Размещено на http://www.allbest.ru/

Тема: Страхование внешнеэкономической деятельности в РФ



СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

1. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СТРАХОВАНИЯ ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

1.1 Сущность и особенности страхования внешнеэкономической деятельности

1.2 Виды страхования внешнеэкономической деятельности

1.3 Проблемы российского страхового рынка и их влияние на внешнеэкономическую деятельность

2. АНАЛИЗ СТРАХОВАНИЯ ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ООО «ПОРТАЛ»

2.1 Характеристика внешнеэкономической деятельности ООО «Портал»

2.2 Особенности заключения договора страхования внешнеэкономической деятельности на ООО «Портал»

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

ПРИЛОЖЕНИЯ



ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы исследования в данной курсовой работе определяется тем, что Российская Федерация, несмотря на существующие в настоящее время противоречия с отдельными странами по политическим вопросам, остается страной с отрытой экономикой. Экспорт составляет значительную часть дохода бюджета. Параллельно Россия является крупным импортером большого числа товаров и услуг. Актуальным для страны также является и вопрос, который касается привлечения иностранных инвестиций.

Ведение активной внешнеэкономической деятельности предполагает необходимость также и в страховании отдельных направлений этой деятельности.

Страхования в ВЭД является общепринятой мировой практикой. Использование выработанных механизмов, связанных со страхованием внешнеэкономической деятельности, а также приведение национального законодательства в области страхования в соответствие с международными нормами способно обеспечить эффективное развитие внешнехозяйственных связей российских как государственных, так и частных предприятий.

Объектом исследования в данной курсовой работе выступает коммерческая организации ООО «Портал», которая осуществляется внешнеэкономическую деятельности.

Предметом исследования является страхование внешнеэкономической деятельности.

Целью курсовой работы является изучение вопросов, связанных со страхованием внешнеэкономической деятельности в РФ.

Для достижения поставленной цели, в курсовой работе необходимо решить следующие задачи:

- рассмотреть сущность и особенности страхования внешнеэкономической деятельности;

- описать виды страхования внешнеэкономической деятельности;

- рассмотреть проблемы российского страхового рынка и их влияние на внешнеэкономическую деятельность;

- дать характеристику внешнеэкономической деятельности предприятия ООО «Портал»;

- описать особенности заключения договора страхования внешнеэкономической деятельности на предприятии.

Курсовая работа состоит из введения, двух глав, которые разделены на подпункты, заключения, списка использованной литературы и приложения.



1. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СТРАХОВАНИЯ ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

1.1 Сущность и особенности страхования внешнеэкономической деятельности

Страхование представляет собой особую систему, которая обеспечивает интересы как физических, так и юридических лиц от тех или иных рисков, которые оговариваются в договоре страхования и могут быть связанными с последствиями несчастных случаев и стихийных бедствий, а также с утратой материальных ценностей или трудоспособности за счет переложения последствий этих рисков одной стороной, которая является страхователем, на другую сторону, которая является страховщиком, за определенное вознаграждение.

Система и механизм страхования, которые относятся к внешнеэкономической деятельности, обладают определенными особенностями:

- наличие специфических форм и видов страхования;

- наличие особых видов рисков;

- базирование системы и механизмов страхования внешнеэкономической деятельности на международном законодательстве;

- страхование и выплата страхового возмещения, в случае наступления страхового случая, осуществляется в иностранной валюте;

- страхование внешнеэкономической деятельности связано с широким использованием системы перестрахования;

- системе страхования внешнеэкономической деятельности соответствует определенная инфраструктура. Никитина Т.В. Страхование коммерческих и финансовых рисков. - СПб.: Питер, 2012. - 240с. - С. 102

Страхование внешнеэкономической деятельности должно способствовать обеспечению страховой защиты для всех объектов и субъектов, которые имеют отношение к внешнеэкономической деятельности, особенно для тех, которыми пересекаются национальные границы. Страховой защитой могут затрагиваться различные сферы, которые относятся к ВЭД. Например, это могут быть:

- внешнеторговая деятельность;

- производственная кооперация;

- инвестиционное сотрудничество;

- финансово-кредитные и валютные отношения.

Исходя из этого факта, в страхование внешнеэкономической деятельности включают такие специфические виды страхования как:

- страхование инвесторов;

- страхование экспортеров;

- страхование от несчастных случаев;

- страхование от внезапных заболеваний граждан, которые выезжают за рубеж.

Внешнеэкономическая сфера представлена разнообразными видами и формами страхования:

- личным страхованием. Данное страхование заключается в страховании от несчастных случаев и заболеваний граждан, которые выезжают за рубеж или же в страховании тех граждан, которые временно находятся на территории той или иной страны;

- имущественным страхованием. Данный вид страхования заключается в страховании грузов, страховании транспортных средств, которые могут быть представлены страхованием судов, автотранспорта, авиационным страхованием, страхованием экспортных кредитов и финансовых рисков;

- страхованием ответственности. Данный вид страхования представлен страхованием гражданской ответственности владельцев средств транспорта, страхованием ответственности, которую несут экспедиторы и автоперевозчики. Никитина Т.В. Страхование коммерческих и финансовых рисков. - СПб.: Питер, 2012. - 240с. - С. 104

Некоторыми экономистами выделяется отдельная группа страхования интересов, к которой можно отнести перестрахование, страхование ответственности и кредитное страхование.

В системе внешнеэкономической деятельности страхование также можно разделить на обязательное и добровольное страхование. Например, такие виды страхования как страхование гражданской ответственности владельцев средств транспорта, а также страхование от несчастных случаев и заболеваний граждан, которые выезжают за рубеж - является обязательным. Что касается таких видов страхования как страхование средств транспорта, а также страхование грузов - то данные виды имеют добровольных характер.

