышала 5% от общего объема строящегося жилья, остальные 95% приходились на панельные и кирпичные дома. Сейчас во всем мире около 80% жилья строится по технологии монолитного домостроения. Можно предположить, что в ближайшее время и в России это станет наиболее распространенным видом строительства.

Широкое развитие монолитного домостроения обусловлено рядом причин:

Возможностью создания более гибких архитектурно-планировочных решений жилых домов и архитектурных ансамблей в целом, любого архитектурного облика здания: ни один метод домостроения не дает такого простора для творчества архитекторов и будущего владельца квартиры - он может заказать проект жилища по своему усмотрению - увеличить площадь прихожей, объединить две комнаты, поставить дополнительные перегородки и т.п.;

Полной независимостью объектов строительства от предприятий сборного железобетона;

Возможностью значительно уменьшить размеры строительной площадки, что очень важно, особенно при реконструкции жилья в исторической части города. Под застройку можно отводить совсем небольшое пятно, где нет даже площадки для складирования материалов. На объект подъезжают бетононасосы, бетоносмесители, укладывается бетон, после чего техника возвращается на исходную позицию, так что площадка как таковая не нужна. С другой стороны, если позволяют условия, можно прямо на стройплощадке возводить растворо-бетонный узел, что сокращает расходы на работу бетоновозов;

Отсутствием проблем "стыка" и их герметизации, характерной для домов из сборных железобетонных элементов;

Более низкой удельной стоимостью монолитного жилья по сравнению со сборными железобетонными или кирпичными домами. Как показывают расчеты, строительство с применением монолита более экономично. Такая технология, с одной стороны, ускоряет процесс строительства, позволяя в кратчайшие сроки построить каркас дома повышенной этажности. С другой стороны за счет повышения этажности увеличивается жилая площадь строения на фиксированном пятне застройки;

Возможностью устройства наружных ограждающих стен монолитных домов из любых панелей, мелкоштучных элементов, комбинируемыми и в виде вентилируемых фасадов;

Узлы монолитных конструкций обладают повышенной жесткостью, а здания более устойчивы, по сравнению со сборными и кирпичными. Кирпично-монолитные здания обладают высокой надежностью по всем параметрам: прочности, долговечности, теплопроводности, шумоизоляции, сейсмоустойчивости, гидроустойчивости и другим техническим характеристикам. Монолитные здания существенно меньше реагируют на неравномерные деформации грунтов основания за счет прочности своего каркаса. И в отделанных квартирах не будут появляться ежегодно осадочные трещины.

Возведение зданий из монолитного железобетона позволяет оптимизировать их конструктивные решения, перейти к неразрезным пространственным системам, учесть совместную работу элементов.

1. Определение исходных данных, объемов и видов работ

Проектирование начинается с определения монолитных конструкций здания, их размеров и объемов. Данные вносим в таблицу 1.

Таблица 1. Спецификация монолитных конструкций здания
№ п/п	Наименование конструкции	Размеры конструкции, м	Объем проемов, м3	Объем монолитной конструкции, м3
		длина	ширина	высота	на 1 эт жилой секции	все здание	на 1 этаж	все здание
1	Наружная стена (торец - оба)	13,58	0,3	2,75	0	0	22,41	470,55
2	Наружная стена (задняя)	25,64	0,3	2,75	7,83	164,43	13,32	279,78
3	Наружная стена (фасад)	32,48	0,3	2,75	7,94	166,82	18,85	395,89
4	Внутренние несущие стены	72,96	0,3	2,75	6,17	129,53	54,02	1134,5
5	Перекрытие	25,64	13,58	0,2	4,08	85,72	65,56	1376,6
6	Перекрытие балкона и лоджии	15,88	6,84	0,2	0	0	21,72	456,20
7	Элементы лестницы	3	1,2	0,2	0	0	1,44	30,24
8	Шахта лифта	7,2	0,08	2,75	0,53	11,09	1,06	22,18
9	Балконные ограждения	7,72	0,07	1	0	0	0,54	11,35
							198,92	4177,3

По данным таблицы 1 составим ведомость объемов работ в форме таблицы 2.

