Угольная промышленность в период кризиса

Угольная промышленность Кузбасса в период мирового финансового кризиса. Структурирование добываемого угля по виду использования в экономике (энергетический и коксующийся); его добыча, переработка и продажа. Анализ организации ЗАО "Разрез Распадский".

Рубрика Экономика и экономическая теория
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 29.08.2012
Размер файла 337,8 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

КУРСОВАЯ РАБОТА

На тему: "Угольная промышленность в период кризиса"

Содержание

Введение

1. Кризис в угольной промышленности России

1.1 Проблемы развития угольной отрасли

1.2 Влияние кризиса на угольную промышленность

1.3 Попытки минимизировать последствия кризиса

1.4 Роль государства

1.5 Выход из кризиса

2. Кризис в угольной промышленности Кузбасса

2.1 Угольная промышленность Кузбасса в период мирового финансового кризиса

2.2 Пик кризиса в угольной промышленности пройден

3. Практическая часть

3.1 Анализ организации ЗАО "Разрез Распадский"

Заключение

Список используемой литературы

Введение

Значительные запасы энергетических ресурсов и мощный топливно-энергетический комплекс, который является базой развития экономики, инструментом проведения внутренней и внешней политики, есть у России. На мировых энергетических рынках роль страны во многом определяет ее геополитическое влияние.

Энергетический сектор обеспечивает жизнедеятельность всех отраслей национального хозяйства и во многом определяет формирование основных финансово-экономических показателей страны. Природные топливно-энергетические ресурсы являются национальным достоянием России. Эффективное его использование создает необходимые предпосылки для вывода экономики страны на путь устойчивого развития, обеспечивающего рост благосостояния и повышение уровня жизни населения.

Экономический рост в России влечет за собой существенное увеличение спроса на энергетические ресурсы внутри страны, а необходимость наполнения бюджета средствами, требуемыми для решения социальных и экономических проблем, потребует дальнейшего повышения эффективности функционирования топливно-энергетического комплекса РФ.

Соответствовать требованиям нового времени может только качественно новый топливно-энергетический комплекс (ТЭК) - финансово устойчивый, экономически эффективный и динамично развивающийся, соответствующий экологическим стандартам, оснащенный передовыми технологиями и высококвалифицированными кадрами.(5)

Угольная промышленность - одна из ведущих отраслей ТЭК. Уголь используют как технологическое сырье (в виде кокса) в черной металлургии и химической промышленности (коксовые газы) для производства минеральных удобрений и пластмасс, а также уголь является энергетическим сырьем для производства электроэнергии на ТЭС и для отопления жилищ. С использованием угля производится примерно 44% всей мировой электроэнергии. В нашей стране этот показатель равен примерно 26%.(6)

Как известно, уголь значительно уступает природному газу и нефти по затратным и экологическим показателям его использования. Однако, по оценкам Международного энергетического агентства, при существующих темпах потребления разведанные запасы нефти будут исчерпаны уже через 30 лет, а газа - в ближайшие 50, в то время как запасов угля при самом интенсивном использовании хватит на 200 лет. Перспективы развития мировой энергетики значительно зависят от ее ресурсной обеспеченности. В данном отношении угольная промышленность находится в гораздо лучшем положении, чем нефтяная и газовая промышленность, а следовательно, в долгосрочной перспективе является более перспективной отраслью ТЭК.

1. Кризис в угольной промышленности России

По данным Министерства промышленности и торговли РФ, динамика производства угля в 2008 году составила 103% по отношению к 2007 году. Если брать статистику по январю-сентябрю 2008 года, то рост производства угля составлял 107% к соответствующему периоду 2007 года. Однако финансовый кризис и сопутствующее падение спроса на уголь скорректировал итоговый показатель. В последнем квартале 2008 года ежемесячная отгрузка коксующегося угля снизилась с 3,5 млн. т до 800 тыс. т. В угольной отрасли наблюдался устойчивый рост добычи угля: в период с 2004 по 2008 гг. он составил 15 % и достиг 324 млн. т. Добываемый уголь структурирован по виду использования в экономике на энергетический уголь (энергетика) и коксующийся уголь (металлургия). В последние годы в угольной отрасли проходил процесс консолидации активов и формирования крупных холдингов. Данный процесс соответствует общемировой практике добычи, переработки и продажи угля. В 2008 году в угледобывающей промышленности РФ на долю 5 крупнейших компаний, производящих энергетический и коксующий уголь, пришлось более 75% и 66% добычи соответственно.

угольный промышленность экономика кризис

1.1 Проблемы развития угольной отрасли

Выделим основные проблемы отрасли:

· Малоразвитая транспортная инфраструктура, огромные расстояния перевозок.

· Низкий уровень использования угля в электроэнергетике.

Рассмотрим подробнее данные проблемы. Одним из ключевых ограничителей отрасли является недостаточное развитие транспортной инфраструктуры, что усугубляется огромными расстояниями. Если снижение доступности и рост стоимости финансовых ресурсов носят временный характер, то недостаточная пропускная способность транспортной сети (железные дороги, порты, пр.) и логистические издержки являются постоянными ограничениями развития угольной отрасли. Основные угледобывающие мощности сосредоточены в Кемеровской области и Якутии. Издержки на транспортировку в таком случае становятся ключевым фактором в формировании цены. Среднее расстояние от кузбасских месторождений до портов Балтийского и Черного морей составляет 4500-5000 тыс. км, до восточных - 6000 тыс. км. В более выгодном положении находятся угольщики Якутии, которые находятся в 2500 тыс. км от дальневосточных портов, что позволяет предлагать уголь на рынки Азии по более конкурентоспособной цене. По данным Департамента ТЭК администрации Кемеровской области, транспортные издержки в настоящее время являются одной из главных составляющих стоимости Кузбасского угля и достигают в среднем от 35% до 40% от конечной цены. Отрицательно на развитии угольной промышленности сказывается низкая пропускная способность железнодорожной сети и портов. По этой причине в мае-июле 2008 года, когда цены и спрос на уголь были высоки, на складах угледобывающих компаний скопилось до 14 млн. тонн угля, что в 3 раза превышает все нормативы. С одной стороны, затоваривание складов снижает оборачиваемость капитала и генерирует дополнительные издержки, с другой стороны - отрицательно сказывается на качестве продукции и снижает пожарную безопасность предприятий.

