Размещено на http://www.allbest.ru

Правительство Санкт-Петербурга

Комитет по науке и высшей школе

Санкт-Петербургское государственное бюджетное учреждение

среднего профессионального образования

«Петровский колледж»

Курсовая работа по профессиональной дисциплине

въездной туризм

Тема: Речные и озерные круизы по России

Специальность: 100201 туризм

Исполнитель

Корнилова Татьяна Андреевна

Группа 2924

Руководитель

Лукницкая Надежда Вениаминовна

Санкт- Петербург

2013

Содержание

Введение

1. Общие понятия о речных и озерных круизах в России

1.1. Сущность речных путешествий и круизов

1.2. Внутренние речные круизы

1.3. Речные прогулки (экскурсии)

1.4. Водные системы и структура водного продукта

2. Особенности организации круизов по рекам и озерам. Разработка Тура

2.1. Классификация речных круизов и их особенности

2.2. Организация речных круизов

2.3. Договорная документация теплоходного круиза

2.4. Разработка тура

Заключение

Список используемой литературы

Введение

Круизы на теплоходах очень многолики ,это старинные города с вековой историей и традициями, и почти необитаемые берега, это и дискотека на корме, экскурсии на разных языках ,что удобно для иностранных туристов

Популярность подобных экскурсий по российским рекам сейчас представляет собой многодневное путешествие. В процессе всего пути туристам открывается возможность увидеть и посетить самые интересные города и наиболее уникальные исторические места.

Поэтому иностранные туристы уже давно оценили по достоинству качество, предлагаемых в России круизов. Большинству иностранцев, уже имеющих опыт путешествий по России и останавливались в обычных гостиницах, высоко оценивают уровень сервисного обслуживания.

Гости отмечают, что обслуживание на речных пароходах гораздо выше аналогичного в обычных наших отелях и гостиницах. Для путешественников сейчас предлагается огромное число маршрутов, продолжительность каждого из них может быть разной.

Цель работы: разработать комбинированный познавательно - круизный тур по рекам Санкт-Петербурга и Москвы с использованием автобусных экскурсий.

Актуальность работы. Эта работа актуальна, т.к. иностранные туристы все чаще пользуются услугами водного туризма в России и в Санкт-Петербурге в целом.

Достижение поставленной цели предполагает решение следующих задач:

1) Рассмотреть общие понятия об организации речных круизов в России.

2) Рассмотреть вопросы организации речных круизов в Санкт-Петербурге, на примере ООО «Водоход».

1. Общие понятия об организации речных и озерных круизах в России

1.1 Сущность речных путешествий и круизов

Круиз - водное путешествие с целью отдыха и удовольствия. Если обращаться к целям туризма, видимо, круиз - самый подходящий образ путешествия, способный принести удовлетворение отдыхающему. Спокойное, медленное передвижение по водным пространствам, в противовес энергичной напряженной обычной жизни в современном обществе, снимает накопившиеся стрессы, а свежий воздух и регулярное питание способствуют оздоровлению организма. При правильной и комфортной организации проживания, питания и достаточного развлечения на борту и экскурсионных программ на берегу в период временных стоянок - круиз является одним из самых изысканных и благодатных видов путешествий . [1]

Речной круиз представляет собой водный туристский маршрут, в общем случае многодневный, на речном судне, на котором туристу предоставляется пакет услуг перевозки, размещения и питания, развлечения на судне, наземные экскурсионные и иные туристские услуги и обслуживание. Судно перемещается по реке или озерно-речной системе последовательно из одного пункта в другой соответственно программе круиза с плановыми остановками в населенных пунктах или местностях для совершения туристами экскурсий или отдыха.

Водные туристские путешествия имеют целый ряд достоинств:

- наиболее высокий уровень комфорта

- значительный объем единовременной загрузки (1000 человек и более)

- возможность реализации различных видов и целей туризма (познавательный, бизнес-туризм, учебный туризм, шоп-туризм, паломнический и пр.)

- возможность полноценного отдыха

- полный комплекс жизнеобеспечения.

Недостатками водных туристских путешествий являются:

- невысокая скорость движения транспортных средств

- ограниченная мобильность

- синдром «замкнутого пространства»

- подверженность части людей «морской болезни»

- в ряде случаев высокие тарифы.

