Реконструкция зоны ТО-2 ДРСУ-114

Определение количества ТО и ремонтов по машинам за год.

а) Расчет количества ТО и ремонтов аналитическим методом по формуле

N_тор = , (2.3)

где N_тор - количество КР, ТР, ТО-2 и ТО-1 по машине в планируемом году;

Н_тор - наработка на очередной ремонт и ТО, маш-ч;

Н_пл - плановая наработка на год;

П_тор - периодичность ТО и ремонтов;

N_n - количество ТО и ремонтов более высокого воздействия, чем определяемое.

При расчете количество КР N_n = 0.

В качестве примера производится расчет по автогрейдеру ДЗ-180.

N_кр = , принимается N_кр = 0

N_тр = , принимается N_тр = N_то-3 = 2

N_то-2 = , принимается N_то-2 = 1

N_то-1 = , принимается N_то-1 = 11

Аналогично производится расчет по остальным машинам и данные сводят в таблицу 2.3

Таблица 2.3. Производственная программа в номенклатурном выражении

Расчет годовой производственной программы в трудовом выражении, чел.-ч - определяется по формуле:

П_тор = N_тор •t_тор, (2.4)

где П_тор - производственная программа по соответствующему виду ТО и ремонтов, чел.-ч;

N_тор - количество ТР, СО, ТО-2, ТО-1, ТО-3;

T_тор - трудоемкость одного ТО, ТР, СО.

В качестве примера ведется расчет по бульдозеру ДЗ-110:

П_тр = 1 • 420 = 420 чел.-ч;

П_со = 2 • 36 = 72 чел.-ч;

П_то-3 = 1 · 30 = 30 чел.-ч;

П_то-2= 5 · 15 = 75 чел.-ч;

П_то-1 = 29 · 5 = 145 чел.-ч.

Аналогично производится расчет по другим машинам, и данные сводятся в таблицу 2.4

Таблица 2.4. Годовая производственная программа по дорожным машинам, чел.-ч.

Расчет годовой производственной программы по ТО и ремонту автомобилей выполняется по «Методике ускоренного расчета программы», основанной на первоочередном расчете коэффициентов б_т, б_и и годового пробега ?L всего парка (группы однородных автомобилей).

Расчет исходных данных

С целью упрощения расчетов в каждой группе автомобилей выбирается основная модель, а остальные приводятся к ней с помощью коэффициента приведения, рассчитанному по трудоемкости текущего ремонта (как наиболее сложного в условиях эксплуатационного предприятия).

Результаты расчетов оформляют в виде таблицы 2.5

Таблица 2.5. Состав приведенного парка автомобилей.

Расчет коэффициента технической готовности _т определяется согласно [2] стр. 51 по формуле:

б_т = (2.5)

где L_сс - среднесуточный пробег, км;

d - простой автомобиля в ТР, дн/1000 км;

Д_кр - простой в КР, дн;

L_кр - принятый пробег до КР, км.

По автомобилям первой группы (МАЗ-5511) нормативные дни простоя составят:

d^н = 0,45 - из [2] таблица 4;

Д^н_кр = 22 дн - из [2] таблица 4;

Однако с учетом изношенности автомобилей

D = d^н К₄ (2.6)

Д_кр = Д^н_{кр ·} К₄ (2.7)

где К₄ - коэффициент, учитывающий степень изношенности парка автомобилей - принимается из [2] таблица 6, при условии учета примечания под таблицей:

К₄ = = 1,26

Тогда d = 0,45 · 1,26 = 0,56 дн,

Д_кр = 22 · 1,26 = 18,9 ? 28 дн.

Пробег до КР определяется по формулам

L_кр = L^н_кр • К, (2.8)

К= К₁ • К₂ • К₃ • К_К,

где L^н_кр = 600000 км - нормативный пробег до КР, из [2] таблица 2.2. - для автомобиля МАЗ-5551.

К₁ - коэффициент, учитывающий условия эксплуатации, согласно [2] таблица 2.7. - К₁ = 1,1;

К₂ - коэффициент, учитывающий модификацию подвижного состава, согласно [2] таблица 2.8. - К₂ = 1,00;

К₃ - коэффициент, учитывающий природно-климатические условия, согласно [2] таблице 2.9. - К₃ = 1,0.

К_К - коэффициент, учитывающий степень изношенности парка автомобилей, согласно [2] таблица 6 имеем:

К_К = = 0,87

Тогда К = 1,1•1,0•1,0•0,87 = 0,96

L_кр = 600000 • 0,96 = 574200 км.