Таблица 2. Ведомость объемов работ

Наименование процессов	Един. изм.	Шифр норм. документа (ЕНиР)	Объем работ	Расчеты по этажам
			на 1 эт. жилой секции	на все здание
Установка краном крупнощитовой опалубки стен площадью до 10 м2	1 м2	§ Е4-1-37, табл. 4, 1а	724	15204,8	108,6:0,3. 2
Устройство лесов высотой до 6 м под опалубку перекрытий и отдельных балок	100 м стоек	§ Е4-1-33, п. 1	176	3696	4 м2 - 1 стойка 32 м2 - 8 стоек 8.8.2,75
Установка щитовой опалубки перекрытий	1 м2	§ Е4-1-34, табл. 5, 3а	581,87	12219,2	87,28:0,15, 87,28-по т.1
Устройство опалубки лестничных маршей	1 м2	§ Е4-1-34, табл. 8а	13,2	277,2	0,2.1,2+0,3.0,2++0,3.1,2=0,66. .10.2
Разборка крупнощитовой опалубки стен	1 м2	§ Е4-1-37, табл. 1б	724	15204,8
Разборка щитовой опалубки перекрытий	1 м2	§ Е4-1-34, табл. 5, 3б	581,87	12219,2
Разборка опалубки лестничных маршей	1 м2	§ Е4-1-34, табл. 8б	13,2	277,2
Установка стальных закладных деталей в опалубку	1 закл. деталь	§ Е4-1-42, п. 2	104	2184	4 закладных детали на стену 26.4
Вырезка отверстий в опалубке	1 отв.	§ Е4-1-43	52	1092	В ср.2 отв. в стене 26.2
Заделка щелей в опалубке паклей	100 м заделк	§ Е4-1-43	79,8	1675,8	Дл/2=159,58:2
Установка сеток для горизонтальных перекрытий	1 сетка	§ Е4-1-44, табл. 1а	16	336	В ср. по плану
Установка каркасов массой до 50 кг в вертикальные стены опалубки	1 каркас	§ Е4-1-44, табл. 2б	25	525	В ср. по плану
Подача бетонной смеси к месту укладки	100 м3	§ Е4-1-48, табл. 5	198,92	4177,37	По табл. 1
Укладка бетонной смеси в опалубку стен	1 м3	§ Е4-1-49, табл. 3, 1г	108,6	2280,6	По табл. 1
Укладка бетонной смеси в опалубку перекрытий	1 м3	§ Е4-1-49, табл. 2, 13	87,28	1832,88	По табл. 1
Укладка бетонной смеси в лестничные марши	1 м3	§ Е4-1-49, табл. 4, 2	1,44	30,24	По табл. 1
Очистка бетоноводов нагнетанием воды	100 м бетоновода	§ Е4-1-48, табл. 6	12,75	89,25	10+2,75-на 1эт 12,75.7 - по секциям зд-я
Прочистка железобетонных конструкций стальной щеткой с промывкой водой	100 м2	§ Е4-1-54, п. 7	2611,74	54846,54	(724+581,87) .2 стены и перекр с 2-х сторон
Поливка бетонной поверхности водой за 1 раз из брандспойта	100 м2	§ Е4-1-54, п. 9	2611,74	54846,54

2. Общие принципы выбора методов и способов работ, монтажные приспособления

Комплексный процесс строительства из монолитного бетона и железобетона состоит из технологически и организационно связанных между собой заготовительных и построечных процессов. Один из построечных процессов - процесс опалубливания (от слова "палуба") является одним из важнейших процессов при возведении монолитных бетонных и железобетонных конструкций. Строительство монолитных железобетонных конструкций и связанная с этим возросшая потребность в опалубке становится все более актуальной темой. Трудоемкость использования опалубки составляет до 40% трудоемкости всего комплекса бетонных работ, а стоимость доходит до 10-20% стоимости бетонируемой конструкции. Поэтому совершенствование опалубочных работ не потеряло актуальности и в настоящее время. Во всем мире пользователи опалубок ищут новые изделия, которые обеспечивали бы хорошую отделку и более короткие циклы отливки бетонных конструкций.

Опалубкой называют формообразующую обычно временную конструкцию, состоящую из собственно формы, поддерживающих лесов и крепежных устройств.