Осуществление коммерческой и предпринимательской деятельности на внешнем рынке, так или иначе, сопряжено с теми опасностями, которые несут угрозу тем или иным имущественным интересам, которые соответствуют участникам внешнеэкономической деятельности. Риски в ВЭД заключаются в возможных неблагоприятных событиях, в результате наступления которых у участников ВЭД, могут возникнуть убытки и имущественный ущерб.

В Приложении 1 представлена классификация рисков по страхованию внешнеэкономической деятельности.

Для того, чтобы вести борьбу с рисками, иными словами - уменьшить возможных ущерб, практически во всех крупных зарубежных компаниях создаются специальные подразделения. Данными подразделениями ведется разработка комплексных программ, которые направлены на то, чтобы возможный ущерб был максимально минимизирован.

Когда экспортер страхует экспортные кредиты, то он получает следующие выгоды:

- помощь, которую оказывают специалисты, помогающие оценить надежность потенциальных партнеров, с которыми имеет дело экспортер, когда выходит на новые рынки;

- постоянный мониторинг за тем, в каком финансовом состоянии находятся иностранные клиенты, а также получение своевременной информации, касаемо их финансового состояния;

- возможность наращивания объема продаж и числа клиентов;

- возможность повышения конкурентоспособности за счет использования тех форм оплаты, которые являются более гибкими;

- возможность осуществления экспорта напрямую конечным потребителям, а не через посредников. За счет этого имеется возможность увеличения прибыльности операции. Никитина Т.В. Страхование коммерческих и финансовых рисков. - СПб.: Питер, 2012. - 240с. - С. 111

К важнейшим особенностям страхования относятся целевое формирование и использование средств, а также вероятностный характер появления обязательств. Материальный ущерб восполняется лишь в строго оговоренных случаях и пределах. Вероятностный характер страхования заключается в том, что заранее не известны ни само наступление приносящего убытки события, ни его срок; ни сила, ни то, чей конкретно материальный интерес и в какой степени оно затронет.

Далее проведем рассмотрение видов страхования внешнеэкономической деятельности.

1.2 Виды страхования внешнеэкономической деятельности

страхование внешнеэкономический рынок договор

Далее, проведем подробное рассмотрение основных видов страхования внешнеэкономической деятельности.

Рассмотрим морское страхование.

В настоящее время морское страхование является крупнейшей отраслью страхования, которая является основой транспортного страхования. Данный вид страхования присутствует практически во всех государствах.

Морские риски могут быть разделены на следующие виды:

- обычные риски, которые имеют место быть исходя из самого факта осуществления морской перевозки;

- военные риски, которые находятся вне факта перевозки.

Среди обычных рисков можно выделить:

- риски моря, которые представляют собой морские происшествия. В данную категорию входят риски того, что судно может сесть на мель и оставаться в течение длительного времени неподвижным, судно может затонуть или столкнуться как с другими судами, так и с неподвижными объектами, среди которых можно выделить маяки, мосты, айсберги рифы;

- риски, которые связаны с тем, что ущерб может возникнуть на судне в процессе его нахождения в море. Это такие риски, как риски хищения или пожара;

- прочие риски, которые включают в себя все риски, которые угрожают судну, за исключением военных и политических рисков. Сюда можно отнести такие риски как пробоины, поломки, аварии и т.д.

Среди политических и военных рисков можно выделить такие риски как:

- риск забастовок;

- риск бунтов;

- риск гражданских волнений. Ефимов С.Л. Морское страхование. Теория и практика: учеб. - М.: РосКонсульт, 2014. - 448с. - С. 95

Страхованием каско охватывается все многообразие типов средств транспорта, которые применяются в мореплавании. При использовании каско-страхования предполагается, что возмещается ущерб, полученный в результате конструктивной гибели или повреждения средства транспорта.

Как правило, страхование каско исключает страхование рисков, которые связаны с нанесением ущерба за счет умышленных действий или же за счет допущения капитаном грубой неосторожности.

Страхования сумма находится в зависимости от того, какой является страховая стоимость корабля. В качестве основных ценообразующих факторов, которые связаны с определением оценки судна, можно отнести:

- грузоподъемность судна, его возраст и тип;

- характеристики, которые относятся к классификации судна. Среди них можно выделить класс судна, флаг и страну регистрации;

- район плавания, а также квалификация, которая соответствует капитану и экипажу судна.

Далее рассмотрим транспортное страхование грузов, которое известно как страхование карго.

Как привило, договор страхования грузов дополняет торговый контракт и договор перевозки. Грузы перевозятся на основании коносамента, которые представляет собой контракт, заключаемый между перевозчиком и владельцем груза. Данным документом определяются те границы, которые соответствуют страховому покрытию.

Карго-страхованием предусматривается страховое покрытия груза только в то время, которое соответствует времени передвижения груза. В качестве объекта страхования карго может выступать:

- сам груз;

- таможенная пошлина;

- оплата посредников.

В качестве факторов, которые принимаю участие в определении страховой ставки, которая представляет собой основу для исчисления страховой премии, при страховании карго можно выделить:

- тип, к которому относится груз;

- упаковка груза, которая используется;

- стоимость груза, его вес и размер;

- временная продолжительность рейса;

- время года, в которое осуществляется перевозка;

- какое судно используется для осуществления перевозки. Ефимов С.Л. Морское страхование. Теория и практика: учеб. - М.: РосКонсульт, 2014. - 448с. - С. 98

За счет базисных условий определяются следующие обязанности, которые соответствуют продавцам и покупателям:

- кем и за чей счет обеспечивается транспортировка товара по территории страны, которая соответствует продавцу, покупателю, а также по территории транзитных стран, а также осуществляется перевозка воздухом или морем;

- обязанности продавца, которые связаны с вопросами упаковки и маркировки товара;

- обязанности, которые относятся к сторонам в части страхования грузов;

- обязанности, которые связаны с оформлением сторонами коммерческой документации;

- время и место, когда риски случайного повреждения или утраты товара переходят с продавца на покупателя.

