Дослідження логістичної діяльності транспортної компанії "LEONTEV"

Размещено на http://www.allbest.ru/

Зміст

Розділ I. Аналіз та оцінка техніко-економічної діяльності транспортної компанії "LEONTEV"

1.1 Загальна характеристика підприємства

1.2 Аналіз балансу товарообігу підприємства

1.3 Характеристика устрою та планування на підприємстві

1.4 Аналіз стану матеріально-технічних ресурсів підприємства

1.5 Аналіз витрат та результатів господарської діяльності підприємства

1.6 Аналіз ефективності діяльності підприємства

Розділ II. Дослідження логістичної діяльності транспортної компанії "LEONTEV"

2.1 Характеристика логістичних процесів на підприємстві

2.2 Економічний аналіз логістичних процесів на підприємстві

Висновки

Вступ

Об'єкт виробничої практики - логістична діяльність транспортної організації "LEONTEV".

Предмет виробничої практики - є процес організації логістичної діяльності на підприємстві.

Метою виробничої практики є забезпечення взаємозв'язку між науково-теоретичною і практичною підготовкою, розвиток навичок та вмінь виробничо-технологічної, організаційно-управлінської, інформаційно-аналітичної, проектно-дослідницької, діагностичної, інноваційної та консалтингової діяльності для вирішення прикладних проблем управління логістичними системами підприємства.

Метою виробничої практика обумовлено наступні завдання:

- надати загальну характеристику підприємства;

- проаналізувати баланс товарообігу підприємства;

- надати характеристику устрою та планування на підприємстві;

- провести аналіз стану матеріально-технічних ресурсів підприємства;

- провести аналіз трудових ресурсів підприємства та системи оплати праці;

- провести аналіз витрат та результатів господарської діяльності підприємства;

- провести аналіз ефективності діяльності підприємства;

- надати характеристику логістичних процесів на підприємстві;

- провести економічний аналіз логістичних процесів на підприємстві.

Для вивчення предмету дослідження в роботі застосовуються різні методи та прийоми аналізу, методи фінансового аналізу, загальнонаукові методи: діалектичний, системний підходи, метод індукції і дедукції, аналіз і синтез, а також прийоми зведення і групування, порівняння.

Розділ I. Аналіз та оцінка техніко-економічної діяльності транспортної компанії "LEONTEV"

1.1 Загальна характеристика підприємства

Проходження виробничої практики здійснювалося на підприємстві транспортна компанія "LEONTEV", що розташоване за адресою: Волинська обл., м. Луцьк вул. Електроапаратна, 12. Транспортна компанія "LEONTEV" засновано у 1992 році.

Транспортна компанія "Leontev" вже більше 15 років працює на ринку міжнародних автомобільних вантажоперевезень. Великий досвід та професіоналізм персоналу підприємства гарантує надійність, безпечність та швидкість доставки вантажу клієнтів компанії.

Транспортна компанія "LEONTEV" може запропонувати практично весь спектр логістичних послуг з автомобільним парком і головним офісом в м. Луцьку та представництвом у Києві.

У 1994 році компанія стала дійсним членом Асоціації міжнародних автомобільних перевізників України №10294Д, що дає підприємству право здійснювати перевезення з книжками МДП (TIR-carnet) .

У жовтні 2004 року компанія була нагороджена Дипломом у номінації "Лідер транспортної галузі", в листопаді 2004 року -- в Міжнародному академічному рейтингу популярності "Золота Фортуна" -- медаллю "Народна повага працівникам транспортної галузі".

Транспортна компанія "LEONTEV" здійснює перевезення вантажів по країнам СНД і всій Європі. Підприємство доставляє вантажі своїм транспортом в Німеччину, Голландію, Бельгію, Польщу, Францію, Словаччину, Чехію та інші країни ЄС.

Вид діяльності підприємства: Діяльність автомобільного вантажного транспорту.

Предметом діяльності:

- Міжнародні автомобільні вантажоперевезення по Європі і країнам СНД;

- Перевезення вантажів усередині Європейського союзу;

- Рефрижераторні перевезення;

- Перевезення небезпечних (ADR) вантажів;

- Перевезення негабаритних вантажів;

- Перевезення збірних вантажів;

- Охоронні послуги;

- Транспортно-експедиційні;

- Страхування вантажів;

- Митне оформлення імпортних і експортних вантажів;

- Складські.

Відносини, що виникають в результаті діяльності транспортної компанії "LEONTEV" підприємство керується чинним законодавством України, а також внутрішніми правилами.

1.2 Аналіз балансу товарообігу підприємства

Проведемо аналіз товарообігу транспортної компанії "LEONTEV" у 2012-2014 роках (табл. 1.1). У 2012 році товарообіг транспортної компанії "LEONTEV" становив 12400 тис. грн., у 2013 році товарообіг зростає порівняно з 2012 роком на 2480 тис. грн., або 20% і становить 14880 тис. грн.; у 2014 році товарообіг транспортної компанії становить 15624 тис. грн., що на 744 тис. грн. або 5% більше ніж у 2013 році (рис. 1.1).

Отже, за період 2012-2014 роки товарообіг зростає на 3224 тис. грн. або 26%. Дана динаміка відбувається за рахунок зростання обсягу транспортних перевезень на 56,63%, зменшення обсягу ремонту автомобільного транспортну на 15,84% і зменшення обсягу інших послуг підприємства на 21,45%.

Таблиця 1.1

Товарообіг транспортної компанії "LEONTEV" у 2012-2014 роках

Показник	2012 рік	2013 рік	2014 рік	Відхилення
				2013рік/2012рік	2014 рік /2013 рік	2014 рік/2012 рік
				(+/-)	(%)	(+/-)	(%)	(+/-)	(%)
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Товарообіг тис. грн., в т.ч.	12400	14880	15624	2480	20	744	5	3224	26
Транспортні перевезення	7 192	10 252	11 265	3060,32	42,55	1012,58	9,88	4072,90	56,63
Ремонт автомобільного транспорту	1 927	1 938	1 622	10,23	0,53	-315,54	-16,28	-305,31	-15,84
Інші послуги	289	233	227	-56,60	-19,58	-5,42	-2,33	-62,02	-21,45
Собівартість продукції тис. грн., в т.ч.	10702	12240	12963	1537,52	14,37	723,26	5,91	2260,77	21,12
Транспортні перевезення	6207	8433	9346	2225,89	35,86	913,14	10,83	3139,03	50,57
Ремонт автомобільного транспорту	1664	1594	1346	-69,68	-4,19	-248,00	-15,56	-317,68	-19,10
Інші послуги	250	191	188	-58,27	-23,35	-2,84	-1,49	-61,11	-24,49
Накладні витрати тис.грн., в т.ч	561	1004	1100	442,60	78,91	96,10	9,58	538,70	96,04
Транспортні перевезення	325	691	793	366,09	112,53	101,40	14,67	467,49	143,70
Ремонт автомобільного транспорту	87	131	114	43,49	49,88	-16,51	-12,64	26,98	30,94
Інші послуги	13	16	16	2,60	19,91	0,30	1,92	2,91	22,21
Чистий прибуток тис.грн., в т.ч.	299	425	189	126,27	42,26	-236,00	-55,52	-109,73	-36,73
Транспортні перевезення	173	293	136	119,57	69,00	-156,55	-53,46	-36,99	-21,34
Ремонт автомобільного транспорту	46	55	20	8,91	19,18	-35,72	-64,54	-26,81	-57,74
Інші послуги	7	7	3	-0,32	-4,65	-3,89	-58,63	-4,22	-60,55
Рентабельність реалізації, %	2,8	3,5	1,5	0,68	24,39	-2,01	-58,00	-1,33	-47,76
Транспортні перевезення,%	1,6	2,4	1,1	0,77	47,77	-1,34	-56,05	-0,57	-35,06
Ремонт автомобільного транспорту,%	0,4	0,5	0,2	0,02	4,21	-0,30	-66,52	-0,28	-65,11
Інші послуги,%	0,1	0,1	0,02	-0,01	-16,63	-0,03	-60,94	-0,04	-67,43

