Динамика и расчет двигателей

Кинематографический отчёт двигателя. Динамический расчет кривошипно-шатунного механизма. Построение полярной и развернутой диаграмм сил, действующих на шатунную шейку. Сила инерции вращающихся масс. Зазоры между поршнем, цилиндром, пальцем и бобышкой.

Рубрика Транспорт
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 10.11.2015
Размер файла 3,5 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Уральский федеральный университет

имени первого Президента России Б.Н. Ельцина

Кафедра «Детали машин»

Курсовой проект

Динамика и расчет двигателей

Задание

Тип двигателя - дизельный;

Номинальная мощность - Ne =180 кВт

Номинальная частота вращения - п=2100мин-1

Число цилиндров - i=8

Охлаждение - жидкостное

Двигатель-ЯМЗ-238

1. Кинематографический отчёт двигателя

Для дальнейших расчетов необходимо выбрать длину шатуна lш и определить значение = r/lш .

Основными геометрическими параметрами, определяющими законы движения элементов КШМ, являются: rк.ш- радиус кривошипа коленчатого вала r=S/2, 120/20=60 мм). Параметр = r/lш является критерием кинематического подобия КШМ. Для двигателя = 0,264. lш - длина шатуна (lш =265мм). Основываясь на табличные данные (лит..3 таб №12.1,13.1,13.4,13.5.) определяем основные размеры Н=120мм., rш=40мм., R=120мм., rк.ш=60мм.,D=130;S=140мм., rп =12,5мм.

соответственно = 0,264.

Для номинального режима рассчитаем кинематические параметры к.ш.м.

а). Определяем по формулам перемещение Sx, скорость Vп и ускорение поршня jп в зависимости от угла поворота коленчатого вала (с интервалом 15о).

,

,

Пример расчета: при ?=00 имеем:

б). Полученные значения кинематических параметров оформляем в таблицу:

