Разработка мероприятий по улучшению экологической ситуации на территории города

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Федеральное агентство по образованию

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

Воронежский государственный архитектурно-строительный университет

Кафедра городского строительства и хозяйства

Пояснительная записка

к курсовому проекту на тему:

Разработка мероприятий по улучшению экологической ситуации на территории города

Выполнили:

студенты группы 1052

Старунова Е.Ю.

Мишин М.С.

Дорофеев М.А.

Карташов Е.В.

Принял:

Ходунов А.М.

Воронеж, 2009 г.



Введение

Состояние окружающей природной среды является одной из наиболее острых социально-экономических проблем, прямо или косвенно затрагивающих интересы каждого человека. Характерный для второй половины ХХ века процесс экономического роста и технического прогресса неразрывно связан с автомобилизацией. Во многих отраслях промышленности и сельского хозяйства автомобильный транспорт - важнейшее звено производственного процесса. В то же время, автомобильный транспорт является одним из массовых загрязнителей атмосферы.

Проблема оздоровления окружающей среды в городах с каждым годом приобретает всё большее значение. Прогнозы развития автотранспорта в городах показывают, что за ближайшие 15…20 лет транспортный парк городов увеличится в 5 раз, пробег возрастёт на 20…30%, скорость движения увеличится на 15…25%. Всё вместе это приедёт к тому, что на магистралях города концентрация оксида углерода может составить 30…50 мг/м3, а уровень шума - 75…85 дБ. В то же время в зоне влияния магистралей могут находиться детские учреждения, школы, поликлиники, больницы, в которых уровень влияния дороги должен иметь санитарный предел меньше, чем в жилой застройке. В условиях открытого пространства для снижения уровня шума необходимо предусматривать удаление жилой застройки от магистралей на 50…300 м. В то время как санитарный разрыв по фактору загазованности составляет 50…100 м.

В данном курсовом проекте мы анализируем существующую ситуации на территории жилого района г.Воронежа, рассчитываем выбросы загрязняющих веществ от автотранспорта и концентрации загрязняющих веществ в приземном слое, оцениваем уровень шумового воздействия автотранспорта и выбираем природоохранные мероприятия.



1. Анализ ситуации

1.1 Местоположение территории в системе жилого района

Данный участок исследуемой территории расположен в Ленинском жилом районе города Воронежа, в границах улиц Пушкинская, Куцыгина, Свободы и Ф.Энгельса. Площадь территории составляет около 4,21 га. Улицы Пушкинская и Куцыгина по своему значению являются улицами общегородского значения.

1.2 Характеристика застройки территории

Территория застроена пятиэтажными жилыми домами.

Таблица 1.1 Характеристика застройки территории.

Адрес строения	Возраст постройки, лет	Кол-во этажей	Материал стен	Физический износ, %	Кол-во жителей
ул. Ф.Энгельса, д.32	42	5	кирпич	35	320
ул. Свободы, д.47	15	11	кирпич	10	1078
ул. Куцыгина, д.28	42	5	кирпич	35	400
ул. Куцыгина, д.26	59	4	кирпич	50	400
ул. Пушкинская, д.38	59	2	кирпич	50	140
ул. Пушкинская, д.36	59	4	кирпич	50	180
ул. Свободы, д.45	13	11	кирпич	7	180

1.3 Характеристика рельефа

Рельеф местности спокойный, без резких изменений, средний уклон около 1%, наблюдается незначительное понижение рельефа от улицы Пушкинская в направлении улиц Свободы, Энгельса, Куцыгина. Нарушения рельефа не выявлены. Оврагов и карстов нет.



1.4 Интенсивность движения транспортных средств

Интенсивность движения - количество транспортных средств, которые прошли в обоих направлениях через сечение дороги за единицу времени (час или сутки)[8].

Интенсивность движения транспортных средств определяется двумя способами: по среднесуточной интенсивности движения и по интенсивности движения в час пик.

В нашем расчете мы использовали второй метод.

Весь транспортный поток распределяется по типам автомобиля:

· грузовой от 3,0 т.

· грузовой (дизель)

· автобус (дизель)

· легковой автотранспорт.

Сбор материала по загруженности улиц автотранспортом производился в час пик движения: 18.00-19.00.

Интенсивность движения автотранспорта производится методом подсчета автомобилей разных типов в каждом из сроков замеров. Транспортный поток осуществляется и фиксируется по группам и сводится в таблицу.

Таблица 1.2 Расчет интенсивности движения транспортных средств.

Группы автотранспорта	Прямое направление	Обратное направление	Часовая интенсивность Nm, авто/час
Улица Ф.Энгельса
Легковые автомобили	390	-	390
Грузовые автомобили от 3,0 т.	36	-	36
Улица Пушкинская.
Легковые автомобили	342	-	342
Грузовые автомобили от 3,0 т.	42	-	42
Улица Куцыгина.
Легковые автомобили	84	72	156
Грузовые автомобили от 3,0 т.	6	-	6
Улица Свободы.
Легковые автомобили	66	-	66

Среднюю скорость движения потока можно определить экспериментальным путем. Измеряется скорость одиночного легкового автомобиля при свободном движении. Количество замеров на участке (100 м) должно быть не меньше 30. После рассчитывают скорость по формуле:

V = 3600*S/t (1.1)

где S - протяженность участка (100 м)

t - время прохождения данного участка



2. Расчет выбросов загрязняющих веществ от автомобильного транспорта

2.1 Загрязнение атмосферы токсичными веществами выхлопных газов автотранспорта

Загрязняющее вещество -- один из видов загрязнителей, любое химическое вещество или соединение, которое находится в объекте окружающей природной среды в количествах, превышающих фоновые значения и вызывающие тем самым химическое загрязнение [8].

Источник выбросов ? объект, с которого осуществляется выброс в атмосферу загрязняющих веществ, ухудшающих качество атмосферного воздуха и ограничивающих его использование [8].

В последние десятилетие при относительном снижении загрязнения на один автомобиль, в развитых странах общее глобальное автотранспортное загрязнение атмосферы растёт из-за увеличения сжигания топлива двигателей устаревающих моделей. Резкий рост числа автомобилей в России произошёл, не с только из-за роста новых, сколько за счёт увеличения машин возрастом 5…10 лет и старше иностранного производства, а так же огромного количества автомобилей российского производства, возвращающихся из разных стран Европы. Все перечисленные автомобили находятся на грани выработки ресурса двигателя, всех систем и агрегатов автомобиля, влияющих на токсичные выбросы. Автотранспорт, как источник загрязнения отличается следующими особенностями:

во-первых, численность автомобилей в крупных городах быстро увеличивается, а месте с тем непрерывно растёт валовый выброс вредных веществ;

во-вторых, в отличие от промышленных источников загрязнения, привязанных к определённым площадкам и отделённых от жилой застройки санитарно-защитной зоной, автомобиль является передвижным источником загрязнения, широко распространенных в жилых зонах и местах отдыха;

в-третьих, автомобильные газы представляют собой смесь токсичных компонентов, поступающих в приземный слой атмосферы городской застройки, где их рассеивание затруднено;

в-четвёртых, современные методы снижения токсичности выхлопных газов ещё не в состоянии обеспечить желаемую степень чистоты воздуха.

Эти особенности ставят проблему защиты атмосферы от загрязнения автотранспорта в ряд наиболее сложных и актуальных проблем современного города.

Выбрасываемые автомобильные газы представляют смесь более 200 видов токсичных веществ, в том числе оксид углерода, окислы азота, углеводорода и наиболее опасные соединения: бензопирен, дымовой аэрозоль, фотооксидант, соединения свинца, кадмия и других тяжёлых металлов.

При движении транспортных средств выхлопные газы образуют вытянутое вдоль дороги приземное облако активных и пассивных примесей. Активные примеси при распространении в атмосфере образуют новые соединения, вступают в химические реакции с водяным паром. Пассивные примеси не меняют своего качественного состава, но от этого они не становятся менее опасными.

Загрязнение окружающей среды автомобильным транспортом происходит за счет выхлопных газов и в результате испарения топлива из бака, карбюратора и трубопроводов. Качественный и количественный состав выхлопных газов зависит в основном от мощности источника загрязнения.

Выбросы автомобилей, попадая в атмосферу, создают приземные концентрации загрязнителей, концентрация которых часто превышают предельно допустимые. Основным источником загрязнения при эксплуатации транспортных средств, является процесс сгорания топлива в автомобильном двигателе. Ежедневно городской житель вдыхает около 16м3 загрязненного воздуха, из которого часть оседает в лёгких, поглощается организмом, вызывая в нем биологические изменения. Доля основных загрязняющих веществ составляет: оксида углерода - не менее 80%, углеводородов - 8% ,окислов азота - 5%.

Окись углерода (СО) - бесцветный газ без запаха, является продуктом неполного сгорания топлива при работе двигателя на холостом ходу, малых и придельных нагрузках. Его вдыхание в течение 15 минут при концентрации 5мг/м3 приводит к изменению световой и цветовой чувствительности глаза при сопровождении с общей повышенной утомляемостью организма.

Окислы азота - максимальный выброс окисла азота наблюдается при ускоренном движении автомобиля. По мере охлаждения выхлопных газов и разбавления их в воздухе азотистые соединения окисляются дальше в 2-х, 3-х, 4-х окислах. Окись азота играет основную роль при образовании фотохимического смога.

При взаимодействии этих газов с водой в органах дыхания человека образуются азотная и азотистая кислоты.

Углеводороды выделяются в основном при торможении и в режиме холостого хода автомобиля. Всего насчитывается более 200 видов углеводородов, наиболее концерагенный из которых - бензопирен.

Двуокись серы (SO2) оказывает раздражающее действие на кроветворные органы человека, а также вызывает нарушение в обмене веществ. Этот газ является опасным для лесов и зеленых массивов. При длительном воздействии, даже при концентрации воздуха порядка 0,015…0,035 мг/м3 (0,3…0,7 ПДК) потеря в приросте древесины хвойных деревьев около 20%.

Распространение в атмосфере токсичных компонентов приводит к большим экономическим потерям, т.к. вызывает нарушение в росте растений, разрушает изделия из резины и пластмасс, облицовку и конструкцию зданий, асфальтобетонных и цементно-бетонных покрытий, а также вызывает коррозию автотранспортных средств. Учитывая только концентрацию выхлопных газов можно считать, что дорожные конструкции работают в сильно агрессивной среде, а примагистральные территории находятся в зоне повышенной экологической опасности.

Загрязняющие вещества попадают в окружающую среду по разным направлениям.

Первая группа - твердые частицы, особенно крупных размеров, под действием гравитационных сил оседают на землю в пределах ограниченных зон и дальнейшего участия в атмосферных процессах не принимают.

