Коммерческая деятельность транспортного предприятия

Характеристика организации коммерческой деятельности современного транспортного предприятия. Особенности и проявление конкуренции на рынке транспортных услуг. Экономическая, коммерческая и маркетинговая оценка Кавказских электромеханических мастерских.

Рубрика Экономика и экономическая теория
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 29.04.2010
Размер файла 1,6 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

-обеспечивать гарантированный законодательством РФ минимальный размер оплаты труда, безопасные условия труда, меры социальной защиты работников и нести ответственность в установленном законодательством Российской Федерации порядке за ущерб, причиненный их здоровью и трудоспособности;

-обеспечивать режим секретности и осуществление необходимых мероприятий по защите служебных сведений от разглашения, а также проведение работ по мобилизационной подготовке и гражданской обороне.

Управление предприятием КДЭММ осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации, уставом дороги и положением.

На рисунке 2.1 показана структура управления «Кавказских дорожных электромеханических мастерских»

Предприятие возглавляет начальник. Назначение начальника на должность и освобождение от должности производится начальником дороги по представлению начальника службы электроснабжения. Компетенция и условия деятельности начальника определяются в Контракте, заключаемом с начальником дороги. Начальник действует на основании доверенности, выданной начальником дороги, и на основании Положения. Начальник несет персональную ответственность за деятельность предприятия и действует на основе единоначалия.

Рисунок 2.1 - Структура управления КДЭММ

Работники предприятия КДЭММ имеют права, выполняют обязанности, пользуются льготами и несут ответственность в соответствии с законодательством о труде Российской Федерации, Отраслевым тарифным соглашением ОАО «РЖД», коллективным договором дорога и иными нормативными правовыми актами, действующими в отношении работников предприятий железнодорожного транспорта. Трудовой коллектив предприятия составляют все работники, участвующие своим трудом в его деятельности на основе трудового договора (контракта).

2.2 Финансово-экономическая деятельность предприятия

Эффективность коммерческой деятельности предприятия во многом зависит от его финансовых и экономических показателей. В таблице 2.1 представлена структура эксплуатационных расходов предприятия по элементам затрат.

Таблица 2.1 - Структура эксплуатационных расходов по элементам затрат

Элементы затрат

Структура эксплуатационных расходов, %

Затраты на оплату труда

32,4

Материальные затраты

45,4

В т.ч. материалы

28,6

Топливо

2,2

Электроэнергия

2,3

Прочие материальные затраты

12,3

Амортизация основных средств

3,3

Прочие затраты и отчисления на социальные нужды

18,9

Всего затрат без НИОКР

100,0

Как видно из таблицы 2.1, более половины всех эксплуатационных расходов предприятия составляют материальные и затраты на оплату труда. На долю социальных расходов приходится 18,9%.

На величину эксплуатационных расходов оказывают влияние объем перевозок, техническая оснащенность транспорта, внедрение прогрессивных технологий, интенсивность использования и обновления технических средств, повышение качества и мотивации труда, нормирование ресурсов и затрат и многие другие факторы.

Расходы по отдельным видам работ, производственным операциям или по нескольким однородным операциям объединяются в соответствующие статьи расходов. Каждой статье присвоен определенный номер и установлен измеритель, в соответствии с которым определяется величина расходов данной статьи. Эксплуатационные расходы делятся на две группы: основные, непосредственно связанные с выполнением производственного процесса (82,2%), и общехозяйственные (17,8%) - по обслуживанию производства. Основные расходы подразделяются на основные специфические для каждого хозяйства и расходы, общие для всех отраслей хозяйства железных дорог, удельный вес которых составляет 24,6% в расходах транспорта. В общехозяйственные входят две группы затрат: расходы без содержания аппарата управления и расходы по содержанию аппарата управления.

Основные расходы, специфические для каждого хозяйства, имеют отдельную нумерацию статей. По основным расходам, общим для всех отраслей хозяйства, и общехозяйственным расходам установлена единая нумерация статей.

Реструктуризация отрасли, переход на двухзвенную систему управления, укрупнение железных дорог, образование дирекций по обслуживанию пассажиров требуют выделения расходов по содержанию инфраструктуры железных дорог.

Для планирования расходов важное значение имеет их учет по отдельным видам работ. По этому признаку расходы делятся на прямые и косвенные (распределяемые).

В таблице 2.2 представлена динамика реализации продукции анализируемого предприятия.

Таблица 2.2 - Реализация продукции КДЭММ, тысяч рублей

Показатели

2004 г.

2005 г.

2006 г.

Факт

Факт

2005 г., к 2004 г. процент

Факт

2006 г., к 2004 г. процент

Выпуск товарной продукции

39352

33212

84

35340

89

Удельный вес в общей величине реализации

100

100

-

100

-

В том числе передача продукции по внутрихозяйственному обороту

26273

30871

117

32445

123

Удельный вес в общей величине реализации, %

67

93

-

92

-

От производственно-вспомогательной деятельности

13079

2341

18

2895

22

Удельный вес в общей величине реализации, %

33

7

-

8

-

Как видно из таблицы, в 2005 году произошло резкое снижение реализации по производственно-вспомогательной деятельности на 82% или на 10738 тысяч рублей, что связано с наполнением рынка лестницами из стеклопластика (Украина, Воскресенск), которые используются при работах на сетях постоянного и переменного тока. На данном предприятии данный вид продукции производится из древесины обработанной специальной пропиткой, что является в условиях повышения цен на пиломатериалы не целесообразным, так как использование стеклопластика в производстве данного вида продукции на 8 % менее затратно, а также продукция из данного материала качественнее и срок её эксплуатации на 20 % дольше при равных прочих условиях эксплуатации. Однако 2006 году происходит некоторое увеличение реализации продукции и услуг по подсобно-вспомогательной деятельности по сравнению с 2005 годом на 24% или на 554 тысячи рублей.

Рисунок 2.2 - Динамика реализации продукции

Рисунок 2.3 - Динамика реализации товарной продукции предприятием, проценты

Как видно из рисунка, в 2006 году происходит некоторое повышение реализации продукции за счёт ремонта электродвигателей сторонним потребителям.

