Розробка комбінованого ґрунтообробного агрегату

Рис. 3.1 Принципова схема розробленого комбінованого ґрунтообробного агрегату

Розроблений комбінований ґрунтообробний агрегат складається з: рама, дискових секцій, опорних коліс, долотоподібних стрілчастих лап, долотоподібних глибокорозпушуючих лап, причіпного механізму, правої та лівої рам секцій робочих органів, гідроциліндрів піднімання транспортних коліс, шилоподібного котка, та котка покера.

3.2 Принцип роботи комбінованого ґрунтообробного агрегату

Процес обробітку ґрунту розроблений комбінований ґрунтообробним агрегатом складається з наступних операцій:

- транспортування агрегату до місця проведення робіт;

- переведення агрегату з транспортного положення в робоче;

- перевірка кріплень, налаштувань та справності агрегату;

- початок робочого руху;

Робочий процес продовжується до повної обробки необхідної площі. Розроблений агрегат за один прохід виконує декілька технологічних операцій:

1) подрібнення рослинних решток дисковими секціями. Дискові секції виконані з використанням захисного пружинного механізму, що захищає диски від пошкоджень, при наїзді на каміння та інші перешкоди. Ще одною перевагою використання даного механізму є отримання пульсуючого руху диска, що сприяє кращому подрібненню рослинних решток;

2) розпушення ґрунту долотоподібними стрілчастими лапами. Перевага таких робочих органів більша надійність та довговічність. Дані лапи обладнані захисним пружинним механізмом, що спрацьовує при потраплянні лапи на перешкоду вона відхиляється на кут достатній для подолання перешкоди;

3) розпушення плужної підошви утвореної долотоподібними стрілчастими лапами за допомогою долотоподібних глибоко розпушуючих лап. Дані лапи обладнані захисним пружинним механізмом, що спрацьовує при потраплянні лапи на перешкоду вона відхиляється на кут достатній для подолання перешкоди;

4) подрібнення грудок ґрунту та додаткове подрібнення рослинних решток шилоподібним котком;

5) вирівнювання поверхні ґрунту та остаточне подрібнення грудок ґрунту котком покером.

3.3 Розрахунок основних параметрів комбінованого ґрунтообробного агрегату

Розрахунок конструктивно-кінематичних параметрів сферичного диска. Основними геометричними параметрами сферичного диска є: діаметр диска Д, радіус кривизни сфери диска r, кут , який з ними зв'язаний і дорівнює половині центрального кута дуги діаметрального перерізу диска, кут заточки і, кут нахилу фаски диска до основи диска , кут різання , затилочний кут (задній кут) і товщина диска . Кожний із цих параметрів має певне технологічне значення [17].

На основі досвіду рекомендується співвідношення між діаметром диска Д і глибиною ходу :

(3.1)

де k - коефіцієнт.

В нашому випадку сферичний диск працює подібно диску лущильника, тому значення коефіцієнта k, як встановлено досвідом, становить для лущильників 5,0-6,0.

Глибина ходу прийнята рівною максимальній глибині обробітку ґрунту дисками . Тоді згідно (3.1)

.

Діаметри дисків стандартизовані - на лущильниках вони становлять 450-610 мм. Приймаємо діаметр сферичного диска = 0,51 м виходячи з конструктивних міркувань.

Радіус кривизни сфери диска r впливає на кришіння, розпушування і обертання скиби. Інтенсивність деформаційної дії диска зростає із зменшенням радіуса кривизни. Проте вибір радіуса кривизни залежить від діаметра диска Д. Залежність між Д і r має вигляд:

(3.2)

де - половина центрального кута дуги діаметрального перерізу диска.

Величину кута приймають для лущильників 26-320.

Тоді, згідно (3.2)

Кут заточки і також значно впливає на технологічні властивості роботи диска. Заточують сферичні диски, як правило, із зовнішнього випуклого боку. Для дисків лущильників приймають і = 10-200. Диски, які використовують на твердих ґрунтах, заточують із внутрішнього боку. Приймаємо середнє значення кута заточки, тобто = 150.

