Проект комплексной механизации реконструкции сельхозземель, заросших кустарником, с посадкой сосновых саженцев

При подготовке машин к хранению, в процессе хранения и при подготовке к использованию ТО проводят с целью защиты машин от коррозии, старения резинотехнических изделий и деформации несущих элементов конструкции. Использование машин без проведения очередного технического обслуживания не допускается.

Ежесменное обслуживание включает контроль исправности основных узлов и агрегатов, прежде всего тех, которые обеспечивают безопасность движения, работы по поддержанию надлежащего внешнего вида, а также заправку топливом, маслом и охлаждающей жидкостью. Периодические виды технического обслуживания включают контрольно-диагностические, крепежные, регулировочные, смазочные и другие работы, направленные на предупреждение и выявление неисправностей, экономию топлива и других эксплуатационных материалов, уменьшение отрицательного воздействия автомобилей, тракторов и других самоходных машин на окружающую среду.

Ежесменное обслуживание выполняет водитель машины (оператор, тракторист-машинист). Другие виды ТО должен выполнять, как правило, специализированный персонал (слесари, мастера-наладчики) или специалисты станций технического обслуживания. Водитель машины участвует в выполнении номерных и сезонных видов ТО. Сведения о проведении каждого ТО, кроме ежесменного, заносят в формуляр машины или специальные учетные карточки.

Контроль за техническим состоянием машин осуществляют с помощью средств и методов диагностирования, которые направлены на:

- проверку исправности и работоспособности машины в целом и ее составных частей;

- поиск дефектов, нарушивших исправность или работоспособность машины;

- сбор исходных данных для прогнозирования остаточного ресурса или вероятности безотказной работы машины в межконтрольный период.

Существуют два метода контроля (диагностирования) технического состояния: с помощью органов чувств (органолептические) и инструментальные. Органолептические методы - осмотр, ослушивание, проверка механизмов «на ощупь» - дают оценку качества технического состояния, позволяют выявить с допустимой погрешностью причины отказа и потери работоспособности машин. Инструментальные методы контроля предусматривают применение специальных приборов, стендов и другого оборудования, обеспечивают измерение параметров технического состояния машин, меняющихся во времени в связи с износом деталей.

Различают следующие виды диагностирования: в процессе технического обслуживания, заявочное и ресурсное. Диагностирование, как правило, должно совмещаться с последующим регулированием составных частей и одновременным выполнением малотрудоемких операций по устранению выявленных неисправностей машины.

Ресурсное диагностирование предназначено для определения возможности дальнейшего использования машины или содержания ремонта. Его выполняют перед ТО-3, которое предшествует возможному проведению планового текущего или капитального ремонта.

Для используемых тракторов планируем проведение следующих видов ТО:

Ежесменное техническое обслуживание выполняется в начале или в конце смены непосредственно на месте работы агрегата или на пункте технического обслуживания лесхоза. Оно заключается в проверке крепления нарушенных узлов и деталей, устранении подтекания масла, воды, топлива, электролита, в осмотре состояния трактора, очистке его от пыли и грязи. От качества ЕТО тракторов, работающих в лесу, во многом зависит продолжительность работы агрегата.

Техническое обслуживание №1 осуществляется через каждые 60 мото-часов работы трактора, включает операции ежесменного технического обслуживания и дополнительные по проверке и подтяжке нарушенных креплений, проверке и регулировке механизмов трактора, смазыванию сборочных единиц. ТО-1 проводится на пункте технического обслуживания лесхоза.

Техническое обслуживание №2 предусматривает ежемесячное техническое обслуживание и обслуживание № 1, осуществляется через 240 мото-часов работы. В него входят смена масла и промывка картера, диагностирование технического состояния трактора. ТО-2 проводится на пункте технического обслуживания лесхоза.

Техническое обслуживание №3 выполняется после 960 моточасов и содержит все вышеназванные виды технического обслуживания и дополнительные по безразборной проверке технического состояния трактора. При ТО-3 определяется возможность дальнейшей работы как отдельных узлов, так и всей машины.

