Проблема нехватки мест для хранения автомобилей в спальных районах объясняется тем, что ранее при проектировании и строительстве, как жилых районов, так и отдельных дворов, ей не уделялось должного внимания. Во-первых: еще 7-10 лет назад количество автотранспортных средств у населения не было столь велико; во-вторых: в силу дефицита нового жилья свободные земельные участки отводились для строительства многоквартирных жилых домов; в-третьих: строительство многоярусных паркингов и гаражных комплексов менее ликвидное по сравнению с жилым строительством.

Рисунок 6 - Средняя стоимость капитальных гаража по районам г. Краснодара на 15.02.2012 г., тыс. руб.

В последнее время власти Краснодарского края все чаще поднимают вопрос необходимости оборудования перехватывающих стоянок в места скопления машин. Если перехватывающие стоянки оборудовать в виде многоярусных паркингов, то количество машиномест на такой парковке можно увеличить в десятки раз. Таким образом, на сегодняшний день в Краснодаре строительство гаражей и паркингов является первостепенной задачей для улучшения транспортной инфраструктуры города. В условиях острого дефицита в Краснодаре проектируется около 70 паркингов, в том числе и 13 подземных. Однако проработку проектов и строительство всех объектов финансируют различные инвесторы, что влечет за собой разные сроки сдачи в эксплуатацию.

4.3 Экономическая оценка эффективности внедрения парковочных установок в г. Краснодар

Проблема создания дополнительных парковочных мест в городской среде становится с каждым днем все более актуальной и требует скорейшей реализации и сдачи в эксплуатацию новых объектов парковочных систем. Для решения данной задачи необходимо разработать нормативные документы с учетом с учетом статистических данных по количеству транспортных средств на 1000 жителей города, а также документы, подтверждающие экономическую эффективность и окупаемость данных строительных объектов.

В качестве объекта реализации взята механическая парковочная система Puzzle 4х6, представляющая собой металлическую конструкцию, состоящую из несущего каркаса и 6-ти рядов мобильных парковочных платформ, расположенных в 4 яруса одна над другой, на которых хранятся автомобили. Вместительность данного паркинга - 250 машиномест. Среднесуточная загрузка автостоянки: 75%.

Таблица 18 - Стоимость паркинга Puzzle 4x6

Сегмент строящейся автостоянки: клиенты со средним уровнем дохода, т.к. именно в этом сегменте наблюдается острая нехватка мест для автомобилей. После запуска в эксплуатацию, планируются следующие расценки на услуги:

- стоимость аренды одного машиноместа в год: 25 000 рублей;

- стоимость аренды за 1 месяц: 3000 рублей;

- стоимость аренды за 1 сутки: 200 рублей.

Таблица 18 - Прогноз объема продаж на 1 год

Таблица 19 - Инвестиционные затраты

Таблица 20 - Годовые маркетинговые расходы.

Таблица 21 - Заработная плата сотрудников

Таблица 22 - Общепроизводственные накладные расходы, год.

Таблица 24 - Налоговые ставки

Таблица 24 - Необходимые инвестиции для реализации проекта, руб.

Выплаты амортизации исчисляются линейным методом, где:

1) Срок полезного использования - 35 лет (десятая группа)

2) 6 825 000/35 = 195 000 (годовая сумма амортизации)

Таблица 25 - Отчет о прибылях и убытках, тыс. руб.

Таблица 25 - Показатели экономической эффективности.

Из приведенной выше таблицы показателей экономической эффективности, можно проследить значительную прибыльность проекта со сроком окупаемости почти 6,5 года, что свойственно такому типу научно-технического объекта.

Таблица 26 - Анализ возможных рисков

Размещено на Allbest.ru