Еще одной проблемой отрасли является низкий уровень использования угля в электроэнергетике. В производстве электроэнергии в России доля угля составляет 26%. По уровню использования угля в производстве электричества Россия значительно уступает странам с крупнейшими угольными запасами. Например, в США доля угля в производстве электричества составляет 50%, в Китае - 75%, в Японии, стране, которая уголь не добывает, - 25%. По существующей программе развития электроэнергетики РФ до 2025 года, доля угля в производстве электричества может вырасти до 40%. Для достижения данного показателя потребуется дополнительно около 25 млн. т угля. Увеличение доли угля в производстве электроэнергии до 40% позволит сэкономить 15 млрд. газа.

Отдельно следует отметить зависимость электростанций от определенной марки угля, добываемой на вполне конкретном месторождении. Зачастую ТЭС не имеют возможности маневра на рынке угля, их оборудование "заточено" под конкретного поставщика. Характерным примером является импорт энергетического угля из Казахстана. Экибастузский уголь, несмотря на невысокое качество, поставляется на российские ТЭС в ежегодном объеме до 35 млн. т. (6)

Сложности с переходом энергетики на уголь объясняются не только нехваткой угольной генерации, но и низкой долей переработки угля. Обогащение энергетических углей, по оценкам экспертов, в целом по стране составляет около 10-15%, а в Кузбассе доходит до 25%. В России работают станции, спроектированные под сжигание углей с зольностью 50%, при таких параметрах зольности половина угля, поступающего на станцию, попросту является балластом. Соотношение цен угля и природного газа также не мотивирует генеральные компании перейти с газа на уголь.(рис. 1, 2)

Таким образом, производство энергии с использованием угля возможно только в том случае, если государство будет инвестировать средства в строительство и модернизацию угольной энергогенерации, а угольщики совершенствовать свои возможности по переработке угля.

1.2 Влияние кризиса на угольную промышленность

Первый удар кризиса приняли на себя экспортоориентированные отрасли российской экономики. Не стала исключением и угольная промышленность. В наиболее сложной ситуации оказались производители коксующегося угля. Причина -- кризис в черной металлургии, который выразился в сокращении производства и, соответственно, в снижении спроса на уголь.

Завышенные ожидания угольщиков на спрос со стороны металлургов вызвал неоправданный рост добычи угля в 2008 году, что привело к перепроизводству и создало дополнительное понижающие давление на цену угля после сокращения спроса. Этот факт подтверждается трехкратным превышением норматива по запасам добытого угля летом 2008 года.

По мнению экспертов компаний Rio Tinto и BHP Billiton, в четвертом квартале 2008 года снижение объема производства у металлургов по всему миру достигло 30%. Такие прогнозы подтверждаются российской практикой. Так, крупнейший производитель коксующегося угля "Распадская" в ноябре-декабре 2008 года поставила потребителям в четыре раза меньше угля, чем в октябре того же года: 150 тыс. тонн концентрата против 650 тыс. тонн. По оценкам специалистов, цены на коксующийся уголь в 2009 году снизились приблизительно на 50 %.

Негативное влияние финансового кризиса на угольную промышленность проявляется в следующем:

Во-первых, в снижении спроса на уголь как со стороны металлургов, так и со стороны энергетиков. Вслед за снижением спроса последовало резкое падение цен, что привело к ухудшению эффективности деятельности компаний отрасли.

Во-вторых, в росте неплатежей за поставляемую продукцию. Кризис в металлургии вызвал рост неплатежей за поставляемый уголь. По данным компании ФОК, общая задолженность за поставленный уголь составляет 22 млрд. рублей, из них на долю металлургов приходится 20 млрд. рублей.

В-третьих, в увеличении дефицита доступных кредитных ресурсов.

В-четвертых, в изменении курса рубля к доллару и евро. Изменение курсов валют в первую очередь влияет на стоимость реализуемых отраслью программ модернизации производства, так как большая часть оборудования импортируется из-за рубежа.

Климатические и географические особенности расположения основных угольных ресурсов делают добычу угля чувствительной к колебанию спроса и цен. По данным компании ФОК, реализуемые в отрасли инвестиционные проекты только на 40% финансируются за счет собственных средств. Снижение эффективности угольных компаний, рост неплатежей и падение кредитоспособности отрасли ставит под вопрос как реализацию программ модернизации угольных предприятий, так и освоение новых месторождений.

1.3 Попытки минимизировать последствия кризиса

Основной антикризисной мерой, реализуемой на данный момент в угольной отрасли, является снижение объёмов производства. О сокращении объемов производства сообщают не только российские угольщики, но и компании по всему миру. Глобальные лидеры угольной отрасли BHP Billiton и Rio Tinto сообщили о планируемом снижении добычи угля в 2009 году на 10-15%. Добыча угля в России в 2009 году сократилась на 9% по сравнению с 2008 годом. Падение производства угля в России ниже общемирового уровня связано со сложностью выхода отечественных компаний на внешние рынки. Снижение внутреннего спроса на уголь вынудило угольных трейдеров направить поставки угля за границу. Дополнительные объемы угля вызвали пробки на Западносибирской железной дороге и портах Дальнего Востока. К примеру, объемы ежесуточного поступления угля в порты в 1,5 превышают существующие мощности портов по обработке грузов.

