Оценка рыночной стоимости бизнеса ООО "Линкс"

Нарушение комплектности снижает его рыночную стоимость; при этом необходимо различать частичную и полную потерю работоспособности в связи с некомплектностью оцениваемого оборудования.

Необходимо учитывать степень пригодности оборудования, при этом следует иметь в виду, что она определяется не только технической возможностью ремонта и сложности его технологии, но и возможностью приобретения необходимого комплекта запасных частей: для оборудования, снятого с производства, прекращается и выпуск запасных частей.

В отличие от недвижимости, номенклатура машин и оборудования, их функциональные, конструктивные и эксплуатационные характеристики изменяются более динамично и радикально, что резко сужает возможности и границы применения в целях оценки средних цен или индексов средних цен.

Оборудование редко воспроизводится в виде точных копий, что во многих случаях делает невозможным прямое определение их восстановительной стоимости, как стоимости воспроизводства.

Для оборудования гораздо более актуальна, чем для недвижимости, и более трудной в разрешении является проблема определения экономических последствий физического и функционального износа и устаревания.

При ориентации на цены аналогов нужно иметь в виду, что перед дилерами остро стоят задачи продвижения товаров, и расширения рынков сбыта, и они при определении нижней границы предложения далеко не всегда ориентируются на себестоимость оборудования, цену приобретения или балансовую стоимость.

Необходимо учитывать технический уровень и уровень качества оборудования.

Следует заметить, что ниже приведенная классическая процедура была по необходимости незначительно изменена в процессе оценки. Это было сделано в целях разрешения проблем оценки, присущих российскому рынку, а так же с учетом специфики имущества.

Определение стоимости оборудования затратным подходом

Стоимость комплекса оборудования предлагаемого заводами изготовителями по состоянию на 5 мая 2008 г. включая НДС 18%, согласно ежемесячному информационно-справочному сборнику «Машины и оборудования» №4 2008 года, учредитель ООО Информационно-производственный центр «ИнфПро» составляет:

Срын = Сп хКи*Кт* (1-S/100); где

Сп - стоимость нового оборудования,

S - совокупный износ,

Кт - коэффициент, учитывающий стоимость транспортировки и демонтажа оборудования (анализ рыночных цен на транспортировку и демонтаж оборудования дает возможность распределить коэффициент так: демонтаж - 5% от стоимости, 3% - транспортировка).

Совокупный износ (S) определяем по формуле:

S = (1 - (1 - F/100) x (1 - V/100) х (1- Е/100)) х 100,

где:

S - суммарный или совокупный износ (%);

F - физический износ (%);

V - функциональное устаревание (%).;

Е - экономический износ (%)

Функциональный износ (V) определяем методом анализа текущих эксплуатационных расходов аналога и объекта оценки:

;

где

Па, По - производительность аналога и объекта определяются по экспертной шкале.

Nми - коэффициент торможения морального износа (0,8)- отражает торможение прямого отношений производительностей. В нашем случае функциональный износ принят равным нулю.

Е - экономический износ. Принят равным нулю.

Итоги расчета износа оборудования представлены в приложении.

Стоимость оборудования определенная с использованием затратного подхода приведена в таблице №10 .

Стоимость объектов оценки: оборудования, расположенного по адресу: Ивановская область, Линкс», определенная с использованием затратного подхода по состоянию на 05.05.2008 г. составляет 4 967 500 рублей.

Определение рыночной стоимости оборудования сравнительным подходом

При расчете рыночной стоимости оцениваемого оборудования сравнительным подходом (метод сравнения продаж) сведений о продаже бывшего в употреблении аналогичного оборудования не выявлено (анализ средств массовой информации и поиск в Интернете). В качестве объектов-аналогов были приняты сделки по купле-продаже нового оборудования. В качестве поправок для приведения стоимости объектов аналогов к оцениваемым объектам применялись: поправка на физическое состояние (износ) и поправка на модель (модификацию). Результаты расчетов приведены в таблице № 11.

Определение рыночной стоимости оборудования доходным подходом

Вследствие нестабильной экономической обстановки в РФ, невозможно с достаточной достоверностью предсказать изменение ставки дисконтирования и ситуацию на рынке оборудования в будущих периодах, поэтому представляется некорректной оценка методом дисконтирования денежных потоков, так как оба параметра необходимые для ее проведения являются неопределенными величинами. С учетом вышесказанного, рыночную стоимость объекта, полученную при использовании метода капитализации дохода, так же нельзя принять как адекватно отражающую реальную стоимость объекта оценки. Таким образом, в данном случае расчет рыночной стоимости доходным методом не представляет интереса, так как дает заведомо недостоверную стоимость.