Опалубка в общем случае состоит из опалубочных щитов (форм), обеспечивающих форму, размеры и качество поверхности конструкции; крепежных устройств, обеспечивающих проектное и неизменное положение опалубочных щитов друг относительно друга; опорных и поддерживающих устройств, обеспечивающих проектное положение опалубочных щитов в пространстве.

Опалубка должна отвечать следующим требованиям: быть прочной, устойчивой, не изменять формы под воздействием нагрузок, возникающих в процессе производства работ; палуба (обшивка) опалубочного щита должна быть достаточно плотной, в ней не должно быть щелей, через которые может просочиться цементный раствор; обеспечивать высокое качество поверхностей, исключающее появление наплывов, раковин, искривлений и т.п.; быть технологичной, т.е. должна устанавливаться и разбираться, не создавать затруднений при монтаже арматуры, а также при укладке и уплотнении бетонной смеси; обладать оборачиваемостью, т.е. многократно использоваться; чем выше оборачиваемость опалубки, тем ниже ее стоимость, отнесенная к единице объема готовой конструкции.

Принимаем разборно-переставную крупнощитовую опалубку. Форма из металлических и металлодеревянных крупноразмерных щитов. По мере необходимости соединяются между собой до получения размеров единой стены при помощи разнообразных доборных щитов. Опалубка укомплектована средствами подмащивания и крепежно-выверочной оснасткой, разбирается и переставляется с позиции на позицию. Результаты работы по выбору основных строительно-монтажных приспособлений и оборудования для монолитного строительства приведены в таблице 3.

Арматуру монтируем в подготовленную опалубку. Проектируем арматурные изделия в виде сеток, плоских и пространственных каркасов, мерных и гнутых стержней. Для армирования стен предусматриваем каркасы, для армирования перекрытий и других элементов - арматурные сетки.

3. Выбор монтажных кранов по техническим параметрам

При выборе кранов по требуемым техническим параметрам следует учитывать:

ь Конфигурацию и размеры здания;

ь Массы элементов опалубки и последовательность их установки;

ь Типы монтажных приспособлений и оборудования;

ь Типы и схемы движения кранов, расположение их при монтаже.

Как правило, следует проектировать краны и последовательность установки элементов опалубки таким образом, чтобы требуемые параметры были наименьшими, так как при этом создаются условия для применения менее мощных кранов, обычно более экономных.

Выбор крана производим для монтажа опалубки, арматурных конструкций, подачи приспособлений, оборудования и др. Рассмотрим вариант монтажа здания башенным передвижным краном с одной стороны здания (см. рисунок 1).

Рисунок 1. Схема расположения крана относительно здания

Тип крана предусматриваем с нижним расположением противовеса.

Максимальная масса сборных щитов опалубки стен равна m_эл.=1,2^.5^. 2,75= = 16,5^.30=495 кг=0,495 т. Для возведения конструкций принимаем один кран. Кран подбираем по следующим параметрам:

1) Требуемая грузоподъёмность

 т.

где Q_эл- масса монтируемого элемента (сборных щитов опалубки),

Q_ГР- масса грузозахватного устройства (Строп 4-х ветв, Промстальконстр-я, 21059М-28).

2) Высота подъёма крюка крана

, где

h₀ = 19,25 м - превышение монтажного горизонта,

h_з = 0,5 м - запас по высоте для обеспечения безопасности монтажа,

h_э = 2,75 м - высота монтируемого элемента (сборных щитов опалубки), h_стр = 3 м - высота строповки.

3) Требуемый вылет крюка

Принимаем два крана: КБ-100.3Б.01.01 м; Q = 4 т; м (ширина рельсовой колей башенного крана - d = 4,5 м; радиус окружности, описываемый хвостовой частью крана, "задний габарит" - r = 3,6 м)

КБ-403 м; т; м (d = 6 м; r = 3,8 м)

Проверим возможность использования крана на монтаже других конструкций. Данные сводим в таблицу.

т.

,

где 0,7 - общая высота сеток при подъеме.