Таблица 1

фи

qpu B pad

Sx

Vx

jx

0

0

0

0

4274,649

15

0,261799

0,0030042

4,997666

4039,802

30

0,523599

0,0116882

9,451856

3375,165

45

0,785398

0,0251225

12,9105

2391,324

60

1,047198

0,04193

15,08352

1244,518

75

1,308997

0,0605037

15,87721

102,0922

90

1,570796

0,07924

15,386

-892,806

105

1,832596

0,0967384

13,84626

-1648,48

120

2,094395

0,11193

11,56581

-2137,32

135

2,356194

0,1241175

8,848593

-2391,32

150

2,617994

0,1329318

5,934144

-2482,36

165

2,879793

0,1382338

2,966714

-2493,42

180

3,141593

0,14

0,00

-2489,04

195

3,403392

0,1382338

-2,96671

-2493,42

210

3,665191

0,1329318

-5,93414

-2482,36

225

3,926991

0,1241175

-8,84859

-2391,32

240

4,18879

0,11193

-11,5658

-2137,32

255

4,45059

0,0967384

-13,8463

-1648,48

270

4,712389

0,07924

-15,386

-892,806

285

4,974188

0,0605037

-15,8772

102,0922

300

5,235988

0,04193

-15,0835

1244,518

315

5,497787

0,0251225

-12,9105

2391,324

330

5,759587

0,0116882

-9,45186

3375,165

345

6,021386

0,0030042

-4,99767

4039,802

360

6,283185

0

0,00

4274,649

375

6,544985

0,0030042

4,997666

4039,802

390

6,806784

0,0116882

9,451856

3375,165

405

7,068583

0,0251225

12,9105

2391,324

420

7,330383

0,04193

15,08

1244,518

435

7,592182

0,0605037

15,87721

102,0922

450

7,853982

0,07924

15,386

-892,806

465

8,115781

0,0967384

13,84626

-1648,48

480

8,37758

0,11193

11,57

-2137,32

495

8,63938

0,1241175

8,848593

-2391,32

510

8,901179

0,1329318

5,934144

-2482,36

525

9,162979

0,1382338

2,966714

-2493,42

540

9,424778

0,14

0,00

-2489,04

555

9,686577

0,1382338

-2,96671

-2493,42

570

9,948377

0,1329318

-5,93414

-2482,36

585

10,21018

0,1241175

-8,84859

-2391,32

600

10,47198

0,11193

-11,57

-2137,32

615

10,73377

0,0967384

-13,8463

-1648,48

630

10,99557

0,07924

-15,386

-892,806

645

11,25737

0,0605037

-15,8772

102,0922

660

11,51917

0,04193

-15,08

1244,518

675

11,78097

0,0251225

-12,9105

2391,324

690

12,04277

0,0116882

-9,45186

3375,165

705

12,30457

0,0030042

-4,99767

4039,802

720

12,56637

0

0,00

4274,649

По данным таблицы строим аналитическим методом графики перемещение Sx, скорость Vп и ускорение поршня jп.

поршень цилиндр зазор бобышка

2. Динамический расчет кривошипно-шатунного механизма

2.1 Силу давления газов

Pг=(px-p0)·Fn; Fn=

где Fn-площадь поршня, мм;

рх-давлениев цилиндре при угле поворота коленчатого вала?х, Мпа,

При ?=0

Fn==3,14·1302/4=13266,5мм2;.Pг=(0,15-0,1)·13266,5=663,325кН.

По результатам строится график Pг=f(?).

2.2 Сила инерции возвратно-поступательных движущихся масс

Масса поршневой группы:

где m'п - удельная масса поршня,

Для поршня из алюминиевого сплава принято m'п = 260 кг/м2 , Fn=132,66см2

Масса неуравновешенных частей одного колена вала без противовесов

=320 кг/м2 для стального кованого вала

Масса шатуна:

,

где m'ш - удельная масса шатуна, m'ш = 300 кг/м2

Масса шатуна, сосредоточенная на оси поршневого пальца:

Масса шатуна, совершающая вращательное движение:

Масса кривошипно-шатунного механизма, совершающие возвратно-поступательное движение:

Масса кривошипно-шатунного механизма, совершающие вращательное движение

Мпа;

Pj=Pj1+Pj2

Сила инерции первого рода:

Pj1=-mjr·cos?·?2

Сила инерции второго рода:

Pj2=-mj·r·?·cos2?·?2

При ?=00

Pj1=-mjr·cos?·?2=-5,05·0,06·219,82·cos0=-14638,5Н

Pj2=-mj·r·?·cos2?·?2=-5,05·0,06·0.264·219,82·cos20=-3864,6Н

Pj=Pj1+Pj2=-14638,5-3864,6=-18503,1Н.

Расчет проводится до ?=7200. Результаты вычислений табл. 2

2.3 Сила инерции вращающихся масс

Pr=-mR·?2R; Pr=mшк.·?2R;

Pr=-mR·?2R=7,09·219,8·0,06=-20551Н;

Pr=mш·?2R=3,96·219,8·0,06=-11478 Н.

2.4 Сила действующая по оси цилиндра

При ?=00:

P1=Pг+ Pj=663-18503=-17840 Н

Расчет проводится до ?=7200.Результаты вычислений табл.2

По результатам строится график P1=f(?)

На поршневом пальце суммарная сила Р раскладываются на две составляющие:

N-нормальная к поверхности цилиндра, прижимает поршень к поверхности цилиндра, вызывает механические потери и износ цилиндропоршневой группы.

К- действуют вдоль оси шатуна, передает усилие поршня на коленчатый вал, вызывает деформации сжатия и растяжения в шатунах.

СилаN вычисляется по формуле:

Нормальная сила

N=Р1tg?

При ? =0

N=P1-17840·0=0

Расчет проводится до ?=7200. Результаты вычислений табл. 2

Сила действующаяя по шатуну

При ?=0

Расчет проводится до ?=7200. Результаты вычислений табл. 2

По результатам расчета строится графикK=f(?),N=f(?).

Радиальная сила

При ?=0

H

Расчет проводится до ?=7200. Результаты вычислений табл. 2

Тангенциальная сила

При ?=0.

Расчет проводится до ?=7200. Результаты вычислений табл. 2.