Кут нахилу фаски диска до основи диска зв'язаний із кутом , що є половиною центрального кута дуги діаметрального перерізу диска, та кутом заточки і, тобто:

. (3.3)

Кут різання залежить від кута заточки і та потиличного кута , тобто:

(3.4)

Потиличний кут по висоті диска міняється, що веде до зміни кута різання. Від його величини залежить витрата енергії на подрібнення рослинних решток та на обробіток ґрунту. Нормальна робота диска забезпечується тоді, коли величина заточки кута буде позитивна на поверхні поля.

Товщина диска визначається за емпіричною формулою:

= 0,008Д (3.5)

де Д- діаметр диска, мм.

Тоді, згідно формули (3.5) .

Для дисків, які працюють на важких ґрунтах:

= 0,008Д + 1 = 4,08 + 1 = 5,08 (мм).

До регульованих параметрів дисків, які мають технологічне значення, відносяться: кут між площиною обертання диска і напрямком поступального руху машини (кут атаки), кут нахилу площини обертання диска від вертикалі або кут між віссю обертання диска і горизонталлю.

Кут атаки диска впливає на процес його роботи. Чим більший кут атаки, тим більше кришиться та розпушується ґрунт і краще підрізаються бур'яни. Проте надмірне збільшення кута атаки затрудняється сповзання частинок ґрунту з поверхні диска, а також призводить до скупчування ґрунту перед диском. При невеликих кутах атаки (10-200) диски розрізають верхній шар ґрунту і лише частково кришать і розпушують його. В лущильниках диски розміщуються під кутом атаки = 10-350.

Кут атаки при відомому діаметрі Д і заданій глибині ходу диска можна визначити, користуючись номограмою розробленою проф. Сінеоковим. В розробленому агрегаті кут атаки дисків змінний і може регулюватись від 0 до 300.

Розрахунок на міцність стояка диска

Розрахунок приводимо для стояка сферичного диска (Лист 3).

Основна сила, діюча в конструкції при роботі агрегату, це сила опору ґрунту. Це сила з якою діє ґрунт на внутрішню поверхню сферичного диска.

Із попередніх розрахунків при глибині ходу диска 9,0 см ця сила дорівнює 4,85 kH.

Визначаємо максимальні напруження, що діють на стояк диска.

Рис. 3.1 Епюра навантаження і згинального моменту стояка сферичного диска.

Визначаємо реакцію опори проектуючи силу на вісь ОХ (рис 3.2 )

;

;

= 4,85 кН.

Складаємо рівняння відносно точки А і визначаємо максимальний момент, оскільки найбільш напружена точка - точка А

Підбираємо переріз за нормальними напруженнями

(3.6)

де осьовий момент перерізу

допустимі напруження на згин (для сталі 45 )

(3.7)

Визначаємо діаметр вала при

Діаметр вала

Враховуючи конструктивні потреби, приймаємо діаметр вала d=50 мм.

Розраховуємо зварні шви рами комбінованого ґрунтообробного агрегату.



Рис. 3.2 Схема зварних швів

Визначаємо потрібні розміри флангових швів, що зєднують штаби. Розтягальна сила Р=140 кН, а допустиме напруження на зріз для металу шва [?е]=110 Мпа; ?=1 см; ?1=0,8 см; b=10см; b1=12.5 см

см (3.8)

Знайдемо потрібні довжини l1 та l2 флангових швів, які зєднують рівнобокий кутник № 5 з косинкою, при дії навантаження Р=60 кН.

Умова міцності на зріз двох шків має вигляд

(3.9)

Де ? - товщина полиці кутника.

Загальна довжина швів при ?=5 мм

м=19 см (3.10)

Щоб забезпечити однакові умови роботи обох швів, треба співвідношення для швів вибрати зворотним співвідношенню відстаней h1 та h2 що визначають положення центра ваги кутника, через який проходить сила Р, тобто l1/l2=h2/h1 При h1=3,6 см та h2=1,4 см

l1/l2=1,4/3,6=0,4 l2=19/1,4=13,5 см l1=19-13,5=5,5см

Розрахунок рами машини.

