Формирование эффективной системы управления основными средствами предприятия (на материалах ОАО "Ливгидромаш")

Современное состояние, проблемы и перспективы развития управления основными средствами предприятий машиностроения в России. Оценка внешней среды ОАО "Ливгидромаш" и комплексный анализ финансово-хозяйственной деятельности предприятия за 2007-2009.

Рубрика Экономика и экономическая теория
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 10.08.2011
Размер файла 4,3 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

ДИПЛОМНАЯ РАБОТА

на тему: Формирование эффективной системы управления основными средствами предприятия (на материалах ОАО "Ливгидромаш")

по дисциплине: Управленческие решения

СОДЕРЖАНИЕ

  • ВВЕДЕНИЕ
  • 1. ТЕОРИЯ И ПРАКТИКА УПРАВЛЕНИЯ ОСНОВНЫМИ СРЕДСТВАМИ ПРЕДПРИЯТИЙ МАШИНОСТРОЕНИЯ В МИРОВОЙ И ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ЭКОНОМИКЕ
    • 1.1 Современное состояние, проблемы и перспективы развития управления основными средствами предприятий машиностроения в России
    • 1.2 Тенденции и особенности развития отрасли машиностроения на региональном уровне
    • 1.3 Концепция управления основными средствами предприятия и ее место в системе менеджмента
  • 2. КОМПЛЕКСНЫЙ АНАЛИЗ И ОЦЕНКА ФИНАНСОВО-ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОАО "ЛИВГИДРОМАШ" ЗА 2007-2009 ГГ.
    • 2.1 Общая характеристика предприятия ОАО "Ливгидромаш"
    • 2.2 Анализ внешней среды деятельности ОАО "Ливгидромаш"
    • 2.3 Анализ хозяйственной деятельности ОАО "Ливгидромаш"
    • 2.4 Анализ показателей эффективности использования основных средств ОАО "Ливгидромаш"
  • 3. ПУТИ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ОСНОВНЫХ СРЕДСТВ ПРЕДПРИЯТИЯ
    • 3.1 Модель эффективного управления основными средствами на предприятии ОАО "Ливгидромаш"
    • 3.2 Внедрение мероприятий НТП как основной компонент эффективной системы управления основными средствами ОАО "Ливгидромаш"
  • ЗАКЛЮЧЕНИЕ
  • СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
  • ПРИЛОЖЕНИЕ
  • ВВЕДЕНИЕ
  • управление машиностроение хозяйственный финансовый
  • Актуальность проблемы. Технические возможности и экономическая эффективность функционирования и развития машиностроительного комплекса во многом определяются техническим уровнем, состоянием и использованием активной части его основных производственных фондов. Основные средства непосредственно влияют на уровень производственных издержек и производительность труда. Кроме того, воздействие на прибыль и прибыльность предприятия делает основные производственные фонды важнейшим фактором, определяющим содержание стратегий развития предприятий. Таким образом, принятие и реализация управленческих решений в области воспроизводства основных производственных фондов непосредственно относятся к стратегическим аспектам функционирования предприятия.
  • Между тем современное состояние основных фондов большинства машиностроительных предприятий можно охарактеризовать как неудовлетворительное. Факт неудовлетворительности состояния основных фондов подтверждается данными об их структуре, в соответствии с которыми около 32 % производственных мощностей не отвечают требованиям выпуска конкурентоспособной продукции. Эффективность деятельности предприятий данной отрасли постоянно снижается: растет себестоимость, снижается качество продукции и, как следствие, падает рентабельность производства. На предприятиях машиностроения в настоящее время не используются какие-либо эффективные, научно обоснованные методы управления процессом воспроизводства основных фондов.
  • Поэтому в нынешних условиях хозяйствования для машиностроительных предприятий на первый план выходят вопросы, связанные как с сохранением имеющегося производственного потенциала, так и с созданием возможностей его наращивания.
  • Степень научной разработанности проблемы. Изучением вопросов управления воспроизводством основных фондов занимались многие отечественные и зарубежные ученые. Наибольший интерес представляют работы Александрова Г.А., Архангельского В.Н., Волик И.Н., Гапоненко А.Л., Зиновьева Л.Е., Золотарева А.Н., Кушлина В.И., Павлова А.С., Палтеровича Д.М., Пуртова С.Г., Смирнова СВ., Федорищевой А.Н., Хелферта Э. и ряда других.
  • Однако рассматриваемые ими вопросы решают лишь отдельные проблемы управления процессом воспроизводства основных фондов, отсутствует системный подход с учетом принимаемой стратегии предприятия и недостатков в его финансировании.
  • Поэтому, принимая во внимание актуальность проблемы и необходимость ее дальнейшего исследования и развития, определены цели и направления дипломной работы.
  • Актуальность выбранной темы заключается в совершенствовании управления основными средствами предприятий машиностроения, ориентированной на научно-технический прогресс, на использование его результатов для повышения эффективности производства и обеспечения конкурентоспособности продукции и предприятия в целом.
  • Отсюда целью дипломной работы является исследование теории и практики управления основными средствами промышленного предприятия.
  • Объектом исследования в работе выступает ОАО "Ливгидромаш". Предметом является процесс управления основными средствами ОАО "Ливгидромаш".
  • Для реализации поставленной цели были сформулированы и решены следующие задачи:
  • 1. рассмотреть современное состояние и перспективы развития управления основными средствами предприятий машиностроения в мировой и отечественной экономике;
  • 2. изучить проблемы и перспективы отрасли машиностроения в Орловской области;
  • 3. проанализировать финансово-хозяйственную деятельность ОАО "Ливгидромаш";
  • 4. разработать направления формирования эффективной системы управления основными средствами на предприятии.
  • При написании дипломной работы использовались справочная литература, учебные пособия, публикации, статьи из журналов и газет, Налоговый Кодекс Российской Федерации, Гражданский Кодекс Российской Федерации, Справочная Правовая Система "Консультант Плюс", а также данные отделов ОАО "Ливгидромаш".
  • Методологической основой работы является общеметодологические принципы, системный и сравнительный анализ, экономико-математические, статистические и другие методы.
  • 1. ТЕОРИЯ И ПРАКТИКА УПРАВЛЕНИЯ ОСНОВНЫМИ СРЕДСТВАМИ ПРЕДПРИЯТИЙ МАШИНОСТРОЕНИЯ В МИРОВОЙ И ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ЭКОНОМИКЕ

