Предприятие АРНУ ОАО "СЗМН" (Северо-западные магистральные нефтепроводы)

Размещено на http://www.allbest.ru

Размещено на http://www.allbest.ru

Содержание

Введение

Управление в «нефтяной» столице Татарстана ОАО АК «Транснефть»

Описание технологической схемы НПС №4 «Калейкино» н/п «Альметьевск-Горький-2»

Отдел эксплуатации

Заключение

Список использованной литературы

Введение

Во время прохождения производственной практики я пребывала на предприятии АРНУ ОАО «СЗМН» 10 июня 2013г по 05 июля 2013г.

АРНУ ОАО «СЗМН» (Северо-западные магистральные нефтепроводы) занимается транспортировкой, хранением и реализацией нефти, а также эксплуатацией и капитальным ремонтом магистральных нефтепроводов.

Магистральные нефтепроводы (МН) -- нефтепровод, предназначенный для транспортировки товарной нефти и нефтепродуктов из районов их добычи (от промыслов), производства или хранения до мест потребления (нефтебаз, перевалочных баз, пунктов налива в цистерны, нефтеналивных терминалов, отдельных промышленных предприятий и НПЗ). Ответвлением от магистрального нефтепровода называется трубопровод, присоединенный непосредственно к магистральному и предназначенный для отвода части транспортируемой нефти к отдельным населенным пунктам и промышленным предприятиям.

В нашей стране подача нефти на значительные расстояния осуществляется по трубопроводам больших диаметров, оснащенных сложным нефтетранспортным оборудованием.

В состав магистральных нефтепроводов входят: линейные сооружения, головные и промежуточные перекачивающие и наливные насосные станции и резервуарные парки

В настоящее время все магистральные нефтепроводы России эксплуатируются ОАО «АК Транснефть», которое является транспортной компанией и объединяет 11 российских предприятий трубопроводного транспорта нефти, владеющих нефтяными магистралями, эксплуатирующих и обслуживающих их. ОАО «АК Транснефть» разрабатывает наиболее экономичные маршруты движения нефти, тарифы на перекачку и перевалку нефти с утверждением их в Федеральной энергетической комиссии (ФЭК).

Управление в «нефтяной столице» Татарстана

14 марта 1957 года появился на свет приказ по Министерству нефтяной промышленности СССР, утвердивший новую структуру Татарского нефтяного управления (предшественница АО «Северо-Западные магистральные нефтепроводы»), с 30 марта того же года на базе Альметьевской нефтеперекачивающей станции, возглавляемой тогда Ричардом Брандфонбренером, создавалось Альметьевское районное нефтепроводное управление, или - АРНУ. В его состав вошли 303 километра нефтепроводов, все обслуживающие их НПС и резервуарные парки общей емкостью 58400 кубометров. Необходимо добавить, что с самого начала АРНУ отводилась исключительная роль, поскольку оно находилось в самом центре Ромашкинского нефтяного месторождения и из Альметьевска стальные трассы нефтепроводов расходились в Ромашкино, Карабаш, Бавлы, Азнакаево. Причем управление уже тогда планировалось связать впоследствии с Горьким, Рязанью, Ярославлем, Пермью и Москвой. Кроме того, предприятие должно было стать в некотором роде кузницей руководящих кадров и высококлассных специалистов для всего транспортного нефтяного управления, полигоном для испытания и внедрения новой насосной техники, современных контрольно-измерительных приборов и автоматики.

В середине 70-х, когда Мифтахов уже возглавлял Альметьевское районное нефтепроводное управление, татарстанские нефтяники добывали более сотни миллионов тонн нефти в год, а вскоре через Татарстана пошла и сибирская нефть, мощные потоки которой требовали интенсивного строительства новых нефтепроводов, нефтеперекачивающих станций, резервуарных парков. С годами объемы татарстанской нефти сократились, зато сибирской стало не в пример больше. В Альметьевском районе сначала действовали две НПС - «Альметьевск» Альметьевского РНУ и «Калейкино» Ромашкинского РНУ, но при Мифтахове появились новые.