Согласно правилам «Инкотермс-90», которые находят свое широкое применение при осуществлении международной торговли, обязательства, связанные со страхованием грузов, имеют место быть исключительно в тех случая, которые относятся к поставке на условиях CIF и CIP.В случае осуществления поставки на данных условиях, обязанностью продавца является страхование товара в страховой компании, которая имеет надежную репутацию. Исходя из того обстоятельства, что переход риска, связанного с потерей груза или его повреждением не совпадает с тем, как между продавцом и покупателем распределяются затраты, при осуществлении поставки на условиях CIF или CIP страховое возмещение получает покупатель. Исходя из этого, страховой полис, наряду с иными документами, наличие которых предусматривает контракт, должен быть передан покупателю. Минимальной страховой суммой должна покрываться сумма контракта, в состав которой входит стоимость товара и стоимость фрахта, плюс 10%. Также данная сумма должна быть установлена в валюте контракта.

Согласно международным правилам, заключения договора страхования, когда в контракте не оговаривается иное, должно осуществляться исходя из условий минимального покрытия рисков, что находится в соответствие с условиями, прописанными в Оговорках «С» Института Лондонских страховщиков по страхованию грузов или же теми условиями, которые соответствуют правилам «Ингосстраха». При наличии каких-либо иных условий поставки, согласно «Инкотермс-90», какие-либо требования к сторонам, связанные с обязательным страхованием грузов, отсутствуют. Ефимов С.Л. Морское страхование. Теория и практика: учеб. - М.: РосКонсульт, 2014. - 448с. - С. 102

Страхование рисков также имеет связь с инвестициями.

В качестве одного из основных направлений, которое связано с развитием глобализационных процессов с мировой экономике, принято выделять международное движение капитала. Международное движение капитала реализуется за счет различных видов иностранных инвестиций. Причины движения капиталов связаны с тем, что в одних странах существует переизбыток финансовых ресурсов, а других имеется их недостаток. Иностранные инвестиции обладают спецификой, которая связана с тем, что владельцами капитала из одной страны, или нескольких стран, осуществляется его вложения в те или иные объекты инвестирования, которые расположены на территории других стран. Рудый К.В. Финансы внешнеэкономической деятельности. - М: Высшая школа, 2013. - 490 с. - С. 115 Подобный процесс, связанный с размещением иностранных инвестиций, сопряжен различными рисками, которые представляются в виде возможного ущерба, который могут принести неблагоприятные события, которые приводят к убыткам инвесторов. Осуществление иностранных инвестиций возможно с использованием различных форм. Исходя из положений Федерального закон от 09.07.1999 N 160-ФЗ (ред. от 05.05.2014) «Об иностранных инвестициях в Российской Федерации», иностранные инвесторы имеют возможность осуществлять инвестиции на территории Российской Федерации следующими способами:

- за счет долевого участия в предприятиях, которые создаются вместе с гражданами России, юридическими лицами, имеющими российскую регистрацию, а также гражданами и юридическими лицами из других стран;

- путем приобретения долей участия в предприятиях, а также покупки облигаций, акций и иных ценных бумаг, паев;

- путем создания предприятий, которые полностью принадлежат иностранным инвесторам, а также путем создания филиалов иностранных юридических лиц. Федеральный закон от 09.07.1999 N 160-ФЗ (ред. от 05.05.2014) "Об иностранных инвестициях в Российской Федерации" [Электронный ресурс]. Режим доступа: КонсультантПлюс

Исходя из положений Федерального закона от 10.12.2003 N 173-ФЗ (ред. от 03.07.2016) «О валютном регулировании и валютном контроле», валютные операции, которые связаны с движением капитала, представляются:

- осуществлением прямых инвестиций, что представляет собой вложение денежных средств в уставный капитал организации, которое имеет под собой цель получения дохода, а также получение прав на то, чтобы принимать участие в управлении предприятием;

- осуществление портфельных инвестиций, которое заключается в приобретении ценных бумаг;

- осуществление операций, которые заключаются в получении или предоставлении отсрочки платежа на срок, который составляет более 90 дней, а также касаются операций, связанных с экспортом и импортов товаров, работ и услуг. В данном случае речь ведется о предоставлении товарного кредита;

- операции, связанные с предоставление и получением финансовых кредитов, срок которых составляет более 180 дней. Федеральный закон от 10.12.2003 N 173-ФЗ (ред. от 03.07.2016) "О валютном регулировании и валютном контроле" [Электронный ресурс]. Режим доступа: КонсультантПлюс

Можно выделить разные методы, направленные на то, чтобы предотвратить возможные убытки, связанные с различными видами деятельности в области инвестиций. Для того, чтобы осуществить страхование прямых инвестиций, находят свое использование различные виды страхования. Это осуществляется за счет заключения соответствующих договоров с компаниями, которые занимаются страхованием.