Еще одна проблема экспорта угля - это железнодорожные тарифы. Так, в цене российского угля доля услуг железной дороги достигает 40%. К примеру, у иностранных компаний (BHP Billiton, Rio Tinto, пр.) такую же долю занимают издержки на фрахт. Однако финансовый кризис вызвал снижение активности международных перевозок (с июня 2008 года индикатор состояния мирового рынка фрахта Baltic Dry Index снизился более чем на 90%), что закономерно привело к снижению стоимости фрахта. В тоже время РЖД не только не снизили цены на свои услуги, но и повысили в 2009 году транспортный тариф на 8,6%. Данные обстоятельства сокращают конкурентные преимущества российских экспортеров угля. Тем более, что Федеральная служба по тарифам в своих расчетах по установлению ж.-д. тарифов, использует так называемый затратный метод - "затраты плюс".(4)

В то же время следует отметить, что российские экспортеры имеют структуру перевозок угля диаметрально противоположную, чем у конкурентов. Российские экспортеры имеют длинное железнодорожное "плечо" и маленькое морское.

Ближайшие же конкуренты наоборот - длинное морское "плечо" и маленькое железнодорожное. Это означает, что на зарубежных рынках конкурируют вовсе не цены российского угля и цены конкурентов, а установленный ФСТ железнодорожный тариф и установленная рынком стоимость фрахта морских перевозок. При этом стоимость фрахта имеет объективные биржевые котировки.

Не поддерживая железнодорожным тарифом российского угольного экспортера, можно значительно сузить экспорт угля и потерять ранее "завоеванные" угольные рынки. Например, в 2008 г стоимость фрахта уменьшилась более чем в 2 раза. При этом установленный ФСТ железнодорожный тариф остался на прежнем уровне.

Установленный государством железнодорожный тариф помог нашим конкурентам.

В этой связи в практике регулирования железнодорожных тарифов необходимо отказаться от метода установления тарифов по принципу "затраты плюс" и перейти к использованию принципа "длинной руки", при котором стоимость железнодорожных тарифов должна устанавливаться соразмерно стоимости фрахтов, принимаемой по результатам торгов на мировых биржевых площадках.

Также значительные трудности для угольной отрасли создает фиксированный таможенный тариф, который действует вне зависимости от изменения цен на мировом рынке. На взгляд экспертов, государству имеет смысл ввести сходную с нефтью схему таможенного сбора.

Другой комплекс мер, направленных на расширение внутреннего рынка угля, связан со снижением удельного веса поставок российского угля на электростанции.

Только за последние 7 лет удельный вес поставок сократился на 11%.

Для расширения рынка угля, необходимо реализовать, по крайней мере, три ниже приведенные меры.

1. Ввести акциз на сжигание газа на электростанциях, поэтапно увеличивая его величину. Эта мера, аналогично той, которая была принята в 2008 г. в нефтяной отрасли по прямогонному бензину. Введение акциза на прямогонный бензин привело к сокращению его использования в качестве топлива. Прямогонный бензин в большей мере стал направляться на нефтехимию. Поэтапный ввод акцизов на газ необходим для установления "разрыва" между ценой газа и ценой угля до величины 2.0-2.5 раза. Это создаст экономическую мотивацию для большего использования угля, особенно на электростанциях, работающих в режиме "газ-уголь".(6)

2. Поэтапно вводить технические регламенты, обеспечивающие при вводе новых мощностей по генерации электрической и тепловой энергии приоритет использования угля в качестве топлива. Эта мера аналогична мерам, принятым в 2008 г. для автотранспорта. Введены технические регламенты, устанавливающие стандарты на использование топлива качества Евро-4, Евро-5, Евро-6 во временном диапазоне до 2015 г. В соответствии с этим можно установить регламенты, особенно для новых мощностей, вводимых в электроэнергетике, поэтапно ограничивающих объемы прямого сжигания газа.

3. Провести инвентаризацию программы тотальной газификации, особенно в регионах добычи угля. Еще в советское время существовала программа газификации. При этом, не оспаривая необходимость ее реализации, принимаемыми документами не предусматривалось 100% газификация. Существовало понимание, что для населения необходимо "квалифицированное топливо". В настоящее время стремление к полной газификации приводит к парадоксам. Тотально газифицируются даже процессы пищеприготовления, увеличивая опасность взрывов жилых домов при утечках газа. Необходимо вместо увеличения "глубины" газификации быта перейти к концепции увеличения "глубины" электрификации быта, в т.ч. за счет увеличения выработки электроэнергии для этих целей на угольных электростанциях.(6)

Все вышеприведенные меры, конечно же, могут создать для угольной промышленности более благоприятные условия развития. Однако развитие даже в этих условиях не будет интенсивным без мер инновационной поддержки. Только внедрение новых технологий позволит кардинально увеличить производительность труда в отрасли и другие показатели эффективности ее функционирования.

1.4 Роль государства

Для поддержки развития угольной отрасли России необходимо усиление роли государства. По мнению специалистов, поддержку государства можно разделить на следующие блоки мер:

1. Финансовая поддержка отрасли. Необходимо упростить доступ угольных компаний к кредитным ресурсам государственных банков. Применить такой инструмент, как субсидирование кредитной процентной ставки. На период низких цен дотировать разработку стратегических месторождений.

2. Инфраструктурное развитие. Необходимо повышать пропускную способность транспортной сети. Развивать вагоностроение. Данные меры необходимы для повышения конкурентоспособности отечественного угля на международных рынках. Кризис дает дополнительные возможности сильным компаниям занимать ниши аутсайдеров.

3. Развитие угольной генерации. Государство должно перейти от деклараций к реальной работе в этом направлении. Необходимо создать условия для вытеснения импортного (казахстанского) энергетического угля с отечественного рынка.

