Территориальная организация экономики Андижанской области

Экономическо-географическое положение Андижанской области. Природные ресурсы и условия. Населения и трудовые ресурсы. Характеристика экономики: промышленность, сельское хозяйство, строительство, транспорт. Андижан - край древней истории Узбекистана.

Рубрика Экономика и экономическая теория
Вид реферат
Язык русский
Дата добавления 12.10.2011
Размер файла 33,1 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Введение

Андижанская область является крупным аграрно-индустриальным регионом Республики Узбекистан.

В состав области входят 14 административных районов: Алтынкульский, Андижанский, Асакинский, Балыкчинский, Бозский, Булакбашинский, Джалакудукский, Избасканский, Кургантепинский, Мархаматский, Пахтаабадский, Улугнорский, Ходжаабадский и Шахриханский; а также 2 городов: Андижан, Ханабад.

Административным центром области является город Андижан. Он известен в Центральной Азии как один из древнейших культурных и торговых центров Ферганской долины и в настоящее время является динамично развивающимся центром индустрии и аграрного производства. Город расположен на 450 метров над уровнем моря, его территория составляет 74,3 квадратных километров.

В 6 веке до нашей эры на территории Андижанской области возникло государство Давань со столицей в городе Эрши (на территории Андижанской области). В этот период проходила смена бронзовых орудий железными, развивались производительные силы, происходил рост земледелия на основе искусственного орошения. Развивалось также и скотоводство, именно здесь разводили знаменитых «небесных лошадей», которые пользовались значительной популярностью в Китае.

В древности этот край, известный как «Андугон», находился на пересечении караванных торговых путей «Великого Шелкового пути», связывавшего между собой Восток и Запад.

Развитие Мархаматской культуры государства Давань (220-419 гг. н.э.) и «Эйлатанской культуры» (I - III века н.э.) способствовали росту урбанизации и широкого распространении ремесленничества. В VII - VIII веках в период распространения ислама происходила исламизация местного населения.

І. Экономическо-географическое положение Андижанской области

Распад арабской империи и вхождения в состав Саманидского государства в IХ веке способствовало развитию науки и искусства, торговли с другими странами. Андижан становится одним из крупных центров Ферганской долины. В Х веке Андижан стал частью Караханидского государства, а ХII веке входит в состав Джигатайского государства, правителем которого был сын Чингисхана. После распада монгольского государства в XIV веке Андижан входит в состав Тимуридского государства.

Этот период развития характеризуется развитием ремесленничеств, сельского хозяйства, архитектуры, науки и искусства. Андижан стал родиной великих людей, чьи имена оставили яркий след в мировой истории. В их числе - Захириддин Мухаммад Бобур - великий полководец, царь одного из Тимуридских государств, который в силу обстоятельств был вынужден покинуть родину и впоследствии основать Великую империю моголов на территории современных Индии, Пакистана и Афганистана. Это родина крупного узбекского ученого и поэта Нодирабегима (Мохларойим).

Вплоть до колонизации Центральной Азии Россией империей в 1876 году Андижан находился в составе государства Шейбанидов (ХV в.), а затем Кокандского ханства.

В 1917 году была установлена советская власть, началось отчуждение частной собственности и земельных участков. Данные процессы вызывали сопротивление местного населения, которое зачастую переходило к открытым выступлениям против властей.

В 1941 году Андижанская область административно сформирована в составе Республики Узбекистан.

Несмотря на отдаленность региона от арены битв II мировой войны, она не оставила его в стороне. Сотни тысяч людей были мобилизованы в ряды красной армии и принимали участие в боях против фашисткой Германии в 1941-1945 гг. Многие промышленные предприятия из Западных районов Советского Союза были эвакуированы в г. Андижан и производили необходимую для фронта продукцию.

Распад в 1991 году Советского Союза и создание независимого государства Узбекистан ознаменовался новым этапом в развитии Андижанской области. В области начались и активно продолжаются процессы перехода к рыночной экономике, приватизации и разгосударствления государственной собственности, создания рыночной инфраструктуры и организации совместных производств с иностранными партнерами, развития внешнеэкономической деятельности предприятий.

