Растущий спрос на личные автомобили, особенно заметный в развивающихся странах, вызывает беспокойство. Например, число автомобилей в Китае составляет в настоящий момент 20 миллионов. Тем не менее, Китай уже сейчас занимает второе место в списке стран с наибольшим выбросом углекислого газа в атмосферу, лишь немного уступая США. Представьте себе, что будет в 2020 году, когда в Китае будет, как ожидается, 140 миллионов автомобилей. В настоящий момент возможны три решения.

1. Переход на экологически чистые технологии

"Зеленый автомобиль" - автомобиль, который использует меньше бензина и производит меньше выбросов. В стремлении сохранить окружающую среду за счет сокращения вредных выбросов и меньшего потребления невозобновляемых ресурсов, мировой автопром делает значительные успехи в производстве экологически чистых автомобилей.

Правительства могут предлагать особые программы поощрения для компаний, которые разрабатывают и производят недорогие автомобили, работающие на альтернативных источниках энергии. Это будет полезно одновременно и для экономики, и для окружающей среды, особенно развивающихся стран. Кроме удовлетворения огромного спроса на внутреннем рынке, такие страны, как Китай и Индия, могут стать мировыми лидерами на прибыльном, но пока неосвоенном рынке экологически чистых автомобилей.

Экологически чистые автомобили делятся на:

гибридные - работающие как на бензине, так и на электричестве;

автомобили, работающие только на электричестве;

автомобили, использующие биотопливо;

дизельные "зеленые авто" [3].

Каждый тип имеет свои преимущества и недостатки.

Гибридные автомобили используют процесс рекуперативного торможения для сохранения кинетической энергии - бензиновый двигатель выключается, а электромотор переключается в режим генерации тока и возвращает энергию в батарею. Гибридные автомобили имеют небольшие бензиновые двигатели и, следовательно, производят гораздо меньше загрязняющих веществ, чем стандартный автомобиль. Но и мощность их тоже меньше - 60-90 лошадиных сил. Для преодоления этого разрыва мощности, гибридные автомобили построены из легких материалов, таких как углеродное волокно и алюминий. Гибридные автомобили также более аэродинамические, что снижает сопротивление воздуху. Эти факторы в совокупности дают эффективную форму автомобиля, который получает превосходную экономию топлива и сокращает загрязнение окружающей среды [4]. Например, гибрид Toyota Prius производит на 90% меньше загрязняющих веществ, чем аналогичные негибриды. На протяжении последнего десятилетия автомобили-гибриды стали широко доступны, и их можно найти во всех ценовых диапазонах. А Volvo выпустили первый в мире дизельный гибрид Volvo V60 Plug-in.

Электрические транспортные средства приводятся в движение электрическим двигателем, питающимся от аккумуляторных батарей. Электрические двигатели имеют ряд преимуществ по сравнению с двигателями внутреннего сгорания. Электродвигатели конвертируют 75% химической энергии от батарей в мощность, двигатели внутреннего сгорания лишь 20% энергии бензина. Электромобили не выделяют выхлопных загрязняющих веществ. Электродвигатель обеспечивает плавность хода и более сильное ускорение, требуют меньше ухода, чем ДВС. Но имеется и ряд недостатков. Электромобиль сможет проехать без подзарядки примерно в 2 раза меньше пути, чем обычный автомобиль. Полная зарядка батарей может занимать до 8 часов, да и сами батареи стоят довольно дорого [4].

Наиболее распространенный тип биотоплива - этанол ? этиловый спирт, используемый для получения моторного топлива взамен бензина. Самое экологичное этаноловое топливо - E85, состоит из 85% этанола и 15% бензина. Использование E85 в качестве транспортного топлива значительно снижает вредные выбросы выхлопных газов. Этанол является менее "энергоплотным" источником энергии чем бензин. Пробег машин, работающих на Е85, на единицу объёма топлива составляет примерно 75 % от пробега стандартных машин [5].

Водород - абсолютно экологически чистое и неиссякаемое альтернативное топливо, которое можно получить из воды. Обычный ДВС для работы на водороде не подходит, так как водород легко воспламеняется от высокой температуры выпускного коллектора. При использовании водорода в ДВС снижается мощность двигателя до 82% - 65% в сравнении с бензином. Если внести небольшие изменения в систему зажигания, мощность двигателя увеличивается до 117% в сравнении с бензиновым аналогом, но тогда значительно увеличится выход окислов азота из-за более высокой температуры в камере сгорания и возрастает вероятность подгорания клапанов и поршней при длительной работе на большой мощности [5]. Кроме того, водород при температурах и давлениях, которые создаются в двигателе, способен вступать в реакцию с материалами двигателя и смазкой, приводя к более быстрому износу. Водород не производит выбросов парниковых газов при использовании в топливных элементах, он производит только оксиды азота при сгорании.