Значения тригонометрических функций взяты из таблиц Брадисса. Рассчитываемые силы сведены в таблицу. Силы считаются положительными, если их направление соответствует началу процесса расширения.

3. Построение полярной и развернутой диаграмм сил.

3.1 Построение полярной и развернутой диаграмм сил, действующих на шатунную шейку

Равнодействующая R сил, действующих на шатунную шейку, складывается из сил P'r, Z, T и рассчитывается по формуле

При ? = 0°

Полярная диаграмма строится для определения направления действия силы в каждый момент времени.

Полученные значения силы R сведены в таблицу 2., характерные значения:

Rmax = 66595,87Н;

Rmin = -6384,24Н;

Где Rmax, Rmin, Rср - максимальное, минимальное и среднее значения силы R;

Fд - площадь диаграммы, мм2, Fд = 12662 мм2;

lд - длина диаграммы, мм, lд = 360 мм;

?R - масштаб силы R на диаграмме, Н/мм, ?R = 800 Н/мм.

3.2 Построение полярной диаграммы сил, действующих на коренную шейку

Сила действующая на коренной подшипник Rk от одного цилиндра складывается из силы действующей на шатунный подшипник R и и силы инерции вращающихся масс кривошипа Prk

где r - радиус центра масс неуравновешенной части кривошипа

Полярную диаграмму силы Rk получим графическим построением

Диаграмма износа коренной шейки: а) без противовесов; б) с противовесами

3.3 Построение диаграммы износа шатунной шейки

Диаграмма износа строится при следующих допущениях:

1. действие силы распределяется равномерно по подшипнику в секторе 120° (по 60° в обе стороны от точки приложения);

2. величина износа, то есть толщина снятого слоя металла, прямо пропорциональна величине действующей силы;

3. суммарный износ шатунной шейки в каждой точке в течение рабочего цикла равен сумме износов от действия отдельных сил.

К шатунной шейке прикладываем последовательно векторы силы R с учетом их направления, взятого из полярной диаграммы.

По построенной диаграмме износа выбирается место для подвода масла в зоне наименьших нагрузок. Выбранный угол между осью сверления и кривошипом составляет ? = 90?.

Таблица 2

?

Рг,МПа

Рj, Н

Pj1

Рj2

?рад

?, град.

N, Н

К, Н.

