Определение сметных затрат подрядной строительной организации

Размещено на http://www.allbest.ru/

Определение сметных затрат подрядной строительной организации

Введение

Выбор темы реферата обусловлен следующим. В связи со спецификой работ расчет стоимости геофизических работ в скважинах при бурении, испытании и капитальном ремонте, в области которых мне доводится работать, производится по единичным районным расценкам на геофизические работы, утвержденным ОАО «Газпром» в 2001 году. На новые виды работ, не отраженные в применяемых расценках, составляются сметы (калькуляции затрат) по подобию изложенных в реферате, включающие те же статьи затрат (заработная плата, стоимость материалов, амортизация используемого оборудования и т.д.). В этом система расчета сметной стоимости работ подрядной строительной организации и геофизических работ схожи.

ООО «Газпром геофизика», в котором я работаю - дочернее предприятие ОАО «Газпром», оказывает услуги по геофизическому и информационному сопровождению добычи нефти, газа и других полезных ископаемых на всех этапах технологического процесса - от поиска и разведки месторождений до эксплуатации и консервации скважин; различные виды технологических услуг в области бурения и ремонта скважин. Сегодня компания выполняет 95% всех геофизических исследований и работ (ГИРС) на объектах Газпрома и является лидером по объемам ГИРС, занимая около 20% рынка России.

Для своих клиентов «Газпром геофизика» является основным источником геофизических данных и консультантом по вопросам оптимизации добычи сырья, снижению эксплуатационных затрат, оценке эффективности работ, подсчета запасов залежей, обеспечения экологической безопасности и др.

Производственные мощности компании расположены во всех регионах деятельности ОАО «Газпром». В структуре «Газпром геофизики» 15 производственных филиалов, в том числе один - в Казахстане, более 200 специализированных каротажных и полевых сейсморазведочных партий. Каждое предприятие имеет собственную техническую, испытательную и метрологическую базы. Кроме того, имеется научно-производственный филиал по разработке и изготовлению аппаратуры и оборудования, метрологический центр.

В ООО «Газпром геофизика» работает более 3700 человек. Работы ведутся на территории крупнейших нефтегазовых провинций страны и зарубежья: в европейской части России, Западной и Восточной Сибири, в Казахстане, Латвии, Туркмении, Беларуси, Китае и Болгарии и т.д.

При заключении договоров подряда на производство геофизических исследований в скважинах составляются сметные расчеты стоимости работ по образу и подобию приведенных ниже, в связи с чем и выбрана тема реферата.

1. Определение сметных затрат подрядной строительной организации

1.1 Сметные расходы на оплату труда рабочих

Расходы на оплату труда рабочих определяются по тарифным ставкам-- установленным размерам оплаты за единицу рабочего времени (руб./чел.-ч) в зависимости от квалификации рабочего (разряда).

В рыночной экономике государством регулируется только оплата труда работников органов государственной власти и организаций и учреждений бюджетной сферы. Предприятия и организации других форм собственности и организационно-правового статуса самостоятельно решают вопросы оплаты труда на основе действующего трудового законодательства. В этих условиях важное значение приобретают отраслевые тарифные соглашения. Они заключаются на федеральном и территориальном уровнях между профсоюзом работников строительства и промышленности строительных материалов, представителями строительных союзов и ассоциаций, правительственными органами, осуществляющими управление строительством.

Соглашение является правовым актом, устанавливающим общие принципы регулирования социально-трудовых отношений, определяющим условия оплаты труда, трудовые гарантии и льготы работникам. В рамках трудового законодательства оно устанавливает обязательные для применения минимальные экономические и социальные гарантии работникам отрасли, не ограничивая права работодателей в расширении этих гарантий.

В соглашении устанавливаются месячная тарифная ставка рабочего 1-го разряда (на момент подписания соглашения), условие ее ежеквартальной индексации, рекомендуется тарифная сетка (1986 г.), система надбавок и доплат к тарифной ставке.

Методы определения размера средств на оплату труда, характеристика систем и форм оплаты труда, принципы разработки и применения единой тарифной сетки для оплаты труда работников любой строительной организации с конкретными примерами изложены в МДС 83--1.99.

