Примечание:

*Под операциями, непосредственно предшествующими и завершающими перевозку товаров, продразумеваются упаковка, маркировка, подготовка к погрузке, погрузочно-разгрузочные работы и ряд других операций.

**Складские операции включают в себя сдачу и приемку грузов по количеству и по качеству, хранение, подсортировку и подготовку необходимого покупателю ассортимента, организацию доставки мелкими партиями и т.д.

Отметим две характерные особенности приведенного комплекса логистических функций:

- все перечисленные в табл. 3 функции взаимоувязаны и направлены на управления материальным потоком. Другими словами, весь комплекс логистических функций, в совокупности, также подчинен единой цели;

- носителями перечисленных функций выступают субъекты, участвующие в логистическом процессе.

Критерием эффективности реализации логистических функций является степень достижения конечной цели логистической деятельности, выраженной шестью правилами логистики.

Рассмотрим теперь более детально, как распределяются задачи по управлению материальными потоками между различными подразделениями отдельного предприятия.

Планирование, управление, контроль и осуществление логистической деятельности тесно переплетается с другими видами деятельности на предприятии. Зачастую логистическая функция «растаскивается» по различным службам. Например, одно подразделение производственного предприятия занимается закупками материалов, другое -- содержанием запасов, третье -- сбытом готовой продукции. При этом цели этих подразделений зачастую могут не совпадать с целями рациональной организации совокупного материального потока, проходящего через предприятие.

Таким образом, описанный выше подход предполагает выделение специальной логистической службы, которая должна управлять материальным потоком, начиная от формирования договорных отношений с поставщиком и кончая доставкой покупателю готовой продукции.

1.3 Перспективы организации товародвижения

По мнению большинства отечественных специалистов в области логистики [10-12] в ближайшие годы многоплановая и ведущая роль в организации товародвижения будет принадлежать оптово-торговым и логистическим посредникам. Испытав переходный период, оптово-торговые посредники постепенно сокращают спад объемов своей деятельности и начинают улучшать качественные показатели. Анализ состояния их функционирования, тенденций и прогнозных оценок развития свидетельствует о том, что ожидается увеличение объемов и видов оказываемых ими логистических услуг.

Становятся реальными преобладание в их деятельности транспортно-экспедиционных услуг и интеграция их с транспортными терминалами. Повышается роль других посреднических структур (оптовых рынков, товарных бирж) в организации товародвижения. Поэтому перспективы организации товародвижения нужно рассматривать в направлении развития и совершенствования функционирования логистико-посреднических структур.

Помимо оптово-торговых посреднических организаций и предприятий по продукции производственно-технического назначения, к оптово-посредническим относятся и другие структуры. Вместе они представлены на рис.4.

Значительная часть структур, показанных на этой схеме, непосредственно связана с организацией товародвижения. К ним относятся, кроме межотраслевых и отраслевых организаций и предприятий, в том числе выполняющих функции посредников по товарам для государственных нужд: получающие развитие организации по оказанию транспортно-экспедиционных и других новых логистических услуг; оптовые рынки товаров производственно-технического назначения и товарно-сырьевые биржи, имеющие транспортно-фрахтовые отделения (в составе организованных товарных рынков). Остановимся на краткой характеристике всех показанных на рис.4. структур.

Рис. 4. Система оптовых посредников на рынках товаров производственного назначения [11]

В целом к оптовым посредникам на рынках товаров производственного назначения относятся организации и предприятия, обеспечивающие взаимодействие предприятий-изготовителей и потребителей этих товаров ПО поводу их купли-продажи и призванные оказывать указанным предприятиям связанные с товарообращением многообразные услуги, в том числе по организации товародвижения (логистические услуги). Несмотря на наличие общих для них признаков (содействие в закупках и реализации товаров, осуществление посреднических операций, обеспечение товародвижения и обслуживание производства), оптовые посредники различаются по характеру обслуживаемых потребителей, товарной специализации, особенностям выполняемых функций, по своему статусу и отраслевой принадлежности.

