Розробка ресурсозберігаючої технології утилізації автотракторної техніки

Токсична дія на людину (ризик онкології)

[миш'як - еквівалент]

Аs, Cd, Cr(VI), Ni BaP, діоксин, бензол, поліароматичні вуглеводні

4.5 Визначення економічних показників

У цьому підрозділі наведено розрахунок економічної ефективності технологічного проекту модельного підприємства з утилізації техніки за розрахунковий період, тривалістю чотири роки, прийнятий у відповідності з терміном служби устаткування, яке застосовується на виробництві.

Для розробки технічного проекту прийняті наступні вихідні параметри:

1. Режим роботи підприємства:

- Кількість робочих днів на тиждень - 5 днів.

- Кількість робочих змін в день - 1 зміна.

- Тривалість робочої зміни - 8 годин.

- Число календарних днів у році - 365 днів.

- Число робочих днів у році - 253 дня.

- Річна виробнича програма - 113 авт./рік.

2. Фонд робочого часу підприємства:

- Ф_рв = 253 дн./рік;

- Ф_рв = 253 дн./рік*8год./зм.*1зм.=2024 год./рік.

Сировиною для модельного підприємства будуть укомплектовані і розукомплектовані автомобілі. Підприємство буде здійснювати первинне розбирання техніки (демонтаж вузлів, агрегатів і аксесуарів, злив відпрацьованих рідин) з дотриманням всіх норм і правил з утилізації відходів виробництва.

Готовою продукцією є остови автомобілів, призначені для продажу на підприємства, що займаються подальшою утилізацією (пресування, шредування, переплавлення), агрегати, вузли та аксесуари, які демонтовані з автомобілів і придатні в якості автомобільних запчастин.

В якості основних параметрів, що випускається приймаємо максимальні габарити кузова (для зручності підбору транспортуючого засобу) і корисну вагу металів кузова , супутніх вузлів та агрегатів:

Висота - 1,10м.;

Ширина - 1,62 м.;

Довжина - 4,00 м.;

Вага чорного металу - 560 кг.;

Вага кольорового металу - 40 кг.

Розрахунок економічної ефективності проводиться за розрахунковий період рівний, як згадувалося вище, 4 роки , і визначається за наступною формулою

Е_т= Р_Т-З_Т , грн., (4.4)

де Р_Т - вартісна оцінка результатів; З_Т - вартісна оцінка витрат.

Вартісна оцінка результатів Р_Т визначається так:

(4.5)

де Q - річна виробнича програма; Q=113 авт./рік

Ц - ціна готової продукції з однієї переробної одиниці, грн./авт.;

б_t - коефіцієнт приведення:

(4.6)

де Е_n - нормативний коефіцієнт ефективності, Е_n = 0,25.

1. рік: б₁=1/1,25¹=0,80;

2. рік: б₂=1/1,25²=0,64;

3. рік: б₃=1/1,25³=0,51;

4. рік: б₄=1/1,25⁴=0,41;

Проведемо розрахунок ціни готової продукції з одного переробленого автомобіля:

(4.7)

де Ц_ч.м. - ціна чорного металу:

- ціна за кілограм (оптова) - 3,5 грн.

- маса металу - 560 кг; Ц_ч.м.=1960 грн/авт.

Ц_к.м. - ціна кольорового металу:

- середня ціна за кілограм - 40 грн.;

- маса металу - 40 кг Ц_к.м.= 1600 грн.

Ц_з.ч. - ціна запасних частин (б/у), Ц_з.ч. = 9500 грн./авт.

Розрпхункова ціна річної продукції з одного переробленого автомобіля складає:

Ц=1960+1600+1950=13060 грн./авт.

Звідси вартісна оцінка результатів Р_т:

(4.8)

1- рік: Р_Т1=113*13060*0,8=1180642 грн;

2- рік: Р_Т1=113*13060*0,64=944499,2 грн;

3- рік: Р_Т1=113*13060*0,51=752647,8грн;

4- рік: Р_Т1=113*13060*0,41=605069,8 грн;

Р_Т =3482840,8 грн.

Затрати визначаються за формулою:

(4.9)

де L_t - ліквідаційне сальдо;

б_t - коефіцієнт приведення;

К - апітальні вкладення;

И - експлутаційні затрати.

Основні складові затрат приведені в табл. 4.3...4.7.