Кавказские дорожные электромеханические мастерские выполняют работы по всей железной дороге, выпускают продукцию металлоконструкции и другие конструкции для службы электроснабжения сети дорог ОАО «РЖД», а также реализуют продукцию от подсобно-вспомогательной деятельности, ведения исходя из спроса на работы и услуги предприятий нетранспортной сферы.

Основными видами продукции для данного предприятия являются металлоконструкции для контактной сети, вышки изоляционные съемные постоянного и переменного тока, а так же устройства по обивке гололеда.

В таблице 2.3 представлен основной ассортимент изделий, производимых предприятием, а также основные заказчики данной продукции.

Таблица 2.3 - Номенклатура продукции и услуг

Наименование изделия

Заказчик

1

2

Капитальный ремонт электродвигателей

СКЖД, сторонние потребители

Лейтер переменного тока

Дирекция железных дорог, сторонние потребители

Лейтер постоянного тока

Дирекция железных дорог, сторонние потребители

Колеса

Дороги

МОГ-7

ДЖД

Лестницы, оконные и дверные блоки, резка металла, изготовление металлоконструкций

ЭЧ- 1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,сторонние потребители

Струна однозвенная

ЭМП-666, ЭЧ- 1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11

Струны двухзвенная

ЭМП-666, ЭЧ-1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11

Струны трехзвенные

ЭМП-666, ЭЧ-1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11

Траверса двухцепная

ЭЧ- 1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11

ЭЧ-1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11

Траверса одноцепная

Траверса волноотвода

Тележка инструментальная

Узел крепления фиксатора

ЭЧ- 1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11

Жесткие распорки

Крестовые накладки

Болт крюковой с леммой

Кронштейн НР-1-П

Кронштейн НР-Ш-1У

Кронштейн НС-1-П

Кронштейн НС-Ш-1У

Фиксаторы

Зажим пластинчатый

Траверса металлическая

Анкерная оттяжка

Хомут

Из данной таблицы видно, что основными потребителями продукции и услуг КДЭММ являются предприятия структуры ОАО «РЖД», поэтому целесообразно развивать направление по расширению перечня заказчиков, в лице сторонних организация, так как в условиях реформирования железнодорожных дорог и укрупнения предприятий и подразделения существует вероятность сокращения некоторых структурных единиц, а так как основополагающим критерием при данном развороте событий являются экономические показатели деятельности предприятия и в условиях сокращения объемов работ получаемых со стороны предприятий ОАО «РЖД» актуально развитие направлений и объемов работ оказываемых сторонним организациям.

Основными показателями по труду и заработной плате является план по труд, разрабатываемый КДЭММ и утверждаемый вышестоящими структурами и подразделениями. Основным направление плана по труду, является задание вышестоящих подразделений по росту производительности труда, по средствам лимита численности рабочих и служащих, фонда заработной платы, а также морально-материальной заинтересованности рабочих и служащих в повышении трудовых показателей и тем самым финансово-экономического состояния предприятии и отрасли в целом.

В таблице 2.4 представлены трудовые показатели

Таблица 2.4 - Трудовые показатели

Показатели

2004 г.

2005 г.

2006 г.

Факт

Факт

2005 г., к 2004 г. процент

Факт

2006 г., к 2004 г. процент

1

2

3

4

5

6

Численность персонала, человек, в том числе

103

103

100

100

97

Руководители

9

9

100

9

100

Специалисты

13

13

100

15

115

Рабочие

81

81

100

76

93,8

Фонд оплаты труда, тыс. руб.

12308

11918

96,8

13657

111

Среднемесячная заработная плата, рубли

9958

9642

96,8

11380

114

Производительность труда, тыс.руб./чел

372

359

96

306

82

Анализ трудовых показателей деятельности КДЭММ показывает, что в 2006 году численность персонала уменьшилась на 3 единицы, что связано с сокращением штата предприятия. Сокращение фонда оплаты труда в 2005 году на 3,6% связано с недостаточным финансированием, однако в 2006 наблюдается рост фонда оплаты труда на 14,6%, данное увеличение связанно с периодическим индексирование зарплаты в целом по отрасли. В 2005 году наблюдается снижение уровня производительности труда на 4%, основным фактором повлиявшем на сокращение показателя является снижение объемов производства, в 2006 г. увеличение показатели произошло за счет незначительного роста заказов со стороны ОАО «РЖД» и также повышение эффективности и объемов подсобно-вспомогательной деятельности, суммарный рост составил 15%, а также за счет сокращение штата рабочих мест. Одним из показателей характеризующим эффективность работы рабочих и служащих предприятия является темп роста производительности труда и среднемесячной заработной платы, для наглядности построим график взаимосвязи роста производительности труда и заработной платы на рисунке 2.3.

Рисунок 2.3- Темп роста среднемесячной заработной платы и производительности труда, проценты

Как видно из диаграммы, на протяжении анализируемого периода наблюдается сокращение производительности труда в 2006 году по сравнению с 2004 годом на 18%, которое объясняется снижением объема производства товаров и услуг; повышение среднемесячной заработной платы на 14% в 2006 г. связано с её индексацией.

Одним из основных показателей характеризующих эффективную деятельность предприятия является рациональное использование финансовых средств, а также их минимизация, для оценки состояния расходования средств проведем анализ динамик расходов предприятия по элементам затрат на основе данных представленных в таблице 2.5.

Таблица 2.5 - Динамика расходов предприятия по элементам затрат, тысяч рублей

Наименование показателя

2004г

2005г

2006г

Факт

Факт

2005г, к 2004г процент

Факт

2006г, к 2005г процент

Расходы, всего, в т.ч.

Фонд оплаты труда

Отчисления на соц.нужды

Материалы

Топливо

Электроэнергия

Прочие материальные затраты

Амортизация

Прочие затраты

37898

12308

3831

10858

829

883

4576

1227

3386

32542

11918

3026

9062

740

807

4141

1628

1220

85

96,8

79

83

89

91

90

133

36

38736

13657

3418

13696

1038

756

2669

1943

1559

119

114,5

113

151

140

94

64

119

128

Как видно из таблицы, расходы предприятия в 2005 году снизились на 15% за счет недостаточного финансирования, в результате чего у предприятия было недостаточно средств для приобретения материалов, топлива, электроэнергии, а также за счет сокращения объемов производства. В 2006 году расходы возросли на 19 % за счет роста заказов со стороны ОАО «РЖД» и увеличения спроса сторонних потребителей к товарам и услугам предлагаемых КДЭММ.