Сметная часовая ставка рабочих может быть рассчитана по формуле:

Где

С'_мес -- месячная тарифная ставка рабочего 1-го разряда при работе в нормальных условиях труда, предусмотренная в отраслевых тарифных соглашениях, руб.;

К_т -- тарифный коэффициент соответствующего разряда работ, принимаемый по действующей тарифной сетке;

К_р -- районный коэффициент к заработной плате;

К_п -- коэффициент, учитывающий выплаты стимулирующего характера по системным положениям: премии за производственные результаты по сдельно- и повременно-премиальной системам оплаты труда, за ввод объектов в эксплуатацию, вознаграждение по итогам работы за год, надбавки к тарифным ставкам и окладам за профессиональное мастерство, высокие достижения в труде, единовременные вознаграждения за выслугу лет;

D₁ -- выплаты компенсирующего характера в процентах, связанные с режимом работы и условиями труда: доплаты к тарифным ставкам и окладам за работу в ночное время, сверхурочную работу, работу в многосменном режиме, за совмещение профессий, расширение зон обслуживания, за работу в тяжелых, вредных, особо вредных условиях труда, доплаты за подвижный и разъездной характер работ и т. д.;

ПВ -- прочие выплаты, в том числе предусмотренные законодательством Российской Федерации за непроработанное время, оплата очередных и дополнительных отпусков, оплата льготных часов подросткам, оплата перерывов в работе матерей для кормления ребенка, оплата времени, связанного с прохождением медицинских осмотров, выполнением государственных обязанностей и др.;

t -- расчетное число рабочих часов в месяц.

Формула 4.2 дает представление о составе расходов на оплату труда рабочих. Сметную часовую тарифную ставку рабочего 1-го разряда рекомендуется определять более простым методом на основе статистических данных:

где

3^мес_факт-- фактическая на момент расчета среднемесячная заработная плата рабочего в строительных организациях, руб;

К^ср -- тарифный коэффициент для среднего разряда рабочих.

В системе сметных нормативов 2001 г. принята тарифная сетка 1986 г. (табл.4.1), средний разряд рабочих в строительстве-- 4. Тарифные ставки рабочих в Федеральных единичных расценках (ФБР--2001) рассчитаны исходя из средней заработной платы рабочих на 01.01.2000 г. -- 1600 рублей в месяц при среднем количестве рабочих часов 166,25.

сметный расход строительный конструкция

Тарифные ставки установлены при работе в нормальных условиях труда. При выполнении работ в усложненных условиях к тарифным ставкам применяют повышающие коэффициенты. Доплаты за условия труда предусмотрены Трудовым кодексом (ст. 135), однако размеры их не регламентированы и должны устанавливаться работодателем с учетом мнения выборного профсоюзного органа организации. Как правило, на строительно-монтажных и ремонтно-строительных работах с тяжелыми и вредными условиями труда тарифные ставки рабочих повышаются на 12%, На работах с особо тяжелыми и особо вредными условиями труда-- до 24%. Перечень таких работ приведен в прил. 2.

Для рабочих, занятых на верхолазных работах, тарифная ставка повышается на 24%. Верхолазными считаются работы, выполняемые на высоте более 5 м от поверхности земли, перекрытия или рабочего настила, над которым производятся работы непосредственно с конструкций при их монтаже или ремонте с использованием предохранительного пояса как основного средства, предохраняющего от падения с высоты.

В отраслевом тарифном соглашении регламентируются надбавки и доплаты за подвижной и разъездной характер работы соответственно 30-40% и 15--20%, вахтовая надбавка-- 75%, при работе в вечернее время -- 20%, в ночное время -- 40% часовой тарифной ставки.

Доплаты за работу в сверхурочное время, выходные и праздничные дни установлены в Трудовом кодексе Российской Федерации (ст. 153). Сверхурочная работа оплачивается за первые два часа работы не менее чем в полуторном размере, за последующие часы -- не менее, чем в двойном размере. Работа в выходной и нерабочий праздничный день оплачивается не менее, чем в двойном размере.

