Инновационный процесс представляет собой подготовку и осуществление инновационных изменений и складывается из взаимосвязанных фаз, образующих единое, комплексное целое. В результате этого процесса появляется реализованное, использованное изменение - инновация. Для рыночной экономики характерна конкуренция самостоятельных фирм, заинтересованных в обновлении продукции, наличие рынка нововведений, конкурирующих друг с другом. Для осуществления инновационного процесса большое значение имеет диффузия (распространение во времени уже однажды освоенной и использованной инновации в новых условиях или местах применения). Проанализируем использование современных подходов менеджмента при осуществлении инновационной стратегии на ОАО «Автосила» за период с 2012 - 2013г.г., рассмотрим насколько увеличились или уменьшились мероприятия, направленные на создание научно-технических разработок, как изменилась динамика затрат на нововведения и их эффективность, как повлияли инновационные перемены на финансовую стабильность предприятия.

Освоение производства новой продукции на ОАО «Автосила» идет нарастающими темпами: в 2014г по сравнению с 2013г удельный вес ее увеличился на 4,6%. Экономические последствия инноваций на предприятии наблюдались следующие: увеличение объема выпускаемой продукции, расширение рынков сбыта (как внутренних так и внешних); повышение конкурентоспособности и снижение материалоемкости.

Использование современных подходов менеджмента при осуществлении инновационной стратегии может быть успешным при условии длительного изучения инноваций, что необходимо для их отбора и использования. Если высшее руководство ОАО «Автосила» поддерживает попытки реализовать нововведение, вероятность того, что новшество будет принято к внедрению в организации, возрастает.

Формирование инновационных проектов должно обеспечивать:

- комплексный, системный подход к решению конкретной проблемы;

- количественную конкретизацию целей научно-технического развития и строгое отражение конечных целей и результатов проекта в управлении инновациями;

-сквозное непрерывное управление процессами создания, освоения производства и потребления инноваций;

-обоснованный выбор путей наиболее эффективной реализации целей проекта;

-сбалансированность ресурсов, необходимых для реализации инновационного проекта;

-межведомственную координацию и эффективное управление комплексом работ по проекту.

Обобщенно цикл управления проектом можно представить двумя стадиями - разработкой и управлением его реализацией. Управление инновационными проектами ОАО «Автосила» должно основываться на совокупности научно-обоснованных и проверенных практикой принципов: селективного управления; целевой ориентации; полноты цикла управления; этапности работ; многовариантности; системности; комплексности; сбалансированности.

Кроме крупномасштабных инновационных проектов выделяют мелкие, которые по классификации относятся к псевдоинновации. Они необходимы и дают значительные результаты с точки зрения технической, организационной и экономической рационализации существующей хозяйственной практики. Целесообразность рационализации и модернизации проверяется при оценке экономической эффективности. Источниками финансирования инноваций на предприятии являются собственные (новая эмиссия акций, прибыль, амортизация и себестоимость продукции) и заемные средства (кредиты, лизинг, прочие ресурсы, привлеченные на возвратной и безвозвратной основе).

По некоторым инновациям, дающим относительное снижение издержек предприятия и реальное увеличение текущих и капитальных затрат, рассчитывается только стоимость инноваций (по плану и фактически). Относительное снижение себестоимости, не затрагивающее уменьшения норм расхода и не отражающееся в бухгалтерском учете, не сопровождается реальным приростом прибыли или снижением себестоимости.

Те инновации, которые приносят реальное снижение норм текущих затрат или прирост прибыли за счет увеличения объема продаж, нуждаются в экономическом обосновании их целесообразности.

Таким образом, главная цель к которой стремится менеджер по управлению инновациями на - ОАО «Автосила» это эффективное использование научного, научно-технического результата и интеллектуального потенциала с целью получения нового продукта, способы его производства и удовлетворение потребностей общества конкурентоспособными товарами и услугами.

Одной из важнейших задач инновационной и научно - технической деятельности ОАО «Автосила» является создание и внедрение высокопроизводительных, надежных и экономичных машин, способных агрегатироваться с широким комплексом орудий обеспечивающих безопасность, комфортабельность условий труда, а также конкурентоспособность на внешнем рынке.

Таким образом, можно сделать следующий вывод.