Таблица 2.6. Удельный вес расходов по элементам затрат

Показатель

2004г

2005г

2006г

Факт

удельный вес, процент

Факт

удельный вес, процент

Факт

удельный вес, процент

Расходы, всего, в том числе

Фонд оплаты труда

Отчисления на соц.нужды

Материалы

Топливо

Электроэнергия

Прочие материальные затраты

Амортизация

Прочие затраты

37898

12308

3831

10858

829

883

4576

1227

3386

100,0

32,4

10,3

28,8

2,1

2,2

12,1

3,2

8,9

32542

11918

3026

9062

740

807

4141

1628

1220

100,0

36,6

9,4

27,8

2,3

2,5

12,7

5

3,7

38736

13657

3418

13696

1038

756

2669

1943

1559

100,0

35,2

8,9

35,5

2,6

1,9

6,9

5

4

58

Рисунок 2.4 - Структура расходов по элементам затрат в 2006 году, проценты

Из рисунка видно, что основной долей в расходах предприятия являются затраты на материалы -35,5%, заработная плата работников - 35,2% и отчисления на социальные нужды - 8,9%. Таким образом, одним из направлений сокращения издержек предприятия является максимальная минимизация данных статей расхода, так как их сокращение приведет к повышению ликвидности предприятия. Это связанного с тем, что суммарная доля этих видов затрат составляет 79,6%, а оставшиеся виды затрат составляют всего лишь 20,4%.

В таблице 2.7 приводится динамика финансовых показателей работы предприятия за последние три года. Рассчитывается рентабельность предприятия в целом и рентабельность продукции Кавказских дорожных электромеханических мастерских.

Таблица 2.7 - Финансовые показатели деятельности

Наименование показателя

Годы

2004

2005

2006

значение

значение

2005г к 2004г, процент

значение

2006г к 2005г, процент

Доходы всего, тыс.руб.

в том числе

эксплуатация ПВД

39352

26273

13079

33212

30871

2341

84

117,5

18

35340

32445

2895

106

114,5

123,7

Расходы всего, тыс.руб.

в том числе

эксплуатация

ПВД

37898

26273

11625

32542

30495

2047

86

116

17,6

38736

36195

2579

119

118,7

124

Прибыль всего, тыс.руб.

в том числе

эксплуатация

ПВД

1454

0

1454

670

376

294

46

20

-3396

-3712

316

-507

-997

120

Рентабельность предприятия, проценты

Рентабельность продукции по ПВД, проценты

0

11,1

2

12,5

-

112,6

0

12,2

-

97,6

Как видно из таблицы, доходы по предприятию в 2005 году по сравнению с 2004 г снизились на 16%, что связано снижением объемов реализации продукции сторонним потребителям, в 2006 г. доходы увеличились на 6% по средствам незначительного увеличения реализации продукции предприятия; прибыль по подсобно-вспомогательной деятельности в 2005 г снизилась на 82% что связано с агрессивным продвижением на рынок продукции сторонних производителей и значительным падением конкурентоспособности основного вида продукции, реализуемого сторонним потребителям.

Для увеличения объемов реализации продукции необходимо увеличивать объемы, своевременно отгруженной и оплаченной продукции, уменьшать остатки готовых изделий на складах, уменьшать величину незавершенного производства, следовательно, увеличивать объем валовой продукции.

Предприятие производит вполне востребованный перечень товаров и услуг для сторонних потребителей, но маркетинговая составляющая в их продвижении полностью отсутствует. Внедрение системы маркетинга на предприятии и реализация некоторых маркетинговых идей способна значительно увеличить объем продаваемой продукции и, следовательно, способствовать повышению его прибыльности.

При выпуске продукции необходимо также в большей степени использовать основные фонды (средства труда), предметы труда и трудовые ресурсы. Немаловажным направлением повышения эффективности производства является улучшение качества продукции.

Для снижения себестоимости продукции необходимо повышать технический уровень производства, улучшать организацию производства и труда, изменять объемы, структуру и размещение производства, развивать производство, а также выбрать вариант согласно спроса: продавать ли небольшое количество изделий, но по относительно высокой цене, с ориентацией на состоятельного покупателя с индивидуальными запросами или продавать много изделий ориентированных на массового покупателя по относительно низкой цене.

Рисунок 2.5- Анализ себестоимости, прибыли и рентабельности, тысяч рублей

Анализ данных отраженных на рисунке 2.5 свидетельствуют о том, что на протяжении всего анализируемого периода себестоимость продукции, товаров и услуг предприятия оставалось практически без изменений, это связанно с тем, что на предприятие не внедряются новые технологические решения, способствующие сокращению материальных затрат и соответственное снижению себестоимости продукции, незначительное сокращение издержек произошло из-за снижение фонда заработной платы по средствам сокращения штат рабочих мест.

В условиях рыночных отношений велика роль показателей рентабельности продукции, характеризующих уровень прибыльности (убыточности) её производства. Показатели рентабельности являются относительными характеристиками финансовых результатов и эффективности деятельности предприятия. Они характеризуют относительную доходность предприятия, измеряемую в процентах к затратам средств или капитала с различных позиций.

Показатели рентабельности - это важнейшие характеристики фактической среды формирования прибыли и дохода предприятий. По этой причине они являются обязательными элементами сравнительного анализа и оценки финансового состояния предприятия. При анализе производства показатели рентабельности используются как инструмент инвестиционной политики и ценообразования. Основные показатели рентабельности можно объединить в следующие группы:

- рентабельность продукции, продаж (показатели оценки эффективности управления);

-рентабельность производственных фондов;

-рентабельность вложений в предприятия (прибыльность хозяйственной деятельности).

Рентабельность предприятия представлена на графике по годам отчетного периода.

Рисунок 2.6 - Динамика рентабельности производства

При анализе рентабельности было выявлено снижение этого показателя, но поскольку данный показатель дается вышестоящей организацией, поэтому рассмотрение его в данной работе не имеет смысла, так как снижение происходит искусственным путем. Рентабельность практически фиксирована. Эффективное использование основных фондов позволяет снижать себестоимость продукции, повышать рентабельность производства, способствует увеличению накоплений предприятия.