Вторая группа - окислы углерода, азота, серы и т.д., попадая в атмосферу, изменяют физико-химические свойства, взаимодействуя друг с другом и с атмосферным воздухом, что является причиной образования кислотных дождей и фотохимического смола на локальных площадях в пределах отдельных регионов.

Вредное воздействие третьей группы веществ, например двуокиси углерода, проявляется только на глобальном уровне, оказывает влияние на климат, путем изменения теплового баланса приземного слоя атмосферы.

Специфика рассеивания автомобильных выбросов заключается в том, что источником загрязнения являются отдельные автомобили одновременно находящиеся на улично-автодорожной сети и выделение вредных веществ происходит неравномерно во времени, в зависимости от режимов работы двигателей. Кроме того, на рассеивание вредных веществ оказывают влияние погодные условия, скорость и направление ветра, температура и влажность воздуха, атмосферное давление, особенности ландшафта, время суток, наличие экранирующих сооружений и т. д.

В данном курсовом проекте расчет выбросов загрязняющих веществ от автотранспорта производится на базе программы «Магистраль - Город».



2.2 Расчет выбросов загрязняющих веществ от автотранспорта на базе программы «Магистраль - Город»

Расчет выбросов автотранспорта

ГОУ ВПО "Воронежский ГАСУ", серийный номер: 01-01-4177 Расчет произведен программой "Магистраль-Город" версии 2.3.3.41 При расчете используется методика определения выбросов автотранспорта для проведения сводных расчетов загрязнения атмосферы городов; утверждена приказом Госкомэкологии России N 66 от 16.02.1999

Город: Воронеж
124	Магистраль: куцигина
124.125	Участок: Дорофеев
124.125.1	Данные о перегоне
	Координаты	X	Y	Z (ср. ширина)
	(начало)	0	0	0
	(конец)	0	0
	Длина участка, м	220
	Данные о транспортном потоке
	Тип автомашин, шт/час (Gk)	Правое напр.	Левое напр.	Скорость, км/ч	Коэф. влияния скорости (rv)
	Легковые	84	72	30	1,0
	Легковые дизельные	0	0	0	0
	Грузовые карбюраторные до 3 т.	6,0	0	25	1,1
	Грузовые карбюраторные от 3 т.	0	0	0	0
	Автобусы карбюраторные	0	0	0	0
	Грузовые дизельные	0	0	0	0
	Автобусы дизельные	0	0	0	0
	Грузовые газобаллонные	0	0	0	0
	Данные о выбросах на участке
	Название вещества	Код	Выброс, г/с
	Оксид углерода:	0337	0,20912467
	Общий выброс оксидов азота:		0,01822333
	Монооксид азота:	0304	0,00236903
	Диоксид азота:	0301	0,01457867
	Углеводороды, бензин:	2704	0,02465833
	Углеводороды, керосин:	2732	0
	Углеводороды, газ:	0410	0
	Сажа:	0328	0
	Диоксид серы:	0330	0,00070033
	Соединения свинца:	0184	0,00019162
	Формальдегид:	1325	0,00006527
	Бенз(а)пирен:	0703	0,00000002

Расчетные формулы

Выброс загрязняющего вещества на перегоне:

Ml = (L-L0)/3600 * Sum(Mк*Gk*rv),

где L0 - длина очереди на перекрестке, учитывается для каждого направления; равняется 0, если нет расчета по перекресткам;

Mк - пробеговый выброс загрязняющего вещества;

Примечание: rv=1 при расчете выброса оксидов азота если скорость не превышает 80 км/ч Выброс загрязняющего вещества на перекрестке:

Mп = T*P/40 * Sum(Mпк/60 * Gk),

Mпк - выброс загрязняющего вещества в зоне перекрестка, г/мин; деление на 60 производится для приведения г/мин в г/сек

Примечание: Sum - операция суммирования

Расчет выбросов автотранспорта

ГОУ ВПО "Воронежский ГАСУ", серийный номер: 01-01-4177 Расчет произведен программой "Магистраль-Город" версии 2.3.3.41 При расчете используется методика определения выбросов автотранспорта для проведения сводных расчетов загрязнения атмосферы городов; утверждена приказом Госкомэкологии России N 66 от 16.02.1999

Размещено на http://www.allbest.ru/

Город: Воронеж
754	Магистраль: Свобода
754.333	Участок: Карташов
754.333.1	Данные о перегоне
	Координаты	X	Y	Z (ср. ширина)
	(начало)	0	0	0
	(конец)	0	0
	Длина участка, м	265
	Данные о транспортном потоке
	Тип автомашин, шт/час (Gk)	Правое напр.	Левое напр.	Скорость, км/ч	Коэф. влияния скорости (rv)
	Легковые	66	60	30	1,0
	Легковые дизельные	0	0	0	0
	Грузовые карбюраторные до 3 т.	0	0	0	0
	Грузовые карбюраторные от 3 т.	0	0	0	0
	Автобусы карбюраторные	0	0	0	0
	Грузовые дизельные	0	0	0	0
	Автобусы дизельные	0	0	0	0
	Грузовые газобаллонные	0	0	0	0
	Данные о выбросах на участке
	Название вещества	Код	Выброс, г/с
	Оксид углерода:	0337	0,176225
	Общий выброс оксидов азота:		0,016695
	Монооксид азота:	0304	0,00217035
	Диоксид азота:	0301	0,013356
	Углеводороды, бензин:	2704	0,0194775
	Углеводороды, керосин:	2732	0
	Углеводороды, газ:	0410	0
	Сажа:	0328	0
	Диоксид серы:	0330	0,00060288
	Соединения свинца:	0184	0,00017622
	Формальдегид:	1325	0,00005565
	Бенз(а)пирен:	0703	0,00000002

Расчетные формулы

Выброс загрязняющего вещества на перегоне:

Ml = (L-L0)/3600 * Sum(Mк*Gk*rv),



где L0 - длина очереди на перекрестке, учитывается для каждого направления; равняется 0, если нет расчета по перекресткам;

Mк - пробеговый выброс загрязняющего вещества; Примечание: rv=1 при расчете выброса оксидов азота если скорость не превышает 80 км/ч Выброс загрязняющего вещества на перекрестке:

Mп = T*P/40 * Sum(Mпк/60 * Gk),

Mпк - выброс загрязняющего вещества в зоне перекрестка, г/мин;

деление на 60 производится для приведения г/мин в г/сек Примечание: Sum - операция суммирования

Расчет выбросов автотранспорта

ГОУ ВПО "Воронежский ГАСУ", серийный номер: 01-01-4177 Расчет произведен программой "Магистраль-Город" версии 2.3.3.41 При расчете используется методика определения выбросов автотранспорта для проведения сводных расчетов загрязнения атмосферы городов; утверждена приказом Госкомэкологии России N 66 от 16.02.1999

Город: Воронеж
127	Магистраль: Ф. Энгельса
127.126	Участок: Мишин
127.126.1	Данные о перегоне
	Координаты	X	Y	Z (ср. ширина)
	(начало)	0	0	0
	(конец)	0	0
	Длина участка, м	177
	Данные о транспортном потоке
	Тип автомашин, шт/час (Gk)	Правое напр.	Левое напр.	Скорость, км/ч	Коэф. влияния скорости (rv)
	Легковые	390	0	45	0,63
	Легковые дизельные	0	0	0	0
	Грузовые карбюраторные до 3 т.	36	0	40	0,75
	Грузовые карбюраторные от 3 т.	0	0	0	0
	Автобусы карбюраторные	0	0	0	0
	Грузовые дизельные	0	0	0	0
	Автобусы дизельные	0	0	0	0
	Грузовые газобаллонные	0	0	0	0
	Данные о выбросах на участке
	Название вещества	Код	Выброс, г/с
	Оксид углерода:	0337	0,32165325
	Общий выброс оксидов азота:		0,039648
	Монооксид азота:	0304	0,00515424
	Диоксид азота:	0301	0,0317184
	Углеводороды, бензин:	2704	0,04063477
	Углеводороды, керосин:	2732	0
	Углеводороды, газ:	0410	0
	Сажа:	0328	0
	Диоксид серы:	0330	0,00105072
	Соединения свинца:	0184	0,00026404
	Формальдегид:	1325	0,00009903
	Бенз(а)пирен:	0703	0,00000003

Расчетные формулы

Выброс загрязняющего вещества на перегоне:

Ml = (L-L0)/3600 * Sum(Mк*Gk*rv),

где L0 - длина очереди на перекрестке, учитывается для каждого направления; равняется 0, если нет расчета по перекресткам; Mк - пробеговый выброс загрязняющего вещества; Примечание: rv=1 при расчете выброса оксидов азота если скорость не превышает 80 км/ч Выброс загрязняющего вещества на перекрестке:

Mп = T*P/40 * Sum(Mпк/60 * Gk),

Mпк - выброс загрязняющего вещества в зоне перекрестка, г/мин;

деление на 60 производится для приведения г/мин в г/сек

Примечание: Sum - операция суммирования

Расчет выбросов автотранспорта

ГОУ ВПО "Воронежский ГАСУ", серийный номер: 01-01-4177 Расчет произведен программой "Магистраль-Город" версии 2.3.3.41 При расчете используется методика определения выбросов автотранспорта для проведения сводных расчетов загрязнения атмосферы городов; утверждена приказом Госкомэкологии России N 66 от 16.02.1999

Город: Воронеж
3	Магистраль: Пушкинская
3.123	Участок: Старунова курсяк
3.123.1	Данные о перегоне
	Координаты	X	Y	Z (ср. ширина)
	(начало)	0	0	0
	(конец)	0	0
	Длина участка, м	190
	Данные о транспортном потоке
	Тип автомашин, шт/час (Gk)	Правое напр.	Левое напр.	Скорость, км/ч	Коэф. влияния скорости (rv)
	Легковые	342	0	45	0,63
	Легковые дизельные	0	0	0	0
	Грузовые карбюраторные до 3 т.	42	0	40	0,75
	Грузовые карбюраторные от 3 т.	0	0	0	0
	Автобусы карбюраторные	0	0	0	0
	Грузовые дизельные	0	0	0	0
	Автобусы дизельные	0	0	0	0
	Грузовые газобаллонные	0	0	0	0
	Данные о выбросах на участке
	Название вещества	Код	Выброс, г/с
	Оксид углерода:	0337	0,331436
	Общий выброс оксидов азота:		0,03891833
	Монооксид азота:	0304	0,00505938
	Диоксид азота:	0301	0,03113467
	Углеводороды, бензин:	2704	0,0429989
	Углеводороды, керосин:	2732	0
	Углеводороды, газ:	0410	0
	Сажа:	0328	0
	Диоксид серы:	0330	0,00107165
	Соединения свинца:	0184	0,00025928
	Формальдегид:	1325	0,00010148
	Бенз(а)пирен:	0703	0,00000003

Расчетные формулы

Выброс загрязняющего вещества на перегоне:

Ml = (L-L0)/3600 * Sum(Mк*Gk*rv),

где L0 - длина очереди на перекрестке, учитывается для каждого направления; равняется 0, если нет расчета по перекресткам; Mк - пробеговый выброс загрязняющего вещества; Примечание: rv=1 при расчете выброса оксидов азота если скорость не превышает 80 км/ч Выброс загрязняющего вещества на перекрестке:

Mп = T*P/40 * Sum(Mпк/60 * Gk),

Mпк - выброс загрязняющего вещества в зоне перекрестка, г/мин;

деление на 60 производится для приведения г/мин в г/сек

Примечение: Sum - операция суммирования



3. Расчет концентрации вредных загрязняющих веществ атмосферного воздуха в приземном слое

3.1 Предельно допустимые концентрации вредных загрязняющих веществ

Под концентрацией вредных веществ понимается содержание их в единице объема или массе воздуха [8].