Рис.1.1. Динаміка товарообігу транспортної компанії "LEONTEV" у 2012-2014 роках

Найбільшу частку у товарообігу транспортної компанії "LEONTEV" становлять транспортні перевезення.

Так у 2012 році обсяг реалізації транспортних перевезень становить 7192 тис. грн., що становить 58% від загального товарообігу підприємства; у 2013 році обсяг транспортних перевезень становить 10252 тис. грн., що на 3060,32 тис. грн. більше ніж у попередньому 2012 році і становить 68,90% від загального товарообігу підприємства; у 2015 році обсяг транспортних перевезень становив 11265 тис. грн., що становить 72,10% від загального товарообігу.

Обсяг транспортних перевезень у 2014 році зростає порівняно з 2013 роком на 1012,58 тис. грн., або 9,88% і на 4072,90 тис. грн.. або 56,63% порівняно з 2013 роком.

Отже, за період 2012-2014 роках питома вага транспортних перевезень у загальному товарообороті зростає за рахунок зростання обсягу транспортних перевезень в абсолютному еквіваленті та зменшення питомої ваги обсягу ремонту автомобільного транспорту та інші послуг підприємства.

На рис. 1.2 наведено динаміку собівартості реалізації транспортної компанії "LEONTEV" у 2012-2014 роках.

Рис. 1.2. Динаміка собівартості реалізації транспортної компанії "LEONTEV" у 2012-2014 роках

У 2012 році собівартість реалізації транспортної компанії "LEONTEV" становила 10702 тис. грн., у 2013 році собівартість реалізації зростає порівняно з 2012 роком на 1537,52 тис. грн., або 14,37% і становить 12240 тис. грн.; у 2014 році собівартість реалізації транспортної компанії становить 12963 тис. грн., що на 723,26 тис. грн. або 5,91% більше ніж у 2013 році і на 2260,77 тис. грн. або 21,12% більше ніж базовому 2013 році. Зростання собівартості реалізації за період 2012-2014 роки обумовлено зростанням матеріальних витрат за рахунок зростання загального обсягу товарообороту.

Також за період 2012-2014 роки спостерігається динаміка зростання накладних витрат на 538,70 тис. грн. або 96,04%. Так у 2012 році накладні витрати становили 561 тис. грн., у 2013 році показник порівняно з 2012 роком зростає на 442,60 тис. грн., або 78,91%, у 2014 році накладні витрати компанії становлять 1100 тис. грн., що на 96,10 тис. грн., або 9,58% більше ніж у 2013 році і на 538,7 тис. грн., або 96,04% більше ніж у 2012 році. Зростання накладних витрат у період 2012-2014 роки обумовлено розширенням господарської діяльності підприємства.

Результатом господарської діяльності транспортної компанії "LEONTEV" у 2012 році є чистий прибуток у розмірі 299 тис. грн., у 2013 році чистий прибуток зростає порівняно з 2012 роком на 126,27 тис. грн., або 42,26%; у 2014 році чистий прибуток порівняно з 2013 роком зменшується на 236 тис. грн., або 55,52% і становить 189 тис. грн., що на 109,73 тис. грн. або 39,73% менше ніж у базовому 2012 році (рис. 1.3).

Рис. 1.3. Динаміка чистого прибутку транспортної компанії "LEONTEV" у 2012-2014 роках

Негативна динаміка зниження чистого прибутку підприємства обумовлена складною фінансовою та політичною ситуацією в країні.

Отже, за період 2012-2014 роки транспортна компанія "LEONTEV" веде прибуткову діяльність, але спостерігається негативна динаміка зниження показника, а також необхідно звернути увагу низькі показники рентабельності реалізації, так у 2012 році рентабельність реалізації становить 2,8%, у 2013 році показник зростає на 0,68% і становить 3,5%, у 2014 році рентабельність реалізації становить 1,5%, що на 2%менше ніж у 2013 році і на1,3% менше ніж у 2012 році.

1.3 Характеристика устрою та планування на підприємстві

На рис. 1.4 наведено організаційну структуру транспортної компанії "LEONTEV".

Рис. 1.4. Організаційна структура управління транспортної компанії "LEONTEV"

Для транспортної компанії "LEONTEV" характерна безцехова організаційна структура, при якій всі функції по управлінню зосереджені в апараті управління компанії.

Організаційна структура управління транспортної компанії "LEONTEV" є лінійно-функціональною. На лінійні ланки управління покладаються функції і права командування і ухвалення рішень, а на функціональні підрозділи - методичне керівництво при підготовці і реалізації рішень по плануванню, організації, обліку, контролю і аналізу по всіх функціях виробничо-господарської діяльності.

Така структура характеризується використанням формальних процедур і правил, жорсткою ієрархією влади в організації, централізацією ухвалення рішень. Кожен виконавець підкоряється тільки одному керівникові. Всі вказівки і рішення по функціях управління виконавець отримує від безпосереднього керівника. Між виконавцем і функціональними підрозділами залишаються інформаційні зв'язки методичного і консультаційного характеру. Для того, щоб вирішення функціонального підрозділу стало директивним, воно має бути затверджене керівником.

Не дивлячись на те, що, в принципі, всі керівники транспортної компанії "LEONTEV" виконують управлінські дії, не можна сказати, що всі вони займаються одним і тим же видом трудової діяльності. Окремим керівникам доводиться витрачати час на координування роботи інших керівників, які, у свою чергу, координують роботу співробітників нижчого рівня і так далі до рівня керівника, який координує дії неуправлінського персоналу - людей, що надають послуги. Таке вертикальне розгортання розподілу праці і утворює рівні управління транспортної компанії "LEONTEV".

Генеральний директор транспортної компанії "LEONTEV" має право розпоряджатися засобами і майном підприємства, укладати договори, відкривати рахунки і розпоряджатися ними, видавати накази по підприємству, приймати і звільняти працівників, застосовувати до них заходи заохочення і накладати стягнення. Разом з тим, генеральний директор відповідає за правильне і ефективне використання матеріальних і трудових ресурсів підприємства, поліпшення умов і охорону праці. Якщо ж говорити в цілому, то генеральний директор організовує роботу колективу підприємства, а також несе повну відповідальність за стан підприємства і його діяльність.

Головний бухгалтер забезпечують організацію обліку і контроль за раціональним, ощадливим використанням матеріальних, трудових і фінансових ресурсів.