Задача реализации инновационных провозных возможностей в условиях конкуренции выходит на первое место. Непостоянство и непредсказуемость рыночного спроса делает нецелесообразным создание больших потенциальных возможностей однотипного подвижного состава. В то же время транспортное предприятие не имеет права упустить не одного заказа. Отсюда необходимость в гибких надежных провозных возможностях, обеспечивающих быстрое реагирование на возникший спрос. Поэтому предприятию на данном сегменте необходимо:

- превратить заказчиков на перевозку из противостоящей стороны в доброжелательных партнеров;

- минимизировать время на выполнение перевозочного процесса;

- минимизировать пробег подвижного состава без груза;

- максимально сократить простои на линии по техническим причинам.

Для продвижения инновационной услуги на сегменте необходимо, в первую очередь, информировать наших потенциальных покупателей путем размещения рекламы в:

- в отраслевых журналах, газетах;

- установки крупногабаритного плаката на строительном рынке;

- выпуском авторучек, папок с наименованием предприятия. Необходимо постоянно проводить личные встречи, переговоры с основными клиентами, рассылать прайс-листы о предлагаемых услугах, уровни тарифов.

Таким образом, исходя из проведенных исследований, инновационным сегментом ОАО «Автосила» являются внутрикарьерные перевозки, где осуществляются более восьмидесяти пяти процентов объема перевозок. На данном целевом сегменте основной задачей является удержание своих позиций (доли рынка). Поэтому основной нашей задачей является установить такую цену, чтобы она, в первую очередь, устроила клиента и ее величина не позволила другим, более мелким предприятиям установить цену ниже нашей.

Так же для удержания своих позиций необходимо постоянно вести модернизацию подвижного состава в соответствии с запросами и пожеланиями клиента. Для продвижения услуг на данном сегменте нам необходимо поддерживать постоянный контакт с клиентом: выполнять пожелания, реагировать на замечания. Оказываемые ОАО «Автосила» услуги по перевозкам, должны быть оказаны в нужном месте, в заданное время и в необходимом количестве.

3. Основные направления совершенствования реализа-ции инноваций в Республике Беларусь

3.1 Проблемы реализации инновационной деятельности в Беларуси

Инновационную политику можно определить как политику, направленную на разработку, продвижение и обеспечение инноваций. Разработка оптимальной инновационной политики имеет особое значение для Республики Беларусь. Основной целью государственной политики в области развития науки и технологий является переход на инновационный путь развития страны, обеспечение конкурентоспособности отечественных научных исследований и разработок, ускорение их использования в интересах развития экономики, человека и окружающей среды. На основе Национальной стратегии устойчивого развития до 2020 года, Технологического прогноза на 2006-2025 годы была разработана Концепция Национальной инновационной системы (одобрена Комитетом по научно-технической политике при Совете Министров 8 июня 2006 г.). В настоящее время реализуется Государственная программа инновационного развития на 2011-2015 гг. Целью инновационного развития в 2011 -2015 годах является формирование новой технологической базы, обеспечивающей высокий уровень инновационного развития в 011-2015 годах является формирование новой технологической базы, обеспечивающей высокий уровень конкурентоспособности национальной экономики на внешних рынках.

В основе формирования инновационной политики Республики Беларусь лежат такие принципы как свобода научного и технического творчества; защита интеллектуальной собственности; направленность инновационной деятельности на достижение приоритетов социально-экономического развития страны; обеспечение эффективного взаимодействия компонентов национальной инновационной системы; стимулирование субъектов национальной экономики и активной инновационной деятельности; государственное инвестирование в инновационные проекты на конкурсной основе; обеспечение оптимального сочетания государственного регулирования инновационной деятельности и рыночных механизмов ее развития; развития международного сотрудничества в инновационной сфере.

Инновационная политика, прежде всего, должна обеспечить законодательную базу инновационной деятельности. В республике уделяется значительное внимание данной сфере, о чем свидетельствуют принятые в последние годы нормативно-правовые такты, регулирующие научно-техническую и инновационную деятельность. Одним из важнейших является закон Республики Беларусь «О государственной инновационной политике и инновационной деятельности в Республике Беларусь» от 10.06.2012, Указ Президента Республики Беларусь от 07.08.2012 № 357 «О порядке формирования и использования средств инновационных фондов», Указ Президента Республики Беларусь от 20.05.2013 № 229 «О некоторых мерах по стимулированию реализации инновационных проектов» и др. Учитывая многочисленность и разноплановость нормативно-правовых актов, необходимо полная, научно-обоснованная кодификация национального законодательства об инновационной деятельности посредством принятия нового Инновационного кодекса в Республики Беларусь. Это позволит достичь более высокой и четкой степени упорядоченности правовых норм в инвестиционной сфере, даст возможность избежать противоречий, позволит субъектам хозяйствования свободнее ориентироваться в законодательстве.