При разработке ФЕР (ТЕР)--2001 в соответствующих расценках учтены повышающие тарифные ставки рабочих, выполняющих работы с тяжелыми и вредными условиями труда, а также на верхолазных работах. Остальные доплаты компенсирующего характера учитываются при наличии особых условий и режимов работы в смете путем применения соответствующих поправочных коэффициентов.

В состав сметной тарифной ставки включают премии, носящие систематический характер, надбавки и вознаграждения. В отраслевом тарифном соглашении надбавки за профессиональное мастерство рекомендуется устанавливать в размере: для рабочих III разряда-- до 12%, IV разряда-- до 16%, V разряда-- до 20%, VI и более разрядов-- до 24%. Рекомендуемый размер годового вознаграждения за выслугу лет работника составляет: при стаже работы от 1 до 3 лет -- 0,6, от 3 до 5лет-- 0,8, от 5до 10лет-- 1,0, от 10до 15лет-- 1,2, свыше 15 лет -- 1,5 месячной тарифной ставки. Устанавливая премиальные надбавки, следует учитывать, что удельный вес тарифа в заработной плате рабочих должен составлять не менее 70%.

К заработной плате работников строительных организаций, расположенных в районах Европейского Севера, Урала, Западной и Восточной Сибири, Дальнего Востока, Вологодской, Кировской и Костромской областях, начисляются районные коэффициенты. По существу, они являются надбавками, компенсирующими работникам различия в стоимости жизни населения по районам страны. Величины районных коэффициентов в зависимости от района строительства установлены от 1,15 до 2,0.

Районные коэффициенты не образуют новых тарифных ставок, применяются в сметах к сумме расходов на оплату труда рабочих.

Соблюдение установленных в сметных нормативах тарифных ставок для строек, финансируемых из бюджетных средств, хотя и носит рекомендательный характер, но часто, из-за стремления государственных заказчиков экономить бюджетные деньги, приобретает характер обязательный. При строительстве, осуществляемом за счет внебюджетных средств, заказчик и подрядчик вправе самостоятельно определить размер средств на оплату труда рабочих. В этом случае расходы на оплату труда рабочих удобнее определять ресурсным методом:

3 = T_P x C^д _тар, (4.3)

где

T_P -- затраты труда рабочих на выполнение работ по смете (ресурсная ведомость), чел.-ч;

C^д _тар-- договорная текущая тарифная ставка для среднего разряда работ, руб./час.

При составлении смет базисно-индексным методом по ФЕР (ТЕР)-- 2001, следует рассчитывать индивидуальный индекс роста заработной платы И^инд_з и определять расходы на оплату труда рабочих в текущих ценах с его применением:

где

С^б _тар -- тарифная ставка для среднего по смете разряда работ в базисных ценах (2000 г.), принятая в ФЕР (ТЕР)--2001, руб./час;

3_Б -- расходы на оплату труда рабочих по смете в базисных ценах, определяемые по ФЕР (ТЕР)--2001, руб.

Обычно разница в сумме заработной платы, определяемой по договорным и государственным тарифным ставкам, оплачивается заказчиком как компенсация. Сумма компенсации включается в стоимость работ в конце сметы перед начислением НДС, что позволяет избежать начисления на нее накладных расходов, сметной прибыли и других лимитированных затрат. Сумма компенсации по заработной плате определяется как разница расходов на оплату труда рабочих, определенных по договорным ценам и государственными ставками в текущем уровне цен:



где

И₃-- индекс заработной палаты на момент составления сметы, установленный на федеральном или территориальном уровне в соответствии с отраслевым тарифным соглашением.

На сумму компенсации заработной платы начисляется единый социальный налог 26%.

1.2 Сметные расценки на эксплуатацию строительных машин

Порядок определения сметных расценок на эксплуатацию строительных машин в краткой форме дан в приложении 3 к МДС 81--35.2004 и подробно изложен в МДС 81--3.99.