Таблица 4. Проверка возможности использования кранов на монтаже конструкций

Наименование элемента	Вылет крюка крана (Lтр), м	Грузоподъемность, т	Высота подъема крюка, м
		Qтр	КБ-100. 3Б.01.01	КБ-403	Нктр	КБ-100. 3Б.01. 01	КБ-403
	КБ-100. 3Б.01.01	КБ-403
Сборные щиты опалубки	24,9	25,1	0,543	4	4,5	25,5	28	40,5
Арматурная сетка	24,9	25,1	0,348	4	4,5	23,45	28	40,5

Окончательно примем кран после сравнения технико-экономических вариантов производства работ.

4. Деление на участки, захватки, ярусы

Для обеспечения основных принципов поточного производства работ здание разбивают на ярусы, захватки и участки. При невозможности из-за малых размеров в плане разбить здание на захватки, производство совмещённых с монтажом работ должно предусматриваться в ту смену суток, когда бетонные работы не ведутся. Окончательная разбивка производится после возможной корректировки, выполненной для реализации резервов, выявленных: при изменении технических или технологических решений (изменений типа опалубки, типа бетононасоса, класса бетона и др.) или при расчете состава комплексной бригады.

Высота яруса зависит от вида сооружения, его конструкции, технологической последовательности процессов, расположения рабочих швов, вида применяемой опалубки и условий укладки бетонной смеси. При этом необходимо выбрать методы укладки, предотвращающие расслоение бетонной смеси.

При разбивке сооружения на захватки необходимо стремиться к тому, чтобы границы их по возможности находились в местах, позволяющих устройство рабочих швов без уменьшения прочности конструктивных элементов. При этом необходимо учитывать следующее:

ь Наименьший размер захватки должен быть достаточным для производительной работы звена наименьшего состава на протяжении смены;

ь Наименьший размер захватки по объему работ не должен превышать принятого суточного (сменного) потока бетонной смеси;

ь Захватки, как правило, должны быть равновеликими по трудоемкости с отклонениями от средней трудоемкости не более 10%;

ь Размер захватки должен соответствовать блоку бетонирования, на котором укладка бетонной смеси производится без перерывов, или несколькими блоками;

ь Границы захваток необходимо назначать в местах, где допускается устройство рабочих, температурных и усадочных швов.

Делим один этаж жилой секции на 2 ярусо-захватки, таким образом, имея 3 жилых секции, получаем 6 ярусозахваток на всем этаже.

5. Выбор способов транспортирования, подачи, укладки, распределения и уплотнения бетонной смеси

Готовую бетонною смесь доставляем на строительную площадку автобетоносмесителем АБС-5 КамАЗ-5511 с вместимостью барабана 5 м³. Затем происходит ее перегрузка в автобетононасос СБ-126Б с высотой подачи бетонной смеси стрелой до 21 м (рис. 2). Благодаря применению бетононасосов бетон сохраняет свое качество, есть возможность подачи его в недоступные или труднодоступные для других средств подачи места, непрерывность подачи и защищенность транспортируемой смеси от воздействия внешней среды (ветра, осадков и др.), возможность осуществления напорного бетонирования и др.

Распределение бетонной смеси можно производить средствами ее подачи в конструкцию. Наиболее эффективно распределение смеси с помощью приданных бетононасосам стрел-манипуляторов. В нашем случае стрелу можно устанавливать на башенном кране или опалубке.

Укладка бетонной смеси в опалубку является ответственным технологическим процессом, в значительной мере определяющим качество бетонируемой конструкции. Требуемый уровень качества, помимо правильности приготовления, транспортирования и других предшествующих процессов, обеспечивается применением технологически обоснованных методов укладки, предусматривающих допустимую высоту ярусов бетонирования; исключающих или снижающих эффект расслоения бетонной смеси; предусматривающих правильный выбор мест для устройства рабочих швов.

Рисунок 2. Бетонирование перекрытия с помощью автобетононасоса с распределительной стрелой.

1 - концевой рукав бетоновода; 2 - трехсекционная распределительная стрела с бетоноводом; 3 - автобетононасос; 4 - приемный бункер; 5 - автобетоносмеситель.

Уплотнение бетонной смеси осуществляем вибрацией в процессе укладки смеси виброхоботами (Т-165Д) и вибробулавами (ИВ-112), поверхностными вибраторами (СО-131А).