Экономическо-географическое положение Андижанской области

Андижанская область территориально находится в Ферганской долине и занимает ее восточную часть. С севера, северо-восточной и южной стороны область граничит с Кыргызстаном, с запада - Ферганской и с северо-западной стороны - Наманганской областями. Занимаемая территория области составляет 4,3 тыс.кв.км. (0,95% территории республики). В области проживает свыше 2,5 млн.чел. или 9,1% населения страны. Плотность населения самая высокая - 592,5 чел./кв.км, 49% населения проживает в сельской местности.

Основные отрасли промышленной специализации - машиностроение и металлообработка, легкая и пищевая промышленность; в сельском хозяйстве важное место занимает хлопководство, зерноводство, выращивание фруктов и овощей.

Расчет интег-рированного индекса территорий, харак-теризующий эконо-мическое положение регионов, показывает, что по итогам 2010 г. Андижанская область занимает 6-ое место и входит во вторую группу относительно развитых регионов страны, существенно улучшив по сравнению с 2006 г. свои позиции.

В последние годы наблюдаются опережающие темпы роста ВРП области по сравнению с республиканским показателем. Однако, доля ВРП Андижанской области в ВВП республики снизилась с 6,8% в 2006 г. до 6,0% в 2010 г.

По производству ВРП на душу населения за период 2006-2010 гг. область значительно улучшила свои позиции и заняла 6-ое место среди других регионов.

Вклад области в обеспечение устойчивого роста страны носит изменчивый характер.

В территориальной структуре экономики за 2006-2010 гг. снизилась доля производства сельскохозяйственной продукции (с 10,8% до 10,1%), инвестиций (с 3,5% до 3,4%), потребительских товаров (с 30,4% до 26,9%), розничного товарооборота (с 8,6% до 7,6%), платных услуг (с 9,2% до 9,1%), внешнеторгового оборота (с 13,1% до 9,6%), в том числе экспорта (с 11,0% до 4,9%), действующих предприятий с иностранными инвестициями (с 2,3% до 2,0%). В тоже время увеличилась доля промышленности (с 11,8% до 12,5%) и численности занятых в экономике (с 9,4% до 9,6%).

На душу населения в области производится промышленной продукции в 1,4 раза больше, чем в целом по республике, потребительских товаров - в 3 раза. Сравнение основных показателей развития реального сектора экономики городов и районов в среднедушевом исчислении показывает наиболее высокий ранг городов Асака (это во многом объясняется устойчивым развитием автомобильного завода в городе), Андижан и Ханабад, а также таких сельских районов как, Улугнорский, Бозский, Кургантепинский и Ходжаабадский, где относительно меньше численность населения.

Область располагает достаточным демографическим и кадровым потенциалом, резервами развития предпринимательства, расширения экспорта промышленной и сельскохозяйственной продукции.

II. Природные ресурсы и условия

Недра Андижанской области богаты месторождениями полезных ископаемых, таких как: нефть, гидроминеральные ресурсы, известняк для производства извести, строительные камни, песчано-гравийные материалы, кирпичное сырье. По обеспеченности минерально-сырьевыми ресурсами на душу населения область занимает 11-ое место среди других регионов.

Минеральные ресурсы региона представлены в основном такими видами полезных ископаемых, как: песок, гравий и аглопорит, запасы которых составляют 34382,9 ты. куб. м. Данные запасы располагаются в городе Ханабад, а также в Андижанском, Асакинском, Мархаматском и Пахтаобадском районах.

В области также имеются геологические запасы кирпичного сырья в количестве 24,2 млн. куб. м, которые в основном располагаются в городе Ханабад, а также в Андижанском, Асакинском, Мархаматском, Пахтаобадском, Ходжаабадском, Избасканском и Кургантепинском районах.

Запасы известкового камня в количестве 52,7 млн. куб. м имеются в Андижанском и Булакбашинском районах.

В городе Андижан, а также в Андижанском, Асакинском, Пахтаобадском, Шахриханском и Булакбашинском районах области имеются 9 источников минеральной воды. В районах некоторых из них началось производство минеральной воды.

III. Населения и трудовые ресурсы

По численности трудовых ресурсов Андижанская область занимает одну из ведущих мест в республике. Согласно статистическим данным ее доля в общей численности трудовых ресурсов страны в 2010 г. составила 9,4% и стабильно растет. Самой большой численностью трудовых ресурсов располагает г.Андижан - 16,4% от трудовых ресурсов области.