Таблиця 4.3 Капітальні вкладення

№	Найменування	Кількість	Потужність, кВт	Балансова вартість, грн
			на од.	всього	на од.	всього
1	2	3	4	5	6	7
1	Автономная станція високого тиску	2			100000	200000
2	Гідравлічні ножиці	2			50000	100000
3	Електротельфер 4.702	2	0,5	1,0	5000	10000
4	Рухома каретка	2	0,06	0,12	5000	10000
5	Електрозварювальний апарат	1	6,0	6,0	3500	3500
6	УГМ	2	0,5	1	2000	4000
7	Інструмент набор універсальний	4			4000	16000
8	Верстак універсальний	2			1500	3000
9	Компютер	1	0,15	0,15	16000	16000
	Всього		7,06		187000	362500

Таблиця 4.4 Структура штатів і заробітня плата персоналу

№	Професія, посада	Кіль-кість	Розряд	Година ставка, грн	Ставка за пит. об. робіт грн./люд-год	Зарплата за рік всього, грн
Основні працівники
1	Бригадир	1	5		75	71850
2	Автослюсар	1	4		60	57480
3	Автослюсар	1	4		60	57480
	Всього осн. роб.	3				186810
Допоміжні робітники
4	Слюсар-ремонтник	1	4	20		40480
	Всього доп. роб	1				40480
		4				227290

Таблиця 4.5 Розрахунок споживання енергоносіїв

№	Найменування	Нав-ння, кВт	Коеф-т викор.	Фонд часу (год/рік)	Витрата енергії (кВт)	Тариф (грн/кВт)	Сума (грн/год)
	Електроенергія в т.ч.:	44,26		2024	79656,36	0,64	50980,05
	Обладнання
1	Електротельфер	0,5	0,6	2024	607,2	0,64	388,60
2	Рухома каретка	0,06	0,6	2024	72,86	0,64	46,62
3	Електрозварювальний апарат	6,0	0,3	2024	3643,2	0,64	2331,64
4	УГМ	0,5	0,1	2024	101,2	0,64	64,76
5	Компьютер	0,15	0,8	2024	242,88	0,64	155,44
	Освітлення (світлова енергія)	37,5	1,0	2024	74989,02	0,64	47992,97

Таблиця 4.6 Розрахунок потреби в спецодягу

№	Найменування	Кількість	Потреба на рік на 1 прац.	Норма витрат, шт/год	Ціна	Сума грн/год	Сума грн/міс
1	Костюм х/б	4	1	4	672	2688	224
2	Черевики	4	1	4	884	3536	294,7
3	Рукавиці	4	12	48	16	768	64
4	Перчатки	4	12	48	10	480	40
5	Зварювальна маска	2	1	2	255	510	42,5
6	Захисні окуляри	4	1	4	250	1000	83,3
	Всього					8982	748,5

Таблиця 4.7 Річні затрати підприємства

Вид затрат	Сума (грн/рік)
Оплата праці	227290
Затрати на утримання та експлуатацію обладнання	349294,35
Загальновиробничі затрати	165425,17
Загальногосподарські витрати	30977,1
Всього	772986,62*4=3091946,46грн

Економічний ефект буде складати:

Е_Т=3482840,8-3091946,46=390894,32

Строк окупності капітальних вкадів:

Т_ок=362500*4/390894,32=3,7 років

Підприємство з утилізації автотракторної техніки працюватиме ефективно, приносячи прибуток його власникові і забезпечуючи стабільну заробітну плату всім працівникам.

4.6 Висновки

1. Визначено оптимальне значення щільності потоку вимог л_opt=2,25 для підприємств з утилізації автотракторної техніки.

2. Розроблено конструкцію мобільного поста утилізації техніки, що поэднуэ в собі можливості підйомно-транспортного обладнання та елементів конвеєра підприємства утилізації. Розбірна конструкція дозволяє організовувати безпечні процеси утилізації безпосередньо на території підприємств-клієнтів.

3. За допомогою організації еколого-орієнтованої ресурсосберігаючої технології утилізації запобігли збитку, що наноситься земельним ресурсам несанкціонованими звалищами не залученою в процес збору та утилізації техніки.

4. Економічний ефект від можливого практичного застосування проектних пропозицій складе 390894,32 грн за розрахунковий період, що дорівнює чотирьом рокам в цінах 2013 року.