Сегодня на обслуживании Альметьевского нефтепроводного управления находятся около 1295,15 километров магистральных нефтепроводов, включая подводные переходы протяженностью 55,5 километров. А также - 22 резервуара общим объемом 232544 кубометра, 11 нефтенасосных станций, 45 магистральных насосных агрегатов, более 300 единиц автомобильной и специальной техники. Для успешной эксплуатации этого большого и сложного хозяйства в РНУ создана разветвленная производственная структура. В состав управления входят шесть нефтеперекачивающих станций - НПС-3, «Азнакаево», «Муслюмово», «Белая», «Набережные Челны», «Михайловка» - база производственного обслуживания, автотранспортный цех, центральная ремонтная служба, химико-аналитическая, эколого-аналитическая и калибровочная лаборатории, лаборатория неразрушающего контроля.

АРНУ обслуживает участки 21 нефтепровода, в том числе нефтепроводы «Альметьевск-Азнакаево-1,2», «Пермь-Альметьевск», «Киенгоп-Набережные Челны», «Альметьевск-Горький 2 и 3», большой участок трансконтинентального нефтепровода «Усть-Балык-Курган-Уфа-Альметьевск» (сотрудники РНУ да и вышестоящих организаций обычно называют последний не иначе, как «УБКУА»). Что касается объемов перекачки, то только начиная с 2000 года они выросли с 40978 миллионов тонн в год почти в три раза - до 120,4 миллиона, а грузооборот - с 13991,5 миллиона тонн на километр до 23558,9 миллиона. Основные направления перекачки нефти остались те же, что и во времена Ильдуса Мифтахова, - «черное золото» идет по трубам от месторождений, расположенных на территории Республики Татарстан и Западной Сибири, к нефтеперерабатывающим предприятиям, находящимся в центральных районах России.

Маркшейдерская служба занимается отводом земли под строительство, договорами с кооперативными крестьянскими хозяйствами и фермерами о временном использовании принадлежащих им гектаров. Вопросами материально-технического снабжения ведает Рафаэль Салихзянович Вафин со своими людьми: на них - полная комплектация любого объекта всеми необходимыми материалами, обстановкой. Условно говоря - от шариковых ручек до резервуаров, труб, изоляции, всего остального. Началось, к примеру, в этом году строительство подводного перехода магистрального нефтепровода «УБКУА» под рекой Ик.

Инженер-теплотехник Антон Новиков курирует работу котельных и газовое хозяйство. Инженер по режиму и расчетам Галия Мефодьева ведет почасовой учет потребления электроэнергии по технологическим участкам, анализирует причины отклонения от планового расходования, ежесуточно собирает сводки с НПС. Инженер по ЭХЗ Сергей Морозов руководит защитой трубопроводов от коррозии, электрохимической защитой, электроснабжением вдольтрассовых объектов-задвижек: это установки по типу трансформаторных, преобразующие переменный ток в постоянный и создающие таким образом разность потенциалов между трубопроводом и землей, за счет чего в десятки раз снижается скорость все той же коррозии. А ремонтом занимаются в основном группы по обслуживанию линий электроснабжения, электрохимщзащиты, имеющиеся на каждой нефтеперекачивающей станции.

Что касается отдела социального развития, то и у его сотрудников забот немало. Прибывающих с радующей постоянностью молодых специалистов необходимо обеспечивать жильем: с этой целью на средства, выделяемые СЗМН управлением, закупаются несколько квартир в год - сейчас их уже 25. Есть гостиница с номерами вплоть до люксовых - «президентских», «Дом приезжих», устроенный на половине этажа в обычном жилом доме, где подолгу живут работники АРНУ. На предприятиях управления функционирует служба общественного питания, возглавляемая технологом Надеждой Юкиной и ведающая столовыми в РНУ, Муслюмове, Михайловке. Еще одно крайне важное направление: организация полноценной жизни, питания для коллективов, выезжающих регулярно на производственные работы, на врезки. При Альметьевском районном нефтепроводном управлении постоянно действует Совет ветеранов АРНУ, насчитывающий свыше 400 человек, в том числе - 13 участников Великой Отечественной войны.