Взаємний кут нахилу а є додатковою невідомою величиною в універсальних рівняннях для ? (х) та ? (х). Як і початкові параметри ?0 та ? його визначають з умов на опорах.

Залежно від розрахункової схеми балки можливі два основних варіанти додаткових умов на опорах:

1.Умова нульового прогину на правій опорі. Звідси визначають тільки кут а.

2. Умова нульового прогину на опорах В та С. Кут а тут визначають разом з в розв'язанням системи двох алгебраїчних рівнянь.

Для балки побудуємо епюри Q, М, ? та ?; доберемо двотавровий переріз з умов міцності та жорсткості, якщо М = 160 кН * м; а = 2 м; [?] = 160 МПа; [f] = 10 мм.

Обчисливши реакції на опорах МА, RA та RB, будуємо епюри Q і M. Для побудови епюр ? та ? треба перш за все визначити їхні значення на межах усіх ділянок. Запишемо універсальне рівняння пружної лінії для крайньої правої ділянки балки D Е, враховуючи, що геометричні початкові параметри ?0 та ?0 дорівнюють нулю.

 (3.11)

Значення взаємного кута повороту перерізу в шарнірі С -- (ас) -- знайдемо з умови нульового прогину в перерізі над правою опорою В:

Обчисливши реакції на опорах МА, RA та RB, будуємо епюри Q і M. Для побудови епюр ? та ? треба перш за все визначити їхні значення на межах усіх ділянок.

Запишемо універсальне рівняння пружної лінії для крайньої правої ділянки балки D Е, враховуючи, що геометричні початкові параметри ?0 та ?0 дорівнюють нулю:

(3.12)

Значення взаємного кута повороту перерізу в шарнірі С -- (ас) -- знайдемо з умови нульового прогину в перерізі над правою опорою В:

?B=?(2a)=0

Рівняння для прогину в перерізі В дістанемо з виразу , викресливши останній доданок та поклавши х = 2а:

(3.13)

Звідки (3.14)

Підставивши вираз в рівняння, матимемо остаточне рівняння пружної лінії для ділянки балки D Е:

 (3.15)

З рівняння можна дістати рівняння для решти ділянок балки.

Рівняння кутів повороту для всіх ділянок знайдемо диференціюванням рівнянь пружної лінії на відповідних ділянках.

Перейдемо до вибору перерізу балки. Найбільший згинальний момент Мmax = М = 160 кН•м. З умови міцності

(3.16)

Рис. 3.3. - Епюри крутних моментів

За сортаментом вибираємо двотавр № 45, для якого W = 1231 см3; J = 27 696 см4. Перевіримо, чи виконується умова жорсткості. Знаходимо стрілу прогину:

(3.17)

Умова жорсткості не виконується. Отже, розміри перерізу балки треба збільшити, виходячи з умови жорсткості:

см=0,01 м (3.18)

З рівняння (10.128) знаходимо, що

м4=33400 см4

За сортаментом вибираємо двотавр № 50 (J = 39 727 см4).

Розраховуємо болтове з'єднання рами.

Розрахунковий діаметр болта визначаємо за формулою:

(3.19)

де Qразр - розрахункова сила для болта; [] - допустима напруга на розрив, МПа; Допустиму напругу на розрив визначаємо за формулою:

(3.20)

де [S] = 3 - коефіцієнт запасу міцності;

=240 МПа - границя міцності для сталі ст.3.

Підставляємо значення у формулу і проводимо розрахунок:

МПа

Розрахункову силу болта визначаємо за формулою:

Qрасч=1.3•Q (3.21)

де Q - сила затягування болта.

Q= (3.22)

де к=1,3 - коефіцієнт запасу щеплення;

F=250 Н - сила, яка діє на з'єднання;

і=2 - число площин тертя;

f=8 - коефіцієнт щеплення

Підставляємо значення у формулу 3.22 і проводимо розрахунок:

Q=Н,

Підставляємо значення у формулу 3.21 і проводимо розрахунок:

Qрасч=1.3•20=26 Н,

Підставляємо значення у формулу 3.19 і проводимо розрахунок:

мм.