Сметная расценка устанавливается на 1 маш.-ч полезного средне-сменного времени работы машин, которое включает время на:

выполнение технологических операций;

замену быстроизнашивающихся частей, режущего инструмента и сменной (рабочей) оснастки;

перемещение машин по фронту работ в пределах строительной площадки;

технологические перерывы в процессе выполнения строительно-монтажных работ;

подготовку машин к работе и их сдачу в конце смены или по окончании работ;

ежесменное техническое обслуживание машин;

регламентированные перерывы в работе машиниста (на отдых и личные надобности).

В состав сметной расценки на эксплуатацию машин С_{маш ч} входят следующие элементы затрат (руб./маш.-ч):

С_маш._ч=А +Р + Б + 3 + Э + С + Г + П, (4.9)

где

А -- амортизационные отчисления на полное восстановление машины (постоянные затраты);

Р -- затраты на выполнение всех видов ремонта машин, их техническое обслуживание и диагностирование;

Б -- затраты на замену быстроизнашивающихся частей;

3 -- заработная плата машинистов;

Э -- затраты на энергоносители;

С -- затраты на смазочные материалы;

Г -- затраты на гидравлическую жидкость;

П-- затраты на перебазирование машин с одной строительной площадки (базы механизации) на другой объект.

Амортизационные отчисления определяются как

А = В_с ^* Н_а / 100 * Т (4.10)

где

В_с -- средняя восстановительная стоимость машин данной группы, определяемая на основе рыночных цен с учетом первоначальной доставки, руб.;

Н_А-- норма амортизационных отчислений, принимаемая по единым нормам, утвержденным постановлением Совета Министров СССР от 22.10.1990 г. № 1072;

Т -- годовой режим работы машин в часах, определяется по формуле:

T=[365-(52x2 + П_д+ M + P + П)]x t_см x K_см , (4.11)

где

365 -- количество дней (суток) в году;

52 -- количество недель в году;

2 -- количество нерабочих дней в неделе;

П_д -- количество праздничных дней в году;

М, Р, П -- количество целодневных перерывов в работе соответственно по метеоусловиям, из-за нахождения машин в ремонте и перебазировке;

t_cм -- продолжительность рабочей смены, час;

К_см -- коэффициент сменности работы машин в течение года, смена/день.

Затраты на ремонт определяются в аналогичном порядке:

Р = В_с х Н_р /100 * Т, где

Н_р-- норма затрат на ремонт и техническое обслуживание машин, принимается по рекомендациям МДС 81--3.99.

Затраты на замену быстроизнашивающихся частей рассчитываются по формуле:

Б = Ц_б / Т_р, (4.12)

где

Ц_б -- цена быстроизнашивающихся частей, руб.;

Т_р -- нормативный ресурс быстроизнашивающихся частей, маш.-ч.

Расходы на энергоносители, смазочные материалы и гидравлическую жидкость определяются путем умножения действующих цен на нормы их расхода. Норма расхода принимается по соответствующим документам, паспортным данным или расчетным путем.

При определении затрат на перебазирование машин учитываются расстояние и способ транспортировки -- своим ходом, на буксире, на трейлере (с демонтажем или без демонтажа машин), состав и характеристика транспортных средств и машин, применяемых на монтаже, демонтаже, погрузке и разгрузке, состав рабочих, выполняющих работы по перебазированию машин.

Для машин со сложными условиями транспортировки затраты на перебазирование в расценки не включаются и должны определяться отдельной позицией в смете на основе калькуляции.

Разработанная в соответствии с указаниями МДС 81--3.99 система сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин представлена в федеральных, территориальных и отраслевых сборниках.

Федеральный сборник сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств включает номенклатуру машин, применение которых предусмотрено государственными элементными сметными нормами на строительные, специальные строительные и монтажные работы. Сметные нормы и расценки, дифференцированные по типоразмерным группам, объединяются в 50 разделов, например, 01 -- автоцементовозы, тракторы, прицепы тракторные; 02 -- краны; 06 -- экскаваторы; 07 -- бульдозеры, скреперы и установка бульдозерные; 40 -- автотранспортные средства; 50 -- машины, применяемые на работах по созданию многолетних плодовых насаждений.