Головному бухгалтеру підпорядковується бухгалтерія. Цей відділ на чолі з головним бухгалтером проводить облік наявності засобів, виділених в розпорядження підприємства, їх збереження і рівня використання, організовує виконання фінансового плану, перевіряє фінансовий стан підприємства, проводить велику оперативну роботу по організації розрахунків з клієнтурою, постачальниками і фінансовими органами, організовує первинний облік витрачання матеріальних ресурсів і грошових коштів. Головний бухгалтер несе відповідальність за доцільність і законність витрачання засобів, і дотримання фінансової дисципліни.

Комерційний директор здійснює керівництво господарсько-фінансовою діяльністю підприємства у питаннях матеріально-технічного забезпечення, збуту продукції, транспортного і адміністративного обслуговування, забезпечуючи ефективне використання матеріальних і фінансових ресурсів, зниження їх витрат, прискорення термінів оборотності оборотних коштів;

- розробляє проекти господарських договорів і комерційних контрактів, подаючи їх вищестоящому керівнику для узгодження;

- проводить маркетингові дослідження на ринку товарів і послуг, формувати базу даних товарів і послуг, що цікавлять підприємство;

- здійснює контроль за виконанням плану реалізації, матеріально-технічного забезпечення підприємства, плану з прибутку.

Функції відділу матеріально-технічного забезпечення транспортної компанії "LEONTEV":

- своєчасне забезпечення підрозділів підприємства необхідними видами ресурсів необхідної кількості і якості;

- поліпшення використання ресурсів підвищення продуктивності праці, фондовіддачі, забезпечення ритмічності процесів, скорочення оборотності оборотних коштів.

Функції відділу логістики транспортної компанії "LEONTEV":

Ї управління транспортним господарством;

Ї управління складським господарством;

Ї обслуговування інформаційної системи підприємства.

Основними завданнями та обов'язками начальника відділу логістики, є:

Ї розробка перспективних, поточних та оперативних планів логістичної діяльності на основі наскрізного управління матеріальними та супроводжуючими потоками;

Ї розробка стратегії управління запасами, визначення оптимальних рівнів запасів, оцінка впливу запасів на розмір обігового капіталу підприємства, втрати від іммобілізації фінансових коштів у запасах чи від дефіциту;

Ї визначення, спільно зі службами постачання, оптимальної потреби в матеріально-технічних ресурсах, встановлення раціональних господарських зв'язків з постачальниками, організація забезпечення виробничого процесу необхідними матеріальними ресурсами за принципом "точно в термін";

Ї координація процесу матеріально-технічного забезпечення, збутом і транспортуванням;

Ї організація транспортних перевезень.

Наведемо також основні завдання та обов'язки посад інших працівників цього ж підрозділу:

"Менеджер з логістики":

Ї Забезпечення прийняття оптимальних рішень щодо вибору на довгостроковій основі постачальників комплектуючих виробів, організації складування і транспортування, каналів збуту;

Ї Організація транспортно-експедиційного забезпечення постачання матеріальних ресурсів, вибір виду транспорту, способу доставки, визначення маршрутів перевезень з метою своєчасного виконання замовлень споживачів;

Ї Забезпечення розроблення логістичної інформаційної системи підприємства, складання встановленої звітності, формування бази даних внутрішньої та зовнішньої інформації з організації матеріальних потоків підприємства.

"Менеджер експедиції":

Ї Організація транспортно-експедиторських послуг;

Ї Організація мультимодальних перевезень.

Агент з митного оформлення вантажів та товарів:

Ї Митне оформлення й розподіл товарів.

У підрозділах з логістики активно задіяний і лінійний персонал: "Водій автотранспортних засобів", "Комірник", "Вантажник".

Одним з найважливіших завдань є правильна організація праці водіїв, оскільки від їх роботи багато в чому залежить виконання плану перевезень, а отже, задоволення потреб замовників, і у результаті ефективність функціонування підприємства.

Технічна служба транспортної компанії "LEONTEV" приділяє головну увагу питанням підтримання транспортних засобів в технічно справному стані і забезпечення розвитку виробничої бази, а також здійснює керівництво матеріально-технічним постачанням підприємства.

Головними завданнями технічної служби підприємства є:

- організація належного зберігання рухомого складу, що забезпечує високу технічну готовність його до роботи, своєчасність випуску автомобілів на лінію і прийом їх (гаражна служба);

- розробка і вирішення питань, пов'язаних із зміцненням виробничо-технічної бази підприємства (головний інженер);

- оперативне планування всіх видів ТЕ і ремонту автомобілів і автомобільних шин, організація виконання цих робіт і контролю за їх якістю, проведення технічного обліку і звітності по рухомому складу, автомобільним шинам і іншим виробничим фондам (начальник ремонтної служби);

- керівництво всією сукупністю робіт по забезпеченню нормального матеріально-технічного постачання підприємства, організації зберігання, видачі і обліку палива, запасних частин і інших матеріальних ресурсів, розробка і здійснення заходів щодо раціональнішого їх використання (відділ постачання);

Виходячи з вище перелічених завдань технічна служба має право контролювати технічний стан рухомого складу, знімати його з експлуатації, планувати і проводити профілактичні і ремонтні роботи, притягати до матеріальної відповідальності за неправильну експлуатацію рухомого складу, будівель, споруд, устаткування і т. д., а також лімітувати витрати ГСМ.

Таким чином, організаційна структура транспортної компанії "LEONTEV" є одним з умов ефективної його діяльності. При цьому, важливо враховувати, що на всіх рівнях управління керівники виконують не тільки чисто управлінські, але і старанні функції. Проте з підвищенням рівня керівництва питома вага виконавських функцій знижується. Це означає, що керівник будь-якого рівня управління певний відсоток часу витрачає на ухвалення управлінських рішень і визначений - на ухвалення рішень за фахом. З підвищенням рівня управління питома вага завдань за фахом падає, а по менеджменту зростає. Звідси керівники підприємства повинні володіти високими професійними навиками. Для працівників апарату управління процесом праці є виконання сукупності функцій, до основних з яких слід віднести планування, організацію, координацію, контроль, облік, аналіз, регулювання. Вони наділені і певними правами, перш за все, в частині заохочення і покарання працівників, що знаходяться в підпорядкуванні. За їх уявленням вирішуються питання найму і звільнення співробітників.

Але навіть при правильно організованій системі управління, жодне АТП не зможе здійснювати свою діяльність, без ведучої для таких підприємств професії - водій.

Фінансовий директор організовує управлінський облік результатів господарсько-фінансової діяльності підприємства, а також фінансових, розрахункових і кредитних операцій і контролює економне використанням матеріальних, трудових і фінансових ресурсів, збереження власності підприємства.

Функції планово-економічного відділу транспортної компанії "LEONTEV":

Розроблення планів техніко-економічних нормативів матеріальних і трудових витрат, проектів постійних, тимчасових, разових цін на продукцію підприємства, тарифів на роботи (послуги), планово-розрахункових цін на основні види сировини, матеріалів та напівфабрикатів, які використовуються у виробництві, кошторисної калькуляції товарної продукції.