_т = = 0,93

Общегрупповой пробег (по автомобилям МАЗ-5551) за год определяется по формуле

УL = А_и · L_сс ·Дг · _т, км (2.9)

где А_и - приведенное число автомобилей в группе (из таблицы 2.5).

Дг - число рабочих дней в году (Дг = 254 дн. принимается из календаря на проектируемый год).

УL = 16,96 · 120 · 254 ·0,93 ? 480755 км.

Результаты расчета сводят в таблицу 2.6

Таблица 2.6. Годовой пробег автомобилей

Корректирование периодичности ТО и КР выполняется по формулам

L¹₁ = L^н₁ • К₁ К₃, км. L¹₂ = L^н₂ • К₁ • К₃, км, (2.10)

где L^н₁, L^н₂ - нормативная периодичность ТО-1 и ТО-2;

К₁ - коэффициент, учитывающий условия эксплуатации;

К₃ - коэффициент, учитывающий природно-климатические условия;

Для автомобилей группы МАЗ-5551 это составит L^н_{1 =} 8000 км; и

L^н₂ = 24000 км - из [2] таблицы 2.1.

К₁ = 1,1 - из [2] таблицы 2.7.;

К₃= 1,0- из [2] таблицы 2.9;

Тогда L¹₁ = 4000 • 0,8 • 1,1 = 8800 км;

L¹₂= 16000 • 0,8 • 1,1 = 26400 км;

L_кр = 574200 км - см. ранее.

Для ТО результирующий коэффициент составит

К = К₁ • К₃ = 1,1;

А для капитального ремонта - К = 0,96 - см. ранее

Кроме того, необходимо произвести корректировку периодичности ТО и КР с учетом кратности среднесуточному пробегу - это составит

n₁ = = = 73,3; принимаем n₁=73,

тогда L₁ = 120 · 73 = 8760 км,

n_{2 = = =} 3,01; принимаем n₂ = 3,

тогда L₂ = 8760 • 3 = 26280 км;

n_кр = = = 21,85; принимаем n_кр = 22,

тогда L_кр= 26820 · 22 = 590040 км.

Результаты расчета сводят в таблицу 2.7

Таблица 2.7. Откорректированные периодичности ТО и КР автомобилей

Корректирование трудоемкости ТО и ремонтов.

Нормативная трудоемкость ТО и ремонтов подлежит корректированию с учетом условий эксплуатации автомобилей по формулам

t_ЕО = t^Н_ЕО · К₂ · К₅, чел.-ч; (2.11)

t₁ = t^Н₁ · К₂ · К₅, чел.-ч; (2.12)

t₂ = t^Н₂ · К₂ · К₅, чел.-ч; (2.13)

t_тр = t^Н_тр · К₁ · К₂ · К₃ · К₄ · К_5, чел.-ч/1000 км, (2.14)

где t_ЕО, t_1, t_2, t_тр - трудоемкость соответствующего вида ТО и ремонтов, чел.-ч;

t^Н_ЕО, t^Н_1, t^Н_2, t^Н_тр - исходные нормативные величины трудоемкости, чел.-ч (принимается из [2] табл. 2.1);

К₁ - коэффициент, учитывающий условия эксплуатации, (принимается из [2] табл. 2.7);

К₂ - коэффициент, учитывающий модификацию подвижного состава, (принимается из [2] табл. 2.8);

К₃ - коэффициент, учитывающий природно-климатические условия, (принимается из [2] табл. 2.9);

К₄ - коэффициент, учитывающий пробег автомобиля с начала эксплуатации, (принимается из [2] табл. 2.10);

К₅ - коэффициент корректирования нормативов ТО и ТР в зависимости от количества автомобилей в парке и числа технологически совместимых групп, (принимается из [2] табл. 2.11).

Следовательно по автомобилям группы МАЗ-5551 имеем:

t^Н_ЕО = 0,4 чел.-ч; t^Н₁ = 4,6 чел.-ч; t^Н₂ = 11,0 чел.-ч; t^Н_тр = 5,2 чел.-ч;

К₁ = 1,1; К₂ = 1,0; К₃ = 0,9; К₄ = 1,4; К₅ = 1,15; (т.к. число автомобилей 23 шт., а число совместимых групп - 2).