На территории СЗМН находятся также центральная химико-аналитическая лаборатория, экоаналитическая лаборатория, которая обслуживает кроме Альметьевского РНУ, Ромашкинское РНУ, а также имеется автотранспортный цех и база производственного обслуживания, центральная ремонтная служба.

ОАО АК «Транснефть»

Открытое акционерное общество "Северо-западные магистральные нефтепроводы" - одно из крупнейших дочерних предприятий ОАО "АК "Транснефть" , являющейся естественной государственной монополией. 64% от величины уставного капитала принадлежит ОАО "АК "Транснефть" и 36% находится под контролем ОАО "Связьинвестнефтехим".

Акционерное общество, в котором работают более 6000 человек, обслуживает около 6 тысяч километров нефтепроводов, из которых 234,5 километра составляют подводные переходы.

Кроме линейных трубопроводов, ОАО "СЗМН" обслуживает 50 нефтенасосных станций и резервуарный парк общей емкостью 1 млн. 470 тысяч кубометров.

В связи с наращиванием объемов добычи нефти нефтяными компаниями в последние годы наметилась тенденция увеличения объемов ее перекачки по магистральным нефтепроводам ОАО "СЗМН". Руководством "АК "Транснефть" были поставлены новые задачи, первоочередной из которых стало обеспечение соответствия транспортных мощностей растущему объему нефтедобычи в России. В соответствии с этой задачей была определена стратегия развития ОАО "СЗМН", основными направлениями которой стали максимизация экономической рентабельности магистральной нефтепроводной системы, повышение качества услуг по транспорту нефти, оптимизация существующей трубопроводной системы, завершение автоматизации и телемеханизации всей линейной части МН.

Сильная руководящая команда профессионалов за короткий период времени осуществила прорыв - значительное увеличение перекачиваемой нефти по трубам ОАО "СЗМН", объем которой в 2009 году планируется довести до 232473 тысяч тонн.

В составе ОАО "СЗМН" 5 районных нефтепроводных управлений с центрами в Казани, Альметьевске, Перми, Ижевске и Лениногорске, расположенных на территории 11 субъектов РФ.

Основными направлениями деятельности ОАО "СЗМН" являются:

- Транспортировка по магистральным трубопроводам нефти, газа и продуктов их переработки.

- Хранение нефти, газа и продуктов их переработки.

- Реализация нефти, газа и продуктов их переработки.

- Эксплуатация и капитальный ремонт объектов магистрального трубопроводного транспорта.

Описание технологической схемы НПС №4 «Калейкино» н/п «Альметьевск-Горький-2»

Нефтеперекачивающая станция №4 «Калейкино» является структурным подразделением Ромашкинского РНУ ОАО «СЗМН» и представляет собой комплекс сооружений и устройств для перекачки нефти по магистральному нефтепроводу Альметьевск-Горький D 820 мм.

Основной схемой технологического процесса перекачки нефти НПС является перекачка с «подключенными резервуарами». Технологическая схема позволяет выполнять следующие операции:

Прием нефти из существующего резервуарного парка «Горький-3» и «Дружба-1»;

Перекачку нефти по нефтепроводу Альметьевск-Горький-2 нефтеперекачивающей насосной;

Возможность переключения технологических трубопроводов для перекачки нефти по нефтепроводам Альметьевск-Горький-3, Альметьевск-Куйбышев-1, Альметьевск-Куйбышев-2;

Возможность откачки разносортных нефтей из разных групп резервуаров для последующего смешения.

К сооружениям НПС относятся:

1. Магистральная и подпорная насосные станции.

2. Технологические трубопроводы с запорно-регулирующей арматурой;

Технология хранения и транспорта нефти требует, прежде всего, максимально герметизированной технологической системы оборудования. При режиме с подключенной емкостью резервуар подключен и на прием и на откачку, таким образом, часть потока непосредственно из трубопровода идет на подпорную насосную станцию, а излишки попадает в резервуар. Так же возможна работа в режиме раздельной перекачки. Нефть собирается в резервуары, подключенные на прием, а откачка производится из других, ранее заполненных резервуаров.

Резервуарный парк Горький-2 находится на стадии разработки, поэтому НПС откачивает нефть из резервуарных парков Горький-3 и Дружба-1.