6. Составление калькуляции трудовых затрат и заработной платы

Калькуляция трудовых затрат и заработной платы - основа дальнейших расчетов: определения требуемого числа кранов, сроков выполнения работ, технико-экономических показателей и др.

Калькуляцию затрат труда и заработной платы составляют на основе единых (ЕНиР), ведомственных (ВНиР) и местных (МНиР) действующих производственных норм и расценок и ежегодных дополнений к ним. Калькуляции должны составляться по каждому простому процессу - установке опалубки, а также лесов и подмостей, установке и монтажу арматуры, подаче и укладке бетонной смеси, уходу за бетоном, распалубке конструкций и др. Она необходима для определения трудовых затрат и заработной платы, определения состава звеньев и расчета состава комплексной бригады. Калькуляция трудовых затрат и заработной платы составлена в таблице 5. Здесь сноски - это соответственно:

1) Н. вр. машиниста приняты повременно (т.е. в зависимости от численного состава звена по ЕНиР, например, в п. 1 - н. вр. чел-ч 0,28, в звене 3 рабочих по нормам, следовательно, н. вр. маш-ч принимаем 0,28/3=0,09);

2) Где нет дроби - работают только люди (учитываются только чел-ч);

3) Нормативные затраты умножены на средневзвешенный (усредненный) коэффициент в зависимости от этажности здания. В нашем случае, приняв высоту здания приблизительно 20 м, получим:

;

4) Стоимость умножена на усредненный коэффициент 1,01 и на коэффициент перевода стоимости в современные цены - 35.

7. Определение технико-экономических показателей вариантов производства работ

К технико-экономическим показателям, по которым производят сравнение отобранных вариантов, относят:

ь Продолжительность возведения конструкций, смен;

ь Трудоемкость возведения 1 м³ конструкций, чел-ч;

ь Себестоимость возведения 1 м³ конструкций, р.;

ь Удельные приведенные затраты на возведение 1 м³ конструкций, р.

1) Продолжительность возведения конструкций в сменах: Т^в = , где Тр- трудозатраты выполнения i-го процесса, принимаемые по калькуляции трудовых затрат (табл. 5, графа 9), чел-ч;

Ч - численный состав звена, выполняющего i-ый процесс по ЕНиР (гр. 12);

8 - число часов в смену.

ч = 265 смен = 6 мес. (при работе в 2 смены).

2) Трудоемкость возведения 1 м³ конструкций:

Тр=(Тр+Тр+Тр+Тр^.р^в+Тр+Тр)/V, где

Тр - трудоемкость выполнения ручных операций (плотников, арматур-щиков, бетонщиков и др.). Тр==43537,16 чел-ч (из формулы пункта 1);

Тр - трудоемкость управления машинами (машинистами кранов, бетоно-насосных установок и др.), маш-ч, определяемые по табл. 5, гр. 9.

Тр=1382,11+614,25+37,33+31,82+85,64+1382,04+786,76+68,72=4388,67 маш-ч;

Тр - трудоемкость погрузки и разгрузки машин. Тр определяем по таблице 2.3 [8] для обоих кранов: для КБ-100.3Б.01.01 : Тр= 25 чел-ч, для КБ-403 Тр=22 чел-ч;

Тр - трудоемкость перебазирования машин на расстояние 1 км, чел-ч. Определяем также по табл. 2.3 [8]: КБ-100.3Б.01.01 (далее 1) - Тр= 1,1 чел-ч, для КБ-403 (далее 2) Тр=1,5 чел-ч;

Тр - трудоемкость устройства 1 звена путей, чел-ч;

Тр - трудоемкость монтажа и демонтажа машин, чел-ч;

Тр= Тр=0, т.к. монтаж крана совмещается с другими работами (с нулевым циклом) и не задерживает основные процессы;

Р^в - расстояние перебазирования машин, км. Принимаем 20 км;

Зв^в - число звеньев путей машин (бетоноводов, кранов);

V - объем бетонной смеси монолитных конструкций, м³.

Тр= чел-ч;

Тр= чел-ч.