Z, Н

T, Н

RнаШатун шейку

?bo

радиус

0

0,17

862,75988

-16822,9

-15960,2

0,00000

0,00000

0,00

-15960,18

-15960,18

0,00

25723,31

1,223143

73,77686

15

0,16833

840,63783

-15898,7

-15058,1

0,06838

3,91797

-1031,30

-15093,33

-14278,04

-4893,47

24534,145

1,166599

72,61026

30

0,16667

818,51579

-13283

-12464,5

0,13239

7,58518

-1659,84

-12574,52

-9964,65

-7669,70

21166,238

1,006455

71,6038

45

0,165

796,39374

-9411,09

-8614,69

0,18778

10,75887

-1636,93

-8768,83

-4934,02

-7248,99

16387,625

0,779232

70,82457

60

0,16333

774,27169

-4897,82

-4123,54

0,23067

13,21647

-968,42

-4235,74

-1223,10

-4055,30

11710,797

0,556848

70,26772

75

0,16167

752,14964

-401,785

350,3645

0,25785

14,77385

92,40

362,34

1,43

362,34

9768,4266

0,464489

69,80323

90

0,16

730,02759

3513,651

4243,679

0,26717

15,30754

1161,54

4399,77

-1161,54

4243,68

11719,953

0,557284

69,24595

105

0,15833

707,90554

6487,607

7195,513

0,25785

14,77385

1897,62

7441,53

-3695,30

6459,19

14928,18

0,709835

68,53612

120

0,15667

685,7835

8411,468

9097,251

0,23067

13,21647

2136,50

9344,76

-6398,89

6810,20

17538,239

0,833943

67,70217

135

0,155

663,66145

9411,085

10074,75

0,18778

10,75887

1914,37

10255,01

-8477,58

5770,26

19131,641

0,90971

66,79246

150

0,15333

641,5394

9769,353

10410,89

0,13239

7,58518

1386,37

10502,79

-9709,28

4004,82

19879,978

0,945293

65,84717

165

0,15167

619,41735

9812,87

10432,29

0,06838

3,91797

714,49

10456,73

-10261,74

2009,93

20125,491

0,956967

64,8902

180

0,15

597,2953

9795,633

10392,93

0,00000

0,00000

0,00

10392,93

-10392,93

0,00

20156,063

0,958421

63,93178

195

0,15253

630,92748

9812,87

10443,8

-0,06838

-3,91797

-715,28

10468,26

-10273,06

-2012,15

20136,978

0,957513

62,97427

210

0,16058

737,71802

9769,353

10507,07

-0,13239

-7,58518

-1399,18

10599,82

-9798,98

-4041,81

19975,297

0,949825

62,02444

225

0,17561

937,18535

9411,085

10348,27

-0,18778

-10,75887

-1966,34

10533,43

-8707,75

-5926,92

19398,499

0,922399

61,10205

240

0,20061

1269,0253

8411,468

9680,493

-0,23067

-13,21647

-2273,47

9943,87

-6809,13

-7246,82

18087,465

0,860059

60,24199

255

0,24124

1808,3105

6487,607

8295,918

-0,25785

-14,77385

-2187,83

8579,56

-4260,42

-7446,99

15878,215

0,755009

59,48698

270

0,30837

2699,3824

3513,651

6213,033

-0,26717

-15,30754

-1700,57

6441,56

-1700,57

-6213,03

13039,109

0,62001

58,86697

285

0,42395

4233,5373

-401,785

3831,752

-0,25785

-14,77385

-1010,52

3962,76

15,64

-3962,73

10522,208

0,500331

58,36664

300

0,63482

7032,4629

-4897,82

2134,646

-0,23067

-13,21647

-501,32

2192,72

633,16

-2099,32

9368,218

0,445459

57,92118

315

1,04401

12463,718

-9411,09

3052,632

-0,18778

-10,75887

-580,05

3107,25

1748,38

-2568,69

8416,3224

0,400196

57,52098

330

1,85541

23233,588

-13283

9950,585

-0,13239

-7,58518

-1325,07

10038,42

7954,92

-6122,84

6384,26

0,303572

57,21741

345

3,21197

41239,467

-15898,7

25340,77

-0,06838

-3,91797

-1735,55

25400,14

24028,12

-8235,08

16471,379

0,783214

56,4342

360

5,5

71609,07

-16822,9

54786,13

0,00000

0,00000

0,00

54786,13

54786,13

0,00

45023,001

2,140844

54,29335

365

6,3

82227,653

-16718,9

65508,74

0,02301

1,31844

1507,70

65526,09

65128,06

7211,42

55832,603

2,65484

51,63851

370

6,8

88864,268

-16408,8

72455,43

0,04586

2,62754

3325,08

72531,69

70777,28

15856,32

63040,845

2,997592

48,64092

375

7

91518,914

-15898,7

75620,22

0,06838

3,91797

5179,10

75797,37

71703,08

24574,58

66636,823

3,168581

45,47234

380

6,9

90191,591

-15198,2

74993,34

