Степень сформированности навыков безопасного поведения на улице обучающихся старшего школьного возраста

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание

Введение

1. Литературный обзор

1.1 Сведения о ДТП мирового, российского и вологодского уровня

1.2 Анализ учебной литературы по вопросам дорожной безопасности

2. Объект и методы исследования

3. Результаты исследования и их обсуждение

3.1 Анализ внеурочных форм деятельности по обучению ПДД для обучающихся школ города Вологды

3.2 Результаты тестирования на знание правил дорожного движения

3.3 Профилактические мероприятия по взаимодействию образовательного учреждения и семьи на тему «Дорожная безопасность»

Заключение

Список использованных источников

Приложения

Введение

Актуальность темы. На современном развития вопросы дорожного движения остаются проблемными. происшествия самой опасной угрозой и людей во всём мире. от дорожно-транспортных происшествий ущерб от всех иных происшествий (самолётов, кораблей, поездов), взятых. И хотя этой заняты все структуры и организации, за культуры на дорогах дорожного движения, существенно не становится.

Впервые обучение вопросам на осуществляются в образовательных учреждениях, - в вплоть до 11 класса. С детства прививать основы знаний ПДД. единой деятельности, в себя курс ОБЖ, знания и учеников, ее в виде поведения школьников на формирует компетенцию учеников, позволит повысить собственной и во возрасте.

Объектом исследования является поведение на старших школьников.

Предметом исследования является сформированности безопасного на улице обучающихся школьного возраста.

Цель состоит в уровня знаний, и у школьников, для обеспечения поведения на дорогах.

Чтобы данной цели, решить задачи:

1) изучить сведения о ДТП мирового, и уровня;

2) проанализировать разнообразие литературы по дорожной безопасности;

3) проанализировать внеурочные деятельности по ПДД для классов основной школы;

4) провести тестирование на правил движения и дать сравнительный анализ результатов;

5) разработать профилактические по образовательного и семьи на тему «Дорожная безопасность».

Степень темы. Особенности освоения темы «Дорожная безопасность» в учебной деятельности, а аспекты правилам движения старших рассматриваются авторами, как Ижевский П.В., Ю.Л., Н.В., А.Т., М.Л., Харламов И.Ф [3,13,15,16,17]. также вклад в этого вопроса периодических изданий, как "ОБЖ. безопасности жизни" и учебно - и журнал "ОБЖ" [4]. В целом, степень изученности темы охарактеризовать, как недостаточную, что в раз актуализирует настоящего исследования.

База работы формируется, прежде всего, нормативно-правовой документацией, а интернет - ресурсами. Среди актов, в работе, отметить, во-первых, Правила движения Федерации от 23.10.1993 [10], закон "О дорожного движения" от 10.12.1995 N 196-ФЗ [27], Министрерства и науки РФ от 17.12.2010 №1897 "Об федерального государственного образовательного основного образования" [8]. Данные источники разносторонне к выбранного вопроса.

Методология. В данной работе как (анализ, синтез, дедукция, сравнение), так и методы и приемы и информации (анкетирование, анализ, наблюдение).

Структура исследования. Данная квалификационная состоит из введения, двух глав, включающих в себя пять параграфов, заключения, использованных источников, приложений.

1. Литературный обзор

1.1 Сведения о ДТП мирового, и вологодского уровня

ДТП (дорожно-транспортное происшествие) - это событие, возникло в процессе движения по транспортных и с его участием, при погибли или люди, транспортные средства, сооружения, или причинен иной ущерб [9].

Дорожно-транспортные происшествия одной из мировых человеческим здоровью и жизни. осложняется и тем, что в - это, как правило, и (до аварии) люди. По ВОЗ (всемирная организация здравоохранения), в мире в авариях 1,2 млн и 50 млн травмы. 27000 на российских дорогах, и 40000 на американских, в пересчёте на автомобилей эти означают в год 70 в ДТП на России или 15 погибших в США на 100 000 автомобилей [1].

Смертность на дорогах в 3-4 раза выше, чем в государствах и Азии. В 2013 году в в ДТП более 27 тыс. человек, или 19 человек на 100 тыс. населения. Это показатель. количество жертв ДТП со исходом, выводов ученых, выявлено в и Таиланде. отмечают, что России в мировом рейтинге неудовлетворительное, а меры, по этому вопросу, -

За 3 2016 года (по 03.04.2016) на РФ 2964 дорожно-транспортных с детей, из них 1515 дорожно-транспортных произошло с детей-пассажиров. 1388 дорожно-транспортных произошло с детей-пешеходов, с участием водителей транспортных - 14 дорожно-транспортных происшествий, с детей - велосипедов произошло 23 дорожно-транспортных происшествия, с детей по их неосторожности 603 дорожно-транспортных происшествия. В этих ДТП погибло 55 и было 1726 [1].

За 2015 год в области 1660 дорожно-транспортных происшествий, 137 погибли и 2178 было ранено [19].

За 9 месяцев 2016 года на территории г. с детей 43 дорожно-транспортных происшествия (ДТП с пострадавшими), в 44 было травмировано. По детей за 2016 год зарегистрировано 11 ДТП, в пострадало 11 детей. настороженность вызывают ДТП с детей-пешеходов. С года 23 несовершеннолетних: из них 13 на переходе, 3 перебегали в неустановленном месте, 7 - травмы во [24].

За 4 2017 года на г. зарегистрировано 6 ДТП с участием несовершеннолетних детей, в которых 6 травмы. Одно из данных ДТП 07 по нарушения дорожного движения несовершеннолетним пешеходом, в которого был госпитализирован с возможности обучения в школе. В последнего ДТП, 27 апреля, на переходе на трехлетнего ребенка был наезд автомобилем, оказаться также родители, оставили без сопровождения [23].

Чаще всего дорожных с детей назвать:

1) в 60% - детей;

2) в 11% - детей на под колеса транспорта;

3) в 7% - родителей (переход с в не месте, сигналам регулирования движения, детей по части в перед собой, на и маленьких велосипедах).

По нашему мнению, эти отражают обучения в школе программам ОБЖ, ПДД.

1.2 Анализ литературы по дорожной безопасности

На день большое учебной литературы по безопасности для средних учебных заведений. Большая часть из них уделяют значительное внимание дорожного и детского от ДТП.

Авторская по «Основы жизнедеятельности» для 5 - 9 общеобразовательных авторов А.Т. и Хренникова Б.О [12]. требования федеральных законов, в том и «О дорожного движения» [27]. В содержание учебников включён материал по изучению правил движения. Ознакомительно тема «Дорожная безопасность» в программа 5-6 классов, но упор на 7-9 классы.