Основными мотивами выбора водных путешествий туристами является желание отдохнуть на воде, провести время в спокойной, размеренной и комфортной обстановке, увидеть новые города, посетить музеи, монастыри, церкви и другие достопримечательности. Следует также отметить, что отдых на воде, по мнению специалистов, наиболее полезен для здоровья (медленное перемещение по водным пространствам снимает стресс, а свежий воздух способствует оздоровлению организма)

1.2 Внутренние речные круизы

В России внутренние речные круизы проходят по пяти бассейнам, в которых предусмотрен заход в 41 порт. Крупнейший морской порт России -- Санкт-Петербург. Он принимает океанские лайнеры ведущих круизных компаний мира. Здесь функционируют десятки регулярных, сезонных и чартерных маршрутов в Швецию, Финляндию, Норвегию, Германию и другие европейские страны. Следует отметить также такие порты, как Калининград, Мурманск, Архангельск, Владивосток, Находка, Новороссийск, Сочи, Туапсе.

В России организуются следующие рейсы:

o туристские, действующие по специальным маршрутам и расписаниям. Они рассчитаны на большую продолжительность поездки, во время которой туристам предоставляется определенный комплекс услуг;

o прогулочные, продолжительностью не более шести часов, без остановок в портах и без предоставления экскурсий и досуго-развлекательного обслуживания;

o специальные, выполняемые по отдельным заказам;

o линейно-транспортные -- регулярные рейсы между отдельными портами для перевозки пассажиров по установленным маршрутам и расписаниям. [2,c.67]

Судоходными реками России в европейской части являются : Волга, Кама, Ока, Дон, Белая, Вятка, Сухона, Вычегда, Северная Двина, Мезень, Печора.

В азиатской части судоходны Обь и ее притоки Иртыш, Тобол и Ишим, реки Енисей, Ангара, Лена с притоками Витим, Олекма, Вилюй и Алдан, а также Амур и судоходные участки на северных реках Яна, Индигирка и Колыма.

Бассейны рек Волга и Дон соединены друг с другом Волго-Донским (протяженностью 101 км), а с Ладожским и Онежским озерами Волго-Балтийским (1100 км) и Беломоро-Балтийским (227 км) судоходными каналами. Протяженность Северо-Двинской системы составляет 130 км, канала Москва-Волга - 128 км, а длина Сайменского канала между Выборгским заливом (Россия) и озером Сайма (Финляндия) составляет 43 км.

На внутренних водных путях расположено около 700 судоходных гидротехнических сооружений, причем, протяженность искусственных судоходных путей составляет 13,8 тыс. км.

Общая протяженность эксплуатируемых внутренних водных путей составляет 101,8 тыс. км, из них:

а) 72,3 тыс. км имеют знаки судоходности;

б) 46,2 тыс. км с гарантированными глубинами;

в) 30,5 тыс. км с освещаемыми и светоотражательными знаками;

г) 26,611 тыс. км в европейской части страны при средней плотности сети судоходных линий 6,6 км на 1 тыс. км2;

д) 59,905 тыс. км - в азиатской части станы при средней плотности сети судоходных линий 4,5 км на 1 тыс. км2 [3, c.20].

Эксплуатируется на внутренних водных путях 18291 судно технического флота и пассажирские суда, из них моложе 10-яш лет только 354.

При разработке программ и описании маршрутов круизов по внутренним водным путям как в своем регионе, так и удаленных районах России, туроператор должен иметь в виду доступность тех или иных транспортных средств и существующую инфраструктуру.

Главные пассажиропотоки проходят по рекам Волге, Северной Двине, Енисею, Амуру, Лене, а также по Волго-Балтийскому пути.

1.3 Речные прогулки (экскурсии)

Среди туристов большим спросом кроме круизов пользуется такой вид путешествия, как речные прогулки. К экскурсионным и прогулочным перевозкам относятся поездки экскурсантов продолжительностью не более 24 ч, совершаемые на речных судах с целью отдыха и ознакомления с памятными, историческими и другими достопримечательностями. Путевки и билеты на экскурсионные и прогулочные суда могут продаваться как организациями пароходства так и турфирмами . [4, c.92]

В мире насчитывается около 20 млн. единиц прогулочных судов -- это катера, скоростные суда на подводных крыльях, небольшие моторные лодки, яхты, а также сверхскоростные суда с газотурбинным двигателем.

За рубежом такой вид туризма популярен в районе Карибского бассейна, Средиземного и Черного морей. Большая часть прогулочных судов сдается в аренду турфирмам или индивидуальным туристам.