Анализ территориальной структуры занятости населения показывает, что группу лидеров по численности занятых формируют те административные районы, которые занимают ведущие позиции в регионе по численности трудовых ресурсов. С одной стороны, данное обстоятельство может быть расценено как положительный фактор, свидетельствующий о высокой степени территориальной сбалансированности предложения и спроса на региональном рынке труда, с другой - о преобладающей роли социально-демографических факторов над экономическими при формировании конъюнктуры рынка труда.

Темпы роста занятости в регионе за последние 5 лет превышали среднереспубликанские показатели. Это указывает на то, что даже при существующих темпах роста занятости практически невозможно обеспечить существенного роста уровня занятости населения региона.

Отраслевая структура занятости населения показывает рост доли непроизводственной сферы. Рост занятости в данной сфере, прежде всего, обеспечивался за счет роста занятых в жилищно-коммунальном хозяйстве и непроизводственных видах бытового обслуживания населения, а также в сферах образования, культуры и искусства, науки и научного обслуживания.

Несмотря на снижение численности работников, сельское хозяйство остается самой емкой сферой приложения труда. Во всех районах области большинство занятых сосредоточенно именно в этой отрасли.

Неформальный сегмент рынка труда играет существенную роль в обеспечении занятости населения и предупреждении расширения масштабов безработицы, особенно на тех территориях, где предложение рабочей силы существенно превышает спрос на нее. По данным баланса трудовых ресурсов занятость в неофициальном секторе экономики составляет 38,6% от общего числа занятых. В городах Андижан и Ханабад более половины работающих занято в неформальном секторе. Подавляющую часть неформально занятых составляют лица, выполняющие временные, разовые и сезонные работы и предприниматели, работающие без регистрации.

Данная проблема требует выработки экономических, административных механизмов, способствующих ускорению процессов перелива занятых из неформального сектора в формальный.

IV. Общая характеристика экономики

Промышленность.

По уровню промышленного производства Андижанская область входит в группу относительно развитых регионов Узбекистана и с душевым производством промышленной продукции (выше республиканского в 1,3 раза и потребительских товаров - в 3,0 раза) занимает устойчивое 3-е место после г. Ташкента и Навоийской области. Такое положение области обеспечено в основном за счет индустриальных центров - городов Асака, Андижан и Ханабад.

Ускоренное развитие промышленного сектора в области за последние 10 лет связано с ростом таких отраслей как машиностроение, химическая и деревообрабатывающая промышленность, а также промышленность строительных материалов.

Процесс модернизации и технического перевооружения происходит в основном в машиностроении и легкой промышленности. Современная техника и оборудование внедряется именно в эти отрасли, за счет чего уровень износа машин и оборудования в целом по области снизился с 82,3% до 73,7%, увеличился коэффициент их годности (с 17,1% до 26,8%).

Хотя по уровню технологической развитости область входит в число высокоразвитых регионов страны, во внешней среде конкурентоспособность отраслей промышленности, кроме машиностроения, сильно отстает. В таких отраслях, как химическая и пищевая промышленность, переработка сельскохозяйственной продукции, техническая и технологическая модернизация производства протекает медленно. В целом уровень износа машин и оборудования по области остается одной из высоких среди регионов страны, особенно в топливной, химической и пищевой промышленности. Это, в свою очередь, негативно сказывается на использовании производственных мощностей предприятий. Так, если уровень загрузки в машиностроительной и химической отраслях составляет в среднем 70-85%, то в легкой и пищевой - ниже 50%, а на отдельных предприятиях пищевой промышленности - не превышает даже 30%.

Структура промышленности области отличается низким уровнем диверсификации. Ведущая позиция автомобилестроения в региональной экономике предопределяет машиностроение как основную специализацию промышленности (более 75% промышленности области).

Одним из основных факторов роста промышленного производства области, а также повышения уровня диверсификации машиностроительной отрасли стало расширение локализуемого производства комплектующих узлов, деталей и запасных частей в городах Асака, Андижан, Ханабад и Асакинском районе, т.е. территориях находящихся вблизи рынков сбыта продукции и не требующих больших транспортных издержек. Уровень локализации основного вида промышленной продукции области - легковых автомобилей - в 2010 г. составил в среднем 47,1%, вагонов для перевозки нефтепродуктов - 39,8%, кабели - 87,5% и проводов - 31,3%, автомобильной и строительной краски - 10,3% и пр. Однако, по отдельным видам продукции отмечается недостаточный уровень локализации, например, воздуховодов для приема воздуха, кронштейнов, топливных насосов для автомобилей и пр.