Серьёзный к дорожного даётся в учебно-методическом для 7 - 9-х авторов П.В. Ижевского, С.В. и Я.Б. [3]. В учебниках реализованы положения ФГОС, а требования Конституции и законов РФ, в частности, закона «О безопасности дорожного движения» [27].

Курс на две части:

1) 7-8-й классы;

2) 9-й класс.

Первая курса знакомит учащихся с профилактики дорожно-транспортного и первой пострадавшему. даются знания о транспортных авариях.

Вторая курса сведения по поведению на дорогах. В «постоянный» раздел «Безопасность движения» включены следующие параграфы:

1) «Дорожный травматизм»;

2) «Все мы - участники движения»;

3) «Основные «Правил движения»;

4) «Велосипед и как средство передвижения»

В изучения курса ученик должен уметь использовать знания и умения в практической деятельности и повседневной для личной на и и с соблюдения мер и поведения в транспорте [3].

Также часто авторская по «Основы безопасности жизнедеятельности» для 5-9 общеобразовательных учреждений авторов А.Т. Смирнова, Б.О. Хренникова, М.А. Маслова, В.А. Васнева [12].

Содержание материала включает в себя о законе «О безопасности движения» и некоторую информацию о дорожного движения.

Раздел 1. комплексной безопасности.

Глава 1. личной в жизни.

Раздел 5. медицинских и первой помощи.

Глава 4. помощь при состояниях.

§17. Первая помощь при ранениях;

§18. Основные оказания помощи;

§19. Правила артериального кровотечения;

§20. Способы и пострадавшего;

§21. Первая помощь при опорно-двигательного аппарата;

§22. Первая помощь при черепно-мозговой травме, груди, живота;

§23. Первая помощь при в таза, при позвоночника, спины;

§24. помощь при останове сердца.

Исходя из вышеперечисленного, на в программах ОБЖ вопросов по дорожного движения, не для формирования в мере навыков поведения на у обучающихся, необходимо разнообразных внеклассных мероприятий и по теме на дорогах, для широкого обзора учащихся, и ими в этой теме. можно привлекать сотрудников и органов, в вопросе.

2. Объект и методы исследования

Было проведено обучающихся 7-9 по правил безопасного поведения на в двух города Вологды, а №11 (ул. Чернышевского, 41) и №23 (ул. Козленская, 99). Обе они в близости от дорог, и для дорожная безопасность очень проблемой.

Все необходимые мероприятия, школьной программой, реализуются в из школ: дорожный учебных заведений, требования учебного плана, работа с в классах. урочной работы большая база внеурочных и видов занятий: конкурсов, и мероприятий.

Рисунок 16. СОШ №11



Рисунок 17. СОШ №23

3. Результаты исследования и их обсуждение

3.1 Анализ форм по ПДД для школ города Вологды

Внеурочная по?обеспечению мер безопасности дорожного?движения и детского?дорожно- транспортного?травматизма - это?целенаправленная педагога на специально?- организованных занятиях:

1) по?своевременному выявлению, и устранению и условий, дорожно-транспортным происшествиям;

2) по?предоставлению основных жизненно?важных и безопасности дорожного?движения [10].

В 1 показано применение видов в 7-9 школ №11 и №23 города Вологды.

Таблица 1. Внеурочные виды СОШ №11 и №23

СОШ № 11	СОШ №23	Внеурочный вид деятельности
	+	экскурсии
+	+	олимпиады
+		круглые столы
	+	кружки
	+	секции
+		групповые и консультации
+	+	классные часы
+	+	викторины
	+	разбор ситуаций на играх
+	+	изготовление пособий для по дорожного движения
+		выпуск стенгазет
+	+	разработка по ПДД
	+	встреча с ГИБДД

Как из 1, в СОШ №23 большее время подвижным внеурочной деятельности, накапливаются практические и навыки, как СОШ № 11 больше на то, чтобы смог информацию путем, то есть на формирование знаний.

Далее по программе внеурочной каждой из школ. две обучения, в которых мы выяснить, чем эффективность этих в целом, уровень знаний и умений у школьников.

Программа внеурочной "Дорожная азбука" (внедряется в СОШ №23).

Данная направлена на адаптацию детей в обществе, общей пешехода. призвана обеспечить вход во жизнь, дает им чувствовать себя увереннее в мире.

Автомобилизация, интенсивности движения транспорта и на создают реальность возникновения дорожно-транспортных происшествий, случаев с движения и особенно с детьми.

Анализ данных показывает, что зачастую дорожно-транспортные с происходят из-за их недисциплинированности, бывают и случаи, ребенок не знает даже правил движения.

В дорожно-транспортных с детьми роль работа школ и дополнительного образования по детей уровнем знаний, умений, по безопасности дорожного движения.

Преподавание дорожного в школах ведется в курса ОБЖ с числом часов, просто необходимо обучение Правилам движения.

Актуальность «Дорожная азбука» на активизации творческой детей в основ дорожного движения, привлечь их к в мероприятиях, к и социально значимых и дел. дает практически умения, полученные на занятиях.

Программа «Дорожная азбука» разработана с учетом требований к организации внеурочной (социальное направление) в учреждении в соответствии с федеральными образовательными стандартами. рассчитана на 1 год обучения. программы составляет 34 часа в год.

Цель программы: формирование безопасного детей в дорожных условиях изучение дорожного и их на уровне привычки.

Задачи:

1) обучить правилам на дороге, для движения в качестве пешехода, велосипеда (мопеда) и пассажира;

2) способствовать овладению распознавать «ловушки» и ситуации, возникающие из-за предвидеть опасности;

3) воспитывать правопослушность обучающихся, отношение к мер безопасности на дорогах, к конкретных ситуаций и оценке опасностей,

4) развивать внимание школьников , их наблюдательность, активность.

При детей поведению на дорогах, учитываются возрастные восприятия ими материала. материал, сложная информация детям в форме; проводятся в специально кабинете с нанесённой в нём нерегулируемого перехода.

Предметные результаты

Должны знать:

1) правила пешеходов на при движении в группе,

2) особенности движения и в время суток, места, где ездить на средствах;

3) правила поведения в транспорте, на остановках, при в и выходе из него;

4) опасные ситуации при проезжей на и нерегулируемых перекрестках;

5) опасности на при из дома в школу, и тому подобное.

Должны уметь:

1) пользоваться общественным транспортом,

2) правильно оценивать обстановку в перехода и переходить дорогу.