Сметные нормы и расценки имеют код ОКП и шестизначный отраслевой код: 2 первых знака обозначают код раздела, 3-й и 4-й знаки -- код подраздела, 5-й и 6-й знаки -- код типоразмерной группы машин.

Сборник федеральных сметных норм и расценок разработан по форме, раскрывающей состав затрат. Показатели, приведенные в виде

дроби, содержат: в числителе сметную норму, в знаменателе -- затраты в руб. Пример федеральных сметных норм и расценок на эксплуатацию машин показан в табл. 4.4

Сметные расценки составлены для условий Московской области в ценах на 01.01.2000 г. Расходы на оплату труда рабочих, управляющих машинами, дифференцированы по тарифным разрядам и установлены исходя из суммы 1760 руб. в месяц для среднего тарифного разряда 4.3.

Затраты на энергоносители определены исходя из сметных цен: дизельное топливо и бензин с учетом доставки до заправляемой машины -- соответственно 5,0 и 5,2руб./кг; сжатый воздух, получаемый от передвижных и стационарных компрессорных станций -- соответственно 0,4 и 0,2руб./м³; электроэнергия, получаемая от постоянных электрических сетей-- 0,4руб./кВт-ч, кроме разделов 18, 19 (расценки 190101 и 190102) и 20, в которых стоимость электроэнергии принята 0,27 руб./кВт-ч.

При получении электроэнергии от передвижных электростанций соответствующие корректировки приводятся в локальных сметах. Повышенный расход энергоресурсов строительных машин и автотранспорта в зимний период учитывается в нормах дополнительных затрат при производстве строительно-монтажных работ в зимнее время.

Во многих расценках сборника не учтены расходы на перебазировку строительных машин. В этом случае, а также если фактические расходы на эксплуатацию машин превышают нормативные более чем на 10%, дополнительные затраты, связанные с перебазированием машин, учитываются в локальной смете. Ниже приводится перечень машин, расходы на перебазировку которых следует определять в смете.

Перечень машин, затраты на перебазировку которых учитываются в сметах отдельной строкой:

базы трубосварочные, полевые, полустационарные;

бульдозеры мощностью двигателя 400 л. с. (294 кВт) и более;

комплекты асфальто- и бетоноукладочные;

конвейеры ленточные: забойные, передаточные, отвальные;

копры универсальные;

краны: башенные, консольно-шлюзовые, на гусеничном ходу, на пневмоколесном ходу, для возведения оболочек градирен;

машины для тоннелепроходческих работ (щиты, щитовые механизированные комплексы, блоко- и тюбингоукладчики и др.);

машины и оборудование для судовозных путей, слипов и стапелей;

машины и оборудование для горно-вскрышных работ (больше грузные автомобили-самосвалы);

отвало-образователи;

перегружатели;

подъемники грузовые и грузопассажирские;

скреперы колесные с ковшом вместимостью более 15м³;

снаряды землесосные и гидромониторно-эжекторные;

тепловозы;

трубоукладчики грузоподъемностью 50 т и более;

установки асфальтобетонные производительностью 50 т/ч и более;

экскаваторы вскрышные электрические: карьерные, шагающие, роторные;

электровозы.



1.3 Сметные цены на материалы, изделия и конструкции

В сметной стоимости строительно-монтажных работ затраты на материалы определяются по цене франко-приобъектный склад, которая включает следующие составляющие:

отпускную цену;

стоимость тары, упаковки и реквизита;

снабженческо-сбытовые наценки, комиссионное вознаграждение брокерам, таможенные пошлины и сборы;

транспортные расходы;

заготовительно-складские расходы.

Порядок формирования сметных цен на материалы в нормативной базе 2001 г. установлен МДС 81--2.99. Он предусматривает разработку сметных цен: федеральных, территориальных и отраслевых, -- в составе:

Часть I. Материалы для общестроительных работ.

Часть И. Строительные конструкции и изделия.

Часть III. Материалы и изделия для санитарно-технических работ.

Часть IV. Бетонные, железобетонные и керамические изделия. Нерудные материалы. Товарные бетоны и растворы.

Часть V. Материалы, изделия и конструкции для монтажных и специальных строительных работ.