Среди зарубежных и отечественных туристов в России большой популярностью пользуются городские водные экскурсии на специальных судах по рекам и каналам Санкт-Петербурга и его пригородов. Речные экскурсионные путешествия также популярны в Москве, Самаре, Саратове, Волгограде, Нижнем Новгороде, Владивостоке и др..

Для организации прогулок или экскурсий на речных судах турфирма подает организации пароходства заявку с указанием маршрутов, количества требуемых пассажирских судов (мест), продолжительности поездок, периода использования судов и количества рейсов. Заявка должна подаваться не позднее 1 сентября предшествующего плановому года.

После закрепления пароходством за турфирмой судов (мест) в срок до 1 января заключается договор. Заявки на разовые экскурсионные поездки должны быть поданы организации пароходства заблаговременно (за 15 дней до поездки). Оплата производится за 15 дней (разовых -- за 10 дней) до поездки. Полученные путевки (или билеты) на экскурсионную (прогулочную) перевозку обратно не принимаются, и платежи по ним не возвращаются. До начала поездки руководитель экскурсии обязан предъявить в кассе пристани (вокзала) копию поручения о внесенных платежах и сдать справку о количестве реализованных путевок, на основании которых ему выдается билет на групповую перевозку.

При отмене рейса по причине, не зависящей от организации пароходства, или неполном использовании мест турфирма оплачивает районному пассажирскому управлению (порту, пристани, причалу) полную стоимость перевозки согласно договору.

1.4 Водные системы и структура водного продукта

Обычно при организации речных круизов в России используются многопалубные теплоходы на следующих транспортных водных системах:

¦ Беломоро-Балтийский канал. Соединяет Онежское озеро и Балтийское море, однако практически по каналу могут проходить лишь маломерные и плоскодонные речные суда, а речные круизные лайнеры и суда «река -- море» из-за низкой осадки этим путем не следуют;

¦ Каналы системы Волго-Балтики соединяют Онежское озеро и систему реки Волги. Они образуют протяженный речной путь, соединяющий Балтийское море -- Финский залив, реку Неву, Ладожское озеро -- реку Свирь -- Онежское озеро и далее с бассейном реки Волга. Это традиционный речной путь, по которому с 15-16 мая по 19-30 сентября наряду с сухогрузами, танкерами, караванами барж, следует множество круизных пассажирских круизных судов;

¦ Волго-Донской канал. Соединяет реку Волгу (Волгоград) и реку Дон (г. Калач), обеспечивая возможность организации круизов из Москвы через Волгу в Азовское море или в обратном направлении;

¦ Сибирские реки Обь и Иртыш позволяют выполнять туры по маршрутам Омск -- Ханты-Мансийск -- Омск, Сургут -- Салехард -- Сургут;

¦ по реке Енисей выполняются круизные туристские маршруты Красноярск -- Дудинка -- остров Диксон с выходом в Енисейский залив;

¦ в круизе по реке Лена туристы знакомятся с жизненным укладом якутских деревень, посещают алмазные, активно занимаются рыбалкой и охотой, совершить полет на параплане, катание на водных мотоциклах, купание в сборном бассейне, установленном на палубе. С этой целью вместе с круизным теплоходом из Якутска в Тикси отправляется катер, который доставляет на берег желающих поохотиться на уток. В круизе по этой реке самые незабываемые впечатления производят Ленские Столбы -- скалы причудливой формы, возвышающиеся над рекой. Конечным пунктом круиза является город-порт Тикси на берегу Северного Ледовитого океана;

¦ озеро Байкал привлекает туристов со всего мира. В туристском смысле наиболее освоена южная часть озера: турфирмы Иркутска организуют 7--20-дневные круизы по Байкалу.

Структура туристского продукта, формируемого для путешествий по внутренним рекам и озерам, обеспечивает:

а) восприятие постоянно меняющегося пейзажа по берегам рек и озер;

б) включение в программы круизов посещений памятных мест в городах и даже малоприметных населенных пунктах, т. е. знакомство с культурно-историческим наследием регионов;

в) Экскурсии или ночевки в местах с живописным ландшафтом или в благоустроенных приютах или гостиницах и др.