4. Таможенные и налоговые методы. Необходимо применять таможенные сборы на экспорт угля сравнимые с нефтью, в таком случае отечественные угольщики в условиях снижения цен смогут более эффективно конкурировать на иностранных рынках. Следует рассмотреть вопрос введения протекционистских таможенных тарифов на импорт угля. На период кризиса и/или для поддержки инвестиционных проектов следует применять такие инструменты, как налоговые каникулы и налоговый кредит.

Угольные компании не должны становится пассивными получателями государственной помощи. В распоряжении угольщиков остается ранее неиспользуемый инструмент -- средства Инвестиционного фонда РФ. С помощью государственных инвестиций компании могут усилить свои конкурентные преимущества, создать предпосылки для быстрого выхода из кризиса. По мнению экспертов компании ФОК, наиболее эффективными направлениями использования средств Инвестиционного фонда РФ в ближайшее время станут инфраструктурные вложения, нацеленные на поддержку проектов развития промышленных мощностей регионального уровня.(3)

1.5 Выход из кризиса

По мнению аналитиков, российская угольная промышленность еще не вышла из кризиса, но сформировавшиеся цены на уголь позволяют всей отрасли в целом чувствовать себя достаточно комфортно.

На деятельность угольных компаний в первую очередь влияет ценовая конъюнктура, таким образом, чем выше стоит уголь, тем более успешен бизнес угольных компаний. В последние месяцы довольно сильно выросли цены на коксующийся уголь, однако, их дальнейший рост тесно связан с ростом цен на сталь.

Тем не менее, даже те уровни цен, которые существовали в 2009 году, позволили угольным компаниям показать весьма неплохие результаты в финансовом плане, причем не только в четвертом квартале 2009 года, но и в начале 2010 года.

Динамика восстановления цен на уголь значительно опережает динамику восстановления капитализации компаний, и если цены на коксующийся уголь достигли приблизительно 66% от докризисных максимальных цен, то капитализация не восстановилась даже на пятьдесят процентов.

2. Кризис в угольной промышленности Кузбасса

2.1 Угольная промышленность Кузбасса в период мирового финансового кризиса

Кризис оказал серьёзное влияние на деятельность угледобывающих предприятий Кузбасса. Угольная отрасль Кузбасса до кризиса развивалась быстрыми темпами.

Начиная с 2005 г. ежегодно объемы добычи росли со средним темпом год около 4.2%, и в 2008 г. вышли на рекордный уровень - 184.5 млн.т.

За период с 1999 по 2008 годы в Кузбассе введено в эксплуатацию 19 шахт и 22 разреза общей проектной мощностью около 58 млн.т, 13 обогатительных фабрик суммарной мощностью по переработке более 30 млн.т. За это время было инвестировано более 180 млрд.руб. При этом основным источником финансирования строительства новых объектов остаются собственные и заемные средства угольных компаний.(1)

И это не предел, Кузбасс имеет все возможности наращивать объемы добычи и дальше. За период 2004-2008 гг. в Кузбассе, по итогам конкурсов и аукционов, недро пользователям было предоставлено право добычи угля на 81 участке угольных месторождений, с общими запасами и ресурсами угля в объеме около 8 млрд. т. Проектные производственные мощности по новым участкам составляют более 100 млн. т в год, из них для открытой добычи - 38 млн.т.(2)

Проектный прирост производственных мощностей по добыче коксующихся углей ожидается около 40 млн. т. С учетом выбытия и ввода новых угледобывающих предприятий, по которым получены лицензии, проектные производственные мощности на сегодняшний день до 2015 г. составляют порядка 230-250 млн.т год.

Но будет ли востребован уголь в таких объемах? Отмеченный рост добычи угля связан с экспортными поставками, так объем добычи вырос на 76 млн.т, а экспорт на 66 млн. т. (более чем в 5 раз).

В условиях благоприятной конъюнктуры рынка, в докризисный период, когда спрос и цена угольного товара ежегодно росли, угольный бизнес был прибыльным, и угольные компании имели достаточно денежных средств, часть из которых направлялась на строительство и ввод новых предприятий. Однако в условиях мирового финансового кризиса ситуация изменилась.(1)

Так цена на энергетический уголь в среднем на мировом рынке упала с максимально достигнутого уровня 180-190 долл./т в первой половине 2008 г. до 60-70 долл./т, на коксующийся уголь - с 300 до 100-120 долл./т, и не исключается дальнейшее снижение. Огромные расстояния до поставщиков (более 5000 км), высокие транспортные тарифы, которые составляют до 50% стоимости товара у потребителя (20-25 долл./т) и ежегодно растущие затраты на добычу (себестоимость добычи относительно 2000 г. выросла в 2.8 раза до 35-40 долл./т), низкая развитость экспортной составляющей - снижают конкурентоспособность кузнецкой углепродукции на внешнем рынке, делая ее экспорт высоко рискованным.

Около 68% добываемого угля в России потребляется внутри страны. Анализ внутреннего потребления показывает, что оно практически не растет. Потребление угля для нужд металлургической промышленности хотя и находится на уровне, близком к 1988 г., однако значительно вырос объем экспорта готовой продукции этих отраслей (около 40%). Этим объясняется, что в условиях мирового финансового кризиса, положение предприятий, добывающих коксующиеся угли, особенно тяжелое.

Использование угля на электростанциях России почти в 2 раза ниже уровня 1988 г. Доля выработки электроэнергии на ТЭС на угольном топливе снижается, и в 2007 г. составила 14.6%, что ниже, чем на ГЭС (17.6%) и АЭС (15.7%).

Согласно опубликованному РАО "ЕЭС России" (2007 г.) проекту "Генеральная схема размещения объектов электроэнергетики до 2020 года" предусматривается рост электропотребления в России к 2015 г. до уровня 1426 млрд. кВт·ч (1600 млрд. кВт·ч по максимальному варианту), т.е. увеличение в 1.4-1.6 раза.(10)

Существенно предполагается изменить структуру потребления топлива электрогенерирующими станциями: долю газа с 68.1% в 2006г. снизить до 56.4% в 2020 г., мазута от 3.6% в 2006 г. до 1.6% в 2020 г, долю угля увеличить с 25.3% в 2006 г. до 39.4% в 2020 г. "Генеральная схема…" предполагает, что с 2010 г. ежегодно будет вводиться около 13 ГВт мощностей - на порядок больше показателей 2000-2008 годов и в полтора раза больше того объема, который вводился в СССР в последнее десятилетие его существования.