Тюменская нефть с содержанием серы 1,15% из нефтепровода УБКУА Ш1020 пройдя приемную гребенку, задвижки №202, 203 поступает в подключенные резервуары №32-36 через приемные задвижки №285, 287, 289, 291, 293, 295, 297, 299, 301, 303, при этом задвижка №327 должна быть закрыта. Далее нефть из резервуаров №32-36, подключенных на откачку, через выходные задвижки №286, 290, 296, 300, 304, задвижку №480 в коллекторе первого ряда и №476 в коллекторе второго ряда, задвижки №510, 512, 514 в камере фильтров, пройдя камеру фильтров, под статическим давлением поступает на всас подпорных насосных агрегатов №41П или №42П.

Смесь нефти от ОАО «Татнефть» и ОАО «Башнефть» с содержанием серы 3,60% пройдя задвижки № 1025, 206, 325 поступает в подключенные резервуары №37, 38, 39 через приемные задвижки №305, 307, 309, 311, 313, 315, при этом задвижки №319, 323 должны быть закрыты. Далее нефть из резервуаров №37, 38, 39, подключенных на откачку, через выходные задвижки №306, 310, 314, задвижку №472 в коллекторе третьего ряда, задвижки №510, 512, 514 в камере фильтров, под статическим давлением поступает на вход одного из работающих подпорных насосных агрегатов №41П или №42П. Смесь девонской и удмуртской нефти с содержанием серы 2,30% из резервуарного парка «Дружба-1» через задвижки №510, 512, 514 в камере фильтров, также под статическим давлением поступает на вход одного из работающих подпорных насосных агрегатов № 41П или № 42П.

Подпорные насосы соединены между собой параллельно (по этой схеме давление подпорных насосов держится на постоянном уровне, а производительность меняется в зависимости от количества работающих насосов). Подпорные насосные агрегаты создают давление подпора, необходимое для того, чтобы основной насос не работал в кавитационном режиме. Между подпорной и основной нефтенасосными находятся коммерческий узел учета нефти №125, где производится учет количества и определяется качество откачиваемой нефти, и турбопоршневая установка, которая используется для поверки узла учета нефти. Нефть, пройдя узел учета, под давлением 5,5 кгс/см2 поступает на всос первого по ходу магистрального насосного агрегата. Основные магистральные насосные агрегаты соединены между собой последовательно. Магистральные насосы повышают давление перекачиваемой нефти до значения 40-42 кгс/см2.

Для поддержания давления на определенном уровне на выходе основной насосной имеется регулятор давления (дроссельная заслонка). После заслонки нефть поступает в магистральный нефтепровод «Горький-2» Ш820. На выходе с НПС смонтирована камера пуска скребка, предназначенная для запуска очистных устройств по нефтепроводу «Горький-2», для очистки внутренней полости магистрального нефтепровода от парафина и механических примесей.

На приемной гребенке находятся предохранительные задвижки №251, 252, которые работают по сигналу от электроконтактных манометров, в случае превышения заданного значения давления задвижки открываются и нефть сбрасывается в резервуар аварийного сброса №31.

Отдел эксплуатации

Отдел эксплуатации нефтепроводов отвечает за решение задач и выполнение функций:

Осуществление технического и методического руководства подведомственными отделу службами и подразделениями управления с целью обеспечения бесперебойной и долговечной эксплуатации сооружений магистральных нефтепроводов и нефтеперекачивающих станций: противопожарных, противоэрозионных и иных защитных сооружений нефтепроводов; вдоль трассовых дорог, вертолетных площадок, закрепительных и указательных знаков местонахождения трубопроводов;

Обеспечение исполнения «Инструкции руководителям ОЛО «Северо-Западные МВ», начальникам отделов (служб) по решению вопросов предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций на объектах ОЛО «Северо-Западные МИ»;

Организует и осуществляет периодическое обследование специалистами отдела технического состояния и соблюдения правил эксплуатации подведомственных отделу сооружений и технических средств, проверку производственной деятельности подведомственных служб и подразделений, выполнение приказов и указаний вышестоящих организаций и контролирующих органов;