С учетом этих различий могут быть выделены следующие группы оптовых посредников:

1 группа. Межотраслевые коммерческо-посреднические организации (коммерческо-посреднические организации регионального и федерального уровня, созданные на основе организаций бывшей системы Госснаба СССР и осуществляющие в соответствии со своей товарной специализацией преимущественно реализацию различных видов товаров производственного назначения);

2 группа. Отраслевые и межпроизводственные структуры (отраслевые коммерческо-посреднические объединения и предприятия, имеющие, как правило, свои базы и склады и реализующие, в основном, товары для предприятий своей отрасли; предприятия и организации системы нефтепродуктообеспечения; коммерческо-посреднические структуры, «реализующие товары, в основном, для сельского хозяйства; отраслевые Коммерческие центры, осуществляющие посреднические, информационные и консультационные услуги логистического характера предприятиям-потребителям и изготовителям в данной отрасли; коммерческие фирмы и предприятия крупных производственных и строительных объединений);

3 группа. Организации, специализирующиеся на закупке, реализации и хранении товаров для государственных нужд;

4 группа. Структуры, которые в отличие от других организаций, сочетающих посреднические операции с оказанием дополнительных услуг, специализируются на выполнении транспортно-экспедиционных и других новых логистических услуг;

5 группа. Структуры организованных оптовых рынков (оптовые рынки товаров производственного назначения; товарные биржи, нередко сочетающие свои функции по промышленным товарам с функциями купли-продажи транспортных услуг и проектов).

Л.К. Борисов считает, что целесообразно также учитывать особенности подобных структур в зарубежных странах [12]. Это важно по двум причинам: Во-первых, потому что накоплен значительный опыт функционирования соответствующих организаций и агентской сети, и во-вторых, отдельные черты развития их совпадают с тенденциями и направлениями, характерными, для отечественной практики.

Так, при известных различиях в построении торгово-посреднических структур в отдельных зарубежных странах оно имеет общие особенности (рис.5).

Рис. 5- Основные особенности построения торгово-посреднических структур в зарубежных странах

Остановимся на более подробном рассмотрении реализации данных особенностей в конкретных странах.

Первое. Торгово-посреднические структуры за рубежом включают как крупные предприятия, мелкие организации и бюро, специализирующиеся на некоторых из видов услуг, так и отдельных агентов брокеров, комиссионеров, выполняющих информационно-контактные функции, оперативные поручения заказчиков. Универсальные и специализированные по видам продукции посреднические компании имеют как правило; региональные отделения, создаются семейные оптовые фирмы (например во Франции), ассоциации посредников.

В США насчитывается до 20 типов различного рода посреднических структур, а с учетом товарной специализации их число превышает несколько тысяч.

Президент американской Клиринговой палаты консультантов У. Мун : предлагает следующую группировку торгово - посреднических структур, действующих в США:

1)торгово-сбытовые оптовые компании,

2) брокеры и агенты,

3) филиалы производителей,

4) специализированные компании.

Как видно, в целом такая группировка достаточно сходна с тем, что показано при характеристике отечественной системы оптово-посреднических структур (рис. 4).

В первую группу включены оптовые предприятия, реализующие, в основном, машиностроительную продукцию, и оптовики по крупным партиям массовой продукции. Ко второй группе относятся агенты по продажам и по закупкам, к третьей - филиалы и офисы по продажам и закупкам, к четвертой группе - предприятия и терминалы по продаже нефтепродукции и аукционные компании.

В Японии функционирует до 120 тыс. фирм и других посреднических структур с численностью работающих в них более 900 тыс. чел.; они реализуют около 60% общего оборота продукции производственно-технического назначения.

Оптовые посреднические структуры подразделяются по своему участию на различных стадиях или на различных этапах оптовой продажи, по количеству товаров, которые они реализуют, по выполняемым функциям: общие или универсальные посредники, осуществляющие различные функции; специальные оптовые посредники, выполняющие определенные функции; посредники, уделяющие главное внимание вопросам организации управления у заказчиков.

