Главная База знаний "Allbest" Транспорт Расчет эксплуатационных качеств подвижного состава

Расчет эксплуатационных качеств подвижного состава

Рассмотрение особенностей расшифровывания модели подвижного состава. Общая характеристика способов определения общего объема и среднего расстояния перевозок груза. Знакомство с основными этапами расчета эксплуатационных качеств подвижного состава.

Рубрика Транспорт
Вид контрольная работа
Язык русский
Дата добавления 28.05.2013
Размер файла 28,7 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Расчет эксплуатационных качеств подвижного состава

подвижной состав груз

Цель работы:

1. Уметь определять параметры подвижного состава.

2. уметь составлять схемы и эпюры грузопотоков.

Исходные данные: Вариант-10

Задача 1

Даны объём перевозок между пунктами отправления и пунктами назначения и расстояния между этими пунктами (таб. 1, 2)

Таблица 1

А- Б

Б- А

А- В

В- А

А- Г

Г- А

Б- В

В- Б

Б- Г

Г- Б

В- Г

Г- В

450

480

470

450

380

350

370

450

480

470

490

450

Таблица 2

А- Б

А- В

А- Г

Б- В

Б- Г

В- Г

45

80

110

35

65

30

Определить общий объём перевозок, общий грузооборот и среднее расстояние перевозки груза. По данным таблиц 1 и 2 построить эпюру грузопотоков.

Таблица 3

Модель ПС

Грузопод., т

Собст. масса, т

Дл. кузова, м

Шир. кузова, м

Выс. борта, м

МАЗ-53352*

8,4

7,4

6,3

2,4

0,7

Используя данные параметров подвижного состава определить объемную грузоподъемность 1 м2 площади кузова коэффициент использования массы расшифровать модель подвижного состава. По рассчитанной величине объемной грузоподъёмности сделать вывод о том, какой из указанных в таблице №4 грузов обеспечит наилучшее использование грузоподъемности подвижного состава.

Таблица 4

Наименование груза

Средняя плотность, т/м3

1

Прессованный хлопок

0,75

2

Сено

0,15

3

Свежая капуста

0,24

4

Сухой торф

0,3

5

Снег

0,3

6

Дрова хвойных пород

0,43

7

Дрова лиственных пород

0,52

8

Арбузы

0,66

9

Свекла

0,65

10

Картофель

0,7

11

Рожь

0,73

12

Пшеница

0,76

13

Каменный уголь

0,82

14

Щебень

1,6

15

Песок

1,65

Ход выполнения работы:

1. Определение общего объема перевозок и среднего расстояния перевозки груза

Определяем общий объем перевозок по формуле 2

P = Q*l (ткм) (1)

где Р - грузооборот, ткм;

Q - объём перевозок, т;

l - расстояние перевозки, км;

Qобщ = Q1+Q2+Q3+…+Qn (т)

где Q1,Q2,Q3,…Qn - количество перевезенного груза, т;

Qобщ - количество перевезенного груза, т;

Qобщ = 450+480+470+450+380+350+370+450+480+470+490+450=520 т;

Определяем среднее расстояние перевозки груза по формуле 3

(3)

где lср - среднее расстояние перевозки, км;

Pобщ = Р1+Р2+Р3+…+Pn (ткм)

Р1 = 450*45 = 20250 ткм;

Р2 = 370*35 = 12950 ткм;

Р3 = 490*30 = 14700 ткм;

Р4 = 470(45+35) = 37600 ткм;

Р5 = 48*(35+30) = 3120 ткм;

Р6 = 380*110 = 41800ткм;

Р7 = 480*45 = 21600ткм;

Р8 = 450*35 = 15750 ткм;

Р9 = 450*30 = 13500ткм;

Р10 = 470*(35+30) = 30550ткм;

Р11 = 450*(45+35) = 36000 ткм;

Р12 = 350*110 = 38500ткм;

Робщ=20250+12950+14700+37600+3120+41800+21600+15750+13500+30550+36000+38500= 286320 ткм;

2. Расшифровывание модели подвижного состава, определение объёмной грузоподъёмности, грузоподъёмности 1м2 площади кузова, коэффициента использования массы. МАЗ-53352, 5- грузоподъемность от 14 … до 20 т, 3 - бортовой автомобиль, 35 - модель, 2 - модификация.

Определяем объёмную грузоподъёмность по формуле 5

qоб = qн/(aк*bк*h) (т/м3)

где qоб = объемная грузоподъемность кузова, т/м3;

qн = номинальная грузоподъёмность, т;

ак = длина кузова, м;

bк = ширина кузова, м;

h = высота бортов кузова автомобиля, м;

qоб = 8,4/(6,3*2,4*0,7) = 0,79 т/м3;

Определяем грузоподъёмность 1м2 площади кузова по формуле 6

qs = qн/(aк*bк) (т/м2) (6)

где qs - грузоподъёмность 1м2 площади кузова, т/м2;

qs = 8,4/(6,3*2,4) = 0,5 т/м2;

Определяем коэффициент использования массы по формуле 7

зq = Go/qн

где зq - коэффициент использования массы;

зq = 7,4/8,4 = 0,88

Вывод: по рассчитанному коэффициенту использования массы, сделала вывод о том, что данным видом транспорта рационально перевозить каменный уголь со средней плотностью 0,82 т/м3.

Таблица. Оценка за практическую работу:

№ п/п

Опрашиваемый параметр

Оценка

1.

Проведение расчетной части работы

2.

Ответ на контрольные вопросы

3.

Оформление работы

4.

Итоговая оценка

Литература

1.Майборода М.Е. «Грузовые автомобильные перевозки: учебное пособие»/ М.Е. Майборода

2.В.В. Бернадский. Издание Ростов-на-Дону: Феникс 2008 - 442.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.

© 2000 — 2023, ООО «Олбест» Все права защищены