Те риски, которым подвергаются прямые инвестиции, можно разделить на следующие группы:

- риски, связанные со стихийными бедствиями, такими как ураганы, штормы, землетрясения, наводнения, аномально сильные морозы, выход подпочвенных вод, сели, град, а также иные подобные события, которые имеют природный характер;

- риски, связанные с пожарами, которые могут возникнуть по различным причинам, среди которых можно выделить как природные причины (например удар молнии), так и техногенные причины, которые связаны с осуществлением производственной деятельности;

- технические риски, которые имеют непосредственную связь с эксплуатацией, пробным пуском, монтажам, сооружением или строительством объектов;

- риски политического характера. К данной категории можно отнести национализацию, экспроприацию инвестиций. Сюда же можно отнести ограничение конвертируемости валюты, изменение режимов вывоза прибыли и капитала, иные регулятивные действия органов власти, военные действия, беспорядки, гражданские волнения и общенациональные забастовки;

- действия третьих лиц, которые могут быть выражены в форме вымогательства, воровства, грабежа и иных подобных действиях;

- риски, имеющие хозяйственную природу и которые связаны с изменениями рыночной конъюнктуры;

- иные риски, которые не могут быть отнесены к какому-либо из тех, которые были перечислены выше. Рудый К.В. Финансы внешнеэкономической деятельности. - М: Высшая школа, 2013. - 490 с. - С. 120

Значительную часть из указанных групп инвестиционных рисков можно покрыть за счет страхования или же самострахования, которое выражается в создании тех или иных собственных резервных фондов.

Далее проведем рассмотрение проблем, которые относятся к российскому страховому рынку и того, какое влияние они оказывают на внешнеэкономическую деятельность.

1.3 Проблемы российского страхового рынка и их влияние на внешнеэкономическую деятельность

Проблемы, которые относятся к страхованию операций, связанных с внешнеэкономической деятельностью, имеют тесную связь с проблемами, которые относятся непосредственно к страховому рынку. Таким образом, логичным будет рассмотреть и проанализировать те проблемы, которые имеют место быть на страховом рынке Российской Федерации на сегодняшний день.

Страховой рынок России имеет ряд проблем, от решения которых зависит не только его текущая стабильность, но и его перспективнее развитие.

Нужно отметить, что на текущий момент развитие рынка страхования в РФ осложняет ряд факторов, которые имеют связь с общим экономическим кризисом. Конкретное выражение проблем в развитии рынка страхования заключается в том, что государственная власть, представляемая властными органами, не рассматривает страхование в качестве стратегического аспекта развития экономики. Данным фактом порождаются определенные обстоятельства, которые являются негативными для развития страхового рынка. Например, таким фактом является налоговый прессинг, которые приводит к тому, что услуги, связанные со страхованием не только становятся непривлекательными, но также и теряют свою выгодность. Налогообложение в сфере страхования характеризуется тем, что отсутствует система, единая методологическая база, доминирует ведомственный подход к процедуре установления налогов, отсутствуют стимулы к развитию рынка страхования.

Наличие грамотной государственной политики в данной сфере могло бы способствовать воспитанию у граждан потребности в страховании. Это бы также позволило государству снять с себя ответственность, связанную с возмещением гражданам разного рода ущербов и убытков, что в итоге привело бы к экономии значительного объема средств. Помимо этого, проводя политику, которая бы поощряла страхование, государства за счет страховых компаний, могло бы получить значительные инвестиционные средства для экономики. Теория и практика страхования. Учеб пособие. - М.: Анкил, 2013. - 704с. - С. 520

Высокий уровень нестабильности, которым характеризуется национальная денежная единица как всеобщий эквивалент, приводит к тому, что у страхового бизнеса отсутствует здоровая экономическая основа для того, чтобы проводить страховые операции. Не возможность прогнозировать динамику цен на значительное число товаров и объектов на период, который составляет несколько месяцев, приводит к тому, что процесс расчета ставок страховой премии является затрудненным, равно как и расчет объемов выплат страхового возмещения и непосредственно рентабельности страховой компании. Неадекватность выплат страхового возмещения финансовым потерям отталкивает клиентуру от страховой организации как средства защиты на случай наступления неблагоприятных событий. Катастрофическое инфляционное обесценение денег также подрывает основы долгосрочного страхования жизни; изъятие денег у населения путем повышения цен не ведет к существенному уменьшению массы наличных денег, а усиливает развал потребительского рынка и недовольство широких слоев населения. Для нормального функционирования страхового рынка нужен реальный курс национальной валютной единицы. Твердая валюта является условием стабилизации экономики. Теория и практика страхования. Учеб пособие. - М.: Анкил, 2013. - 704с. - С. 525

Отдельного рассмотрения заслуживает проблема налогообложения операций, связанных со страхованием. Специалисты в области страхования неоднократно отмечали, что ряд положений российского налогового законодательства создает препятствия развитию страхования в нашей стране. В настоящее время налогообложение потенциальных клиентов страховых компаний настолько нерационально, что большая их часть теряет всякий интерес к заключению договора.

Кроме того, перечень видов страхования, взносы по которым включаются в себестоимость, можно несколько расширить. В частности, в него должны быть включены страхование гражданской ответственности по обязательствам вследствие причинения вреда без каких-либо ограничений, а также страхование экспортных кредитов.

Внедрение некоторых послаблений в вопросах налогообложения страховых операций, естественно, приведет к некоторому уменьшению поступлений в бюджет. Однако эти суммы, по моему мнению, не смогут сравниться с той выгодой, которую получит государство посредством экономии средств на всевозможных компенсирующих выплатах, так как гражданам будет выгодно за счет своих средств обеспечивать свою страховую защиту и, в случае необходимости, компенсировать свои убытки не за счет государства, а за счет средств страховых компаний, как это делается во всем цивилизованном мире.

Действующая в настоящее время система раздельного налогообложения доходов страховых организаций от чисто страховой деятельности и инвестиционной не позволяет развивать привлекательные для населения долгосрочные виды страхования, которые во многом обеспечивали бы защиту денежных средств граждан от инфляционного обесценения.