Основополагающим фактором при организации производства потребительских товаров является использование имеющихся местных ресурсов региона. Основная роль здесь принадлежит отраслям легкой, пищевой и мукомольно-крупяной промышленности, обеспечивающим переработку сельскохозяйственного сырья.

Легкая промышленность является второй отраслью по значимости в промышленности области (10,9% промышленного производства области), основная часть которой сконцентрирована в Андижанском, Балыкчинском, Джалалкудукском, Избасканском и Шахриханском районах. Товарооборот в легкой промышленности, несмотря на фактическое отсутствие оптовой торговли, происходит 2-4 раза в год, что обеспечивает прирост объема производства на каждые дополнительные 100 млн. сум оборотных средств на сумму 350-500 млн. сум в год.

На долю пищевой промышленности приходится порядка 5,0% промышленного производства области. Импорт пищевых продуктов, соразмерный по качеству и цене отечественным, позитивно повлиял на повышение потребительского спроса на товары, аналогичные импортным и произведенные в регионе. Основное производство пищевых товаров сконцентрировано в городах Асака, Андижан, а также Асакинском и Кургантепинском районах.

На химическую промышленность приходится 3,2% промышленного производства области. Основным видом продукции являются лакокрасочные материалы и запасные части для автомобилей, при этом на долю малых предприятий области приходится около 17% промышленного производства отрасли по выпуску пленок полипропиленовых, резины и изделий из нее. В области прекратило свою деятельность большинство крупных предприятий по производству пластмассы, изделий из нее, полиэтиленовых и полипропиленовых изделий, причиной чему стало снижение платежеспособного спроса. Необходимо отметить, что данная отрасль в основном сконцентрирована в г. Андижане, а в остальных территориях практически отсутствуют мощности по выпуску химической продукции.

Низким остается вклад промышленности строительных материалов и деревообрабатывающей отрасли в развитие области. Неэффективно используются полезные ископаемые: из 21-ого месторождения, разведанных и переданных к промышленному освоению, в настоящее время 14 не разрабатываются. Если раньше строительные материалы завозились из других регионов и из заграницы, то на сегодняшний день это стало не выгодно из-за высоких затрат на транспортные перевозки. Имеющийся потенциал области даст возможность производить строительную известь и бут из известняка, жженный кирпич и черепицу из песчано-гравийных материалов в Андижанском, Ходжаабадском и Кургантепинском районах и частично покрыть потребность в них.

Вместе с тем имеется потенциал развития деревообрабатывающего производства. Несмотря на отсутствие лесных насаждений, у большинства населения выращивается тополь, орешня и пр., что способствует росту отрасли на основе ремесленничества (мебельное производство, строительные материалы из дерева, кухонных принадлежностей, бешики и пр.).

Сельское хозяйство.

Андижанская область обладает благоприятными природно-климатическими условиями для выращивания хлопка, коконов шелкопряда, овощей, фруктов, бахчевых культур. Благодаря этому сельское хозяйство области развивается устойчивыми темпами.

Доля сельского хозяйства Андижанской области в общем объёме сельскохозяйственного производства республики, начиная с 2007 г., стала постепенно возвращать свои утерянные позиции в основном за счет увеличения производства овощей, фруктов, винограда.

В территориальной структуре сельского хозяйства наблюдается неравномерный рост объёма производства сельскохозяйственной продукции. Опережающие темпы роста наблюдаются в выращивании продукции садоводства, виноградарства и прочей плодоовощной продукции. Причиной неравномерного производства продукции между районами являются различия в качестве посевных площадей и мелиоративном состоянии земли.

В области основным направлением развития сельского хозяйства остаётся растениеводство. Животноводство ограничено в виду недостаточной кормовой базы для увеличения поголовья скота. Небольшие площади приусадебных хозяйств не позволяют содержать крупнорогатый скот. Поэтому более эффективным для региона является увеличение поголовья мелкорогатого скота, развитие птицеводства и пчеловодства. Однако в таких районах, как Кургантепинский и Джалалкудукский имеется относительно высокий потенциал для содержания крупнорогатого скота.

Рост производства продукции растениеводства области в определенной мере связан с повышением урожайности. За период 2000-2010 гг. урожайность хлопка и пшеницы снизилась, и это, прежде всего, связано с ухудшением мелиоративного состояния земель. Несмотря на это по урожайности пшеницы Андижанская область показывает самые высокие показатели в республике.