Загальні висновки

1. Понад 25 % маси легкового автомобіля і 10 % маси сільськогосподарської та комерційної техніки, що включає матеріали 1 і 2 групи небезпеки, надходять на захоронення в рамках існуючих в нашій країні технологічних схем утилізації автотракторної техніки. При ремонті автотракторної техніки використовується менше 50 % відновлених або повторно використаних деталей.

2. Дослідженнями встановлено, що домінуюче положення в потоці техніки, що вимагає утилізації займають легкові автомобілі - 75 %; частка вантажних автомобілів становить 17...18 %; сільськогосподарська та спеціальна техніка - близько 5...7 %.

3. Раціональне використання демонтованих агрегатів і вузлів визначає необхідність включення в технологічний процес утилізації операції діагностування, за підсумками якої приймається рішення про прийоми, що використовуються в наступних технологічних операціях.

4. Ефективна взаємопов'язана робота засобів діагностування та утилізації машин в умовах підприємств технічного сервісу досягається шляхом представлення у вигляді двофазної системи масового обслуговування, для якої встановлені раціональні поєднання щільності потоку вимог X і інтенсивностей їх обслуговування.

5. Визначено тривалість виконання технологічних операцій, що входять в технологічний процес утилізації автотракторної техніки. Виявлено основні недоліки утилізуємої техніки, що викликають затримки на постах при демонтажі агрегатів, вузлів і деталей, які викликають необхідність частої зміни інструменту або зміни технології демонтажу через руйнування кріпильних елементів. Тривалість демонтажу агрегатів і вузлів варіюється в діапазоні від 5,5 до 16 годин залежно від виду техніки.

6. Ефективна робота дільниць детального розбирання агрегатів і вузлів, орендованих підприємством мобільних підпресовщиків або подрібнювачів кузовів, які виконують роботи з попереднім накопиченням заявок забезпечується при ймовірності відмови в обслуговуванні в діапазоні Р_ОТК =0,15...0,20 і місткості накопичувача n_Р =3...4 при поєднані щільності потоку вимог і інтенсивності їх обслуговування б=2, n_Р = 5...7 при б = 3, n_Р=9..11 при n_Р = 4. При щільності потоку вимог б?1 і Р_ОТК>0,2 організація накопичувача недоцільна.

7. Розроблено конструкцію мобільного поста утилізації техніки, що поєднує в собі можливості підйомно-транспортного обладнання та елементів конвеєра підприємства утилізації. Розроблена конструкція дозволяє організовувати безпечні процеси утилізації безпосередньо на території підприємств-клієнтів.

8. За допомогою організації еколого-орієнтованої ресурсосберігаючої технології утилізації запобігли збитку, що наноситься земельним ресурсам несанкціонованими звалищами не залученою в процес збору та утилізації техніки.

9. Економічний ефект від можливого практичного застосування проектних пропозицій складе 390894,32 грн за розрахунковий період, що дорівнює чотирьом рокам в цінах 2013 року.

Використана література

Автоотходы в дело. //Авторынок. 2008. № 20. С. 12

Алдошин Н.В., Кулдошина В.В., Джабраилов Л.М., Журилин А.Н. Маршрутизация автомобильных перевозок. Учебное пособие - М.: УМЦ "Триада", 2008. - 40 с.

Алдошин Н.В., Митягин Г.Е., Кулдошина В.В., Джабраилов Л.М. Выбывшая из эксплуатации техника - источник вторичных ресурсов //Техника и оборудование для села. - 2008. № 5. С. 42 - 43

Альяс Г.Э., Супрун В.Н. Кто виноват и что делать? // Вторичные металлы. 2008. №6. С. 36-38

5.Анискин В.И., Барзилович Е.Ю., Полищук В.М. Вероятностные методы решения задач эксплуатации сельскохозяйственной техники. - М.: Сборник трудов ВИМ.Т.128. - 1992. С. 11-77

Астанин В.К. Построение гибкой производственной системы утилизации отслуживших сельскохозяйственных пластмассовых изделий // Вестник ФГОУ ВПО МГАУ. - 2008. № 2. С. 104-108

Астанин В.К. Обоснование ресурсосберегающих технологий и средств утилизации полимерных отходов сельскохозяйственных предприятий. Автореферат диссертации на соискание ученой степени доктора технических наук 05.20.03 - М.: МГАУ, - 2009. 30 с.