В таблице 2.8 представлены исходные данные для анализа структуры и динамики основных производственных фондов предприятия КДЭММ.

Таблица 2.8- Структура основных фондов, тысяч рублей

Показатель

Годы

2004

2005

2006

значение

значение

2005 к 2004 г, %

значение

2005 к 2004 г, %

Всего основных фондов

12374

19003

153

22035

116

в том числе:

здания и сооружения

8501

11835

139

14028

119

машины и оборудование

3235

6815

211

7944

117

транспортные средства

425

0

0

0

0

инструменты и инвентарь

139

253

182

253

0

В период с 2004 по 2006 гг. прослеживается увеличение стоимости основных средств по всей структуре на 78%, что связано с их переоценкой материальных ценностей, а за период с 2004 г по 2005 г увеличение стоимости инструментов и инвентаря на 82%, что связанно с приобретением компьютерной техники для административного корпуса предприятия.

В таблице 2.9. представлены данные об износе основных средств

Таблица 2.9 - Износ основных средств, проценты

Показатель

Годы

2004

2005

2006

износ, %

износ, %

износ, %

Всего основных фондов

10,2

17,3

17,3

в том числе:

здания и сооружения

7,3

14,8

14,8

машины и оборудование

16

19,8

19,8

транспортные средства

16

0

0

инструменты и инвентарь

42,4

67,6

67,6

Фактический износ основных фондов составляет 60 % , потому что в 2004 году произошла переоценка основных фондов и остаточная стоимость основных фондов стала первоначальной и процент износа стал 0%.

Эффективное использование основных фондов означает ускорение их амортизации, что в значительной мере способствует решению проблемы сокращения разрыва в сроках физического и морального износа, ускорению темпов обновления основных фондов.

В таблице 2.10.представлены показатели использования основных средств.

Как видно из таблицы, за анализируемый период значение коэффициента фондоотдачи уменьшилось с 1,07 до 0,16, так как произошло значительное снижение объёмов реализации продукции. Это говорит о том, что отдача на один рубль основного капитала в виде выручки от реализации продукции уменьшилась на 91 копейку и составила в отчётном году 16 копеек.

Таблица 2.10 - Показатели эффективности использования основных фондов

Наименование показателя

Годы

2004

2005

2006

значение

значение

2005г. к 2004г., процент

значение

2006г. к 2004г., процент

Фондоотдача, тыс.руб/тыс.руб

Фондоемкость, тыс.руб/тыс.руб

Фондовооруженность, тыс.руб/чел

Рентабельность ОФ, процент

1,07

0,93

113,9

7,8

0,15

6,3

122,9

1,2

14

677

111,0

15

0,16

6,3

180

1

14,9

677

162,3

12,8

Можно отметить, что основные фонды предприятия используются неэффективно и имеют тенденцию к снижению своей стоимости. Фондоотдача в 2005 году снизилась 86%, а в 2006 на 85%, что связано с уменьшением объемов реализации; фондоёмкость в 2005 году возросла в 6 раз, в 2006 - на 20%, так как объем реализации продукции сторонним потребителям снизился, так как упала конкурентоспособность продукции, реализуемой сторонним потребителям.

Фондовооружённость в 2005 году увеличилась на 11% так как стоимость основных фондов увеличилась из-за их переоценки, а в 2006 году - на 62,3%, потому, что произошло сокращение штата работников; рентабельность основных фондов снизилась на 85%, в 2006 - на 87,2%, так как в 2005 году резко снизились объемы реализации продукции по подсобно-вспомогательной деятельности, соответственно и прибыль, а в 2006 - из-за переоценки происходит увеличение стоимости основных средств и увеличение запасов предприятия.

Эффективное использование основных фондов означает ускорение их амортизации, что в значительной мере способствует решению проблемы сокращения разрыва в сроках физического и морального износа, ускорению темпов обновления основных фондов.

Наряду с основными фондами для работы предприятия огромное значение имеет наличие оптимального количества оборотных средств.

Оборотные средства - это совокупность денежных средств, авансируемых для создания оборотных производственных фондов и фондов обращения, обеспечивающих непрерывный кругооборот денежных средств.

Оборотные средства обеспечивают непрерывность производства и реализации продукции предприятия.

Рисунок 2.6.- Динамика оборотных средств предприятия

Оборотные активы в период с 2004 по 2006 гг. уменьшились на 23% или на 2755 тысяч рублей.

Для более детального анализа необходимо рассмотреть структуру оборотных средств.

Таблица 2.11 - Динамика оборотных средств по элементам, тысяч рублей

Показатель

Годы

2004

2005

2006

значение

значение

2005 к 2004 %

значение

2006 к 2005,%

Оборотные средства, всего,

11918

19531

164

9163

47

удельный вес, процент

100

100

-

100

-

в том числе

запасы

6091

5868

83

8673

148

удельный вес, процент

51,1

30

-

94,6

-

дебиторская задолженность

4374

1317

30

412

31

удельный вес, процент

36,6

6,7

-

4,5

-

денежные средства

1238

308

25

64

21

удельный вес, процент

10,4

1,5

-

0,7

-

НДС

2

3

150

14

467

удельный вес, процент

0,1

0,1

-

0,2

прочие оборотные средства

213

12035

5650

-

-

удельный вес, процент

1,8

61,7

0

-

-

Как видно из таблицы 2.11, оборотные средства в 2005 году увеличились на 64%, в 2006 уменьшились на 53%, что связано с изменением в централизованном финансировании.

Более подробно структура запасов Кавказских дорожных электромеханических мастерских представлена в таблице 2.12.

Таблица 2.12- Структура запасов предприятия

Показатель

Годы

2004

2005

2006

значение

значение

2005 к 2004, %

значение

2006 к 2005,%

Запасы:

6091

5868

96

8673

148

в том числе

сырье, материалы

2865

4777

167

3717

78

топливо

4

19

475

50

263

смазка

0

3

6

200

незавершенное производство

1116

0

-

0

-

готовая продукция

2106

1058

50

4898

463

расходы будущих периодов

0

11

-

2

18

Запасы сырья и материалов в период с 2004 по 2005 гг. увеличились на 67%, а в 2006 году снизились на 22%. Материальные запасы идут на изготовление продукции на заказ. Затраты в незавершенном строительстве снижаются до полной ликвидации.

