Алгоритм расследования обстоятельств дорожно-транспортного происшествия

Обстоятельства дорожно-транспортного происшествия (ДТП). Характеристика скорости движения транспортных средств, состояние дорожного покрытия в момент аварии. Технико-эксплуатационные параметры, расчетная схема ДТП, нарушение правил дорожного движения.

Рубрика Транспорт
Вид контрольная работа
Язык русский
Дата добавления 10.12.2012
Размер файла 41,0 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru

Размещено на http://www.allbest.ru

Алгоритм расследования обстоятельств дорожно-транспортного происшествия

1.1 Краткие обстоятельства ДТП

На перехресті вулиць Чернишевського і Каразіна в умовах необмеженої видимості та оглядовості автомобіль DAEWOO Nubira, держ. номер ХВ5432ХА, рухаючись головною дорогою по вул.. Чернишевського зіткнувся з автомобілем Volkswagen Golf, держ. номер ХК2345ХВ, що рухав другорядною дорогою по вул.. Каразіна. Поверхня дороги асфальтобетонна з горизонтальним профілем, суха, чиста.. Обидва автомобіля були без пасажирів і навантаження. Кут перехрестя доріг 900.

1.2 Исходные данные для исследования

· - скорость движения автомобиля DAEWOO Nubira;

· - скорость движения автомобиля Volkswagen Golf;

· - перемещение автомобиля DAEWOO Nubira после столкновения;

· - перемещение автомобиля Volkswagen Golf после столкновения;

· - угол отбрасывания автомобиля DAEWOO Nubira;

· угол отбрасывания автомобиля Volkswagen Golf;

· - угол пересечения дорог;

· Состояние дорожного покрытия в момент ДТП - асфальтобетонное, ровно, сухое, чистое;

· Состояние автомобилей - без пассажиров и нагрузки;

1.3 Технические и эксплуатационные параметры

· - коэффициент сцепления автомобиля с дорогой;

· - время реакции водителя;

· - время запаздывания тормозной системы;

· - время нарастания замедления;

· - корректирующий коэффициент эффективности тормозов;

· - ускорение свободного падения;

· - масса автомобиля DAEWOO Nubira;

· - масса автомобиля Volkswagen Golf;

1.4 Расчетная схема ДТП

1.5 Исследование

1. На каких скоростях произошло столкновение автомобилей?

Рассчитываем скорости автомобилей после столкновения:

DAEWOO Nubira:

Volkswagen Golf:

Скорость автомобиля DAEWOO Nubira непосредственно перед столкновением:

Скорость автомобиля Volkswagen Golf непосредственно перед столкновением:

2. Мог ли водитель автомобиля DAEWOO Nubira, госномер ХВ5432ХА, который двигался по главной дороге, предотвратить столкновение путем экстренного торможения?

Рассчитываем путь установившегося замедления автомобиля Volkswagen Golf это и будет расстояние от автомобиля DAEWOO Nubira до места наезда в момент возникновения опасности :

Рассчитаем установившееся замедление автомобиля:

тогда:

В нашем случае ;

Рассчитываем остановочный путь автомобиля DAEWOO Nubira:

Для того чтобы проанализировать мог ли водитель автомобиля DAEWOO Nubira избежать столкновение сравниваем величины и , в нашем случае:

Вывод - автомобиль DAEWOO Nubira не мог избежать сталкновения.

3. Какими пунктами Правил дорожного движения Украины должны были руководствоваться участники ДТП в данной дорожно-транспортной обстановке ?

дорожное транспортное происшествие

Пункт 2.3 «Для обеспечения безопасности дорожного движения водитель обязан:…б) быть внимательным, следить за дорожной обстановкой, соответственно реагировать на ее изменение следить за техническим состоянием транспортного средства и не отвлекаться от управления им на дороге».

Пункт 12.1 «Во время выбора в установленных границах безопасной скорости движения водитель должен учитывать дорожную обстановку, а также особенности груза, который перевозится, и состояние транспортного средства, чтобы иметь возможность постоянно контролировать его движение и безопасно управлять им».

Пункт 12.3 «В случае возникновения опасности для движения или препятствия, которое водитель объективно способен обнаружить, он должен немедленно принять меры для уменьшения скорости вплоть до полной остановки транспортного средства или безопасного для других участников движения объезда препятствия».