В этом плане целесообразно было бы перейти к налогообложению прибыли страховых организаций, исчисляемой как разницы между собранными страховыми платежами, доходами страховой организации от инвестиций (банковских процентов по депозитам, доходов от акций, недвижимости и проч.) и выплатами страхователям по полисам, а также операционными расходами. При этом из сумм, подлежащих налогообложению, должны быть исключены отчисления в резервные фонды по долгосрочным видам страхования. В целом действующая государственная политика налогообложения доходов предпринимательских организаций не способствует накоплению капитала для последующего его реинвестирования.

К наиболее серьезным проблемам страхового рынка относится также введение обязательных видов страхования под патронажем некоторых министерств и ведомств. Как правило, страхователи не получают никакой страховой защиты, а министерства или уполномоченные коммерческие организации аккумулируют средства практически на безвозмездной основе, а затем расходуют их далеко не всегда в интересах страхователей. В результате обязательное страхование становится способом отчисления и перераспределения финансовых ресурсов в пользу отдельных министерств и ведомств.

Существенным фактором неустойчивости в деятельности страховых организаций является отсутствие таких сфер приложения временно свободных средств, которые бы обеспечивали как гарантированную сохранность инвестированных средств, так и стабильную прибыль от этих активов. А это результат неустойчивости всей финансовой системы, не прогнозируемое налогового режима, произвола со стороны органов управления на местах. Теория и практика страхования. Учеб пособие. - М.: Анкил, 2013. - 704с. - С. 528

Большую угрозу для нормального развития страхового рынка таит в себе неконтролируемое осуществление страховыми организациями видов страхования, напрямую связанных с хозяйственной конъюнктурой (страхование рисков не возврата кредита, предпринимательских рисков), где практически невозможно произвести строгий математический расчет. Это позволяет страховым организациям получать солидный сбор страховой премии, но завтра такое положение дел может обернуться их массовым разорением. В настоящее время это наиболее вероятно из-за жесточайшего платежного кризиса, когда суммы взаимных неплатежей исчисляются сотнями миллиардов рублей, что во многом связано с жесткой финансовой политикой Центрального банка России.

Среди проблем российского страхового рынка можно выделить также значительные региональные диспропорции и неразвитость его инфраструктуры: страховых брокеров и агентов, оценщиков, экспертов, актуариев. Страховые компании-лидеры сосредоточены в ведущих финансово-промышленных центрах. Только в Москве сосредоточено 25% всех реально функционирующих страховых компаний, на долю которых приходится 45% всей совокупной страховой премии. Уходом со страхового рынка мелких страховых компаний, которые обслуживали региональный страховой рынок, возникла возможность его заполнения крупными компаниями, которые преимущественно сосредоточены в г. Москве.

По сложившейся традиции освоение регионального рынка происходит посредством открытия филиалов и представительств.

Развитие страхового бизнеса в России и ее большое экономическое и территориальное пространство уже сегодня диктуют необходимость подготовки специалистов с высшим страховым образованием.

Создание системы высшего страхового образования потребует серьезных объединенных усилии государственных органов, высших учебных заведении, самих страховщиков и их союза.

Еще одной серьезной проблемой является острая нехватка профессиональных специалистов в области страхования, грамотных решением этой проблемы предстоит серьезно поработать специалистам учебных заведения и школ бизнеса, «обходимо преодолеть «девальвацию» труда страхового работника сделать его престижным.

Следующим проблемным вопросом отечественного страхового рынка является скудность предложений. Сегодня российские страховщики предоставляют клиентам не более 30-40 страховых продуктов, в то время как в развитых странах перечень страховых услуг насчитывает более 300 разнообразных видов.

Одна из проблем на страховом рынке есть, и будет оставаться конкуренция между западными и российскими страховщиками на Российском страховом рынке.

Кроме того, остается актуальной проблема мошенничества на Российском рынке страхования, в частности - страхования внешнеэкономической деятельности. Изучение практики страхового мошенничества позволяет выделить четыре основных вида противоправных действий в страховании: заявление страховой суммы выше действительной стоимости объекта страхования; не сообщение страховщику всех обстоятельств, имеющих существенное значение для определения степени страхового риска; многократное и одновременное страхование объекта у разных страховщиков (как правило, на значительные страховые суммы); инсценировка наступления страхового события в период действия договора страхования (кража, авария, угон, поджог).

Обобщение тенденций и закономерностей развития страховых учреждений в странах с рыночной экономикой позволяет сделать вывод о целесообразности учета некоторых из них при становлении страхового рынка в нашей стране. Теория и практика страхования. Учеб пособие. - М.: Анкил, 2013. - 704с. - С. 532

Развитие страхового рынка не может происходить без серьезной и продуманной государственной поддержки. В свете сказанного совершенно очевидна необходимость разработки страховой идеологии и внедрение ее, в первую очередь, в сознание государственных чиновников, депутатов парламента и широких слоев населения.



2. АНАЛИЗ СТРАХОВАНИЯ ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ООО «ПОРТАЛ»

2.1 Характеристика внешнеэкономической деятельности ООО «Портал»

Предприятие ООО «Портал» основано в 2000 году.

Организация действует на основании учредительного документа - устава.

«Портал» по форме собственности является обществом с ограниченной ответственностью.

Основной деятельностью предприятия является поставка и продажа строительных и отделочных материалов на внешнем и внутреннем рынках. В соответствии с выпиской из Общероссийского классификатора видов экономической деятельности предприятие занимается следующей деятельностью:

- оптовая торговля лесоматериалами;

- оптовая торговля строительными материалами;

- оптовая торговля санитарно-техническим оборудованием.

