Зростання обсягів постачань до Польщі зумовлено розширенням номенклатури локалізованих ПАТ "ЗАЗ" деталей для виробництва м/к "Lanos".

Зростання обсягів відвантажень продукції до Єгипту зумовлений рішенням ПАТ "ЗАЗ" продовжити експорт комплектуючих виробів до нового єгипетського партнера - компанії "GME".

У зв'язку зі спадом продажів на автомобільному ринку України Запорізький автозавод найближчим часом планує збільшити обсяги експорту своєї продукції за кордон.

Корпорація "Промавтоінвест", в структуру якої входить ПАТ "ЗАЗ" налаштована приділити серйозну увагу розвитку бізнесу в інших країнах. Корпорацією розглядаються варіанти розширення поставок автомобілів і машинокомплектів у ряд країн, де вже діють дочірні підприємства.

Керівництво заводу планувало в 2015 році випустити близько 80 тисяч автомобілів, половину з яких вони планують віддати на експорт. Завод активно поставляє автомобілі в Єгипет, Вірменію, Росію, Грузію, Сирію, Індонезію, Азербайджан та Білорусь. На даний момент автомобілебудівний завод "ЗАЗ" робить наголос на експорт автомобілів "Lanos" і "Славута", так як вони найдешевші та бажані.

По факту на 2015 рік були такі підсумки.

За одинадцять місяців 2015 року на ПАТ "ЗАЗ" було вироблено 38 964 автомобіля: ЗАЗ - 4 857, ВАЗ - 871, CHANCE - 17 391, Sens - 2 508, Lanos - 6 497, Ланос-фургон - 453, Chevrolet - 2247, KIA - 3 798, автобуси - 342.

У грудні 2015 року на ПАТ "ЗАЗ" було вироблено 6503 автомобілі: ЗАЗ - 1 309, CHANCE - 2 351, Sens - 480, Lanos - 987, Ланос-фургон - 26, Chevrolet - 448, KIA - 900, автобуси - 2. Експорт склав 2277 автомобілів.

За дванадцять місяців 2015 року в торговельній мережі було реалізовано 49 662 автомобіля виробництва ПАТ "ЗАЗ".

В січні-грудні 2015 року було випущено 49 662 автомобілів, експорт автомобілів виробництва у 2010 році склав 19 524 автомобілів.

В січні-грудні 2016 року на ПАТ "ЗАЗ" було вироблено 60 862 автомобіля: ЗАЗ - 7, ВАЗ - 2 342, CHANCE - 24 086, Sens - 8 394, Lanos - 11 059, Ланос - фургон - 910, ZAZ Forza - 4 318, А 13 - 5 882, Chevrolet - 524, KIA - 2 957, ТАТА - 682, автобус - 300.

Експорт склав 30 590 автомобілів.

Стратегія Запорізького автомобілебудівного заводу передбачає активний розвиток, інвестиції значних коштів у виробництво, модернізацію наявних цехів і роботу над створенням нових, локалізацію виробництва компонентів для автомобілів, що випускаються. Всі ці дії спрямовані на створення високоякісного продукту, затребуваного і конкурентоспроможного не тільки на внутрішньому, а й на міжнародному ринку. Тому підприємство ПАТ "ЗАЗ" планує з кожним роком ефективно підвищувати, як якість вироблених автомобілів, так і збільшувати поставки як в середині України так і особливо за її межами. Також пріоритетом є збільшення поставок запасних частин та комплектуючих на експорт.

Розділ 4. Оцінка ефективності ЗЕД ПАТ "ЗАЗ"

Щоб оцінити ефективність ЗЕД ПАТ "ЗАЗ", розглянемо окремий випадок:

Підприємство постачало іноземному покупцеві 100 автомобілів марки "SENS" за контрактною ціною - 8504 дол у 2015 р, 8232 дол у 2015 р, 7421 дол у 2016 р. - за умовою постачання DAF. Згідно Інкотермс 2010, DAF "Поставка до кордону" означає, що обов'язки з поставки вважаються виконаними, коли товар, очищений від стягнень для вивозу, прибуває до вказаного пункту чи місця на кордоні, при цьому в даній ситуації, було домовлено, що підприємство сплатить навантаження на транспортний засіб, страхування перевезення, митні платежі, ПДВ та безпосередньо доставку на кордон (табл.4.1).