Для туристских маршрутов водными транспортными средствами предлагается закрепить собственные наименования:

- «экспедиционный туризм», обеспечивающий посещение уникальных природных мест, например на реках Сибири;

- «конгрессивный туризм», при котором наряду с проведением на пассажирских судах конференций, симпозиумов, фестивалей доступными для их участников становятся разнообразные туристские ресурсы;

- «лечебный туризм» -- пассажирское судно, совершающее круизные рейсы на линиях с наиболее благоприятными климатическими условиями и оборудованное медицинской техникой и врачебным персоналом, также служит и плавсредством доставки клиентов «плавучей лечебницы» в рекреационные зоны и к разнообразным объектам туристского интереса.

Во время речных круизов туристам предоставляется возможность:

¦ посетить оперные спектакли в городах и участия в шоу;

¦ совершать автобусные экскурсии

¦ быть участником развлекательных мероприятий

¦ отдохнуть на пляжах Черного моря в самых известных курортных местах.

На борту туристов ждут представления, конкурсы, концерты профессиональных ансамблей и развлекательные программы.

2. Особенности организации круизов по рекам и озерам. Разработка тура

2.1 Классификация речных круизов и их особенности

Во многих странах большой популярностью у туристов пользуются речные круизные путешествия. Речные круизы менее подвержены влиянию погоды, более информативны (береговой обзор), имеется возможность воспользоваться многочисленными, в том числе специальными туристскими, стоянками. Речные путешествия можно классифицировать следующим образом:

o перевозка пассажиров и туристов на чартерных рейсах;

o перевозка пассажиров и туристов на скоростных и экспрессных линиях;

o паромные переправы;

o прогулочные и экскурсионные рейсы;

o перевозка водными видами транспорта самодеятельных туристов;

o краткосрочные и длительные круизы;

o специальные круизы (конгресс-круизы, бизнес-круизы, учебные круизы и др.);

o использование плавательных средств в форме «плавучих отелей» и др.

Речные путешествия и круизы бывают кратковременными (1--3 дня) и длительными (25--30 дней) .

Россия обладает уникальными возможностями для речных путешествий. Реки, озера и каналы в Европейской части России позволили соединить Балтийское, Белое, Азовское, Черное и Каспийское моря, а Москва стала портом пяти морей. Кроме того, для туристских путешествий используются каналы: Беломоро-Балтийский (227 км); Волго-Балтийский (361 км); Волго-Донской (101 км). Практически 80% круизного речного флота сконцентрировано на маршрутах между Москвой и Санкт-Петербургом. речной путешествие круиз водный

Речные круизы относятся к дорогому виду туризма и это в современных экономических условиях приводит к тому, что происходит сокращение объема пассажирских перевозок на туристских линиях. В то же время речным круизам присущи:

а) уникальные свойства туристского продукта, которые позволяют в сжатые сроки ознакомиться с неповторимыми природными и историческими местами в России и, возможно, зарубежных стран при выполнении круизов по схеме «река -- море -- река»;

б) возможность проведения туров с различными программами, направленными только на отдых, сочетающие отдых и спорт, деловые поездки-семинары и т. д.;

в) упрощенный визовый режим при посещении портовых городов в зарубежных странах (Греция, Испания, Португалия, Франция и др.), - дирекция круиза обеспечивает взрослых и детей, не оформлявших визы, разрешение на сход и пребывание на берегу по так называемым круизным спискам;

г) достаточно высокий уровень обслуживания;

д) конкурентоспособные цены, позволяющие сформировать устойчивый спрос;

е) малая доля речных круизов в других странах.

По сравнению с морскими маршрутами речные круизы менее подвержены влиянию погоды, более информативны и дают возможность для кратковременных стоянок.

2.2 Организация речных круизов

На российских речных трех-четырехпалубных судах имеются каюты категории «люкс» , 1, 2, 3 и 4-местные каюты с одноярусным и двухъярусным размещением в них, оборудованные кондиционерами и приборами личной гигиены.

Туроператору необходимо иметь в виду, что привлекательность речных круизов для различных групп имеет существенные различия, которые зависят от возраста, профессии и даже от национальности.

Лучшим обоснованием востребованности речных круизов в конкретном регионе будут результаты анкетирования туристов и данные исследований на внутреннем водном транспорте, обеспечивающие в сфере туризма возможность:

а) расширения географии круизов;

б) установления взаимовыгодного взаимодействия с другими видами транспорта по разработке и внедрению комбинированных туров;

в) целенаправленное проведение реконструкции или модернизации речных туристских судов.

Взаимодействие туроператора с судовладельцами при организации речных и морских круизов имеет определенные различия.