Сезонное техническое обслуживание производится 2 раза в году при подготовке трактора к весенне-летнему и осенне-зимнему периодам работы. Дополнительно к вышеуказанным видам работ выполняются замена масла в соответствии с сезоном, изменение плотности электролита в аккумуляторных батареях, промывка системы охлаждения двигателя и ряд других мероприятий по нормализации теплового режима при работе трактора. ТО при переходе на осенне-зимний период проводим одновременно с ТО-3.

При техническом, обслуживании тракторов применяются типовые технологические карты и инструкции по выполнению и организации обслуживания. Периодичность, продолжительность и трудоемкость технических уходов за тракторами приводятся в справочной литературе.

Количество производимых ТО определяем по формуле:

(7.1)

где Траб - сезонная выработка трактора, ч

ТОi - периодичность определяемого ТО, ч

ТОi+1 - периодичность следующего по номеру ТО, ч

Определяем количество ТО для трактора ДТ-75М:

Определяем количество ТО для трактора МТЗ-82:

Технический осмотр осуществляется один или два раза в году по графику. В результате осмотра устанавливаются техническое состояние машины, возможность дальнейшей ее работы потребность в ремонте. Перед техническим осмотром проводится очередное техническое обслуживание машин и составляется документация по использованию и техническому обслуживанию. Комиссия для технического осмотра утверждается директором предприятия. Осмотр осуществляется на специализированных постах или, при выполнении технического обслуживания и ремонта.

Ремонт машин необходим для восстановления их работоспособности и устранения неисправностей. Различают текущий и капитальный ремонт.

При текущем ремонте заменяют поврежденные или износившиеся узлы на исправные. Одновременно с заменой и ремонтом сборочных единиц проверяют техническое состояние машины и устраняют неисправности. Текущий ремонт выполняется по потребности в мастерских самого хозяйства, или через 1920 мото-часов.

Наиболее широко распространен агрегатный метод ремонта машин при котором изношенные детали или узлы заменяются восстановленными или новыми. Этот метод сокращает простои, повышает качество ремонта, исключает необходимость капитального ремонта.

Капитальный ремонт предусматривает полную разборку машины, замену и ремонт всех изношенных деталей и агрегатов, сборку. После капитального ремонта машина подвергается комплексной проверке и обкатке. Капитальный ремонт рекомендовано проводить через 5760 мото-часов.

7.2 Техническое обслуживание лесохозяйственных машин

Правила технического обслуживания сложных лесохозяйственных машин и орудий предусматривают только проведение ежесменного и послесезонного технического обслуживания. Дополнительно выполняют периодические операции через 30-60 ч.

Техническое обслуживание проводят в начале или в конце смены. Машину устанавливают на ровное место и очищают ее от пыли, грязи, растительных, древесных остатков, ядохимикатов и удобрений. Осматривают и при необходимости подтягивают узлы крепления. Затупившиеся рабочие органы снимают и затачивают или заменяют новыми. Проверяют уровень масла в картерах и коробках передач, при необходимости доливают. Проверяют и при необходимости регулируют рабочие органы. Смазывают подшипники и втулки колес, осей, катков, высевающих и высаживающих аппаратов, дисковых рабочих органов. Обращают внимание на наличие шумов и стуков, а также на исправность сигнализации. Во время работы следят за работой машины, состоянием рабочих органов и навесного оборудования и устраняют неисправности.

Послесезонное техническое обслуживание лесохозяйственных машин. Проводят перед постановкой их на длительное хранение на специальных площадках. Машину очищают от растительных и почвенных остатков и тщательно обмывают водой. Определяют комплектность, техническое состояние и потребность в ремонте. Заменяют или ремонтируют изношенные или деформированные детали. Затачивают режущие части рабочих органов, регулируют зазоры в подшипниках.

