Размещено на http://www.allbest.ru/

Научно-исследовательский институт

Высшая школа экономики

Аналитическая справка по урбанистике

на тему: "Сравнение формы индустриального и постиндустриального города"

Москва, 2015

Содержание

• Введение
• 1. "Город индустриальный"
• 2. "Город постиндустриальный"
• Заключение
• Список литературы

Введение

История урбанистики напрямую связана с неминуемыми переменами в жизни общества с началом практически повсеместного господства вездесущего капитализма. Переход экономики большей части государств с сельского хозяйства на промышленное производство значительно повлиял и на формирование нового социального сознания и на качественные изменения в основах градостроительства. С приходом крупного массового производства возникла естественная потребность предприятий в рабочей силе. В связи с этим в скором времени произошел массовый приток населения в города, выросшие вокруг одного или нескольких крупных производств. Возник принцип разделения труда, вызвавший рост его производительности.

Перед урбанистами и архитекторами встали новые цели и задачи, решение которых отразилось непосредственно на внешнем облике нового города. Была создана новая сложная структура, отражающая социальные изменения в обществе и подстраивающаяся под волну эпохи. Изменения, положившие начало формированию нового города, за несколько десятилетий создали ту структуру, с которой мы взаимодействуем и сегодня. Конечно, процесс формирования города не стоит на месте. Естественные процессы, протекающие в обществе, создают плодородную почву для новых модификаций. Транспорт, зоны рекреации, спальные районы в частности и удобство доступа к ним, сохранение исторической среды и согласованность построек с действующим законодательством в целом постоянно требуют большого внимания со стороны администрации.

В данной работе я постараюсь вникнуть в суть концепции индустриального города, рассмотрев краткую историю его образования. Кроме того, в работе также исследуется естественное образование города постиндустриального. По мере возможности, будут выделены характерные особенности двух концепций города, обоснованные примерами.

Данная тема является актуальной сегодня, потому как исследование направленно не только на исторический ракурс проблемы, но и на понимание тенденции в целом. Как уже было отмечено выше, городское планирование не стоит на месте, строительство городов продолжается, корректируемое нынешней экономической и социальной ситуацией в мире.

1. "Город индустриальный"

Понятие индустриального города непосредственно связано с возникновением индустриального общества как такового. С приходом промышленной революции в передовые страны, мануфактура и сельское хозяйство отошли на задний план. Если в период империй и королевств (По Глазычеву в период средневекового города) город естественным образов формировался вокруг замка, привлекая ограниченное количество купцов, крестьян и представителей мануфактурных профессий, в зависимости от особенностей местности, то с приходом промышленности в города с массовым производством начался приток наемных работников. Буквально за несколько десятилетий занятость населения в сфере сельского хозяйства значительно упала, а новая форма занятости привела к скачкообразному росту городского населения. Историческим примером этих процессов является промышленная революция в России с 60-х по 80-е годы XIX века. Конечно, окончательное формирование крупных промышленных центров произошло ближе к середине XX века, но зачатки были заложены сразу после отмены крепостного права в России. Тяжелое положение крестьян, не способных управлять распределенной землей способствовало появлению системы арендных отношений и наемного труда, что повлекло первичное накопление капитала в наиболее благоприятных районах. Так, на юге относительно крупные производства обрастали наемными работниками, что поставило перед администрацией тех районов новые цели по устройству города, для оптимизации жизни бывших крестьян.

Индустриализация в городах родила необходимость создания адекватных форм организации труда, что сильно возвысило роль административного управления, что, в свою очередь, дало толчок и новой ветви в градостроительстве. Как уже упоминалось раньше, формирование индустриального города пришлось на XX век. Параллельно с изменениями происходящими в России, передовые западные страны, раньше прошедшие этапы промышленной революции, искали идеальные формы организации жизни городского населения. Новый способ градостроительства был предложен французским архитектором Тони Гарнье. В 1917 году Архитектор предложил схему индустриального города, рассчитанного для удобства жизни 35 000 человек, как и в проекте "Города-сада". Гарнье был основоположником современной французской архитектуры, значительно повлиявшим на архитекторов середины XX века. Новый индустриальный город предоставлял все удобства для людей, задействованных на производстве. Согласно автору проекта, город функционально разделен на части, связанные между собой сетью муниципального транспорта, а также сетью дорог и коммуникаций, соединяющих технические районы. В проекте была задействована новая для того времени идея создания гидроэлектростанции.