Організація контролю за виконанням плану прибутку, правильністю застосування встановлених цін, участю відділу в розробленні заходів щодо підсилення режиму економії, зниженням збитків та непродуктивних витрат, ліквідацією збиткових окремих видів продукції, удосконаленням ціноутворення.

Разом з бухгалтерією здійснює методичне керівництво і організацію роботи з упровадження, вдосконалення та розширення сфери внутрішньогосподарського розрахунку.

На основі систематичного аналізу роботи підприємства, автоколон і інших підрозділів і виходячи з об'ємних показників перевезень, їх ресурсного забезпечення, планово-економічний відділ визначає шляхи, по яких повинні розроблятися технічні і організаційні заходи, направлені на підвищення технічної готовності рухомого складу і вдосконалення експлуатаційної і комерційної діяльності транспортної компанії "LEONTEV".

Процес планування є інструментом, що допомагає в прийнятті управлінських рішень. Його задача - забезпечити нововведення і зміну в організації в достатній мірі.

Метою планування транспортної компанії "LEONTEV" є розробка і побудова системи планів підприємства, спрямованих на задоволення попиту споживачів і отримання достатнього і стабільного прибутку від результатів його господарської діяльності протягом тривалого часу, а од же необхідним є визначення основних завдань цієї системи.

Основні вимоги до розробки програми дій або планів транспортної компанії "LEONTEV": єдність, безперервність, гнучкість та точність

Принцип єдності заснований на представленні компанії як єдиного цілого (системний підхід) . Він реалізується через координацію та інтеграцію планів окремих підрозділів по горизонталі та вертикалі. Планування відіграє об'єднуючу роль, забезпечуючи узгодження і ув'язку всіх розроблених на фірмі планів.

Принцип безперервності обумовлений відповідним характером господарської діяльності транспортної компанії "LEONTEV", в результаті чого планування розглядається не як одиничний акт, а як постійно відновлюваний процес складання планів, постановки цілей, вироблення стратегій, розподілу ресурсів, створення проектів перебудови організації відповідно до умов діяльності, які постійно змінюються. Безперервність планування реалізується через систему вкладених планів (річний - квартальний - місячний план ) і систему ковзного планування.

Принцип гнучкості, доповнюючи принцип безперервності, припускає можливість коригування планів при зміні зовнішніх і внутрішніх умов (планування з урахуванням змін, що відбуваються). Однак це коректування повинне бути обґрунтованим, тобто всяка гнучкість має економічні межі.

Принцип точності означає, що кожен план слід скласти з такою точністю, яка тільки може бути сумісною з рівнем нестабільності функціонування компанії. Тобто плани мають бути конкретні та деталізовані до такої міри, яку дозволяють зовнішні та внутрішні умови діяльності компанії.

Система планування транспортної компанії "LEONTEV" складається з планів, які мають комплексний характер і включають такі елементи:

- стратегічний, або генеральний план підприємства;

- загальні плани підприємства, що складаються для реалізації стратегічного плану й визначають головні завдання розвитку компанії;

- поточні плани на один рік;

- оперативно-календарні плани підрозділів, що узгоджують їх роботу в часі та просторі;

- програми та проекти.

Відображення руху всіх фінансових ресурсів транспортної компанії "LEONTEV" забезпечується балансом доходів і видатків. Компанія самостійно визначає форму і розробляє власний порядок складання балансу доходів і видатків, який включає такі розділи: доходи і надходження коштів; витрати і відрахування; зобов'язання.

Для складання планового балансу доходів і видатків використовуються дані про господарську діяльність підприємства в плановому періоді, плановий прибуток, його використання, надходження і сплати ПДВ, дані про заплановані витрати підприємства та інші розрахунки.

1.4 Аналіз стану матеріально-технічних ресурсів підприємства

В табл. 1.2 наведено аналіз матеріально-технічних ресурсів транспортної компанії "LEONTEV" за період 2012-2014 роки.

Таблиця 1.2

Динаміка показників матеріально-технічних ресурсів транспортної компанії "LEONTEV" у 2012-2014 роках

Показник	2012 рік	2013 рік	2014 рік	Відхилення
				2013рік/2012рік	2014 рік /2013 рік	2014 рік/2012 рік
				(+/-)	(%)	(+/-)	(%)	(+/-)	(%)
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
1. Усього майна, тис. грн.	39925	48949	49586	9024	22,60	637	1,30	9661	24,20
1.1. Необоротні активи, тис. грн.	38468	47715	48845	9247	24,04	1130	2,37	10377	26,98
у % до майна	96	97	99	1	1,17	1	1,05	2	2,24
1.1.1. Первісна вартість основних засобів, тис. грн.	27271	36900	42644	9629	35,31	5744	15,57	15373	56,37
1.1.2. Залишкова вартість основних засобів, тис. грн.	14355	18191	20439	3836	26,72	2248	12,36	6084	42,38
у % до майна	36	37	41	1	3,36	4	10,91	5	14,64
1.1.3. Знос, тис. грн.	12916	18709	22205	5793	44,85	3496	18,69	9289	71,92
1.2. Оборотні активи, тис. грн.	1457	1234	741	-223	-15,31	-493	-39,95	-716	-49,14
у % до майна	4	3	1	-1	-30,92	-1	-40,72	-2	-59,05
1.2.1. Запаси, тис. грн.	482	503	504	21	4,36	1	0,20	22	4,56
у % до оборотного капіталу	33	41	68	8	23,22	27	66,86	35	105,60
1.2.2. Дебіторська заборгованість, тис. грн.	125	138	110	13	10,40	-28	-20,29	-15	-12,00
у % до оборотного капіталу	9	11	15	3	30,35	4	32,74	6	73,03
1.2.3. Кошти та їх еквіваленти, тис. грн.	831	583	115	-248	-29,84	-468	-80,27	-716	-86,16
у % до оборотного капіталу	57	47	16	-10	-17,17	-32	-67,15	-42	-72,79
2. Коефіцієнт зносу основних засобів	0,47	0,51	0,52	0,03	7,05	0,01	2,70	0,05	9,94
3. Коефіцієнт придатності основних засобів	0,93	0,92	0,95	-0,01	-1,08	0,03	3,26	0,02	2,15
4. Рентабельність основних засобів	61,61	50,62	18,32	-10,99	-17,84	-32,30	-63,81	-43,29	-70,27
5. Коефіцієнт оборотності оборотних засобів	8,5	12,1	21,1	3,55	41,69	9,03	74,86	12,57	147,75
6. Коефіцієнт оборотності матеріальних запасів	25,7	29,6	31,0	3,86	14,99	1,42	4,79	5,27	20,50
7. Коефіцієнт оборотності основних засобів	0,9	0,8	0,8	-0,05	-5,31	-0,05	-6,55	-0,10	-11,51

У 2012 році загальний обсяг майна підприємства становить 39925 тис. грн., у 2013 році показник зростає на 9024 тис. грн., або 22,60% і становить 48949 тис. грн., у 2014 році майно підприємства становить 49586 тис. грн., що на 637 тис. грн., або 1,3% більше ніж у 2013 році і на 9691 тис. грн., або 24,20% більше ніж у 2012 році.