Готовая продукция в 2005 году уменьшилась на 50%, но в 2006 году увеличилась на 463%.

На основании анализа делаем вывод, что запасы необходимо снижать для пополнения собственного капитала. Для снижения уровня запасов необходимо более рациональное планирование остатков запасов, а также реализация неиспользованных товарно-материальных ценностей, устранить причину затруднения со сбытом продукции, которые обусловлены тем, что не отлажены каналы поставок изделий, нет постоянных заказчиков. Необходимо более эффективно управлять запасами: рассчитать оптимальный объем запасов, необходимых для удовлетворения потребностей рынка и нормального обеспечения производственного процесса.

Дебиторская задолженность с 2004 по 2006 гг. уменьшается на 91%. В рассматриваемый период происходит уменьшение денежных средств на 95%.

Рисунок 2.6 - Доля запасов в оборотных средствах
Рисунок 2.7 - Динамика дебиторской и кредиторской задолженности предприятия

Для улучшения финансового положения КДЭММ необходимо следить за соотношением дебиторской и кредиторской задолженности, так как значительное превышение дебиторской задолженности создает угрозу финансовой устойчивости предприятия и делает необходимым привлечение дополнительных источников финансирования.

3. Мероприятия по совершенствованию коммерческой деятельности КДЭММ

3.1 Совершенствование организационной структуры управления предприятием

В ходе анализа организационной структуры предприятия, проведенного во втором разделе дипломного проекта, было выявлено, что организация управления маркетингом в коммерческой деятельности Кавказских дорожных электромеханических мастерских практически не осуществляется.

На предприятии отсутствует коммерческий отдел или отдел маркетинга, налицо дублирование функций и нерациональное подчинение структурных подразделений. В целях совершенствования организации управления описываемым предприятием, необходимо в первую очередь провести реорганизацию структуры управления предприятием.

Предлагаемый проект такой структуры представлен на рисунке, из которого видно, что на предприятии введена должность коммерческого директора - на начальном этапе его функции может исполнять заместитель директора - отдел маркетинга, а также в некоторой мере изменена система подчинения служб и отделов, что позволит исключить дублирование функций, а также значительно повысит эффективность управления предприятием.

В структуру Кавказских дорожных электромеханических мастерских предлагается ввести отдел маркетинга, включающий:

1 отдел исследования рынка;

2 отдел рекламы и продвижения товаров;

3 отдел цен и конкурентных стратегий;

4 отдел Интернет-маркетинга.

Кроме этого, коммерческому директору как начальнику отдела маркетинга переподчинены отдел сбыта, отдел ОМТС и инженер по снабжению.

Предложенная система организации отдела маркетинга позволит прежде всего организовать, а затем уже скоординировано выполнять и контролировать маркетинговые функции, необходимые для эффективной деятельности всего предприятия.

Таким образом, маркетинговая служба в предлагаемой схеме состоит из 6 человек, что является достаточным для предприятий такого типа.

Рисунок 3.1 - Предлагаемая структура управления КДЭММ

В задачи отдела рекламы и продвижения товаров входят все функции по разработке и проведению рекламных кампаний, организации мероприятий по продвижению товаров на рынок, стимулированию сбыта, паблик рилейшнз и др.

В задачи работников отдела исследования рынка и прогнозирования спроса входят:

-изучение, и анализ рынка сбыта, потребности, спроса и конкурентоспособности выпускаемой продукции;

- разработка прогнозов по динамике платежеспособного спроса на продукцию предприятия и рекомендации по поставке на производство новых изделий и формированию планов производства;

-разработка рекомендаций по организации рекламы для обеспечения эффективного сбыта продукции;

-разработка планов исследований по определению конъюнктуры рынка, потребности, платежеспособного спроса на выпускаемую продукцию, определение обследуемых сегментов рынка, необходимой информационной базы, методов исследований (изучение словарей, литературных источников, журналов и бюллетеней, отраслевых материалов, рассылка анкет, личное интервью, опрос по телефону, обследование предприятий) и др.

Разработка стратегии маркетинга КДЭММ должна основываться на исследовании рынка, всесторонний анализ которого позволяет понять, какая именно структура маркетинга нужна и какая стратегия маркетинга будет наиболее оптимальной для предприятия на данном рынке. Для непосредственной организации работы по разработке стратегии маркетинга целесообразно сформировать временную рабочую группу, в состав которой помимо руководства вошли бы представители основных подразделений предприятия. Важно, чтобы с самого начала работы группы ее члены четко уяснили для себя, что маркетинг это гораздо больше, чем реклама.

Отдел Интернет-маркетинга занимается всем спектром продвижения продукции КДЭММ через глобальную Сеть:

-создание информационного Интернет-ресурса предприятия;

-размещение рекламных баннеров на сайтах, посещаемых потребителями продукции КДЭММ;

-информационные E-mail рассылки;

-сбор информации о поставщиках и конкурентах.

Стратегия КДЭММ должна начинаться с первого «П» - продукта, то есть с создания правильно выбранного вида продукции или услуг. Это включает в себя не только технические характеристики продукта, но и такие не менее важные элементы, как удобство использования, дизайн и упаковка.

Второе «П» подразумевает выбор правильной стратегии ценообразования, которая бы учитывала особенности складывающихся экономических условий. Она предполагает, в частности, использование различной политики назначения цен для различных регионов, а также учет фактора инфляции.

Третье «П», продажа, или сбыт и дистрибуция, включает в себя много аспектов. Это и активный поиск покупателей, и оптимизация каналов сбыта. Особенно важно при разработке стратегии определить наилучшую комбинацию работы с розничной торговлей, оптовиками и собственными торговыми агентами.

Четвертое «П» - продвижение продукции - предполагает оказание информационного воздействия на потребителя. Однако это гораздо более широкое понятие, чем, реклама. В продвижение продукции входят и связи с общественностью, и специальные предложения. Связи с общественностью являются своего рода рекламой в средствах массовой информации, которая осуществляется посредством информирования газет или телевидения о новом продукте или новом виде услуг. Специальные предложения - это мероприятия КДЭММ, призванные стимулировать желание покупателя приобрести продукцию предприятия в течение определенного времени путем организации конкурсов, лотерей, предоставления дополнительных бесплатных предложений при покупке.