1.1 Современное состояние, проблемы и перспективы развития управления основными средствами предприятий машиностроения в России

Для промышленных предприятий управление основными фондами играет едва ли не определяющую роль в достижении эффективности деятельности предприятий. Именно на эту сторону деятельности предприятий приходится значительная доля инвестиционных вложений, основная часть затрат в себестоимости производимой продукции, работоспособность оборудования напрямую связана с выпуском конечной продукции.

Основные фонды в качестве основного капитала являются важным элементом национального богатства страны и базой экономического потенциала хозяйствующего субъекта, определяют материально-техническое состояние предприятий и организаций, создают предпосылки для увеличения объемов производства, а следовательно, влияют на эффективность развития производства на макроэкономическом уровне.

На рисунке 1 представлена имитационная модель, которая отражает воздействие количественного и качественного состояния основных фондов на достижение как отдельных предпринимательских целей (финансовый результат, спрос на продукцию, маркетинг, НИОКР, конкуренция), так и на экономический рост национальной экономики России.

Рис. 1. Имитационная модель влияния количественного и качественного состава основных фондов на микро- и макроэкономический результат

Вместе с тем современное состояние основных фондов большинства отраслей в России можно охарактеризовать как несоответствующее требованиям сегодняшнего дня. Наблюдается существенное снижение объемов производства высокотехнологичной продукции, при избытке производственных мощностей (рис.2) и отсутствия инвестиций для их обновления с учетом новейших технологических достижений. Степень износа основных фондов обрабатывающих производств машиностроения по данным 2005г. составляет 47,5%.

Рисунок 2 - Загрузка производственных мощностей элементов высокотехнологического комплекса машиностроения

В 2009 г. в целом по стране физический износ основных фондов в среднем составляет около 49%, то по предприятиям промышленности превышает 50%, а в отдельных отраслях, таких как электроэнергетика, газо- и нефтеперерабатывающая промышленность, машиностроение и металлообработка, лесная промышленность составляет от 55% до 75%. Износ активной части основных фондов достиг 54%.

Воспроизводство активной части основного капитала промышленности является важнейшей составляющей инвестиционного процесса в России. Оно определяет производственно-технологический потенциал всех отраслей экономики как значимый элемент воспроизводимого материального национального богатства. Важнейшие характеристики воспроизводства активной части основного капитала - возраст и степень ее износа, динамика и объемы капиталовложений в оборудование.

Современное состояние активной части основного капитала промышленности России характеризуется как крайне неудовлетворительное: машины и оборудование в ее составе преимущественно устарели и критически изношены. В настоящее время средний возраст машин и оборудования в промышленности, в том числе инвестиционном машиностроении, составляет более 21-го года, что вдвое больше аналогичного показателя 1990 г. (10,8 лет). В дореформенный период в качестве нормативного был принят срок обновления оборудования, равный 12-ти годам, что намного превышало фактический срок службы оборудования в развитых странах, где он был равен 6-8 годам. В 2007 г. доля машин и оборудования в составе основных фондов промьппленности составила: в возрасте свыше 20 лет 51,5%, 10-ти лет - 13,7, 15-ти лет - 25,9%. Степень износа активной части основных фондов промышленности достигла 70%, удельный вес полностью изношенных машин и оборудования превышает 25%.

Негативные характеристики процесса воспроизводства активной части основного капитала отраслей промышленности проявились в России в период радикальных реформ и были связаны со спадом производства в отечественной экономике и сокращением закупок отечественных машин и оборудования на внутреннем рынке. В настоящее время эти характеристики обусловлены недостаточным обновлением парка машин и оборудования, их старением и износом в условиях значительного роста производства и закупок. Так, производство и закупки техники в 1999-2008 гг. возросли почти в 2,5 раза; в 2008 г. объем выпуска машин и оборудования составил 48% по сравнению с 1991 г. (в неизменных ценах 1991 г.) Однако указанный рост производства и закупок техники произошел после пятикратного их спада, поэтому современные объемы выпуска машин и оборудования по-прежнему крайне малы для решения задач дальнейшего использования в производственном процессе активной части основного капитала, а также ее модернизации и ускоренного обновления. Эти задачи актуальны как для добывающих, так и обрабатывающих отраслей промышленности.

Решение задачи ускоренного обновления парка техники возможно, прежде всего, в условиях увеличения объемов производства и закупок отечественных машин и оборудования. Условием решения указанной задачи нередко считают также рост объемов закупок импортной техники. Однако для значительного увеличения загрузки производственных мощностей инвестиционного машиностроения, а также для ускоренного обновления активной части основного капитала отраслей промышленности это условие не обязательно.

По статистическим данным в машиностроении имеются значительные свободные производственные мощности. Например, официальная статистика показывает следующий уровень использования производственных мощностей в инвестиционном машиностроении России в 2007 г.(таблица 1).

Таблица 1 - Уровень использования производственных мощностей в инвестиционном машиностроении России в 2007 г.