Приймаємо болт М 20

Перевірочний розрахунок роликового підшипника маточини диска.

Перевірку придатності проводимо за існуючою методикою [18].

Зробимо розрахунок радіального-роликопідшипника при діаметрі вала 50 мм; і корпуса підшипника 90мм. Перевіримо за даними розмірам підшипник №7210А. Зовнішній діаметр D=90 мм; Внутрішній діаметр d=50 мм; Кутова швидкість вала = 120 м/с.

Реакція в підшипниках. Беремо з тягового розрахунку Po1 і Po2.

R1=639Н R1=134Н

Характеристика підшипників [18]

C1=94000 Н; x=.05; c =0,392.

Кб=1,3, Кт=1, V=1, c=0.392.

Визначаємо осьові складові радіальної навантаження.

(3.23)

Визначаємо осьові навантаження підшипників тому що < те визначаємо відповідні для визначення RE

(3.24)

Визначаємо горизонтальне навантаження за більшим значенням еквівалентного навантаження.

(3.25)

Підшипник придатний. Визначаємо довговічність підшипника:

(3.26)

Довговічність підшипника перевищую термін експлуатації у два рази, що відповідає технічним вимогам.

РОЗДІЛ ІV. ОХОРОНА ПРАЦІ ПІД ЧАС РОБОТИ ҐРУНТООБРОБНИХ АГРЕГАТІВ

1. Отруєння вихлопними газами

Перевірте наявність і справність гумових прокладок і замків на бокових щитах капоту двигуна. Впевніться у відсутності підтікання палива, мастил і охолоджуючої рідини, а також пропуску випускних газів у з'єднаннях випускних і всмоктувальних патрубків з блоком двигуна.

При обробітку ґрунту з одночасним внесенням пестицидів, мінеральних добрив тощо до початку робіт вимагайте додаткового інструктування. Перевірте наявність та справність індивідуальних засобів захисту При виявленні попадання відпрацьованих газів в кабіну трактора негайно припиніть роботу. Не відпочивайте в кабіні трактора при працюючому двигуні.

Дотримуйтесь вимог інструкцій з безпеки праці під час роботи з пестицидами та агрохімікатами.

Не працюйте без засобів індивідуального захисту або з несправними засобами.

Під час роботи дотримуйтесь правил особистої гігієни, не допускайте проливання технологічних розчинів, пального і мастил на одяг, взуття та відкриті частини тіла, а також на землю. Не вживайте їжу і не паліть на робочому місці під час виконання робіт, особливо з використанням шкідливих речовин.

2. Перекидання агрегату.

Переконайтеся, що поле, виділене для обробітку ґрунту, очищене від зайвих предметів. Ями та канави загорнуті. Перешкоди, які не можна ліквідувати, відмічені віхами висотою 2 м; біля ярів і крутих схилів, на їх краю, встановлені попереджувальні знаки та відорана контрольна борозна на відстані 10 м, шириною не менше 50 см.

Ділянки розбиті на загінки.

При виконанні робіт на схилах і в умовах гористої місцевості двері кабіни трактора з боку вершини схилу відкрийте і закріпіть в такому положенні.

В кабіні дозволяється знаходитися тільки одному трактористу, щоб при виникненні небезпеки він міг без перешкод покинути її. Витримуйте відстань від зовнішніх країв коліс (гусениць) агрегату до початку схилу, канави, інших нерівностей не менше 1 м. Будьте обережними при переїздах по крутих схилах, ровах, глибоких вибоїнах, поворотах і особливо після дощу.

Маневрування агрегату проводьте в межах відміченої поворотної смуги поля.

Після закінчення маневрування, на початку прямолінійного руху агрегату, переведіть машину (робочі органи) в робоче положення.

Забороняється робити круті повороти та маневрування агрегатом заднім ходом, якщо робочі органи заглиблені в ґрунт.

Швидкість руху агрегату при поворотах знижуйте до 3-4км/год.