К учредительным документам организации относятся:

- устав, на основе которого действует организация;

- учредительный договор, утвержденный общим собранием участников ООО (на момент анализа в составе ООО «Портал» числилось 7 участников);

- протоколы общего собрания участников ООО «Портал».

Штатная численность сотрудников ООО «Портал» составляет 120 человек.

В компании функционируют следующие отделы, которые подчиняются непосредственно генеральному директору:

- отдел снабжения;

- юридический отдел;

- отдел по информационным технологиям;

- бухгалтерия;

- менеджер по персоналу;

- отдел внешнеэкономических отношений;

- отдел по маркетингу;

- коммерческий отдел.

Организационную структуру ООО «Портал» представим на рисунке 1.

Рисунок 1 - Организационная структура ООО «Портал»

Внутренний рынок компании можно определить как довольно успешную систему поставок, осуществляемых отдельными филиалами и дочерними компаниями единой макроструктуры по специфическим трансфертным ценам.

Также не последнее место ООО «Портал» занимает во внешнеэкономических отношениях. Организация сотрудничает и осуществляет поставки стройматериалов и лесоматериалов крупным европейским компаниям.

Организационная структура ООО «Портал» характеризуется как линейно-функциональная.

Линейно-функциональная структура управления, состоит из:

- линейных подразделений, осуществляющих в организации основную работу;

- специализированных обслуживающих функциональных подразделений.

Линейные звенья принимают решения, а функциональные подразделения информируют и помогают линейному руководителю в разработке конкретных вопросов и подготовке соответствующих решений, программ, планов для принятия конкретных решений.

Функциональные службы доводят свои решения до исполнителей либо через высшего руководителя, либо (в пределах специальных полномочий) прямо.

Как правило, функциональные службы не имеют права самостоятельно отдавать распоряжения производственным подразделениям.

Линейно-функциональная структура управления обладает целым рядом преимуществ:

- быстрое осуществление действий по распоряжениям и указаниям, отдающимся вышестоящими руководителями нижестоящим;

- рациональное сочетание линейных и функциональных взаимосвязей;

- стабильность полномочий и ответственности за персоналом;

- единство и четкость распорядительства;

- оперативное принятие и выполнение решений;

- личная ответственность каждого руководителя за результаты деятельности;

- профессиональное решение задач специалистами функциональных служб.

В основу построения организационной структуры управления ООО «Портал» были положены следующие принципы: обеспечения оптимальной управляемости системы, минимальное количество ступеней и звеньев управления, повышение степени централизации линейного и функционального управления, научно-обоснованного разделения и кооперации труда в аппарате управления предприятием, обуславливающие устойчивые связи между линейными руководителями и функциональными специалистами как внутри подразделений, так и между ними. Структура управления дает представление о том, какие подразделения, службы или отдельные исполнители входят в аппарат управления, как они специализированы и каковы их соподчиненность и взаимосвязи.

Органами управления являются:

- общее собрание учредителей;

- генеральный директор.

Отдел внешнеэкономических отношений (далее - ОВО) является самостоятельным структурным подразделением ООО «Портал» и подчиняется непосредственно генеральному директору ООО «Портал».

Возглавляет ОВО начальник ОВО ООО «Портал», который назначается на должность и освобождается от должности приказом генерального директора ООО «Портал».

В своей деятельности ОВО руководствуется:

- действующим законодательством РФ;

- Уставом ООО «Портал»;

- действующими внутренними нормативно-техническими документами;

- руководящими, организационно - распорядительными документами ООО «Портал»;

- нормами и правилами по охране труда и пожарной безопасности;

- правилами внутреннего трудового распорядка.

Работа ОВО осуществляется по планам, утвержденным генеральным директором ООО «Портал».

Основными задачами являются:

- организация и планирование обеспечения товарами в соответствии с закрепленной за ОВО номенклатурой;

- изучение конкурентной ситуации с целью экономичного расходования средств с учетом требований, предъявляемых к качеству и техническому уровню импортируемой продукции и услуг;

- проведение постоянной работы с поставщиками продукции с целью улучшения их качества.

Основными функциями ОВО являются:

- Осуществлять планирование закупок товара согласно закрепленной номенклатуре;

- Рассчитывать потребность в различных видах продукции согласно плану поставок и утвержденных норм;

- Осуществлять регулирование платежей согласно утвержденным денежным средствам, соблюдать запланированные технико-экономические показатели отдела;

- Подготавливать, оформлять, заключать и исполнять контракты, соглашения на закупку товара согласно закрепленной номенклатуре;

- Создавать достоверную информационную базу о потенциальных поставщиках, стратегии изменения цен на различные виды товаров.

- Осуществлять протокольную работу с инофирмами;

- Оформлять рекламационные акты на возврат некачественных товаров.

ОВО занимается импортом различного вида товаров. В отделе существует в основном тематическое деление, то есть каждый инженер ведет свой основной профиль.

Основными партнерами ООО «Портал» являются HANYI, SINOMA, NEW ZHONGYAN CERAMICS.

Коммерческий отдел занимается реализацией импортируемой продукции.

Основными функциями коммерческого отдела являются:

- организация и обеспечение продаж всего перечня продукции на территории РФ и в странны ближнего зарубежья;

- исследование и прогнозирование рынка с целью определения спроса на продукцию;

- разработка и реализация мероприятий по формированию спроса на продукцию;

- реклама продукции;

- организация, совершенствование и управление дилерской сетью предприятий;

- составление и осуществление планов продаж продукции;

- планирование и осуществление маневрирования товарными ресурсами с учетом региональной потребности населения;

- планирование и предоставление дополнительных услуг дилерской сети.