Существует несколько способов выражения концентрации: массовая, объемная, в долях, в процентах и др. При санитарной оценке воздуха пользуются объемно-массовой концентрацией - содержанием массы загрязняющего вещества (мг) в 1 м3 воздуха. Такое выражение концентрации удобно для любого агрегатного состояния вредных веществ: газов, паров, твердых веществ, капельно-жидкого состояния.

Различают концентрацию разовую, среднесуточную и среднюю за более длительный промежуток времени - среднемесячную и среднегодовую. Осредненными концентрациями характеризуют атмосферный воздух. Под разовой концентрацией понимают содержание загрязняющих веществ в воздухе при кратковременном отборе проб (до 20 мин.). Наивысшее значение концентрации, полученное при анализе многократно отобранных проб воздуха, называют максимально разовой концентрацией.

Концентрации по эффекту действия на организм человека могут быть предельно допустимыми, опасными для жизни и смертельными. При нормировании состояния окружающей среды приняты максимально разовые предельно допустимые концентрации (ПДК).

Под предельно допустимой концентрацией понимается такое количество вредного вещества, которое при ежедневном длительном воздействии на организм человека не вызывает каких-либо патологических изменений в нем или заболеваний, обнаруживаемых современными методами исследования [8].

Нормативные документы [7] устанавливают ПДК вредных веществ для воздуха рабочей зоны и воздуха населенных мест. С позиции экологии ПДК конкретного вещества представляют собой верхние пределы лимитирующих факторов среды (в частности химических соединений), при которых их содержание не выходит за допустимые границы экологической ниши человека.

Нормы предельно допустимых концентраций для токсичных веществ выхлопных газов приведены в таблице 3.1.

Таблица 3.1 Номенклатура основных токсичных веществ выхлопных газов и их ПДК в воздухе населённых пунктов [7].

Название вещества	Предельно допустимые концентрации, мг/м3.	Класс опасности
	Максимально разовые	среднесуточные
Моноксид азота	0,2	0,03	3
Диоксид азота	0,4	0,06	3
Бензопирен	-	0,1мг/100м3	1
Оксид углерода, СО	5	1	4
Сажа, С	0,15	0,03	3
Соединения свинца	0,001	0,0017	1
Углеводороды, бензин	5	1,5	4
Углеводороды, керосин	1,2	0,35	4
Диоксид серы	0,5	0,05	3
Формальдегид	0,035	0,003	2

Примечание - первый класс опасности - вещества чрезвычайно опасные;

второй класс опасности - вещества высокоопасные;

третий класс опасности - вещества умеренноопасные;

четвёртый класс опасности - малоопасные.

В данном курсовом проекте расчет концентрации загрязняющих веществ от автотранспорта производится на базе программы УПРЗА "Эколог" (версия 3.0).



3.2 Расчет концентрации загрязняющих веществ в приземном слое на базе программы УПРЗА "Эколог" (версия 3.0)

УПРЗА ЭКОЛОГ, версия 3.00

Copyright © 1990-2007 ФИРМА "ИНТЕГРАЛ"

Серийный номер 01-01-4177, ГОУ ВПО "Воронежский ГАСУ"

Предприятие номер 4758; Пушкинская

Город Воронеж

Адрес предприятия: 324000, г. Воронеж, ул. Пушкинская, Куцигина, Ф. Энгельса, Свободы.

Разработчик Студенты Мишин, Старунова, Дорофеев, Карташов

Отрасль 40000 Транспорт

Вариант исходных данных: 1, Новый вариант исходных данных

Вариант расчета: рАЙОН ГОРОДА

Расчет проведен на лето

Расчетный модуль: "ОНД-86 с учетом застройки"

Расчетные константы: E1= 0,01, E2=0,01, E3=0,01, S=999999,99 кв.км.

Метеорологические параметры

Средняя температура наружного воздуха самого жаркого месяца	25,9° C
Средняя температура наружного воздуха самого холодного месяца	-9,8° C
Коэффициент, зависящий от температурной стратификации атмосферы A	180
Максимальная скорость ветра в данной местности (повторяемость превышения в пределах 5%)	8 м/с

Структура предприятия (площадки, цеха)

Номер	Наименование площадки (цеха)
111	Территория № 1
112	Участок территории № 1



Выбросы источников по веществам

Учет:	Типы источников:
"%" - источник учитывается с исключением из фона;	1 - точечный;
"+" - источник учитывается без исключения из фона;	2 - линейный;
"-" - источник не учитывается и его вклад исключается из фона.	3 - неорганизованный;
При отстутствии отметок источник не учитывается.	4 - совокупность точечных, объединенных для расчета в один площадной;
Источники, помеченные к учету знаком «-» или непомеченные (« »), в общей сумме не учитываются	5 - неорганизованный с нестационарной по времени мощностью выброса;
	6 - точечный, с зонтом или горизонтальным направлением выброса;
	7 - совокупность точечных с зонтами или горизонтальным направлением выброса;
	8 - автомагистраль.

Вещество: 0301 Азота диоксид (Азот (IV) оксид)

№ пл.	№ цех	№ ист.	Тип	Учет	Выброс (г/с)	F	Лето	Зима
							Cm/ПДК	Xm	Um (м/с)	Cm/ПДК	Xm	Um (м/с)
111	112	6001	8	%	0,0145787	1	2,3431	11,40	0,5000	2,3431	11,40	0,5000
111	112	6002	8	%	0,0317184	1	5,0979	11,40	0,5000	5,0979	11,40	0,5000
111	112	6003	8	%	0,0133560	1	2,1466	11,40	0,5000	2,1466	11,40	0,5000
111	112	6004	8	%	0,0311347	1	5,0041	11,40	0,5000	5,0041	11,40	0,5000
Итого:	0,0907877		14,5918		14,5918

Вещество: 0304 Азот (II) оксид (Азота оксид)

№ пл.	№ цех	№ ист.	Тип	Учет	Выброс (г/с)	F	Лето	Зима
							Cm/ПДК	Xm	Um (м/с)	Cm/ПДК	Xm	Um (м/с)
111	112	6001	8	%	0,0023690	1	0,1904	11,40	0,5000	0,1904	11,40	0,5000
111	112	6002	8	%	0,0051542	1	0,4142	11,40	0,5000	0,4142	11,40	0,5000
111	112	6003	8	%	0,0021704	1	0,1744	11,40	0,5000	0,1744	11,40	0,5000
111	112	6004	8	%	0,0050594	1	0,4066	11,40	0,5000	0,4066	11,40	0,5000
Итого:	0,0147530		1,1856		1,1856



Вещество: 0330 Сера диоксид (Ангидрид сернистый)

№ пл.	№ цех	№ ист.	Тип	Учет	Выброс (г/с)	F	Лето	Зима
							Cm/ПДК	Xm	Um (м/с)	Cm/ПДК	Xm	Um (м/с)
111	112	6001	8	%	0,0007003	1	0,0450	11,40	0,5000	0,0450	11,40	0,5000
111	112	6002	8	%	0,0010507	1	0,0676	11,40	0,5000	0,0676	11,40	0,5000
111	112	6003	8	%	0,0006029	1	0,0388	11,40	0,5000	0,0388	11,40	0,5000
111	112	6004	8	%	0,0010717	1	0,0689	11,40	0,5000	0,0689	11,40	0,5000
Итого:	0,0034256		0,2202		0,2202

Вещество: 0337 Углерод оксид

№ пл.	№ цех	№ ист.	Тип	Учет	Выброс (г/с)	F	Лето	Зима
							Cm/ПДК	Xm	Um (м/с)	Cm/ПДК	Xm	Um (м/с)
111	112	6001	8	%	0,2091247	1	1,3445	11,40	0,5000	1,3445	11,40	0,5000
111	112	6002	8	%	0,3216533	1	2,0679	11,40	0,5000	2,0679	11,40	0,5000
111	112	6003	8	%	0,1762250	1	1,1329	11,40	0,5000	1,1329	11,40	0,5000
111	112	6004	8	%	0,3314360	1	2,1308	11,40	0,5000	2,1308	11,40	0,5000
Итого:	1,0384389		6,6761		6,6761

Вещество: 0703 Бенз/а/пирен (3,4-Бензпирен)

№ пл.	№ цех	№ ист.	Тип	Учет	Выброс (г/с)	F	Лето	Зима
							Cm/ПДК	Xm	Um (м/с)	Cm/ПДК	Xm	Um (м/с)
111	112	6001	8	%	2,000000e-8	1	0,0643	11,40	0,5000	0,0643	11,40	0,5000
111	112	6002	8	%	3,000000e-8	1	0,0964	11,40	0,5000	0,0964	11,40	0,5000
111	112	6003	8	%	2,000000e-8	1	0,0643	11,40	0,5000	0,0643	11,40	0,5000
111	112	6004	8	%	3,000000e-8	1	0,0964	11,40	0,5000	0,0964	11,40	0,5000
Итого:	0,0000001		0,3214		0,3214



Вещество: 1325 Формальдегид

№ пл.	№ цех	№ ист.	Тип	Учет	Выброс (г/с)	F	Лето	Зима
							Cm/ПДК	Xm	Um (м/с)	Cm/ПДК	Xm	Um (м/с)
111	112	6001	8	%	0,0000653	1	0,0599	11,40	0,5000	0,0599	11,40	0,5000
111	112	6002	8	%	0,0000990	1	0,0910	11,40	0,5000	0,0910	11,40	0,5000
111	112	6003	8	%	0,0000557	1	0,0511	11,40	0,5000	0,0511	11,40	0,5000
111	112	6004	8	%	0,0001015	1	0,0932	11,40	0,5000	0,0932	11,40	0,5000
Итого:	0,0003214		0,2952		0,2952

Вещество: 2704 Бензин (нефтяной, малосернистый) (в пересчете на углерод)

№ пл.	№ цех	№ ист.	Тип	Учет	Выброс (г/с)	F	Лето	Зима
							Cm/ПДК	Xm	Um (м/с)	Cm/ПДК	Xm	Um (м/с)
111	112	6001	8	%	0,0246583	1	0,1585	11,40	0,5000	0,1585	11,40	0,5000
111	112	6002	8	%	0,0406348	1	0,2612	11,40	0,5000	0,2612	11,40	0,5000
111	112	6003	8	%	0,0194775	1	0,1252	11,40	0,5000	0,1252	11,40	0,5000
111	112	6004	8	%	0,0429989	1	0,2764	11,40	0,5000	0,2764	11,40	0,5000
Итого:	0,1277695		0,8214		0,8214

Выбросы источников по группам суммации

Учет:	Типы источников:
"%" - источник учитывается с исключением из фона;	1 - точечный;
"+" - источник учитывается без исключения из фона;	2 - линейный;
"-" - источник не учитывается и его вклад исключается из фона.	3 - неорганизованный;
При отстутствии отметок источник не учитывается.	4 - совокупность точечных, объединенных для расчета в один площадной;
Источники, помеченные к учету знаком «-» или непомеченные (« »), в общей сумме не учитываются	5 - неорганизованный с нестационарной по времени мощностью выброса;
	6 - точечный, с зонтом или горизонтальным направлением выброса;
	7 - совокупность точечных с зонтами или горизонтальным направлением выброса;
	8 - автомагистраль.