Принимая во внимание то, что в области нет лишних земельных площадей, сельское хозяйство может развиваться только за счет повышения эффективности производства, например, выращивания более высокоурожайных сортов сельскохозяйственных культур.

Доля Андижанской области в общем объёме производства плодов, овощей, картофеля республики значительна. В области имеется огромный потенциал для развития виноградарства. Однако насыщенность регионального рынка, негибкая существующая система экспорта продукции ограничивает дальнейшее развитие.

Также в области имеется огромный потенциал по выращиванию картофеля, овощей и плодов.

Углубление переработки сельскохозяйственного сырья и создание на селе малых компактных предприятий по его переработке по-прежнему является одной из актуальных проблем аграрного сектора области. Имеющихся производственных мощностей не хватает для переработки даже половины производимого объёма плодоовощной продукции. Не хватает холодильного оборудования, что создаёт проблемы с хранением и реализацией продукции.

Регион обладает хорошей возможностью для развития рыбоводства. В области имеются несколько рек, искусственных и естественных водоемов. Однако, большой контраст температуры в зимнее и летнее время ограничивает стабильный рост производства рыб.

Производство животноводческой продукции (мяса, молока, яиц) на душу населения в области ниже среднереспубликанского уровня, т.к. область является самой густонаселённой в Узбекистане, а для ускоренного развития животноводства существует ряд сдерживающих факторов, в первую очередь, из-за недостатка посевов кормовых культур.

Малое количество поголовья скота, прежде всего, крупнорогатого, создает значительные сложности в применении современных технологий и ограничивает потенциальный эффект масштаба, что приводит к низкой продуктивности.

Строительство.

В строительный комплекс области входят 8 крупных предприятий и организаций из которых 2 акционерные общества, 2 обществ с ограниченной ответственностью, 4 унитарных предприятий.

Всеми подрядчиками в 2010 году были выполнены работ на сумму 352,1 млрд.сум. На тот период были построены 646,4 тыс.кв.м. жилых помещений, 3 обшежитий проф.колледжей на 400 мест, обшежитие дома пристарелых, 4 музикальных школ на 600 мест, 8 спортивных комплексов были капитально реконструированы. Были введены в строй 100,6 км газопровода и 109,1 км водопровод.

Транспорт.

Андижанская область характеризуется высокой плотностью транспортного сообщения и развитой транспортной инфраструктурой. Это создает интеграционный эффект в решении социальных и экономических проблем региона.

Город Андижан - важный транспортный центр области. Здесь соединяются Ферганская и Наманганская железнодорожные ветки. С другими городами Узбекистана Андижан связан автомобильными дорогами.

Плотность автомобильных и железных дорог по всем территориям Андижанской области выше республиканского показателя. Самые высокие показатели плотности автомобильного транспорта в Бозском, Андижанском и Балыкчинском районах, показатели железных дорог в г. Андижане и Избасканском районе. В целом полученные результаты дают представление о высоком уровне обеспеченности районов Андижанской области транспортной инфраструктурой.

Аэропорт «Андижан» входит в состав национальной авиакомпании «Узбекистон хаво йуллари». Он расположен в черте города. К услугам пассажиров относятся автобусное сообщение и круглосуточное частное такси Пропускная способность аэровокзального комплекса - 250-300 пассажиров в час. Аэропорт способен принять воздушные суда всех типов: Боинг-757-200, Ту-154, RJ-85, Ил-114, Ан-24, Як-40, грузовые Ан-12, Ил-76 и другие ВС 3-4 класса.

Однако политическая обстановка в соседних странах, Кыргызстане и Таджикистане в последнее время не позволяет эффективно использовать магистральные автомобильную и железнодорожную сети (соответственно) для развития экономики региона.

Поэтому основная нагрузка по пассажирообороту и грузопотокам приходится на автомобильные дороги.

Туризм.

Андижан - один из древнейших городов Ферганской долины, административный центр Андижанской области и четвертый по величине город Узбекистана.

Город Андижан расположен в юго-восточной части Ферганской долины, на древних отложениях реки Андижансай, граничит с северо-запада с Алтынкульским районом, с севера, северо-востока и юго-востока - с Андижанским районом.