Организаторами речных круизов могут быть:

¦ сами судовладельцы, сформировавшие собственную туристскую структуру или дочернее предприятие;

¦ туристская компания, накопившая опыт проведения путешествий по воде на зафрахтованных судах или имеющая в собственности суда соответствующего класса.

В первом случае туристская фирма заблаговременно, но не позднее 1 сентября года, предшествующего плановому, подает судовладельцу заявку, указывая в ней:

- пункты назначения на кольцевом или линейном маршруте перевозки туристов в предстоящий навигационный период;

- планируемое количество полных рейсооборотов по каждому маршруту;

- при открытии судовладельцем постоянных туристско-экскурсионных линий, -- маршруты круизов и их сроки по программам внутреннего или въездного тура;

- количество мест и условия размещения на борту судна (по категориям кают).

На основании заявки и, исходя из собственных возможностей, судовладелец планирует выделение определенного количества мест на своих судах и до начала навигационного периода заключает с турфирмой договор.

При фрахте транспортных средств судовладелец может:

а) заключить договор на обслуживание судна во время стоянок, на снабжение топливом, продуктами питания для туристов на борту. При этом туроператор получает полный пакет услуг за сумму, которую он не может корректировать;

б) переложить функции на туроператора, который может минимизировать расходы по туру с целью удешевления пакета услуг. При этом определяются:

o количество и наименования судов;

o количество мест по категориям размещения на каждом судне;

o маршруты и сроки круизов;

o количество постельных принадлежностей на один рейсооборот каждого судна и размер оплаты за их использование;

o стоимость переезда по маршруту за один рейсооборот и общая сумма расходов, подлежащих оплате;

o сроки внесения оплаты за каждый рейсооборот .

Туроператор должен оплатить в установленные договором сроки стоимость фрахта судна. Как правило, оплата за аренду судна на каждый тур производится не позднее 15 суток до начала рейса.

Если речной круиз продолжительный, то туроператор заключает отдельные договора на:

- организацию питания на борту туристов;

- экскурсионное обслуживание в дестинациях;

- проведение культурно-развлекательных мероприятий на борту в ходе круиза (музыкальные коллективы, артистические бригады, др.);

- организацию досуга -- доставка на борт книжной литературы и журналов, кино- и видеофильмов и т. д.

Туристы перед отплытием прибывают на пристань за 2 часа до отхода судна, проходят регистрацию, контроль безопасности и досмотр багажа и ручной клади, а затем размещаются в каютах.

  После отплытия капитан судна, руководитель круиза от турфирмы, директор ресторана и судовой врач знакомят туристов с правилами

а) на судне;

б) на берегу и во время купания;

в) с режимом питания и мерами предосторожности, исключающими заболевания в круизе.

Туристам, совершающим речной круиз, туроператор выдает корешки туристских путевок, которые они должны иметь при себе при сходе на берег и предъявлять вахтенному матросу при возвращении на судно.

Если туристы во время стоянки судна находились на экскурсии, то они обязаны возвратиться к установленному времени, задержки рейса из-за опоздания туристов не допускаются.

2.3 Договорная документация теплоходного круиза

При организации теплоходных путешествий отношения между туристской фирмой, организующей круиз, и организациями, участвующими в обслуживании туристов (пароходствами, УРСами, принимающими турфирмами, дающими береговое экскурсионное обслуживание в портах захода н др.) оформляются на договорной основе. Договора на обслуживание туристов на теплоходных турах заключаются турфирмой со следующими предприятиями и организациями:

1. С речными и морскими пароходствами - на аренду теплоходов. Такой договор включает:

· количество, наименование судов и количество мест по категориям;

· маршруты круизов и их сроки;

· количество постельных комплектов на один рейсооборот для каждого судна и их стоимость;

· стоимость оплаты на каждый рейсооборот;

· общую сумму по договору за перевозку туристов;

· ответственность сторон.

2. Договор с УРСом (конторой или управлением), трестом судовых ресторанов на питание туристов на маршруте круиза. Этот договор включает:

· перечень судов, сведения о количестве рейсов, продолжительности одного рейса (в сутках), количестве туристов в рейсе, маршруте и стоимости дневного рациона питания одного туриста в день, с указанием стоимости набора продуктов;

· обязанности конторы судовых ресторанов по выполнению принятых договорных обязательств;

· обязанности туристско-экскурсионной организации (обеспечение полной посадки туристов);

· разработку тематики и проведение вечеров отдыха в залах ресторана совместно с его работниками;

· порядок расчетов за питание;

· ответственность сторон.