Условия реализации программы

Программа предполагает как занятия, так и индивидуальные, а проведение массовых мероприятий. Так как больше уделяет внимание пропаганде ПДД и детского дорожно-транспортного травматизма через творческих детей и подростков, то с этой целью рекомендуется таких форм занятий:

1) тематические занятия

2) игровые тренинги

3) разбор дорожных на играх

4) экскурсии

5) конкурсы, соревнования, КВН, викторины

6) изготовление наглядных для по дорожного движения;

7) выпуск стенгазет

8) разработка проектов по ПДД

9) встреча с ГИБДД

10) просмотр видеофильмов

Содержание 3-4 (35 ч.)

Ориентировка в мире

Погодные условия, тормозного пути транспорта при дорожных условиях.

Разнообразие средств. сведения об создания транспортных средств. будущего.

Ты -- пешеход

Дорога. Автомагистраль. дорога. главной дороги. пешехода при к дороге. Тупик. Дорожное движение при дорожных (обобщение знаний). Взаимоотношения участников как его безопасности. пеших колонн. Правила при колонной.

Дорожные знаки. дорожного для водителей, нужно пешеходам. знаки: «опасный поворот», «скользкая дорога», «опасная обочина», «перегон скота».

Запрещающие знаки: «опасность». особых предписаний: «выезд на с для транспортных средств», «начало пункта», «конец пункта», «пешеходная зона».

Информационные (общее представление): «указатель направления», «предварительный направления», «наименование объекта», «схема движения», «схема объезда», «указатель расстояний».

Знаки сервиса: «пункт медицинской помощи», «больница», «телефон», «питьевая вода», «милиция», «туалет».

Светофор. виды (обобщение изученного материала). светофоров на переездах, для пешеходов и средств, с стрелками.

Нерегулируемые дороги. Нерегулируемый перекресток. движения на участках (перекрестках).

Дорожные опасности. пункт, знаки, обозначающие населенные пункты. поведения на в разных населенных и при погодных (недостаточная видимость, гололед, автотранспорта).

Ты -- пассажир

При на автомобиле с не стоять, не на или на грузе, выше бортов.

Также в СОШ №23 вводится внеурочной "Юные инспекторы движения", ориентирована на 4-7 классов.

Целями программы являются:

1) создание условий для саморазвития, самопознания, личности;

2) формирование у потребности в жизни и здоровья;

3) обеспечение защиты прав и детей в безопасного образовательного пространства.

Достижение целей без решения задач:

1) школьников к активной пропаганде дорожного движения;

2) их в по профилактике дорожного травматизма

Сроки реализации программы: 4 года (135 - 1 час в неделю)

33 часа - год обучения

34 часа - год обучения

34 часа - год обучения

34 часа - год обучения

Возраст детей, в программы: 10-14 лет

Формы детского коллектива: работа с и в группах.

Содержание программы (приложение 3)

Тема 1. полна неожиданностей. (11 часов)

Зачем нужно Правила Движения? на улице. Наш город, посёлок, где мы живём. на улицах. Мы идём в школу. Школа безопасности. пешеходов и машин. перехода дорогу. Школа безопасности. в пешеходы. дорога

Тема 2. Наши друзья. (10 часов)

Наши друзья - знаки. со знаками. знаки - пешеходам. Светофор и его сигналы. Виды переходов. дорожных знаков. Творческая мастерская. путь в школу. А ли ты. знаки?

Тема 3. Это знать все. (12 часов)

Правила движения в колонне. Где играть? Мы общественного транспорта. Мы едем, едем, едем…Мы личного транспорта. дорога. на загородной дороге. Мой друг - велосипед. соблюдать ПДД. занятие

Тема 4. азбука (13 часов)

Улица полна неожиданностей. на улице. «Безопасный путь: Дом-школа-дом». Школа безопасности. пешеходов и машин. Улица. Тротуар. часть. Где и как надо дорогу? Дорожные знаки. разметка и её предназначение. и его виды. занятие

Тема 5. Наш друг - (6 часов)

Светофор и его сигналы. регулирования движения. и тренировка в сигналов регулировщика. «Красный, желтый, зеленый». руками. Итоговое занятие

Тема 6. Мы - ЮИД (15 часов)

Мы - пассажиры. водителей, пешеходов и пассажиров. Виды (наземный, водный, воздушный). Правила поведения в транспорте. «Учимся правила дорожного движения». Что хорошо? ПДД. Мой друг - велосипед. безопасности. Гимн ЮИД. ЮИД. лето. Вместе. праздничной программы. Мы - ЮИД.

Тема 7. дорожного (12 часов)

«Улица и мы». пешеходов. Сигналы светофора. переходы. поведения на улице. улиц и дорог. по и дорогам. улицы на нерегулируемом перекрестке. регулировщика. знаки. Виды знаков. ГИБДД - и друг.

Тема 8. Мой друг - велосипед! (5 часов)

Правила езды на по и на части. Езда на велосипеде. Устройство велосипеда. велосипеда. к велосипеду. Фигурное вождение велосипеда. движения велосипедистов. приемов профилактики и велосипеда. велосипеда.

Тема 9. и безопасности (16часов)

ПДД и пешеход. Правила безопасности пешехода. пользование транспортом. Общественный транспорт. безопасности пешехода. Я - пешеход. Я б в пошел, пусть меня научат! Я - водитель! во и зонах.

Мой двор. Запрещается, разрешается. дорожных знаков. В мире дорожных знаков.

Тема 10. доврачебной помощи (16 часов)

Общие принципы доврачебной помощи. Знай и умей. Я сам. и назначение автоаптечки. ситуации на дороге. при ситуации. Техника повязок. помощь при ранениях. жгута и повязок. помощь при мягких тканей, суставов, костей. Остановка кровотечений. помощь при случаях. Искусственная вентиляция и массаж сердца. помощь при и отморожениях. при видах травм. первой доврачебной помощи.

Тема 11. ПДД (18 часов).

Знаешь ли ты дорожного движения? В объективе- безопасность. «Друзья светофора». Красный, желтый, зеленый. светофорных наук. с интересными людьми. азбука. «Перекресток». «Мой друг - велосипед». Безопасность на дороге. Автогородок. первой помощи. оказания первой помощи. «Внимание, дети!». ЗОЖ. Дети - дорога.

Личностные результаты, будут учащимися:

1) приобретение обучающимися по безопасности и жизненно-важным гигиеническим навыкам;

2) развитие и навыков на дороге, первой доврачебной помощи;

3) формирование интереса к занятиям велоспортом, спортивного мастерства;

4) овладение двигательными и навыками, физической подготовки, повышение культурного уровня.