К специфическим особенностям рынка строительных материалов можно отнести тенденцию сезонности продаж. Отмечается замедление продаж в период с октября по март, что естественно требует специальных площадей для хранения. Для этого компания арендует специальные складские помещения.

Далее рассмотрим анализ показателей деятельности предприятия.

Таблица 1 - Анализ состава и структуры источников формирования имущества ООО «Портал»

Источники формирования имущества	на 01.01.2015	на 01.01.2016	изменение за год	Темпы роста, %
	сумма, тыс. руб.	удельн. вес, %	сумма, тыс. руб.	удельн. вес, %	сумма, тыс. руб.	удельн. вес, %
Собственный капитал	166004	82, 1	169290	86, 2	3286	4, 1	101, 98
Заемный капитала	36318	17, 9	26492	13, 8	9826	4, 1	76, 79
Коэффициент соотношения средств	3, 1	-	3, 6	-	0, 5	-	116, 13
Кредиторская задолженность	18102	100	13481	100	4621	-	74, 47

Все активы предприятия можно разделить на медленно и быстро реализуемые активы. К медленно реализуемым активам предприятия относятся запасы без расходов будущих периодов и долгосрочные финансовые вложения. На начало 2015 года медленно реализуемые активы составляли величину 10765 тыс.руб., на конец года - 9400 тыс.руб., изменение - 1365 тыс.руб.

Далее, в таблице 2, рассмотрим основные финансовые показатели деятельности ООО «Портал»

Таблица 2 - Анализ основных финансовых показателей деятельности ООО «Портал» за 2014 - 2015 гг.

Показатели	Единицы. измерения	2014 г.	2015 г	Отклонение
Выручка от реализации товаров, работ, услуг	тыс. руб.	275 128, 6	285 275, 6	10 147
Прибыль от реализации	тыс. руб.	9 490	14 454	4 964
Рентабельность торговой деятельности	%	3, 449	5, 066	1, 617
Валовая прибыль	тыс. руб.	9200	14068	4868
Обязательные платежи в бюджет из прибыли (24%)	тыс. руб.	2208	3376	1168
Чистая прибыль	тыс. руб.	6992	10692	3700
Рентабельность предприятия	%	2, 54	3, 74	1, 2

Основными оценочными показателями хозяйственной деятельности предприятия являются показатели общей рентабельности предприятия и рентабельности торговой деятельности, которые устойчиво растут, что показано в таблице 2.

Например, показатель общей рентабельности вырос на 1, 2 % (с 2, 5 в 2014 году до 3, 74 в 2015), а показатель рентабельности торговой деятельности вырос на 1, 6 % (с 3, 4 до 5, 1), что говорит об успешности ведения хозяйственной деятельности и открывающихся перспективах дальнейшего роста фирмы.

Далее рассмотрим особенности заключения договора страхования внешнеэкономической деятельности на предприятии.



2.2 Особенности заключения договора страхования внешнеэкономической деятельности на ООО «Портал»

Заключение договора страхования судов происходит на основании письменного заявления страхователя, в котором должны быть сообщены подробные сведения о судне, объекте страхования, его тип, название, год постройки и другие данные, характеризующие судно; страховая сумма, которая не может быть выше страховое стоимости, т. е. действительной стоимости судна к началу страхования; указываются желаемые условие страхования, период страхования судна - на определенный срок или рейс. В первом случае указывается, кроме срока, предполагаемый район плавания, во втором - порты захода судна.

При страховании на срок ответственность страховщика начинается и оканчивается в 24 ч тех чисел, которые указаны в договоре страхования. При этом, однако, если судно в момент окончания срока договора находится в плавании, терпит бедствие или стоит на приколе в порту убежища или захода, договор страхования считается продленным до прибытия в порт назначения, а страховщик имеет право на получение дополнительной премии, пропорционально сроку продления договора.

При выходе судна из пределов района плавания или при отклонении (девиации) от обусловленного в договоре пути следования страхование прекращается. Чтобы в таких случаях договор страхования мог оставаться в силе, страхователь должен своевременно заявить страховщику о предстоящем изменении района плавания или рейса и подтвердить готовность уплатить дополнительную премию, если страховщик ее потребует.

Договор страхования заключается на основании письменного заявления Страхователя с указанием типа судна, названия, года постройки, класса Регистра, вместимости или грузоподъемности, района эксплуатации, перевозимых грузов, периода страхования, перечня заявляемых на страхование видов ответственности, страховых сумм по каждому виду ответственности и по всему договору в целом. Кроме того, Страхователь обязан сообщить все известные ему сведения, имеющие существенное значение для суждения о степени риска. При изменении условий, существенно влияющих на степень риска в период действия договора страхования, Страхователь обязан в 3-дневный срок в письменном виде сообщить об этом Страховщику. Страховщик вправе затребовать у Страхователя дополнительные сведения, характеризующие степень риска.

По требованию Страховщика Страхователь обязан предоставить возможность для осмотра судна, как перед заключением договора страхования, так и в период его действия. Договор страхования заключается сроком на один календарный год, если Страхователь и Страховщик в договоре страхования не согласовали иной срок. Договор страхования вступает в силу с момента зачисления страховой премии (или первого ее взноса) на расчетный счет Страховщика и прекращает свое действие в 24 часа (время по месту заключения договора) числа, которое указано в договоре страхования.

Договор страхования прекращается до наступления срока, на который он был заключен, если после его вступления в силу возможность наступления страхового случая отпала, и существование страхового риска прекратилось по обстоятельствам иным, чем страховой случай. В этом случае Страховщик имеет право на часть страховой премии пропорционально времени, в течение которого действовало страхование.