3) Удельные приведенные затраты:

П=С+Е_н/V, где

С - себестоимость возведения 1 м³ конструкции, р.;

Е_н - нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений, принимаемый равным 0,15;

С- инвентарно-расчетная стоимость (с оборудованием) j-й машины, р.;

Т, Т- число часов работ j-й машины, соответственно, на данном объекте (по выборке из табл. 5, гр. 9) и нормативное в году.

С=, где

С- полная расчетная себестоимость выполнения работ, р.;

1,08 и 1,5 - коэффициенты, учитывающие накладные расходы, соответ-ственно, на затраты по эксплуатации машин с дополнительными расходами и на заработанную плату;

Е^в - единовременные затраты по доставке, монтажу и демонтажу машин, р.;

С- производственная себестоимость Маш-ч j-й машины, р.;

З^в - общая заработанная плата рабочих, выполняющих ручные процессы , р. (табл. 5, гр. 11).

Е^в = С+С+С+С, где

С- затраты на погрузку и разгрузку машин, р. Принимаем по табл. 2.3 [8] С= 200 р., С= 300 р.;

С- затраты на перебазирование машин, р. С= 0, т.к. стоимость перевозки включена в стоимость погрузки-разгрузки (С);

С- затраты на устройство одного звена путей, р.;

Зв^в - число звеньев путей;

С- затраты на монтаж и демонтаж машин, р. Принимаем С= С= 0, т.к. монтаж крана совмещается с другими работами (с нулевым циклом) и не задерживает основные процессы;

Е^в₁ = 200 р., Е^в₂ = 300 р.

По табл. 23 [7] определяем С= 2,35 р., С= 3,36 р. - соответственно для кранов КБ-100.3Б.01.01 и КБ-403, для бетононасоса С=1,58 - по табл. 24 [7].

З^в = 458652,4 р. (табл. 5, гр. 11). Тогда

С=р.

С=р.

По таблице 23 и 24 [7] определяем также С= 24000, С=43000, С= 20000

Т= 1382,11+614,25+37,33+31,82 = 2065,51 маш-ч;

Т= 85,64+1382,04+786,76+68,72 = 2323,16 маш-ч;

Т= 2750 ч; Т= 3075 ч; Т= 1360 ч - по табл. 23 и 24 [7]. Тогда

П= 166,9+р.;

П= 167,48+р.

Технико-экономические показатели сводим в таблицу 6.

Таблица 6. Основные технико-экономические показатели

Основные технико-экономические показатели	Значение показателей по вариантам
	КБ-100.3Б.01.01	КБ-403
Продолжительность возведения конструкций, смен	265	265
Трудоемкость возведения 1 м3 конструкций, чел-ч	11,484	11,485
Себестоимость возведения 1 м3 конструкций, руб.	166,90	167,48
Удельные приведенные затраты на возведение 1 м3 конструкций	168,77	169,74

Окончательно принимаем кран КБ-100.3Б.01.01. Схема крана изображена на рисунке 3.

Рисунок 3. Схема башенного крана

8. Расчет состава комплексной бригады

Расчет состава комплексной бригады базируется: на определенных размерах захваток при планируемом ритмичном потоке, на оптимальных способах выполнения процессов и соответствующим им затратам труда. Выполним расчет на типовую ярусозахватку - половина жилой секции.

Число рабочих в звеньях определяем по специальностям. Первоначально определим расчетные числа рабочих по формуле:

, где

Т- суммарные нормативные затраты труда рабочих соответствующей специальности, чел-ч (табл. 5, гр. 8);

К_(с) - ритм соответствующего частного потока, смен. Примем исходя из применения поточного метода возведения здания 2 смены;

8 - число часов в смену.

Установка опалубки = (здесь первая 2 - показывает, что ярусозахватка на пол-этажа). Принимаем 10 человек в звене слесарей строительных и плотников. Уровень производительности У=. Тогда в данном случае У=.

Монтаж арматуры . Принимаем 2 арматур-щика и предусматриваем использование слесарей строительных и на монтаже арматуры. У=- не исправляем, т.к. для монтажа армату-ры привлечены слесари строительные.

Подача, укладка, распределение, уплотнение бетонной смеси

=

Принимаем 8 бетонщиков. У=.

Разборка опалубки =. Принимаем 4 человек У=. Результаты расчета представляем в таблице 7.