Вид мощностей

Уровень использования, %

Вид мощностей

Уровень использования, %

Турбины паровые

19

Кузнечно-прессовые машины

42

Турбины газовые

70

Экскаваторы одноковшовые

57

Генераторы к паровым, газовым и гидравлическим турбинам

66

Бульдозеры

89

Подшипники качения

41

Электродвигатели переменного тока с высотой оси вращения 63-355 мм

53

Краны мостовые электрические (включая специальные)

11

Электромашины крупные

39

Краны на автомобильном ходу

84

Грузовые автомобили

69

Тракторы

19

Автобусы

85

Металлорежущие станки

14

Зерноуборочные комбайны

41

В период радикальных реформ экономики России было проведено перепрофилирование предприятий для восполнения мощностей, утерянных при распаде СССР. Поскольку введенные производственные мощности перепрофилированных предприятий оказались меньше, чем соответствующие "советские" мощности, средний показатель использования производственных мощностей машиностроения достиг лишь 47-49%. Значительные свободные производственные мощности в машиностроении по-прежнему остаются потенциалом, который может быть использован для роста выпуска техники и развития промышленности в целом. В приведенном примере это относится к производству турбин паровых, кранов мостовых электрических (включая специальные), металлорежущих станков, кузнечно-прессовых машин, электромашин крупных, подшипников качения.

Наличие в машиностроении России свободных производственных мощностей явилось результатом снижения уровня платежеспособного спроса со стороны потребителей продукции машиностроения, уровня их платежеспособности, а также экономически необоснованного удорожания машин и оборудования. При прочих равных условиях уровень платежеспособного спроса со стороны потребителей машин и оборудования связан с ростом цен на последние. В условиях высоких цен на машиностроительную продукцию снижается не только уровень платежеспособного спроса со стороны потребителей машин и оборудования, но и их уровень платежеспособности, поскольку возрастают их расходы и объективно ограничиваются возможности приобретения техники. Экономически необоснованное удорожание машин и оборудования в России становится основной причиной снижения уровня как платежеспособного спроса со стороны потребителей продукции машиностроения, так и их платежеспособности.

В дореформенный период (1965-1991 гг.) общее экономически необоснованное удорожание машин и оборудования постоянно увеличивалось, его индекс составил в 1991 г. 3,94 по сравнению с 1965 г., (3,44 в скрытой форме) (таблица 2). Период 1965-1986 гг., характеризуется постепенным снижением показателей прироста производства и закупок техники. В 1987-1990 гг. наблюдалось снижение объемов производства и закупок машин и оборудования, которое в 1990 г. составило 0,88 по сравнению с 1985 г. В 1990-1991 гг. произошло примерно двукратное уменьшение объема производства и закупок техники, которое почти совпало с обратной величиной индекса роста экономически необоснованного удорожания машин и оборудования.

В период радикальных реформ экономики (1991-1997 гг.) происходила следующая трансформация форм экономически необоснованного удорожания техники: в результате спада производства и сокращения закупок техники скрытое удорожание техники снижалось (в условиях изменения номенклатуры и структуры выпуска продукции, структуры затрат на нее), а явное удорожание машин и оборудования в результате роста цен и тарифов на продукцию и услуги указанных выше отраслей экономики и промышленности почти в такой же мере возрастало. В 1997 г. индекс общего экономически необоснованного удорожания техники составил 3,19 по сравнению с 1965 г., при этом скрытого - 1,67, явного - 1,92. Спад производства и закупок машин и оборудования в этот период был примерно пятикратным.

В период 1997-2008 гг. скрытое экономически необоснованное удорожание техники в результате дополнительного уменьшения затрат на производство машиностроительной продукции (нередко путем упрощения и примитивизации или снижения качества отделки изделия на производственно-технологических участках) практически прекратилось, а явное удорожание машин и оборудования сохранилось практически на прежнем уровне или даже немного увеличилось. Таким образом, индекс общего и явного экономически необоснованного удорожания техники оказался равным 1,92 по сравнению с 0,88 в 1965 г. В этот период рост производства и закупок машин и оборудования увеличился в 2,5 раза.

Таблица 2 - Сравнительная динамика экономически необоснованного удорожания машин и оборудования и их производства и закупок в России (1965-2008 гг.)

Сравниваемый период (годы)

Индекс экономически необоснованного удорожания техники (1965 г.=1)

Индекс производства и закупок техники

общего

явного

скрытого

1965-1990

1,83

1,15

1,60

0,88*

1990-1991

2,15

1,00

2,15

0,51

1965-1991

3,94

1,15

3,44

1991-1997

0,81

1,67

0,49

0,20

1965-1997

3,19

1,92

1,67

1997-2008

0,60

1,00

0,29

2,50

1965-2008

1,93

1,92

1,00

* Расчет к 1985 г.

-

Таким образом, можно сделать вывод, что в рассматриваемый период в России наблюдалось, с одной стороны, повышение уровня экономически необоснованного удорожания техники, определившее снижение уровня платежеспособного спроса на нее, уровня платежеспособности ее потребителей и соответственно уменьшение объемов производства и закупок техники, а с другой - снижение уровня экономически необоснованного удорожания машин и оборудования, способствовавшее повышению уровня платежеспособного спроса на них, уровня платежеспособности их потребителей и увеличению объемов их производства и закупок. В перспективный период снижение уровня экономически необоснованного удорожания техники возможно лишь в результате уменьшения ее явной компоненты, которая в определенном смысле является внешней для машиностроительного производства.

Основные направления инвестирования промышленности в России:

1. Одним из важных направлений инвестирования промышленности в России является машиностроение, более конкретно - основное технологическое оборудование отрасли. Оно представлено двумя-пятью укрупненными видами машин и оборудования, непосредственно участвующими в основных производственно-технологических процессах отрасли.