Табл. 4.1 Вихідні дані для розрахунку ефективності ексорту

Показник	Ціна в доларах
	2014	2015	2016
Контрактна ціна	8 504	8 232	7 421
Навантаження на транспортний засіб	149	145	100
Страхування перевезення	12 257	11 865	10 700
Митні платежі	138 420	133 992	120 800
ПДВ	298 963	289 401	260 900
Доставка на кордон	4 484	4 341	3 913
Експортна ціна	1 495 815	1 448 003	1 416 800

Джерело: складено автором на основі матеріалів ПАТ "ЗАЗ".

Для оцінки експортної операції, потрібно розрахувати ефективність та рентабельність експорту, і проаналізувати показники їх динаміки.

Щоб розрахувати ефективність експорту підприємства, потрібно порівняти дохід від експортної операції з можливим доходом на внутрішньому ринку:

Ефективність експорту = Дохід від експортної операції ч Можливий дохід на внутрішньому ринку

Дохід від експортної операції=Експортна ціна-Навантаження на транспортний засіб-Страхування перевезення-Сплата митних платежів-ПДВ-Доставка на кордон

Можливий дохід на внутрішньому ринку = Контрактна ціна Ч Кількість товару

2014:

Дохід від експортної операції=1495815-149-12257-138420-298963-4484=1269543 дол

Можливий дохід на внутрішньому ринку=8504Ч100=850400 дол.

Ефективність експорту=1269543ч850400=1,542 .

1,542>1, тому експортна операція є ефективною.

2015:

Дохід від експортної операції=1448003-145-11865-133992-289401-4341=1232135 дол.

Можливий дохід на внутрішньому ринку=8232Ч100=823200 дол.

Ефективність експорту=12321353ч823200=1,497.

1,497>1, тому експортна операція є ефективною.

2016:

Дохід від експортної операції=1416800-100-10700-120800-260900-3913=1020600 дол.

Можливий дохід на внутрішньому ринку=7421Ч100=742100 дол.

Ефективність експорту=1020600ч742100=1,375 .

1,375>1, тому експортна операція є ефективною.

Щоб розрахувати рентабельність експорту підприємства, потрібно порівняти експортну ціну з витратами на перевезення:

Рентабельність експорту = експортна ціна ч витрати на перевезення

Витрати на перевезення = Навантаження на транспортний засіб + Страхування перевезення + Сплата митних платежів + ПДВ + Доставка на кордон

2014:

Витрати на перевезення=149+12257+138420+298963+4484=316272 дол.

Рентабельність експорту=1495815ч316272=4,735.

4,735>1, тому експортна операція є рентабельною.

2015:

Витрати на перевезення=145+11865+133992+289401+4341=305868 дол.

Рентабельність експорту=1448003ч305868=4,734.

4,734>1, тому експортна операція є рентабельною.

2016:

Витрати на перевезення=100+10700+120800+260900+3913=396200 дол.

Рентабельність експорту=1416800ч396200=3,576.

3,576>1, тому експортна операція є рентабельною.

Табл. 4.2 Ланцюгові показники динаміки

значення	показники	?і	ki	Ti
	2014	2015	2016	2015	2016	2015	2016	2015	2016
ефективність	1,542	1,497	1,375	-0,045	-0,122	97%	92%	3%	8%
рентабельність	4.735	4,734	3,576	-0,001	-1,353	99%	71%	1%	29%

?_і - абсолютний приріст;

K_i - темп зростання;

T_i - темп приросту.

Як можна помітити з кожним роком ефективність та рентабельність експорту даної марки машини зменшувалась в 2015 на 3% і 1% порівняно з 2014, а в 2016 на 8% і 29%, відповідно порівняно з 2015. Це можна пояснити устарінням моделі машини, а тому задля підтримання відповідного попиту, підприємство експортер було змушено зменшити ціну товару. Однак, незважаючи на зменшення ефективності та рентабельності, в цілому ситуація не змінюється, експортувати машини марки "SENS" до цього іноземного покупця - вигідно.

Розділ 5. Обґрунтування напрямів підвищення ефективності зовнішньоекономічної діяльності ПАТ "ЗАЗ"

У сучасних умовах поглиблення ринкових реформ виняткову важливість в зовнішньоекономічній політиці ПАТ "ЗАЗ" грає діяльність, на підвищення його конкурентоспроможності, розвиток його експортного потенціалу.

Під експортним потенціалом підприємства слід розуміти сукупність виробничих, технологічних, наукових, трудових, які визначають його високоякісну, продукцію в цілях її реалізації на зовнішньому ринку. Експортний потенціал - це реальна здатність підприємства, організації, корпоративної структури (у подальшому системи) до контролю максимально можливої для нього частки світового цільового ринку. Ця "здатність" визначається ресурсами системи, особливостями їх використання у спрямуванні на формування властивостей продукту та маркетингових стратегій, які забезпечують йому необхідну конкурентноздатність.