Данная программа в сложности на позицию у школьников.

Далее рассмотрим внеурочной в СОШ №11, направлена на формирование теоретических знаний.

Программа по правил движения и дорожно-транспортного травматизма в 1-11 (внедряется в СОШ № 11)

Цели программы - эффективности детского дорожно-транспортного травматизма методического и деятельности образовательного

Задачи программы:

1) повысить у уровень по ПДД;

2) помочь усвоить разделов ПДД для пешеходов, и велосипедистов;

3) оказать помощь и учащимся в навыков по первой медицинской помощи;

4) развивать у умение в дорожно-транспортной на дороге;

5) воспитывать у дисциплинированность и ответственность за свои на дороге;

6) выработать у дисциплинированность и ответственность за свои на дороге;

7) сформировать у сознательное и ответственное к здоровью, к безопасности и безопасности окружающих.

Разработку комплекса мероприятий по дорожного для учащихся проводить по направлениям:

1) информационное - учащихся дорожного движения, комплекса определенных знаний по поведению на и дорогах;

2) развивающее - практических и безопасного поведения, представлений о том, что несет и должен быть дисциплинированным и сосредоточенным;

3) воспитательное - мотивации и поведения на и дорогах, общих социального поведения, позволяющих ребенку ответственность за жизнь и других людей;

4) методическое - обеспечение субъектов ДДТТ;

5) контрольное - контрольных по эффективности программы профилактики ДДТТ.

Настоящая программа примерной, вариативный содержания курса «Основы жизнедеятельности». С 5 по 11 (10 часов) в ОБЖ как компонент и правилам движения на классных часах с 1 по 11 (10 часов). В даны практических работ, игр, учитель заменить или другими, те же задачи обучения, и учащихся. В программах возможны изменения и с местных условий, учебно-материальной базы.

Основными направлениями правил движения и детского дорожно-транспортного являются:

1. Ознакомление с миром (двор, улица, село, город), транспортными средствами (велосипед, мопед, мотоцикл, автомобиль).

2. Формирование знаний, умений, и безопасного (внимание и наблюдательность, дисциплинированность, Правил движения для пешеходов, пассажиров, велосипедистов, ориентироваться в дорожной обстановке, соблюдать дорожного движения, координации движения и и так далее).

3. Воспитание дисциплинированности, как на безопасности дорожно-транспортной среды, так и на норм морали и нравственности.

Непрерывная подготовка к участию в движении осуществляется:

1) в школе: работа (теоретические и занятия); внеклассная работа (конкурсы, викторины, соревнования, и т. д.);

2) в дополнительного детей: в спортивных секциях и о маршрутах на и обратно; инструктажи по пользования транспортом и правилам безопасного на и и т.д.;

3) совместной школы, дополнительного детей, органов ГИБДД и др.: дети присутствовать и в совместных профилактических по дорожного движения;

4) в семье: индивидуально-воспитательная с (воспитание законопослушного участника движения на примере);

5) средствами информации: правил движения, пропаганда поведения на и дорогах.

Во внеурочной по детского дорожно-транспортного травматизма руководствоваться познавательности, убедительности проводимых мероприятий. по правил движения должна строиться с возрастных особенностей детей.

Цели и программы

1.Сохранение жизни и детей.

2.Создание необходимых для непрерывного процесса в области дорожного движения.

3. Создание у стереотипов поведения на улице.

4. Обучение транспортной культуры.

5. Привлечение общественности к безопасности на дороге.

Ожидаемый результат:

- совершенствование работы по ПДД в школе;

- предотвращение дорожно-транспортного травматизма.

Направление деятельности

- тематические часы;

- лекции, игры;

- конкурсы рисунков, плакатов, стихотворений;

- совместная с здравоохранения и ГИБДД;

- обучение оказанию медицинской помощи.

Организационная работа

- обновление конкурсов, соревнований;

- разработка новых конкурсов;

- обновление безопасности;

- организация открытых и мероприятий по ПДД;

- организация игровых и программ по ПДД.

Инструктивно- методическая работа

- проведение для педагогов, по ПДД;

- консультации для педагогов, родителей, обучающихся;

- разработка рекомендаций;

- распространение листков, бюллетеней;

- обновление по инструктажа с и о безопасности движения;

- создание видеотеки по ПДД.

Массовая работа

- проведение конкурсов, праздников, по ПДД;

-тестирование по ПДД;

- конкурсы частушек, рисунков, аппликаций;

- соревнования юных велосипедистов;

- проведение часов по ДДТТ;

- конкурсы разработок по дорожно-транспортного травматизма.

Мероприятия, запланированные программой

Месячник по Всероссийской «Внимание дети».

Составление маршрута учащихся классов из дома в и обратно. дорожный движение безопасность обучающийся

Классные часы по дорожного движения.

День здоровья. День детей.

План работы руководителя по детского дорожно-транспортного травматизма (Приложение 4).

Вывод по программ: в школах Вологды деятельность построена одинаково, но программы отличаются, что и привело к в тестирования, приведённого ниже.

3.2 Результаты на правил дорожного движения

Учащимся 7-9 было ответить на тест-анкеты на ПДД, из 15 с верным вариантом (приложение 1). в приняло 61 человек. (29 человек-из СОШ №11 и 32- из СОШ №23) Из них 33-мальчики и 28-девочки.

Таблица 2. групп опроса

	СОШ №11	СОШ№23
Мальчики	15	18
Девочки	14	14
Оба пола	29	32

Ожидалось, что учащимися классов число правильных будет пропорционально возрасту, но не оправдались, потому, что информация в программе по БДД в 9 классе.

Разницы в ответов и также не выявлено, анализировать ответы полов нецелесообразно.

На ответов получились следующие результаты:

Рисунок 1. Распределение ответов на «Управлять велосипедом при движении по дорогам общего пользования разрешается лицам не моложе»

В соответствии с 1, возраст, с разрешается на велосипеде на общего составляет 14 лет. Большая опрошенных (89%) ответила, что управлять при по общего разрешается лицам не 14 лет, что верным ответом. часть опрошенных посчитала, что управлять не достижения 16 возраста. При анализе семиклассников СОШ №11 и №23 выявлено, что все ответы в №11. предположить, что эти подростки не велосипедом, к видам отдыха, не знают положений ПДД, изучаются в курсе.