3. Договора с принимающими турфирмами по маршруту следования теплохода на предоставление экскурсионного обслуживания. К этим договорам должны прикладываться графики заезда теплоходов в порты городов приема с указанием дат и ориентировочного времени прибытия и отправления; программа обслуживания туристов и калькуляция.

4. Договор с управлением кинофикации (с кинопрокатом) на предоставление кино копий для демонстрации туристам в кинозалах теплоходов за наличный расчет. В отдельных случаях такие договора заключаются непосредственно между управлением кинофикации и пароходством. Если копии видеофильмов берутся на прокат, такие договора не заключаются. При отсутствии на судне киноаппаратуры настоящим договором предусматривается предоставление ее (на условиях проката) на судно на время туристских перевозок.

5. Договор с библиотеками на снабжение рейсов книгами.

6. Договор с музыкальным коллективом (при организации длительных круизов).

2.4 Разработка тура на примере фирмы «Водоход»

Стоимость аренды теплохода фирмы «Водоход» в навигацию.

Период навигации	Цена (руб/сутки)	День недели
По 08.06.2013 и с 26.08.2013 по 29.09.2013	560 000	Будни
	700 000	Суббота - Понедельник
	810 000	Пятница - Воскресенье
Период навигации	Цена (руб/сутки)	День недели
С 12.06.2013 по14.06.2013 и с19.08.2013 по 25.08.2013	700 000	Будни
	830 000	Суббота - Понедельник
	1 000 000	Пятница - Воскресенье
Период навигации	Цена (руб/сутки)	День недели
С 09.06.2013 по11.06.2013 и с15.06.2013 по 18.08.2013	825 000	Будни
	1 000 000	Суббота - Понедельник
	1 160 000	Пятница - Воскресенье
Период навигации	Цена (руб/сутки)	День недели
с30.09.2013 до конца навигации	410 000	Будни
	700 000	Суббота - Понедельник
	810 000	Пятница - Воскресенье

Дополнительно оплачиваются:

1. Стандартное трехразовое питание - 1 100 рублей в день на человека(завтрак-275 рублей, обед - 440 рублей, ужин - 385 рублей);

2. Экскурсионное обслуживание;

3. Дополнительные услуги по желанию клиента;

Стоимость действительна при следующих условиях:

* Количество человек не менее 200;

* Необходимый рейс стоит в расписании на 2013 год;

* Продано путевок на этот рейс не более 20;

* Аренда следующих теплоходов: «Санкт-Петербург», «Виссарион Белинский»,

«Александр Суворов», «Валериан Куйбышев».

В стоимость включены: фрахт теплохода, постельные принадлежности, стандартное трехразовое питание (ужин в день отправления и завтрак в день прибытия) экскурсионное обслуживание, развлекательная программа, комиссия агентствам.

Рассмотрим семидневный тур на примере фирмы «Водоход».

Тур может быть с выбором экскурсий, без экскурсий.

Даты круиза: 28 мая (вт) -- 03 июня 2013 (пн)

200 человек . [5]

День	Стоянка	Программа дня
1 28 мая (вт)	Санкт-Петербург (причал «Уткина заводь»)	Посадка с 06:00. Завтрак в 09:00. Отъезд на экскурсионную программу в 10:00. Обзорная автобусная экскурсия по городу, посещение Петропавловской крепости. Обед в ресторане города. Посещение Эрмитажа (самостоятельный осмотр). Ужин.
2 29 мая (ср)	Санкт-Петербург (причал «Уткина заводь») Отправление в 1900	Свободное время в городе. Обед на теплоходе или «сухой паек». Отправление в рейс в 19:00. Ужин.
3 30 мая (чт)	Мандроги 1230-1600	«Зелёная стоянка».
4 31 мая (пт)	Кижи 0730-1030	Государственный историко-архитектурный и этнографический музей-заповедник.
5 01 июнь (сб)	Горицы 1200-1500	Автобусная экскурсия в Кирилло-Белозерский историко-архитектурный и художественный музей-заповедник.
6 02 июнь (вс)	Углич 1100-1400	Пешеходная экскурсия в Кремль, Богоявленский монастырь.
7 03 июнь (пн)	Прибытие в 1500	Прибытие, высадка.

Расчет тура без экскурсионной программы:

Аренда теплохода.