Дані зміни у 2012-2014 роках відбуваються за рахунок зростання необоротних активів на 10377 тис. грн., або 26,98 % і зменшення оборотних активів на 716 тис. грн., або 49,14% (рис. 1.5).

Рис. 1.5. Динаміка майна транспортної компанії "LEONTEV" у 2012-2014 роках

Найбільшу питому вагу у структурі майна мають необоротні активи підприємства, так у 2012 році питома вага необоротних активів у загальні вартості майна становить 96%, у 2013 році частка необоротних активів зростає на 1% і становить 97%, у 2014 році питома вага необоротних активів становить 99%.

У структурі необоротних активів найбільшу питому вагу мають основні засоби. У 2012 році залишкова вартість основних засобів становить 14355 тис. грн., у 2013 році показник зростає порівняно з 2012 роком на 3836 тис. грн., або 26,72%, у 2014 році залишкова вартість основних засобів становить 20439 тис. грн., що на 2248 тис. грн., або 12,36 % більше ніж у 2013 році і на 6084 тис. грн., або 42,38% більше ніж у 2012 році (рис. 1.6).



Рис. 1.6. Динаміка основних засобів транспортної компанії "LEONTEV" у 2012-2014 роках

транспортний товарообіг логістичний перевезення

Рентабельність основних засобів у 2012-2014 роках має достій рівень, але спостерігається негативна динаміка зниження показника.

Оборотні активи мають низьку питому вагу у структурі майна, так у 2012 році оборотні активи становили 1457 тис. грн., або 4% у загальній структурі майна; у 2013 році вартість оборотних активів зменшується на 223 тис. грн., або 15,31%, у 2014 році оборотні активи становлять 741 тис. грн., що на 493 тис. грн. менше ніж у 2013 році і н а 716 тис. грн., або 49,14% менше ніж у базовому 2012 році (рис. 1.7). Дана динаміка у 2012-2014 роках обумовлена наступними змінами:

- зростанням матеріальних запасів на 22 тис. грн., або 4,56%;

- зменшенням дебіторської заборгованості за надані послуги на 15 тис. грн., або 20%;

- зменшення коштів та їх еквівалентів на 716 тис. грн., або 86,16%.



Рис. 1.7. Динаміка оборотних активів транспортної компанії "LEONTEV" у 2012-2014 роках

Зростання коефіцієнт оборотності оборотних засобів у 2012-2014 роках свідчить про прискорення обороту оборотних засобів, так у 2012 році показник становить 8,5, у 2013 році показник зростає на 3,55 і становить 12,1, у 2014 році коефіцієнт оборотності оборотних засобів становить 21,1, що відповідно на 9,03 більше ніж у 2013 році і на 12,57 більше ніж у 2012 році.

У структурі оборотних активі матеріальні записи мають найбільшу питому вагу, так у 2012 році частка матеріальних запасів становить 33%, у 2013 році показник зростає на 85 і становить 41%; у 2014 році питома вага матеріальних запасів у оборотних активах становить 68%, що на 27% більше ніж у 2013 році і на 35% більше ніж у 2012 році. В абсолютному еквіваленті записи за період 2012-2014 роки зростають на 22 тис. грн. або 4,56%.

Коефіцієнт оборотності матеріальних запасів - відображає число оборотів товарно-матеріальних запасів підприємства за аналізований період. Зростання даного показника у 2012-2014 роках на 5,27 або 20,50% свідчить про відносне зростання матеріальних запасів.

У цілому, чим вище показник оборотності матеріальних запасів, тим менше коштів зв'язано в цій найменш ліквідній статті оборотних активів, тим більш ліквідну структуру мають оборотні активи й тим стійкіше фінансове становище підприємства.

1.5 Аналіз трудових ресурсів підприємства та системи оплати праці

В табл. 1.3 наведено динаміка чисельності персоналу транспортної компанії "LEONTEV" у 2012-2014 роках.

Таблиця 1.3

Динаміка чисельності персоналу транспортної компанії "LEONTEV"

у 2012-2014 роках

Показник	2012 рік	2013 рік	2014 рік	Відхилення
				2013рік/2012рік	2014 рік /2013 рік	2014 рік/2012 рік
				(+/-)	(%)	(+/-)	(%)	(+/-)	(%)
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
1. Персонал підприємства, в тому числі:	54	58	60	4	7,41	2	3,45	6	11,11
а) службовці; з них:
- керівники	4	4	4	0	0,00	0	0,00	0	0,00
- спеціалісти	11	11	11	0	0,00	0	0,00	0	0,00
б) робітники	39	43	45	4	10,26	2	4,65	6	15,38
2. Питома вага службовців в загальній чисельності, %	27,78	25,86	25,	-1,92	-6,90	-0,86	-3,33	-2,78	-10,0
3. Питома вага робітників в загальній чисельності, %	72,22	74,14	75,0	1,92	2,65	0,86	1,16	2,78	3,85

У 2012 році чисельність персоналу транспортної компанії "LEONTEV" становила 54 особи, чисельність службовців становить 15 осіб, що складає 27% загальної кількості персоналу підприємства, з них 4 особи - керівний склад і 11 осіб спеціалісти; питома вага робітників становить 72,22%, що в абсолютному еквіваленті становить 39 осіб.

У 2013 році чисельність персоналу зростає на 4 особи, або 7,41% за рахунок зростання чисельності робітників. У 2014 році чисельність персоналу становить 60 осіб, що на 2 особи або 3,45% більше ніж у 2013 році і на 6 осіб або 11,11% більше ніж у базовому 2012 році.

Зростання персоналу підприємства у 2012-2014 роки відбувається за рахунок зростання чисельності робітників, чисельність керівного складу залишається за даний період незмінною.

Проведемо руху робочої сили транспортної компанії "LEONTEV" у 2012-2014 роках (табл. 1.4).

Таблиця 1.4

Аналіз руху робочої сили транспортної компанії "LEONTEV" у 2012-2014 роках

Показник	2012 рік	2013 рік	2014 рік	Відхилення
				2013рік/2012рік	2014 рік /2013 рік	2014 рік/2012 рік
				(+/-)	(%)	(+/-)	(%)	(+/-)	(%)
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
1. Середньоспискова чисельність працівників, осіб.	5	58	60	4	7,41	2	3,45	6	11,11
2. Прийнято нових працівників, осіб.	5	4	2	-1	-20,00	-2	-50,00	-3	-60,0
3. Звільнено працівників, осіб - всього,	2	0	0	-2	-100,0	0	0,00	-2	-100,0
а) за власним бажанням	1	0	0	-1	-100,0	0	0,00	-1	-100,0
б) за прогули і порушення трудової дисципліни	1	0	0	-1	-100,0	0	0,00	-1	-100,0
в) з причин скорочення штатів	0	0	0	0	0,00	0	0,00	0	0,00
4. Показники руху робочої сили:
а) коефіцієнт прийняття	9,26	6,90	3,33	-2,36	-25,52	-3,56	-51,67	-5,93	-64,0
б) коефіцієнт звільнення	3,70	0,00	0,00	-3,70	-100,0	0,00	0,00	-3,70	-100,0
в) коефіцієнт змінюваності	9,26	6,90	3,33	-2,36	-25,52	-3,56	-51,67	-5,93	-64,00
г) коефіцієнт плинності кадрів	3,70	0,00	0,00	-3,70	-100,0	0,00	0,00	-3,70	-100,0

У 2012 році кількість нових працівників становила 5 осіб, звільнено працівників за власним бажанням 2 особи, за прогули і порушення трудової дисципліни 1 особа, коефіцієнт прийняття становить 9,26, коефіцієнт звільнення становить 3,7, коефіцієнт змінюваності 9,26, коефіцієнт плинності кадрів 3,7. У 2013 році кількість нових працівників становила 4 особи, коефіцієнт прийняття становить 6,9, коефіцієнт звільнення становить 0, коефіцієнт змінюваності 6,9, коефіцієнт плинності кадрів 0.