Его удельный вес в составе парков техники отраслей промышленности составляет 50-88%, в том числе больше 80% является отечественной продукцией. Вспомогательное оборудование в составе отраслевых парков техники представлено четырьмя-десятью важнейшими крупными видами машин и оборудования, которые предназначены для выполнения производственно-вспомогательных функций (иногда в этом качестве используются отдельные элементы основного технологического оборудования некоторых отраслей). Удельный вес вспомогательного оборудования в составе отраслевых парков техники составляет от 10 до 40%, контрольно-измерительной техники -5-10%, в том числе больше 70% этих позиций являются импортными.

2. Другим важным направлением инвестирования представляется производственный аппарат обрабатывающей промышленности. Ускоренное обновление активной части основного капитала отраслей обрабатывающей промышленности позволяет сохранить и обновить производственно-технологические цепочки отечественной экономики, повысить их эффективность, избежать создания замкнутых производственных анклавов и ресурсно-сырьевой ориентации экономики. В этой связи необходимо инвестирование химической и нефтехимической, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной, легкой, пищевой промышленности, обрабатывающих производств топливной промышленности, черной и цветной металлургии.

3. Еще одно важное направление инвестирования - электроэнергетика и промышленность строительных материалов. Для этих отраслей инвестиционное машиностроение может дополнительно произвести следующее основное технологическое оборудование: энергетическое, электротехническое, подъемно-транспортное, строительно-дорожное оборудование.

Таким образом, в перспективный период в промышленности России должно быть осуществлено ускоренное обновление активной части основного капитала отраслей промышленности без увеличения объемов закупок импортного оборудования на основе использования возможностей увеличения выпуска продукции отечественного машиностроения, активной и целенаправленной перераспределительной политики в области доходов со стороны государства.

1.2 Тенденции и особенности развития отрасли машиностроения на региональном уровне

Промышленный комплекс Орловской области в силу его многопрофильного характера столкнулся со всем спектром проблем, вызванных мировым финансово-экономическим кризисом. Но если пищевая промышленность оказалась менее подвержена воздействию кризисных явлений, то сокращение экспортных контрактов, снижение спроса на изделия для строительной отрасли и сферы ЖКХ, автопрома обусловили сильное падение производства в металлургии, а также на предприятиях машиностроения, выпускающих дорожно-строительную и коммунальную технику, а также компоненты и комплектующие для автомобильного транспорта и сельхозтехники.

Структура экономики Орловской области такова, что более 80% объёмов промышленности приходится на обрабатывающие производства. В свою очередь, в этом секторе определяющую роль играют предприятия трёх отраслевых групп: машиностроения, металлургии и пищевой промышленности. Именно от того, как складывается ситуация на таких предприятиях, во многом зависят результаты работы промышленности области в целом.

Начиная с сентября 2008 года наблюдается негативная помесячная динамика промышленного производства. Промышленное производство январе-марте 2009 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года сократилось на 38%. По добыче полезных ископаемых объем производства снизился на 42% в результате сокращения добычи песка и гравия. По обрабатывающим производствам рост производства наблюдался только по двум видам экономической деятельности: химическому производству - на 31%, целлюлозно-бумажному производству, издательской и полиграфической деятельности - на 2%. Наибольший спад производства в марте наблюдался в прочих производствах на 72%, производстве машин и оборудования - на 71, производстве транспортных средств и оборудования - на 64, обработке древесины и производстве изделий из дерева - на 58, металлургическом производстве и производстве готовых металлических изделий - на 57, производстве резиновых и пластмассовых изделий - на 48, производстве электрооборудования, электронного и оптического оборудования - на 46%. С начала 2009 года объем выпуска продукции снизился в производстве машин и оборудования на 80%, производстве транспортных средств и оборудования - на 74, металлургическом производстве и производстве готовых металлических изделий - на 62, производстве резиновых и пластмассовых изделий - на 60, производстве электрооборудования, электронного и оптического оборудования - на 58, в прочих производствах - на 57, обработке древесины и производстве изделий из дерева - на 47%. Производство, передача и распределение электроэнергии по сравнению с январем-мартом 2008 года сократилось на 14%, передача и распределение пара и горячей воды (тепловой энергии) - на 4%.

Основными факторами спада промышленного производства в Орловской области, как и в целом по стране, является резкое снижение платежеспособного спроса, сложности в получении или пролонгации банковских кредитов, нарастание объёмов неплатежей между участниками экономического оборота и, как следствие - вымывание оборотных средств предприятий. Отдельной проблемой является падение спроса на продукцию экспортно-ориентированных предприятий области - таких, как "Ливгидромаш", "Дормаш", "Ливнынасос", "Коммаш" и других. К 2008 г. увеличили объёмы производства к уровню прошлого года ЗАО "Велор", ОАО "Гамма", ОАО "Орёлтекмаш", ОАО "Болховский завод полупроводниковых приборов". Сумели сохранить объёмы на уровне 70% и выше к прошлому году ОАО "Межгосметиз-Мценск", ЗАО "Мценскмебель", ООО "Завод им. Медведева-Машиностроение", ОАО "Пневмоаппарат". В то же время значительно снизили объёмы производства Орловский завод ОАО "Северсталь-метиз", ОАО "Мценский литейный завод", ОАО "Автоагрегат", ОАО "Промприбор", ОАО "Мценский завод "Коммаш" и другие. Сложная ситуация на заводе "Орлэкс", где с декабря 2008 года введена процедура наблюдения. Задолженность перед работниками предприятия по заработной плате составляет более 41 миллиона. Здесь в рамках программы дополнительных мероприятий, направленных на снижение напряженности на рынке труда области, созданы временные рабочие места для 400 работников предприятия.