Страхователь вправе отказаться от договора страхования в любое время, если к моменту отказа возможность наступления страхового случая не отпала. В этом случае страховая премия, уплаченная Страховщику, не подлежит возврату, если договором не предусмотрено иное.

В период действия договора страхования по согласованию сторон в него могут быть внесены изменения и дополнения, оформленные в письменном виде. В случае повышения степени риска, Страховщик имеет право требовать увеличения страховой премии. Не считается нарушением договора страхования отклонение судна от обусловленного пути или выход из района плавания в целях спасения человеческих жизней, судов и грузов, а также отклонение, вызванное действительной необходимостью обеспечения безопасности дальнейшего рейса.

Заключение договора воздушной перевозки груза удостоверяется выдачей перевозчиком грузоотправителю грузовой накладной. По своей юридической значимости она тождественна коносаменту. Самым важным для страховщика в этой накладной является оборотная сторона, где указаны условия перевозки. Страховщику необходимо уделить самое пристальное внимание положению о сроках претензионного и искового порядка урегулирования спора по поводу несохранной перевозки. Согласно Варшавской конвенции, при повреждении груза претензия должна быть заявлена в течение 14 дней со дня его выдачи, а при утрате - в течение двух лет. Срок исковой давности установлен продолжительностью в два года. Однако некоторые зарубежные компании установили сроки предъявления претензий по недостачам от 120 до 160 дней, что противоречит Варшавской конвенции.

Важно отметить, что пропуск сроков предъявления претензии (уведомления) является безусловным основанием для отказа перевозчиков удовлетворении требований владельца груза в связи с несохранной перевозкой.

Таким образом, важнейшее значение имеет форма договора страхования. Несоблюдение формы влечет недействительность договора страхования, а следовательно потерю страховой суммы при наступлении страхового случая. Некоторые страховые компании пользуются незнанием граждан правил заключения договора страхования и не выполняют своих обязательств ссылаясь на нарушения договора со стороны страховщика, не имея для этого оснований. Для того, чтобы не попасть в такую ситуацию следует не доверять свои средства ненадежным страховым компаниям и знать свои права, а в случае их нарушения смело пользоваться услугами квалифицированных юристов и отстаивать свой интерес в суде.

Вопросам страхования внешнеэкономической деятельности в ООО «Портал» занимаются специалисты отдела внешнеэкономических отношений и специалисты юридического отдела.

Порядок заключение договора страхования внешнеэкономической деятельности в ООО «Портал» является следующим:

1. Специалисты внешнеэкономического отдела согласуют все вопросы сделки с иностранным контрагентом, а также особенности страхования.

2. Далее специалисты юридического отдела, совместно со страховой компаний и представителями контрагента подготавливают договор страхования.

3. Стороны заключают договор страхования исходя из условий, которые соответствуют законодательству, а также соглашениям между сторонами, которые были достигнуты в результате переговоров.

Несмотря на то, что страхование поставок товара требует дополнительных затрат для ООО «Портал», руководством и менеджерами компании уделяется этому вопросу повышенное внимание, так как в случае наступления страхового случая - убытки могут быть колоссальными.



ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В заключение курсовой работы можно сделать следующие выводы.

Страхование является особой системой, которая обеспечивает интересы как физических, так и юридических лиц от тех или иных рисков, которые оговариваются в договоре страхования и могут быть связанными с последствиями несчастных случаев и стихийных бедствий, а также с утратой материальных ценностей или трудоспособности за счет переложения последствий этих рисков одной стороной, которая является страхователем, на другую сторону, которая является страховщиком, за определенное вознаграждение.

Система и механизм страхования ВЭД обладают следующими особенностями:

- наличие специфических форм и видов страхования;

- наличие особых видов рисков;

- базирование системы и механизмов страхования внешнеэкономической деятельности на международном законодательстве;

- страхование и выплата страхового возмещения, в случае наступления страхового случая, осуществляется в иностранной валюте;

- страхование внешнеэкономической деятельности связано с широким использованием системы перестрахования;

- системе страхования внешнеэкономической деятельности соответствует определенная инфраструктура.

Существуют различные виды страхования внешнеэкономической деятельности. В рамках данной курсовой работы достаточно подробно рассмотрены вопросы, которые касаются морского страхования и страхования инвестиций.

В морском страховании выделяют следующие виды рисков:

- обычные риски, которые имеют место быть исходя из самого факта осуществления морской перевозки;

- военные риски, которые находятся вне факта перевозки.

Среди обычных рисков можно выделить:

- риски моря,

- риски хищения или пожара;

- прочие риски, которые включают в себя все риски, которые угрожают судну, за исключением военных и политических рисков.

Среди политических и военных рисков можно выделить такие риски как:

- риск забастовок;

- риск бунтов;

- риск гражданских волнений.

При осуществлении прямых инвестиций выделяют следующие риски:

- риски, связанные со стихийными бедствиями,

- риски, связанные с пожарами,

- технические риски,

- риски политического характера.

- действия третьих лиц,

- риски, имеющие хозяйственную природу и которые связаны с изменениями рыночной конъюнктуры;

- иные риски, которые не могут быть отнесены к какому-либо из тех, которые были перечислены выше.

Проблемы, связанные с развитием страхования внешнеэкономической деятельности в Российской Федерации напрямую связаны с теми проблемами, которые относятся к российскому страховому рынку в целом.

Проведения государственной политики, направленной на стимулирование страховой деятельности должно также способствовать развитию страхования внешнеэкономической деятельности.

В курсовой работе рассмотрено предприятие ООО «Портал».

Данная организация осуществляет внешнеэкономическую деятельность.

Была рассмотрена структура организации, приведена схема, на которой отображаются основные структурные единицы ООО «Портал».