Перед спуском з гори зупиніть трактор, включіть першу передачу, зблокуйте гальма i на зниженій частоті обертання вала двигуна, обережно гальмуючи, з'їжджайте з гори. Забороняється змінювати швидкість руху на спусках або підйомах за рахунок перемикання передач.

Забороняється робота тракторних агрегатів під час дощу, туману, вночі, а також на схилах із слизьким глинистим ґрунтом.

Всі роботи на схилах i в гористій місцевості виконуйте тільки у світлий час доби.

3. Травмування внаслідок наїздів.

Впевніться, що на відведеній для обробітку ділянці відсутні сторонні особи.

При виконанні робіт за участю обслуговуючого персоналу перевірте дієвість двосторонньої сигналізації. (Робота тракторів в агрегаті з причіпними машинами, на яких є обслуговуючий персонал, дозволяється лише при наявності надійної двосторонньої сигналізації.) В разі обслуговування причіпних машин декількома працівниками, одного з них призначте відповідальним за початок i зупинки в роботі агрегату.

Не допускайте знаходження на агрегаті, а також на полі, де проводиться обробіток ґрунту, людей, які не беруть участі у виконанні технологічного процесу.

Перед початком руху агрегату, включенням гідросистеми або валу відбору потужності подавайте звуковий сигнал, впевніться, що переміщення агрегату нікому не загрожують, i тільки після цього розпочинайте рух.

Під час роботи в темну пору доби з помічником (причіплювачем) не виконуйте робіт, пов'язаних з переміщенням агрегату, при його відсутності.

Рух агрегату після зупинки розпочинайте лише після обміну з помічником домовленими сигналами. Впевніться, що він знаходиться у безпечних умовах.

При маневруванні агрегату (поворот, розворот) спочатку впевніться, що в радіусі його руху не знаходяться люди, i тільки після цього переведіть робочі органи в транспортне положення і виконайте маневр.

Не залишайте без догляду ґрунтообробний агрегат з працюючим двигуном трактора. При тривалій зупинці агрегату - загальмуйте трактор, опустіть знаряддя та вимкніть двигун. При зупинці колісного трактора - підкладіть башмаки під колеса.

Відпочивайте в полі тільки в спеціально відведених місцях, які обладнуються добре помітними віхами (жердина висотою до 3 м з червоним прапорцем) вдень i освітленими ліхтарями в темну пору доби.

Не відпочивайте під транспортними засобами, в борозні, серед поля, у копицях тощо.

4. Травмування при усуненні несправностей.

Перевірте наявність та справність інструменту і пристроїв. Не користуйтесь несправним інструментом, інвентарем, пристроями.

При перевірці роботи гідравлічної системи та зачіпного пристрою не залишайте зачіпне знаряддя в піднятому стані та не здійснюйте усунення дефектів в гідросистемі при наявності в ній тиску.

Управління гідравлічною системою проводьте тільки з сидіння трактора.

Не проводьте технічне обслуговування, заправку трактора на схилах, не ставте агрегат на стоянку з метою запуску двигуна накатом.

Регулювання та очистку робочих органів від сторонніх предметів, налиплого ґрунту i рослинних залишків проводьте тільки спеціальними чистиками в рукавицях при зупиненому, загальмованому агрегаті з виключеним двигуном. Не ставте ноги при цьому в зону можливого падіння (опускання) робочих органів машини.

Зубові органи очищайте на ходу з допомогою помічника, який повинен підіймати їх почергово гаком з довгим держаком.

Плуги, культиватори i дискові борони очищайте лише при повністю зупиненому агрегаті, а ґрунтообробні машини з активними робочими органами - при виключеному ВВП.

При намерзанні на робочих органах агрегату ґрунту i рослинних решток припиніть роботу i очистіть робочі органи.

Міняючи лемеші корпусів плуга чи лапи культиватора в польових умовах, від'єднайте причіпну машину від трактора, а під раму зачіпної - підставте надійні підставки.

Заміну проводьте обережно i в рукавицях.

Не виконуйте ремонтні роботи на посудинах агрегатованих машин, що знаходяться під тиском рідин чи газів.