3.2 Мероприятия по продвижению продукции Кавказских дорожных электромеханических мастерских на рынок Краснодарского края

Основной продукцией Кавказских дорожных электромеханических мастерских, реализуемых на сторону является капитальный и текущий ремонт электродвигателей, трансформаторов и производство специальных пяти- и семиметровых лестниц в комплекте со специальными высотными поясами безопасности для проведения высотных работ, в том числе и высотных электромонтажных работ.

Отметим, что для продвижения этих товаров и услуг на рынок Краснодарского края рассматриваемое предприятие не предпринимает никаких маркетинговых шагов.

КДЭММ уже более 10 лет занимается ремонтом электродвигателей и трансформаторов. Сегодня Кавказские дорожные электромеханические мастерские - это предприятие, обладающее огромным опытом по ремонту всех видов электродвигателей, крупных электрических машин и генераторов, и их производственные мощности и технические мастерские позволяют сложный ремонт эксклюзивных машин иностранных производителей, требующих индивидуального подхода. Предприятие способно оказывать весь набор ремонтных услуг:

-капитальный ремонт;

-техническое обслуживание;

-профилактические работы;

-изготовление и замена обмоток;

-изготовление и ремонт коллекторов (при необходимости с изготовлением и заменой изолирующих манжет, миканитовых и медных пластин);

-восстановление обрывов «беличьей» клетки ротора;

-механический ремонт статоров, восстановление посадочных поверхностей подшипниковых щитов, валов якорей и роторов в чертежный размер;

-перезаливка и подгонка (проточка, шабрение) подшипников скольжения;

-динамическая балансировка якорей и роторов;

-восстановление или изготовление сборочных единиц и элементов взрывозащиты;

- осуществить не только восстановление электродвигателей, но и доставку, монтаж и демонтаж оборудования, диагностику на месте, инженерное сопровождение, а также поставку новых двигателей взамен устаревших, которые нерентабельно восстанавливать.

И при наличии всех этих возможностей жители города вынуждены пользоваться услугами ремонтных организаций города Краснодара и Ростовской области. Потому что они не информированы о существовании подобных мастерских.

Кавказским дорожным электромеханическим мастерским необходимо провести комплекс маркетинговых мероприятий, чтобы донести до жителей города Кропоткина и Краснодарского края информацию о том, что техническая оснащенность и мощная производственная база, а также опытные специалисты позволяют решать любые вопросы, связанные с ремонтом. Отметим, что мощности КДЭММ позволяют производить ремонтные работы большинства электрических приборов, начиная от электрических чайников и фенов, ремонт электрических машин постоянного тока всех типов и мощностей, включая тяговые, высокомоментные и машины для прокатных станов и заканчивая ремонтом крановых, лифтовых и однофазных электродвигателей.

Заметим, что для нашего города особое значение имеет возможность ремонта лифтовых электродвигателей, поскольку 90% всех работающих лифтов в многоэтажках сильно изношены, а ремонт стоит гораздо меньше, чем их замена.

КДЭММ нужно предложить потребителям возможность ремонта электродвигателей для городского транспорта, ремонт и модернизацию силовых (сухих и масляных) напряжением до 220 кВ, печных, сварочных и специальных трансформаторов, ремонт турбо- и гидрогенераторов.

Необходимо отметить, что помимо ремонта КДЭММ может проводить модернизацию электрического оборудования заказчиков. Модернизация предусматривает:

-изменение параметров: мощности, частоты вращения, напряжения;

-повышение эксплуатационной надежности;

-изменение систем регулирования напряжения и увеличение количества ступеней регулирования напряжения (для трансформаторов).

Причем в большинстве случаев модернизация позволяет сохранить габаритные и присоединенные размеры (для трансформаторов).

Анализируемому предприятию стоит установить сроки ремонта общепромышленных 3-х фазных электродвигателей - не более 10 дней. Для крупных электрических машин и трансформаторов сроки ремонта устанавливаются индивидуально после проведения дефектировки, определения объема ремонта и разработки технической документации, по согласованию с заказчиком.

Ремонт и модернизацию крупного нетранспортабельного электрооборудования целесообразно производить на местах его установки квалифицированным выездным персоналом с доставкой готовых обмоток, электроизоляционных материалов и запасных частей к месту ремонта. Это может стать одной из немаловажных и очень удобных для заказчика услуг.

И самое главное, все потенциальные потребители работ и услуг КДЭММ по ремонту электродвигателей должны четко знать, что стоимость капитального ремонта составляет 20-60% от стоимости приобретения нового оборудования. поставка материалов на предприятии уже налажена.

Гарантийный срок на услуги КДЭММ должен составлять от шести до восемнадцати месяцев, в зависимости от вида электрооборудования.

Ремонт электродвигателей это процесс требующий досконального знания электрической машины, принципов ее работы, особенностей конструкции, возможностей эксплуатации. Номенклатура электродвигателей настолько широка, применение электродвигателей настолько разнообразно, требования клиента настолько специфичны, что каждый ремонт электродвигателя является уникальным. Нет ни одного электродвигателя ремонт которого нельзя было бы произвести, имея уникальный опыт, оборудование и специалистов КДЭММ. Капитальный и текущий ремонты, доукомплектация запчастями, модернизация, доработка электродвигателя под требования клиента, рекомендации по эксплуатации, дальнейшее сопровождение электродвигателя, это далеко не все услуги, которые может оказывать предприятие.

Профессиональный подход нашей КДЭММ должен выражаться не только в умении ремонтировать электродвигатели, но и в желании помочь заказчику выбрать наиболее дешевый и быстрый способ решения проблемы.

У Кавказских дорожных электромеханических мастерских есть уникальная возможность в использовании железнодорожных перевозок, при этом вопрос географии клиента становится малосущественным.

В 2005 году произошло резкое снижение реализации по подсобно-вспомогательной деятельности на 82% или на 10738 тысяч рублей. Это связано с агрессивным внедрением на Российский рынок лестниц из стеклопластика, производимых на Украине в городе Воскресенск, а на данном предприятии - из дерева. Отметим, что Украинские производители в своей деятельности активно используют маркетинговые идеи, и именно этот фактор позволил им в кратчайшие сроки значительно потеснить местных производителей.