Группа суммации: 6009

№ пл.	№ цех	№ ист.	Тип	Учет	Код в-ва	Выброс (г/с)	F	Лето	Зима
								Cm/ПДК	Xm	Um (м/с)	Cm/ПДК	Xm	Um (м/с)
111	112	6001	8	%	0301	0,0145787	1	2,3431	11,40	0,5000	2,3431	11,40	0,5000
111	112	6001	8	%	0330	0,0007003	1	0,0450	11,40	0,5000	0,0450	11,40	0,5000
111	112	6002	8	%	0301	0,0317184	1	5,0979	11,40	0,5000	5,0979	11,40	0,5000
111	112	6002	8	%	0330	0,0010507	1	0,0676	11,40	0,5000	0,0676	11,40	0,5000
111	112	6003	8	%	0301	0,0133560	1	2,1466	11,40	0,5000	2,1466	11,40	0,5000
111	112	6003	8	%	0330	0,0006029	1	0,0388	11,40	0,5000	0,0388	11,40	0,5000
111	112	6004	8	%	0301	0,0311347	1	5,0041	11,40	0,5000	5,0041	11,40	0,5000
111	112	6004	8	%	0330	0,0010717	1	0,0689	11,40	0,5000	0,0689	11,40	0,5000
Итого:	0,0942133		14,8120		14,8120

Расчет проводился по веществам (группам суммации)

Код	Наименование вещества	Предельно Допустимая Концентрация	Коэф. экологич. ситуации	Фоновая концентр.
		Тип	Спр. значение	Исп. в расч.		Учет	Интерп.
0301	Азота диоксид (Азот (IV) оксид)	ПДК м/р	0,2	0,2	1	Нет	Нет
0304	Азот (II) оксид (Азота оксид)	ПДК м/р	0,4	0,4	1	Нет	Нет
0330	Сера диоксид (Ангидрид сер- нистый)	ПДК м/р	0,5	0,5	1	Нет	Нет
0337	Углерод оксид	ПДК м/р	5	5	1	Нет	Нет
0703	Бенз/а/пирен (3,4-Бензпирен)	ПДК с/с * 10	0,000001	0,00001	1	Нет	Нет
1325	Формальдегид	ПДК м/р	0,035	0,035	1	Нет	Нет
2704	Бензин (нефтяной, малосер- нистый) (в пересчете на угле- род)	ПДК м/р	5	5	1	Нет	Нет
6009	Азота диоксид, серы диоксид	Группа	-	-	1	Нет	Нет

Перебор метеопараметров при расчете

Набор-автомат

Перебор скоростей ветра осуществляется автоматически

Направление ветра

Начало сектора	Конец сектора	Шаг перебора ветра
0	360	1

Данные застройки

№	Название здания	H (м)	Точка 1	Точка 2	Точка 3	Точка 4
1	жилое здание 1	15,0	X	30,9	X	41,3	X	26,4	X	16,0
			Y	20,9	Y	95,2	Y	97,3	Y	23,0
2	жилое здание 2	33,0	X	44,9	X	49,3	X	34,5	X	30,0
			Y	107,9	Y	139,6	Y	141,7	Y	110,0
3	жилое здание 3	33,0	X	38,0	X	106,0	X	106,0	X	38,0
			Y	145,0	Y	145,0	Y	160,0	Y	160,0
4	жилое здание 4	33,0	X	110,0	X	125,0	X	125,0	X	110,0
			Y	100,0	Y	100,0	Y	160,0	Y	160,0
5	жилое здание 5	15,0	X	75,0	X	90,0	X	90,0	X	75,0
			Y	33,0	Y	33,0	Y	123,0	Y	123,0
6	жилое здание 6	12,0	X	115,0	X	190,0	X	190,0	X	115,0
			Y	14,0	Y	14,0	Y	26,0	Y	26,0
7	жилое здание 7	12,0	X	209,1	X	221,1	X	207,0	X	195,0
			Y	14,9	Y	47,8	Y	52,9	Y	20,0
8	детский сад	6,0	X	223,2	X	233,5	X	205,3	X	195,0
			Y	57,7	Y	85,9	Y	96,2	Y	68,0
9	жилое здание 8	12,0	X	239,1	X	261,3	X	247,2	X	225,0
			Y	99,9	Y	160,9	Y	166,1	Y	105,0
10	жилое здание 9	33,0	X	195,0	X	235,0	X	235,0	X	195,0
			Y	150,0	Y	150,0	Y	165,0	Y	165,0



Координаты точек указаны в метрах

Расчетные точки

№	Координаты точки (м)	Высота (м)	Тип точки	Комментарий
	X	Y
1	30,85	20,91	15	застройка	Точка 1 из жилое здание 1
2	41,29	95,18	15	застройка	Точка 2 из жилое здание 1
3	26,44	97,27	15	застройка	Точка 3 из жилое здание 1
4	16,00	23,00	15	застройка	Точка 4 из жилое здание 1
5	44,85	107,91	33	застройка	Точка 1 из жилое здание 2
6	49,31	139,60	33	застройка	Точка 2 из жилое здание 2
7	34,45	141,69	33	застройка	Точка 3 из жилое здание 2
8	30,00	110,00	33	застройка	Точка 4 из жилое здание 2
9	38,00	145,00	33	застройка	Точка 1 из жилое здание 3
10	106,00	145,00	33	застройка	Точка 2 из жилое здание 3
11	106,00	160,00	33	застройка	Точка 3 из жилое здание 3
12	38,00	160,00	33	застройка	Точка 4 из жилое здание 3
13	110,00	100,00	33	застройка	Точка 1 из жилое здание 4
14	125,00	100,00	33	застройка	Точка 2 из жилое здание 4
15	125,00	160,00	33	застройка	Точка 3 из жилое здание 4
16	110,00	160,00	33	застройка	Точка 4 из жилое здание 4
17	75,00	33,00	15	застройка	Точка 1 из жилое здание 5
18	90,00	33,00	15	застройка	Точка 2 из жилое здание 5
19	90,00	123,00	15	застройка	Точка 3 из жилое здание 5
20	75,00	123,00	15	застройка	Точка 4 из жилое здание 5
21	115,00	14,00	12	застройка	Точка 1 из жилое здание 6
22	190,00	14,00	12	застройка	Точка 2 из жилое здание 6
23	190,00	26,00	12	застройка	Точка 3 из жилое здание 6
24	115,00	26,00	12	застройка	Точка 4 из жилое здание 6
25	209,10	14,87	12	застройка	Точка 1 из жилое здание 7
26	221,07	47,76	12	застройка	Точка 2 из жилое здание 7
27	206,97	52,89	12	застройка	Точка 3 из жилое здание 7
28	195,00	20,00	12	застройка	Точка 4 из жилое здание 7
29	223,19	57,74	6	застройка	Точка 1 из детский сад
30	233,45	85,93	6	застройка	Точка 2 из детский сад
31	205,26	96,19	6	застройка	Точка 3 из детский сад
32	195,00	68,00	6	застройка	Точка 4 из детский сад
33	239,10	99,87	12	застройка	Точка 1 из жилое здание 8
34	261,33	160,95	12	застройка	Точка 2 из жилое здание 8
35	247,23	166,08	12	застройка	Точка 3 из жилое здание 8
36	225,00	105,00	12	застройка	Точка 4 из жилое здание 8
37	195,00	150,00	33	застройка	Точка 1 из жилое здание 9

Расчетные точки

№	Координаты точки (м)	Высота (м)	Тип точки	Комментарий
	X	Y
38	235,00	150,00	33	застройка	Точка 2 из жилое здание 9
39	235,00	165,00	33	застройка	Точка 3 из жилое здание 9
40	195,00	165,00	33	застройка	Точка 4 из жилое здание 9

Результаты расчета и вклады по веществам

(расчетные точки)

Типы точек:

0 - расчетная точка пользователя

1 - точка на границе охранной зоны

2 - точка на границе производственной зоны

3 - точка на границе СЗЗ

4 - на границе жилой зоны

5 - точка на границе здания

Вещество: 0301 Азота диоксид (Азот (IV) оксид)