Однако мировой финансовый кризис неизбежно вносит свои коррективы, и уже ожидается, что потребление угля внутри страны не будет расти по 4.2-5.2% в год, как было заложено в "Генеральной схеме…", в лучшем случае будет падать по 2-4% в год ближайшие 2-3 года. В связи с этим амбициозные проекты по вводу новых электрогенерирующих объектов существенно сокращаются и замораживаются.(2)

Кроме того, внутри самой угольной отрасли наметились новые тенденции, последствия которых негативно скажутся в ближайшем будущем. Это - отработка запасов с применением в основном одной технологии. На разрезах это транспортная система разработки с применением автомобильного транспорта для вывозки угля и вскрышных пород, приемлемая в различных горно геологических условиях, однако являющаяся наиболее затратной. На эту систему в Кузбассе приходится 84% добычи угля открытым способом. При этом за последние годы, никаких инновационных технологий на предприятиях не внедряется, за исключением замены парка эскавационного оборудования (механические экскаваторы заменятся на гидравлические).

На шахтах - это широкое внедрение длинностолбовых систем разработки с оснащением очистного забоя высокопроизводительными механизированными комплексами. На долю этой системы приходится около 93% всей подземной добычи угля (включая добычу из мощных пластов двумя слоями (6%) и с выпуском подкровельной пачки угля (1%).

Для эффективной работы таких шахт необходимо поддерживать стабильно высокие нагрузки на очистной забой, что возможно только в благоприятных горно-геологических условиях.

В Кузбассе около 64% механизированных лав работают в условиях природной газоносности свыше 10 м3/т. В условиях опасных по горным ударам работают около 82% очистных забоев и в 79% очистных забоях в условиях опасных по самовозгоранию угля. Обеспечение безопасной работы в таких условиях требует применения специальных мероприятий, направленных на их предотвращение, что ведет к увеличению и без того растущих эксплуатационных затрат. Кроме того, существующие способы не всегда могут обеспечить необходимую безопасность при высоких нагрузках на очистной забой.

Однако, если при подземном способе наблюдается интенсификация добычи с одной выемочной единицы, то на открытых работах наоборот, вводятся новые разрезы с производственной мощностью 200-400 тыс. т и обеспеченностью запасами от 2 до 7 лет.

Высоких технико-экономических показателей на таких разрезах ожидать не приходится. И как результат, среднемесячная производительность рабочего на шахтах по сравнению с 1989 г. выросла более чем в 2.5 раза, на разрезах составила 0.62%.

Рекордная среднемесячная добыча в 2008 году была достигнута на шахте, а не на разрезе. Так на шахте Котинская производительность труда по итогам года составила 822 т/месяц, на шахте №7 - 505 т/месяц, наибольшая производительность достигнута на разрезе Заречный - 677 т/месяц, а себестоимость угля на отдельных разрезах выше, чем на шахтах.(2)

При этом, несмотря на рекорды, достигнутая средняя производительность труда рабочего в целом по отрасли в 4-6 раз ниже, чем на зарубежных угледобывающих предприятиях.

2.2 Пик кризиса в угольной промышленности пройден

Отчетность ОАО "Распадская" - второго по величине производителя коксующегося угля в России - породила надежду, что пик кризиса в отечественной угольной промышленности позади. По крайней мере, спрос на продукцию шахтеров оживляется, хотя цена на их продукцию еще далека от докризисной.

Продажи "Распадской" в I квартале 2009 года выросли на 63% по сравнению с IV кварталом 2008 года.

Глобальный финансовый кризис и спад производства в российской металлургии повлияли на ценовые и объёмные параметры продаж угольного концентрата по сравнению с благополучным периодом 2008 года.

Кроме продаж на российском рынке, с февраля 2009 года компания возобновила продажи на экспорт - в Украину и Венгрию.

"Распадская" несколько месяцев работала на минимальных объёмах добычи и реализации, что оказало негативное влияние на наши операционные и финансовые показатели. С февраля 2009 года мы увеличили продажи до 65% от докризисного периода. В марте 2009 года объём продаж составил уже более 70%, что позволило частично стабилизировать работу компании. Несмотря на некоторое оживление Совет директоров "Распадской" на заседании 14 апреля рекомендовал акционерам на годовом собрании 2 июня принять решение не выплачивать дивиденды по итогам работы в 2008 году, хотя компания уже выплачивала дивиденды по итогам 9 месяцев 2008 года в размере 1,5 рубля на акцию.(7)

Аналитики отмечают, что, несмотря на оживление спроса, цены на уголь в I квартале 2009 года оказались в четыре раза меньше среднегодовой цены 2008 года. И это, по словам аналитиков, является основным риском для угольной промышленности.(8)

Если в начале кризиса основной проблемой для угольных компаний было падение спроса, то сейчас на первый план выходит оптимизация издержек и сохранение прибыли.

"Распадская" планирует довести в 2009 году загрузку мощностей до 80%, что является довольно неплохим показателем. Что касается изменения дивидендной политики, то можно считать это разумной мерой в условиях падения цен на уголь. Таким образом, компания страхуется от финансовых рисков.

Следует отметить, что в условиях кризиса шахта "Распадская" сократила зарплату сотрудников на 40% и перевела работников на четырехдневную рабочую неделю. По мнению аналитика, сокращение рабочей недели является альтернативой увольнениям и уменьшает фонд оплаты труда.