Пункт 12.4 «В населенных пунктах движение транспортных средств разрешается с скоростью не более 60 км/ч».

Пункт 19.4 «Во время остановки на дороге в темное время суток и в условиях недостаточной видимости на транспортном средстве должны быть включены габаритные или стояночные фонари, а при вынужденной остановке дополнительно -- аварийная световая сигнализация.

В условиях недостаточной видимости разрешается дополнительно включить ближний свет или противотуманные фары и задние противотуманные фонари.Если габаритные фонари неисправные, транспортное средство следует убрать за границы дороги.

Пункт 15.3 « В населенных пунктах остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на левой стороне дороги, имеющей по одной полосе для движения в каждом направлении (без трамвайных путей посередине) и не разделенной разметкой 1.1, а также на левой стороне дороги с односторонним движением.

Если дорога имеет бульвар или разделительную полосу, остановка и стоянка транспортных средств возле них запрещаются »

Пункт 15.9 Остановка запрещается:

а) на железнодорожных переездах;

б) на трамвайных путях (кроме случаев, обусловленных пунктом 15.8 настоящих Правил);

в) на эстакадах, мостах, путепроводах и под ними, а также в тоннелях;

г) на пешеходных переходах и ближе 10 м от них с обеих сторон, кроме случаев предоставления преимущества в движении;

ґ) на перекрестках и ближе 10 м от края пересекаемой проезжей части при отсутствии на них пешеходного перехода, за исключением остановки для предоставления преимущества в движении и остановки напротив бокового проезда на Т-образных перекрестках, где имеется сплошная линия разметки или разделительная полоса;

д) в местах, где расстояние между сплошной линией разметки, разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и транспортным средством, остановившимся менее 3 м;

е) ближе 30 м от посадочных площадок для остановки маршрутных транспортных средств, а если их нет -- ближе 30 м от дорожного знака такой остановки с обеих сторон;

є) ближе 10 м от обозначенного места выполнения дорожных работ и в зоне их выполнения, где это создаст препятствие работающим технологическим транспортным средствам;

ж) в местах, где будет невозможен встречный разъезд или объезд остановившегося транспортного средства;

з) в местах, где транспортное средство закрывает от других водителей сигналы светофора или дорожные знаки;

и) ближе 10 м от выездов с примыкающих территорий и непосредственно в месте выезда.

Какие действия участников ДТП не соответствовали ПДД Украины и находятся в причиной связи с наступившими последствиями?

У участников ДТП не соответствовали пункты:

У водителя Chevrolet Aveo:

Пункт 2.3(б) « Для обеспечения безопасности дорожного движения водитель обязан:…б) быть внимательным, следить за дорожной обстановкой, соответственно реагировать на ее изменение следить за техническим состоянием транспортного средства и не отвлекаться от управления им на дороге».

Пункт 12.3 « В случае возникновения опасности для движения или препятствия, которое водитель объективно способен обнаружить, он должен немедленно принять меры для уменьшения скорости вплоть до полной остановки транспортного средства или безопасного для других участников движения объезда препятствия».

У водителя КамАЗ:

Пункт 19.4 « Во время остановки на дороге в темное время суток и в условиях недостаточной видимости на транспортном средстве должны быть включены габаритные или стояночные фонари, а при вынужденной остановке дополнительно -- аварийная световая сигнализация.

В условиях недостаточной видимости разрешается дополнительно включить ближний свет или противотуманные фары и задние противотуманные фонари.

Если габаритные фонари неисправные, транспортное средство следует убрать за границы дороги.

Пункт 15.3 « В населенных пунктах остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на левой стороне дороги, имеющей по одной полосе для движения в каждом направлении (без трамвайных путей посередине) и не разделенной разметкой 1.1, а также на левой стороне дороги с односторонним движением.

Если дорога имеет бульвар или разделительную полосу, остановка и стоянка транспортных средств возле них запрещаются»

Список использованной литературы

1. Туренко А.Н., Клименко В.И., Сараев А.В. Автотехническая экспертиза: Учебное пособие. - Харьков: ХНАДУ, 2007. - 156 с.

2. Правила дорожного движения Украины от 1 января 2002 г.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.