5. Зіткнення.

Перевірте надійність засобів сигналізації, домовтесь з іншими працюючими про умовні сигнали та порядок виконання технологічних операцій. При роботі двох i більше агрегатів розпочинайте роботу після подання передбаченого сигналу. Стежте за тим, щоб відстань між тракторами була в межах 30-40 м.

При зупинці трактора, що рухається попереду, об'їжджайте його з боку необробленого поля i при цьому обов'язково виключайте причіпні машини.

Під час роз'їзду тракторів завжди тримайтесь правого боку i на відстані не менше як 2 м від зустрічного трактора.

Під час роботи в умовах видимості менше 20 м знижуйте швидкість, вмикайте задній ліхтар, габаритні вогні та ближнє світло фар, періодично подавайте звуковий сигнал i відповідайте на сигнали іншого тракториста.

6. Падіння.

Опори (підніжки) та поручні (перила, ручки) повинні бути справними та сухими.

Перед входом у кабіну очистіть взуття й сходинки від бруду. Під час роботи агрегату сидіть тільки на спеціально обладнаних сидіннях, які передбачені конструкцією машини.

Не стрибайте на землю з кабіни та інших місць трактора.

Під час руху агрегату не зіскакуйте i не вискакуйте на нього, не висовуйтесь із кабіни трактора, не ставайте на підніжку для огляду робочих органів, не переходьте з однієї причіпної машини на іншу, не ремонтуйте (не регулюйте) робочі органи, не сидіть та не стійте на крилах трактора, причіпних сергах або рамах машин.

7. Загоряння агрегату.

Перевірте наявність первинних засобів пожежогасіння та їх розміщення в місцях, спеціально передбачених для цих цілей.

Ознайомтесь із правилами користування ними, забезпечте до них вільний доступ. Не працюйте у спецодязі, просоченому паливом і мастилами. Це пожеженебезпечно!

Не зупиняйтесь, не ремонтуйте і не обслуговуйте агрегат під лініями електропередач високої напруги. Не торкайтесь обірваних проводів ЛЕП.

Не використовуйте пожежний інвентар не за призначенням.

Не завішуйте одягом і не складайте будь-які предмети на засоби пожежогасіння.

Під'їжджайте на тракторі до заправного пункту пально-мастильними матеріалами так, щоб випускна труба знаходилась із протилежного боку від пункту.

Перед заправкою трактора загальмуйте агрегат, виключіть двигун і заправляйте паливом лише за допомогою насоса та шланга через лійку (тільки закритим способом).

При виникненні необхідності заправки пально-мастильними матеріалами в темну пору доби на полі освітлюйте місце заправки світлом фар іншого трактора (автомобіля) або електричним ліхтарем. Не використовуйте для освітлення відкритий вогонь [19].

стояк диск ґрунт агрегат

СПИСОК ВИКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ

1. В. Засуха. Забезпечення агрофірм сучасною ґрунтообробною технікою та ефективність її використання. Український науково-дослідний інститут продуктивності агропромислового комплексу [Електронний ресурс]: стаття / В. Засуха // Режим доступу до статті.: http://www.galmash.com/technol.php?ln=ukr.

2. Скоцик В.Є. Оранка, мінімальний обробіток чи ноутіл? (точка зору науковців НАУ та спеціалістів АМАКО) / В.Є.Скоцик, С.П. Танчик, С.М. Бовсуновський // АМАКО ІНФОРМ Інформаційно науково-технічне видання. 2008. - Вип. 1/2008. - С. 12-15.

3. В. Пивовар Вітчизняна техніка для основного обробітку ґрунту [Електронний ресурс]: стаття / В. Пивовар // Режим доступу до статті.: http://www.propozitsiya.com/?page=149&itemid=3322&number=110

4. Агрегат комбінований АК-6 «Георгій» / [Рекламний ресурс].