В 2014 році кількість нових працівників становила 2 особи, звільнено працівників 0 осіб, коефіцієнт прийняття становить 3,33, коефіцієнт звільнення становить 0, коефіцієнт змінюваності 3,33, коефіцієнт плинності кадрів 0. Наступним кроком проведемо аналіз структури та динаміки оплати праці на транспортної компанії "LEONTEV" у 2012-2014 роках (табл. 1.5)

Таблиця 1.5

Показники структури та динаміки оплати праці транспортної компанії "LEONTEV" у 2012-2014 роках

Показник	Рік, тис. грн.	Відхилення
	2012	2013	2014	2013рік/2012рік	2014 рік /2013 рік	2014 рік/2012 рік
				тис. грн.	%	тис. грн.	%	тис. грн.	%
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Фонд основної заробітної плати	1134	1678	2333	544	48,01	654	38,99	1198,80	105,71
Фонд додаткової заробітної плати	470	738	878	268	57,11	140	18,96	408,24	86,90
Заохочувальні та компенсаційні виплати	16	19	29	3	20,30	10	49,63	12,96	80,00
Витрати на оплату праці	1620	2436	3240	816	50,37	804	33,00	1620,00	100,00

У 2012 році фонд оплати праці становив 1620 тис. грн., у 2013 році витрати на оплату праці становлять 2436 тис. грн., що на 816 тис. грн., або 50,37% більше ніж у 2012 році. У 2014 році витрати на оплату праці становлять 3240 тис. грн., що на 804 тис. грн., або 33% більше ніж у попередньому 2013 році.

Отже, за період 2012-2014 роки витрати на оплату праці зростають на 1620, або 100%, зростання відбувається за рахунок зростання персоналу підприємства та підвищення середньомісячної заробітної плати (рис. 1.8).

Рис. 1.8. Динаміка витрат на оплати праці транспортної компанії "LEONTEV" у 2012-2014 роках

Найбільшу питому вагу у структурі витрат становить фонд основної заробітної плати. У 2012 році становить фонд основної заробітної плати становив 1134 тис. грн., що становить 70% від загально фонду оплати праці, фонд додаткової заробітної плати становив 470 тис. грн., що становить 29% від загального фонду заробітної плати, заохочувальні та компенсаційні виплати становили 1% від загального фонду оплату праці, що в абсолютному еквіваленті становило 16 тис. грн. (рис. 1.9).

Рис. 1.9. Структура фонду оплати праці транспортної компанії "LEONTEV" у 2012 році

У 2013 році становить фонд основної заробітної плати становив 1678 тис. грн., що становить 68,90% від загально фонду оплати праці, фонд додаткової заробітної плати становив 738 тис. грн., що становить 30,30% від загального фонду заробітної плати, заохочувальні та компенсаційні виплати становили 0,8% від загального фонду оплату праці, що в абсолютному еквіваленті становило 19 тис. грн. (рис. 1.10).



Рис. 1.10. Структура фонду оплати праці транспортної компанії "LEONTEV" у 2013 році

У 2014 році становить фонд основної заробітної плати становив 2333 тис. грн., що становить 72% від загально фонду оплати праці, фонд додаткової заробітної плати становив 878 тис. грн., що становить 27,10% від загального фонду заробітної плати, заохочувальні та компенсаційні виплати становили 0,9% від загального фонду оплату праці, що в абсолютному еквіваленті становило 29 тис. грн. (рис. 1.11).

Рис. 1.11. Структура фонду оплати праці транспортної компанії "LEONTEV" у 2014 році

Фонд основної заробітної плати у 2013 році зростає на 544 тис. грн., або 48,01% і становить 1678 тис. грн., у 2014 році фонд основної заробітної плати зростає порівняно з 2013 роком на 654 тис. грн., або 38,99% і становить 2333 тис. грн. Загальний темп зростання за період 2012-2014 роки становить 105,71%, що в абсолютному еквіваленті становить 1198,80 тис. грн. (рис. 1.12).

Рис. 1.12. Динаміка фонду основної заробітної плати транспортної компанії "LEONTEV" у 2012-2014 роках, тис. грн.



Рис. 1.13. Динаміка фонду додаткової оплати праці транспортної компанії "LEONTEV" у 2012-2014 роках, тис. грн.

Фонд додаткової заробітної плати у 2013 році зростає на 268 тис. грн., або 57,11% і становить 738 тис. грн., у 2014 році фонд додаткової заробітної плати зростає порівняно з 2013 роком на 140 тис. грн., або 18,96% і становить 878 тис. грн.

Загальний темп зростання фонду додаткової заробітної плати за період 2012-2014 роки становить 86,9%, що в абсолютному еквіваленті становить 408,24 тис. грн. (рис. 1.13).



Рис. 1.14. Динаміка заохочувальних та компенсаційних виплат транспортної компанії "LEONTEV" у 2012-2014 роках, тис. грн.

Заохочувальні та компенсаційні виплати у 2013 році зростають на 3 тис. грн., або 20,30% і становить 19 тис. грн., у 2014 році заохочувальні та компенсаційні виплати зростають порівняно з 2013 роком на 10 тис. грн., або 49,63% і становить 29 тис. грн. Загальний темп зростання заохочувальних та компенсаційних виплат за період 2012-2014 роки становить 80%, що в абсолютному еквіваленті становить 12,96 тис. грн. (рис. 1.14).

Оплата праці працівників транспортної компанії "LEONTEV" здійснюється за системою твердих ставок і премій; премії залежать від результатів фінансово-господарської діяльності підприємства.

Оплата праці водіїв складається із зарплати, нарахованої за годинними тарифними ставками за відпрацьований час, а також надбавок, доплат і премій.

1.5 Аналіз витрат та результатів господарської діяльності підприємства

В табл. 1.6 наведено динаміку формування результатів господарської діяльності транспортної компанії "LEONTEV" у 2012-2014 роках.

Таблиця 1.6

Динаміка формування результатів господарської діяльності транспортної компанії "LEONTEV" у 2012-2014 роках, тис. грн.