0,09042

5,18048

6799,17

75300,93

68145,24

32038,36

66595,245

3,166604

42,30573

385

6,5

84882,299

-14320,8

70561,46

0,11180

6,40590

7922,09

71004,78

60602,38

37000,41

62878,133

2,989855

39,31588

390

5,94469

77511,479

-13283

64228,48

0,13239

7,58518

8553,00

64795,45

51346,99

39521,35

57368,584

2,727876

36,588

405

4,33907

56199,726

-9411,09

46788,64

0,18778

10,75887

8890,61

47625,83

26797,96

39371,18

42898,422

2,03982

34,54818

420

3,05317

39131,75

-4897,82

34233,93

0,23067

13,21647

8039,88

35165,35

10154,23

33667,39

33669,666

1,600993

32,94719

435

2,15081

27154,563

-401,785

26752,78

0,25785

14,77385

7055,33

27667,47

109,21

27667,25

29303,16

1,393365

31,55383

450

1,53899

19033,626

3513,651

22547,28

0,26717

15,30754

6171,43

23376,62

-6171,43

22547,28

27609,599

1,312836

30,24099

465

1,1723

14166,561

6487,607

20654,17

0,25785

14,77385

5446,98

21360,34

-10607,07

18540,61

27544,503

1,309741

28,93125

480

0,97954

11607,95

8411,468

20019,42

0,23067

13,21647

4701,58

20564,09

-14081,40

14986,53

28163,06

1,339153

27,59209

495

0,86893

10139,844

9411,085

19550,93

0,18778

10,75887

3715,00

19900,75

-16451,49

11197,69

28506,054

1,355463

26,23663

510

0,76406

8747,8611

9769,353

18517,21

0,13239

7,58518

2465,85

18680,68

-17269,30

7123,12

27955,168

1,329268

24,90736

525

0,72122

8179,2458

9812,87

17992,12

0,06838

3,91797

1232,25

18034,26

-17697,98

3466,44

27679,035

1,316138

23,59123

540

0,68032

7636,3998

9795,633

17432,03

0,00000

0,00000

0,00

17432,03

-17432,03

0,00

27195,167

1,29313

22,2981

555

0,62713

6930,3723

9812,87

16743,24

-0,06838

-3,91797

-1146,72

16782,46

-16469,52

-3225,83

26430,252

1,256758

21,04134

570

0,53103

5654,7769

9769,353

15424,13

-0,13239

-7,58518

-2053,96

15560,29

-14384,67

-5933,29

24866,045

1,18238

19,85896

585

0,49493

5175,5752

9411,085

14586,66

-0,18778

-10,75887

-2771,70

14847,66

-12274,22

-8354,44

23567,806

1,120649

18,73831

600

0,45882

4696,3735

8411,468

13107,84

-0,23067

-13,21647

-3078,39

13464,47

-9219,89

-9812,53

21369,154

1,016103

17,7222

615

0,42272

4217,1718

6487,607

10704,78

-0,25785

-14,77385

-2823,10

11070,78

-5497,50

-9609,35

18034,043

0,857519

16,86469

630

0,38662

3737,9701

3513,651

7251,621

-0,26717

-15,30754

-1984,84

7518,35

-1984,84

-7251,62

13805,833

0,656467

16,20822

645

0,35051

3258,7684

-401,785

2856,983

-0,25785

-14,77385

-753,45

2954,66

11,66

-2954,64

10189,265

0,4845

15,72372

660

0,31441

2779,5667

-4897,82

-2118,25

-0,23067

-13,21647

497,47

-2175,88

-628,30

2083,19

10598,189

0,503944

15,21977

675

0,27831

2300,365

-9411,09

-7110,72

-0,18778

-10,75887

1351,15

-7237,95

-4072,63

5983,45

15074,15

0,716776

14,503

690

0,24221

1821,1633

-13283

-11461,8

-0,13239

-7,58518

1526,32

-11563,02

-9163,09

7052,75

20197,601

0,960396

13,5426

705

0,2061

1341,9616

-15898,7

-14556,7

-0,06838

-3,91797

996,97

-14590,83

-13802,69

4730,55

24035,935

1,142909

12,39969

720

0,17

862,75988

-16822,9

-15960,2

0,00000

0,00000

0,00

-15960,18

-15960,18

0,00

25723,31

1,223143

11,17655

4. Расчет маховика

Расчет производится из условия неравномерности вращения.

Выполняется таблица протекания процессов рабочего цикла по цилиндрам с учетом порядка работы цилиндров двигателя и углового интервала между одноименными процессами в цилиндрах.

Табл. 3 Порядок работы цилиндров 1-5-4-2-6-3-7-8

С учетом таблицы 3 определяем, что период изменения суммарной тангенциальной силы T? составляет 180? поворота коленчатого вала двигателя.

Табл. 4

?, ?п.к.в.