Отже, проводячи оцінку експортного потенціалу ПАТ "ЗАЗ", необхідно враховувати науково-технічний потенціал, показники фінансової стійкості підприємства, завершеність вироблюваної продукції, стабільність ринку збуту і ряд інших чинників

Для автомобілебудівних підприємств слід також зважати на специфіку продукції, що випускається, і ступінь диверсифікації виробництва. Урахування всіх цих дозволяє виробити грамотну зовнішньоекономічну політику на ПАТ "ЗАЗ".

Слід підкреслити, що при реалізації експортного потенціалу необхідно враховувати його структуру, яка визначає технологічні параметри виробничого процесу (рис. 5.1).



Рис.5.1 Структура експортного потенціалу ПАТ "ЗАЗ"

При такому підході експортний потенціал може бути визначений як зважена сума приватних потенціалів.

Виходячи з даного підходу, експортний потенціал ПАТ "ЗАЗ" включає наступні приватні потенціали:

- ресурсно-сировинний, розраховується на основі средньозваженої забезпеченості ПАТ "ЗАЗ" в необхідних ресурсах;

- виробничий - сукупний результат господарської діяльності ПАТ "ЗАЗ";

- трудовий (інтелектуальний) - характеристика працівників ПАТ "ЗАЗ", їх кваліфікація і освітній рівень;

- фінансовий - сукупні фінансові можливості ПАТ "ЗАЗ";

- споживчий - обсяг внутрішнього і зовнішнього ринків, їх характеристики;

- інфраструктурний - економіко-географічне положення і якість виробничої інфраструктури;

- інноваційний - рівень розвитку науково-дослідної діяльності і можливості впровадження досягнень науково-технічного прогресу;

- інституційний - ступінь розвитку провідних інститутів ринкової економіки, форм власності.

Приведена структура експортного потенціалу ПАТ "ЗАЗ", відображає як можливість так і реалізацію можливості виходу на зовнішній ринок продукцією.

Можна виділити основні та пріоритетні напрями розвитку експорту продукції ПАТ "ЗАЗ":

- дослідження потреб і попиту замовників;

- вивчення можливості її просування на зовнішні ринки;

- єдність стратегії і тактики прогнозування потенційного попиту імпортерів продукції;

- оволодіння певною частиною ринку і забезпечення ефективної реалізації автомобільної продукції;

- організацію і контроль науково-дослідних і дослідно-конструкторських робіт;

- підтримка постійного зв'язку із замовником, з метою своєчасного виявлення бажаного удосконалення і доопрацювання;

- вдосконалення системи і методів збуту, розподілу, реклами, встановлення і зв'язків громадськістю; чітку координацію всіх напрямів діяльності, своєчасне виправлення помилок і недостатньо обґрунтованих рішень

Виконання вищеперелічених вимагає від ПАТ "ЗАЗ" розробки і здійснення конкретних шляхів удосконалення експортної діяльності.

Експортна діяльність підприємств - це узгоджена послідовність виконання конкретних етапів виходу підприємства на зовнішній ринок. Функції і завдання організаційно-економічного механізму визначаються особливостями об'єкта управління та його цілями.

Найважливішим моментом є розгляд експорту як самостійної функції підприємства, яка, з одного боку, надає підприємству низку об'єктивних переваг, а з другого - спричинює виникнення додаткових витрат і складностей.

На ПАТ "ЗАЗ" необхідно створити особливий підрозділ, що забезпечить ефективну взаємодію й координацію діяльності інших підрозділів. Структура експортного відділу має забезпечувати ефективне управління експортом, до якого входять аналіз зовнішнього середовища, планування, організація, мотивація і контроль за заходами, спрямованими на вдосконалення експортної діяльності.

Додаток і рекомендації до зовнішньоекономічної стратегії експорту ПАТ "ЗАЗ":

1. Ринок. У географії експорту присутні наступні ринки: Азербайджан, Казахстан, Сирію, Італія, Білорусь, Молдова, Грузія, Росія. Для розвитку експорту необхідно освоєння нових ринків Найбільш перспективними новими ринками є Півнична Африка, а самє Туніс, Марокко, Мавританія, Алжир, Лівія. Фахівцями, що працюють в автомобільній промисловості, відмічено, що таке розташування, дає найбільшу конкурентну перевагу для ПАТ "ЗАЗ".

2. Ціна. Низькі ціни є одним з найсильніших переваг підприємства. Враховуючи також виграш заводу на економії транспортних витрат перед конкурентами Європи і США, ПАТ "ЗАЗ" необхідно вийти на ринки з максимально низькими цінами для залучення найбільшої кількості покупців.