№	Коорд X(м)	Коорд Y(м)	Высота (м)	Концентр. (д. ПДК)	Напр. ветра	Скор. ветра	Фон (д. ПДК)	Фон до искл.	Тип точки
3	26,4	97,3	15	5,01	34	0,71	0,000	0,000	5
8	30	110	33	5,00	30	0,71	0,000	0,000	5
26	221,1	47,8	12	4,94	359	0,71	0,000	0,000	5
7	34,5	141,7	33	4,83	319	0,71	0,000	0,000	5
36	225	105	12	4,61	355	0,71	0,000	0,000	5
9	38	145	33	4,58	320	0,71	0,000	0,000	5
30	233,5	85,9	6	4,48	356	0,71	0,000	0,000	5
29	223,2	57,7	6	4,48	356	0,71	0,000	0,000	5
25	209,1	14,9	12	4,45	216	0,50	0,000	0,000	5
33	239,1	99,9	12	4,31	0	0,71	0,000	0,000	5
5	44,9	107,9	33	4,23	34	0,71	0,000	0,000	5
31	205,3	96,2	6	4,13	289	0,71	0,000	0,000	5
2	41,3	95,2	15	4,02	34	0,71	0,000	0,000	5
38	235	150	33	3,90	355	0,71	0,000	0,000	5
14	125	100	33	3,89	294	0,71	0,000	0,000	5
39	235	165	33	3,82	356	0,71	0,000	0,000	5
13	110	100	33	3,67	291	0,71	0,000	0,000	5
32	195	68	6	3,61	297	0,71	0,000	0,000	5
37	195	150	33	3,21	348	0,71	0,000	0,000	5
4	16	23	15	3,05	17	0,71	0,000	0,000	5
19	90	123	15	2,84	64	0,71	0,000	0,000	5
27	207	52,9	12	2,73	302	0,71	0,000	0,000	5
35	247,2	166,1	12	2,60	258	0,71	0,000	0,000	5
12	38	160	33	2,45	18	0,71	0,000	0,000	5
6	49,3	139,6	33	2,34	30	0,71	0,000	0,000	5
15	125	160	33	2,21	243	0,71	0,000	0,000	5
20	75	123	15	2,21	31	0,71	0,000	0,000	5
10	106	145	33	2,20	51	0,71	0,000	0,000	5
1	30,9	20,9	15	1,99	98	0,71	0,000	0,000	5
11	106	160	33	1,89	243	0,71	0,000	0,000	5
16	110	160	33	1,88	243	0,71	0,000	0,000	5
34	261,3	160,9	12	1,86	262	0,71	0,000	0,000	5
40	195	165	33	1,76	314	0,71	0,000	0,000	5
22	190	14	12	1,60	64	0,71	0,000	0,000	5
28	195	20	12	1,25	62	0,50	0,000	0,000	5
23	190	26	12	1,17	58	0,71	0,000	0,000	5
17	75	33	15	0,92	335	0,71	0,000	0,000	5
18	90	33	15	0,88	335	0,71	0,000	0,000	5
21	115	14	12	0,67	322	0,71	0,000	0,000	5
24	115	26	12	0,63	304	0,71	0,000	0,000	5

Вещество: 0304 Азот (II) оксид (Азота оксид)

№	Коорд X(м)	Коорд Y(м)	Высота (м)	Концентр. (д. ПДК)	Напр. ветра	Скор. ветра	Фон (д. ПДК)	Фон до искл.	Тип точки
3	26,4	97,3	15	0,41	34	0,71	0,000	0,000	5
8	30	110	33	0,41	30	0,71	0,000	0,000	5
26	221,1	47,8	12	0,40	359	0,71	0,000	0,000	5
7	34,5	141,7	33	0,39	319	0,71	0,000	0,000	5
36	225	105	12	0,37	355	0,71	0,000	0,000	5
9	38	145	33	0,37	320	0,71	0,000	0,000	5
30	233,5	85,9	6	0,36	356	0,71	0,000	0,000	5
29	223,2	57,7	6	0,36	356	0,71	0,000	0,000	5
25	209,1	14,9	12	0,36	216	0,50	0,000	0,000	5
33	239,1	99,9	12	0,35	0	0,71	0,000	0,000	5
5	44,9	107,9	33	0,34	34	0,71	0,000	0,000	5
31	205,3	96,2	6	0,34	289	0,71	0,000	0,000	5
2	41,3	95,2	15	0,33	34	0,71	0,000	0,000	5
38	235	150	33	0,32	355	0,71	0,000	0,000	5
14	125	100	33	0,32	294	0,71	0,000	0,000	5
39	235	165	33	0,31	356	0,71	0,000	0,000	5
13	110	100	33	0,30	291	0,71	0,000	0,000	5
32	195	68	6	0,29	297	0,71	0,000	0,000	5
37	195	150	33	0,26	348	0,71	0,000	0,000	5
4	16	23	15	0,25	17	0,71	0,000	0,000	5
19	90	123	15	0,23	64	0,71	0,000	0,000	5
27	207	52,9	12	0,22	302	0,71	0,000	0,000	5
35	247,2	166,1	12	0,21	258	0,71	0,000	0,000	5
12	38	160	33	0,20	18	0,71	0,000	0,000	5
6	49,3	139,6	33	0,19	30	0,71	0,000	0,000	5
15	125	160	33	0,18	243	0,71	0,000	0,000	5
20	75	123	15	0,18	31	0,71	0,000	0,000	5
10	106	145	33	0,18	51	0,71	0,000	0,000	5
1	30,9	20,9	15	0,16	98	0,71	0,000	0,000	5
11	106	160	33	0,15	243	0,71	0,000	0,000	5
16	110	160	33	0,15	243	0,71	0,000	0,000	5
34	261,3	160,9	12	0,15	262	0,71	0,000	0,000	5
40	195	165	33	0,14	314	0,71	0,000	0,000	5
22	190	14	12	0,13	64	0,71	0,000	0,000	5
28	195	20	12	0,10	62	0,50	0,000	0,000	5
23	190	26	12	0,10	58	0,71	0,000	0,000	5
17	75	33	15	0,07	335	0,71	0,000	0,000	5
18	90	33	15	0,07	335	0,71	0,000	0,000	5
21	115	14	12	0,05	322	0,71	0,000	0,000	5
24	115	26	12	0,05	304	0,71	0,000	0,000	5



Вещество: 0330 Сера диоксид (Ангидрид сернистый)

№	Коорд X(м)	Коорд Y(м)	Высота (м)	Концентр. (д. ПДК)	Напр. ветра	Скор. ветра	Фон (д. ПДК)	Фон до искл.	Тип точки
26	221,1	47,8	12	0,07	359	0,71	0,000	0,000	5
8	30	110	33	0,07	30	0,71	0,000	0,000	5
3	26,4	97,3	15	0,07	34	0,71	0,000	0,000	5
36	225	105	12	0,06	355	0,71	0,000	0,000	5
7	34,5	141,7	33	0,06	319	0,71	0,000	0,000	5
30	233,5	85,9	6	0,06	356	0,71	0,000	0,000	5
29	223,2	57,7	6	0,06	356	0,71	0,000	0,000	5
25	209,1	14,9	12	0,06	216	0,50	0,000	0,000	5
9	38	145	33	0,06	320	0,71	0,000	0,000	5
33	239,1	99,9	12	0,06	0	0,71	0,000	0,000	5
5	44,9	107,9	33	0,06	34	0,71	0,000	0,000	5
31	205,3	96,2	6	0,06	289	0,71	0,000	0,000	5
38	235	150	33	0,05	355	0,71	0,000	0,000	5
2	41,3	95,2	15	0,05	34	0,71	0,000	0,000	5
14	125	100	33	0,05	294	0,71	0,000	0,000	5
39	235	165	33	0,05	356	0,71	0,000	0,000	5
13	110	100	33	0,05	291	0,71	0,000	0,000	5
32	195	68	6	0,05	297	0,71	0,000	0,000	5
37	195	150	33	0,04	348	0,71	0,000	0,000	5
4	16	23	15	0,04	17	0,71	0,000	0,000	5
35	247,2	166,1	12	0,04	258	0,71	0,000	0,000	5
19	90	123	15	0,04	64	0,71	0,000	0,000	5
27	207	52,9	12	0,04	302	0,71	0,000	0,000	5
15	125	160	33	0,04	243	0,71	0,000	0,000	5
12	38	160	33	0,03	18	0,71	0,000	0,000	5
6	49,3	139,6	33	0,03	243	0,71	0,000	0,000	5
40	195	165	33	0,03	314	0,71	0,000	0,000	5
11	106	160	33	0,03	243	0,71	0,000	0,000	5
16	110	160	33	0,03	243	0,71	0,000	0,000	5
10	106	145	33	0,03	51	0,71	0,000	0,000	5
20	75	123	15	0,03	31	0,71	0,000	0,000	5
34	261,3	160,9	12	0,03	263	0,71	0,000	0,000	5
22	190	14	12	0,03	64	0,71	0,000	0,000	5
1	30,9	20,9	15	0,03	98	0,71	0,000	0,000	5
28	195	20	12	0,02	62	0,50	0,000	0,000	5
23	190	26	12	0,02	58	0,71	0,000	0,000	5
17	75	33	15	0,02	335	0,71	0,000	0,000	5
18	90	33	15	0,02	334	0,71	0,000	0,000	5
24	115	26	12	0,01	304	0,71	0,000	0,000	5
21	115	14	12	9,7e-3	322	0,71	0,000	0,000	5

Вещество: 0337 Углерод оксид

№	Коорд X(м)	Коорд Y(м)	Высота (м)	Концентр. (д. ПДК)	Напр. ветра	Скор. ветра	Фон (д. ПДК)	Фон до искл.	Тип точки
26	221,1	47,8	12	2,12	359	0,71	0,000	0,000	5
8	30	110	33	2,05	30	0,71	0,000	0,000	5
3	26,4	97,3	15	2,05	34	0,71	0,000	0,000	5
36	225	105	12	1,98	355	0,71	0,000	0,000	5
7	34,5	141,7	33	1,96	319	0,71	0,000	0,000	5
30	233,5	85,9	6	1,92	356	0,71	0,000	0,000	5
29	223,2	57,7	6	1,92	356	0,71	0,000	0,000	5
25	209,1	14,9	12	1,92	216	0,50	0,000	0,000	5
9	38	145	33	1,86	320	0,71	0,000	0,000	5
33	239,1	99,9	12	1,84	0	0,71	0,000	0,000	5
31	205,3	96,2	6	1,76	289	0,71	0,000	0,000	5
5	44,9	107,9	33	1,76	34	0,71	0,000	0,000	5
38	235	150	33	1,67	355	0,71	0,000	0,000	5
14	125	100	33	1,65	294	0,71	0,000	0,000	5
2	41,3	95,2	15	1,65	34	0,71	0,000	0,000	5
39	235	165	33	1,63	356	0,71	0,000	0,000	5
13	110	100	33	1,55	291	0,71	0,000	0,000	5
32	195	68	6	1,54	297	0,71	0,000	0,000	5
37	195	150	33	1,38	348	0,71	0,000	0,000	5
4	16	23	15	1,26	17	0,71	0,000	0,000	5
35	247,2	166,1	12	1,23	258	0,71	0,000	0,000	5
19	90	123	15	1,17	64	0,71	0,000	0,000	5
27	207	52,9	12	1,16	302	0,71	0,000	0,000	5
15	125	160	33	1,09	243	0,71	0,000	0,000	5
12	38	160	33	1,03	18	0,71	0,000	0,000	5
6	49,3	139,6	33	1,00	243	0,71	0,000	0,000	5
40	195	165	33	0,93	314	0,71	0,000	0,000	5
10	106	145	33	0,92	51	0,71	0,000	0,000	5
11	106	160	33	0,92	243	0,71	0,000	0,000	5
16	110	160	33	0,91	243	0,71	0,000	0,000	5
20	75	123	15	0,91	31	0,71	0,000	0,000	5
34	261,3	160,9	12	0,85	263	0,71	0,000	0,000	5
1	30,9	20,9	15	0,85	98	0,71	0,000	0,000	5
22	190	14	12	0,84	64	0,71	0,000	0,000	5
28	195	20	12	0,63	62	0,50	0,000	0,000	5
23	190	26	12	0,60	58	0,71	0,000	0,000	5
17	75	33	15	0,46	335	0,71	0,000	0,000	5
18	90	33	15	0,45	334	0,71	0,000	0,000	5
24	115	26	12	0,31	304	0,71	0,000	0,000	5
21	115	14	12	0,29	322	0,71	0,000	0,000	5