Организация и производственная база технического обслуживания и ремонта машин. При выполнении технического обслуживания важное значение имеет правильная организация труда, которая позволяет быстрее и лучше провести обслуживание или ремонт машины. Формы организации технического обслуживания различны: в одних организациях оно проводится механизатором, за которым закреплена машина, в других - выездной бригадой на месте работы агрегата, в третьих - бригадой в мастерских. Более перспективная форма обслуживания - бригадная. Она позволяет механизировать трудоемкие процессы технического обслуживания, повысить качество его выполнения, не отвлекает от основной работы механизатора. Средства технического обслуживания машин делятся на стационарные и передвижные. К стационарным относятся пункты и станции технического обслуживания.

Основной базой в лесном хозяйстве является пункт технического обслуживания. Типовой пункт представляет собой комплекс построек и сооружений, оснащенных набором специального оборудования, приспособлений и инструмента, запасных деталей и материалов для обслуживания и ремонта машин. Здесь проводят плановые технические обслуживания и заправку машин нефтепродуктами, устранение неисправностей и текущий ремонт, подготовку и установку их на хранение. В пункте техобслуживания собирают и регулируют новые лесохозяйственные машины.

Пункт технического обслуживания включает мастерскую с электростанцией и котельной, площадку для мойки, топливозаправочную площадку, маслосклад, площадки для стоянки и хранения машин, склад для хранения инвентаря и агрегатов, навес для регулировки, помещение для стоянки передвижных средств обслуживания, источник водоснабжения, пожарный резервуар. На пункте технического обслуживания должны быть предусмотрены также служебно-бытовые здания.

7.3 Построение графика машиноиспользования

Определение необходимого количества энергетических средств для машинно-тракторного парка производится по пиковым нагрузкам в графике машиноиспользования (рисунок 7.1).

График строится в отдельности для каждой марки трактора. Он составляется на основании технологической карты.

На вертикальной оси в определённом масштабе откладывается количество агрегатов, необходимых для выполнения данной операции, а на горизонтальной оси - время выполнения (срок Дк) операции.

Получившийся на графике прямоугольник отображает определённую операцию (на графике она отмечается порядковым номером, который соответствует номеру данной операции по технологической карте). Площадь прямоугольника в масштабе соответствует количеству агрегато-дней, необходимому для выполнения данного объёма работ в установленный срок. Операции, совпадающие по срокам, показываются на графике прямоугольниками, которые построены последовательно один над другим. Верхняя граница этих прямоугольников определяет потребное количество тракторов в данный календарный период. Периоды с максимальной (пиковой) и минимальной потребностью в данном типе трактора можно несколько уравнять.

По графику также устанавливается количество рабочих машин для проектируемого машинно-тракторного парка (по периодам наибольшей потребности).

8. ОРГАНИЗАЦИЯ ОХРАНЫ ТРУДА И ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ МАШИН

Охрана труда в широком смысле слова включает в себя вопросы трудового законодательства, технику безопасности, промышленную санитарию и гигиену труда. Трудовое законодательство регламентирует основные, общие нормы ведения трудовых процессов. Определяются такие нормативы и положения, как правовое регулирование времени работы и отдыха, условия приема на работу, перемещений и увольнения с работы, порядок предоставления отпусков, применение дисциплинарной практики, права и обязанности рабочих, служащих, администрации предприятия. Техника безопасности определяет обязательные требования и нормативы ведения производственных процессов, обеспечивающих сохранность жизни и здоровья работающих при высокой производительности труда. В основы проведения всех мероприятий по технике безопасности заложена профилактика производственного травматизма. Промышленная санитария включает в себя комплекс мероприятий по оздоровлению и улучшению условий труда, созданию оптимальной производственной среды и санитарно-бытового обслуживания рабочих и служащих. Гигиена труда дает рекомендации и указания по ликвидации причин, порождающих профессиональные вредности и заболевания. Значительную роль в обеспечении безопасного ведения работ и профилактики производственного травматизма принадлежит обучению работающих по технике безопасности. Основным положением является то, что рабочие, инженерно-технические работники и служащие могут быть допущены к самостоятельной работе только после прохождения инструктажа по технике безопасности. Инструктаж и обучение проводятся на основе общих и отраслевых правил и инструкций по технике безопасности и производственной санитарии с учетом конкретных условий работы.