Значительному спаду в продаже лестниц для высотных работ, производимых КДЭММ, способствовал и тот факт, что продукция конкурентов продается по ценам в полтора раза ниже тех цен, которые установлены на анализируемом предприятии.

Однако стоит сказать, что стеклопластиковые лестницы от Украинских производителей являются низкокачественными, они гораздо легче деревянных лестниц, производимых КДЭММ и для их эксплуатации приходится использовать какие-либо дополнительные приспособления, чтобы обеспечить их стабильность и неподвижность (что очень немаловажно при работах на высоте от пяти до семи метров, а тем более при электромонтажных работах). В целом, при более низкой стоимости эти лестницы некачественны и зачастую не удовлетворяют условиям ГОСТ, регулирующего высотные работы.

Таким образом, специальные лестницы, производимые КДЭММ являются абсолютно конкурентоспособной продукцией. Но законы рынка не терпят ошибок в маркетинговой деятельности, а тем более её полного отсутствия.

У КДЭММ помимо значительных производственных мощностей есть и ряд свободных цехов, которые могут быть использованы для внедрения концепции нового товара. К примеру, на предприятии в незначительных объемах организовано производство оконных и дверных блоков, производится резка металла, изготовление металлоконструкций. Мастерские легко могут организовать производство металлопластиковых окон и дверей.

Однако для организации такого рода производства придется закупать дополнительное дорогостоящее оборудование. Но на данный момент КДЭММ переживают период серьезной финансовой нестабильности, следовательно, мы остановимся только на организации маркетинга для увеличения объемов продаж уже производимой продукции и уже оказываемых услуг. При этом не придется нести никаких дополнительных затрат за исключением маркетинговых затрат.

В бюджете маркетинга должны быть представлены все статьи доходов и затрат на маркетинг на планируемый 2007 год.

Таблица 3.1 - Бюджет маркетинга на 2007 года

Статья расходов

тыс. руб.

Заработная плата работников отдела маркетинга, 6 человек по 8 тыс. руб./мес.

576

Командировочные расходы специалистов службы маркетинга

90

Расходы на рекламу, в том числе

- реклама в прессе

- реклама на телевидении

- почтовая реклама

- наружная реклама

- Интернет-реклама

510

50

140

100

160

60

Организация продаж

70

Расходы на проведение маркетинговых исследований

100

Телефонные переговоры

50

Прочие расходы

60

Суммарные маркетинговые затраты

1456

Ежемесячные затраты

121,33

Средняя прибыль от оказания услуг сторонним потребителям за три последних года составила 18 315 тысяч рублей. Таким образом, при 20% норме прибыли на продукцию и услуги КДЭММ рост продаж от внедрения маркетинговых мероприятий при выходе на точку безубыточности должен составить не менее 7 280 тысяч рублей, что составляет около 40% от среднегодового объема продаж. Мы же можем прогнозировать, что уровень продаж от рассматриваемых мероприятий при самом пессимистическом варианте развития событий возрастет не менее чем на 50-70%, что обеспечит нормальный уровень чистой прибыли.

Расчет себестоимости услуг по ремонту электродвигателей и изготовлению пяти и семиметровых лестниц представлен в приложении А, Б и В.

4 Безопасность и экологичность решений проекта

4.1 Охрана труда

Кавказские дорожные электромеханические мастерские структурного подразделения Северо-Кавказской железной дороги филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги» созданы 1 октября 2003 года.

Кавказские дорожные электромеханические мастерские расположены в центральной части города Кропоткина. С трех сторон предприятие окружено прилегающей жилой зоной на расстоянии 30-50 м. Санитарно-защитная зона - 100 м.

Целями создания КДЭММ являются: обеспечение безопасности движения и надежного электроснабжения тяги поездов, выполнение работ, производство продукции, оказание услуг в целях удовлетворения общественных потребностей, в первую очередь для предприятий дороги. Для достижения указанных целей структурное подразделение Филиала осуществляет следующие основные виды деятельности:

1. изготовление конструкций, узлов, деталей для хозяйства электроснабжения дороги и сети дорог;

2. ремонт оборудования для предприятий дороги, других юридических лиц и населения;

3. ведение подсобно-вспомогательной деятельности;

4. оказание услуг населению;

В четвертом разделе дипломного проекта рассматриваются условия труда работников цеха технического обслуживания Кавказских дорожных электромеханических мастерских. Данное предприятие осуществляет свою деятельность в сфере железнодорожных перевозок, в связи с чем цех технического обслуживания играет главную роль в обеспечении пассажирских перевозок. В цехе имеются два токарных станка, гидравлический подъемник, электрические щиты 380в и 220в, инвентарь.

Аттестация по условиям труда рабочих мест в цехе ТО-2 показала, что производственному персоналу сопутствуют следующие неблагоприятные производственные факторы, такие как:

- движущийся подвижной состав;

-повышенный уровень статического электричества, электромагнитных излучений;

- неблагоприятные климатические условия (повышенная или пониженная температура, влажность, подвижность воздуха);

- повышенный уровень шума, ультразвука;

- недостаточная освещенность;

- острые кромки, заусенцы и шероховатость на поверхностях заготовок, инструмента и оборудования и пр.

- выделение газов и паров, загазованность воздуха, источником которого является работающий автомобильный транспорт;

- возможность падения тяжелых деталей.

- механическое травмирование, источником являются токарные станки и гидравлический подъемник;

- повышенный шум и вибрация, источником являются токарные станки, автомобильный транспорт;

возможность возникновения пожаров, источником является смазочные материалы.

- опасное значение напряжения в электрических цепях

При работе с оборудованием должны соблюдаться требования безопасности. Достаточность освещения как естественного, так и искусственного согласно СНиП 23-05-95 обеспечивается.

Котельная относится к возможности взрыва, т.к. повышена температура воздуха, существует большая вероятность прикосновения к нагретым частям оборудования.

Группа химических опасных и вредных производственных факторов подразделяются на две подгруппы, объединяющие факторы по характеру воздействия на организм человека: токсические, раздражающие, канцерогенные, влияющие на репродуктивную функцию, и по пути проникновения в организм человека- через органы дыхания, желодучно-кишечный тракт, кожные покровы и слизистые оболочки.

Биологические опасные и вредные производственные факторы включают биологические объекты: патогенные микроорганизм (бактерии, вирусы и др.) и продукты их жизнедеятельности.