560 000 * 7 = 392 0000

Дополнительно оплачивается:

1. Стандартное трехразовое питание - 1 100 рублей в день на человека (завтрак-275 рублей, обед - 440 рублей, ужин - 385 рублей)

1100 * 7 = 220 000

Пакет без экскурсионной программы : 392 0000 + 220 000 = 4 140 000

Прибыль : 20%

4 140 000 * 20% = 828 000

4 140 000+828 000=4 968 000

4 968 000 / 200 = 24840 / 40 (621 EUR) НА ОДНОГО ЧЕЛОВЕКА

Расчет тура с учетом экскурсионной программы :

1 ) Аренда теплохода.

560 000 * 7 = 392 0000

Дополнительно оплачивается:

1. Стандартное трехразовое питание - 1 100 рублей в день на человека (завтрак-275 рублей, обед-440, ужин-385);

1100 * 7 = 220 000

2. Экскурсионное обслуживание;

200 человек.

5 автобусов по 40 человек. 5 групп по 40 человек.

Обзорная автобусная экскурсия по городу, посещение Петропавловской крепости -

3500 на 1 группу

3500*5 = 17 500

Посещение Эрмитажа (самостоятельный осмотр)

1 человек - 400 рублей

400*200 = 80 000

Государственный историко-архитектурный и этнографический музей-заповедник.

1 группа - 3000

3000*5 =15 000

Автобусная экскурсия в Кирилло-Белозерский историко-архитектурный и художественный музей-заповедник.

3500 на 1 автобус

3500*5 = 17 500

Пешеходная экскурсия в Кремль, Богоявленский монастырь

1000 р на группу

1000 * 5 =5000

Экскурсионное обслуживание :

17 500 + 80 000 + 15 000 + 17 500 + 5000 = 135 000

4 .Автобусное обслуживание

AtisTour. По туристическим маршрутам. Стоимость аренды 1 часа -1200р.

1 день : 8 часов + 1 час подачи = 9 часов * 1200 = 10 800

2 день : -

3 день : -

4 день : 3 часа + 1 час подачи = 4 часа * 1200 = 4 800

5 день : 3 часа + 1 час подачи = 4 часа * 1200 = 4 800

6 день : 3 часа + 1 час подачи = 4 часа * 1200 = 4 800

7 день : -

Аренда одного автобуса : 25 200

Аренда 5 автобусов : 126 000

ЦЕНА НА ТУР С УЧЕТОМ ЭКСКУРСИЙ : 4 401 000

Прибыль : 20 %

4 401 000 * 20% = 880 200

4 401 000 + 880 200= 5 281 200

5 281 200/ 200 = 26 406 (660 EUR) (НА ОДНОГО ЧЕЛОВЕКА)

Заключение

В заключении хотелось бы отметить, что цели и задачи данной курсовой были выполнены. Был рассмотрен комбинированный познавательно - круизный тур фирмы «Водоход» по рекам Санкт- Петербурга и Москвы для иностранных туристов.

В ходе изучения круизного маршрута , были выполнены следующие задачи:

1. рассмотрение потенциала района для развития круизно-познавательного маршрута;

2. выявление возможности повышения спроса иностранных туристов на данный регион.

Хочется отметить, что концепция развития внутреннего водного транспорта, предусматривает организацию новых круизных и туристских маршрутов, включая и не использовавшиеся ранее для этих целей внутренние водные пути; обеспечение высокого уровня обслуживания, развитее береговой инфраструктуры.

Водные туристские путешествия, в общем, и речные и озерные круизы в частности имеют как ряд неоспоримых достоинств, так и недостатков которые были отмечены в работе.

Эта работа актуальна, т.к. иностранные туристы все чаще пользуются услугами водного туризма в России и в Санкт-Петербурге в целом.

Список использованной литературы

1. http://www.ygolok.net

2. Зорин И.В, Квартальнов В.А. Энциклопедия туризма: справочник - М.: Финансы и статистика, 2001. - 368 с.

3. Квартальнов В.А. Туризм как вид деятельности. - М.: Дело, 2001.

4.Тихомирова,Елена Ивановна. Экономический рост и конкурентоспособность российских регионов: стат.-экон. исслед./ Е.И. Тихомирова; - Самара: Изд-во Самар. гос. экон. ун-та, 2006. -418 с. 

5. http://www.vodohod.com/

Размещено на Allbest.ru