Ожидается, что в текущем году средняя цена реализации тонны угольного концентрата на внутреннем рынке составит 70 долларов, на мировом - около 115 долларов.(8)

Последние месяцы 2008 года и начало 2009 года выдались крайне сложными для угольных компаний. Внешний рынок для них был фактически закрыт, а внутреннее потребление упало. При этом металлургические компании были не в состоянии оплачивать поставленный им уголь, что приводило к резкому сжатию ликвидности у угольщиков. Фактически мощности "Распадской" были загружены на 30% в январе-феврале, и лишь в марте, после некоторого повышения спроса, компания смогла довести уровень загрузки производственных мощностей до 70%. (7)

По словам аналитиков, пик кризиса в угольной промышленности позади и в дальнейшем не ожидается резкого падения спроса. Одновременно с этим, менеджмент компании анонсировал свои планы по диверсификации поставок. В частности, достигнута договоренность о начале поставок угля в Японию.

Тем не менее, пока не видно сильных драйверов для роста потребления в металлургической отрасли. До тех пор, пока мы не увидим явных сигналов к восстановлению, поставщики сырья все еще могут находиться под давлением.

При этом, финансовое положение "Распадской" можно расценивать как достаточно устойчивое. Компания не планирует увеличивать долговую нагрузку. Со всеми кредиторами были достигнуты договоренности по реструктуризации долга. Более того, у компании открыта кредитная линия на 12 миллионов долларов, которой она может воспользоваться, но пока этого не планирует.(9)

Обратим внимание на то, что на экспорт контракты заключены сроком на год, но условия контрактов могут пересматриваться ежеквартально. Не ожидается дальнейшего значительного снижения цен, считая, что угольная промышленность находится вблизи "дна", однако причины для роста пока также отсутствуют.

Отметим, что опасения участников рынка относительно того, что "Распадская" в конце прошлого года могла стать донором для имеющего значительный краткосрочный долг и являющегося одним из совладельцев компании "Евраза", не оправдались - чистый долг "Распадской" на конец года остался на более чем умеренных уровнях.

На этом фоне несколько разочаровывает сообщение об отказе компании от выплаты дополнительных дивидендов, однако наличие солидной "денежной подушки" серьезно снижает риски для владельцев долговых обязательств "Распадской".

По словам аналитиков, относительно попыток увеличения реализации продукции на рынок Юго-Восточной Азии, "Распадская" сейчас, по сути, делает то, что уже сделали крупнейшие российские металлургические компании в первые месяцы года, увеличив в условиях сокращения спроса внутри РФ долю поставок на внешние рынки, где продукция отечественных компаний не имеет конкурентов по цене.

В случае "Распадской" такая стратегия тем более оправдана, поскольку она позволяет не только получить дополнительную выручку от реализации угля новым потребителям, но и сократить издержки на тонну продукции за счет снижения доли условно-постоянных затрат, составляющих значительную часть себестоимости угольной компании.

ОАО "Распадская" - второй по величине производитель коксующегося угля в России, объединяет группу компаний единого территориально-производственного угольного комплекса в Кемеровской области. Он включает три добывающих предприятия - шахту "Распадская", шахту ОАО "МУК-96", ЗАО "Разрез "Распадский", строящуюся шахту ЗАО "Распадская Коксовая", обогатительную фабрику ЗАО "ОФ "Распадская", а также предприятия транспортной и производственной инфраструктуры. Компания занимается поставками коксующегося угля на металлургические комбинаты, коксохимические заводы России и ближнего зарубежья. 80% акций "Распадской" принадлежит совместному предприятию Corber Enterprises Limited, совладельцами которого на паритетных началах является "Евраз груп" и руководство ОАО "Распадская".(7)

3. Практическая часть

3.1 Анализ организации ЗАО "Разрез Распадский"

В этом разделе рассматривается организация ЗАО "Разрез Распадский". Рассчитаем основные экономические показатели за 2008-2009 годы, используя бухгалтерские балансы и отчёты о прибылях и убытках, проанализируем состояние предприятия в период кризиса.

Рентабельность продукции ROM= *100%

Чистая прибыль за 2008 год составила 1050088 тыс. рублей, за 2009 - год 325707 тыс. рублей. Себестоимость проданных товаров, продукции, работ, услуг за 2008 год равна 1207468 тыс. рублей, за 2009 год - 1088312 тыс. рублей.

=*100% = - 69 %

= *100% =86,97%

= *100% =29,93%

Рентабельность основных средств ROFA= *100%

Основные средства на начало 2008 года составили 744845 тыс. рублей, на конец 1047994 тыс. рублей, на начало 2009 года - 1047994 тыс. рублей, на конец 2009 года - 841163 тыс. рублей.

= *100% =117,14%

= *100% =34,48%

Рентабельность собственного капитала ROE=*100%

Собственный капитал на начало 2008 года составил 1516792 тыс. рублей, на конец - 2566880 тыс. рублей, на начало 2009 года - 2566880 тыс. рублей, на конец - 2896103 тыс. рублей.

= *100% =56,25%

= *100% =11,92%

Рентабельность продаж ROS= *100% (8)

Прибыль от продаж в 2008 году составила 1410736 тыс. рублей, в 2009 году - 460609 тыс. рублей, выручка в 2008 году равна 2733018 тыс. рублей, в 2009 году - 1731479 тыс. рублей.

= *100% = 51,62%

= *100% = 26,6%

Рентабельность активов ROA= *100%

Сумма активов на начало 2008 года составила 1685619 тыс. рублей, на конец -2685316 тыс. рублей, на начало 2009 года - 2684932 тыс. рублей, на конец - 3323629 тыс. рублей.