В нормативно-правовом регулировании инновационной деятельности основной упор делается на научно-технологические инновации. Данный вид инноваций не только представляется наиболее приоритетным для Беларуси, но и фактически отождествляется с инновационной деятельностью в широком понимании.

Важнейшей задачей инновационной политики является содействие развитию инновационной инфраструктуры. В настоящее время в Республике Беларусь она представлена более чем 80 организациями, оказывающими консалтинговую, информационную и организационную поддержку в области инноваций. В Беларуси действует ряд научно-технологических парков. Значительное влияние на активизацию инновационной деятельности в стране оказывает Белорусский банк развития и Белорусский инновационный фонд.

Одним из основных направлений инновационной политики является стимулирование инновационной деятельности. Государство осуществляет его в различных формах: финансирует инновационные проекты за счет бюджетных средств, предоставляет права пользования госимуществом для осуществления инновационной деятельности, осуществляет закупки товаров (услуг) в инновационной сфере и иных формах, в том числе путем предоставления налоговых льгот. В Налоговом кодексе Республики Беларусь закреплены новые налоговые льготы для инновационных организаций, которые начали действовать с 01.01.2012. Льготы по налогу на прибыль, пониженная ставка 10% прибыли организации, полученной от реализации товаров собственного производства, которые являются высокотехнологическими; освобождение от налога на недвижимость, для производителей лазерно-оптической техники ставка налога на прибыль - 10%.

Увеличение масштабов инновационной деятельности в республике могло бы способствовать значительное расширение базовых условий для снижения организациям, занимающимся инновациями, ставки налога на прибыль. Сегодня они сводятся к реализации инновационной продукции собственного производства. Вместе с тем, представляется важным предусмотреть в качестве базовых условий внедрения и использования хозяйствующими субъектами в инновационных технологических процессов, осуществление ими организационных и управленческих нововведений, направленных на повышение эффективности своего функционирования.

Целесообразно при предоставлении налоговых льгот использовать дифференцированный подход к организациям - инноваторам: величина налоговых льгот должна соответствовать степени новизны, реализуемой инновации. Конечно, такой подход к льготированию потребует создание государственного органа, который будет проводить соответствующую экспертизу инноваций, разработку критериев оценки революционности инноваций.

Налог на недвижимость в настоящее время не стимулирует инновационную активность организаций (за исключением производителей лазерно-оптической техники). Он не побуждает их к использованию принципиально-нового оборудования, которое достаточно дорого, не стимулирует к замене оборудования, срок службы которого закончился, новым.

Центральное место в системе прямого государственного воздействия на инновационную политику занимает финансирование НИОКР и инновационное проектирование из бюджетных средств. Важно поддержать рациональное соотношение при финансировании организаций, осуществляющих НИОКР и инновационную деятельность, и при выделении средств на разовые инновационные проекты. Большое значение для создания начального спроса на инновации имеют государственные контракты на выполнение НИОКР и государственные заказы на инновационную продукцию.

Основным условием обеспечения высокой конкурентоспособности белорусской экономики являются инновации, постоянное технологическое совершенствование всех сфер деятельности путем использования новых знаний. Оно должно осуществляться в соответствии с инновационной стратегией, формируемой на всех уровнях управления и хозяйствования с учетом результатов научно-технического прогнозирования и маркетинга и ориентированной на опережение возможных конкурентов в расширении действующих и создании новых рынков товаров и услуг.

Успешное решение стратегических задач ускорения экономического и социального развития Республики Беларусь, перевода экономики на инновационный путь напрямую зависит от эффективности процессов трансформации научных знаний в инновации и их коммерциализации, от степени инновационной восприимчивости основных отраслей хозяйственного комплекса страны.

Переход на инновационный путь развития для белорусской экономики сегодня жизненно важен, поскольку она в силу объективных причин все больше интегрируется в европейские и мировые экономические процессы. При этом повышение ее конкурентоспособности возможно лишь при условии целенаправленной разработки и формирования национальной инновационной системы, рыночной трансформации действующего научно-технического потенциала Беларуси с ориентацией на мировые тенденции в инновационной сфере при обязательном учете собственных особенностей и интересов.

Программа разрабатывается на период, необходимый для полного достижения поставленных в ней целей, но не более чем на 5 лет.