Таблица 7. Состав комплексной бригады

Наименование процессов	Специальность рабочих	Разряд	Число рабочих
			в смену	в сутки
Подъем элементов опалубки, установка опалубки	Слесари строительные Плотники Машинист крана	4 3 4 2 6	1 2 2 3 1	2 4 4 6 2
Арматурные работы	Арматурщики Слесари строительные	4 3 4 3	1 1 1 1	2 2 2 2
Подача, укладка, распределение, уплотнение бетонной смеси	Бетонщики	4 2	3 5	6 10
Разборка опалубки	Слесари строительные Плотники	4 3 4 2	1 1 1 1	2 2 2 2

9. Разработка мероприятий по технике безопасности. Основные правила техники безопасности согласно СНиП III-4-80

В проекте предусмотрено безопасное расстояние между краном и возводимым зданием. Масса поднимаемого груза с учетом такелажных приспособлений и тары не превышает максимальной грузоподъемности крана при данном вылете стрелы. При горизонтальном перемещении груз должен быть поднят не менее чем на 0,5 м выше встречающихся на пути препятствий. Перед началом работ тщательно осматриваем стропы и при обнаружении дефектов бракуем.

При установке элементов опалубки в несколько ярусов каждый последующий ярус следует устанавливать только после закрепления нижнего яруса.

ь Размещение на опалубке оборудования и материалов, не предусмотренных проектом производства работ, а также пребывание людей, непосредственно не участвующих в производстве работ на настиле опалубки, не допускается.

ь Разборка опалубки должна производиться (после достижения бетоном заданной прочности) с разрешения производителя работ, а особо ответственных конструкций (по перечню, установленному проектом) -- с разрешения главного инженера.

ь Заготовка и обработка арматуры должны выполняться в специально предназначенных для этого и соответственно оборудованных местах.

ь При выполнении работ по натяжению арматуры необходимо: устанавливать в местах прохода работающих защитные ограждения высотой не менее 1,8 м; оборудовать устройства для натяжения арматуры сигнализацией, приводимой в действие при включении привода натяжного устройства; не допускать пребывания людей на расстоянии ближе 1 м от арматурных стержней, нагреваемых электротоком.

ь Элементы каркасов арматуры необходимо пакетировать с учетом условий их подъема, складирования и транспортирования к месту монтажа.

ь При приготовлении бетонной смеси с использованием химических добавок необходимо принять меры к предупреждению ожогов кожи и повреждения глаз работающих.

ь Бункера (бадьи) для бетонной смеси должны удовлетворять ГОСТ 21807. Перемещение загруженного или порожнего бункера разрешается только при закрытом затворе.

ь Монтаж, демонтаж и ремонт бетоноводов, а также удаление из них задержавшегося бетона (пробок) допускается только после снижения давления до атмосферного.

ь Во время прочистки (испытания, продувки) бетоноводов сжатым воздухом рабочие, не занятые непосредственно выполнением этих операций, должны быть удалены от бетоновода на расстояние не менее 10 м.

ь Ежедневно перед началом укладки бетона в опалубку необходимо проверять состояние тары, опалубки и средств подмащивания. Обнаруженные неисправности следует незамедлительно устранять.

ь Перед началом укладки бетонной смеси виброхоботом необходимо проверять исправность и надежность закрепления всех звеньев виброхобота между собой и к страховочному канату.

ь При укладке бетона из бадей или бункера расстояние между нижней кромкой бадьи или бункера и ранее уложенным бетоном или поверхностью, на которую укладывается бетон, должно быть не более 1 м, если иные расстояния не предусмотрены проектом производства работ.

ь При уплотнении бетонной смеси электровибраторами перемещать вибратор за токоведущие шланга не допускается, а при перерывах в работе и при переходе с одного места на другое электровибраторы необходимо выключать.

ь Рабочие, укладывающие бетонную смесь на поверхности, имеющей уклон более 20°, должны пользоваться предохранительными поясами.

ь Эстакады для подачи бетонной смеси автосамосвалами должны быть оборудованы отбойными брусьями. Между отбойным брусом и ограждением должны быть предусмотрены проходы шириной не менее 0,6 м. На тупиковых эстакадах должны быть установлены поперечные отбойные брусья.