Вещество: 0703 Бенз/а/пирен (3,4-Бензпирен)

№	Коорд X(м)	Коорд Y(м)	Высота (м)	Концентр. (д. ПДК)	Напр. ветра	Скор. ветра	Фон (д. ПДК)	Фон до искл.	Тип точки
8	30	110	33	0,10	30	0,71	0,000	0,000	5
26	221,1	47,8	12	0,10	359	0,71	0,000	0,000	5
3	26,4	97,3	15	0,10	34	0,71	0,000	0,000	5
7	34,5	141,7	33	0,09	319	0,71	0,000	0,000	5
36	225	105	12	0,09	355	0,71	0,000	0,000	5
30	233,5	85,9	6	0,09	356	0,71	0,000	0,000	5
29	223,2	57,7	6	0,09	356	0,71	0,000	0,000	5
9	38	145	33	0,09	320	0,71	0,000	0,000	5
25	209,1	14,9	12	0,09	216	0,50	0,000	0,000	5
33	239,1	99,9	12	0,08	0	0,71	0,000	0,000	5
5	44,9	107,9	33	0,08	34	0,71	0,000	0,000	5
31	205,3	96,2	6	0,08	289	0,71	0,000	0,000	5
2	41,3	95,2	15	0,08	34	0,71	0,000	0,000	5
38	235	150	33	0,08	355	0,71	0,000	0,000	5
14	125	100	33	0,08	294	0,71	0,000	0,000	5
39	235	165	33	0,07	356	0,71	0,000	0,000	5
13	110	100	33	0,07	291	0,71	0,000	0,000	5
32	195	68	6	0,07	297	0,71	0,000	0,000	5
35	247,2	166,1	12	0,06	258	0,71	0,000	0,000	5
37	195	150	33	0,06	348	0,71	0,000	0,000	5
15	125	160	33	0,06	243	0,71	0,000	0,000	5
4	16	23	15	0,06	17	0,71	0,000	0,000	5
19	90	123	15	0,06	64	0,71	0,000	0,000	5
6	49,3	139,6	33	0,05	243	0,71	0,000	0,000	5
27	207	52,9	12	0,05	302	0,71	0,000	0,000	5
40	195	165	33	0,05	314	0,71	0,000	0,000	5
12	38	160	33	0,05	18	0,71	0,000	0,000	5
11	106	160	33	0,05	243	0,71	0,000	0,000	5
16	110	160	33	0,05	243	0,71	0,000	0,000	5
10	106	145	33	0,05	245	0,71	0,000	0,000	5
20	75	123	15	0,04	31	0,71	0,000	0,000	5
34	261,3	160,9	12	0,04	263	0,71	0,000	0,000	5
22	190	14	12	0,04	64	0,71	0,000	0,000	5
1	30,9	20,9	15	0,04	98	0,71	0,000	0,000	5
28	195	20	12	0,03	62	0,50	0,000	0,000	5
23	190	26	12	0,03	58	0,71	0,000	0,000	5
17	75	33	15	0,02	335	0,71	0,000	0,000	5
18	90	33	15	0,02	334	0,71	0,000	0,000	5
24	115	26	12	0,01	304	0,71	0,000	0,000	5
21	115	14	12	0,01	322	0,71	0,000	0,000	5

Вещество: 1325 Формальдегид

№	Коорд X(м)	Коорд Y(м)	Высота (м)	Концентр. (д. ПДК)	Напр. ветра	Скор. ветра	Фон (д. ПДК)	Фон до искл.	Тип точки
26	221,1	47,8	12	0,09	359	0,71	0,000	0,000	5
8	30	110	33	0,09	30	0,71	0,000	0,000	5
3	26,4	97,3	15	0,09	34	0,71	0,000	0,000	5
36	225	105	12	0,09	355	0,71	0,000	0,000	5
7	34,5	141,7	33	0,09	319	0,71	0,000	0,000	5
30	233,5	85,9	6	0,08	356	0,71	0,000	0,000	5
29	223,2	57,7	6	0,08	356	0,71	0,000	0,000	5
25	209,1	14,9	12	0,08	216	0,50	0,000	0,000	5
9	38	145	33	0,08	320	0,71	0,000	0,000	5
33	239,1	99,9	12	0,08	0	0,71	0,000	0,000	5
5	44,9	107,9	33	0,08	34	0,71	0,000	0,000	5
31	205,3	96,2	6	0,08	289	0,71	0,000	0,000	5
38	235	150	33	0,07	355	0,71	0,000	0,000	5
2	41,3	95,2	15	0,07	34	0,71	0,000	0,000	5
14	125	100	33	0,07	294	0,71	0,000	0,000	5
39	235	165	33	0,07	356	0,71	0,000	0,000	5
13	110	100	33	0,07	291	0,71	0,000	0,000	5
32	195	68	6	0,07	297	0,71	0,000	0,000	5
37	195	150	33	0,06	348	0,71	0,000	0,000	5
4	16	23	15	0,06	17	0,71	0,000	0,000	5
35	247,2	166,1	12	0,05	258	0,71	0,000	0,000	5
19	90	123	15	0,05	64	0,71	0,000	0,000	5
27	207	52,9	12	0,05	302	0,71	0,000	0,000	5
15	125	160	33	0,05	243	0,71	0,000	0,000	5
12	38	160	33	0,05	18	0,71	0,000	0,000	5
6	49,3	139,6	33	0,04	243	0,71	0,000	0,000	5
40	195	165	33	0,04	314	0,71	0,000	0,000	5
11	106	160	33	0,04	243	0,71	0,000	0,000	5
16	110	160	33	0,04	243	0,71	0,000	0,000	5
10	106	145	33	0,04	51	0,71	0,000	0,000	5
20	75	123	15	0,04	31	0,71	0,000	0,000	5
34	261,3	160,9	12	0,04	263	0,71	0,000	0,000	5
22	190	14	12	0,04	64	0,71	0,000	0,000	5
1	30,9	20,9	15	0,04	98	0,71	0,000	0,000	5
28	195	20	12	0,03	62	0,50	0,000	0,000	5
23	190	26	12	0,03	58	0,71	0,000	0,000	5
17	75	33	15	0,02	335	0,71	0,000	0,000	5
18	90	33	15	0,02	334	0,71	0,000	0,000	5
24	115	26	12	0,01	304	0,71	0,000	0,000	5
21	115	14	12	0,01	322	0,71	0,000	0,000	5

Вещество: 2704 Бензин (нефтяной, малосернистый) (в пересчете на углерод)

№	Коорд X(м)	Коорд Y(м)	Высота (м)	Концентр. (д. ПДК)	Напр. ветра	Скор. ветра	Фон (д. ПДК)	Фон до искл.	Тип точки
26	221,1	47,8	12	0,27	359	0,71	0,000	0,000	5
3	26,4	97,3	15	0,26	34	0,71	0,000	0,000	5
8	30	110	33	0,26	30	0,71	0,000	0,000	5
36	225	105	12	0,26	355	0,71	0,000	0,000	5
30	233,5	85,9	6	0,25	356	0,71	0,000	0,000	5
29	223,2	57,7	6	0,25	356	0,71	0,000	0,000	5
25	209,1	14,9	12	0,25	216	0,50	0,000	0,000	5
7	34,5	141,7	33	0,25	319	0,71	0,000	0,000	5
33	239,1	99,9	12	0,24	0	0,71	0,000	0,000	5
9	38	145	33	0,24	320	0,71	0,000	0,000	5
31	205,3	96,2	6	0,23	289	0,71	0,000	0,000	5
5	44,9	107,9	33	0,22	34	0,71	0,000	0,000	5
38	235	150	33	0,22	355	0,71	0,000	0,000	5
14	125	100	33	0,21	294	0,71	0,000	0,000	5
39	235	165	33	0,21	356	0,71	0,000	0,000	5
2	41,3	95,2	15	0,21	34	0,71	0,000	0,000	5
13	110	100	33	0,20	291	0,71	0,000	0,000	5
32	195	68	6	0,20	297	0,71	0,000	0,000	5
37	195	150	33	0,18	348	0,71	0,000	0,000	5
4	16	23	15	0,16	17	0,71	0,000	0,000	5
27	207	52,9	12	0,15	302	0,71	0,000	0,000	5
19	90	123	15	0,15	64	0,71	0,000	0,000	5
35	247,2	166,1	12	0,15	258	0,71	0,000	0,000	5
12	38	160	33	0,13	18	0,71	0,000	0,000	5
15	125	160	33	0,12	243	0,71	0,000	0,000	5
6	49,3	139,6	33	0,12	30	0,71	0,000	0,000	5
10	106	145	33	0,11	51	0,71	0,000	0,000	5
20	75	123	15	0,11	31	0,71	0,000	0,000	5
1	30,9	20,9	15	0,11	98	0,71	0,000	0,000	5
11	106	160	33	0,11	243	0,71	0,000	0,000	5
16	110	160	33	0,11	243	0,71	0,000	0,000	5
34	261,3	160,9	12	0,10	262	0,71	0,000	0,000	5
40	195	165	33	0,10	314	0,71	0,000	0,000	5
22	190	14	12	0,10	64	0,71	0,000	0,000	5
28	195	20	12	0,08	62	0,50	0,000	0,000	5
23	190	26	12	0,07	58	0,71	0,000	0,000	5
17	75	33	15	0,06	335	0,71	0,000	0,000	5
18	90	33	15	0,05	334	0,71	0,000	0,000	5
24	115	26	12	0,04	304	0,71	0,000	0,000	5
21	115	14	12	0,04	322	0,71	0,000	0,000	5