Согласование результатов

При получении в результате оценки, проведенной двумя подходами, разных величин необходимо согласовать эти результаты, поэтому целесообразно определять окончательную величину путем придания каждому результату соответствующего веса.. В затратном подходе наиболее точно учтены цены на оборудование, а также особенности изменения стоимости оборудования с учетом накопленного износа. Данные, используемые в затратном подходе (предоставленные заказчиком), взяты из бухгалтерских документов. При определении стоимости сравнительным методом имеется ограниченная информация на данный вид оборудования, так как оборудование находится в продаже невозможно определить состоялась ли сделка покупки с ценой продавца. Целью согласования результатов используемых подходов является определение преимуществ и недостатков каждого из них и выбор единой стоимостной оценки. Подходы сравниваются по следующим критериям:

адекватности целям и задачам отчета;

качество информации, на основании которой проводился анализ;

способность подходов учесть конъюнктурные колебания и стоимость денег.

Результаты отличаются друг от друга.

Результаты, полученные затратным подходом, показывают величину средств, затраченных владельцем на приобретение оборудования.

Метод сравнения продаж показывает реальную стоимость приобретения аналогичного оборудования.

Итоговая величина рыночной стоимости объекта оценки, определяется путем суммирования результатов, полученных при умножении рыночных стоимостей определенных различными подходами(затратный, сравнительный, доходный) на весовые коэффициенты соответствующие данным подходам и определяется по формуле:

V = V1 * Q1 + V2* Q2 + V3* Q3,

где V - обоснованная рыночная стоимость объекта оценки, руб.;

V1, V2, V2 - стоимость объекта, определенная с использование затратного, сравнительного и доходного подходов соответственно, руб.; Q1, Q2, Q3 - средневзвешенное значение достоверности затратного, сравнительного и доходного подходов соответственно.

Подставив полученные значения в формулу, получим рыночную стоимость оборудования.

Таким образом, на основании имеющейся информации и данных, полученных в результате проведения настоящего анализа с применением методик оценки, можно сделать следующее заключение.

С учетом ограничивающих условий и допущений, рыночная стоимость оцениваемого комплекса оборудования, по состоянию на 05.05.2008 года составляет: 4 063 192 (четыре миллиона шестьдесят три тысячи сто девяносто два) рубля. Определение рыночной стоимости транспортных средств

Выбор наиболее приемлемых методов оценки автотранспортных средств и сельскохозяйственной техники для целей настоящей работы На основании заявки на оценку, согласно стандартам оценки, определялась рыночная стоимость. В данном отчёте использован затратный подход - совокупность методов оценки стоимости объекта, основанный на определение затрат, необходимых для восстановления объекта оценки или его частей с учётом физического износа. Определение рыночной стоимости АМТС на основе доходного подхода основано на предположении, что стоимость АМТС непосредственно связана с текущей стоимостью всех будущих чистых доходов, которые может принести данный объект.

В процессе изучения рынка аренды АМТС, оценщиками не выявлена сдача в аренду подобных АМТС, с целью получения дохода от коммерческого использования.

Исходя из вышеизложенного доходный подход при оценке не применялся.

В пределах сравнительного подхода для определения рыночной стоимости объекта оценки возможно использование трёх методов:

· расчётный метод;

· метод прямых продаж;

· метод сравнительного анализа продаж.

Объект оценки - транспортное средство: Тип - Грузовой - фургон. Марка: КАМАЗ 43101 Категория (ABCDE): С Паспорт транспортного средства: 37 ЕА 157701 Двигатель: № 10 821989 Цвет: Зелёный Год выпуска: 1991

1. Расчет физического износа Иф транспортного средства.

= 87

где: е - основание натуральных логарифмов, е = 2,718;

Щ - функция, зависящая от возраста и фактического пробега ТС.

Щ - для грузового транспорта отечественного производства:

Щ = 0,1* Тф + 0,003* Lф (Методика Р-03112194-0376-98)

Тф - возраст транспортного средства - 15 лет.

Lф - пробег = 225 тыс.км.

Щ = 0,1*15+0,003*225 = 2,175

Данный ТС имеет хороший внешний вид, основные эксплуатационные характеристики остались в норме, регулярно проходит техосмотр в ГИБДД. Целесообразно понизить в данном случае износ транспортного средства до Итр = 70%. (Согласно РД 37.009.015-98)

2. Расчёт стоимости данного транспортного средства на дату оценки проводится следующим образом.

2.1. Расчёт стоимости ТС расчётным способом.

Остаточная стоимость с учётом морального старения, и изменением модельного ряда составляет:

С баз. = Со * k1 * k2(1 - Иф/100) = 1 058 000 *0,9*1*(1 - 70/100) = 317 400 рублей.