Тогда

t_ЕО = 0,4 • 1,0 · 1,15 = 0,46 чел.-ч;

t₁ = 4,6 • 1,0 · 1,15 = 5,29 чел.-ч;

t₂ = 11 • 1,0 · 1,15 = 12,65 чел.-ч;

t_тр = 5,2 • 1,1 • 1,0 · 1,0 · 1,4 • 1,15 = 9,2 чел.-ч;

Результаты расчета сводят в таблицу 2.8

Таблица 2.8. Трудоемкость одного ТО и ТР, чел.-ч

Число обслуживаний и ремонтов рассчитывается по всему парку (группе автомобилей).

N_кр =; N₂ = - N_кр; N₁ = - N_кр - N₂; N_ЕО =, (2.15) (2.16) (2.17) (2.18)

Следовательно, по автомобилям группы МАЗ-5551 имеем:

N_{кр =} = 0,82; принимается N_кр = 0;

N₂ = - 1 = 17,3; принимается N₂ = 17;

N₁ = - 1 - 17 = 36,9; принимается N₁ = 37;

N_ЕО = = 4006,3; принимается N_ЕО = 4006.

Результаты расчета сводят в таблицу 2.9

Общепарковая годовая трудоемкость (производственная программа) работ по видам ТО и ТР находится по формулам:

П_ЕО = N_ЕО · t_ЕО, чел.-ч; (2.19)

П₂ = N₂ · t₂, чел.-ч; (2.20)

П₁ = N₁ · t₁, чел.-ч; (2.21)

П_тр = УL · t_тр/1000, чел.-ч. (2.22)

По группе автомобилей МАЗ-5551 это составит:

П_ЕО = 4006 · 0,46 = 1842,76 чел.-ч, принимается П_ЕО = 1843 чел.-ч;

П₁ = 37 · 5,29 = 195,73 чел.-ч, принимается П₁ = 196 чел.-ч;

П₂ = 17 · 12,65 = 215,05 чел.-ч, принимается П₂ = 215 чел.-ч;

П_тр = 480755 · 9,2/1000 = 4422,95 чел.-ч, принимается П_тр = 4423 чел.-ч;

Результаты расчета сводят в таблицу 2.9

Таблица 2.9. Годовая производственная программа по автомобилям

Расчет производственной программы зоны ТО-2. Принимаем, что проектируемая строительная организация ведет строительство объектов, расположенных в радиусе 30 км.

На основании рекомендаций, изложенных в пункте 2.1.4 источника [2] выбираются места выполнения ТО и ТР и оформляются в виде таблицы 2.10

Таблица 2.10. Распределение трудоемкости работ по местам выполнения.

Производственная программа зоны ТО-2 на основании таблицы 2.10 определяется из соотношения:

П¹_уч = П_то-2+П_то-1+П_то-3+П_со, чел.-ч.; (2.23)

П_уч=4404 чел.-ч.

Производственную программу зоны увеличивают на 10%. Это необходимо, потому что мастерская будет выполнять внеплановые заявки, изготовлять приспособления и инструменты для ТО и ремонта машин и производить ТО и ремонт станочного оборудования, стендов и другого оборудования мастерской. Следовательно, общая производственная программа зоны составит:

П^о_уч = 1,1 • П_от, чел.-ч; (2.24)

П^о_уч = 1,1 • 4404 = 4844,4 чел.-ч, принимается П^о_уч = 4844 чел.-ч.

2.2 Расчет количества постов

М_ТОР = ; (2.25)

где М_ТОР - число постов зоны ТО-2 машин;

П^о_уч - производственная программа по ТО-2, чел.-ч.;

Ф_рм - фонд времени рабочего места, Ф_рм = 2032 ч (в соответствии с производственным календарем на 2008 год);

Р_ср - среднее число рабочих, приходящихся на один пост, Р_ср = 2 чел.;

= 0,75 - коэффициент использования рабочего поста;

n - число рабочих смен в сутки, n = 1.

М_ТОР = = 2;

2.3 Организация и режим работы зоны ТО-2 машин

На зоне ТО-2 будут выполняться такие виды обслуживаний как ТО-2, ТО-1, ТО-3, СО которые будут включать в себя следующие виды технологического воздействия на машину:

Контрольные осмотры и крепёжные работы.

Замена в машинах ТСМ.

Регулировка механизмов.

При проведении ТО к обязательным крепёжным работам будут - проверка состояния креплений и устранение неисправностей обнаруженных в ходе проверки будут подвергаться: пусковой двигатель, топливный насос, форсунки, впускной и выпускной трубопроводы, корпуса топливных и масляных фильтров, воздушный фильтр, карбюратор, фары, пальцы и конусы замыкающих звеньев гусениц, башмаки, гайки крепления гусеничных тележек, передние и задние колёса, рулевое управление.