Разрабатывает и осуществляет мероприятия по подготовке подведомственных сооружений, оборудования и специальных технических средств к работе в осенне - зимний и паводковый периоды;

Организует очистку магистральных нефтепроводов и резервуарных емкостей от парафинистых отложений, разработку графиков и мероприятий по очистке. Решает вопросы изготовления, поставок, учета и распределения очистных устройств, контролирует порядок технического освидетельствования согласно требованиям «Руководства по эксплуатации скребков СКР-1 »;

Участвует, по заданию руководства ОЛО СЗМН, в ликвидации аварий, расследовании причин их возникновения, разработке мероприятий по их недопущению впредь. Осуществляет учет и анализ отказов магистральных нефтепроводов и других подведомственных сооружений, контроль за выполнением соответствующих мероприятий;

Совместно с отделом главного энергетика разрабатывает и осуществляет мероприятия по защите от коррозии магистральных нефтепроводов, резервуаров и других подведомственных отделу сооружений НПС;

Организует учения по ликвидации возможных аварий в АРНУ, контролирует соблюдение графиков учений и тренировок ЛЭС и ЦРС в АРНУ, проверяет готовность ЦРС к ликвидации аварий;

Оказывает методическое руководство ЛЭС Елизаветинка и ЛЭС Калиновый Ключ, административно ЛЭС подчиняется начальнику ИПС.

Организует разработку планов ликвидации возможных аварий, производственных и должностных инструкций для ЛЭС и ЦРС и оснащение ими всех подразделений;

Организует совместно с центром технической диагностики АК «Транснефть» диагностики линейной части нефтепроводов и резервуаров;

Организует и контролирует выполнение установленного порядка обследования трассы нефтепроводов;

Соблюдает требования «Экологической политики «ЛК «Транснефть» и регламентов СЭМ в области охраны окружающей среды и рационального природопользования при осуществлении производственной деятельности.

Отдел эксплуатации имеет право:

Запрашивать и получать от структурных подразделений необходимую информацию и документы для своевременного и качественного выполнения функций, возложенных на отдел.

Давать структурным подразделениям разъяснения, рекомендации и указания по вопросам входящим в компетенцию отдела.

с маркшейдерской службой:

получает - сведения о землепользователях на трассах МН;

представляет - информацию о проведении работ с временным и постоянным использованием земельных участков согласно плану ТПиР, КР и РЭН в сроки соответствующие регламентам

с финансово-экономически.м отделом:

представляет на этапе подготовки к защите тарифов на перекачку нефти проект тарифа на следующий год в части расходов на содержание, ТО и ТР сооружений магистральных нефтепроводов и НПС, защитных сооружений, линейной части и резервуарных парков с обосновывающими материалами, в состав которых включаются план диагностического обследования линейной части МН, резервуарных парков и технологических трубопроводов в натуральном и стоимостном выражениях, материальные расходы с разбивкой по группам и видам ТМЦ, прочие расходы в соответствии с заключенными договорами по видам деятельности и функциональными обязанностями отдела;

на этапе прогнозирования отчетные бюджетные показатели за 9 месяцев, прогнозирование выполнение бюджета за 4 квартал и проектирование бюджета на следующий год в соответствии с функциональными обязанностями отдела;

на этапе годового планирования плановые бюджетные показатели на календарный год с разбивкой по кварталам и месяцам, по видам деятельности и в соответствии с функциональными обязанностями отдела;

на этапе текущего планирования и корректировок плановые бюджетные показатели на календарный месяц и скорректированную редакцию бюджета в соответствии с функциональными обязанностями отдела;

на этапе анализа выполнения бюджета в соответствии с функциональными обязанностями отдела (ежеквартально, по результатам года); пояснительную записку по итогам производственно-хозяйственной деятельности в соответствии с функциональными обязанностями отдела.