8.Астрецов В.М., Пожидаев В.В., Полищук О.А., Корнеев В.Г. Территориально-производственные комплексы сбора, транспортировки, переработки и захоронениякоммунальных отходов. - М.: ЦПП МО, 2007. - 38 с.

9.Буцко Ф. Экологическое обслуживание. // Новости авторемонта. - 2006. № 8. С. 20-23

Васляев М.А. Разработка единой эколого-ориентированной системы сбора и утилизации вышедших из эксплуатации автотранспортных средств. Диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук 08.00.05 - М.: ГУУ, - 2007. 205 с.

Вентцель Е.С. Исследование операций. - М.: Советское радио, 1972. - 552

Вентцель Е.С. Теория вероятностей. - М.: Высшая школа, 1999. - 576 с.

Веденяпин Г.В. Общая методика экспериментального исследования и обработки опытных данных. - М.: Колос, 1973. - 100 с.

Власов Ю.А., Тищенко Н.Т. Основы проектирования и эксплуатации технологического оборудования. - Томск: Издательство Томского архитектурно-строительного университета, 2004. - 277 с.

Воробьев-Обухов А. Ломать - не строить? // За рулем. - 2006. № 5. С. 210

Данынина В.А. Развитие производства автотранспортных средств в России в посткризисный период. Диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук 08.00.05 - М.: МГТУ "МАМИ", 2009. - 165 с.

Джабраилов Л.М. Совершенствование транспортного обслуживания пунктов утилизации автотракторной техники. Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук 05.20.03 - М.: МГАУ, 2009. - 166 с.

18.Дидманидзе О.Н., Митягин Г.Е., Кулдошина В.В. Общие принципы эффективного использования средств технологического оснащения территориально-производственных комплексов сбора, транспортировки и переработки отходов // Международный научный журнал. - 2007. № 4. С. 53 - 42

Дьяченко И.И. Принципы упорядочения обращения с отходами на этапе эксплуатации автотранспортных средств. Диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук 05.22.10 - М.: МАДИ (ГТУ), 2002. - 143

Гатаулин A.M. Система прикладных статистико-математических методов обработки экспериментальных данных в сельском хозяйстве. Часть 1,2. - М.: МСХА, 1992. - 159 с, 192 с.

Герасимов М.В. Авторециклинг в Москве: перспективы развития. // Твердые бытовые отходы. 2007. - № 10. С. 52 - 61

Глухов В.В., Лисочкина Т.В., Некрасова Т.И. Экономические основы экологии. - СПб.: Специальная литература, 1997.

ГОСТ 18978-73. Лом и отходы цветных металлов и сплавов. Термины и определения. - М.: ИПК Издательство стандартов, 1997. - 17 с.

Груздев А. Разборка у крепостной стены // Правильный автосервис. -2009. - №11. - С. 7-10

Данилова Е. Грузовой украинский авторынок - рай для переработчика // The Chemical Journal. - 2008. № 5. - С. 18 - 20

Девяткин В.В. Отходы как вторичные материальные ресурсы // Экология производства. -2007. № 2. - С. 44 - 51

Длин A.M. Математическая статистика в технике. - М.: Советская наука, 1988. - 466 с.

Доспехов Б.А. Методика полевого опыта. - М.: Агропромиздат, 1985. - 351 с.

Европейская практика обращения с отходами: проблемы, решения, перспективы. - С.-Пб.: НП "Региональное Энергетическое Партнерство", 2005. - 75 с.

Ерохин СМ. Современные тенденции воспроизводства технической базы сельского хозяйства. // Механизация и электрификация сельского хозяйства. - 2007. - № 2. - С. 2-5.

Есин И. Один день с эвакуатором. // За рулем Москва. - 2007. - № 37. - С. 24 - 25.

Журилин А.Н. Методика определения характеристик предприятия утилизации выбывшей из эксплуатации техники // Вестник ФГОУ ВПО МГАУ. 2009. - № 4. - С. 104-108.

Завалишин Ф.С., Мощнев М.Г. Методы исследований по механизации сельскохозяйственного производства. - М.: Колос, 1982. - 231 с.

Зангиев А.А., Дидманидзе О.Н., Митягин Г.Е. Повышение эффективности работы сервисных служб машинно-технологических станций. - М.: Агроконсалт, - 2001. - 108 с.

Захаров A.M. Прогрессивные методы сбора вторичного сырья от населения. - М.: ЦНИИТЭИМС, 1980. - 26 с.