Цели реализации программы - создание и освоение в производстве новой техники, технологий и материалов, что способствует выходу отечественного производства на международный уровень, решению первоочередных задач развития охраны здоровья, национальной культуры и других отраслей социальной и экономической сферы. В основу проекта Государственной программы инновационного развития Республики Беларусь положены такие документы стратегического характера, как Программа социально-экономического развития страны, Национальная стратегия устойчивого социально-экономического развития, Комплексный прогноз научно-технического прогресса республики, решения третьего Всебелорусского народного собрания и Концепция Национальной инновационной системы Беларуси, одобренная правительством. Государственными заказчиками выступают 40 органов госуправления, облисполкомы, Мингорисполком и администрация Парка высоких технологий.

Стратегической целью данной программы является создание инновационной, конкурентоспособной на мировом рынке, наукоемкой, ресурсо- и энергосберегающей, экологобезопасной, социально ориентированной экономики, обеспечивающей устойчивое социально-экономическое развитие страны и повышение качества жизни белорусского народа, а также построение Национальной инновационной системы Республики Беларусь как эффективной модели генерации, распространения и использования знаний, их воплощения в новых продуктах, технологиях, услугах во всех сферах жизни общества. Отсюда вытекают и основные задачи: формирование благоприятной для инноваций экономической, правовой и социально-культурной среды; модернизация материально-технической базы производства и социальной сферы на основе новых и высоких технологий; достижение качественно нового технологического уклада в отраслях экономики; повышение уровня высокотехнологического экспорта, импортозамещения, экономической и энергетической безопасности; развитие интеллектуального потенциала и творческой активности населения.

Инновационный процесс является комплексным и многоуровневым. В него включаются не только оригинальные изобретения, разработка новейших технологий и получение новых продуктов, но и распространение нововведений в другие отрасли, адаптация новых методов и продуктов для других сфер, формирование новых сегментов рынка.

Инновационность услуг для сервисного сектора выражается, в первую очередь, в расширении их ассортимента. Так как продукция высокотехнологичных предприятий является наукоемкой и пользуется спросом на западных рынках, то это свидетельствует об их мощном научном потенциале и высоком уровне научно-технических разработок, позволяющих создать новую конкурентоспособную на мировых рынках продукцию.

Создание новых конкурентоспособных товаров и услуг невозможно без использования прогрессивных технологий и оборудования - процессных инноваций. Приобретение нового оборудования производится в основном за счет собственных средств предприятий. Другими источниками финансирования при покупке оборудования являются партнерские кредиты и кредиты отечественных банков, что характерно для низкотехнологичного и сервисного секторов инновационного предпринимательства. Для высокотехнологичного сектора оборудование приобретается за счет финансирования государственных программ и получения кредитов от покупателей - заказчиков.

Потребность в инновациях возникает у предприятия под воздействием внешних (обострение конкурентной борьбы, завоевание новых рынков, появление новых знаний и др.) и внутренних факторов (неблагоприятные условия труда, рост затрат и т.д.).

Основные факторы, определяющие эффективность научно-инновационной деятельности в регионе:

- инновационные потребности экономики;

- присутствие достаточного научного и научно-технического потенциала;

- инновационная восприимчивость управляющего и производственного персонала;

- рынок инновационных предложений достаточного качества и доступности;

- наличие развитой инновационной инфраструктуры;

- управление инновационной деятельности на региональном уровне.

Опыт работы свидетельствует о том, что отсутствие или слабость любой из перечисленных составляющих является серьезным сдерживающим фактором результативности инновационного развития региона на основе новейших и современных научных и технических достижений. Серьезной проблемой организации научного процесса является недостаток современного научного оборудования для исследований в химическом, биологическом и техническом направлениях. Положение можно улучшить созданием центров коллективного пользования в ВУЗах и НИИ области. Сдерживает стремление ученых и разработчиков к коммерциализации результатов своих исследований, и несовершенство действующих в республике нормативно-правовых актов, запрещающих государственным НИИ создавать инновационные предприятия, а работникам государственных учреждений участвовать в образовании частных предприятий по реализации своих изобретений и разработок. Практически отсутствуют возможности получения преференций и налоговых льгот, поощрений за создание рабочих мест и т.д.

Инновационная восприимчивость -- профессиональная и психологическая готовность к восприятию и адаптации новых технологий. Ее отсутствие или недостаточность во многих случаях является главным тормозом нововведений, особенно, венчурных и наукоемких.

Мировой инновационный рынок заполнен предложениями новых промышленных технологий, оборудования, приборов, материалов. Однако стоимость их весьма существенна. К примеру, полный промышленный комплекс по переработке твердых бытовых отходов мощностью 100 тыс. т в год стоит 40-70 млн. евро. Чтобы закупить эти технологии для переработки всех образующихся твердых бытовых отходов необходимы инвестиции в размере 1,0-2,0 млрд. евро. Сроки окупаемости таких производств достаточно велики.