В зоне повышенного риска в условиях кризиса оказались малые и средние предприятия - у них более высокая зависимость от оборотных средств, ниже устойчивость к задержкам платежей со стороны потребителей. Понимая, что в условиях кризиса выживут только предприятия, производящие конкурентоспособную, востребованную на рынке продукцию, и при минимальных затратах, многие руководители ищут и находят внутренние резервы. Таковыми являются введение механизма жёсткого бюджетирования, пересмотр взаимоотношений с контрагентами, переход на сокращенный режим работы, отправка работников в вынужденные отпуска и сокращение персонала. В сложившихся экономических реалиях принимаются и другие антикризисные меры, направленные на активизацию маркетинговой и инновационной политики, введение режимов энерго- и ресурсосбережения.

Индекс промышленного производства по итогам первого квартала 2009 г. составил в Орловской области всего 62%, в январе - феврале 2009 упал до 58,3%, а уже в январе - марте, по предварительным данным, - до 57%. При этом среднее значение индекса промышленного производства за последние пять лет составило 108,1 %. Динамика индекса промышленного производства в Орловской области (2006-2009 гг.) представлена на рисунке 3.

Рисунок 3 - Динамика индекса промышленного производства в Орловской области (2006-2009 гг.)

В тяжелой ситуации находятся предприятия практически всех её отраслей. Причем это касается и таких предприятий, как "Дормаш", "Коммаш" и других, имеющих первоклассное современное оборудование, высококвалифицированный персонал. Предприятия испытывают острую нехватку оборотных средств. Перечисленные проблемы, возникшие перед промышленными предприятиями области, носят макроэкономический характер и присущи промышленному комплексу всей нашей страны.

На региональном уровне правительство Орловской области реализует принятые правительством в 2009 г. антикризисные меры и разрабатывает новые механизмы осуществления господдержки предприятиям промышленности, предусматривающие предоставление налоговых льгот, субсидирование части процентной ставки по кредитам, реструктуризацию задолженности перед бюджетом области, залоговое обеспечение, стимулирование спроса на продукцию орловских предприятий и другие меры.

Согласно распоряжению губернатора области организована работа по подготовке проекта областного закона о залоговом фонде Орловской области. Эти меры позволят поддержать производителей региона в условиях кризиса. Важнейшей задачей развития машиностроения в области является привлечение инвестиций в промышленный комплекс области, а это не только новые предприятия и рабочие места, но и передовые, высокоэффективные, энергосберегающие технологии, а также инновации в управлении и производстве.

В Орловской области разработана программа для инновационного промышленного производства "Стимулирование роста объемов промышленного производства в Орловской области на основе технического перевооружения и внедрения инноваций на период 2009-2016 годов".

Основными направлениями указанной программы являются:

- формирование благоприятных экономических и организационных условий для развития и эффективного использования промышленного потенциала области за счет активизации инвестиционной деятельности,

- рост объемов производства промышленной продукции на инновационной основе, обеспечение ее высокой конкурентоспособности на внутреннем и внешнем рынках,

- увеличение налоговых поступлений в региональный бюджет и бюджеты всех уровней,

- повышение уровня занятости и заработной платы в промышленности.

В 2007 году инвестиционная политика Правительства области была ориентирована на сохранение благоприятного инвестиционного климата, создание условий для эффективных вложений в экономику региона и внедрение системы бюджетирования, ориентированного на результат, позволяющее сбалансировать государственные и частные интересы.

В целом, можно отметить, что основные инвестиции в 2008 году были сосредоточены в отраслях специализации региона - топливной промышленности (7,8%), машиностроении (29,4%), электроэнергетике (4,6%).

Высокая доля вложений в промышленность постепенно начинает снижаться за счет значительных вложений в транспорт и связь, на которые в 2008 году пришлось уже 18,3% и 9,8% всех вложений соответственно.

В соответствии с приоритетами социально-экономического развития области государственная поддержка оказывается предприятиям, обеспечивающим создание в рамках реализации национальных и крупных инфраструктурных проектов "полюсов конкурентоспособности", сохранение существующих и создание новых рабочих мест, внедрение инновационных разработок и технологий. С этой целью региональное инвестиционное законодательство содержит инвестиционные стимулы и льготы как финансового, так и организационного характера, предоставляемые инвесторам на всех этапах реализации инновационных проектов.

Как показывают результаты мониторинга ситуации на промышленных предприятиях области, главной проблемой сегодня является отсутствие платежеспособного спроса на выпускаемую продукцию. Поэтому наиболее актуальной из мер государственной поддержки для большинства из них является именно поддержка спроса. Правительством РФ приняты решения по формированию государственного спроса на отечественную автомобильную, дорожно-строительную и коммунальную технику за счёт организации централизованных закупок для федеральных органов исполнительной власти, а также за счёт реализации программы обновления парка автомобильной техники, используемой субъектами РФ и муниципальными образованиями. Для стимулирования спроса на продукцию орловских предприятий органами государственной исполнительной власти Орловской области направлены соответствующие обращения в адрес федеральных министерств и ведомств, руководителям целого ряда субъектов России с предложениями о поставках выпускаемой предприятиями промышленного комплекса нашей области различной продукции, включая дорожно-строительную, коммунальную и сельскохозяйственную технику.

В целях исполнения поручения губернатора области по организации продвижения орловской продукции на внутриобластной потребительский рынок в 2009 г. было подготовлено соответствующее соглашение, которое подписали руководители 29 предприятий пищевой и перерабатывающей промышленности и 21 организация розничной торговли. Положительная практика заключения таких соглашений есть во многих субъектах Российской Федерации. Данная мера позволит существенно увеличить в розничной продаже ассортимент доступных по цене продовольственных товаров высокого качества, вырабатываемых на орловских предприятиях и пользующихся стабильным спросом у населения области.