3. Проникнення. В даний час для організації спільного підприємства або власної збутової мережі підприємство не володіє достатньою кількістю фінансових коштів. Для первинного освоєння ринків ми радимо здійснити пробні продажі.

Робота з окремими кінцевими споживачами буде, швидше за все, неефективною, оскільки на первинному етапі кількість і обсяг замовлень передбачається невеликими, а постачання маленького тоннажу не виправдовують транспортні витрати. Зважаючи на специфіку існуючих каналів розподілу на ринку автомобільної продукції, як найкращим варіантом для ПАТ "ЗАЗ" є встановлення міцних дружніх зв'язків з посередницькими фірмами, що давно працюють на даних ринках, і з їх допомогою збільшення об'ємів збуту.

Просування. Як об'єкти, на які необхідно направити зусилля по просуванню продукції, краще всього вибрати не кінцевого споживача, а посередників. Необхідно налагоджувати контакти як з новими торговцями, так і укріплювати стосунки з тими, з ким робота вже здійснювалася.

Створивши імідж у одного-двох помітних учасників ринку можна розраховувати на успіх і у останніх. Серед існуючих методів просування товару для ПАТ "ЗАЗ" найбільш відповідними будуть реклама і стимулювання збуту.

Основні шляхи вдосконалення управління зовіншньо-економічною діяльністю полягає в створенні життєздатної і авторитетної міжнародної організації.

У зв'язку з чим, у вказаний період необхідно вирішення наступних:

1. Закріплення позитивних тенденцій фінансово-господарської діяльності ПАТ "ЗАЗ" досягнутих в 2013 році і створення фінансово стабільної організації.

2. Забезпечення отримання максимально можливих доходів від експортої діяльності.

3. Забезпечення високого рівня якості продукції.

4. Розширення присутності на ринку СНД і захоплення нових ринків для збуту.

5. Розширення і створення достатньої кількості внутрішніх і міжнародних обсягів реалізації, забезпечення конкурентоспроможності на ринку автомобільної продукції.

Висновки та пропозиції

Запорізький автомобілебудівний завод на сьогодні - візитна картка українського автомобілебудування. Найбільший український виробник автомобілів і єдине в Україні підприємство, що володіє повним циклом виробництва легкових автомобілів та експортує їх с трани ближньго зарубіжжя.

Запорізький автозавод активно розвивається завдяки інвестиціям у нове устаткування. Високий рівень технічного забезпечення виробництва став надійною основою для плідної співпраці з лідерами світового автомобілебудування: "Adam Opel", "GM DAT", "Сhery", "АВТОВАЗ", "ТАТА" й ін.

Після придбання "FSO" - найбільшого автовиробника Польщі - ПАТ "ЗАЗ" посилив свої зв'язки з "GM DAT" ("General Motors Daewoo Auto & Technology"), підписавши угоди про складання і дистрибуцію на території СНД. До складу ПАТ "ЗАЗ" входять два автомобільні заводи, розташовані у Запоріжжі (єдиний автомобільний завод в Україні, оснащений кузовним цехом) і Іллічівську, а також завод з виготовлення двигунів у Мелітополі (двигуни з розподіленим уприскуванням палива, що відповідають нормам токсичності Євро-2 і Євро-3, з робочим об'ємом 1,2 л; 1,3л; 1,4 л).

Виробництво відповідає вимогам міжнародного стандарту ISO 9001:2000 і вимогам, висунутим партнерами ПАТ "ЗАЗ", і орієнтоване в основному на споживачів автомобілів класу С (найбільш швидкоростучого сегменту ринку). Сьогодні Запорізький автозавод випускає понад 100 модифікацій автомобілів класів B, C, D, E, - від "Славути" і "Lanos до "Оpel" та "Chevrolet". Тенденція постійного оновлення модельного ряду залишається незмінною.

Була зроблена сегментація ринку, яка дозволила виявити основних гравців ринку. Результат аналізу показав, що ЗАЗ є лідером автомобілебудуванні в Україну, що в свою чергу говорить про ефективне управління.

Український ринок пасажирських автомобілів входить до трійки найбільших швидкозростаючих європейських ринків. ПАТ "ЗАЗ" планує як зміцнення позицій на внутрішньому ринку України, так і подальше просування на привабливі російський, сирійський, єгипетський та інші автомобільні ринки.

Аналіз показників фінансового стану показав, що результати діяльності за 2016 р задовільні, але Товариству й надалі слід вживати дій щодо підвищення стійкості та стабільності.

