Размещено на http://www.allbest.ru/

МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ИНСТИТУТ ЛЕСА

Кафедра "Механизация и лесоэксплуатация"

Специальность 250400.62 "Технология лесозаготовительных и деревообрабатывающих производств"

Расчетно-графическая работа по дисциплине "Проектирование лесопромышленных предприятий"

Выполнил: студент 4 курса

ФП группа 8312

Семёнов Р.А.

Проверил: Бобенко В.Ф.

г. Благовещенск - 2015 г.

Содержание

• Задание для расчетно-графической работы
• Введение
• Глава 1 Лесосечные работы
• 1.1 Расчет годичной лесосеки
• 1.2 Выбор системы машин
• 1.3 Производительность применяемых машин
• 1.4 Расчет необходимого количества машин
• Глава 2. Транспорт леса
• 2.1 Определение длинны магистрали с учетом площади лесосырьевой базы из расчета срока эксплуатации в размере 35-45 лет
• 2.2 Определение протяженности усов на 1 год
• 2.3 Схема освоения лесосырьевой базы
• 2.4 Выбор автопоезда тягача + прицеп
• 2.5 Расчет производительности автопоезда
• 2.6 Расчет необходимого количества автопоездов
• 2.7 Расчет годовой потребности ГСМ
• Глава 3. Нижние склады
• 3.1 Проектирование нижнего склада
• Список использованной литературы

Задание для расчетно-графической работы

по дисциплине

"Проектирование лесопромышленных предприятий"

Таблица 1

Запас на 1 га/ м в кубе	Ср. объем хлыста, м в кубе	Наличие подроста	Грунт	Рельеф местности	Способ вывозки	Ср. протяж. Усов Веток Магистрали	Годовой объем пр-ва тыс м в кубе
160	0,5	Густой	Песч.	Сл. Холм.	Хлысты	4-20-30 км	100

Введение

Цель: закрепить теоретические знания по данному предмету, получить практические навыки проектирования технологического процесса лесозаготовительного предприятия.

Одной из главных задач специалистов лесопромышленного комплекса является разработка и внедрение в производство технических и технологических решений, обеспечивающих повышение производительности труда и создание условий для рационального использования отведенного в рубку лесного фонда и восполнения лесных ресурсов.

Глава 1 Лесосечные работы

1.1 Расчет годичной лесосеки

Исходя из исходных данных, составляем краткую таксационную характеристику лесосырьевой базы предприятия, т.к. годовой объем производства - 100 тыс. м³, то предприятие является средним предприятием: систему машин из ЛП - 19А + ЛТ - 154А + ЛП - 33А. Способ вывозки хлысты, вид заготовки с сохранением подроста. Лесосечный фонд, выделяемый на каждый год работы ЛЗП, представляет собой набор различных лесосек, составляющих годичную лесосеку.

Лесосека - участок леса, отведенный для рубок спелых и перестойных насаждений, лесовосстановительных рубок, рубок ухода за лесом и санитарных рубок. Граница такого участка определяется визирами, лесосечными знаками (столбами, кольями) ил естественными рубежами. Площадь лесосек - от нескольких га до нескольких десятков га. Ширина сплошных лесосек - 50м до 1 км.

Площадь годичной лесосеки (га), на которой можно заготовить объем древесины (м³), равный годовому объему производства ЛЗП, определяется как:

, га (1)

Где, - средний запас древесины на одном гектаре;

- площадь годичной лесосеки;

- годовой объем производства 100000 .

лесозаготовительный транспорт лес автопоезд

625 га

Количество лесосек рассчитывается по формуле:

n= , га (2)

где, n - количество лесосек, шт.

n = = 12,5шт.

С учетом исходных данных, предусматриваемых годичного лесосечного фонда по площади на лесосеке с сохранением подроста и не требующие его сохранения, необходимо определить эти площади и количество лесосек. Следует разделить лесосеки на летний и зимний периоды заготовки, исходя из того, что зимой заготавливается древесины на 15-20% больше, чем летом.

1.2 Выбор системы машин

Система машин - это оптимальный набор машин и оборудования, предназначенных для выполнения всего цикла лесосечных работ или его части.

Вид технологического процесса: валка + трелевка + обрезка сучьев. Средний объем хлыста 0,5; Трелевку производим ЛТ - 154А, обрезку сучьев ЛП - 33А.

1.3 Производительность применяемых машин

В данном разделе приводится производительность с использованием характеристик конкретных машин:

1) Валка ЛП - 19А

Производительность валочной машины составляет 200 /смену.

2) Трелевка ЛТ - 154А

Производительность трелевочного трактора составляет 130 /смену.

3) Обрезка сучьев ЛП - 33А

Производительность сучкорезной машины составляет 160 /смену.

1.4 Расчет необходимого количества машин

1) Расчет необходимого количества ЛП - 19А

= х D, тыс. (3)

Где,

- производительность машин за проработанный год, тыс. ;

D - количество рабочих дней.

= 200 х270 = 54 тыс.

Необходимое количество машин рассчитывается:

= ; шт (4)

Где, - необходимое количество ЛП - 19А, шт.

= = 2 шт.

Аналогичный расчет для остальных машин.

2) Расчет необходимого количества ЛТ - 154А

= 130 х 270 = 35,1 тыс. (5)

Необходимое количество машин рассчитывается:

= = 3 шт. (6)

3) Расчет необходимого количества ЛП - 33А

= 160 х 270 = 42,2 тыс. . (7)

Необходимое количество машин рассчитывается:

= = 2 шт. (8)

Глава 2. Транспорт леса

Трелевочный волок, расположенный в пределах делянки, называют магистральным. К нему примыкают несколько пасечных волоков.