Также машиностроительные предприятия Орловской области участвуют в реализации разработанных Минрегионразвития и Минтрансом государственных программ закупок дорожно-строительной и коммунальной техники. Как известно, эти программы предусматривают поддержку российских предприятий за счёт формирования государственного спроса на отечественную автомобильную, дорожно-строительную и коммунальную технику с использованием механизма централизованных закупок для обновления парка автомобильной техники, используемой субъектами РФ и муниципальными образованиями, а также для федеральных органов исполнительной власти. Министерством регионального развития РФ запланировано выделение финансовых средств на закупку дорожной и коммунальной техники для государственных и муниципальных нужд Орловской области на сумму 169,2 миллиона рублей на условиях долевого финансирования с выделением средств из бюджета Орловской области (в пропорции 70% на 30%).

1.3 Концепция управления основными средствами предприятия и ее место в системе менеджмента

Базой для хозяйственно-производственной деятельности являются основные производственные фонды (основные средства).

Основные средства - это "часть имущества, используемая в качестве средств труда при производстве продукции (выполнении работ, оказании услуг) либо для управленческих нужд фирмы в течение периода, превышающего 12 месяцев или обычный операционный цикл, и стоимостью более 100-кратного размера минимальной месячной оплаты труда".

Экономическая сущность основных производственных фондов заключается в том, что они многократно участвуют в производственном процессе, переносят свою стоимость на стоимость выпускаемой (произведенной) продукции и в процессе производства не теряют своей натурально-вещественной формы (сохраняют свою потребительскую стоимость и натуральную форму).

К основным средствам относятся здания, сооружения, рабочие и силовые машины и оборудование, измерительные и регулирующие приборы и устройства, вычислительная техника, транспортные средства, инструмент, производственный и хозяйственный инвентарь и принадлежности, рабочий, продуктивный и племенной скот, многолетние насаждения. К основным средствам относятся также капитальные вложения, осуществляемые предприятием в многолетние насаждения и направляемые на коренное улучшение земель (осушительные, оросительные и другие мелиоративные работы) и в арендованные объекты основных средств. Кроме того, в составе основных средств учитываются находящиеся в собственности фирмы земельные участки, объекты природопользования (вода, недра и другие природные ресурсы).

В типовой классификации основные производственные фонды группируются по характеру участия и натурально-вещественным формам. Данная классификация представлена в таблице 3.

Таблица 3 - Классификация основных производственных фондов

Группы

Назначение и краткая характеристика

1. Здания

Строительно-архитектурные объекты производственного назначения (здания цехов, служб предприятия и др.)

2. Сооружения

Инженерно-строительные объекты, выполняющие технические функции, не связанные с изменением оборотных производственных фондов (предметов труда) - дороги, эстакады, тоннели, мосты и др.

3. Силовые машины и оборудование

Объекты, предназначенные для выработки и распределения энергии (генераторы, электродвигатели,двигатели внутреннего сгорания и др.)

4. Рабочие машины и оборудование

Непосредственно участвуют в технологическом процессе, воздействуя на предметы труда (металлорежущие станки, прессы, молоты, термические печи и др.)

5. Измерительные и

регулирующие приборы и устройства, лабораторное

оборудование

Предназначены для регулирования, измерения и контроля технологических процессов, проведения лабораторных испытаний и исследований

6. Вычислительная

техника

Совокупность средств для ускорения и автоматизации расчетов и принятия решений

7. Прочие машины

и оборудование

Машины и оборудование, не вошедшие в перечисленные группы (пожарные машины, оборудование телефонных станций и др.)

8. Транспортные средства:

железнодорожный,

автомобильный,

водный, авиационный

Производят перемещение людей и грузов в пределах предприятия и вне его (электровозы, тепловозы, автомобили и др.)

9. Передаточные устройства

Объекты, предназначенные для трансформации, передачи и перемещения энергии (электро- и теплосети, газовые сети, не являющиеся основной частью здания)

10. Прочие основные

производственные

фонды

Объекты основных производственных фондов, не вошедшие в вышеперечисленные группы

В зависимости от целевого назначения и выполняемых функций в процессе производства основные средства по составу подразделяются на производственные и непроизводственные. Производственные основные средства функционируют в сфере материального производства, неоднократно участвуют в процессе производства, изнашиваются постепенно и переносят свою стоимость на создаваемый продукт частями, по мере снашивания.

Непроизводственные основные средства не участвуют в процессе производства и предназначены для целей непроизводственного потребления. К ним относятся числящиеся на балансе фирмы объекты здравоохранения (больницы, медико-санитарные части, здравпункты, санаторно-курортные учреждения и т. п.); физкультуры и спорта (дворцы спорта, бассейны, катки, спортивные базы, спортивные школы и др.); жилищно-коммунальные и социально-культурной сферы (общежития, жилые дома, бани, клубы, детские сады и ясли, театры и т. д.).

В зависимости от степени непосредственного воздействия на предметы труда основные производственные фонды предприятий разделяют на активные и пассивные (рисунок 4). К активной части относят машины, оборудование, измерительные и регулирующие приборы и устройства и др. К пассивной - те группы основных фондов, которые создают условия для нормального выполнения процесса производства (здания, сооружения, передаточные устройства и др.).

Рисунок 4 - Классификация основных средств

Основные фонды выступают в двоякой форме: натуральной и стоимостной.

В натуральной (вещественной) форме:

1. учитывается их технический состав (станки, оборудование, транспортные средства);

2. определяется объем производственных мощностей;

3. составляется баланс оборудования.

Денежная (стоимостная) форма используется в бухгалтерском учете, в планировании, отчетности. Прежде всего стоимостная оценка необходима для расчета величины и структуры основных фондов, эффективности капитальных вложений, расчета амортизационного фонда, рентабельности и т. д.

Удельный вес активной части основных производственных фондов характеризует прогрессивность структуры.