Техника безопасности - совокупность приемов и правил, выполнение которых предупреждает случаи и травмы людей, обслуживающих машины. Основная задача техники безопасности заключается в создании безопасных условий труда в производстве. Для каждой группы лесохозяйственных машин и выполняемых технологических операций предусмотрены особые правила техники безопасности.

8.1 Общие требования к техническому состоянию тракторов и лесохозяйственных машин

Тракторы и лесохозяйственные машины должны быть исправны, отрегулированы, работоспособны, полностью укомплектованы инструментами и приспособлениями. К управлению трактором допускаются лица, достигшие 18 лет, прошедшие специальный курс обучения и инструктаж по технике безопасности.

При подготовке трактора к работе необходимо проверить рулевое управление, тормоза, муфту сцепления, ходовую часть, коробку передач, сигнализацию, навесную систему, прицепное устройство. Перед началом движения агрегата надо убедиться, что вблизи нет людей, а при начале движения с места подать предупредительный сигнал.

Тракторист обязан до начала работы ознакомиться с объектом, где предстоит работать, обозначить вешками канавы, ямы и другие препятствия, наметить поворотные полосы, вдоль опасных склонов провести контрольные борозды, за которые заезжать запрещается. При работе на вырубках в лесу надо быть особенно осторожным, чтобы не допустить повреждения деревьев и опрокидывания трактора.

При работе нескольких агрегатов на одном участке необходимо соблюдать интервал между ними не менее 30-50 м. Опускать навесную машину в рабочее положение только после заезда в загон.

При длительных переездах с поднятым в транспортное положение орудием необходимо следить за его положением. Чтобы навесная машина самопроизвольно не опускалась, необходимо включать силовые цилиндры. Для большей герметичности рекомендуется ослабить накидную гайку запорного клапана маслопровода, присоединенного к задней полости цилиндра. Если осадок остается, масло между поршнем и цилиндром перетекает. Необходимо заменить или отремонтировать цилиндр.

При переездах с навесными машинами необходимо выбирать ровный путь следования, без ям, крутых поворотов, канав. Переезжать канавы, бугры и другие препятствия необходимо под прямым углом на малой скорости, избегая крена трактора и разных толчков.

При работе машинно-тракторного агрегата запрещается стоять на подножке или сидеть на прицепном устройстве, навесной машине, крыльях трактора, выскакивать из кабины трактора и садиться во время движения. Прицепные машины, орудия, прицепы необходимо сцеплять с тракторами жестким прицепным устройством.

При подготовке трактора к работе с навесной машиной необходимо проверить исправность гидросистемы, состояние шлангов, плотность затяжки соединительных штуцеров, маслопроводов, уровень масла в баке. При проверке технологического состояния машин, работающих с тросами, следует обратить внимание на их исправность. Габариты машин и агрегатов должны обеспечивать безопасный проезд по дорогам, надежную работу под пологом леса и на вырубках.

Выполнение правил техники безопасности должно сочетаться со строгим соблюдением требований пожарной безопасности.

8.2 Правила безопасности труда на обработке почвы

Перед началом работы необходимо проверить крепление отвалов, лемехов, фрез и других рабочих органов и исправность почвообрабатывающей машины. К работе допускаются лица, хорошо проинструктированные, знающие устройство и правила эксплуатации машин.

При работе на вырубках проходы для пахотного агрегата должны быть расчищены от порубочных остатков. Не разрешается работать пахотным агрегатам, фрезам и культиваторам на площадях с количеством пней на 1 га, превышающим 600 шт., без предварительной расчистки проходов.

Регулировку и очистку рабочих органов следует производить при полной остановке трактора и выключенном двигателе. Исправление и замену узлов и деталей производят только при опущенных на землю рабочих органах. При необходимости можно вести ремонт машины в поднятом положении, установив подставку. Находиться под поднятой машиной не разрешается.