= *100% =48,05%

= *100% =11,24%

Коэффициент общей ликвидности =

Оборотные средства на начало 2008 года составляли 860100 тыс. рублей, на конец - 1429146 тыс. рублей, на начало 2009 года - 1429146 тыс. рублей, на конец - 1954529 тыс. рублей. Краткосрочные обязательства на начало 2008 года составляли 132541 тыс. рублей, на конец - 95031 тыс. рублей, на начало 2009 года - 95031 тыс. рублей, на конец - 415979 тыс.рублей.

= =10,06

= =6,62

Коэффициент срочной ликвидности

=

2008 год

2009 год

Начало (тыс.)

Конец (тыс.)

Начало (тыс.)

Конец (тыс.)

Денежные средства

15241

1428

1428

2459

Кр. фин. вложения

0

0

0

0

Дебиторская задолженность

314845

898139

898139

1481543

= = 9,62

= = 4,66

Чистый оборотный капитал (NWC) ЧОК = Оборотные средства - Краткосрочные обязательства

= = 1460887

= - = 1436332,5

Фондоотдача основных средств

=

Стоимость реализованной продукции в 2008 году составила 2733018 тыс. рублей, в 2009 году - 1731479 тыс. рублей.

= = 3,05

= = 0,91

Фондоёмкость

=

= = 0,33

= = 1,1

Коэффициент оборачиваемости оборотных средств

=

Нормативные оборотные средства в 2008 году составили на начало периода 1058314 тыс. рублей, на конец периода - 529153 тыс. рублей, в 2009 году на начало - 529153 тыс. рублей, на конец - 469955 тыс. рублей.

= = 3,44

= = 3,47

Коэффициент закрепления оборотных средств в производстве =

== = 0,291

== = 0,288

Длительность одного оборота в днях B =

= = 106 дней

= = 104 дня

Таблица 1. Изменение показателей экономической эффективности организации ЗАО "Разрез Распадский"

Показатель

2008 год

2009 год

Изменение

Рентабельность продукции

86,97%

29,93%

-57,04%

Рентабельность основных средств

117,14%

34,48%

-82,66%

Рентабельность собственного капитала

56,25%

25,18%

-31,07%

Рентабельность продаж

51,62%

26,6%

-25,02%

Рентабельность активов

48,05%

11,24%

-36,81%

Коэффициент общей ликвидности

10,06

6,62

-34%

Коэффициент срочной ликвидности

9,62

4,66

-52%

Чистый оборотный капитал

1460887 тыс. рублей

1436332,5 тыс. рублей

-2%

Фондоотдача основных средств

3,05

0,91

-70%

Фондоёмкость

0,33

1,1

233%

Коэффициент оборачиваемости оборотных средств

3,44

3,47

1%

Коэффициент закрепления оборотных средств в производстве

0,291

0,288

-1%

Длительность одного оборота в днях

106 дней

104 дня

-2%

Чистая прибыль

1050088 тыс. рублей

325707 тыс. рублей

-69%

Абсолютный прирост собственного капитала

1050088 тыс. рублей

329223 тыс. рублей

-69%

Абсолютный прирост активов

999697 тыс. рублей

638697 тыс. рублей

-36%

Рассчитанные показатели демонстрируют, что вследствие финансового кризиса предприятие серьёзно пострадало: чистая прибыль предприятия сократилась на 69%, этому служили причиной резкий спад цен на уголь и уменьшение объёма производства. Резкий спад цен на уголь был вызван сокращением спроса на него из-за сокращения спроса на продукцию металлургической отрасли, которая является основным потребителем коксующего угля.

Уменьшение объёма производства, спад цены угля и существенное сокращение прибыли отразились на всех показателях экономической эффективность предприятия, таких как рентабельность продукции, рентабельность продаж, рентабельность собственного капитала, активов и рентабельность основных средств, которые уменьшились в два, а то и более раз. В 2009 году на каждый рубль стоимости активов, основных средств, собственного капитала стало приходится в два раза меньше прибыли. Сокращение рентабельности продаж отражает ценовую политику предприятия, то есть резкое снижение цена на уголь.

Сокращение коэффициентов общей ликвидности и срочной ликвидности в 2 раза говорит о том, что у предприятия стало существенно меньше средств для погашения своих краткосрочных обязательств. Также важным показателем ликвидности компании является чистый оборотный капитал, который показывает долю оборотных средств компании, которая профинансирована из долгосрочных источников и которую не надо использовать для погашения текущего долга. Снижение величины NWC означает понижение ликвидности компании и уменьшение ее кредитоспособности. Сокращение ликвидности предприятия произошло, так как увеличилась задолженность поставщикам и подрядчикам, а так же персоналу, предприятие стало неспособно выплачивать заработную плату, потому как выплаты по продаже угля очень задерживались в связи с кризисом черной металлургии.

Сокращение фондоотдачи на 70% показывает, что сократилась эффективность работы предприятия, то есть с каждого рубля основных средств стали получать на 70% меньше рублей продукции, основные средства стали менее эффективными из-за сокращения объемов добычи. Показатель фондоёмкости вырос в 3,33 раза, это означает что на каждый рубль продукции стало уходит в 3 раза больше копеек стоимости основных средств. Коэффициент оборачиваемости оборотных средств почти не изменился (вырос на 0,8 %), значит, эффективность использования оборотных средств осталась почти такой же как и до кризиса. Коэффициент закрепления оборотных средств в производстве уменьшился на 1%, на один рубль продукции стало меньше на 1% приходится рублей нормируемых оборотных средств. Длительность одного оборота уменьшилась на два дня (1,9%), таким образом, оборотные средства стали использоваться чуть эффективнее.

Заключение

Угольная промышленность в современном мире является важнейшей базовой отраслью экономики.

Угольная промышленность - это первая отрасль в России, которая прошла в полном объеме реструктуризацию, полностью стала частной. И сегодня можно сказать, что угольная отрасль рентабельна, привлекательна для инвестиций и востребована в нашей экономике. В результате реализации широкого комплекса мероприятий по реструктуризации угольной отрасли на протяжении последних лет угольная промышленность характеризуется устойчивым ростом объемов добычи угля, реализации продукции и положительной динамикой основных экономических и финансовых результатов.