Регулировочные работы будут выполняться в следующей последовательности: ДВС, его механизмы и системы, элементы трансмиссии, передачи, опорные устройства, системы управления гидравлики и пневматики, ходовая часть.

При замене ТСМ будет производиться замена моторного, трансмиссионного и гидравлических масел, промывка картеров, а также солидола и других пластичных смазок.

На зоне будет организована односменная 8-ми часовая работа на 2-х постах. Все работы будут производиться 3 рабочими с водителями и машинистами.

Зона будет оснащён подъёмным оборудованием. Рабочие будут обеспечены необходимым оборудованием и инструментом.

2.4 Подбор оборудования в зоне ТО-2

В соответствии со спецификой работы в зоне ТО-2 машин подбирается необходимое технологическое оборудование, без которого не возможно качественное выполнение технологических операций или обеспечения требуемого уровня производительности труда в соответствии с требованиями охраны труда. Подобранное оборудование и оснастку сводим в таблицу 2.11

Таблица 2.11. Технологическое оборудование зоны ТО-2 машин.

2.5 Расчет площади зоны

F_уч = (f_об + f_м) К_о, м² (2.26)

где f_об - суммарная площадь, занимаемая оборудованием, м²;

f_м - суммарная площадь, занимаемая машинами, м²;

f_м = f_м М_ТОР (2.27)

где f_м - площадь занимаемая одной машиной (условно принимается 20 м²);

f_м = 20 2 = 40 м²

К_о - коэффициент, учитывающий рабочие зоны, проходы, проезды;

F_уч = (5,56+ 40) 4 = 180 м²

2.6 Расчет освещения

В производственных помещениях предусматривается естественное и искусственное освещение.

Расчет естественного освещения

F_ок = , м², (2.28)

где F_п - площадь пола зоны, м²;

б - удельная площадь окон, приходящаяся на 1 м² пола, б = 0,15;

- коэффициент, учитывающий потери света от загрязнения остекления,

= 0,8;

F_ок = = 33,75м²

Расчет числа окон ведется по формуле

n_ок =, ()

где F_ок - площадь одного окна, м²;

F_ок = В h_ок, м² (2.29)

где В-ширина окна, м;

H_ок - высота окна, м;

F_ок = 5 3,2 = 21 м²

n_ок = = 1,61

Принимается n_ок = 2.

Расчет искусственного освещения

Выбор значения освещенности Е = 200.

Определение удельной мощности осветительной установки

Р_у = 10,6 Вт/м².

Определение суммарной мощности ламп

N_л = Р_у F_п = 10,6 180 = 1908 Вт (2.30)

Выбор мощности одной лампы - принимаются люминесцентные лампы мощностью N_л = 150 Вт.

Расчет числа светильников

N_л = , (2.31)

n_л = = 6,36;

Принимаем n_л=6 светильников, расположенных в два ряда по три светильника.

Следовательно, принятая мощность осветительной установки составит:

N_л = 300 6 = 1800 Вт.

Расход электроэнергии на освещение

W_осв = Т_осв N_л, кВт/час, (2.32)

где Т_осв - годовое время работы освещения (ч), Т_осв = 800 ч.

W_осв = 800 1800 = 1440 кВт/ч.

2.7 Расчет вентиляции

На зоне ТО-2 предусматривается смешанный вид вентиляции. Механическая вентиляция рассчитывается в следующей последовательности.

Выбор часовой кратности воздухообмена

к = 3 (из таблицы 18 источника [3])

Расчет воздухообмена

Q = V_n к, м³/ч (2.33)

где V_n - объем помещения, м³;

V_n = F_n H = 180 7,2 = 1296 м³ (2.34)

Q = 1296 3 = 3888 м³/ч

Выбор типа, номера и КПД вентилятора (источника [3]).

Принимаем вентилятор Ц4-70 №10;

КПД _в = 0,7;

марка электродвигателя А02-72-6,

мощностью 22 кВт.

Расчет мощности электродвигателя для привода вентилятора

N_э = К_п , кВт, (2.35)

где Н_в - напор воздушного потока, кг/м² (из источника [3]);

_в-КПД вентилятора;

_n = 0,95 - КПД передачи;

К_п = 1,3 - коэффициент, учитывающий неучтенные потери воздушного потока.

N_э = 1,3 = 1,44 кВт;

Окончательно мощность двигателя должна составлять

N¹_э = N_э К_о, (2.36)

где К_о - коэффициент, учитывающий затраты мощности на первоначальный пуск вентилятора, К_о = 1,4.