Зорин А.И. Утилизация сельскохозяйственной техники. // Механизация и электрификация сельского хозяйства. - 2007. - № 2. - С. 2 - 5.

Ищенко А.А. Авторециклинг: проблемы, решения, организационное и законодательное обеспечение // Вторичные металлы. - 2008. - № 6. - С. 62 - 64.

Калинин М. Стандарт есть стандарт // Новости авторемонта. 2007. № 9. С. 10 - 12.

Картошкин А.П., Желнов В.В. Состояние и проблемы утилизации отработанных смазочных масел в Киеве - К.: Сб. материалов международной научно-практической конференции "Теория и практика повышения качества и рационального использования масел, смазочных материалов и технических жидкостей". - 2007. - С. 42 - 50

Кибартаса А. Авторециклинг в странах Балтии. // Рециклинг отходов. 2007. - № 2. - С. 19 - 21

Колегаев Р.Н. Определение наивыгоднейших сроков службы машин. - М.: Экономическая литература, 1963. - 225 с.

Конкин Ю.А. Экономика ремонта сельскохозяйственной техники. - М.: Колос, 1979. - 383 с.

Конкин М.Ю. Концептуальные основы и научное обеспечение технологической утилизации сельскохозяйственной. Автореферат диссертации на соискание ученой степени доктора технических наук 05.20.03 - М.: МГАУ, - 2004. - 38 с.

Конкин М.Ю. Утилизация составных частей машин в системе технического сервиса // Механизация и электрификация сельского хозяйства. - 2003. № 12. - С. 3 - 6

Конкин М.Ю., Романов С.А. Проблема утилизации автомобильных компонентов в России и пути ее решения // Вестник ФГОУ ВПО МГАУ. - 2007. № 2. - С. 120 -122

Конкин Ю.А. Экономическое обоснование внедрения мероприятий научно-технического прогресса в АПК. - М.: МИИСП, 1991. - 79 с.

Конкин М.Ю. Концептуальные основы и научное обеспечение технологической утилизации сельскохозяйственной. Автореферат диссертации на соискание ученой степени доктора технических наук 05.20.03 - М.: МГАУ, 2004. - 38 с.

Конкин М.Ю. Утилизация составных частей машин в системе технического сервиса // Механизация и электрификация сельского хозяйства. - 2003. № 12. - С. 3 - 6.

Конкин М.Ю., Романов С.А. Проблема утилизации автомобильных компонентов в России и пути ее решения // Вестник ФГОУ ВПО МГАУ. - 2007. № 2. - С. 120 - 122.

Конкин Ю.А. Экономическое обоснование внедрения мероприятий научно-технического прогресса в АПК. - М.: МИИСП, 1991. - 79 с.Кулдошина В.В. Совершенствование технологических процессов и организации утилизации техники в системе технического сервиса АПК. Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук 05.20.03 - М.: МГАУ, 2008. - 16 с.

Кушнарев Л.И., Пучин Е.А. Основные направления развития системы технического сервиса в АПК // Вестник ФГОУ ВПО МГАУ, 2006. № 1. - С. 68-72

Лакин Г.Ф. Биометрия. -- М.: Высшая школа, 1988. - 239 с.

Левин B.C. и др. Организация сбора и использование отходов полимерных материалов. Обзорная информация. - М.: ЦНИИТЭИМС, 1977. - 16 с.

Линии переработки шин: сводные данные // Твердые бытовые отходы. -2008. № 6. -С. 42 - 43.

Листопад И.А. Планирование экспериментов в исследованиях по механизации сельскохозяйственного производства. - М.: Агропромиздат, 1989. - 88 с.

Липкович И.Э. Оптимизация структуры, состава и размещения комплексов регенерации отработанных масел. Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук 05.20.03. - Зерноград: ВНИПТИМЭСХ, 1995. - 218 с.

Луканин В.Н., Трофименко Ю.В. Промышленно-транспортная экология. - М.: Высшая школа, 2003.

Львовский Е.Н. Статистические методы построения эмпирических формул. - М.: Высшая школа, 1988. - 239 с.

Малкин B.C. Теоретические основы технической эксплуатации автомобилей. - Тольятти: ТГУ, 2004. - 110 с.

Мантия Ф.Л. Вторичная переработка пластмасс (пер. с англ. Заикова Г.Е.) - СПб: Профессия, 2006. - 400 с.