В связи с быстрым старением фондов важно найти оптимальное соотношение между использованием зарубежных предложений и отечественных разработок, особенно, в области модернизации применяемых в республике технологий. В этом случае очень важна проблема информационного доступа к отечественным достижениям, особенно, для средних и малых предприятий, расположенных в регионах. Существующая система научно-технической информации в регионах работает недостаточно эффективно. К примеру, в Гродно в былые времена крупный «Дом науки и техники» «живет» за счет сдачи своих помещений в аренду. Центр научно-технической и деловой информации занимается печатанием бланков. Поэтому потребности промышленности нередко не находят необходимых предложений органов научно-технической информации.

Инновационная инфраструктура -- это важнейший элемент, от которого зависит эффективность инновационной деятельности в регионе. В мировой практике основу инфраструктуры составляют инновационные центры и технопарки. В Республике Беларусь в настоящее время достаточно эффективно функционируют только 2 технопарка: ЗАО «Технологический парк Могилев» и РУП «Метолит», базирующийся при Государственном национальном техническом университете.

В настоящее время функции управления инновационной деятельностью возложены на комитеты экономики областных исполнительных комитетов. Важным решением, стимулирующим инновации в Гродненской области, явилось образование централизованного инновационного фонда УЖКХ облисполкома. Подготовлена концепция Гродненской региональной научно-технической программы, направляющей усилия инновационной сферы на решение актуальных задач промышленности, сельского хозяйства и социальных проблем. Эффективность инновационной деятельности заметно ограничивается недостаточностью законодательно-правовой базы. В частности, до сих пор не введен в действие разработанный Палатой представителей Национального собрания Закон Республики Беларусь «О государственной поддержке и государственных гарантиях инновационной деятельности в Республике Беларусь».

3.2 Пути повышения экономической эффективности инноваций в национальной экономике

В современных условиях инновации представляют собой ключ к устойчивому росту и экономическому развитию в глобальном масштабе. Способность к созданию и практическому использованию инноваций становится необходимым условием достижения качественного экономического роста и поддержания международной конкурентоспособности.

Для более детальной диагностики проблем национальной инновационной системы Беларуси представляет интерес данные оценки эффективности управления инновационной политикой и инвестициями в инновационную деятельность. Инновационное развитие представляет собой процесс экономических изменений, основанный на инновациях, который характеризуется рядом качественных и количественных признаков: инновационным потенциалом страны, инновационной деятельностью организаций, экономическими эффектами инноваций. Анализ основных показателей инновационного развития страны позволил выделить факторы, сдерживающие инновационное развитие, и классифицировать их по следующим группам: структурно-экономические, организационные и факторы финансирования. Главная научно-инновационной задача сегодня для Республики Беларусь - это обеспечение динамичного развития технологически передовых отраслей производства.

В целях повышения эффективности инновационной политики Республики Беларусь необходимо совершенствовать ее законодательное обеспечение, формирование действенных механизмов финансовой поддержки новаторской деятельности.

В Беларуси существует ряд проблем организационного, структурного и экономического характера, решение которых во многом определит дальнейшее развитие страны.

При выработке механизмов реализации инновационного развития часто игнорируется фактор спроса или создания рынков для инноваций. На сегодняшний день для Беларуси актуально определение основных направлений инноваций для отечественного рынка.

Важной составляющей рынка инноваций является рынок ценных бумаг инновационных компаний, поскольку, с одной стороны, для инвестирующей компании их акции представляют собой дополнительный источник получения прибыли, а также доступ к разработкам и инновациям, если речь идет о приобретении контрольного пакета акций (в результате слияний и поглощения), с другой, для эмитента акций - это источник привлечения средств для финансирования деятельности инновационной компании.

Управление инновационными рисками (конкурентные риски, риски исследований и разработок, технологические, производственные, ценностные, коммерческие, инвестиционно-финансовые) приобретает особую важность, поскольку вся инновационная деятельность принципиально рисковая. В данном контексте необходимо отметить, что одной из отличительных черт существующей системы поддержки инноваций в стране становится стремление избежать риска, что является сдерживающим фактором для субъектов хозяйствования при обращении в инновационные фонды, так как предпочтение отдается инвестированию в менее рисковые проекты, поэтому важно признание рискового характера инновационной деятельности в стране. Одним из механизмов решения проблемы видится развитие государственно-частного партнерства в стране. Суть такого партнерства заключается в повышении эффективности инновационных проектов на основе перераспределения ответственности и рисков (фактически передачи части рисков частному сектору, который более эффективно использует ресурсы), что подтверждает необходимость принятия закона о государственно-частном партнерстве в Республике Беларусь.