Доли различных групп основных производственных фондов в общей стоимости, выраженные в процентах, составляют их структуру. Структура основных производственных фондов различных отраслей и предприятий определяется рядом факторов, среди которых - характер и объем выпускаемой продукции, технический уровень производства, уровень специализации и кооперирования, климатические и географические условия расположения предприятия.

Состав и структура основных производственных фондов предприятий в среднем по промышленности, машиностроению и строительству приведена в таблице 4.

Таблица 4 - Состав и структура основных производственных фондов

Основные производственные

фонды

Промышленность, %

Машиностроение, %

Строительство,

%

Здания

28,9

39,5

27,0

Сооружения

18,8

7,1

10,0

Машины и оборудование

37,7

44,9

47,0

Транспортные средства

2,2

2,4

10,0

Передаточные устройства

11,3

4,0

3,0

Прочие основные производственные фонды

1,1

2,1

0,5

Итого

100

100

100

Для предприятия чрезвычайно важным является эффективное использование основных фондов, поддержание их в размере, оптимизирующем управление текущей деятельностью. Оптимизация использования основных производственных фондов во многом зависит от наличия обоснованной системы показателей, характеризующих уровень эффективности использования фондов. Такая система включает общие (стоимостные) и частные (натуральные) показатели.

Общие показатели характеризуют уровень использования всей совокупности основных производственных фондов в целом, а частные показатели - уровень использования отдельных элементов основных фондов (оборудования, парка строительных машин, транспортных средств и т. д.).

Анализ показателей эффективности использования основных средств позволяет:

- выявить и оценить происходящие изменения в составе и структуре основных средств, их техническом состоянии и содержании;

- определить, как используются основные средства и какие резервы их использования имеются на предприятии (цехе, участке);

- установить соответствие происходящих изменений требованиям перспективного развития фирмы, потребностям рынка, конкурентным возможностям;

- отобрать наиболее важные факторы и выявить их количественное влияние на изменение уровня использования основных средств.

Для целей анализа используются данные годового учета, статистической отчетности, оперативно-технического учета и при необходимости первичные материалы, информация разовых обследований.

По окончании анализа показателей следует разработать рекомендации по повышению уровня использования основных средств. Рекомендации сводятся к разработке мероприятий по повышению уровня использования основных средств, выявлению имеющихся резервов производства и к разработке путей и способов их реализации на уровне фирмы в целом и ее отдельных подразделений. Предлагаемые меры должны вытекать из конкретных данных проведенного анализа и обосновываться соответствующими расчетами.

Можно рекомендовать две группы мер по повышению уровня использования основных средств. Первая группа - это рекомендации, реализация которых не требует значительных капитальных вложений и их внедрение можно осуществить в относительно короткий период времени. К этой группе могут быть отнесены рекомендации по:

- сокращению количества бездействующего оборудования;

- снижению внутрисменных и целодневных простоев оборудования по различным причинам;

- повышению коэффициента сменности работы оборудования;

- налаживанию ритмичности производства;

- повышению уровня кооперации и специализации производства;

- совершенствованию материально-технического снабжения и оперативно-производственного планирования;

- изучению потребностей рынка, возможностей быстрой переналадки производства;

- совершенствованию материального поощрения рабочих и другие мероприятия.

Вторая группа - это рекомендации, реализация которых зависит не только от предприятия, а от внешних обстоятельств, требует определенных капитальных вложений и более продолжительного времени для их осуществления. К этой группе могут быть отнесены рекомендации по:

- совершенствованию технологических процессов;

- повышению уровня компьютеризации и автоматизации основных и вспомогательных производственных процессов;

- повышению уровня технического состояния и обслуживания основных средств;

- техническому перевооружению отдельных цехов и участков предприятия.

Разработанные рекомендации по улучшению состава, структуры, технического состояния и повышению уровня использования основных средств должны предусматривать конкретные задачи по их реализации.

Концепция управления основными средствами предприятия предполагает 2 основных пути улучшения использования основных средств, которые носят экстенсивный и интенсивный характер.

Экстенсивный путь улучшения использования основных средств предполагает, с одной стороны, увеличение времени работы действующего оборудования в календарный период (в течение смены, суток, месяца, квартала, года), а с другой - увеличение количества и удельного веса действующего оборудования в составе всего оборудования, имеющегося на предприятии. Увеличение времени работы оборудования достигается за счет:

- постоянного поддержания пропорциональности ("сопряженности") между производственными мощностями отдельных групп оборудования на каждом производственном участке, между цехами предприятия в целом;

- соблюдения предусмотренной технологии производства и правильной эксплуатации оборудования, совершенствования организации производства и труда, что способствует недопущению простоев и аварий, улучшению ухода за основными средствами, осуществлению своевременного и качественного ремонта, сокращающего простои оборудования в ремонте и увеличивающего межремонтный период;

- проведения мероприятий, повышающих удельный вес основных производственных операций в затратах рабочего времени, сокращения сезонности в работе предприятий ряда отраслей промышленности, повышения сменности работы предприятий.

Интенсивный путь улучшения основных средтв основного вида деятельности обеспечивается путем совершенствования технологических процессов, включая:

- организацию непрерывно-поточного производства на базе оптимальной концентрации производства однородной продукции;

- выбор сырья, его подготовку к производству в соответствии с требованиями заданной технологии и качества выпускаемой продукции;

- обеспечение равномерной, ритмичной работы предприятий, цехов и производственных участков, проведение ряда других мероприятий, позволяющих повысить скорость обработки предметов труда и увеличить производство продукции в единицу времени, на единицу оборудования или на 1 м2 производственной площади.