Ресурсы, включаемые в сборники, имеют коды ОКП и отраслевой. Отраслевой код состоит из семи цифр, например, 102--0026, где первая цифра означает номер части (1--5); две следующие-- номер раздела в части; четыре последние -- порядковый номер материала.

Федеральный сборник сметных цен на материалы, изделия и конструкции составлен для Московской области в базисных ценах на 01.01.2000 г. (табл. 4.7). Транспортные расходы, включая заготовительно-складские расходы, приняты в размере 13% от оптовой цены.

Транспортная составляющая может быть определена двумя методами:

фиксированным процентом к усредненным отпускным ценам материалов, основанным на статистических и бухгалтерских данных строительных организаций;

путем расчетов на основе фактически сложившихся в районе территориальных схем поставки соответствующих видов (групп) материалов.

Наряду с разработкой базисных цен в регионах рекомендуется отслеживать и постоянно обновлять (не реже одного раза в квартал) текущие сметные цены на материалы, изделия и конструкции.

В качестве примера территориальных сметных цен на материалы может быть рассмотрен издаваемый в Санкт-Петербурге «Сборник средних сметных цен на основные ресурсы в Российской Федерации». При подготовке территориального сборника был принят подход, значительно упрощающий методику определения сметных цен на материалы.

Подрядные и другие организации приобретают основные строительные материалы либо у заводов-изготовителей, расположенных в регионах, либо у региональных снабженческо-сбытовых организаций, которые в свои отпускные цены на поставляемую продукцию включают затраты по доставке материалов до собственных баз и снабженческо-сбытовые наценки. Как правило, доставка материалов до приобъектного склада на строительной площадке от заводов-изготовителей или оптовых баз снабженческих организаций осуществляется автомобильным транспортом. В этом случае сметные цены материалов, изделий и конструкций (Ц_см) определяются по формуле:

Ц_см=(Ц_пост +3_тар + 3тр) x K_зс , (4.13)

где

Ц_пост -- отпускная цена (оптовая или розничная) поставщика (завода или снабженческо-сбытовой организации) на материалы, изделия или конструкции;

З_тар -- затраты на тару, упаковку, реквизит (если они не учтены в отпускной цене);

3_тр-- транспортные расходы при перевозке материалов автомобильным транспортом на средние по городу расстояния, обоснованные при разработке сметных цен (в пределах от 21км-- бетоны, до 121км -- известняковые плиты; в среднем 20--30 км);

К_зс -- коэффициент, учитывающий заготовительно-складские расходы, предельные размеры которых установлены в МДС 81--2.99; для строительных материалов и изделий -- 2%, металлических конструкций -- 0,75%, оборудования-- 1,2%. Соответственно К_зс равен 1,02; 1,0075; 1,012.

При расчете средних сметных цен, как правило, учтена перевозка материалов на среднее расстояние от ближайшей станции железной дороги (порта, пристани), открытой для грузовых операций, или складов (баз) предприятий-изготовителей, предприятий комплектные поставки и комплектации материалов до приобъектного склада. Для строек, находящихся на расстоянии свыше 30 км от ближайшей станции железной дороги (порта, пристани), складов (баз), предприятий.

Транспортные расходы определяются по сметным ценам на перевозки.

В соответствии с указаниями МДС 81--2.99 разрабатываются территориальные и отраслевые сборники сметных цен на перевозку грузов для строительства. Предполагалось, что они будут содержать сметные цены на услуги, связанные с железнодорожными, автомобильными, речными (морскими), тракторными перевозками. Однако эта задача в современных условиях оказалась невыполнимой (для большинства регионов). Например, в Санкт-Петербурге разработаны сметные цены только на автомобильные перевозки и погрузо-разгрузочные работы при них. Они представлены в составе сборника средних сметных цен на основные строительные ресурсы в Российской Федерации, раздел II. Сметные цены установлены для условий перевозки бортовыми автомобилями и автомобилями-самосвалами независимо от грузоподъемности транспортных средств и класса дорог, по которым осуществляется движение. Сметные цены на автомобильные перевозки зависят от класса груза, который определяется степенью использования грузоподъемности транспортных средств.