Суммируя вышесказанное, принимая во внимание особенности институциональной среды республики, целесообразными представляются следующие направления и механизмы реализации инновационного развития Республики Беларусь:

-ключевые направления совершенствования инновационного развития: повышение эффективности управления инновационным развитием и создание благоприятного инновационного климата; поддержка создания и роста новых инновационных малых и средних предприятий; вовлечение страны в процесс интернационализации исследований и разработок; содействие и укрепление, как межфирменной кооперации, так и сотрудничества между предприятиями и научными исследовательскими организациями.

-механизмы реализации инновационного развития: механизм нормативно-правового обеспечения инновационной деятельности; подготовка высококвалифицированных специалистов; финансирование инновационных проектов развития международного сотрудничества в инновационной сфере стимулирования инновационного развития;

-механизмы стимулирования инновационного развития: 1)активизация использования в стране мер косвенного стимулирования инновационной деятельности; 2)совершенствование предоставления льготного кредитования и гарантий банкам по кредитам; 3)использование инновационных ваучеров для оплаты услуг исследовательских институтов и университетов; 3)предоставление гарантий и субсидий, направленных на развитие элементов инновационной инфраструктуры; 5)использование практики закупок инновационных товаров и услуг для государственного сектора в отраслях транспорта, энергетики, информационно-коммуникативных технологий, обороны, сельского хозяйства, здравоохранения путем предоставления гранта организациям.

Все эти меры позволят привлечь инвестиционные ресурсы в сферу исследований и разработок, повысить инновационный потенциал, в том числе уровень наукоемкости ВВП, инновационную активность и конкурентоспособность субъектов хозяйствования, что будет способствовать созданию инновационной экономики Республики Беларусь.

Заключение

Обобщая и дополняя вышеизложенное, сделаем основные выводы.

На современном этапе развития, Республика Беларусь имеет значительный научно-технический и производственный потенциал, поэтому быстрое развитие науки, инновационной деятельности приобретают стратегическое значение. Этим обусловлен выбор инновационного пути развития экономики.

Основной задачей реализации инновационной политики является создание системы национального инновационного механизма как системы организационно-экономических и правовых мер и реализация конкретных инновационных проектов. Они должны обеспечивать процесс производства новых знаний, оперативное внедрение результатов исследований в реальном секторе экономики.

Направления государственной научной, научно-технической и инновационной политики гораздо шире перечисленных выше и включают в себя вопросы регулирования отношений интеллектуальной собственности, развития международного научно-технического сотрудничества, совершенствование системы информационного обеспечения научных исследований и разработок и иные вопросы. Основная цель проводимой политики состоит в развитии интеллектуального потенциала нации, создании эффективно действующей национальной инновационной системы, обеспечении структурной и технологической перестройки промышленности. Достижение этой цели требует скоординированной деятельности республиканских органов государственного управления, Национальной академии наук Беларуси, исполнительных органов власти на местах в реализации проводимой политики. Государственная поддержка работы научных организаций и промышленных предприятий, ученых и специалистов по созданию новых научных знаний, разработке и освоению в производстве конкурентоспособной наукоемкой продукции позволит ускорить перевод экономики страны на инновационный путь, превратить научно-инновационную сферу Республики Беларусь в важнейший источник экономического роста, повышения уровня и качества жизни населения.

Рост конкурентоспособности экономики Беларуси, поступательное развитие человеческого потенциала, повышение благосостояния населения невозможны без активизации инновационных процессов, ускорения внедрения в производственный сектор передовых технологий и новейших разработок мирового уровня.

На данном этапе развития страны важнейшим направлением преодоления возможных кризисов в экономике является повышение уровня технического развития предприятий путем использования современных технологий и активизации инновационной деятельности, развитие которой осуществляется недостаточно быстрыми темпами. Успешная реализация инновационных процессов в значительной мере определится тем, как будут использоваться те ограниченные ресурсы, которыми располагают предприятия страны.