Вещество: 6009 Азота диоксид, серы диоксид

№	Коорд X(м)	Коорд Y(м)	Высота (м)	Концентр. (д. ПДК)	Напр. ветра	Скор. ветра	Фон (д. ПДК)	Фон до искл.	Тип точки
3	26,4	97,3	15	5,07	34	0,71	0,000	0,000	5
8	30	110	33	5,06	30	0,71	0,000	0,000	5
26	221,1	47,8	12	5,01	359	0,71	0,000	0,000	5
7	34,5	141,7	33	4,90	319	0,71	0,000	0,000	5
36	225	105	12	4,68	355	0,71	0,000	0,000	5
9	38	145	33	4,64	320	0,71	0,000	0,000	5
30	233,5	85,9	6	4,55	356	0,71	0,000	0,000	5
29	223,2	57,7	6	4,54	356	0,71	0,000	0,000	5
25	209,1	14,9	12	4,52	216	0,50	0,000	0,000	5
33	239,1	99,9	12	4,37	0	0,71	0,000	0,000	5
5	44,9	107,9	33	4,28	34	0,71	0,000	0,000	5
31	205,3	96,2	6	4,19	289	0,71	0,000	0,000	5
2	41,3	95,2	15	4,07	34	0,71	0,000	0,000	5
38	235	150	33	3,95	355	0,71	0,000	0,000	5
14	125	100	33	3,95	294	0,71	0,000	0,000	5
39	235	165	33	3,87	356	0,71	0,000	0,000	5
13	110	100	33	3,72	291	0,71	0,000	0,000	5
32	195	68	6	3,66	297	0,71	0,000	0,000	5
37	195	150	33	3,26	348	0,71	0,000	0,000	5
4	16	23	15	3,09	17	0,71	0,000	0,000	5
19	90	123	15	2,88	64	0,71	0,000	0,000	5
27	207	52,9	12	2,76	302	0,71	0,000	0,000	5
35	247,2	166,1	12	2,64	258	0,71	0,000	0,000	5
12	38	160	33	2,48	18	0,71	0,000	0,000	5
6	49,3	139,6	33	2,37	30	0,71	0,000	0,000	5
15	125	160	33	2,25	243	0,71	0,000	0,000	5
20	75	123	15	2,24	31	0,71	0,000	0,000	5
10	106	145	33	2,23	51	0,71	0,000	0,000	5
1	30,9	20,9	15	2,01	98	0,71	0,000	0,000	5
11	106	160	33	1,92	243	0,71	0,000	0,000	5
16	110	160	33	1,91	243	0,71	0,000	0,000	5
34	261,3	160,9	12	1,89	262	0,71	0,000	0,000	5
40	195	165	33	1,79	314	0,71	0,000	0,000	5
22	190	14	12	1,63	64	0,71	0,000	0,000	5
28	195	20	12	1,27	62	0,50	0,000	0,000	5
23	190	26	12	1,19	58	0,71	0,000	0,000	5
17	75	33	15	0,93	335	0,71	0,000	0,000	5
18	90	33	15	0,89	335	0,71	0,000	0,000	5
21	115	14	12	0,68	322	0,71	0,000	0,000	5
24	115	26	12	0,64	304	0,71	0,000	0,000	5

Результаты расчета и вклады по веществам

(расчетные площадки)

Вещество: 0301 Азота диоксид (Азот (IV) оксид)

Площадка: 1

Поле максимальных концентраций

Коорд X(м)	Коорд Y(м)	Концентр. (д. ПДК)	Напр.ветра	Скор.ветра	Фон (д. ПДК)	Фон до исключения
-30	-25	1,50	17	0,71	0,000	0,000
-30	0	1,72	28	0,71	0,000	0,000
-30	25	2,06	52	0,71	0,000	0,000
-30	50	2,52	47	0,71	0,000	0,000
-30	75	2,13	66	0,71	0,000	0,000
-30	100	1,71	79	0,71	0,000	0,000
-30	125	1,37	89	0,71	0,000	0,000
-30	150	1,34	110	0,71	0,000	0,000
-30	175	1,59	118	0,71	0,000	0,000
-30	200	1,25	138	0,71	0,000	0,000
-30	225	1,26	139	0,71	0,000	0,000
-5	-25	2,31	17	0,71	0,000	0,000
-5	0	3,39	17	0,71	0,000	0,000
-5	25	4,04	18	0,71	0,000	0,000
-5	50	4,93	30	0,71	0,000	0,000
-5	75	3,45	64	0,71	0,000	0,000
-5	100	1,80	66	0,71	0,000	0,000
-5	125	1,74	147	0,50	0,000	0,000
-5	150	1,51	150	0,50	0,000	0,000
-5	175	1,71	110	0,71	0,000	0,000
-5	200	1,56	141	0,71	0,000	0,000
-5	225	1,24	149	0,71	0,000	0,000
20	-25	0,99	17	0,50	0,000	0,000
20	0	0,96	18	0,50	0,000	0,000
20	25	-	-	-	0,000	0,000
20	50	-	-	-	0,000	0,000
20	75	5,01	34	0,71	0,000	0,000
20	100	4,41	247	0,71	0,000	0,000
20	125	4,92	235	0,71	0,000	0,000
20	150	5,16	305	0,71	0,000	0,000
20	175	1,59	113	0,71	0,000	0,000
20	200	1,36	162	0,50	0,000	0,000
20	225	1,01	167	0,71	0,000	0,000
45	-25	0,65	333	0,50	0,000	0,000
45	0	0,85	323	0,50	0,000	0,000
45	25	1,27	298	0,71	0,000	0,000
45	50	0,64	331	0,71	0,000	0,000
45	75	2,69	64	0,71	0,000	0,000
45	100	4,02	34	0,71	0,000	0,000
45	125	-	-	-	0,000	0,000
45	150	-	-	-	0,000	0,000
45	175	1,04	220	0,50	0,000	0,000
45	200	0,80	197	0,71	0,000	0,000
45	225	0,59	192	0,71	0,000	0,000
70	-25	0,82	323	0,71	0,000	0,000
70	0	1,40	294	0,71	0,000	0,000
70	25	0,99	334	0,71	0,000	0,000
70	50	1,05	334	0,71	0,000	0,000
70	75	1,48	52	0,71	0,000	0,000
70	100	2,70	64	0,71	0,000	0,000
70	125	2,28	30	0,71	0,000	0,000
70	150	-	-	-	0,000	0,000
70	175	1,06	227	0,71	0,000	0,000
70	200	0,82	220	0,71	0,000	0,000
70	225	0,54	206	0,71	0,000	0,000
95	-25	0,62	307	0,71	0,000	0,000
95	0	0,96	293	0,71	0,000	0,000
95	25	0,90	334	0,71	0,000	0,000
95	50	0,62	323	0,71	0,000	0,000
95	75	0,67	319	0,71	0,000	0,000
95	100	2,72	64	0,71	0,000	0,000
95	125	2,85	64	0,71	0,000	0,000
95	150	-	-	-	0,000	0,000
95	175	1,22	239	0,71	0,000	0,000
95	200	1,01	226	0,71	0,000	0,000
95	225	0,70	217	0,71	0,000	0,000
120	-25	0,63	45	0,71	0,000	0,000
120	0	0,57	72	0,50	0,000	0,000
120	25	-	-	-	0,000	0,000
120	50	0,64	319	0,71	0,000	0,000
120	75	0,62	307	0,71	0,000	0,000
120	100	3,79	293	0,71	0,000	0,000
120	125	-	-	-	0,000	0,000
120	150	-	-	-	0,000	0,000
120	175	1,95	243	0,71	0,000	0,000
120	200	0,99	235	0,71	0,000	0,000
120	225	0,89	226	0,71	0,000	0,000
145	-25	0,78	42	0,71	0,000	0,000
145	0	0,99	64	0,50	0,000	0,000
145	25	-	-	-	0,000	0,000
145	50	0,57	311	0,71	0,000	0,000
145	75	1,32	297	0,71	0,000	0,000
145	100	3,75	284	0,71	0,000	0,000
145	125	3,54	294	0,71	0,000	0,000
145	150	1,65	258	0,71	0,000	0,000
145	175	1,88	243	0,71	0,000	0,000
145	200	1,38	239	0,71	0,000	0,000
145	225	0,89	231	0,71	0,000	0,000
170	-25	0,80	38	0,71	0,000	0,000
170	0	1,58	59	0,71	0,000	0,000
170	25	-	-	-	0,000	0,000
170	50	1,04	309	0,71	0,000	0,000
170	75	2,82	302	0,71	0,000	0,000
170	100	4,43	287	0,71	0,000	0,000
170	125	2,00	283	0,71	0,000	0,000
170	150	1,63	258	0,71	0,000	0,000
170	175	1,82	250	0,71	0,000	0,000
170	200	1,03	243	0,71	0,000	0,000
170	225	0,81	235	0,71	0,000	0,000
195	-25	0,83	18	0,71	0,000	0,000
195	0	1,00	40	0,71	0,000	0,000
195	25	1,24	62	0,50	0,000	0,000
195	50	1,78	305	0,71	0,000	0,000
195	75	3,61	297	0,71	0,000	0,000
195	100	4,16	289	0,71	0,000	0,000
195	125	2,39	345	0,71	0,000	0,000
195	150	3,21	348	0,71	0,000	0,000
195	175	1,75	314	0,71	0,000	0,000
195	200	0,98	236	0,71	0,000	0,000
195	225	0,73	233	0,71	0,000	0,000
220	-25	1,70	352	0,50	0,000	0,000
220	0	3,33	354	0,50	0,000	0,000
220	25	4,96	1	0,71	0,000	0,000
220	50	4,67	355	0,71	0,000	0,000
220	75	-	-	-	0,000	0,000
220	100	4,61	355	0,71	0,000	0,000
220	125	4,70	349	0,71	0,000	0,000
220	150	4,61	355	0,71	0,000	0,000
220	175	1,82	258	0,71	0,000	0,000
220	200	1,40	29	0,71	0,000	0,000
220	225	0,85	234	0,71	0,000	0,000
245	-25	1,42	341	0,50	0,000	0,000
245	0	2,43	348	0,71	0,000	0,000
245	25	4,46	354	0,71	0,000	0,000
245	50	4,52	355	0,71	0,000	0,000
245	75	4,37	217	0,50	0,000	0,000
245	100	3,39	2	0,71	0,000	0,000
245	125	-	-	-	0,000	0,000
245	150	-	-	-	0,000	0,000
245	175	1,80	258	0,71	0,000	0,000
245	200	0,95	253	0,71	0,000	0,000
245	225	0,58	236	0,71	0,000	0,000
270	-25	1,01	340	0,71	0,000	0,000
270	0	1,63	343	0,71	0,000	0,000
270	25	2,35	340	0,71	0,000	0,000
270	50	1,98	331	0,71	0,000	0,000
270	75	2,27	340	0,71	0,000	0,000
270	100	1,86	346	0,50	0,000	0,000
270	125	1,69	234	0,50	0,000	0,000
270	150	1,32	295	0,71	0,000	0,000
270	175	1,18	246	0,71	0,000	0,000
270	200	0,76	181	0,71	0,000	0,000
270	225	0,56	236	0,71	0,000	0,000
295	-25	0,81	336	0,71	0,000	0,000
295	0	1,16	336	0,71	0,000	0,000
295	25	1,50	331	0,71	0,000	0,000
295	50	1,70	330	0,71	0,000	0,000
295	75	1,74	324	0,71	0,000	0,000
295	100	1,72	315	0,71	0,000	0,000
295	125	1,45	270	0,71	0,000	0,000
295	150	1,76	242	0,50	0,000	0,000
295	175	2,15	233	0,50	0,000	0,000
295	200	0,84	239	0,50	0,000	0,000
295	225	0,60	235	0,50	0,000	0,000
320	-25	0,61	331	0,71	0,000	0,000
320	0	0,80	328	0,71	0,000	0,000
320	25	1,02	322	0,71	0,000	0,000
320	50	1,29	316	0,71	0,000	0,000
320	75	1,40	315	0,71	0,000	0,000
320	100	1,38	306	0,71	0,000	0,000
320	125	1,24	295	0,71	0,000	0,000
320	150	1,30	261	0,50	0,000	0,000
320	175	1,40	253	0,50	0,000	0,000
320	200	1,02	244	0,50	0,000	0,000
320	225	0,67	235	0,50	0,000	0,000
345	-25	0,45	322	0,71	0,000	0,000
345	0	0,59	320	0,71	0,000	0,000
345	25	0,74	315	0,71	0,000	0,000
345	50	0,90	310	0,71	0,000	0,000
345	75	1,11	302	0,71	0,000	0,000
345	100	1,16	300	0,71	0,000	0,000
345	125	0,98	291	0,71	0,000	0,000
345	150	0,76	269	0,71	0,000	0,000
345	175	0,79	256	0,71	0,000	0,000
345	200	0,70	252	0,71	0,000	0,000
345	225	0,59	235	0,71	0,000	0,000