Мартин Дж..М., Смит У.К. Производство и применение резинотехнических изделий (пер. с англ. Бхати Ч.С.) - СПб: Профессия, 2006. - 480 с.

Медведева М. Авто в хлам // Аргументы и факты, - 2008. № 12. - С. 32

Митягин Г.Е., Лукьянов В.Б. Перспективы и принципы создания ремонтно-сервисных центров в сельском хозяйстве России. // Международный научный журнал. - 2007. № 2. - С. 46 - 49.

Митягин Г.Е., Кулдошина В.В. Материальный состав выбывшего из эксплуатации автомобиля //Международный технико-экономический журнал. -2007. № 4. - С. 72 - 75.

Митягин Г.Е., Егоров Р.Н., Джабраилов Л.М., Журилин А.Н. Анализ структуры парка выбывших из эксплуатации автомобилей в Москве - М.: Сб. материалов Всероссийской научно-практической конференции "Перспективы развития агропромышленного комплекса России". - 2008. - С 93 - 96.

Митягин Г.Е., Журилин А.Н., Абдуллин P.P. Система автоматизированной сортировки автомобильных пластмассовых деталей. // Вестник Тульского государственного университета. Серия Автомобильный транспорт. Выпуск 2. - 2009. - С. 258-260.

Михайлов Е. Авторециклинг по-российски // Твердые бытовые отходы. - 2007. № 10. -С. 18 - 20.

Михайлова Т. Избавить от мусора и "гнилых" машин // Площадь Мира. - 2007. - №46. - С. 4 - 5.

Намаконов Б.В. Экологический потенциал реновации изделий // Ремонт, восстановление, модернизация. - 2007. № 3. -С. 36 - 39.

Научные основы технической эксплуатации сельскохозяйственных машин. - М.: ГОСНИТИ, 1996. - 360 с.

Новиков А.Н., Иващук О.А. Концепция снижения экологических рисков при эксплуатации автомобильного транспорта. / Ремонт, восстановление, модернизация, №3 - 2005.

Новицкий П.В. Зограф И.А. Оценка погрешности результатов измерений. - М.: Энергоатомиздат, 1991. - 304 с.

Оптимизация инфраструктуры ремонтно-обслуживающей базы АПК. - М.: ФГНУ "Росинформагротех", 2007 - 52 с.

Орсик Л.С. Состояние и первоочередные задачи технического обеспечения АПК. //Вестник МТС. - 2000. № 11. - С. 3 - 8

Осетров СЕ. Создание рынка подержанной сельскохозяйственной техники // Техника и оборудование для села. - 2003. - № 8. - С. 29 - 31

Очков В.Ф. Mathcad 8 Pro для студентов и инженеров. - М.: Компьютер Пресс, 1999. - 523 с.

Ощепков Н.М. Восстановление и модернизация старой сельскохозяйственной техники в Республике Башкортостан // Техника и оборудование для села. - 2004. - №2. - С.31-39

Павлова Е.И., Буралев Ю.В. Экология транспорта. - М.: Транспорт, 1998. - 232 с.

Петров Р.Л. О мировом опыте организации национальных систем авторецик-линга // Рециклинг отходов. - 2008. - № 5. - С. 2 - 11.

Плис А.И., Сливина Н.А. Mathcad: математический практикум для экономистов и инженеров. Учебное пособие. - М.: Финансы и статистика, 1999. - 656 с.

Политова И.Д. Дисперсионный и корреляционный анализ в экономике. - М.: Экономика, 1972. - 224 с.

Полупан А.А. Манипулятор и крюковая система: удачный симбиоз. // Твердые бытовые отходы. - 2007. № 11. - С. 24 - 27.

Порядок лицензирования деятельности по обращению с ломом металлов // Экология производства. -2007. № 2. С. 22 - 28.

Пупырев Е.И., Перелылтейн Г.Б. Городские инженерные заводы: принципы построения. // Твердые бытовые отходы. - 2007. № 8. - С. 18 - 22.

Развитие рынка подержанной сельскохозяйственной техники. Аналитическая справка № 40-13(2.1.1)/08.04. - М.: ФГНУ "Росинформагротех", 2004. - 4 с.

Райнхард В.А. Переработка старых автомобилей: Европейский опыт // Твердые бытовые отходы. - 2007. № 10. - С. 70 - 77.