N¹_э = 1,44 1,4 = 2,02 кВт.

Следовательно принятый электродвигатель обеспечит нормальную работу вентилятора.

2.8 Расчет численности работающих

Явочный состав производственных рабочих определяют по формуле

Р_яв = , чел., (2.37)

где П^о_уч - годовая производственная программа зоны, чел.-ч;

Ф_рм - фонд времени рабочего места, час;

Ф_рм = 2026 ч (из производственного календаря на 2008 год);

К_п - коэффициент выполнения норм выработки;

К_п = 1,05 - 1,3.

Р_яв = = 2,27 чел., принимается Р_яв = 2 чел.

Списочный состав производственных рабочих

Р_сс = , чел.; (2.38)

Ф_р = Ф_рм - (Д_от + Д_ув) • Т_см, час (2.39)

где Д_от - число дней отпуска рабочего (? 26 дней);

Д_ув - число дней невыхода по уважительной причине (? 3 дня);

Т_см - продолжительность смены (8 часов);

Ф_р = 2026 - (26 + 3) · 8 = 1794, час;

Р_сс = = 2,57 чел., принимается Р_сс = 3 чел.

Количество вспомогательных рабочих принимают в размере 18-20% от числа производственных рабочих.

Р_вр = (0,18 ч 0,20) · Р_сс, чел.; (2.40)

Р_вр = (0,18 ч 0,20) · 3 = 0,54 ч 0,6; принимается Р_вр = 1 чел.

Численность руководителей и специалистов принимается в размере 10-15% от числа основных и вспомогательных рабочих.

Р_сп = (0,10 ч 0,15) · (Р_сс + Р_вр); (2.41)

Р_сп = (0,10 ч 0,15) · (3 + 1) = 0,4 ч 0,6; принимается Р_сп = 1 чел.;

Численность МОП составляет 2-4% от численности основных и вспомогательных рабочих.

Р_МОП = (0,02 ч 0,04) · (Р_сс + Р_вр); (2.42)

Р_МОП = (0,02 ч 0,04) · (3 + 1) = 0,08 ч 0,16, принимается Р_МОП = 0 чел.

Обязанности по уборке возлагаются на уборщика зоны ТР.

3. Техника безопасности и противопожарные мероприятия, охрана окружающей среды при проведении работ

Производство всех видов строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ, перевозка людей, транспортировка материалов и конструкций должны производиться с соблюдением правил техники безопасности и промышленной санитарии.

Основные мероприятия по технике безопасности:

* назначение ответственных лиц;

* проведение всех видов инструктажа;

* проведение мероприятий по технике безопасности и охране труда;

* контроль за соблюдением правил техники безопасности.

Технический персонал обязан соблюдать правила техники безопасности предусмотренные СНиП-4-80 «Техника безопасности в строительство. Производство работ в зоне действующих подземных и надземных коммуникаций следует осуществлять под непосредственным руководством ответственного за производство работ лица в присутствии работников эксплуатирующей организации.

Выполнение указаниях мероприятий и правил возлагается на инженерно-технических работников подрядной организации.

Инженеры по охране труда и окружающей среды работают, как правило, под руководством главных инженеров и обязаны организовывать всю работу по охране труда и окружающей среда; контролировать состояние охраны труда непосредственно при производстве работ; следить за своевременностью учебы и инструктажей по охране труда и окружающей среды; вести пропаганду по безопасным методам работ путем организации лекций, показа кинофильмов, освещения в местной стенной печати и фотовитринах происшествий, несчастных случаев, мер, принятых по тем или иным вопросам безопасности работ; следить за наличием плакатов, инструкций; проводить вводные инструктажи вновь поступающим рабочим; организовав смотры на участках работ состояния охраны труда и культуры производства, а также представлять взысканиям или поощрениям ответственных лиц. Инженеры по охране труда участвуют и расследовании несчастных случаев, аварий, пожаров и др.; работе по анализу состояния, замера показателей вредных факторов производства, по профилактике профессиональных заболеваний; обобщают показатели и составляют установленную отчетность для статистического управления.