Наряду с этим в Японии функционирует девять крупнейших универсальных торговых фирм (сого сёся), осуществляющих свою деятельность на внутренних и внешних рынках. В большинстве из них сформированы широко известные системы "точно в срок" (по поставке клиенту в нужное время и в необходимом объеме требующегося набора товаров).

Торгово-посреднические формирования в КНР могут быть сгруппированы в несколько взаимосвязанных элементов организационной инфраструктуры рынка. К ним относятся торговые центры; структурированные рынки средств производства, осуществляющие наряду с другими операциями - кооперационные сделки за счет обменных операций; компании по освоению материальных ресурсов, создающие сырьевые базы.

Функциональней основой во взаимоотношениях промышленных фирм и посреднических предприятий является комплекс оказываемых ими услуг: они размещают заказы на производство, широко участвуют в рекламировании производимой продукции, привлекаются к работе отделов маркетинга и планирования производства промышленных компаний.

Второе. Японские фирмы, производящие автомобили стали развивать региональную сеть посредников (дистрибьюторов) в составе своих сбытовых компаний и филиалов. В США параллельно со сбытовыми филиалами промышленных фирм стала формироваться сеть независимых предприятий-дистрибьюторов.

Вместе с тем торговля продукцией, нуждающейся в монтаже, отладке, до и послепродажном обслуживании и предназначаемой для относительно небольшого круга потребителей, размещенных на компактной территории, осуществляется непосредственно изготовителями. В отдельных странах, например, в Германии; наметилось в последние годы возрастание количества промышленных предприятий, создающих собственную сбытовую сеть (торговые представительства и филиалы).

Оптовые базы и оптовые конторы промышленных фирм в целом выполняют функции, аналогичные функциям независимых посредников. Но, если оптовые филиалы промышленных компаний представляют собой первое звено в осуществлении торговли, то посредники - более приближенное к потребителю, второе звено товарообращения. Если торговые предприятия изготовителей связаны, в основном, с относительно однородными товарами, то посредники - с разнообразной продукцией

Тем не менее, по характеру и многообразию форм деятельности, разновидностям структурного построения и оперативности обслуживания посреднические организации имеют существенные преимущества перед системой торговых структур промышленных фирм.

Третье. Интеграционные формы и методы в организации торговли продукцией и товародвижения получили в последний период самое широкое развитие и проявляются в трех направлениях; в контрактных связях промышленных фирм с независимыми торговыми посредниками; в создании ассоциаций производственных потребителей и изготовителей по хозяйственным связям; в структуризации горизонтальных связей посреднических организаций. Например, в целях кооперации поставщиков и потребителей машиностроительной отрасли в Германии образовано объединение ряда компаний, специализирующихся на выпуске промышленных роботов и периферийного оборудования, которое охватывает около 80% товарооборота отрасли. Весьма перспективным является развитие интеграционных связей потребителей и изготовителей на основе создания, так называемых, промышленных сетей.

По мнению Дж. Хулиана, вице-президента английской компании "Буз Аллен Гамильтон", такие сети имеют две особенности: доступ к рынку и совместные действия поставщика и потребителя. Выгоды интеграции выражаются в снижении общих затрат на 2-4% в результате совместной закупочно-сбытовой деятельности. Другой формой интеграции является объединение посредников в союзы. Так, в Швеции образован единый многоотраслевой союз оптовиков "Шведская торговля".

Четвертое. Участие государственных органов управления выражается в использовании финансово-кредитных рычагов, в реализации координационных функций через государственные центры и заключении государственных контрактов, связанных с выполнением целевых программ, разрабатываемых в США, Канаде, Японии, а также в отдельных странах Западной Европы.

Разработка этих программ, организация их реализации и освоения рынков сбыта возлагаются на стратегические хозяйственные центры, которые стали создаваться в США и Японии в последние 10-15 лет. Кроме того, относительно недавно получили развитие также центры по закупкам продукции, координирующие работу отделов снабжения промышленных фирм с поставщиками выпускаемой продукции.