Цилиндр

1

2

3

4

5

6

7

8

0

T0

T270

T450

T180

T90

T360

T540

T630

15

T15

T285

T465

T195

T105

T375

T555

T645

30

T30

T300

T480

T210

T120

T390

T570

T660

45

T45

T315

T495

T225

T135

T405

T585

T675

60

T60

T330

T510

T240

T150

T420

T600

T690

75

T75

T345

T525

T255

T165

T435

T615

T705

90

T90

T360

T540

T270

T180

T450

T630

T720

Диаграмма суммы Т

Определяется средняя тангенциальная сила:

Где Fд1 и Fд2 - соответственно положительная и отрицательная площади, заключенные между кривой ?Т и осью абсцисс диаграммы, мм2, Fд1 = 6219,6 мм2 ,Fд2 = 751 мм2 ;

lд - длина диаграммы, мм, lд = 90 мм;

?T - масштаб силы T на диаграмме, Н/мм, ?T = 200 Н/мм.

Проверятся правильность построения диаграммы и всего динамического расчета по уравнению

Избыточная работа определяется как

Где Fизб - избыточная площадь, определенная по графику T? = f(?), мм2, Fизб= 2888,4 мм2;

?l - масштаб по оси абсцисс в м. перемещения шатунной шейки на 1 мм диаграммы, м/мм.

Момент инерции маховика

Где ? - степень неравномерности вращения, принимаем ? = 0,015.

Масса маховика

Где Dср - диаметр центра тяжести обода сечения маховика (средний диаметр), Dср = 2,5•S = 2,5•0,14 = 0,32 м

5. Уравновешенность двигателя

Восьмицилиндровый рядный двигатель с кривошипами расположенными под углом 180?. Порядок работы двигателя 1-5-4-2-6-3-7-8.Промежутки между вспышками равны 90?. Коленчатый вал двигателя имеет кривошипы расположенные под углом 180?.

Схема сил инерции, действующих в восьмицилиндровом V-образном двигателе

По такой схеме выполнено большинство восьмицилиндровых рядных двигателей.

Силы инерции первого порядка и их моменты при указанном расположении кривошипов взаимно уравновешиваются:

и

Силы инерции второго порядка для всех цилиндров равны и направлены в одну сторону. Их равнодействующая

Силы инерции второго порядка можно уравновесить лишь с помощью дополнительных валов. Суммарный момент этих валов равен нулю:

Центробежные силы инерции для всех цилиндров равны и направлены попарно в разные стороны. Равнодействующая этих сил и момент равны нулю:

и

Некоторые двигатели имеют коленчатый вал с противовесами для уменьшения центробежных сил, действующих на коренные подшипники.

6. Определение зазоров в сопряжениях кшм

6.1 Зазоры между поршнем и цилиндром

Где ?нп, ?вп - зазоры в холодном состоянии (монтажные) между цилиндром и юбкой и головкой поршня соответственно в плоскости качаний шатуна, мм;

?'нп, ?'вп - зазоры в горячем состоянии, мм, ?'нп = 0,001·D = 0,001·130 = 0,13 мм, ?'вп = 0,0024·D = 0,0024· 130 =0,312 мм;

?ц, ?п - коэффициенты температурного расширения цилиндра и поршня, 1/К, ?ц = 12·10-6 1/К, ?п = 19·10-6 1/К;

tц, tнп,tвп,t0 - средние температуры цилиндра и поршня в нагретом состоянии, двигателя в холодном состоянии, ?C, tц = 150?C, tнп = 150?C,tвп = 280?C,t0 = 20?C.

6.2 Зазор в замке поршневого кольца

Где ?'з - минимально допустимый зазор при прогретом двигателе, мм,

?'з = 0,0012·D = 0,0012·130 =0,156 мм;

?к - коэффициент температурного расширения кольца, 1/К, ?к = 12·10-6 1/К;

tк - средняя температура кольца в нагретом состоянии, ?C, tк = 200?