Психофизиологические опасные и вредные производственные факторы по характеру действия подразделяются на физические и нервно-психические перегрузки. Физические перегрузки могут быть статическими и динамическими. Нервно-психические перегрузки: умственное перенапряжение, монотонность труда и эмоциональные перегрузки.

Все основные работы на предприятии ведутся на станках. Особая опасность работы на станках вызывается большой скоростью вращения их деталей и механизмов. Травмы могут возникнуть в результате выброса из станка заготовки при её плохом закреплении, соприкосновении движущихся частей с частями тела человека.

Вибрации, возникающие при работе станков, могут вызывать заболевания рабочего. Их гасят, укладывая между основанием станка и фундаментом специальные прокладки.

Для некоторых технологических процессов характерным является пожароопасность и взрывоопасность. В цехах сосредоточено большое количество легковоспламеняющихся материалов: доски, стружки, щепы, древесины, пыли, лаков, красок. Пожары в основном происходят вследствие недостаточного наблюдения за содержанием помещений, нерегулярной уборки пожароопасных отходов, попадания на приборы отопления и оборудование древесной пыли, неисправности вентиляции, небрежного обращения с электрическими установками.

В целях предотвращения аварий и инцидентов на опасных производственных объектах в 2006 г. на предприятии проводились проверки обеспечения промышленной безопасности комиссией комбината, разработка планов мероприятий, устранение нарушений, выявленных в результате обследований, проводимых инспекцией Гостехнадзора и комиссией предприятия.

Основным источником электромагнитного загрязнения окружающей среды в бухгалтерии Кавказских дорожных электромеханических мастерские являются средства коммуникации, электрические приборы и компьютерная техника, предназначенные для повышения степени информированности населения. Все средства радиосвязи, передатчики, ЭВМ и другие электрические приборы излучают энергию в окружающей среде. На предприятии установлены требования к источникам электромагнитных полей и излучения СанПиН.2.2.4/2.1.8.055-96 и ГН.2.1.8/2.2.4.019-94.

Официальная структура защитных мероприятий на предприятии Кавказских дорожных электромеханических мастерских включает в себя организационные и технические мероприятия, их перечень установлен действующими государственными документами:

Конституция РФ;

Трудовой кодекс РФ;

Закон о санитарно-гигиеническом благополучии населения;

Санитарные нормы и правила;

-Местные инструкции и правила по охране труда, технике безопасности.

Для того, чтобы нормализовать микроклимат на рабочих местах согласно СанПиН 2.2.4.548-96 в цехе ТО-2 установлена проточно-вытяжная вентиляция и система отопления. Проведенные исследования по климату в данном цехе показали, температура воздуха + 23С, при допустимой + 18-27С, относительная влажность 54%, при допустимой 15-79%.Для искусственного освещения в цехе применяются лампы белого света ЛБ-40.

К средствам защиты от механического травмирования относятся предохранительные тормозные, оградительные устройства, средства автоматического контроля, знаки безопасности.

К основным организационным мероприятиям для работников цеха ТО-2 относят:

1 обучение и инструктаж работников по охране труда. Инструкция должна быть разработана и утверждена в соответствии с «Методическими указаниями» по разработке Правил и Инструкций по охране труда;

2 обеспечение работников средствами индивидуальной защиты, спец. одеждой, спец. обувью, спец. питанием по нормам отраслей;

3 вывешивание знаков безопасности вблизи рабочих мест и в

местах массового прохода людей.

Повышение электробезопасности на территории цеха ТО-2 достигается применением систем защитного заземления, зануления, защитного отключения и других средств и методов защиты, в том числе при поступлении на работу и периодическое медицинское освидетельствование работников, в том числе знаков безопасности и предупредительных плакатов и надписей.

Зануление - это преднамеренное электрическое соединение открытых проводящих частей электроустановок с глухозаземленной нейтральной точкой генератора или трансформатора в сетях трехфазного тока, с глухозаземленным выводом источника однофазного тока, с заземленной точкой источника в сетях постоянного тока, выполняемое в целях электробезопасности.

Для соединения открытых проводящих частей потребителя электроэнергии с глухозаземленной нейтральной точкой источника используется нулевой защитный проводник.

Нулевым защитным проводником называется проводник, соединяющий зануляемые части (открытые проводящие части) с глухозаземленной нейтральной точкой источника питания трехфазного тока или с заземленным выводом источника питания однофазного тока, или с заземленной средней точкой источника питания в сетях постоянного тока.

Нулевой защитный проводник следует отличать от нулевого рабочего и PEN - проводников.

Нулевой рабочий проводник (N - проводник в системе TN - S) - проводник в электроустановках напряжением до 1 кВ, предназначенный для питания электроприемников соединенный с глухозаземленной нейтральной точкой генератора или трансформатора в сетях трехфазного тока, с глухозаземленным выводом источника однофазного тока, с глухозаземленной точкой источника в сетях постоянного тока.

Совмещенный нулевой защитный и нулевой рабочий проводник - проводник в электроустановках напряжением до 1 кВ, совмещающий функции нулевого защитного и нулевого рабочего проводника.

Зануление необходимо для обеспечения защиты от поражения электрическим током при косвенном прикосновении за счет снижения напряжения корпуса относительно земли и быстрого отключения электроустановки от сети.

Область применения зануления:

- электроустановки напряжением до 1 кВ в трехфазных сетях переменного тока с заземленной нейтралью (система

- TN - S; обычно это сети 220/127, 380/220, 660/380 В);

- электроустановки напряжением до 1 кВ в однофазных сетях переменного тока с заземленным выводом;

- электроустановки напряжением до 1 кВ в сетях постоянного тока с заземленной средней точкой источника.

Принцип действия зануления. При замыкании фазного провода на зануленный корпус электропотребителя образуется цепь тока однофазного короткого замыкания (то есть замыкания между фазным и нулевым защитным проводниками). Ток однофазного короткого замыкания вызывает срабатывание максимальной токовой защиты, в результате чего происходит отключение поврежденной электроустановки от питающей сети. Кроме того, до срабатывания максимальной токовой защиты происходит снижение напряжения поврежденного корпуса относительно земли, что связано с защитным действием повторного заземления нулевого защитного проводника и перераспределением напряжений в сети при протекании тока короткого замыкания.


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.