Показник	2012 рік	2013 рік	2014 рік	Відхилення
				2013рік/2012рік	2014 рік /2013 рік	2014 рік/2012 рік
				(+/-)	(%)	(+/-)	(%)	(+/-)	(%)
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Чистий дохід від реалізації	12400	14880	15624	2480	20,00	744	5,00	3224	26,00
Собівартість реалізації	10702	12240	12963	1538	14,37	723	5,91	2261	21,12
Валовий прибуток	1698	2640	2661	942	55,51	21	0,79	963	56,73
Інші операційні доходи	6364	231	279	-6133	-96,38	49	21,09	-6085	-95,61
Адміністративні витрати	561	1004	1100	443	78,91	96	9,58	539	96,04
Витрати на збут	511	1067	1205	557	109,0	137	12,86	694	135,88
Інші операційні витрати	6617	295	370	-6322	-95,54	74	25,15	-6248	-94,41
Фінансовий результат операційної діяльності	373	505	266	132	35,47	-238	-47,22	-106	-28,50
Фінансові витрати	43	41	42	-2	-3,95	1	2,53	-1	-1,52
Інші витрати	25	30	31	5	20,00	1	5,00	6	26,00
Фінансовий результат до оподаткування	305	43	193	129	42,26	-241	-55,52	-112	-36,73
Витрати (дохід) з податку на прибуток	6	9	4	3	42,26	-5	-55,52	-2	-36,73
Чистий прибуток	299	425	189	126	42,26	-236	-55,52	-110	-36,73

У 2012 році чистий доход від реалізації становив 12400 тис. грн., у 2013 році порівно з 2012 роком показник зростає на 2480 тис. грн. або 20% і становить 14880 тис. грн.; у 2014 році чистий доход від реалізації становив 15624 тис. грн., що на 744 тис. грн. бо 5% менше ніж у 2013 році.

У 2012 році собівартість реалізованої продукції становила 10702 тис. грн., у 2013 році порівно з 2012 роком показник зростає на 1538 тис. грн. або 14,37%% і становить 12240 тис. грн.; у 2014 році собівартість реалізованої продукції становила 12963 тис. грн., що на 723 тис. грн. бо 5,91% менше ніж у 2013 році і на 2261 тис. грн., або 21,12% більше ніж у базовому 2012 році.

В результаті операційної діяльності транспортна компанія "LEONTEV" у 2012 році отримує валовий прибуток у розмірі 1698 тис. грн.; у 2013 році валовий прибуток підприємства становить 2640 тис. грн., що на 942 тис. грн. або 55,51% більше ніж у 2012 році; у 2014 році порівняно з 2013 роком валовий прибуток зростає на 21 тис. грн. або 0,79% і становить 2661 тис. грн., що відповідно більше на 963 тис. грн. або 56,73% ніж у базовому 2012 році.

Фінансовий результат операційної діяльності формується у 2012 році за рахунок інших операційних доходів у розмірі 6364 тис. грн., адміністративних витрат у розмірі 561 тис. грн., витрат на збут у розмірі 511 тис. грн. та інших операційних витрат у розмірі 6617 тис. грн.

У 2013 році інші операційні доходи порівняно з 2012 роком зменшуються на 6133тис.грн або 96,38% і становлять 231 тис. грн.; у 2014 році інші операційні доходи становили 279 тис. грн., що відповідно на 49 тис. грн. або 21,09 більше ніж у попередньому 2013 році і на 60856 тис. грн. або 95,61% менше ніж у базовому 2012 році.

Адміністративні витрати у 2013 році становили 1004 тис. грн., що на 443 тис. грн. або 78,91% більше ніж у 2012 році; у 2014 році порівно з 2013 роком адміністративні витрати зростають на 96 тис. грн. або 9,58% і становлять 1100 тис. грн., що відповідно на 539 тис. грн. або 96,04% більше ніж у базовому 2012 році.

Витрати на збут у 2013 році становили 511тис.грн, що на 557 тис. грн. або 109% більше ніж у 2012 році; у 2014 році порівно з 2013 роком витрати на збут зростають на 137 тис. грн. або 12,86% і становлять 1205 тис. грн., що відповідно на 694 тис. грн. або 135,88% більше ніж у базовому 2012 році.

Інші операційні витрати у 2013 році становили 6617 тис. грн., що на 63220 тис. грн. або 95,54% менше ніж у 2012 році; у 2014 році порівно з 2013 роком інші операційні витрати зростають на 74тис.грн або 25,15% і становлять 370тис.грн, що відповідно на 6248 тис. грн. або 94,41% менше ніж у базовому 2012 році.

У 2013 році фінансовий результат операційної діяльності порівняно з 2012 роком зростає на 132 тис. грн., або 35,47% і становить 505 тис. грн., у 2014 році фінансовий результат операційної діяльності порівняно з 2013 роком зменшується на 238 тис. грн., або 47,22% і на 106 тис. грн., або 28,50%.

Фінансові витрати у 2012 році становили 43 тис. грн., у 2013 році фінансові витрати порівняно з 2012 роком зменшуються на 2 тис. грн., або 3,95%, у 2014 році фінансові витрати становили 42 тис. грн., що на 1 тис. грн., або 2,53% більше ніж у 2013 році і на 1 тис. грн., або 1,52% менше ніж у 2012 році.

Інші витрати у 2012 році становили 25 тис. грн., у 2013 році інші витрати порівняно з 2012 роком зростають на 5 тис. грн., або 20%, у 2014 році інші витрати становили 31тис.грн, що на 1 тис. грн., або 5% більше ніж у 2013 році і на 6 тис. грн., або 26% більше ніж у 2012 році.

Фінансовий результат до оподаткування у 2012 році становить 305 тис. грн., у 2013 році показник зростає на 129 тис. грн., або 42,26% і становить 434 тис. грн.; у 2014 році фінансовий результат до оподаткування становив 193 тис. грн., що на 241 тис. грн., або 55,52% менше ніж у 2012 році і на 112 тис. грн., або 36,73% менше ніж у 2012 році.

Результатом господарської діяльності транспортної компанії "LEONTEV" у 2012 році є чистий прибуток у розмірі 305 тис. грн., у 2013 році чистий прибуток зростає на 129 тис. грн., або 42,26% порівняно з 2012 роком; у 2014 році чистий прибуток становить 193 тис. грн., що на 236 тис. грн., або 55,52% менше ніж у 2013 році і на 110 тис. грн., або 36,73% менше ніж у 2012 році.

Наступним кроком проведемо аналіз витрат транспортної компанії "LEONTEV" у 2012-2014 роках (табл. 1.7)

Таблиця 1.7

Динаміка витрат транспортної компанії "LEONTEV" у 2012-2014 роках

Показники	2012 рік	2013 рік	2014 рік	Абсолютне відхилення
	Тис. грн.	Питома вага, %	Тис. грн.	Питома вага, %	Тис. грн.	Питома вага, %	2012/ 2011	2012/ 2012	2012/ 2011
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Матеріальні затрати	7 908	72,72	10 370	68,14	10795	63,86	2 462	425	2 887
Витрати на оплату праці	1 620	14,90	2 436	16,01	3 240	19,17	816	804	1 620
Відрахування на соціальні заходи	562	5,17	845	5,55	1 124	6,65	283	279	562
Амортизація	287	2,63	436	2,87	546	3,23	150	110	260
Інші операційні витрати	498	4,58	1 130	7,43	1 199	7,09	632	68	700
Разом	10875	100	15218	100	16904	100	4 342	1 687	6 029

В структурі операційних витрат транспортної компанії "LEONTEV" найбільшу частку становлять матеріальні витрати, у 2012 році - 72,72%, у 2013 році - 68,14% і у 2014 році - 63,86%, за період 2012-2014 роки матеріальні витрати зрослі на 2887 тис. грн. або 36,50%.