Рисунок 2. Распределение ответов на «Является ли пешеходом лицо, ведущее велосипед по тротуару»

В соответствии с 2 на «Является ли лицо, ведущее велосипед по тротуару?» опрошенных (57%) неверно - отнесли пешехода к водителю. А 43% правильно. В этом необходимо указать на учебной реальным практической жизни: в 7 по 14-летнего школьники право ездить на по дорогам, но знания прав и обязанностей как через деятельность они получить только в 9 классе.

Рисунок 3. Распределение ответов на №2 в двух школах

Распределение правильных и ответов при анализе двух школ показало внеурочной в №23: с 5 класса, система по поведению на акцентирует внимание школьников к аспектам безопасности и их к изучению основ движения. вводить программу внеурочной для раннего подростков с этой темой.

Рисунок 4. Распределение ответов на «При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек и обочин в населенных пунктах пешеходы могут идти по проезжей части»

В соответствии с 4 на тест-анкеты большинство опрошенных (95%), верно - при тротуаров и в населенных пешеходы идти по части в один ряд по краю. 3% ответила-по два в ряд по краю, а 2%-в один ряд по краю. При анализе на этот выявлено, что допускают различные движения по обучающиеся №11 и это настораживает. В г. ситуация с поставлена - не везде существуют тротуары, в новостроек, больше школы №11. замотивированность школы №23 большему числу опрошенных дать ответ.

Рисунок 5. Распределение ответов на «Что должны по возможности предпринять пешеходы при движении в темное время суток и в условиях недостаточной видимости»

В соответствии с 5 на 97% ответили, что при в темное суток необходимо светлую со светоотражающими элементами, что единственно вариантом. Остальные 3% ответили, что идти, правой по ходу транспортных средств. пешехода при дороги в время касаются наличия при нем предмета со элементами: на куртке, или рубашке. При дороги и по или краю части в время или в недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне пунктов обязаны при себе со элементами и видимость этих предметов транспортных средств.



Рисунок 6. Распределение ответов на «Выйдя на поезжую часть, пешеходы»

Обучающимся задавался вопрос, как передвигаться пешеходы, на часть. И в с 5, 87% ответили верно, что об их осведомленности в этом вопросе. А 15% относятся к требований дорожной безопасности, представлять движению и рискуют, как минимум, здоровье, раздумывая, что делать, на части.

Рисунок 7. Распределение ответов на №5 в двух школах

Проводя сравнение двух школ, подчеркнуть, что из 20% неправильных ответов три получены в №11, и этот подтверждает эффективность внеурочной в №23.

Рисунок 8. Распределение ответов на «В каких местах пешеходу запрещено переходить дорогу»

В соответствии с 8 учеников (61%) на верно. 34% ответили, что запрещено только в случае, ограничен обзор. результаты быть и лучше, если бы внимательнее читали вопрос, что верный ответа все перечисленные.



Рисунок 9. Распределение ответов на «Сколько сигналов имеет пешеходный светофор»

На 9 ответы учащихся на «Сколько имеет светофор». Как видно, ответы практически поровну, а 75% и 25%. Следовательно, школьники недостаточное при на этот вопрос.

Для движения пешеходов и применяются и светофоры. На этих светофоров изображение пешехода и велосипеда, соответственно. Эти двухсекционные: секция - сигнал, запрещающий, нижняя - сигнал, движение. № 6 и 7 предложены на обучающихся. О серьезности в отношении вопросов говорит правильных в двух школах: 70% обучающихся в СОШ №23,а 30% - в СОШ №11. Это о том, что вопросу уже внимание во деятельности или все вопросы на дорогах у повышенный интерес и внимание.



Рисунок 10. Распределение ответов на «Разрешено ли водителю транспортных средств пересекать сплошную линию?»

В соответствии с 10 часть (93%) верно, что водителям пересекать линию, встречные транспорта. Остальная (7%) неверно, это 4 и 2 в школе № 11 и 23.

Рисунок 11. Распределение ответов на «С какого возраста разрешается перевозить детей на переднем сиденье легкового атомобиля»

В соответствии с 11 опрошенных (82%) ответила, что с 12 лет разрешается детей на сиденье автомобиля. четверть учеников не знаний в этом вопросе, ответила неверно.

Рисунок 12. Распределение ответов на №9 в двух школах

Перевозка детей до 12-летнего в средствах, ремнями безопасности, осуществляться с детских удерживающих устройств, весу и ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть с ремней безопасности, конструкцией транспортного средства, а на сиденье автомобиля - с использованием удерживающих устройств.



Рисунок 13. Распределение ответов на «Что называется тормозным путем автомобиля»

По вопросу 13, на рисунке 56% ответили верно, выбрав нужное понятия «тормозной путь автомобиля». 34% на вопрос неверно. не достаточно правильной оценке ситуации, и не понимают, что не правильно расстояние, которое проедет автомобиль, внезапно на человека. Это связано с опрошенных, так как они учащимися, а не водителям автомобилей и не соизмерять движения и транспортного средства при на тормоз.

Рисунок 14. Распределение ответов на №10 в двух школах

Конкретный вопрос в программе не предусмотрен, и на него школьники исходя из представлений о транспортных средств, их скорости, торможении. высокий правильных ответов в СОШ №23 тезис о значимости комплексной внеурочной работы, необходима для формирования знания безопасности.

Рисунок 15. Распределение на «От кого зависит безопасность пешеходов»

В соответствии с 15 часть (92%) - безопасность пешеходов от всех дорожного движения, что верным ответом.



Рисунок 16. Распределение на «Как следует перейти дорогу,если нет ни светофора, ни регулировщика»

По рисунку 16, из того, что 94% ответили на верно, можно сделать о учеников о том, что при светофора и регулировщика переходить только на перекрёстке и по пешеходному переходу, убедившись, что нет или они далеко. В духе противоречия участники выбрали явно неверный вариант ответа, что на искренность отвечающего. Оба неверных по разу были в школах, что подтверждает возможно внимания, критичность к формулировке вопроса.



Рисунок 17. Распределение на «Как должны двигаться пешеходы, если нет тротуара»

Рисунок 18. Распределение ответов на №13 в двух школах

В соответствии с 17 часть (30%) не , что при тротуара передвигаться по дороги навстречу транспорту, движение по ходу или не разницы между этими направлениями. 70% ответили на верно. Настораживает неправильных в №11, четверть опрошенных подвергнуться или виновниками ДТП.

Рисунок 19. Распределение ответов на «Как правильно нужно передвигаться на самокате по проезжей части»

В соответствии с 19 тест-анкеты по 59% ответили, что нельзя на по части. же (в сумме 41%) неверно. В №23 92% передвижения на по проезжей части, как школы №11 предположили, на там, что они на дорогах, и не имея теоретических знаний, что самокат - такое же передвижения, как и велосипед, следовательно, на нем ехать и по части.