4. Конструкторская часть

4.1 Назначение приспособления, его устройство и работа

Рисунок 4.1. Общий вид съемника

Изобретение относится к машиностроению, в частности к инструментам для демонтажа деталей с прессовой посадкой. Цель изобретения - повышение удобства пользования. Захваты 7 поворачивают вверх тяги 6, скользя к центру по концам 9 и 10 траверсы 5, которая сжимает пружину 4. Дополнительные тяги 11 поворачиваются при этом захватами 7 к центру, в результате чего втулки 12 несколько отдалятся от концов 9 и 10 траверсы 5, скользя по захватам 7. Траверса 5 под действием пружины 4 опускается, вызывая расхождение захватов 7, пока они не охватятся деталью 15. Захваты 7 поворачивают вниз тяги 6 и разводят дополнительные тяги 11. Как только захваты 7 охватятся деталью 15, втулки 12, скользя по захватам 7, отдаляются от концов 9 и 10 траверсы 5, пока не вопрутся на корпус 14, вызвав прижим захватов 7 к детали 15.

4.2 Расчет пружины

Для обеспечения нормальной работы необходимо проверить условие прочность пружины:

, (4.1)

где - поперечная сила, кН;

D - диаметр витка, мм;

d - диаметр проволоки, мм;

к - поправочный коэффициент;

- допускаемое напряжение при расчете, МПа, =430МПа.

Поперечная сила будет равна:

кН (4.2)

где d - диаметр цилиндра, мм;

q - рабочее давление, МПа.

Диаметр витка равен D= мм;

Диаметр проволоки равен d= мм;

Поправочный коэффициент будет равен:

 (4.3)

где с_п - индекс пружины

(4.4)

Тогда

Условие прочности обеспечивается.

5. Экономическая часть

5.1 Расчет прямых затрат по зоне

Расчет основной заработной платы основных производственных рабочих.

Расчет среднего тарифного разряда

(5.1)

где: Npi - число рабочих i-ого разряда, чел.;

Pi - разряд рабочего.

Таблица 5.1. Распределяем основных производственных рабочих по разрядам

Расчет среднего тарифного коэффициента

Ктср=Ктб - (Ктб-Ктм)•(Рб-Рср) (5.2)

где: Ктб - тарифный коэффициент соответствующий большему разряд 2-х смежных, Ктб=1.73;

Ктм - тарифный коэффициент соответствующий меньшему разряду 2-х смежных, Ктм=1.57;

Рб - тарифный разряд рабочего соответствующий большему разряду 2-х смежных, Рб=4.

Ктср =1,73 - (1,73-1,57) (5-4)=1,57 руб./час

Расчет средней часовой тарифной ставки

, руб.\час (5.3)

где часовая тарифная ставка рабочего 1-го разряда, руб./час

, руб.\час. (5.4)

где См - месячная тарифная ставка ремонтного рабочего (171000 руб.), руб./ч

Фм - месячный фонд рабочего времени (168,7) часов из производственного календаря;

К - отраслевой коэффициент повышение ставок рабочего (Постановление Министерства труда и соц. защиты от 09.01.98 г. - К=1,2).

руб.\час.

руб.\час

Расчет тарифной заработной платы производственных рабочих

, руб. (5.5)

где П_ОТ - производственная программа отделения, П_ОТ =4844 чел.-ч.

Расчет доплат за профессиональное мастерство (Постановление Министерство труда и социальной защиты от 16.01.1999 №7 с 3 разряда по 6 разряд 12-24%)

.Nр_(3-6), руб. (5.6)

где Nр_(3-6) - количество рабочих с 3 по 6 разряды

руб.

Расчет премии ремонтных рабочих (Декрет президента РБ от 18.07.2002 г. №17 до 30%)

, руб. (5.7)

руб.

Надбавки за непрерывный стаж работы. (Статья 63 п. 44 ТКРБ до 20% от заработной платы)

, руб. (5.8)

руб.

Итого основная заработная плата производственных рабочих

, руб. (5.9)

руб.

Расчет дополнительной заработной платы основных производственных рабочих. В статью затрат «Дополнительная заработная плата» основных производственных рабочих включает выплаты за непроработанные на производство неявочное время предусмотренное законодательством о труде:

оплата очередных и дополнительных отпусков;

оплата льготных часов подростков;

оплата перерывов в работе кормящих матерей;

оплата времени, связанного с прохождением медицинских осмотров, с выполнением государственных обязанностей;

оплата учебных отпусков (10%)

, руб. (5.10)

где: Кдз - коэффициент дополнительной заработной платы (Кдз=0,1).

руб.

Расчет затрат на материалы и запасные детали для выполнения ремонтных работ (рекомендации по составлению планаво-расчетной цены маш.-ч. Минск: НПО «Дорожно-строительная техника» 1991)