Сметные цены на автомобильные перевозки установлены на 1 т груза в базисных ценах (на 01.01.2000 г.) и текущих ценах (с ежемесячным обновлением) и сформированы в виде четырех компактных таблиц.

Перевозка бетонных и железобетонных изделий, стеновых и перегородочных материалов (кирпич, блоки, камни, плиты, панели), лесоматериалов круглых и пиломатериалов (1 и 2 классы грузов).

Перевозка строительных грузов (кроме массовых навалочных, перевозимых автомобилями-самосвалами, а также изделий и материалов, перечисленных в п. 1) (1--4 классы грузов).

Перевозка грузов автомобилями-самосвалами, работающими вне карьеров (1--4 классы грузов).

Перевозка грузов автомобилями-самосвалами в карьерах (1 класс груза).

Выводы и предложения

Ценообразование - ключевой инструмент в любом экономическом механизме. В условиях перехода к рыночным отношениям и повышения конкурентной борьбы за рынок геофизических услуг в нашей организации применяются как базисно-индексный метод расчета стоимости работ, так и ресурсный метод. Базисно-индексный метод основан на применении в расчетах утвержденных ОАО «Газпром» единичных районных расценок на геофизические работ («ЕРР-Газпром») с применением индексов удорожания (на 2008 г. - 3,67), а также накладных расходов (на 2008 г. - 23,3%) и плановых накоплений (прибыли) - 14,1%. Эти параметры разрабатываются институтом ООО «Промгаз» и утверждаются в ОАО «Газпром».

Данная система расчета стоимости работ вполне работоспособна и основана на стабильности выполняемых комплексов работ, утверждаемых ОАО «Газпром» для различных регионов в зависимости от выполняемых видов работ (геофизические исследования в бурящихся разведочных и эксплуатационных скважинах, при контроле за разработкой месторождений и подземных хранилищ газа).

Однако при выполнении геофизических работ у Заказчиков - недропользователей, буровых, газотранспортных организаций появляются новые требования к методике и технике производства работ. Возникают проблемы расчета стоимости работ новыми типами аппаратуры и оборудования, новыми методами исследований, неохваченными утвержденными расценками на геофизические услуги. И тут возникает необходимость применения в расчетах ресурсного метода (путем калькулирования в текущих ценах и тарифах ресурсов, необходимых для реализации поставленных задач).

Характерной особенностью договоров подряда на геофизические исследования скважин является то, что при заключении договора на геофизические работы срок действия договора, в основном, составляет период до 1 года, так что расчет сметной стоимости не устаревает за счет инфляции.

Факторы, влияющие на сложность расчетов - согласование исходных данных с Заказчиком, изменение стоимости составных частей калькуляции и т.д. Однако на стадии согласования с Заказчиком эти вопросы решаются в основном положительно.

Таким образом, расчет стоимости геофизических работ при существующей в нашей организации системе составления смет не вызывает особых трудностей при применении как базисно-индексного метода, так и при ресурсном методе.

Список используемой литературы

1. МДС 81-35.2004 «Методика определения строительной продукции на территории Российской Федерации», Госстрой РФ;

2. МДС 83-1.99 «Методические рекомендации по определению размера средств на оплату труда в договорных ценах и сметах на строительство и оплате труда работников строительно-монтажных и ремонтно-строительных организаций», Москва, Госстрой РФ, 1999;

3. Методическое пособие по определению сметной стоимости строительства на основе территориальной сметно-нормативной базы ценообразования в строительстве ТСНБ-2001 г., Челябинск. 2005 г.;

4. Резниченко В.С., Ленинцев Н.Н «Системные подходы к определению цен и управление стоимостью в строительстве. Справочное пособие с методиками и примерами расчетов», Москва 2004 г.;

5. Под общей редакцией П.В. Горячкина «Составление смет в строительстве на основе сметно-нормативной базы 2001 года. Практическое пособие», Москва 2003 г.

6. Носенко И.Ю. Сметы на строительные работы: Практическое пособие - М.: «КЦЦС», 2005 г.

Размещено на Allbest.ru