Андижан - это край древней истории Узбекистана. Точная дата основания города на сегодняшний день пока не установлена, однако считается, что город появился на карте древнего мира еще до нашей эры, на территории, через которую проходил Великий Шелковый путь. Андижан в свое время стал родиной для основателя государства Великих Моголов в Индии, талантливого литератора Востока, автора всемирно известной «Бабур-наме», Захириддина Мухаммада Бабура, а также поэта и просветителя Абдулхамида Чулпана.

Вот как описывает Андижан в своем произведении «Бабур-наме» выдающийся полководец, государственный деятель и потомок Тимура, Бабур: «Один из городов на южном берегу - Андиджан, который находится посредине. Это - столица области Ферганы. Хлеба там много и плоды изобильны, дыни и виноград хороши; во время созревания дынь (даже несмотря на их изобилие) не в обычае продавать их с бахчи, груш лучше андиджанских не бывает.

В Мавераннахре, кроме Самарканда и Кеша, нет крепости больше Андиджана. В городе трое ворот, арк Андиджана находится на южной стороне. Вода поступает в город по девяти каналам. Вокруг крепости, с внешней стороны рва, большая дорога, вымощенная щебнем; крепость везде окружают пригороды, отделяемые от крепости рвом, по краю которого тянется большая дорога. Дичи там много, фазаны неимоверно жирны; рассказывали, будто четыре человека, приступив к фазану с приправой, не могли его прикончить.

Жители Андиджана - все тюрки; в городе и на базаре нет человека, который бы не знал по-тюркски. Говор народа сходен с литературным; сочинения Мир Алишера Навои, хотя он вырос и воспитывался в Герате, написаны на этом языке.

Среди исторических памятников Андижана до наших дней сохранились архитектурный комплекс «Джами», в который входят медресе и мечеть, дом музей Бабура, гробница арабского полководца-завоевателя Кутейбы ибн Муслима в Джалалкудукском районе, архитектурный памятник «Ахмадбекходжи».

Особенно привлекателен для туристов и самих горожан город-парк Ханабад, получивший у населения Ферганской долины название «Швейцария Узбекистана». Здесь можно полюбоваться прекрасными аллеями редких пород деревьев Европы и Азии, цветочными садами, величием и красотой водохранилища Ханабад.

В национальном парке имени Бабура, расположенном на территории в 300 гектаров, находится музей «Бабур и мировая культура», где собрана редчайшая коллекция литературных произведений, повествующих о жизни народов Средней Азии и династии Бабуридов.

В центре Андижана есть открытый этнографический музей «Хунармандлар растаси» («Ряд ремесленников»), где трудятся родовые ремесленники, из поколения в поколение продолжающие уникальные традиции своих предков.

В окрестностях Андижана находятся остатки городища Мархамат - столицы древнего государства Давань, а также остатки древнего города Кува, где можно увидеть руины построек 3 века до нашей эры и буддийского храма 6 - 8 веков нашей эры.

V. Внешние экономические связи Андижанской олбасти

Анализ внешнеэкономической деятельности Андижанской области свидетельствует о том, что большинство участников ВЭД по-прежнему ориентировано на ввоз товаров. Нужно учесть тот факт, что вывозом товаров занимаются крупные производители региона, которые экспортируют товары в крупных объемах, а ввозом обычно занимаются представители малого бизнеса и частного предпринимательства, которые импортируют товары в малых партиях (объемах). Увеличение объемов внешней торговли в 2010 году обусловлено, прежде всего, ростом объемов импорта, связанным с поставкой запасных частей и комплектующих для производства легковых автомобилей. Наряду с этим за последний год наблюдается рост экспортных поставок за счет благоприятной товарной конъюнктуры на мировом рынки сырья, роста ВВП у торговых партнеров страны.

Сложившаяся динамика отрицательного сальдо внешнеторгового оборота с 2007 г. по 2010 г. была связана со спадом спроса на легковые автомобили у внешних торговых партнеров и стабильным ростом внутреннего спроса на них.

Сохраняется сложившаяся ориентация экспорта региона на рынки стран СНГ. При этом импорт (в основном машины и оборудования) осуществляется из стран дальнего зарубежья. Концентрация экспорта на рынки стран СНГ объясняется сохранением связей (сегментов рынка) с традиционными торговыми партнерами, наличием конкурентных преимуществ региона в виде стоимости труда, отражающейся в цене товара, качеством и вкусовыми отличиями, прежде всего сельхозпродуктов. (Но, несмотря на это за последние 3-4 года регион теряет свои позиции во внешнем рынке из-за ограничения экспорта сельхозпродукций физическими лицами). Регион для развития ВЭД с соседними странами имеет преимущества в виде низких транспортных затрат. Однако политическая обстановка (нестабильность) в Кыргызстане и Таджикистане негативно влияет на реализацию этого преимущества.