Биодизель - топливо на основе животных и растительных жиров и микробного происхождения. Биодизель еще более усиливает преимущества дизельного топлива путем сокращения выбросов выхлопных газов. B20 - двадцати процентная смесь биодизеля и обычного дизеля - снижает выбросы углеводородов на 20% и угарного газа и твердых частиц на 12%. Является нетоксичным и подвергается биологическому разложению. Дизельные двигатели примерно на 30 процентов более эффективны, чем бензиновые двигатели.

2. Совместное использование автомобилей - каршеринг

Каршеринг (англ. carsharing) - вид краткосрочной аренды автомобиля с поминутной или почасовой оплатой, обычно используемый для коротких внутригородских поездок. Каршеринг предполагает возможность вернуть автомобиль в любом из пунктов обслуживания. При наличии достаточного количества автоматизированных пунктов аренды в городе, каршеринг предоставляет свободу выбора между общественным транспортом или автомобилем в каждом конкретном случае, и позволяет избежать издержек владения транспортным средством в личной собственности [6].

Лоррейн Вайлд (генеральный менеджер сообщества по совместному использованию автомобилей в Вашингтоне) основала сообщество Совместного использования автомобилей с 2006 года. Основной идеей проекта является сокращение загрязнение и количество автомобилей на дорогах, что значительно снижает время, проведенное в пробках. Исследования, проведенные Лорейн, показали, что жители города с охотой готовы вступать в программу, так как большинство американцев осознает критическое положение страны (загрязненность) и плюс это позволит снизить расходы на автомобиль. Кроме того важной опцией является 100% использование тс, так как у некоторых людей оно просто простаивает в гараже, в то время как другие могли бы кооперироваться, разделять оплату за топливо и использовать автомобиль по назначению.

Подобно прокату видеофильма или совместному использованию гимнастического зала, люди пользуются услугами организаций, позволяющих брать автомобили напрокат в различных местах по всему городу. Участники этих организаций получают возможность пользоваться автомобилем по мере необходимости; в то же время уменьшение количества автомобилей на дорогах полезно во всех отношениях.

По словам некоторых экспертов, жители мегаполисов все меньше испытывают потребность в собственном автомобиле с ростом популярности системы каршеринга, а также других видов аренды транспортных средств.

Согласно независимому исследованию компании Frost & Sullivan, на 2011 год в Европе существует порядка 700 тысяч подписчиков на услуги каршеринг. К 2020 году, число подписчиков вырастет до 15 млн. человек, а число доступных автомобилей до 240 тыс.

Крупные автомобильные концерны, такие как Toyota запускают собственные услуги каршеринга.

3. Развитие интеллектуальных систем

Современные автомобили становятся компьютерами в той же мере, что и вычислительные машины. Датчики вскоре смогут отслеживать характеристики автомобиля и извещать водителя (или ремонтную мастерскую) о необходимости обслуживания. Интеллектуальные двигатели смогут переключаться между различными источниками топлива в зависимости от условий движения. А программное обеспечение с возможностью самовосстановления сможет находить и устранять сбои до того, как они произойдут, позволяя таким образом избежать совершенно нового вида автомобильных "аварий". Могут возникнуть совершенно новые отрасли промышленности для обслуживания и защиты интеллектуальных автомобилей нового поколения [7].

4. DecoBike

Это новая система публичного транспорта, появившаяся до этого в Испании, Франции, а теперь в США (Майами Бич), использующая велосипеды, являющиеся по своей природе не загрязняющими окружающую среду, сеть которых покрывает всю территорию города, располагаясь возле станций метро и других публичных мест. Данный сервис доступен круглосуточно. Также это система позволяет сэкономить на приспособлениях для велосипеда, таких как замок, насос и так далее, так как пользователь такого транспортного средства получает это все бесплатно. Также все станции содержат инструкции на разных языках, что позволит туристам чувствовать себя комфортно и тоже пользоваться этими велосипедами. Данная программа направлена на снижение загрязнения атмосферы, уровня трафика и позволяет провести время поездки с пользой для здоровья.