Дальнейшее развитие угольной промышленности связано с долгосрочными планами по использованию угля, и особенно с увеличением доли угольной электрогенерации. Предположительно, доля угля в производстве электроэнергии возрастет с 27 процентов сегодня до 38 процентов в 2015 году.

Проблемы развития угольной промышленности приобретают особую актуальность в связи с мировым финансовым кризисом, сделавшим невозможным привлечение масштабных инвестиций на перевооружение отрасли. Дефицит средств может привести к снижению объемов ввода в строй новых генерирующих мощностей и объектов сетевого хозяйства.

Учитывая ограниченность и невосполнимостью ресурсов нефти и газа, можно предположить, что если не будет найдено новых месторождений или других альтернативных видов топлива, то уже к 2030-му году уголь может стать основным источником топливной энергии, и угольная промышленность станет ведущей отраслью ТЭК.

Если говорит о разрезе "Распадский", то влияние финансового кризиса на него оказалось существенным и привело к сокращению прибыли приблизительно на 70%, большая часть показателей экономической эффективности упала в 2 раза и более, что произошло по причине спада цены в следствие сокращения спроса и сокращения объёма продаж.

Список используемой литературы

1. Дюпин А.Ю. Угольная промышленность Кузбасса. Кемерово. 2002.

2. М.В.Писаренко Угольная промышленность Кузбасса в период мирового финансового кризиса // журнал "Горнодобывающая промышленность" №3 (85) май-июнь 2009

3. Наумов И. Энергокомпании остались без инвестиций // Независимая газета. - 2008. - 17 октября

4. Приказ Министерства промышленности и энергетики РФ от 27 июля 2006 г. № 177 "О Комплексе мероприятий по завершению реструктуризации угольной промышленности"

5. Региональная экономика /под ред. Т.Г. Морозовой. - М.: Юнити, 2006.- 527 с.

6. Стенограмма Круглого стола "Угольная отрасль и тепловая электроэнергетика в России: пути развития" // Пятый Всероссийский энергетический форум "ТЭК России в XXI веке. - Электронный журнал энергосервисной компании "Экологические Системы" - 2008. -№3.

7. Тихонов A. Пик кризиса в угольной промышленности // электронная газета страна.ru

8. Финансовый менеджмент, теория и практика, учебное пособие под ред. Е.С. Стояновой, издание второе, переработанное и дополненное М., "Перспектива", 1997 г

9. Энергетическая стратегия России на период до 2020 года, утвержденная распоряжением Правительства РФ от 28 августа 2003 г. № 1234-р

10. О проекте Генеральной схемы размещения объектов электроэнергетики до 2020 года// Информационно-аналитический журнал "Энегро-info" www.energo-info.ru

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Угольная промышленность как важнейшая базисная отрасль экономики. Конкуренция на внутреннем рынке угля в России и его структура. Основные показатели работы крупных угольных компаний Кузбасса. Экспорт коксующихся и энергетических углей в другие страны.

    дипломная работа [1,6 M], добавлен 12.10.2015

  • История, трудовые и научно-технические традиции угольной промышленности Дальнего Востока. Рассмотрение в хронологической последовательности основных этапов развития угольной промышленности острова Сахалин. Проблемы современного развития угольной отрасли.

    реферат [21,4 K], добавлен 23.04.2010

  • Особенности экономической истории угольного Кузбасса. Этапы реструктуризации угольной промышленности этого региона. Характеристика методов стабилизации внутреннего состояния Кузнецкого бассейна для улучшения технико-экономических показателей всей отрасли.

    курсовая работа [40,0 K], добавлен 24.02.2010

  • Структура топливно-энергетического комплекса как важнейшей структурной составляющей экономики. Уровень развития отдельных отраслей: нефтяная, нефтеперерабатывающая, газовая и угольная промышленность. Электроэнергетическое хозяйство, типы электростанций.

    контрольная работа [37,0 K], добавлен 21.04.2010

  • Исторический опыт преодоления финансовых, экономических кризисов. Анализ причин современного мирового финансового кризиса и финансового кризиса в России, его влияние на Ульяновскую область. Рассмотрение ключевых направлений и путей выхода из кризиса.

    курсовая работа [311,4 K], добавлен 05.01.2010

  • Сущность финансового кризиса, его основные причины, события в экономике США. Последствия мирового финансового кризиса в России, анализ негативных тенденций, основные направления бюджетной политики. Статистический анализ объема и динамики инвестиций в РФ.

    курсовая работа [2,0 M], добавлен 01.07.2011

  • Угольная промышленность как один из устойчиво работающих производственных комплексов российской экономики. Общая характеристика ОАО "Кузбасская Топливная Компания". Основные функции мобильной сортировочной установки "Powerscreen Chieftain 1400".

    отчет по практике [1,5 M], добавлен 05.03.2013

  • Понятие, сущность, структура, этапы формирования и развития топливно-энергетического комплекса в России. Топливно-энергетический баланс. Перспективы развития энергетического комплекса: электроэнергетика, нефтегазовый комплекс, угольная промышленность.

    курсовая работа [682,7 K], добавлен 18.12.2014

  • История и причины мирового финансового кризиса 2008 года. Общая цикличность развития экономики, "перегрев" рынка кредитов (ипотечный кризис), рост цен на сырье, ненадежные финансовые методики. Основные последствия мирового кризиса для экономики России.

    курсовая работа [1,5 M], добавлен 14.02.2012

  • Анализ современного состояния мирового рынка автомобилестроения. Определение экономических причин кризиса в автомобильной индустрии. Пути преодоления экономического кризиса на примере автоконцерна "Hyundai". Динамика экспорта автомобилей разных стран.

    курсовая работа [45,8 K], добавлен 24.06.2015

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.