Что касается жизни городского населения, был предложен новаторский способ строительства зданий из бетона, для массового заселения туда людей (В облике западного индустриального города этот принцип прослеживается в строительстве казарм в гитлеровской Германии). Дальновидный Гарнье разработал и принцип четкого разделения районов культурного досуга от рабочих и спальных районов. Появилась и необходимость создания центров медицинской помощи населению, что отразилось в плане в виде спроектированных муниципальных больниц и санаториев.

Новая сложная система требовала внимания ко всем уровням жизни и функционирования организма города. Согласно Гарнье, появилась острая необходимость в создании санитарных и дорожных норм. Это лишний раз свидетельствует о необходимости талантливого административного управления.

Если рассматривать понятие индустриального города не с точки зрения вакуумного плана Гарнье, то город сохраняет намеченные архитектором характеристики, однако приобретает немного другой вид. Основной целью такого города являлось повышение производительности труда, так что все действительно двигалось по пути упрощения. В таком контексте, человек воспринимался не как индивидуальность, а как часть массы наемных работников. Планирование города должно было соответствовать ряду потребностей такого человека: дом, работа, магазин, кинотеатр, больница, и желательно, чтобы все это было в пешей доступности. Распределение доступа к благам - теперь основополагающая задача урбанистов и архитекторов. Именно здесь находят свое применение основные принципы градостроительства, сформулированные Американским Институтом Архитекторов (American Institute of Architects) в 1857 году: доступность, удобство, простота управления, забота об экологии.

Однако, несмотря на все удобства, администрирование индустриального города все таки отвечает задачам повышения производительности труда. Таким образом, в качестве основных черт индустриального города можно выделить массовость застроек, отсутствие индивидуального подхода к городскому жителю, разграничение рекреационных, жилых и рабочих зон и универсальная доступность к основным благам.

2. "Город постиндустриальный"

Прежде всего, следует отметить, что постиндустриальный урбанизм является естественным и логичным продолжением урбанизма индустриального. За промышленной революцией последовала научно-техническая, что повлекло и изменения в обществе. Если в индустриальном обществе основной двигательной силой была производительность труда, то теперь на первый план вышел человеческий капитал. Ценность человека стала обусловлена не самим фактом продажи его труда, а качеством интеллектуального наполнения. Повышался уровень образованности населения, стали важны научные открытия. Как следствие, исчезла непосредственная связь индустриализации и урбанизации. Для градостроительства это означало отсутствие старой связи между размером города и его модернизацией. Благодаря повсеместной коммуникации стала возможно компенсация недостающего за счет внешних факторов.

Одним из отличий постиндустриального города является перемена вектора изменений. Что это значит? С образованием крупных производств в XX веке деревенское население переселялось в крупные промышленные центры. Существовало четкое разделение на город и пригород. С приходом инноваций скорость роста городов была заторможена, а характер этого расширения изменился. Крупные города начали поглощать пригород, причем новые части города де факто сохраняли черты обособленных городов. Можно сказать, что городской образ жизни распространялся извне, переходя на целый ряд поселений. В качестве примера можно примести современную Москву. Если рассматривать подробно, то Москва имеет все признаки агломерации небольших городов. Небольшие города Московской области не в меньшей степени, чем сама Москва подвержены социально-экономическим изменениям. В странах с меньшим масштабом картина немного другая. Нередки случаи, когда крупные города, находящиеся на сравнительно небольшом расстоянии друг от друга сливаются в практически единый город. Так, в США Бостон, Нью-Йорк, Филадельфия, Балтимор и Вашингтон на данный момент являются единым урбанизированный районом. В Японии из слившихся Токио, Иокагамы, Киото, Нагои, Осаки и Кобе сформировался урбанизированный район Токайдо с населением 60 млн человек, что является почти половиной населения всей страны. Во-первых, это ставит задачу улучшения коммуникации и транспортного сообщения между городами. Во-вторых, это наглядно демонстрирует предпочтения населения, которые формируют еще одну тенденцию.