Ускорение роста инновационной активности является основным направлением повышения уровня экономического и социального развития общества в целом. Активизация внедрения достижений науки и техники в различных отраслях народного хозяйства будет способствовать повышению конкурентоспособности выпускаемой продукции, выполняемых работ, оказываемых услуг на рынке, устойчивой деятельности предприятий, позволит снизить затраты на производство продукции, тем самым обеспечить выход предприятий на зарубежные рынки. Все это приведет к повышению экономической стабильности в государстве. Значит, без резкой активизации мероприятий по стимулированию инновационной деятельности в Республике Беларусь невозможно будет обеспечить переход к динамично и устойчиво развивающейся экономике и тем самым обеспечить существенный рост благосостояния общества.

В настоящее время Республика Беларусь имеет более широкий спектр возможностей и путей для динамического и устойчивого развития инновационной деятельности. И если объединить усилия всех участников инновационного процесса в республике, то в ближайшие годы можно создать стабильную инновационную систему, которая будет способствовать экономическому росту и развитию государства.

Задача реализации инновационных провозных возможностей в условиях конкуренции выходит на первое место. Непостоянство и непредсказуемость рыночного спроса делает нецелесообразным создание больших потенциальных возможностей однотипного подвижного состава. В то же время транспортное предприятие не имеет права упустить не одного заказа. Отсюда необходимость в гибких надежных провозных возможностях, обеспечивающих быстрое реагирование на возникший спрос. Поэтому предприятию на данном сегменте необходимо:

- превратить заказчиков на перевозку из противостоящей стороны в доброжелательных партнеров;

- минимизировать время на выполнение перевозочного процесса;

- минимизировать пробег подвижного состава без груза;

- максимально сократить простои на линии по техническим причинам.

Для продвижения инновационной услуги на сегменте необходимо, в первую очередь, информировать наших потенциальных покупателей путем размещения рекламы в:

- в отраслевых журналах, газетах;

- установки крупногабаритного плаката на строительном рынке;

- выпуском авторучек, папок с наименованием предприятия. Необходимо постоянно проводить личные встречи, переговоры с основными клиентами, рассылать прайс-листы о предлагаемых услугах, уровни тарифов.

Таким образом, исходя из проведенных исследований, инновационным сегментом ОАО «Автосила» являются внутрикарьерные перевозки, где осуществляются более восьмидесяти пяти процентов объема перевозок. На данном целевом сегменте основной задачей является удержание своих позиций (доли рынка). Поэтому основной нашей задачей является установить такую цену, чтобы она, в первую очередь, устроила клиента и ее величина не позволила другим, более мелким предприятиям установить цену ниже нашей.

Так же для удержания своих позиций необходимо постоянно вести модернизацию подвижного состава в соответствии с запросами и пожеланиями клиента. Для продвижения услуг на данном сегменте нам необходимо поддерживать постоянный контакт с клиентом: выполнять пожелания, реагировать на замечания. Оказываемые ОАО «Автосила» услуги по перевозкам, должны быть оказаны в нужном месте, в заданное время и в необходимом количестве.

Список использованных источников

1. Добрынин, М.А. Экономика предприятия / М.А.Добрынин. - М.: Сатис, 2014. - 540 с.

2. Баканов, М.И. Экономика предприятия. 3-е изд., доп. и переаб./ М.И.Баканов - М.: Финансы и статистика, 2010.- 225 с.

3. Бартенева, С.А.Инновационная политика фирмы и ее результативность / С.А.Бартенева. М.: Юристъ, 2010.- 369 с.

4. Ефимова, О.В. Экономика организации / О.В.Ефимова-- М.: Бухгалтерский учет, 2014.- 447 с.

5. Иохин, В.Я.Инновации на предприятии: Учебник / В.Я.Иохин. - М.: Экономист, 2013.- 204 с.

6. Ковалев, В.В.. Финансовый анализ: методы и процедуры / В.В.Ковалев. Финансы и статистика. М.: 2011. - 450 с.

7. Кеплер, В. Д. Экономика предприятия: Курс лекций / В.Д.Кеплер. М.: ИНФРА-М, 2010.- 158 с.

8. Любимов, Л.Л.Основы инноваций и экономики: Учебное пособие по экономике / Л.Л.Любимов. - М.: Просвещение, 2010.- 225 с.

9. Липсиц, И.В.Инновационный потенциал предприятия / И.В.Липсиц. - М.: Дело, 2010.- 410 с.

10. Муравей, А.С. Экономика организации / А.С.Муравей. - М.: Инфра-М, 2013. - 470 с.

11. Попов, А.И.Инновации на предприятии / А.И.Попов. - СПб.: 2012.- 369 с.