5. Стерневые культиваторы Kuhn Mixter / [Електронний ресурс]: Режим доступу вільний: http://www.amacoint.com/agriculture/new/tillage/minimum-tillage/kuhn-mixter/

6. Дисковые чизели Sunflower 4511 / [Електронний ресурс]: Режим доступу вільний: http://www.amacoint.com/agriculture/new/tillage/minimum-tillage/sunflower-4511/

7. Культиватор комбінований напівпричіпний ККП-6 «Кардинал» / [Електронний ресурс]: Режим доступу вільний: http://www.galmash.com/prodid.php?ln=ukr&cat=1&idg=5&idp=17

8. Культиватор широкозахватний навісний КШН-5,6 «Резидент» / [Електронний ресурс]: Режим доступу вільний: http://www.galmash.com/prodid.php?ln=ukr&cat=1&idg=5&idp=17

9. Універсальний дисковий агрегат РУБІН / [Електронний ресурс]: Режим доступу вільний: http://lemken.com.ua/production/obrobka/rubin/

10. Універсальний агрегат для передпосівної підготовки ґрунту по оранці СИСТЕМ-КОМПАКТОР РУБІН / [Електронний ресурс]: Режим доступу вільний: http://lemken.com.ua/production/posev/kompaktor/

11. Експлуатація машинно-тракторного парку в аграрному виробництві / В.Ю. Ільченко, П.І. Карасьов, А.С. Лімот та ін., // За ред. В.Ю.3інченка. - К.: Урожай, 1993. - 288 с.

12. Ветохін В.І. Системні та фізико-хімічні основи проектування розпушувачів ґрунту: :Автореф. дис. на здобуття ступеня канд. тех. наук: 05.05.11 “Машини і засоби механізації сільськогосподарського виробництва” В.І. Ветохін. Глеваха, -2010. С. 12-15.

13. Сільськогосподарські машини: основи теорії та розрахунку: Навчальний посібник / За ред. Д.Г. Войтюк, С.С. Яцун, Довжик М.Я. // Суми. Університетська книга - 2008. - 450 С.

14. Ґрунтообробна техніка якість надійність зручність / Торговий дім Корсунь // [Рекламна інформація].

15. Реклейтис Г., Рейвиндран А., Рэгсдел К. Оптимизация в технике: В 2 кн.--М.: Мир, 1986.--Кн. 1.--350 с.; Кн. 2.--310 с.

16. Надежность и эффективность в технике: Справ.: В 10 т/Ред. совет: В. С. Авдуевский и др.-- М.: Машиностроение, Ю88.-- Т. 1.-- 224 с.; Т. 2.-- 280 с.; Т. 3.-- 328 с.

17. Заїка П. М. Теорія сільськогосподарських машин. Т. 1 (ч. 1). Машини та знаряддя для обробітку ґрунту. - Харків: Око, 2001. - 444 с.

18. Охорона праці в сільському господарстві [Електронний ресурс]: Режим доступу вільний: http://ipal.at.ua/publ/okhorona_praci/mozhlivi

Відгук

керівника дипломного проекту асистента кафедри ЕМТП і РМ Зінєва Михайла Вікторовича про роботу студента 4-го курсу факультету механізації сільського господарства денної форми навчання Півторака Миколи Ілліча над дипломним проектом «Розробка комбінованого ґрунтообробного агрегату».

За період роботи над дипломним проектом студент Півторак М.І. показав достатньо високий рівень знань із загальноосвітніх та спеціальних дисциплін, вміння користуватися довідковою літературою та нормативними документами, самостійно вирішувати складні інженерні завдання.

Робота по розробці комбінованого ґрунтообробного агрегату виконана на високому рівні, студент глибоко проаналізував суть проблеми, і в результаті проведеної роботи було проведено розробку нової конструкції комбінованої ґрунтообробної машини, розробка виконана з знанням проблеми, на високому рівні виконано аналіз існуючих машин для комбінованого обробітку ґрунту та існуючих систем обробітку ґрунту, проведено розрахунки основних вузлів та деталей розробленої машини, автор роботи показав високий рівень знань і заслуговує оцінки «Добре».

Керівник проекту асистент кафедри ЕМТП і РМ Зінєв М.В.

Размещено на Allbest.ur