Витрати на оплату праці у 2012 році становили 14,90% в структурі операційних витрат, у 2013 році частка витрат на оплату праці зростає на 1,11% і становить 16,01%, в 2014 році показник становить 19,17%, що на 3,16% більше ніж у 2013 році, за період 2012-2014 роки витрати на оплату праці зросли на 1620 тис. грн., або 100%. Відповідно зростають відрахування на соціальні заходи на 562 тис. грн.

За період 2012-2014 роки частка амортизації зростає на 0,6%, що в абсолютному еквіваленті становить 260 тис. грн.

Інші операційні витрати знаходяться в межах 5-7%. За період 2012-2014 роки показник зростає на 700 тис. грн., або 140,52%.

Дані зміни призвели до зростання операційних витрат за період 2012-2014 роки на 6029 тис. грн. або 55,44%.

Отже, за період 2012-2014 роки спостерігається негативна динаміка зменшення чистого прибутку на фоні при зростання операційних витрат.

1.6 Аналіз ефективності діяльності підприємства

В табл. 1.8 наведено динаміку показників рентабельності транспортної компанії "LEONTEV" у 2012-2014 рр.

Таблиця 1.8

Показники рентабельності транспортної компанії "LEONTEV" у 2012-2014 рр.,%

Показник	2012 рік	2013 рік	2014 рік	Зміна
				2013рік/2012рік	2014 рік /2013 рік	2014 рік/2012 рік
1	2	3	4	5	6	7
Коефіцієнт рентабельності активів	0,75	0,87	0,38	0,12	-0,49	-0,3
Коефіцієнт рентабельності власного капіталу	0,76	0,91	0,40	0,14	-0,51	-0,36
Коефіцієнт рентабельності діяльності	2,41	2,86	1,21	0,45	-1,65	-1,20

Зменшення рівня рентабельності активів (економічна рентабельність) у 2012-2014 роках на 0,37% свідчити про падаючий попит на продукцію підприємства й про перенагромадження активів.

Рентабельність власного капіталу (фінансова рентабельність) характеризує рівень прибутковості власного капіталу, вкладеного в дане підприємство у 2012-2014 роках має негативну тенденцію зниження на 0,39%.

Зменшення рентабельності діяльності у 2012-2014 роках на 1,2% свідчить про зменшення ефективності господарської діяльності підприємства за даний період.

Отже, у 2012-2014 роках транспортна компанія "LEONTEV" веде прибуткову діяльність, спостерігається позитивна тенденція зростання активів і власного капіталу підприємства, але у даний період спостерігається негативна динаміка зниження ефективності господарювання підприємства.

Розділ II. Дослідження логістичної діяльності транспортної компанії "LEONTEV"

2.1 Характеристика логістичних процесів на підприємстві

Досягнення цілей логістики транспортної компанії "LEONTEV" вимагає постійного спостереження й впливу на логістичні процеси за допомогою керування. Керування в цьому випадку спрямовано на координацію діяльності всіх підрозділів компанії. Інструментом подібного об'єднання слугує інформаційне забезпечення. Інформація виникає при виконанні різних логістичних операцій і супроводжує матеріальний потік на всіх етапах його просування. Інформація використовується при розробці й прийнятті управлінських рішень у логістичній системі транспортної компанії "LEONTEV".

Визначальним елементом ринку автотранспортних послуг є клієнт, який диктує транспортним компаніям умови транспортного обслуговування (ТО).

Найголовнішими параметрами, які визначають поведінку споживача послуг з перевезення вантажів є:

- швидкість та технології доставки вантажів,

- якість та мобільність перевезень,

- цінова політика,

- номенклатура послуг, що надаються підприємством,

- географія обслуговування,

- дотримання правового поля виконання міжнародних автомобільних перевезень,

- наявність спеціалізованого рухомого складу (РС) тощо.

Чіткість обслуговування споживачів транспортної компанії "LEONTEV" характеризується тривалістю циклу обслуговування, який вимірюється часом від отримання заявки до її виконання.

На рис. 2.1 наведено схему логістики транспортної компанії "LEONTEV" як детермінант цінності для клієнта.

Рис. 2.1. Схема логістики транспортної компанії "LEONTEV" як детермінант цінності для клієнта.

Для розробки системи доставки вантажу, яка забезпечить високий рівень обслуговування, виявляють вимоги клієнта до системі доставки, і за допомогою яких параметрів він оцінює ступінь задоволення цих вимог (табл. 2.1).

Таблиця 2.1

Характеристика основних параметрів логістичного механізму транспортного обслуговування клієнтів транспортної компанії "LEONTEV"

Логістичні	Технологічно-логістичні
схоронність	швидкість доставки
надійність	технологія доставки
мобільність	резервування спеціалізованого рухомого складу
комплексність послуги	наявність відповідного типу спеціалізованого рухомого складу
тривалість циклу обслуговування	своєчасність відправки
"досконале замовлення"	інтенсивність та частота сервісу
рівень сервісного обслуговування	наявність охорони
достовірність інформації	експедирування вантажу
зручність розміщення та підтвердження замовлення	провізна спроможність підприємства

Автомобільний транспорт відіграє ключову роль в логістичних системах різних рівнів як з точки зору забезпечення існування матеріальних потоків, так і з позицій споживання необхідних для його функціонування матеріальних ресурсів. Тому транспортна компанія "LEONTEV" має розглядатися не лише як необхідний структурний елемент логістичної системи, але і як споживач паливно-мастильних матеріалів, запасних частин, інших матеріалів в цій системі. Головною задачею діяльності транспортної компанії "LEONTEV" є забезпечення потреб різних структурних підрозділів та населення у перевезеннях. Для транспортної компанії "LEONTEV" ця задача конкретизується як "постачання вантажів у обумовлених клієнтами об'ємах у призначене місце, в призначений термін за умови забезпечення збереження вантажу". Підтримка рухомого складу в належному стані здійснюється транспортної компанії "LEONTEV", яке проводить технічне обслуговування, ремонт як окремих агрегатів транспорту так і рухомого складу в цілому.

Для забезпечення перевізного процесу, технічного обслуговування та ремонту рухомого складу транспортної компанії "LEONTEV" споживає матеріальні ресурси, які можна розділити на такі групи:

1. Паливно-мастильні матеріали: масла (масло для двигуна, трансмісійне масло, спеціальні масла), мастильні матеріали (тверді, консистентні та інші мастила), паливо (бензин, дизельне паливо, зріджений газ), експлуатаційні рідини (гальмівна рідина, антифризи, гас) тощо.

2. Запасні частини (агрегати, прилади, окремі деталі, метизи) для технічного обслуговування, ремонту рухомого складу. Номенклатура найменувань запасних частин для різних марок автомобілів, причепів, напівпричепів нараховує десятки тисяч назв.

3. Матеріали для обслуговування та ремонту автомобілів, які, в свою чергу, можна розділити на кілька груп: метал (листовий, труби, різні види прокату тощо), пиломатеріали, гумові вироби, хімічні, лакофарбові матеріали, електроматеріали тощо.