Ветка лесовозной дороги - ответвление от магистрали лесовозной дороги, обслуживающее часть лесосырьевой базы предприятия и находящееся в эксплуатации не менее 2 лет.

Лесовозный ус - временный лесовозный путь со сроком эксплуатации не более 1 года, примыкающий к ветке или магистрали лесовозной дороги и предназначенный для освоения отдельных лесосек.

2.1 Определение длинны магистрали с учетом площади лесосырьевой базы из расчета срока эксплуатации в размере 35-45 лет

Площадь лесосеки составляет 625 гектар. Длину магистрали сроком эксплуатации на 30 лет, можно определить по формуле;

= х 30; га (9)

Где, - длинна магистрали, ;

- площадь годичной лесосеки, га.

= 625 х 30 = 18750 га 187 .

2.2 Определение протяженности усов на 1 год

= nх ; км (10)

Где, n - количество лесосек, шт;

- средняя протяженность лесовозных усов (из задания), га.

= 24 х 4 = 96 км

2.3 Схема освоения лесосырьевой базы

Сырьевая база предприятия поделена квартальной сетью, по ней проложена магистраль лесовозной дороги, рассчитанная на весь период эксплуатации базы. В стороны от магистрали постепенно наращиваются ветки лесовозной дороги. Они обслуживают часть сырьевой базы и отличаются от магистрали меньшими сроками эксплуатации и затраты на строительство 1 км. От веток, а иногда и от магистрали лесовозной дороги строятся лесовозные усы, имеющие обычно короткий срок действия - около года.

Схема лесосырьевой базы представлена в Приложение 1.

2.4 Выбор автопоезда тягача + прицеп

Независимо от компоновки и базирования имеет специальную конструкцию для укладки груза в виде нескольких П - образных стальных каркасов, с пилообразной нарезкой снизу для лучшего удержания груза. Примерно в половине случаев дополняется краном - манипулятором. Автопоезд базируется почти всегда на шасси повышенной проходимости.

Лесовозные грузовики представляют собой машины повышенной проходимости, с полным приводом, иногда и подкачкой колес (например, КамАЗ 5410); всегда снабжены шноркелями, иногда лебедками.

Иногда для этого используются и обычные седельные тягачи без каких либо внедорожных свойств.

2.5 Расчет производительности автопоезда

КамАЗ 5410 + прицеп роспуск ТМЗ 802

= (11)

Где, - подготовительно-заключительное время на смену, м;

- коэффициент учитывающий потерю рабочего времени;

- протяженность участков дороги, магистралей, усов;

- среднетехнические скорости движения по тем же участкам, км/час;

- время пребывания лесовоза на лесопогрузочном пункте, на нижнем складе;

- нагрузка на автопоезд, т.

= .

2.6 Расчет необходимого количества автопоездов

, тыс. (12)

Где,

- производительность машин за проработанный год, ;

Д - количество рабочих дней;

- количество смен.

= 24 х 150 х3 = 10800 тыс. .

Необходимое количество автопоездов рассчитывается:

= ; шт (13)

Где, - необходимое количество автопоездов, шт.

= = 9 шт.

2.7 Расчет годовой потребности ГСМ

= ; T (14)

Где, - годовая потребность ГСМ, т.

= = 33,8 т.

Глава 3. Нижние склады

Нижние склады предназначены для приема, хранения и первичной обработки древесины, а так же отгрузки готовой продукции потребителям. Они классифицируются по годовому грузообороту, характеру и способу поступления древесины, способу отгрузки лесоматериалов потребителям и способу примыкания к промышленным магистралям. По способу поступления древесины склады подразделяются на 3 группы: с вывозкой деревьев, с вывозкой хлыстов, с вывозкой полу хлыстов и сортиментов. Способ отгрузки древесины определяется типом транспортных путей, к которым примыкает склад. Немаловажную роль в организации производственного процесса играет годовой грузооборот лесного склада. Поэтому для выбора структуры производственного процесса лесные склады разделены на 4 категории: сверхкрупные с годовым грузооборотом свыше 700 тыс. , крупные - 351.700 тыс. , средние - 151.350 тыс. , мелкие до 150 тыс. .

Нижний склад представляет собой производственное подразделение лесозаготовительного предприятия, расположенное в пункте примыкания лесовозной дороги к путям общего пользования и осуществляющее приемку деревьев, хлыстов и сортиментов.

3.1 Проектирование нижнего склада

Основным оборудованием является раскряжевочная установка ЛО - 15.

Производительность ЛО - 15 (из технической характеристики) составляет 150 . Количество рабочих дней на складе 250 дней. Работают в 2-е смены.

= 150 х 2 = 300 - в смену. (15)

= 300 х 250 = 75000 - на год. (16)

n = = 1,33 1 шт. (17)

Схема нижнего склада представлена в Приложение 2.

Список использованной литературы

1. Бобенко В.Ф. Технология и оборудование лесозаготовительных предприятий. Лесосечные работы. - Учеб. Пособие. - Благовещенск: Издательство ДальГАУ 2006, - 12с.

2. Бобенко В.Ф. Технология и машины лесосечных работ. - М.: Благовещенск: Издательство ДальГАУ 2014, - 53с.

3. Бобенко В.Ф., Тимченко Н.А. Нижние склады промышленных предприятий. - Учеб. Пособие. - Благовещенск: Издательство ДальГАУ 2012 - 23 с.

4. Бобенко В.Ф., Тимченко Н.А. Технология и оборудование лесных складов. Нижние склады. - М.: Благовещенск: Издательство ДальГАУ 2014, - 68с.

5. Жирнов А.Б., Семянникова Я.И. Проектирование лесопромышленных предприятий. М.: Благовещенск: Издательство ДальГАУ 2011, - 8 с.

Размещено на Allbest.ru