В отличие от России, развитие торгово-посреднической системы и взаимодействия ее элементов, осмысление и использование интеграционных начал в хозяйственной практике, государственное регулирование коммерческой деятельности и особенно внедрение организационных нововведений в значительной мере опираются на разработки научно-методического характера. Новые формы и методы закупочно-торговой деятельности исследуются и затем популяризируются в рамках специально организуемых обществ, обсуждаются в специализированных ассоциациях, рассматриваются на конгрессах ученых и широко освещаются в печати.

II. Анализ организации системы управления товародвижением на ООО «Воронежстройдеталь»

2.1 Общая характеристика предприятия

ООО «Воронежстройдеталь» было создано в мае 2003 г. на базе старейшего предприятия Воронежской области по производству железобетонных конструкций и бетонных изделий на общем собрании учредителей. Организационно - правовая форма - общество с ограниченной ответственностью, предполагает регулирование прав участников действующим законодательством и уставом.

Все важные вопросы решаются на совете директоров, которое возглавляет председатель - Баринов Валерий Николаевич, он же является и главным управляющим компании - генеральным директором. Совет директоров является высшим органом управления, ежегодно избираемый на общем собрании участников. Совет директоров предприятия ООО «Воронежстройдеталь» состоит из 16 директоров и начальников основных отделов и служб предприятия, которые подчинены непосредственно директору.

Предприятие на строительном рынке всего пять лет, но уже твердо стоит в первом в ряду конкурентоспособных предприятий строительной отрасли. С первых дней взяв курс на увеличение объемов производства путем внедрения новых изделий, коллектив остался верен своему направлению.

Миссия предприятия - активно участвовать в строительстве современных в архитектурном решении домов и административных зданий путем производства конкурентоспособных изделий с применением новых технологий.

Цели деятельности:

1) Сохранение объема продаж на стабильном уровне и постоянное совершенствование продукции;

2) Совершенствование системы управления производством;

3) Разработка системы мотивации для повышения эффективности работы персонала.

Следую возложенной миссии, специалисты производственно-технического отдела в достаточно короткие сроки освоили выпуск товарного бетона для использования в монолитном домостроении, а также производство новых видов балок, блоков заборов, лестничных маршей и площадок, плит перекрытия, лотков, опорных подушек, пустотных плит, прогонов и других видов продукции. Благодаря усилиям руководства на заводе создано дочернее предприятие по производству пластиковых окон, первые образцы которых были изготовлены для нужд населения. Сегодня уже налажен их серийный выпуск.

Представим на схеме 1 структуру экономической службы:

Размещено на http://www.allbest.ru/

35

Размещено на http://www.allbest.ru/

Схема 1. Организационная структура экономической службы ООО «Воронежстройдеталь»

Важным событием стал пуск линии по производству девятиметровых плит перекрытия ПК-90-10-8, ПК-90-12-8, ПК-90-15-8. Первыми потребителями этих изделий стало дочернее предприятие ОАО «Рамоньстрой».

В настоящее время завод производит:

· Балки фундаментные

· блоки забора

· Фундаменты для забора

· Блоки стен подвалов

· Бордюрный камень

· Кольца, крышки, днища для колодцев

· Лестничные марши, площадки

· Лотки теплотрасс

· Плиты ( лоджии, дорожные, тротуарные)

· Опорные подушки

· Товарный бетон

· Цементный раствор

· Пескобетон

· Керамзитобетон

· Сборный железобетонные конструкции и изделия;

· Пластиковые окна и двери

· Металлоконструкции.

Всего в ассортименте завода - более 250 наименований продукции.