6.3 Зазор между поршневым пальцем и бобышкой

Где ?'п - зазор в горячем состоянии, мм, ?'п = 0,001·dп = 0,001·52 = 0,052 мм;

?пп - коэффициент температурного расширения пальца, 1/К, ?пп = 11·10-6 1/К;

tпп - средняя температура пальца в нагретом состоянии, ?C, tпп = 130?C.

Список литературы

1. Колчин А.И. и др. Расчет автомобильных и тракторных двигателей. - М.: Машиностроение, 2003. - 496 с.

2. Луканин В.Н. и др. Двигатели внутреннего сгорания. Кн. 1. Теория рабочих процессов. - М.: Высшая школа, 1995.

3. Луканин В.Н. и др. Двигатели внутреннего сгорания. Кн. 2. Динамика и конструирование. - М.: Высшая школа, 1995.

Размещено на Allbest.ur


Подобные документы

  • Вычисление транспортного дизельного двигателя КамАЗа. Построение развернутой диаграммы суммарных сил давления газов и сил инерции кривошипно-шатунного механизма. Расчет векторной диаграммы и сил, действующих на шатунную шейку коленчатого вала транспорта.

    курсовая работа [1,1 M], добавлен 24.01.2013

  • Тепловой расчет двигателя. Выбор топлива, определение его теплоты сгорания. Расчет и построение внешней скоростной характеристики двигателя. Динамический расчет кривошипно-шатунного механизма двигателя. Расчет сил давления газов и расчет сил инерции.

    курсовая работа [1,0 M], добавлен 01.03.2010

  • Изучение конструкции деталей кривошипно-шатунного механизма двигателя, размеров монтажных зазоров между юбкой поршня и цилиндром, поршневых пальцев и верхней головкой шатуна, поршневым пальцем и бобышкой поршня, конструкцией поршневых колец и шатуном.

    практическая работа [1,5 M], добавлен 03.06.2008

  • Выбор топлива, определение его теплоты сгорания. Определение размеров цилиндра и параметров двигателя, построение индикаторной диаграммы. Динамический расчет кривошипно-шатунного механизма. Расчет и построение внешней скоростной характеристики двигателя.

    курсовая работа [434,0 K], добавлен 27.03.2011

  • Расчет процессов впуска, сжатия, сгорания, расширения. Построение индикаторной диаграммы. Определение индикаторных и эффективных показателей цикла. Определение основных размеров двигателя. Кинематические соотношения кривошипно-шатунного механизма.

    курсовая работа [1,1 M], добавлен 27.02.2012

  • Проведение тягового расчета автомобиля: полной массы, расчетной скорости движения, передаточных чисел трансмиссии и мощности двигателя. Обоснование теплового расчета двигателя: давление и температура. Динамический расчет кривошипно-шатунного механизма.

    курсовая работа [619,5 K], добавлен 12.10.2011

  • Кинематический и динамический расчет кривошипно-шатунного механизма. Силы и моменты, действующие в КШМ. Определение скоростей и ускорений поршня и шатуна, избыточного давления продуктов сгорания. Приведение масс деталей. Уравновешивание двигателя.

    курсовая работа [1017,4 K], добавлен 24.03.2015

  • Выбор параметров к тепловому расчету, расчет процессов наполнения, сжатия, сгорания и расширения. Индикаторные и эффективные показатели работы двигателя, приведение масс кривошипно-шатунного механизма, силы инерции. Расчет деталей двигателя на прочность.

    курсовая работа [1,4 M], добавлен 09.04.2010

  • Тепловой расчет двигателя, характерные объёмы цилиндров. Параметры состояния газа перед впускными клапанами. Индикаторные показатели двигателя. Определение масс движущихся частей кривошипно-шатунного механизма. Нагрузочная характеристика двигателя.

    курсовая работа [1,2 M], добавлен 07.01.2014

  • Кинематика и динамика ДВС, приведение масс частей кривошипно-шатунного механизма. Расчет поршня, кольца и пальца бензинового двигателя. Конструкция поршневой головки шатуна бензинового двигателя. Расчет гильзы и шпильки головки блока цилиндров ДВС.

    курсовая работа [4,8 M], добавлен 04.02.2016

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.