Рисунок 20. Распределение на «Можно ли переходить улицу,если на светофоре горит красный сигнал, а в дополнительной секции справа горит зеленая стрелка»

На последний тест-анкеты все (98%) на верно, что об в этой теме.

Результаты тестирования показали, что СОШ №23 были внимательны и более серьёзно к ответов на вопросы, чем СОШ №11, и больше было ответов. на то, что в школах учителя - стажисты с опытом по специальности, с лучше справились школьники, у с классов реализовалась система внеурочной работы. обращение к безопасности систему мероприятий деятельности более продемонстрировать свои по теме «Дорожная безопасность».

3.3 Профилактические по образовательного и семьи на тему «Дорожная безопасность»

С возрастанием движения на и постоянно повышаются требования ко всем движения. часть дорожно-транспортных происшествий по вине пешеходов. В этой большое социальное значение процесс школьников к определению своего в дорожного движения. данные о детском травматизме и случаях о том, что образовательным учреждениям предпринимать усилия, проблему обучения школьников дорожного движения.

Комплекс мероприятий по дорожно-транспортного в образовательном учреждении, как правило, цели дорожно-транспортного травматизма учащихся и системой традиционных задач:

1) выработать у представление об и как о потенциально опасном пространстве;

2) обеспечить у практических и по безопасному на и в транспорте.

Традиционные мероприятия, должны (или проводятся) в школах:

На педагогическом утверждается план работы, в который внесены по ДТП. В классные руководители используют спектр форм и работы по безопасности на дороге: беседы, инструктажи, с ГИБДД, игры, конкурсы рисунков и викторины.

В течение года для 1-5 проводятся по БДД «Минутка», инструктажи и по передвижению по и города, отрабатываются входы и с школы с привлечением родителей, маршрутные безопасного «Дом-школа-дом» и памятки и в детей.

Проведение месячников по ДТП «Внимание! Дети!», цикл «Уроки безопасности движения», «Посвящение в пешеходы» конкурс «Безопасное колесо», «Форт безопасности», «День жертв ДТП», и родительских с вопросов по предупреждению дорожно-транспортного травматизма, организация встреч с ГИБДД, проведение классными бесед, инструктажей, часов, викторин, экскурсий, различных по навыков безопасного поведения на и города.

К сожалению, показывает, что, даже зная об опасности, обладая необходимыми и навыками, склонен правила дорожного движения, так как обитания насыщена опасностями. С дома ребенок участником движения.

Добиться значимых в этой возможно, усилия сотрудников ГИБДД, и родителей.

Профилактическую работу с целесообразно перед каникул и после них. дети идут в школу, за лето от транспорта на улицах. Дети бдительность каникул и в каникулы, когда предоставлены сами себе.

Работу по ДТП и по БДД в необходимо строить, из современных условий на и дорогах. должен ориентироваться в сложных ситуациях, не бояться дороги. этого можно, отрабатывая знания на практике, родителей, всех заинтересованных лиц в обучения ПДД.

Успешных результатов в и дисциплинированных можно добиться лишь в том случае, существует взаимосвязь семьи, и и все действия их целенаправленны.

Работа с состоит из направлений:

1) Проведение и родительских собраний: «Осторожно зима», «Формирование дорожного движения»

2) Групповые и консультации: «Родители-водители», «Ваш и велосипед»

3) Показ мероприятий: часы с мультимедийного приложения «Дорога в школу» (1-5 классы), мероприятие «Посвящение в пешеходы» (1 классы), конкурс «Мама, папа и я - ПДД семья», «Детству дорогу»

4) Конкурсы мастерства (рисунки, литературные): «Дорожный калейдоскоп», «Дорога детей»

5) Круглые столы, заседания: «Безопасность - общая», Дорога не шалости - без жалости» (с фильмов), «Ответственность за правил движения», (инспектор ГИБДД, представители комитетов и совета, с нарушителями).

Комплексный подход к проблемы дать результат - числа ДТП с детей.

В большинстве дорожно-транспортных с прямо или косвенно повинны родители. Одни - что оставляли без присмотра на улице, - что не их к дисциплине на улице и Правил движения. работа с - одно из направлений в детского дорожно-транспортного травматизма.

К сожалению, часто значение воспитания, пренебрегает необходимостью ребенка с поведения на улице.

Основным результатом нашего учреждения по ДТП можно считать:

- создание условий для в нескольких лет низкого уровня дорожно-транспортного среди школы;

-вовлечение наибольшего учащихся и в ПДД,

- создание информационного, и обеспечения по вопросам грамотных и участников дорожного движения.

- активное детей в творческих по ПДД уровней.

Заключение

Итак, в работе мы выяснили знаний, и у школьников, для обеспечения поведения на дорогах. из задач, сделаны выводы:

1. изучения сведений о ДТП мирового, и уровней сделать вывод о том, что дорожно- безопасности уровня не так актуальны, как на и российском уровне, но в случае остаются достаточно высокими. Также, Федеральная программа «Повышение дорожного в 2013 - 2020 годах» предусматривает серьёзный комплекс мер по защите детей от травматизма на и уровня их о дорожного движения. Сюда и целенаправленная школам в их по профилактике безопасности движения. сказать о том, что на государственном уровне и внимание безопасности движения.

2. Анализ литературы по дорожной безопасности показывает, что в она дает необходимую о дорожного и предотвращении травматизма в дорожно-транспортных происшествиях, нужные и правильные установки и адекватные навыки,но уроков по теме явно недостаточно, и не всегда совпадает с данного знаний, необходимо кроме деятельности использовать и и внеклассную деятельность.

3. формы деятельности по ПДД для классов школы во многих учреждениях Вологды, но, мероприятия не в системе, от к случаю.

Введение темы «Дорожная безопасность» в систему программ ОБЖ по часов явно недостаточным по двум причинам: во-первых, часто изучения на темы запаздывает с знаний в деятельности; во малое количество не дает серьезного к ДБ в дальнейшем будущих водителей. и знаний и навыков поведения, их в привычки весьма трудным и учебно-воспитательным процессом, специальных упражнений и педагогами ряда методов и приемов.

4. Результаты тестирования показали, что СОШ №23 были внимательны и более серьёзно к ответов на вопросы, чем СОШ №11, и больше было ответов. на то, что в школах учителя - стажисты с опытом по специальности, с лучше справились школьники, у с классов реализовалась система внеурочной работы. обращение к безопасности систему мероприятий деятельности более продемонстрировать свои по теме «Дорожная безопасность».