Строгое соблюдение технологии производства и качества продукции, выполнение заказа на любой вкус позволяет предприятию быть конкурентноспособным среди других поставщиков стройматериалов и иметь постоянный круг клиентов. В их числе - ЗАО «Воронеж-Дом», ООО «СТЭЛ», ООО «Прометей», ОАО «РГМ-строй», ООО «Дубрава», ООО «Союзкомплект», ОАО «ВАПСК», ЗАО СМУ «Электронжилсоцстрой», ЗАО «ВМУ-2» и другие.

Среди основных конкурентов, действующих в регионе можно выделить: ОАО «ЖБИ-2, завод ЖБК, ОАО «КЖИ», ООО «Стройбетон», ОАО «ЖБИ 4». На рис. 5 представим долю рынка железобетонных изделий, занимаемую в воронежском регионе ООО «Воронежстройдеталь» среди основных конкурентов (источник - оперативные данные коммерческого отдела ООО «ВСД»)

Рис. 6 - Доля рынка ООО "Воронежстройдеталь" по продажам железобетона в 2009 году

Из рис. 5 видно, что предприятие занимает 2 -е место по продажам железобетона, уступая лишь заводу «ЖБИ -2».

В приложении 1 приведена динамика основных технико-экономических показателей работы предприятия в 2009 году.

2.2 Организация системы управления товародвижением на ООО «Воронежстройдеталь»

На ООО «Воронежстройдеталь» весь процесс товародвижения начинается с обработки заявок, поступивших от потребителей на изготовление железобетонных изделий. (рис. 7)

После решения о производстве необходимых для потребителя изделий, происходит закупка (в случае отсутствия) у поставщиков необходимого сырья и материалов (цемент, арматура, песок, щебень). Произведенная продукция хранится на собственном складе в ожидании отгрузки заказчику. После проведенных процедур, в коммерческом отделе сосредоточивается и обрабатывается информация о потребности строительных объектов в тех или иных железобетонных изделиях, информация о наличии свободных собственных КамАЗов-длинномеров, автобетоносместителей (миксеров).

Рис. 7- Процесс товародвижения на ООО «Воронежстройдеталь»

Ежедневная разработка графиков доставки железобетонных конструкций на предприятии не практикуется, поскольку постоянную доставку собственным автотранспортом железобетонных изделий ООО «Воронежстройдеталь» осуществляет двум организациям: дочернему предприятию ОАО «Рамоньстрой» и ЗАО «ВМУ-2». Бетон, раствор в связи с появлением новых конкурентов (автономных бетоносмесительных узлов) поставляется в малых количествах (не более 15 м3 за сутки). Однако, в связи с крупными поставками бетона (более 900 м3 за сутки) на Нововоронежскую АЭС, отсутствие точных поминутных графиков загрузки, доставки и выгрузки миксеров привело к значительной задержке времени поставки.

Как отмечалось ранее ( 1 глава, пункт 1.1) , потребителей прежде всего интересует пять основных характеристик оптимальной системы товародвижения. В таблице 4 отобразим степень их выполнения на предприятии «Воронежстройдеталь» при помощи бальной оценке.

Таблица 4. Степень выполнения основных характеристик оптимальной системы товародвижения на ООО «Воронежстройдеталь»

Из таблицы 4 видно, что реализация пяти основных характеристик оптимальной системы товародвижения на ООО «Воронежстройдеталь» осуществляется не полностью в связи с ограниченностью собственного транспортного парка, отсутствием системы ведения поминутных контрольных графиков движения транспортных средств, наличием единственного склада готовой продукции, находящегося на предприятии и недостаточной производственной мощностью бетоносмесительного цеха.

Как известно, организация системы управления товародвижением происходит не только силами поставщика и потребителя, но и с вовлеченностью оптово-торговых и логистических посредников.

В табл. 5 представим перечень основных логистических функций и их примерное распределение между различными участниками процесса товародвижения. Каждая из этих функций представляет собой достаточно однородную (с точки зрения цели) совокупность действий. Например, конечной целью всех мероприятий по формированию хозяйственных связей является установление отношений делового партнерства между различными участниками процесса товародвижения.

Таблица 5. Основные логистические функции и их распределение между различными участниками в процессе товародвижения