ь При электропрогреве бетона монтаж и присоединение электрооборудования к питающей сети должны выполнять только электромонтеры, имеющие квалификационную группу по технике безопасности не ниже III.

ь В зоне электропрогрева необходимо применять изолированные гибкие кабели или провода в защитном шланге. Не допускается прокладывать провода непосредственно по грунту или по слою опилок, а также провода с нарушенной изоляцией.

ь При электропрогреве бетона зона электропрогрева должна иметь защитное ограждение, удовлетворяющее ГОСТ 23407, световую сигнализацию и знаки безопасности. Сигнальные лампы должны подключаться так, чтобы при их перегорании отключалась подача напряжения.

ь Зона электропрогрева бетона должна находиться под круглосуточным наблюдением электромонтеров, выполняющих монтаж электросети.

ь Пребывание людей и выполнение каких-либо работ на этих участках не разрешается, за исключением работ, выполняемых персоналом, имеющим квалификационную группу по технике безопасности не ниже II и применяющим соответствующие средства защиты.

ь Открытая (незабетонированная) арматура железобетонных конструкций, связанная с участком, находящимся под электропрогревом, подлежит заземлению (занулению).

ь После каждого перемещения электрооборудования, применяемого при прогреве бетона, на новое место следует визуально проверять состояние изоляции проводов, средств защиты ограждений и заземления.

Заключение

Скажу так - к монолиту можно относиться плохо и хорошо. В любом случае монолит есть, он используется, и от этой технологии строителям не уйти. В перспективе эта технология будет только развиваться и совершенствоваться. Сегодня монолит позволяет строить дома высотой от 16 этажей. Никакие другие технологии такой возможности не дают. Для кирпичного дома норма - 9-10 этажей, дома с использованием несущих панелей имеют предел в 16 этажей, и все, выше нельзя.

Я считаю монолит - это будущее строительства, что бы там ни говорили про него!

Список литературы

1. Технология строительных процессов: Учеб./ А.А. Афанасьев, Н.Н. Данилов, В.Д. Копылов и др.; Под ред. Н.Н. Данилова, О.М. Терентьева. - 2-е изд., перераб. - М.: Высшая школа., 2000. - 464 с., ил.

2. Технология строительных процессов: Учеб./ А.А. Афанасьев, Н.Н. Данилов, В.Д. Копылов и др.; Под ред. Н.Н. Данилова, О.М. Терентьева. - 2-е изд., перераб. - М.: Высшая школа., 2000. - 464 с., ил.

3. Атаев С.С. Технология индустриального строительства из монолитного бетона. - М.: Стройиздат, 1989. - 336 с.: ил.

4. ЕНиР. Сб. Е4. Монтаж сборных и устройство монолитных железобе-тонных конструкций. Вып. 1. Здания и промышленные сооружения/ Госстрой

5. ЕНиР. Сб. Е1. Внутрипостроечные транспортные работы/ Госстрой

6. ЕНиР. Сб. Е22. Сварочные работы. Вып. 1. Конструкции зданий и промышленных сооружений/ Госстрой СССР. - М.: Прейскурантиздат

7. Методические указания к курсовому и дипломному проектам по возведению монолитных железобетонных конструкций по дисциплинам "Технология строительных процессов" и "технология возведения зданий и сооружений" для студентов всех форм обучения специальности 29.03 - Промышленное и гражданское строительство./ Краснодар. Политехн. ин-т; сост. Р.Р. Степанов, И.М. Степанов. Краснодар, 1993. 63 с.

8. Монтаж строительных конструкций: Методические указания к выбору средств механизации монтажных работ для студентов всех форм обучения специальностей 29.03, 29.04 и 29.05 по предмету "Технология возведения зданий и сооружений"/ Сост. Р.Р. Степанов, И.М. Степанов, В.С. Дрешпак; Кубанск. гос. технол. ун-т. Каф. технологии, организации и экономики строительства. - Краснодар: Изд-во КубГТУ, 2001 - 43 с.

9. СНиП III-4-80. Техника безопасности в строительстве/ Госстрой СССР

Размещено на Allbest.ru