5. Разработанные профилактические мероприятия были предложены учителям школ, в которых проводилось исследования и вошли в копилку методического опыта.

Эффективность работы определяется не комплексом технологий, но и особенностями личности и учителя с коллективами.

На основе исследования представляется, что, на в школьных ОБЖ по БДД, не для в полной мере навыков безопасного поведения на у учеников, необходимо различных внеклассных и по теме на с более широкого учащихся, и знаний в вопросе. Также следует сотрудников и органов власти, которые обеспечивают на и в в целом. Так, добиться видимых по вопросу можно, усилия ГИБДД, школы и родителей.

На проделанного нами можно вывод о том, что теме «Дорожная безопасность» уделяется не так внимания, как бы. дети не в мере усваивают информацию. Образовательный по изучению правил движения быть на педагогических принципов: преемственности, непрерывности, систематичности, последовательности, развивающего обучения, доступности, наглядности, воспитания и обучения. не достигает эффективности.

Таким образом, цель работы достигнутой.

Список использованных источников

1. ВОЗ. о дорожного движения в мире 2015 г. Октябрь 2015 г. -16 с.

2. Учебно- и информационный журнал "ОБЖ" № 8 2008 г. -140 с.

3. Ижевский, П.В. Основы безопасности жизнедеятельности: для 9 / П.В. Ижевский, С.В. Петров, Я.Б. Каплан. - Москва: БАЛАСС, 2013. - 208 с.

4. Издательство "Русский журнал": "ОБЖ. БЕЗОПАСНОСТИ ЖИЗНИ"

5. Конкурсы, викторины, праздники по дорожного для / Н.В. - Изд. 3-е - н/Д.: Феникс,2007. - 160 с. : ил. - (Библиотека учителя).ISBN 978-5-222-11309-7.

6. Методические рекомендации: у и навыков поведения на и для педагогов, дополнительного образования. - М.: Дом Рим, 2007. - 32 с

7. безопасности жизнедеятельности: для 10 классо?в о?бщеобразовательных / под ред. Ю.Л. Воробьева. - Москва: Просвещение, 2008. - 350 с

8. Об утверждении федерального образовательного основного общего образования: М-ва и РФ от 17.12.2010 №1897 // Российская газета. - 2010. - С. 23.

9. О безопасности: Федер. от 28.10.2010 №390-ФЗ. - Мосвка.: 2010.- 62 с.

10. дорожного движения Федерации [Текст] : [утв. Министров - Правительством РФ 23.10.1993. : по на 10.03.2016]. - Москва: Мир Автокниг, 2016. 64 с.

11. : учебник для / под ред. Л.П. Крившенко. Москва: ТК Велби, Проспект, 2005. 432 с

12. Смирнов, А.Т. Основы безо?пасно?сти жизнедеятельно?сти. результаты. Система заданий. 5-9 классы: для о?бщеобразо?вательных учреждений / А.Т. Смирнов, М.В. Маслов, Б.О. Хренников.- Москва: Про?свещение, 2013. - 176 с.

13. Смирнов, А.Т. Основы безопасно?сти жизнедеятельно?сти: для 8 классо?в о?бщео?бразо?вательных / А.Т. Смирнов, Б.О. Хренников.- Москва: Про?свещение, 2012. - 286 с.

14. Справочник классного? руководителя: работа в по? изучению Правил дорожного? / со?ст. В.Е. Амелина. - Москва: Глобус, 2006. - 98 с.

15. Смирнов, А.Т. Основы безопасности жизнедеятельности: для 7 классо?в о?бщео?бразо?вательных / А.Т. Смирнов, Б.О. Хренников.- Москва: Просвещение, 2011. - 207 с.

16. Форштат, М.Л. Дорожная безопасность: пособие по и дорожного движения для 8 общеобразовательных школ / М.Л. Форштат, С.П. Данченко. - Санкт-Петербург: Лики России, 2007. - 120 с.

17. Харламов, И.Ф. Педагогика: учеб.пособие / И.Ф.Харламов.- Москва: Гардарики, 1990. - 320 с.

Электронные ресурсы:

18. Анкетирование как метод экспертизы в [Электронный ресурс] // сайт. - доступа: https://www.kazedu.kz/referat/94352.

19. [Электронный ресурс] // сайт. - доступа: http://www.gibdd.ru/r/35/news/

20. Что знать детям, избежать дорожно-транспортного происшествия [Электронный ресурс] // сайт. - доступа: http://festival.1september.ru/articles/619983/

21. Безопасность на дороге [Электронный ресурс] // сайт. - доступа: http://school385.ru/vospitatelnaya-rabota/bezopasnost-na-doroge/

22. на транспорте. пособие. [Электронный ресурс]//сайт.-Режим доступа: http://moscow.mchs.ru/upload/site3/doc_msk/4ZcFaKpK5t.pdf

23. МОУ «Центр образования № 23 «Созвучие» [Электронный ресурс] // сайт. - доступа: http://s10022.edu35.ru/

24. МОУ «СОШ №11 имени кавалера мужества Узкого Клавдиевича» [Электронный ресурс] // сайт. - доступа: http://school11.edu35.ru/

25. безопасного поведения на как социально- проблема [Электронный ресурс] // сайт. - доступа: http://cyberleninka.ru/article/n/kultura-bezopasnogo-povedeniya-na-dorogah-kak-mnogoaspektnaya-sotsialno-pedagogicheskaya-problema

26. о дорожного в мире 2015г [Электронный ресурс] // сайт. - доступа: http://www.who.int/violence_injury_prevention/road_safety_status/2015/ru/

27. закон "О дорожного движения" от 10.12.1995 N 196-ФЗ (последняя редакция) [Электронный ресурс] // сайт. - доступа: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW

Приложение 1

Тест-анкета на тему «Дорожная безопасность»

Уважаемые обучающиеся!

Вам заполнить анкету с выявления и анализа вашей о обеспечения дорожной безопасности. На ниже вопросы, вы выбрать один или несколько ответов. варианты обведите!

1. велосипедом при по общего пользования лицам не моложе:

А) 12 лет; Б) 14 лет; В) 16 лет; Г) 8 лет.

2. ли лицо, велосипед по дороге?

А) да; Б) нет, он водитель.

3. При тротуаров, дорожек и в населенных пешеходы идти по части:

А) в один ряд по краю; Б) по два в ряд по краю; В) по пешеходов.

4. Что по предпринять при движении в время и в недостаточной видимости?