Вещество: 0304 Азот (II) оксид (Азота оксид)

Площадка: 1

Поле максимальных концентраций

Коорд X(м)	Коорд Y(м)	Концентр. (д. ПДК)	Напр.ветра	Скор.ветра	Фон (д. ПДК)	Фон до исключения
-30	-25	0,12	17	0,71	0,000	0,000
-30	0	0,14	28	0,71	0,000	0,000
-30	25	0,17	52	0,71	0,000	0,000
-30	50	0,20	47	0,71	0,000	0,000
-30	75	0,17	66	0,71	0,000	0,000
-30	100	0,14	79	0,71	0,000	0,000
-30	125	0,11	89	0,71	0,000	0,000
-30	150	0,11	110	0,71	0,000	0,000
-30	175	0,13	118	0,71	0,000	0,000
-30	200	0,10	138	0,71	0,000	0,000
-30	225	0,10	139	0,71	0,000	0,000
-5	-25	0,19	17	0,71	0,000	0,000
-5	0	0,28	17	0,71	0,000	0,000
-5	25	0,33	18	0,71	0,000	0,000
-5	50	0,40	30	0,71	0,000	0,000
-5	75	0,28	64	0,71	0,000	0,000
-5	100	0,15	66	0,71	0,000	0,000
-5	125	0,14	147	0,50	0,000	0,000
-5	150	0,12	150	0,50	0,000	0,000
-5	175	0,14	110	0,71	0,000	0,000
-5	200	0,13	141	0,71	0,000	0,000
-5	225	0,10	149	0,71	0,000	0,000
20	-25	0,08	17	0,50	0,000	0,000
20	0	0,08	18	0,50	0,000	0,000
20	25	-	-	-	0,000	0,000
20	50	-	-	-	0,000	0,000
20	75	0,41	34	0,71	0,000	0,000
20	100	0,36	247	0,71	0,000	0,000
20	125	0,40	235	0,71	0,000	0,000
20	150	0,42	305	0,71	0,000	0,000
20	175	0,13	113	0,71	0,000	0,000
20	200	0,11	162	0,50	0,000	0,000
20	225	0,08	167	0,71	0,000	0,000
45	-25	0,05	333	0,50	0,000	0,000
45	0	0,07	323	0,50	0,000	0,000
45	25	0,10	298	0,71	0,000	0,000
45	50	0,05	331	0,71	0,000	0,000
45	75	0,22	64	0,71	0,000	0,000
45	100	0,33	34	0,71	0,000	0,000
45	125	-	-	-	0,000	0,000
45	150	-	-	-	0,000	0,000
45	175	0,08	220	0,50	0,000	0,000
45	200	0,07	197	0,71	0,000	0,000
45	225	0,05	192	0,71	0,000	0,000
70	-25	0,07	323	0,71	0,000	0,000
70	0	0,11	294	0,71	0,000	0,000
70	25	0,08	334	0,71	0,000	0,000
70	50	0,09	334	0,71	0,000	0,000
70	75	0,12	52	0,71	0,000	0,000
70	100	0,22	64	0,71	0,000	0,000
70	125	0,19	30	0,71	0,000	0,000
70	150	-	-	-	0,000	0,000
70	175	0,09	227	0,71	0,000	0,000
70	200	0,07	220	0,71	0,000	0,000
70	225	0,04	206	0,71	0,000	0,000
95	-25	0,05	307	0,71	0,000	0,000
95	0	0,08	293	0,71	0,000	0,000
95	25	0,07	334	0,71	0,000	0,000
95	50	0,05	323	0,71	0,000	0,000
95	75	0,05	319	0,71	0,000	0,000
95	100	0,22	64	0,71	0,000	0,000
95	125	0,23	64	0,71	0,000	0,000
95	150	-	-	-	0,000	0,000
95	175	0,10	239	0,71	0,000	0,000
95	200	0,08	226	0,71	0,000	0,000
95	225	0,06	217	0,71	0,000	0,000
120	-25	0,05	45	0,71	0,000	0,000
120	0	0,05	72	0,50	0,000	0,000
120	25	-	-	-	0,000	0,000
120	50	0,05	319	0,71	0,000	0,000
120	75	0,05	307	0,71	0,000	0,000
120	100	0,31	293	0,71	0,000	0,000
120	125	-	-	-	0,000	0,000
120	150	-	-	-	0,000	0,000
120	175	0,16	243	0,71	0,000	0,000
120	200	0,08	235	0,71	0,000	0,000
120	225	0,07	226	0,71	0,000	0,000
145	-25	0,06	42	0,71	0,000	0,000
145	0	0,08	64	0,50	0,000	0,000
145	25	-	-	-	0,000	0,000
145	50	0,05	311	0,71	0,000	0,000
145	75	0,11	297	0,71	0,000	0,000
145	100

Подобные документы

• Определение выбросов загрязняющих веществ при сжигании топлива автотранспортом

  Расчет годового валового выброса вредных веществ от автотранспорта по территории города, его снижение при строительстве объездной дороги. Платежи за выбросы в атмосферный воздух. Расчет количества выбросов загрязняющих веществ при сжигании топлива.
  
  контрольная работа [44,5 K], добавлен 23.01.2015
  

• Оценка воздействия на окружающую среду проекта строительства предприятия по вторичной переработке лома черных металлов

  Характеристика состояния окружающей среды района размещения исследуемого предприятия. Оценка воздействия выбросов загрязняющих веществ на атмосферный воздух. Расчет выбросов дуговой печи и выбросов загрязняющих веществ при механической обработке металлов.
  
  курсовая работа [727,3 K], добавлен 02.06.2013
  

• Транспортная экология

  Загрязнение приземного слоя атмосферы под действием процессов сгорания топлива. Мероприятия по борьбе с выбросами автотранспорта, оценка автомобилей по токсичности выхлопов. Расчёт выбросов загрязняющих веществ на территории автотранспортного предприятия.
  
  реферат [141,2 K], добавлен 15.08.2014
  

• Инвентаризация выбросов загрязняющих веществ в атмосферу

  Расчет выброса загрязняющих веществ от автотранспорта, сварочного и механообрабатывающего производства, складов ГСМ. Показатели работы газоочистных и пылеулавливающих установок. Анализ выбросов загрязняющих веществ от предприятия ООО "Горизонт".
  
  курсовая работа [325,4 K], добавлен 10.05.2011
  

• Оценка экологического состояния придорожной территории

  Анализ содержания загрязняющих веществ в снежном покрове придорожной территории. Расчет коэффициента концентрации загрязняющих веществ и показателя загрязнения атмосферных осадков. Источники загрязнения, экологические нагрузки загрязняющих веществ.
  
  курсовая работа [188,5 K], добавлен 05.12.2012
  

• Расчет выбросов загрязняющих веществ в атмосферу. Расчет объемов образования отходов производства

  Инвентаризация источников выбросов загрязняющих веществ в атмосферу. Мероприятия по снижению негативного воздействия на окружающую среду. Разработка нормативов предельно допустимых выбросов для производственных помещений предприятия ОАО "Тулачермет".
  
  курсовая работа [4,7 M], добавлен 13.03.2011
  

• Исследование процессов формирования пылегазовых примесей в атмосферном воздухе, придорожных территорий, улиц города Оренбурга (на примере улицы Терешковой)

  Характеристика отработанных газов двигателей. Исследование содержание загрязняющих веществ в снежном покрове придорожной территории. Определение рН и показателя химического загрязнения атмосферных осадков. Мероприятия по улучшению экологической ситуации.
  
  курсовая работа [778,0 K], добавлен 01.12.2014
  

• Влияние деятельности производства кормовых дрожжей из отходов древесины и сельского хозяйства (подсолнечной лузги, соломы и т. п.) методом гидролиза на окружающую среду и разработка мероприятий по улучшению экологической ситуации

  Анализ влияния загрязняющих веществ при производстве кормовых дрожжей на окружающую природную среду. Расчет годовых выбросов вредных примесей; определение границ санитарно-защитной зоны для предприятия. Методы очистки сточных вод и газообразных выбросов.
  
  курсовая работа [906,2 K], добавлен 25.08.2012
  

• Инвентаризация выбросов загрязняющих веществ в атмосферу г. Черемхово от ИТЭЦ-12

  Характеристика производственных процессов предприятия. Характеристика источников выделения загрязняющих веществ. Расчет валовых выбросов загрязняющих веществ по ТЭЦ-12 за 2005 год. Максимально-разовые и валовые выбросы загрязняющих веществ в атмосферу.
  
  курсовая работа [35,7 K], добавлен 29.04.2010
  

• Геологические процессы на территории города Назарово

  Административное и географическое положение города. Характеристика климатических условий и рельефа. Экономика, промышленность и транспорт района. Геологическое строение территории. Анализ факторов антропогенного воздействия на окружающую природную среду.
  
  презентация [3,2 M], добавлен 09.05.2016
  

• главная
• рубрики
• по алфавиту
• вернуться в начало страницы
• вернуться к началу текста
• вернуться к подобным работам