12. Рузавин, Г.И.Инновационная деятельность предприятия. Учебник для ВУЗов / Г.И.Рузавин. М.: Проспект, 2012.- 258 с.

13. Савицкая, Г.В.Анализ хозяйственной деятельности предприятия / Г.В.Савицкая. - Минск: Новое знание, 2014.- 225 с.

14. Сергеев, И. В. Экономика предприятия: Учебное пособие / И.В.Сергеев. М.: Финансы и статистика, 2011.- 158 с.

15. Суша, Г.З. Экономика предприятия. Учебное пособие / Г.З.Суша. М.: Новое знание, 2010.- 447 с.

16. Тальнишних, Т.Г. Основы экономической теории: учеб. пособие для студ. сред. проф. учеб. заведений / Т.Г.Тальнишних - М.: Академия, 2010.- 325 с.

17. Фролов, А.В.Управление организацией. Учебник / А.В.Фролов .М.: ИНФРА-М, 2014.- 448 с.

18. Царев, Р.М. Экономика промышленных предприятий / Р.М.Царев. М.:Транспорт, 2011.- 489 с.

19. Шмален, Т. А. Основы и проблемы экономики предприятия /Т.А.Шмален. М.: Финансы и статистика, 2014.- 269 с.

20. Яковлев, А.С. Экономика предприятия: Учебник / А.С.Яковлев . М.:ИНФРА-М, 2014.- 140 с.

Приложение

Классификации по критерию - виды транспорта используемые потребителем

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Примечание - Источник: собственная разработка

Оценка конкурентоспособности предприятия ОАО «Автосила» на сегменте международных перевозок

Показатели конкурентоспособности	Единичные параметрические индексы	Вес, %
Наименование	ОАО «Автосила»	ЗАО ГАП-3	ОАО «Белмагистральавтотранс»	ЗАО ГАП-3	ОАО «Белмагистральавтотранс»
1	2	3	4	5	6	7
1.1 Выработка на 1-ну среднесписочную автомобиле тонну грузоподъемности,т	18,2	18,4	22,3	1,01	1,23	8
1.2 Простои по организационным причинам	0,70	0,66	0,68	1,06	1,03	7
1.3 Степень удовлетворения потребности в перевозках	0,69	0,64	0,63	0.93	0.91	6
2.1 Экологической	0,96	0,95	0,97	0.99	1,01	9
2.2 Коэффициент технической готовности	0,90	0,88	0,86	0,98	0,96	9
2.3 Скорость доставки грузов	0,90	0,66	0,95	0,73	1,06	7
2.4 Ритмичность	0,48	0,44	0,49	0,92	1,02	6
2.5 Доля расходов в доходах, %	88	94	89	0,94	0,99	6
2.6 Коэффициент использования пробега	0,89	0,68	0,78	0,76	0,88	6
2.7 Сохранность груза	0,96	0,97	0,94	1,01	0,98	19
2.8 Своевременность доставки груза	0,82	0,8	0,79	0,98	0,96	17
2.9 Тариф за 1 км	2530	2495	2537	1,01	0,99	-
Сводный показатель конкурентоспособности	0,946	1,009

Примечание - Источник: собственная разработка

Оценка конкурентоспособности предприятия ОАО «Автосила» на сегменте центровывоз

Показатели конкурентоспособности	Единичные параметрические индекс	Вес, %
Наименование	ОАО «Автосила»	ГАП-2	ГАП-4	Дорстрой	ГАП-2	ГАП-4	Дорстрой	Вес, %
Выработка на одну среднесписочную тонну грузоподъемности , т	2202	2120	1945	2320	0,96	0,88	1,05	15
Выработка на один среднесписочный там грузоподъемности , ткм	20548	20123	18435	19756	0,98	0,90	0,96	15
Коэффициент технической готовности	0,8	0,68	0,75	0,85	0,85	0,94	1,06	15
Доля занимаемого рынка,%	8,8	7,3	5,4	8,4	0,83	0,61	0,95	15
Рентабельность перевозок, %	2,1	4,2	3,5	2,7	2,00	1,67	1,29	10
Коэффициент использования пробега	0,54	0,47	0,53	0,48	0,87	0,98	0,89	10
Удельный вес МАЗ-5516 в общем количестве парка	6,6	2,1	1,7	8,7	0,32	0,26	1,32	20
Тариф за 1 ткм	68	67	65	80	1,01	1,04	0,97	-
Сводный показатель конкурентоспособности	0,90	0,80	1,19	-

Примечание - Источник: собственная разработка

Размещено на Allbest.ru