Более развитые города находятся в состоянии постоянно растущей конкуренции. Люди более охотно живут в столицах и мегаполисах, перебираясь туда даже из хорошо развитых региональных городов. Это заставляет администрацию городов не просто повышать уровень жизни, но и учитывать интересы отдельных групп городских жителей. В постиндустриальную эпоху работник руководствуется больше индивидуальными интересами, а уровень его жизни связан не с предложенным минимумом, а с реализацией возможностей. Для международного и междугороднего масштаба это означает, что в постиндустриальную эпоху улучшается механизм мобильности, позволяющий переезжать в более благоустроенные районы. Внутри города же эта тенденция позволяет отойти от принятой ранее культуры массовости, вносится многообразие досуга, мест проживания и даже медицинского обслуживания. индустриальный рекреация градостроительство

В качестве примера, сравнимого с моделью "индустриального города" Гарнье можно привести статистически обособленный район в США (штат Флорида) Селебрейшн. Это город, созданный для людей, по большей части работающих на дому. В зависимости от достатка, жилье в городе делится на 3 типа: усадьбы, отдельные дома трех классов по размеру и таунхаусы. Город сохраняет все удобства, необходимые городским жителям, то есть медицинское обслуживание, рекреационные зоны, магазины, находящиеся в пешей доступности, но в основе планирования города лежит индивидуальность и комфорт жителей.

Таким образом, новая эпоха в урбанистике ознаменована полным пересмотром целей администрации при планировании города. В эпоху индустриальных городов основной целью при строительстве была полная унификация всех благ, ввиду того, что с списке приоритетов первое место занимало производство. Люди жили одинаково и имели равный доступ к необходимым вещам, будь то жилье, или же медицинское обслуживание. В постиндустриальных городах стали учитываться интересы социальных групп с разными финансовыми возможностями, или с разной формой занятости.

Заключение

Некоторые архитекторы сравнивают принцип, заложенный в основе проектирования индустриальных городов с конвейерным (фордистским) типом производства. Люди без индивидуальности, огромными массами переправляются на работу и с работы, для всех одни и те же развлечения, одни и те же медикаменты, все одинаковы и "счастливые". В этом сравнении мне видится прямая связь с антиутопией Олдоса Хаксли "О, дивный новый мир!", в которой люди не только становятся пленниками четко отлаженной системы "дом-работа-досуг", но и сами производятся на специальных конвейерах, стирающих любой намек на индивидуальность. Что ценно для данной работы, в этом литературном произведении поется "хвала" городу, созданному вокруг одного или нескольких производств, что полностью вписывается в определение "города индустриального".

С точки зрения административного управления и градостроительства, такая система бесспорно имеет свои плюсы, однако в современных реалиях такой город постепенно отходит на задний план. Сложно сказать, хорошо это или плохо, но это часть естественных преобразований. Постиндустриальное общество рождает новые архитектурные решения и новые ветви администрирования.

Современные города сохраняют признаки городов индустриальной эпохи, но вместе с тем появление новых тенденций дает простор архитектурной мысли. Сейчас мы не просто можем выбрать, где жить. Современное градостроительство отвечает запросам самых разных категорий городских жителей. Обустройство парков, новых жилых районов и строительство новых зданий превращаются в чистый лист, на котором архитекторы могут строить новую эпоху.

Список литературы

1. Официальный портал Американского Института Архитекторов http://www.aia.org

2. Глазычев В.Л. Урбанистика. М., Европа, 2008, т. 1.

3. Крашенников А.В. Градостроительное развитие жилой застройки, 2005

4. http://msa-project.blogspot.ru/2010/12/blog-post_19.html#more

Размещено на Allbest.ru