Ребров Е. Запчасти с "разборок": предлагать или не предлагать // Новости авторемонта. - 2007. № 9. - С. 72 - 76.

Рублев В.И. Оценка потребности в запчастях с учетом стадии поставки. // Тракторы и сельскохозяйственные машины. - 2000. № 11. - С. 36 - 37.

Сербиновский Б.Ю., Напхоненко Н.В., Колоскова Л.И., Напхоненко А.А. Экономика автосервиса. Создание автосервисного участка на базе действующего предприятия. - М.: ИКЦ "МарТ", - 2006. - 432 с.

Сборник нормативов трудоемкостей на предпродажную подготовку, техническое обслуживание и ремонт автомобилей "Газель" ГАЗ-3302 и модификаций. -Нижний Новгород: ЗАО "ГАЗтехсервис",. - 1998. - 152 с.

Свиточ Н.А. Ржавая рухлядь или сырье на переработку // Твердые бытовые отходы. - 2007. № 10. - С. 8 - 11.

Селиванов А.И. Основы теории старения машин. - М.: Машиностроение, 1971. - 408 с.

Северный А.Э., Халфин М.А. и др. Организация вторичного рынка сельскохозяйственной техники. Состояние, опыт, перспективы. - М.: ФГНУ "Росинформагротех", 2001. - 92 с.

Северный А.Э. Рынок подержанной техники - резерв сохранения технического потенциала в сельском хозяйстве. // Механизация и электрификация сельского хозяйства. - 2000. №2. - С. 2 - 5

Ситтинг М. Извлечение металлов и неорганических соединений из отходов. Справочник. - М.: Металлургия, 1985. - 408 с.

Смирнов Н.В. Дунин-Барковский И.В. Курс теории вероятностей и математической статистики для технических приложений. - М.: Наука, 1965. - 572 с.

Супруненко А. Бизнес по переработке автомобилей. //Автоинструкция. -2007. № 11. - С. 42 - 46.

Тарасенко С. Половину российских авто можно сдать в утиль //Метро. -2009. № 37. - С. 6.

Титков А.И., Морозов А.А., Ильин В.М. Пластмассы - материал автомобилестроения XXI века // Автомобильная промышленность. - 2003. №11. - С. 39 - 41.

Токарев Т.Г. Рациональные сроки службы автомобилей. -- М.: Автотрансиздат, - 1962. - 79 с.

Тылинская Н. Давайте мыслить системно // Правильный автосервис. -2010. № 1. - С. 14-17.

Федоренко В.Ф., Тихонравов B.C. Ресурсосбережение в агропромышленном комплексе: инновации и опыт. - М.: ФГНУ "Росинформагротех", - 2006. - 328 с.

Хайлис Г.А., Ковалев М.М. Исследование сельскохозяйственной техники. - М.: Колос, 1994. - 169 с.

Хурумов А. Мусорный коллапс //Autonews. - 2007. № 7. - С. 38 - 40.

103 Чепурных Н.В., Новоселов А.Л., Дунаевский Л.В. Экономика природопользования. Эффективность. Ущербы. Риски. -М.: Наука, 1998 - 342 с.

Шаруда А.Н., Воронцов Ю.М., Корнилов В.В. Европейский опыт утилизации автомобилей // Чистый город. - 2007. № 1. - С. 23 - 24.

Шикин Е.В., Шикина Г.Е. Исследование операций. - М.: Проспект, 2008. - 218 с.

Шимко Т. Прием против автолома. // Твердые бытовые отходы. - 2007. № 10. - С. 14-17

Шишкова Е. Жесткий кастинг в утиль // За рулем - регион. - М.: 2010. № 3. -С. 4.

Эксплуатация, ремонт, хранение и утилизация шин автотранспортных средств. Учебник. [Текст] / ЕА. Пучин [и др.] - М.: Издательство УМЦ "ТРИАДА", 2005. -117 с.

End of Life Vehicle Directive. PRICEWATERHOUSECOOPERS, 2002. - 15 с

Recovery Options for Plastic Parts from End-of-Life Vehicles: an Eco-Efficiency Assessment. Final Report. Darmstadt: Institute for Applied Ecology, 2003. - 140 с

Вторичная переработка автомобилей в Европе (на русском языке) -- Brussels: Toyota Motor Europe Environmental Affairs Office, 2002. - 19 с

Размещено на Allbest.ru