Для ПАТ "ЗАЗ" на теперішній час для розширення експорту оптимальним варіантом вихід на нові ринки вже існуючою продукцією. Найбільш перспективними ринками є Північна Африка, а саме Туніс, Марокко, Мавританія, Алжир, Лівія. Низькі ціни є одним з найсильніших переваг підприємства. На ринку автомобільної продукції, якнайкращим варіантом для ПАТ "ЗАЗ" є встановлення міцних дружніх зв'язків з посередницькими фірмами, що давно працюють на даних ринках.

Стратегія Запорізького автомобілебудівного заводу передбачає активний розвиток, інвестиції значних коштів у виробництво, модернізацію наявних цехів і роботу над створенням нових, локалізацію виробництва компонентів для автомобілів, що випускаються. Всі ці дії спрямовані на створення високоякісного продукту, затребуваного і конкурентоспроможного не тільки на внутрішньому, а й на міжнародному ринку. Тому підприємство ПАТ "ЗАЗ" планує з кожним роком ефективно підвищувати, як якість вироблених автомобілів, так і збільшувати поставки як в середині України так і особливо за її межами. Також пріоритетом є збільшення поставок запасних частин та комплектуючих на експорт.

Аналіз показників фінансового стану показав, що результати діяльності за 2014-2016 р. майже задовільні, але ПАТ "ЗАЗ" й надалі слід вживати дій щодо підвищення стійкості та стабільності.

Список використаних джерел

1. Закон України "Про порядок здійснення розрахунків в іноземній валюті" від 23.09.1994р. №185/94.

2. Березовенко С.М. Управління зовнішньоекономічною діяльністю. Частина 1. - Сучасна система управління ЗЕД [Електронний ресурс]. - режим доступу: http://ukrkniga.org.ua/ukrkniga-text/30/7.

3. Дроздова Г.М. Менеджмент зовнішньоекономічної діяльності підприємства. ЦУЛ, 2002. Планування ЗЕД [Електронний ресурс]. - режим доступу: http://mmlib.net/pages-3297.html.

4. Дроздова Г.М. Менеджмент зовнішньоекономічної діяльності підприємства. ЦУЛ, 2002. Організація ЗЕД підприємства [Електронний ресурс]. - режим доступу: http://mmlib.net/pages-3298.html.

5. Стаття / Юхновська Ю.О. на тему: Стратегії розвитку підприємства ПАТ "ЗАЗ" [Електронний ресурс]. - режим доступу: http://www.nbuv.gov.ua/portal/Soc_Gum/Dtr_ep/2011_1/files/EC111_30.pdf.

6. Зовнішньоекономічна діяльність ПАТ "ЗАЗ" - архів ПАТ "ЗАЗ".

7. Партнерські відносини в експортній діяльності - архів ПАТ "ЗАЗ".

8. Механізм ціноутворення автомобіля SENS - архів ПАТ "ЗАЗ".

9. Співпраця з країнами Європи та Азії по розрахунках - архів ПАТ "ЗАЗ".

10. Mеханізм проведення експортних операцій - архів ПАТ "ЗАЗ".

11. Звіт з еспорту на 2013 рік - архів ПАТ "ЗАЗ".

12. Звіт з експорту на 2014 рік - архів ПАТ "ЗАЗ".

13. Звіт з експорту на 2015 рік - архів ПАТ "ЗАЗ".

14. Звіт з експорту на 2016 рік - архів ПАТ "ЗАЗ".

15. Структура експортного потенціалу - архів ПАТ "ЗАЗ".

16. Завдання та пріоритетні напрями розвитку експорту продукції - архів ПАТ "ЗАЗ".

17. Основні складові внутрішнього середовища підприємства - архів ПАТ "ЗАЗ".

18. ЗАЗ сьогодні [Електронний ресурс]. - режим доступу: http://www.avtozaz.com/about/today.

19. Структура підприємств, що входять до ПАТ "ЗАЗ" [Електронний ресурс]. - режим доступу: http://uk.wikipedia.org/wiki/ЗАЗ.

20. Партнери ПАТ "ЗАЗ" [Електронний ресурс]. - режим доступу: http://www.avtozaz.com/about/partners.

21. Інформація про компанію "Промавтоінвест" [Електронний ресурс]. - режим доступу: http://www.ukravto.ua/ua/about_us.

22. ЗЕД підприємства [Електронний ресурс]. - режим доступу:

http://ua-referat.com/Зовнішньоекономічна_діяльність_підприємства_6.

23. Організаційна структура управління зовнішньоекономічною діяльністю [Електронний ресурс]. - режим доступу: http://in1.com.ua/article/2962/.

Размещено на Allbest.ru