Получает прогноз основных показателей производственной деятельности в плановом году; окончательную редакцию бюджета доходов и расходов, и связанных с ним операционных, вспомогательных бюджетов в соответствии с функциональными обязанностями отдела;

со службой организации труда и заработной платы:

получает документацию по организации труда и зарплаты; представляет -справки о премировании, табели учета рабочего времени, планы и отчеты по выполненным работам ЦРС, сведения для расчета нормативной численности ЛЭС,ЦРС;

с юрисконсультом:

представляет проекты договоров, служебные записки о выдаче листов согласования, приложения к договорам, расчеты, Калькуляции, Протоколы заседаний конкурсной комиссии, протоколы разногласий и урегулирования разногласий, справки об окончании правоотношений по договорам, сведения об исполнении договорных обязательств. получает- листы согласования, копии зарегистрированных договоров, замечания к проектам договоров, копии учредительных документов ОАО «СЗМН» по запросам.

со службой метрологии:

получает согласование нормативно-технологических параметров, метрологическое обеспечения подведомственных отделу по направлению деятельности;

с отделом охраны труда:

получает:

-согласования планов производства работ, предписания инспектирующих организаций для контроля и исполнения;

-методическую помощь по вопросам охраны труда;

-графики проверок знаний работников РСС, программы обучения и проверки знаний РСС, перечень вопросов для проверки знаний РСС;

В установленном порядке направлять структурным подразделениям обязательные для выполнения документы по вопросам, входящим в компетенцию отдела.

Привлекать в установленном порядке работников других структурных подразделений АРНУ к решению задач, возложенных на отдел.

Принимать участие в проводимой ОАО СЗМН работе по подготовке проектов нормативных документов, совещаний, конференций и других мероприятий по вопросам, связанным с деятельностью отдела.

Участвовать в работе по подготовке, заключению и контролю за выполнением договоров, соглашений и контрактов, связанных с компетенцией отдела.

Принимать участие в работе по подготовке проектов приказов, указаний, писем и других документов по вопросам, входящим в компетенцию отдела.

Проверять в установленном порядке деятельность структурных подразделений по вопросам, входящим в компетенцию отдела, и вносить предложения по ее совершенствованию.

Вносить предложения руководству предприятия о перемещении работников отдела, их поощрении за успешную работу, а также предложения о наложении взысканий на работников, нарушающих трудовую дисциплину.

Заключение

Таким образом, трубопроводный транспорт наряду с экономичностью обеспечивает круглогодичную работу и почти не зависит от природных условий, чем выгодно отличается от других видов транспорта.

На предприятии ведется работа по осуществлению управления всеми поднадзорными магистральными нефтепроводами и насосными станциями, их обслуживающими. Главным образом этим занимаются инженера в отделе эксплуатации. В исполнительных документациях хранятся и используются сведения по замене участков нефтепровода, по изоляции трубопровода, сведения о наличии средств защиты от коррозии и т. д. Вся эта информация и соблюдение технологических регламентов делает работу магистральных нефтепроводов отлаженной и с соблюдением требований эксплуатации.

В целях предотвращения возможных аварийных ситуаций, и в первую очередь для повышения пожарной и экологической безопасности, в ОАО «СЗМН» была разработана программа, включающая следующие направления:

* повышение надежности эксплуатации резервуаров, в том числе при проведении капитальных ремонтов;

* сокращение потерь нефти;

* внедрение современных систем противопожарной защиты резервуарных парков.

Имеющиеся отделы на предприятии постоянно сотрудничают между собой, поскольку управление такими протяженными сетями перекачки нефти требует информации не только от тех, кто эксплуатирует трубопровод, но и от людей, постоянно обеспечивающих сети электрической энергией, транспортом, связью, пожарной и экологической безопасностью.

Список используемой литературы

нефтеперекачивающая станция нефтепроводное управление

1. Гильмутдинов Ш.К. Программа по первой, второй учебно-ознакомительной и производственной практикам: Метод. указание для студентов. - Альметьевск: Альметьевский государственный нефтяной институт, 2009.

2. Коршак А.А., Нечваль А.М. Трубопроводый транспорт нефти, нефтепродуктов и газа: Учебное пособие для системы дополнительного профессионального образования. - Уфа: ДизайнПолиграфСервис, 2005.

3. Лурье М.В., Макаров С.П. «Трубопроводный транспорт нефтепродуктов». Москва «Недра», 1999.

Размещено на Allbest.ru