Практика промышленных предприятий показывает, что интенсивность производства также увеличивается, если идет процесс роста единичной мощности оборудования:

- в станках, машинах и агрегатах упрочняются наиболее ответственные детали и узлы;

- повышаются основные параметры производственных процессов (скорость, давление, температура);

- механизируются и автоматизируются не только основные производственные процессы и операции, но и вспомогательные и транспортные операции, нередко сдерживающие нормальный ход производства и использование оборудования; устаревшие машины модернизируются и заменяются новыми, более совершенными.

Интенсивный путь совершенствования управления основными средствами действующих предприятий предполагает ориентацию на их техническое перевооружение, повышение темпов обновления основных средств. Опыт работы предприятий, относимых к различным отраслям промышленности, показывает, что быстрое техническое переоснащение действующего производства наиболее важно для тех из них, где имеет место значительный износ основных средств.

Следовательно, улучшение использования действующих основных средств промышленных предприятий, в том числе вновь введенных в эксплуатацию, является результатом:

- сокращения простоев в работе оборудования;

- реализации мероприятий по повышению загрузки основных средств в процессе их эксплуатации;

- замедления и уменьшения последствий физического и морального износов.

Итак, в целом совершенствования управления основными средствами носит экстенсивный и интенсивный характер. К экстенсивному улучшению использования основных средств можно отнести: повышение цен на выпускаемую продукцию; увеличение времени работы оборудования; обеспечение "сопряженности" производственных мощностей цехов и участков; создание благоприятных условий труда на рабочих местах производственных подразделений. К интенсивному улучшению использования основных средств можно отнести: совершенствование технологических процессов; сокращение производственного цикла; формирование прогрессивной технологической структуры основных фондов; увеличение единичной мощности оборудования.

Концепция управления основными средствами позволяет сохранить имеющийся производственный потенциал и создать возможности его наращивания, максимизируя прибыль предприятия.

Таким образом, для предприятия чрезвычайно важным является эффективное использование основных фондов, поддержание их в размере, оптимизирующем управление текущей деятельностью. Анализ эффективности использования средств является важнейшим инструментом деятельности предприятия. Насколько глубоко и детально в предприятии проводится такой анализ, настолько и эффективной, успешной будет финансово-хозяйственная деятельность предприятия.

2. КОМПЛЕКСНЫЙ АНАЛИЗ И ОЦЕНКА ФИНАНСОВО-ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОАО "ЛИВГИДРОМАШ" ЗА 2007-2009 ГГ.

2.1 Общая характеристика предприятия ОАО "Ливгидромаш"

Акционерное общество "Ливенское производственное объединение гидравлических машин" является открытым акционерным обществом. Общество является юридическим лицом, действует на основании устава и законодательства РФ. Юридический адрес: Орловская область, г.Ливны, ул. Мира, 231.

Общество осуществляет следующие виды деятельности:

- разработка и производство продукции производственно-технического назначения и товаров народного потребления, включая производство и разработку насосного оборудования, литья, запасных частей и иных изделий производственно-технического и специального назначения, в том числе для государственных нужд;

- выполнение работ по государственному оборотному заказу;

- выполнение работ, связанных с использованием сведений, составляющих государственную тайну;

- техническое обслуживание насосного оборудования и гарантийный надзор в процессе его хранения и эксплуатации;

- проведение работ по испытаниям продукции для целей обязательной и добровольной сертификации в закрепленной области деятельности в соответствии с действующим законодательством;

- торговую, торгово-посредническую, закупочную, сбытовую;

- проектную, проведение технических, Технико-экономических, иных экспертиз и консультаций;

- строительные, монтажные, пуско-наладочные и отделочные работы;

- информационное обслуживание;

- организацию и проведение выставок, выставок-продаж, ярмарок, аукционов, торгов как в РФ, так и за ее пределами, в том числе в иностранных государствах;

- транспортирование грузов на всех видах транспорта, в том числе по международным перевозкам как на собственных, так и привлеченных транспортных средствах;

- организацию и проведение гостиничного хозяйства;

- оказание медицинских услуг в порядке, установленном действующим законодательством;

- экспортно-импортные операции и иную внешнеэкономическую деятельность в соответствии с действующим законодательством;

- приобретение и передачу в собственность жилых и нежилых зданий, помещений, сооружений, земельных участков.

На сегодняшний день освоена широкая номенклатура насосной продукции для многих отраслей промышленности страны: нефтедобывающей, нефтехимической, судостроительной, энергетических, коммунальных предприятий, агропромышленного комплекса и других ведущих отраслей народного хозяйства России. Также освоена широкая номенклатура бытовых насосов для применения на даче, в саду, огороде и в индивидуальных постройках.

Предприятие имеет лицензии на ведение разработок, производство насосов, подготовку кадров, располагает современной экспериментально-исследовательской базой и научно-техническим потенциалом, способным выполнять конструкторские разработки, модернизацию и освоение продукции на уровне современных достижений, что позволяет оперативно решать все вопросы по созданию и производству гидравлических машин, необходимых широкому кругу потребителей.

Универсальные возможности производства ОАО "Ливгидромаш", оснащенного современным отечественным и импортным металлообрабатывающим оборудованием, обеспечивают стабильное производство широкой номенклатуры насосной продукции. Предприятие располагает собственными производственными мощностями по выпуску чугунного, стального и цветного литья, для выполнения кузнечно-прессовых и сварочных работ, а так же для выпуска специальных резинотехнических изделий.

Управленческая структура ОАО "Ливгидромаш" представляет собой совокупность структурных подразделений - отделов, служб, выполняющих определенные функции. Возглавляет предприятие управляющий директор.

В состав предприятия входит Научно-технический Центр, который располагает современным конструкторско-технологическим оборудованием и испытательной базой по разработке и подготовке к производству новых насосов, механосборочный цех мелкосерийного производства.


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.