Присоединение машины следует производить только после остановки трактора и подачи сигнала трактористом. Подъезжать к машине следует без рывков, осторожно, при малых оборотах двигателя. Тракторист должен смотреть в направлении движения и следить за местом нахождения рабочего, производящего сцепку. После присоединения машины надо проверить работоспособность гидравлической системы. Машина должна подниматься и опускаться без перекосов и заеданий.

В случае заякоривания плуга под пень или камни и при наезде на порубочные остатки следует поднять его в транспортное положение, объехать препятствие, очистить корпус и вновь заглубить. Преодолевать препятствия рывками не допускается.

Обработка почвы лесными плугами на нераскорчеванных вырубках должна выполняться в агрегате с трелевочными тракторами, оборудованными навесными системами. Во время работы тракторной лебедки нельзя находиться на платформе трактора. При работе с почвенными фрезами запрещается находиться ближе 15 м от работающей фрезы.

Перегонять почвообрабатывающие агрегаты из одного участка на другой разрешается только в транспортном положении. При переездах и поворотах необходимо следить за тем, чтобы не задеть находящихся поблизости людей.

Подготовку почвы фрезами и плугами можно производить на склонах до 12° при движении агрегата поперек склона. Работа почвообрабатывающих агрегатов должна производиться на подготовленных участках с разбивкой их на загоны и с обозначенными поворотными полосами.

Основные правила безопасности труда при внесении удобрений. Выходить из кабины трактора можно только при опущенном на землю ковше. Не рекомендуется с сыпучими удобрениями грузить смерзшиеся удобрения без размельчения. Для измельчения удобрений обслуживающий персонал должен пользоваться защитными очками и респираторами. При переездах с одного места на другое ковш необходимо перевести в транспортное положение. Во время работы разбрасывателей нельзя находиться вблизи разбрасывающих рабочих органов. Заправлять машину удобрениями следует только при полной остановке агрегатов.

Особая осторожность требуется при работе с жидкими удобрениями. Рабочие должны снабжаться спецодеждой, защитными очками, резиновыми перчатками, респираторами. На агрегатах должны быть бачки с водой для умывания, для аварийных случаев необходимы противогазы. При ремонтах жижеразбрасывателей надо обязательно снизить в цистерне давление.

8.3 Правила безопасности труда на посадке леса

К работе на лесопосадочной машине допускаются рабочие, прошедшие инструктаж по технике безопасности. При обслуживании агрегата назначается старший, который следит за выполнением инструкций по технике безопасности.

Перед началом работы рабочие-сажальщики обязаны надеть спецодежду (фартук), головной убор и при необходимости предохранительные приспособления (респиратор, наушники и т. д.).

Движущиеся и вращающиеся части машин должны быть ограждены защитными кожухами, сигнальная система находиться в исправном состоянии, рычаги управления рабочими органами машин и орудий иметь надежные фиксирующие устройства.

К эксплуатации не допускаются лесопосадочные машины, переоборудованные и изготовленные в порядке рационализации без предварительных испытаний. Перед началом работы проверяют техническое состояние машины, и производится опробование. На участках следует установить направление движения агрегата, выделить поворотные полосы, выявить и ликвидировать препятствия. Опасные места обозначить вешками. Во время работы требуется особая внимательность во избежание наездов на пни, камни, порубочные остатки. Устранять неисправности следует при полной остановке трактора, заглушённом двигателе на опущенной на землю или специальную подставку машине.

Крутые повороты и развороты в конце гона следует производить при транспортном положении лесопосадочной машины. Места для разворотов агрегата не должны иметь препятствий. Преодолевать препятствия следует на первой передаче. Перед началом движения подается звуковой сигнал, надо убедиться, что поблизости нет людей и опасности задеть препятствие.

Агрегат должен быть укомплектован аптечкой. После завершения работы машину следует поставить на хранение и провести техническое обслуживание.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Лесные ресурсы хоть и восстанавливаются, но довольно медленно: хвойное дерево своей спелости достигает только к 80-ти (и даже более) годам, и не имеет смысла его рубить раньше, т.к. именно в этом возрасте оно представляет максимальную ценность.