Анализ структуры экспорта показывает существенный рост экспорта готовой продукции, который составил 81,5% в 2010 г. по сравнению с 55,8% в 2000 г. Лидирующую роль в экспорте готовой продукции занимают предприятия машиностроения (легковые автомобили). Однако регион не на достаточном уровне реализует свои сравнительные преимущества в текстильной промышленности (изделия из хлопка и шелка) и агропромышленном комплексе (свежие и консервированные плоды, овощи).

Заключение

В области социально-экономическое развитие идет хорошими темпами.

Список использованной литературы:

андижан узбекистан экономика промышленность

1. Каримов И.A. Узбекистон буюк келажак сари. T.: "Ўзбекситон" 1998.

2. И.А. Каримов -Ўзбекистон и?тисодий исло?отларини чу?урлаштириш йўлида Тошкент Ўзбекистон нашриёти 1995 й.

3. Азизхўжаев А ва бош?. Ўзбекистон XXI асрга интилмо?да. T. "Ўзбекистон" 2002. й

4. Абдуллаев Ю. Бозор и?тисодиёти асослари. T. "Мехнат" 1997. й

5. Каримов И.А. Ўзбекистон демократик тара??иётининг янги бос?ичида - Т.: Ўзбекистон, 2005.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Экономико-географическое положение. Природные условия и природные ресурсы. Население и трудовые ресурсы. Отрасли специализации. Транспорт и экономические связи. Внутрирегиональные различия района. Основные проблемы развития района.

    курсовая работа [102,6 K], добавлен 09.06.2006

  • Определение географического положения и изучение истории Тюменской области. Административно-территориальное деление и демографические показатели региона. Оценка промышленности, сельского хозяйства, транспортной инфраструктуры и внешней экономики области.

    практическая работа [501,7 K], добавлен 22.05.2019

  • Природные условия и ресурсы Смоленской области. Месторождения полезных ископаемых. Население и трудовые ресурсы: динамика демографических показателей, миграция, уровень безработицы. Коэффициент специализации и локализации. Густота транспортных путей.

    курсовая работа [484,9 K], добавлен 07.01.2016

  • Экономико-географическая характеристика Мурманской области: природные условия и ресурсы, численность и структура занятости населения, хозяйственный потенциал. Организация предприятия по производству рафинированной меди, расчет себестоимости продукции.

    контрольная работа [182,8 K], добавлен 15.11.2012

  • Общая характеристика Израиля. Географическое положение, климат и население. Особенности экономического развития страны. Организационная структура экономики. Внешнеэкономические связи, промышленность и сельское хозяйство. Влияние кризиса на Израиль.

    реферат [29,2 K], добавлен 05.02.2009

  • Географическое положение, природные ресурсы и население Ростовской области. Рассмотрение уровня развития, структуры и главных отраслей экономики. Оценка внешнеэкономических связей, инвестиционного климата. Анализ проблем и перспектив развития края.

    курсовая работа [270,8 K], добавлен 31.01.2016

  • Анализ текущей структуры занятости трудовых ресурсов Томской области. Обеспечение потребностей экономики Томской области трудовыми ресурсами. Социальная политика в области трудовых мигрантов области. Подготовка, трудоустройство специалистов всех отраслей.

    курсовая работа [341,6 K], добавлен 09.02.2016

  • Трудовые ресурсы в агропромышленном производстве. Система показателей использования их в сельскохозяйственном производстве. Внутрихозяйственные производственно-экономические социально-трудовые отношения аграрного сектора экономики Астраханской области.

    отчет по практике [898,6 K], добавлен 26.10.2014

  • Экономико-географическое положение Самарской области, природные условия и ресурсы, население. Основные показатели деятельности региона. Цели и принципы концепции демографической политики. Основные проблемы развития региона и направления их решения.

    курсовая работа [333,7 K], добавлен 12.04.2015

  • Понятие природно-ресурсного потенциала, современные научные подходы к его исследованию. Ресурсы минерального сырья и топлива. Распределение природных ресурсов между странами. Природные ресурсы как фактор развития национальной экономики государства.

    курсовая работа [62,0 K], добавлен 22.03.2015

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.