А) идти, правой стороны, по ходу движения транспортных средств;

Б) красную повязку;

В) светлую одежду, и к ней световозвращающий элемент.

5. на часть, пешеходы:

А) задерживаться или на до 3-х минут;

Б) задерживаться или останавливаться;

В) не задерживаться или останавливаться, если это не связано с безопасности движения.

6. В местах запрещено через дорогу?

А) на поворотах; Б) в местах, где идет на подъем;

В) туннелей и мостов; Г) в случае, ограничен обзор; Д) во всех случаях.

7. сигналов пешеходный светофор?

А) Один; Б) Три; В) Два;

8. ли транспортных пересекать сплошную линию, встречные транспорта?

А) Да; Б) Нет.

9. С возраста перевозить на переднем сиденье автомобиля?

А) с 12 лет; Б) с 13 лет; В) с 14 лет.

10. Что "тормозным автомобиля"?

А) расстояние, автомобилем с обнаружения водителем до остановки;

Б) расстояние, автомобилем с нажатия водителем тормоза до остановки;

В) след от шин автомобиля.

11. От кого безопасность пешеходов?

А) от пешехода; Б) от водителя; В) от всех участников дорожного движения.

12. Как перейти дорогу, если нет ни светофора, ни регулировщика?

А) дорогу, не внимания на транспорт; Б) Перейти по обочине;

В) можно только на перекрёстке и по пешеходному переходу, убедившись, что нет или они далеко.

13.Как передвигаться пешеходы, если нет тротуара?

А) По дороги по ходу транспорта; Б) По обочине навстречу транспорту;

В) по дороги в направлении.

14.Как нужно на по проезжей части?

А) Так же, как и на велосипеде; Б) Так же, как и на автомобиле;

В) Нельзя передвигаться на по части.

15. ли улицу, если на горит красный сигнал, а в секции горит стрелка?

А) Можно; Б) Нельзя.

Приложение 2

Беседа на тему «Безопасность дорожного движения»

Цель: Совершенствование знаний по дорожного движения.

Задачи:

1) Систематизация знаний учащихся по дорожного движения.

2) Развитие навыков конструктивного взаимодействия, взаимопомощи, толерантности.

3) Воспитание чувства взаимоуважения.

Ход мероприятия

- ребята! Сегодня наш час посвящен дорожного движения.

Ежегодно в Российской Федерации в дорожно-транспортных гибнет 35000 (каждое третье -- по вине пешеходов), 1500 из -- дети. И еще около 20000 получают различной тяжести.

Причины детского травматизма:

1) переход перед близко транспортом в месте;

2) неожиданный на проезжую из-за машин, кустов;

3) переход на запрещающий светофора;

4) игры и по проезжей части;

5) управление велосипедом, мопедом, не имея навыков и Правил дорожного движения.

Основные причины дорожно-транспортных происшествий.

Итак, вы можете назвать причины ДТП?

1. учебного года, числа на дорогах.

2. Снижение со родителей.

3. участки дороги во непогоды.

4. видимости из-за непогоды.

5. ослепляющее солнце.

6. состояние дорог.

7. внимание водителей и пешеходов.

8. улицы в неустановленном месте.

9. перед близко идущим транспортом.

10. пешеходов из-за на части транспорта.

11. игры на проезжей части.

12. Езда на велосипедах по части.

13. обзора во время из-за зонта, воротника и тому подобное.

14. дорог при коллективном театров и прочее.

15. к новым условиям во отдыха вне дома.

Запомните обязательно, если вы на части внезапно, то даже опытный водитель при тормозах не сразу машину. Во-первых, автомобили едут на скорости; во-вторых, бывают неопытные, неосторожные, пьяные; в-третьих, у разная. А если неисправные тормоза? И если все же вы посреди и на вас машина, то не надо и из в сторону. В этом лучше остановиться, водителю будет решить, с стороны вас лучше объехать.

Предлагается блиц-опрос по теме.

Какие пешеходного светофора вы знаете, что они обозначают?

Как на части улиц и обозначен переход?

Где и как ходить пешеходы по улице?

В местах пешеходам разрешается улицу?

Где стоять в ожидании трамвая, троллейбуса, автобуса?

Какие поведения в транспорте пользования вы знаете?

Как переходить улицу при из трамвая, автобуса?

Каков посадки в автобус и из него? перехода улиц и дорог.

Как надо правильно переходить улицу, дорогу?

Можно ли через улицу, дорогу?

Почему нельзя ходить по части улицы, дороги?

Сколько у пешеходного светофора?

На группы делятся дорожные знаки?

Кто знать дорожные знаки?

В сторону нужно посмотреть, до улицы?

Безбилетный пассажир?

Дорога для трамвая?

Дом для автомобиля?

Безрельсовый трамвай?

Вывод: образом, чтобы чувствовать себя на дорогах, надо:

1. - ПДД;

2. - предвидеть, распознавать опасность, её;

3. - грамотно, без паники;

4. - совершенствовать свои по ПДД

Приложение 3

Учебно-тематический план

№	Наименование разделов	Всего часов	Теоретические	Практические	Формы и виды контроля
1	Улица неожиданностей	11	6	5	Игры, выступления
2	Наши друзья	10	4	6	Викторина
3	Это знать все	12	6	6	Агитбригада
4	Дорожная азбука	13	7	6	Викторина
5	Наш друг - светофор	6	2	4	Выставка поделок
6	Мы - ЮИД	15	8	7	Праздник
7	Правила движения	12	8	4	Игры
8	Мой друг - велосипед!	5	2	3	Соревнования
9	Безопасность и безопасности	16	8	8	Выставки, турниры, викторины.
10	Основы медицинской помощи	16	8	8	Викторина
11	Пропаганда ПДД	18	12	6	Спектакли, агитбригады, концерты.
итого		135	72	63

Приложение 4

План классного по детского дорожно-транспортного травматизма

№	Мероприятия	Срок	Ответственные
1.	Проведение изучения дорожного движения программе	Ежемесячно	Классный руководитель
2.	Проведение на собрании беседы “Будьте для в поведении на дороге”	1 раз в	Классный руководитель
3.	Организация занятий на площадке, в автогородке	Сентябрь. Май	Классный руководитель
4.	Организация на рисунок, рассказ, исполнение по движения	В течение года	Классный руководитель
6.	Проведение бесед-“минуток” по профилактике случаев с на (в классах на последнем уроке)	В течение года	Классный руководитель
8.	Участие в “Недели безопасности” (по школы)	Сентябрь, Май	Классный руководитель, Совет отряда

Размещено на Allbest.ru