Исходя из того, что лес растет долго, для сокращения времени, затрачиваемого на лесовыращивание после вырубки, целесообразно высаживать подрост молодняка еще до рубки и формировать под пологом спелых насаждений второй ярус (предварительные лесные культуры). Тогда после проведения этого мероприятия к моменту рубки сформируется окрепшее подрастающее поколение леса, и при этом заодно будет предотвращена нежелательная смена пород на лесокультурной площади данной территории. Когда отсутствует подрастающий молодняк, который лес "сам посеял и вырастил", или молодняка под пологом взрослых деревьев на данной территории недостаточно, и лес возобновиться естественным образом не сможет.

Особым видом лесовосстановительных работ является реконструкция малоценных молодняков. К насаждениям, подлежащим реконструкции, относятся молодняки малоценных лиственных пород и низкополнотные молодняки хвойных пород, состояние которых не отвечает лесорастительным условиям и задачам, поставленным перед лесным хозяйством. Целесообразность исправления состава и структуры малоценных насаждений на начальном этапе их формирования признается необходимой мерой в районах с интенсивным ведением лесного хозяйства. В перспективе же реконструкция малоценных молодняков должна стать важным мероприятием повышения продуктивности лесов.

В результате выполненного курсового проекта разработана система мероприятий комплексной механизации реконструкции малоценных молодняков коридорным способом с посадкой сосновых саженцев. Что повысит продуктивную, санитарную и эстетическую роль леса. Подобрана система машин для выполнения следующих технологических операций:

- прокладка коридоров;

- посадка саженцев;

- агротехнический уход.

Технико-экономические расчёты показали, что для выполнения работ по реконструкции нежелательных молодняков целесообразно иметь в хозяйстве следующие технические средства: трактора: ДТ-75М и МТЗ-82, кусторез КОМ-2,3 , машину лесную фрезерную МЛФ-0,8, лесопосадочную машину МЛУ-1А, культиватор лесной КБЛ-1,7.

Все работы будут по реконструкции выполнены в установленные агротехнические сроки с сентября по май следующего года.

Затраты на создание культур составляют33,6 миллионов рублей, в том числе на 1 гектар 0,1 миллиона рублей.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1 Винокуров, В.Н. Лесохозяйственные машины и их применение: тексты лекций для студентов вузов / В.Н. Винокуров, Г.В. Силаев. -М.: МГУЛ, 1999.-234с.

2 Зима, И.М. Механизация лесохозяйственных работ / И.М. Зима, Т.Т. Малюгин. - М.: Лесная промышленность, 1976. - 416 с.

3 Зотов, В.А. Справочник по механизации зеленого хозяйства / В.А. Зотов, М.М. Шумков, Г.П. Ильин. - М.: Стройиздат, 1985. - 440 с.

4 Калиниченко, Н.П. Лесовосстановление на вырубках / Н.П. Калиниченко, А.Л. Писареяко, Н.А. Смирнов. - М.: Лесная промышленность, 1973. - 326 с.

5 Калиниченко, Н.П. Организация и технология лесохозяйственных работ / Н.П. Калиниченко, Г.В. Силаев, О.М. Шапкин. - М.: Агропромиздат, 1986. - 380 с.

6 Албяков, М.П. Справочник механизатора лесного хозяйства /М.П. Албяков, Г.П.Ильин, Г.Б.Климов и др. - М.: Лесная промышленность, 1977. - 296 с.

7 Ларюхин, Г.А. Система лесохозяйственных машин / Г.А. Ларюхин, H.П. Калиниченко, Г.Б. Климов и др. - М.: Агропромиздат, 1985. - 264 с.

8 Силаев, Г.В. Система машин в лесном хозяйстве. Машины и механизмы /Г.В. Силаев, А.А. Золотаревский. -М.: МГУЛ, 2002. - 93с.

Размещено на Allbest.ru