где Со - цена нового аналогичного автомобиля, КАМАЗ 43101, по данным справочника «Цены на автотранспортные средства, трактора, автомобильные и тракторные двигатели, мотоциклы, краны, автопогрузчики» № 4 2008 г. Москва. Со = 1 058 000 руб. с учётом комплектации

K1 - коэф. изменение модельного ряда.

K2- коэф. мор. старения

ИТОГО: Рыночная стоимость автомобиля КАМАЗ 43101 1991 г.в., полученная на основе затратного подхода, по состоянию на 05.05.2008 г. составляет: 317 400 рублей

3. Рыночный подход к определению базовой стоимости транспортного средства:

В процессе изучения рынка сбыта транспортных средств ранее бывших в эксплуатации, по данным из объявлений о продаже а/м через интернет экспертами проведена выборка следующих значений цен на автомобиля марки КАМАЗ 43101 1991 года выпуска.

Установлено, что аналоги находятся в хорошем состоянии и не требуют капитальных вложений. Диапазон цен определяется условиями конкретных торговых сделок.

Лакокрасочное покрытие находится в удовлетворительном состоянии, имеются следы коррозии.

Таблица № 15

ИТОГО: Рыночная стоимость автомобиля КАМАЗ 43101 1991 г.в., полученная на основе сравнительного подхода, по состоянию на 05.05.2008 г. составляет: 304 950 рублей.

4. Определение рыночной стоимости на основе доходного подхода.

Определение рыночной стоимости АМТС на основе доходного подхода основано на предположении, что стоимость АМТС непосредственно связана с текущей стоимостью всех будущих чистых доходов, которые может принести данный объект.

В процессе изучения рынка аренды АМТС, оценщиками не выявлена сдача в аренду подобных АМТС, с целью получения дохода от коммерческого использования.

Исходя из вышеизложенного доходный подход при оценке не применялся.

5. Согласование результатов и заключение о рыночной стоимости объекта оценки.

Целью согласования результатов используемых подходов являются определение преимуществ и недостатков каждого из них и выбор единой стоимостной оценки.

Преимущества каждого подхода в оценке рассматриваемого АМТС определяются следующими критериями:

1. Возможность отразить действительные намерения потенциального продавца или покупателя.

2. Качество информации, на основании которой проводится анализ.

3. Способность подходов учесть конъюнктурные колебания и стоимость денег.

4. Способность учитывать специфические особенности объекта, влияющие на его стоимость, такие как марка, модель, техническое состояние.

Анализируя применимость каждого подхода для оценки АМТС, определяются весовые коэффициенты, отражающие достоверность использования каждого подхода для расчета итоговой стоимости.

Затратный подход позволяет определить затраты на изготовление и реализацию нового объекта оценки за вычетом всех форм накопленного износа. Преимущество данного подхода состоит в достаточной точности и достоверности информации по затратам. Недостаток состоит в сложности точной оценки всех форм износа. Использование затратного подхода наиболее привлекательно, когда типичные продавцы и покупатели в своих решениях ориентируются на затраты.

Сравнительный подход использует информацию по продажам объектов, сравнимых с оцениваемым объектом. Преимущество данного подхода состоит в его способности учитывать реакцию продавцов и покупателей на сложившуюся конъюнктуру рынка.

Недостаток же заключается в том, что практически невозможно найти два полностью идентичных объекта, а различия между ними не всегда можно с достаточной точностью вычленить и количественно оценить.

С учетом вышеизложенного рассчитаны весовые коэффициенты, отражающие долю каждого из использованных подходов в определении итоговой стоимости.

Итоговая величина рыночной стоимости объекта оценки, определяется путем суммирования результатов, полученных при умножении рыночных стоимостей определенных различными подходами(затратный, сравнительный, доходный) на весовые коэффициенты соответствующие данным подходам и определяется по формуле:

V = V1 * Q1 + V2* Q2,

где V - обоснованная рыночная стоимость объекта оценки, руб.;

V1, V2 - стоимость объекта, определенная с использование затратного и сравнительного подходов соответственно, руб.; Q1, Q2 - средневзвешенное значение достоверности затратного и сравнительного подходов соответственно.

Подставив полученные значения в формулу, получим рыночную стоимость ТС:

317 400 *0,4 + 304 950* 0,60 = 309 930 ? 310 000 рублей.

ИТОГО: Рыночная стоимость автомобиля КАМАЗ 43101 1991 г.в., полученная на основе двух подходов, по состоянию на 05.05.2008 г. составляет (округленно до тысяч):

310 000 рублей (Триста десять тысяч рублей) 6. Результаты расчёта стоимости транспортного средства действительны для условий товарных рынков транспортных средств Ивановской области.

Итоговое заключение о рыночной стоимости объектов.